Η Ευρωπαϊκή Ένωση εμμένει επί του παρόντος στον στόχο της να απαγορεύσει την πώληση μη ηλεκτρικών νέων αυτοκινήτων από το 2035. Το επταετές σχέδιο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης προβλέπει να έχει 15 εκατομμύρια ταξινομημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030. Προς το παρόν, ωστόσο, αυτή η προοπτική φαίνεται απατηλή.

Αυτό. επειδή, σύμφωνα με το εμπορικό περιοδικό Automobilwoche, σύντομα δεν θα αξίζει πλέον για οι πολίτες να αγοράζουν νέα οχήματα με μπαταρίες. Μέχρι στιγμής, το κράτος έχει προωθήσει την αγορά ηλεκτρονικών αυτοκινήτων με ασφάλιστρα αγοράς και φορολογικά πλεονεκτήματα. Η κατάργηση της premium αγοράς τον Σεπτέμβριο θα μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση των πωλήσεων, όπως έχει ήδη συμβεί με τα plug-in υβριδικά. Όταν το περιβαλλοντικό μπόνους καταργήθηκε στις αρχές του 2023, ο αριθμός των νέων ταξινομήσεων μειώθηκε κατά 45%, σύμφωνα με την διεθνή ένωση κατασκευαστών αυτοκινήτων VDIK.