«Μέσα στην άνοιξη του 2026 πιστεύουμε ότι θα μπορέσει να δοθεί στην κυκλοφορία, τηρουμένων των χρονοδιαγραμμάτων», τόνισε ο κ. Δήμας, προσθέτοντας ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης είναι «ένα από τα πιο σύγχρονα σε όλη την Ευρώπη και τον κόσμο» και έχει ήδη μειώσει κατά 15% την κυκλοφορία αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης, σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών. Η επέκταση προς την Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετήσει επιπλέον χιλιάδες επιβάτες καθημερινά, περιορίζοντας ακόμα περισσότερο τα Ι.Χ. που κινούνται στην πόλη, όπως επισήμανε.

Ο υπουργός τόνισε ότι το έργο σέβεται πλήρως την πολιτιστική κληρονομιά της Θεσσαλονίκης, ισορροπώντας την προστασία των μνημείων με την ανάγκη υλοποίησης σύγχρονων δημόσιων έργων. Σημείωσε, δε, ότι η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς δεν είναι αυτονόητη σε όλες τις χώρες, ωστόσο στην Ελλάδα αποτελεί προτεραιότητα. «Έχουμε ιδιαίτερη ευαισθησία σε αυτό το ζήτημα», τόνισε, προσθέτοντας ότι είναι καθήκον του κράτους να αναδεικνύει την πολιτιστική μας κληρονομιά, ενώ παράλληλα προχωρούν τα μεγάλα δημόσια έργα.

Για το μετρό Θεσσαλονίκης συνολικά παρατήρησε ότι πρόκειται για «ένα τεχνικά πολύ δύσκολο έργο, το οποίο προχωράμε με ασφάλεια και ποιότητα, ώστε πολύ σύντομα οι Θεσσαλονικείς να το απολαύσουν».

Την αισιοδοξία του ότι η επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά θα δοθεί σε εμπορική λειτουργία μέσα στην άνοιξη του 2026 εξέφρασε από την πλευρά του ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος.

Τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα σύνθετο έργο, εξήγησε ότι απαιτεί πλήθος πιστοποιήσεων ασφαλείας και για την επέκταση προς την Καλαμαριάς. «Έχουμε έξι διαφορετικές συμβάσεις, η κάθε μία με τις δικές της απαιτήσεις ασφαλείας. Κάποιες μικρές παρεμβολές μεταξύ τους δε μας επιτρέπουν ακόμη να δώσουμε ακριβές χρονοδιάγραμμα», διευκρίνισε.

Ωστόσο, ο ίδιος επανέλαβε ότι ο στόχος παραμένει η ολοκλήρωση πριν από το καλοκαίρι, με την έναρξη εμπορικής λειτουργίας των πέντε νέων σταθμών της Καλαμαριάς: «Εμπορική λειτουργία σημαίνει ανοιχτοί σταθμοί, κόσμος μπαίνει, παίρνει το μετρό και πληρώνει εισιτήριο, ακριβώς όπως στη βασική γραμμή», είπε.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi