Το νομοσχέδιο, που χρηματοδοτείται από τη Ρεπουμπλικανή γερουσιαστή Ileana Garcia και τον Ρεπουμπλικανό βουλευτή Kevin Steele, θα κατευθύνει επίσης το Υπουργείο Προστασίας του Περιβάλλοντος (DEP) να λάβει αναφορές για ύποπτα αδικήματα και να διερευνήσει ισχυρισμούς που θεωρεί ότι δικαιολογούν περαιτέρω επανεξέταση.

Από την 1η Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, οι φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων που ανήκουν στο δημόσιο πρέπει να υποβάλλουν μηνιαίες αναφορές στο Υπουργείο Μεταφορών της Φλόριντα για οποιοδήποτε αεροσκάφος που ασχολείται με τη διασπορά ουσιών στην ατμόσφαιρα.

Όποιο αεροδρόμιο δεν συμμορφωθεί θα χάσει την κρατική χρηματοδότηση.

Αυτή η τελευταία προϋπόθεση προκάλεσε τις αντιδράσεις των Δημοκρατικών βουλευτών, Anna Eskamani and Ashley Gantt, οι οποίες ωστόσο έπεσαν στο κενό.

Από την άλλη υποστηριχτές του νόμου μιλούν για «ιστορική νίκη» και υπόσχονται την επέκταση τέτοιων απαγορεύσεων και εκτός Φλόριντα, ακόμα και σε ομοσπονδιακό επίπεδο.

«Μόλις που ξεκινήσαμε», λένε.

Στις 2 Απριλίου, ο τοπικός Κυβερνήτης, Ron DeSantis, δημοσίευσε ένα βίντεο στο X υποστηρίζοντας τη ρύθμιση “SB 56” εκτοξεύοντας ένα δριμύ «κατηγορώ» στην τροποποίηση του καιρού και τη γεωμηχανική με στόχο την πρόκληση περισσότερων βροχοπτώσεων ή λιγότερης ηλιακής ακτινοβολίας να διαπερνά την ατμόσφαιρα της Γης.

«Δεν θέλουμε να επιδοθούμε σε αυτές τις ανοησίες στη Φλόριντα, όπου είμαστε περήφανοι για τον ήλιο μας».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-MTI photo