κυρίως γιατί θέλει να μπορεί να κινείται απροβλημάτιστα στο κέντρο των πόλεων, να έχει μηδενικά ή ελάχιστα τέλη κυκλοφορίας, να έχει χαμηλό κόστος μετακίνησης και φυσικά να δείξει την ευαισθησία του προς το περιβάλλον.
Οι παραπάνω παράγοντες στάθηκαν αρκετοί για να δώσουν μεγάλη άνοδο στην κατηγορία των υβριδικών (+6,6%), την ίδια στιγμή που όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες γνώρισαν μείωση. Ακόμη και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που γνώριζαν όλο το προηγούμενο διάστημα ανοδική πορεία. Νέα πτώση για άλλον έναν μήνα σημείωσαν τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα (-2,8%).
Από τη άλλη σταθερά στις προτιμήσεις του έμεινε το ελληνικό καταναλωτικό κοινό, επιλέγοντας την «Β» κατηγορία, καθώς ένα στα δύο αυτοκίνητα (50,1%) που πουλήθηκαν τον προηγούμενο Νοέμβριο άνηκαν σε αυτή την κατηγορία. Ακολούθησε η «C» κατηγορία (31,9%) και η «Α» με μερίδιο αγοράς 8,8%. Από αυτά τα μισά σχεδόν ήταν SUV.
(ΑΠΕΜΠΕ- eurokinissi)
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Νέο ισραηλινό χτύπημα μέσα στο Λίβανο
- Ο Σλοβάκος ηγέτης έβαλε τα… πατίνια και «εγκαινίασε» καινούργιο τούνελ, vid
- Διπλό αίτημα εκταμίευσης πόρων ύψους 1,17 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης υπέβαλε η Ελλάδα
- Πηγές ΕΛ.ΑΣ. για μπλόκα: Για αυτό κάνουμε εκτροπές κυκλοφορίας
- Κίνα κατά ΗΠΑ για Βενεζουέλα: Η κατάσχεση πλοίων συνιστά σοβαρή παραβίαση του διεθνούς δικαίου
- Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης: Βασικά αιτήματα των αγροτών έχουν ήδη αντιμετωπιστεί
- Τους ξέφυγε; Τι αναγκάστηκαν να παραδεχθούν στην Ευρώπη για τη Ρωσία του Πούτιν; – Video
- Σε αποκλεισμό της σήραγγας των Τεμπών για τα φορτηγά προχώρησαν οι αγρότες
- Εμπορικοί δασμοί: «Χτύπημα» της Κίνας στην Ε.Ε.
- Τραγούδησε χριστουγεννιάτικα τραγούδια non – stop για 42 ώρες και έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ, vid









