Θυμίζουμε πως σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, το ιταλικό πλοίο δεν βρέθηκε τελικά στο σημείο που είχε προκαθοριστεί για τις έρευνες (και όπου αμφισβητείται από τους Τούρκους), αλλά περίμενε στο όριο των ελληνικών χωρικών υδάτων, νότια της Καρπάθου, μη αξιοποιώντας ολόκληρο το χρονικό περιθώριο της ελληνικής NAVTEX.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Anadolu, πηγές από το τουρκικό ΥΠΑΜ ανακοίνωσαν τα εξής:

«Στις 21 Ιουλίου, η Ελλάδα εξέδωσε ειδοποιήσεις ναυσιπλοΐας σχετικά με τις δραστηριότητες του υπό ιταλική σημαία σκάφους τοποθέτησης καλωδίων R/V IEVOLI RELLUME, ορισμένα από τα οποία εισήλθαν στις περιοχές θαλάσσιας δικαιοδοσίας μας.

Εκδώσαμε αμέσως ειδοποιήσεις ναυσιπλοΐας τύπου αντίρρησης σχετικά με το θέμα και αναφέρθηκε ότι πρέπει να ληφθεί άδεια από τις αρχές της Δημοκρατίας της Τουρκίας προκειμένου να διεξαχθούν εργασίες σε περιοχές εντός των περιοχών της θαλάσσιας δικαιοδοσίας μας.

Στις 22 Ιουλίου, το εν λόγω πλοίο ειδοποιήθηκε να μην εισέλθει στην περιοχή της θαλάσσιας δικαιοδοσίας μας και εμποδίστηκε από τα πλοία μας.

Ως αποτέλεσμα του συντονισμού που πραγματοποιήθηκε αργότερα, δόθηκε άδεια εκτέλεσης εργασιών στις καθορισμένες συντεταγμένες και ολοκλήρωσε τις δραστηριότητές του υπό τη συνοδεία πλοίων του Ναυτικού μας και αναχώρησε από την υφαλοκρηπίδα μας.

Οι δραστηριότητες του εν λόγω πλοίου παρακολουθούνται στενά από στοιχεία των Ναυτικών μας Δυνάμεων στην περιοχή. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τις ελληνικές και ιταλικές αρχές για τον σεβασμό και τη συνεργασία τους στις περιοχές θαλάσσιας δικαιοδοσίας μας».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA photo