Πάντως όπως ο κ. Παππάς ανακοίνωσε, μέσα στο 2025 θα είναι έτοιμη να λειτουργήσει «η κάρτα του νησιώτη», στην οποία θα ενσωματωθεί τόσο το Μεταφορικό Ισοδύναμο όσο και αλλά προνόμια, τα οποία θα ανακοινωθούν.

O Υφυπουργός Ναυτιλίας έκανε γνωστό επίσης ότι στο πλαίσιο της συμφωνίας με την Τουρκία για έκδοση βίζας με προορισμό επισκέπτες σε 10 νησιά του Αιγαίου, υπήρξε πρόταση από ελληνική ναυτιλιακή εταιρία για τη σύνδεση της Ίμβρου με τη Λήμνο, τον Αϊ Στράτη και το Σίγρι της Λέσβου. Πρόταση που όπως τονίσθηκε, εξετάζεται από Ελληνικής πλευράς.

Επίσης, έκανε γνωστό ότι γίνεται προσπάθεια μέσα στα επόμενα δύο χρόνια να γίνει δυνατόν να αναπτυχθεί ένα δίκτυο ενδονησιωτικών συνδέσεων των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, στο πρότυπο των συνδέσεων νησιών της Δωδεκανήσου που διαθέτουν και αεροδρόμιο.

Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Λήμνου και το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί, ο κ. Παππάς σημείωσε ότι στις 23 Ιανουαρίου θα διεξαχθεί ο διαγωνισμός για να αναδειχθεί η εταιρεία που θα αναλάβει τη γραμμή, ενώ το διάστημα αυτό την γραμμή Λαύριο – ‘Αη Στράτης – Λήμνος – Καβάλα εκτελεί το πλοίο «’Ανεμος».

Ο κ. Παππάς ανακοίνωσε, επίσης, ότι στο επόμενο διάστημα θα ξεκινήσει κύκλος συναντήσεων ανά νησιωτική περιφέρεια, ώστε σε συναντήσεις με τους τοπικούς φορείς να γίνει ιεράρχηση προτεραιοτήτων για έργα και δράσεις που απαιτούνται. Η αρχή θα γίνει στις 25 Ιανουαρίου στη Ρόδο για το νότιο Αιγαίο. Θα ακολουθήσει το Ιόνιο και τέλος στη Μυτιλήνη θα γίνει συνάντηση με τους φορείς του βορείου Αιγαίου.

Τέλος, ο κ. Παππάς ανακοίνωσε ότι με απόφαση της Κυβέρνησης καμία νησιωτική δομή στο χώρο της δικαιοσύνης δεν θα κλείσει.

(με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)