«Ξεκινάμε την εφαρμογή της πρώτης φάσης του σχεδιασμού του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης με την λειτουργία του Μετρό την 1η Δεκεμβρίου όπως έχουμε δεσμευτεί», επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, επισημαίνοντας ότι στόχος του φορέα είναι η ομαλή προσαρμογή των πολιτών με την έναρξη της λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης και η εξοικείωση του επιβατικού κοινού με την έννοια της μετεπιβίβασης και τη συνεργασία των μέσων μαζικής μεταφοράς. «Τα νέα δεδομένα στις μετακινήσεις διασφαλίζουν την αξιοπιστία, την ποιότητα και την οικονομία στα ΜΜΜ», υπογραμμίζει.

Οι νέες λεωφορειακές γραμμές που θα ισχύουν από την 1η Δεκεμβρίου είναι αυτή που αφορά τη σύνδεση της Νέας Ελβετίας με το αεροδρόμιο Μακεδονία (την Χ2 «Νέα Ελβετία – Αεροδρόμιο Μακεδονία») και του Ιστορικού Κέντρου που θα «ενώνει» τον τερματικό σταθμό με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ (Νο 79Χ «Νέα Ελβετία – Α.Σ. ΙΚΕΑ»).

Η τροποποίηση υφιστάμενων γραμμών, αφορά το Νο 10 «Χαριλάου-Ν.Σ.Σ.» μέσω του άξονα της οδού Τσιμισκή, Νο 11 «Πυλαία- Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι), Νο 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Αγίας Σοφίας), Νο 20 «Μενεμένη-Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη) και Νο 21 «Εύοσμος- Ερμού» (απομάκρυνση από «πέταλο» και τερματισμός μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη).

Επιπλέον, τροποποιούνται οι υφιστάμενες γραμμές Νο 35 «Ν.Σ. Σταθμός – Μετέωρα» (απομάκρυνση από Βενιζέλου), Νο 36 «Βούλγαρη-Ζώνη Καινοτομίας» (διέλευση από Ν. Ελβετία-σύνδεση ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και Εμπορικό Κέντρο Cosmos με Ν. Ελβετία), Νο 57 «Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι-ΝΣΣ» (απομάκρυνση από «πέταλο» και κατάληξη Ν.Σ.Σ), Νο 58Α «Διασταύρωση Χορτιάτη – Πανεπιστήμιο» (σύνδεση με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι) και Νο 58Β «Διασταύρωση Χορτιάτη – Νέα Ελβετία» (σύνδεση με Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετία).

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)