«Με τον Άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, κάνουμε την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ασφαλή και πιο ανθεκτική», τόνισε σε δήλωσή του ο επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, αναφερόμενος στο κοινό Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας, για τον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας.
Το κοινό Στρατηγικό Σχέδιο παρουσίασε και υπέγραψε ο κ. Τζιτζικώστας με τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών των τριών χωρών που συνδέει ο άξονας, στο πλαίσιο του θεσμού «Connecting Europe Days 2026», στις Βρυξέλλες.
Το Σχέδιο εκπονήθηκε από τα τρία κράτη μέλη, με την ενεργό υποστήριξη του Επιτρόπου και αποτελεί τον «οδικό χάρτη» των έργων που θα υλοποιηθούν, προκειμένου ο οδικός και σιδηροδρομικός άξονας, που θα συνδέει την Ελλάδα με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, να γίνει πραγματικότητα.
«Ο οδικός και σιδηροδρομικός Άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, που συνδέει τη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη με το Βουκουρέστι, μέσω Σόφιας, είναι ένα μεγάλο στρατηγικό έργο για την Ελλάδα και την Ευρώπη, το οποίο από την πρώτη στιγμή που ανέλαβα τα καθήκοντά μου, έθεσα ως κορυφαία προτεραιότητά μου. Με την παρουσίαση και την υπογραφή του Σχεδίου Δράσης, κάνουμε ένα ακόμα σημαντικό βήμα, περνώντας στην υλοποίηση», δήλωσε ο Επίτροπος, προσθέτοντας ότι «το έργο αυτό, που θα ολοκληρωθεί το 2040, και αποτελεί κορυφαίο παράδειγμα ευρωπαϊκής συνεργασίας, δεν είναι ένας ακόμα διάδρομος, είναι μία οδική και σιδηροδρομική σύνδεση, που αλλάζει την κλίμακα και τις δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας, η οποία αποκτάει πλέον στην πράξη και όχι στα λόγια, τον κρίσιμο ρόλο της πύλης της Ευρώπης, προς τα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη».
«Το έργο αυτό θα δώσει τεράστια ώθηση και δυναμική, στο εμπόριο, τις εξαγωγές, τον τουρισμό, την εφοδιαστική αλυσίδα, και ταυτόχρονα θα αποτελέσει πυλώνα για την άμυνα και την ασφάλεια της Ευρώπης. Με τον Άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, κάνουμε την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ασφαλή και πιο ανθεκτική», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.
«Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: Ένα σύγχρονο, γρήγορο και ασφαλές δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς Βουκουρέστι μέσω Σόφιας και στη συνέχεια στην Ουκρανία και τη Μολδαβία στα ανατολικά, και την Κεντρική Ευρώπη στα δυτικά. Όταν οι συγκοινωνιακές συνδέσεις σε αυτό το τμήμα της Ευρώπης, τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, λειτουργούν καλά, τα οφέλη εκτείνονται πολύ πέρα από τα εθνικά σύνορα. Οι αλυσίδες εφοδιασμού γίνονται πιο αξιόπιστες. Οι επιχειρήσεις αποκτούν πρόσβαση σε περισσότερες αγορές. Οι πολίτες μας εξοικονομούν χρόνο. Και η Ευρωπαϊκή Ένωση στο σύνολό της γίνεται ισχυρότερη και πιο συνεκτική», υπογράμμισε ο Επίτροπος.
«Οι υποδομές», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας, «κρατούν τα κλειδιά για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα» και η ενίσχυσή τους εξυπηρετεί ευρύτερα τους ευρωπαϊκούς στόχους για οικονομική ασφάλεια, ανθεκτικές αλυσίδες εφοδιασμού, βιωσιμότητα και κοινωνική ένταξη.
Αυτά αναφέρθηκαν μεταξύ άλλων.
