Ως εκ τούτου οι οδηγοί δεν καθυστερούν μόνο στους δρόμους αλλά και αργότερα στο να βρουν θέση να παρκάρουν το αμάξι, άπαξ και δεν διαθέτουν χώρο ιδιωτικής στάθμευσης.

Δεδομένου ότι στόχος της Ατζέντας 2030 της διεθνιστικής τάξης πραγμάτων, η οποία είναι πέρα και πάνω από κυβερνήσεις στην Ευρώπη, υπάρχει πρόθεση μείωσης της κινητικότητας με αμάξια και δικαιολογία την μόλυνση του περιβάλλοντος, πολλοί αναρωτιούνται αν όλη αυτή η κατάσταση οδηγεί σε αυτό ακριβώς συγκεκριμένα: Στο να μην χρησιμοποιούν οι πολίτες το αυτοκίνητό τους ή στο να προταθεί και αργότερα να επιβληθεί κάτι τέτοιο.

Οι «πράσινες» πολιτικές έχουν κάνει την ζωή αφόρητη και τώρα παρουσιάζεται συνεχώς από ΜΜΕ το πρόβλημα της ταλαιπωρίας των οδηγών.

Είναι εύλογο λοιπόν να αναρωτιούνται πολλοί αν πλησιάζει η ώρα που θα επιβληθούν συγκριμένα μέτρα σε σχέση με την κινητικότητα στους δρόμους και το κυκλοφοριακό, οι οποίοι, ούτως ή άλλως, αλλάζουν μορφή ευνοώντας περισσότερο την κίνηση με τα πόδια ή το ποδήλατο, παρά την οδήγηση.

photo αρχείου Eurokinissi