Η κατασκευή, η οποία ζυγίζει 2.200 τόνους και έχει μήκος 108 μέτρα, συναρμολογήθηκε εκτός γραμμής και μεταφέρθηκε με απόλυτη ακρίβεια στη θέση της μέσα σε ένα μόνο Σαββατοκύριακο!

Για τη μετακίνησή της χρησιμοποιήθηκαν 176 άξονες αυτοκινούμενων αρθρωτών πλατφορμών (SPMT) από εξειδικευμένη εταιρεία.

Η μέθοδος αυτή επιλέχθηκε από την ανάδοχο εταιρεία V-HÍD για να αποφευχθεί το κλείσιμο της κεντρικής οδικής αρτηρίας Soroksári út για εβδομάδες, περιορίζοντας τη διακοπή της κυκλοφορίας σε ελάχιστα 24ωρα.

Τα χαλύβδινα εξαρτήματα της γέφυρας μεταφέρθηκαν στο εργοτάξιο με φορτηγό, όπου συναρμολογήθηκαν, υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με αντιδιαβρωτική προστασία και συγκολλήθηκαν πριν από την εγκατάσταση.

Μία από τις κύριες προκλήσεις ήταν η έλλειψη χώρου. Η οργάνωση του χώρου απαιτούσε ξεχωριστούς χώρους για τα στοιχεία της γέφυρας, τις πλατφόρμες SPMT και τις προσωρινές δομές στήριξης.

Για να δημιουργηθεί ο χώρος που χρειαζόταν για τη συναρμολόγησή τους, αφαιρέθηκε ακόμη και μια παλιά στάση του τραμ .

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, χρησιμοποιήθηκαν τέσσερις πλατφόρμες SPMT, οι οποίες εργάζονταν τόσο στο άνω επίπεδο όσο και στο επίπεδο του οδοστρώματος.

Η χρήση αυτοκινούμενων πλατφορμών επέτρεψε τη δραστική μείωση της περιόδου κατά την οποία επηρεαζόταν η οδική κυκλοφορία.

Αντί για ένα κλείσιμο που θα μπορούσε να διαρκέσει εβδομάδες, το Soroksári út έκλεισε μόνο για ένα Σαββατοκύριακο . Η επιχείρηση ξεκίνησε το πρωί της Παρασκευής και ο δρόμος άνοιξε ξανά πριν από την ώρα αιχμής της Δευτέρας.

Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay