Αναδείχθηκε ως ο «άσσος» της ελληνικής Αεροπορίας στον Α’ Βαλκανικό και Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, μολονότι ξεκίνησε από το Πολεμικό Ναυτικό.

Έμεινε στην ιστορία, καθώς στις 24 Ιανουαρίου 1913 πέταξε με υδροπλάνο πάνω από τα Δαρδανέλλια, με στόχο να κατοπτεύσει τον εχθρικό στόλο των Οθωμανών. Η κίνησή του αυτή επέτρεψε στις Ελληνικές Δυνάμεις να αναγνωρίσουν τις θέσεις του αντιπάλου και να επιτεθούν. Η αποστολή του θεωρείται ως η πρώτη  αεροπορική αποστολή ναυτικής συνεργασίας παγκοσμίως!!!

Ο Αριστείδης Μωραϊτίνης τιμήθηκε με παράσημα για την εκτέλεση επικίνδυνων αποστολών.

ΤΙ ΕΙΧΕ ΣΥΜΒΕΙ

Κατά την διάρκεια του Α’ Βαλκανικού Πολέμου και έπειτα από την νίκη στην ναυμαχία της Έλλης, στις 5 Ιανουαρίου 1913, ο οθωμανικός στόλος είχε υποχωρήσει στο στενό των Δαρδανελλίων, στον Ελλήσποντο. Η ελληνική ναυτική διοίκηση έπρεπε, κατά κάποιον τρόπο, να συλλέξει πληροφορίες για την θέση και την κατάσταση του ναυτικού των Οθωμανών.

Αποφασίστηκε η επιστράτευση του υδροπλάνου Maurice Farman, ενώ χειριστής ανέλαβε ο αεροπόρος του στρατού Μιχαήλ Μουτούσης. Η αποστολή έχρηζε ωστόσο της παρουσίας και ενός παρατηρητή. Αυτός έμελλε να είναι ο Αριστείδης Μωραϊτίδης

Ήταν πρωί της 24ης Ιανουαρίου 1913, όταν η αποστολή ξεκίνησε. Το αεροσκάφος αποθαλασσώθηκε και πέταξε διαδοχικά πάνω από τον Ελλήσποντο και την Καλλίπολη. Στους αιθέρες, σε ύψος 1.200 μέτρων, ο Μωραϊτίνης αναγνώρισε σημαντικό τμήμα του οθωμανικού στόλου. Για να το δείξει στις Ελληνικές Δυνάμεις, αποτύπωσε ό,τι έβλεπε σε ένα πρόχειρο σχεδιάγραμμα.

Δείτε:

Η αποστολή δεν ήταν όμως εύκολη. Οι Τούρκοι άρχισαν να εξαπολύουν πυρά κατά του Ελληνικού αεροσκάφους μέσω των πυροβολείων τους. Τι έκανε τότε ο Μωραϊτίνης;;; Έριξε τέσσερις αυτοσχέδιες βόμβες, προκαλώντας ζημιές στην προβλήτα και στο τούρκικο αγκυροβόλιο που έβαλε εναντίον του. Μάλιστα είχε άγιο, καθώς λόγω μηχανικής βλάβης το αεροσκάφος εκτέλεσε αναγκαστική προσθαλάσσωση. Άμεσα στην περιοχή έσπευσε το αντιτορπιλικό «Βέλος», το οποίο ρυμούλκησε το αεροσκάφος και το μετέφερε στο λιμάνι του Μούδρου.

ΤΟ ΤΕΛΟΣ

Η εν λόγω αποστολή θεωρείται η πρώτη αεροπορική αποστολή ναυτικής συνεργασίας. Για τον Μωραϊτίνη, η συμμετοχή του στην αποστολή σήμαινε ένα νέο ξεκίνημα, καθώς έκτοτε ασχολήθηκε αποκλειστικά με την αεροπορία, μέχρι να βρει τραγικό τέλος. Στις 22 Δεκεμβρίου 1918 το αεροσκάφος του Μωραϊτίνη, καθώς εκτελούσε μια συνηθισμένη πτήση από την Θεσσαλονίκη στην Αθήνα, συνετρίβη στην περιοχή του Ολύμπου, κατά τα φαινόμενα λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Ήταν μόλις 27 ετών.