Γιατί όλοι μιλάνε για αυτήν την εντυπωσιακή Εθνική Οδό που είναι…κόκκινη; vid

Η Εθνική Αρχή Αυτοκινητοδρόμων της Ινδίας (NHAI) εισήγαγε τον πρώτο δρόμο της Ινδίας ασφαλή για την άγρια ​​ζωή στην Εθνική Οδό 45 (NH-45) στη Μάντια Πραντές, με καινοτόμες κόκκινες σημάνσεις.

Η κίνηση αυτή στοχεύει στη μείωση των συγκρούσεων μεταξύ ζώων και οχημάτων και στην εξισορρόπηση της ανάπτυξης οδικών υποδομών με τη διατήρηση της άγριας ζωής, ιδίως στο Καταφύγιο Τίγρεων Veerangana Durgavati και στο Καταφύγιο Άγριας Ζωής Nauradehi.

Η πρωτοβουλία έχει υλοποιηθεί σε ένα τμήμα μήκους 2 χιλιομέτρων ενός αυτοκινητοδρόμου μήκους 11,96 χιλιομέτρων που διέρχεται από το Καταφύγιο Τίγρεων Veerangana Durgavati, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση .

Εμπνευσμένη από την οδό Sheikh Zayed στο Ντουμπάι, η κόκκινη σήμανση είναι μια επιφάνεια πάχους 5 mm, σε κόκκινο χρώμα, με ελαφρώς υπερυψωμένη υφή, για να ειδοποιεί τους οδηγούς και να επιβραδύνει τα οχήματα με φυσικό τρόπο, χωρίς να προκαλεί ενόχληση ή απότομο φρενάρισμα. Ο σχεδιασμός έχει υποστηριχθεί από διεθνή έρευνα και οδηγίες.

Αυτό το θερμοπλαστικό κόκκινο επιφανειακό στρώμα, έχει «τοποθετηθεί κατά μήκος του οδοστρώματος στην αναγνωρισμένη επικίνδυνη ζώνη». Το έντονο κόκκινο χρώμα ειδοποιεί τους οδηγούς ότι εισέρχονται σε ζώνη περιορισμένης ταχύτητας και σε διάδρομο ευαίσθητο στην άγρια ​​ζωή.

Αυτές οι κόκκινες διαγραμμίσεις και οι υποστηρικτικές υποδομές στοχεύουν στην ελαχιστοποίηση των ατυχημάτων που αφορούν την άγρια ​​ζωή, προστατεύοντας τόσο τα ζώα όσο και τους οδηγούς.

Έχει επίσης εγκατασταθεί ένας φράχτης ύψους 2,5 μέτρων κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου για να καθοδηγεί τα ζώα προς τις υπόγειες διαβάσεις και να τα εμποδίζει να εισέλθουν στο οδόστρωμα.

Οι αρχές έχουν επίσης εγκαταστήσει συσκευές ανίχνευσης ταχύτητας για να ειδοποιούν τους οδηγούς και να ενισχύουν την ασφαλή οδική συμπεριφορά. Κάμερες που έχουν εγκατασταθεί σε μικρές γέφυρες, οι οποίες λειτουργούν επίσης ως σημεία διέλευσης ζώων, βοηθούν στην παρακολούθηση της κίνησης της άγριας ζωής.

@globalpulseofficial

This highway was designed to protect wildlife by changing how drivers behave, not by reacting after accidents. 🛣️🇮🇳 In India’s Madhya Pradesh, a forest highway was redesigned with raised red tabletop markings placed directly through wildlife corridors, not for aesthetics, but for behavior control. The textured red surface creates subtle vibration, visual contrast, and resistance, which naturally encourages drivers to reduce speed without signs, cameras, or enforcement. The change happens through design, not instruction. The result is fewer high-speed crossings through protected forest areas, lower animal-vehicle collisions, and safer movement for wildlife near tiger reserves and dense habitats. Love Technology? Follow @Wealth Media: @shotbypriyansh #technology #engineering #infrastructure #wildlife #innovation

♬ orijinal ses – globalpulseofficial

photo: pixabay

ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ

ΠΑΡΑΞΕΝΑ

LATEST

Κύρια Θέματα

ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΑΓΟΡΩΝ

Κάθε μέρα μαζί