Αυτό φυσικά του κοστίζει σε χρόνο και ενέργεια καθώς και σε χρήμα, μιας η βενζίνη «καίει» δίχως έλεος, όσο το αμάξι γυρίζει τόση ώρα για να βρει θέση στάθμευσης.

Μια από τα ίδια και στην Θεσσαλονίκη και ίσως και σε άλλες μεγάλες πόλεις της χώρας.

Πολίτες που μένουν σε πολυκατοικίες, οι οποίες δεν διαθέτουν θέση για το αυτοκίνητό τους δεινοπαθούν.

Θέσεις πάρκινγκ, για να νοικιάσει κάποιος, είναι πανάκριβες. Σε συνδυασμό με τα ακριβά ενοίκια εκτοξεύουν το κόστος διαβίωσης Ελλήνων πολιτών.

Νέοι δρόμοι που δημιουργούνται είναι στενοί και ίσια ίσα χωράει ένα αμάξι για να περάσει.

Τι σημαίνει αυτό; Μειώνονται οι θέσεις στάθμευσης στην άκρη του δρόμου, καθώς αυτός μικραίνει και λειτουργεί ίσα-ίσα ως πέρασμα.

Με πιο λίγα λόγια: Η οδήγηση γίνεται ασύμφορη.

Τι θα προταθεί; Ήδη προτείνεται η μειωμένη χρήση αυτοκινήτου με παραπομπή στο περιβάλλον.

Προτείνονται τα μέσα μαζικής μεταφοράς, το ποδήλατο κοκ.

Τώρα αυτό σιγά-σιγά γίνεται ανάγκη! Θα δημιουργηθούν υπόγεια πάρκινγκ;

Κόστος, άγχος, θυμός και οι θέσεις πάρκιγνκ συνεχώς να μειώνονται σε μια Ελλάδα που αλλάζει…

photo αρχείου Freepik