Σχεδιασμένο για να αντέχει και να λειτουργεί στα πιο ακραία σενάρια, αυτό το αερομεταφερόμενο κέντρο διοίκησης είναι ένα πραγματικό θαύμα μηχανικής και στρατηγικής, σύμφωνα με όσα λένε οι κατασκευαστές του.
Το E-4B “Nightwatch” δεν είναι ένα συνηθισμένο αεροσκάφος. Επίσημα ορισμένο ως Εθνικό Κέντρο Αερομεταφερόμενων Επιχειρήσεων (NAOC) χρησιμεύει ως κινητός κόμβος διοίκησης για τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών, τον υπουργό Άμυνας και βασικούς στρατιωτικούς ηγέτες.
Η κύρια λειτουργία του είναι να προσφέρει ένα εξαιρετικά βιώσιμο κέντρο διοίκησης, ελέγχου και επικοινωνίας σε περίπτωση εθνικής έκτακτης ανάγκης, όπως μια πυρηνική σύγκρουση ή η καταστροφή επίγειων κέντρων διοίκησης.
Κατασκευασμένο ως εξειδικευμένη έκδοση του Boeing 747-200, το αεροπλάνο της Ημέρας της Κρίσης είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία αιχμής, ισχυρή θωράκιση και δυνατότητες παγκόσμιας επικοινωνίας. Η αποστολή του εκτείνεται στην υποστήριξη επιχειρήσεων της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών (FEMA) κατά τη διάρκεια φυσικών καταστροφών, όπως τυφώνες ή σεισμούς, καθιστώντας το όχι μόνο στρατιωτικό πλεονέκτημα αλλά και εργαλείο ανθρωπιστικής βοήθειας.
Το E-4B εξελίχθηκε από το E-4A, το οποίο βρισκόταν σε υπηρεσία από τα τέλη του 1974. Το πρώτο μοντέλο B παραδόθηκε στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ τον Ιανουάριο του 1980 και μέχρι το 1985 όλα τα αεροσκάφη μετατράπηκαν σε μοντέλα B.
Πόσο συχνά πετάει το αεροπλάνο της Ημέρας της Κρίσης;
Το E-4B λειτουργεί υπό την υψηλότερη δυνατή επιφυλακή ανά πάσα στιγμή. Τουλάχιστον ένα αεροσκάφος E-4B είναι πάντα σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, έτοιμο να αναπτυχθεί ανά πάσα στιγμή. Είτε για εκπαίδευση, ελέγχους ετοιμότητας είτε για πραγματικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, το αεροσκάφος της Ημέρας της Κρίσης είναι συνεχώς έτοιμο να απογειωθεί.
Αυτά τα αεροσκάφη σταθμεύουν στη Νεμπράσκα, λειτουργούν από την 595η Μονάδα και διοικούνται από τους Κοινούς Αρχηγούς Επιτελείων (JCS) μέσω της Στρατηγικής Διοίκησης των ΗΠΑ (USSTRATCOM). Όταν δεν βρίσκονται σε ενεργό λειτουργία, τα αεροσκάφη υποβάλλονται σε αυστηρή συντήρηση και αναβαθμίσεις για να διασφαλιστεί η ετοιμότητά τους.
Το E-4B υποστηρίζει επίσης διεθνή ταξίδια για τον υπουργό Άμυνας, διασφαλίζοντας ότι οι δυνατότητες διοίκησης και ελέγχου είναι πάντα διαθέσιμες ανεξάρτητα από την τοποθεσία.
Το κύριο κατάστρωμα του E-4B χωρίζεται σε έξι βασικές περιοχές:
Περιοχή Διοίκησης – Το νευραλγικό κέντρο του αεροπλάνου, όπου οι στρατιωτικοί ηγέτες και οι βασικοί αξιωματούχοι λαμβάνουν κρίσιμες αποφάσεις.
Αίθουσα Συνεδριάσεων – Αυτός ο χώρος επιτρέπει στρατηγικές συζητήσεις και σχεδιασμό σε ένα ασφαλές περιβάλλον.
Αίθουσα Ενημέρωσης – Χρησιμοποιείται για την παρουσίαση πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο ή την παροχή ενημερώσεων στο προσωπικό.
Περιοχή Εργασίας Ομάδας Επιχειρήσεων – Σχεδιασμένη για ομάδες επιχειρήσεων κοινής υπηρεσίας για τον συντονισμό αποστολών.
Χώρος Επικοινωνιών – Εξοπλισμένος με προηγμένη τεχνολογία επικοινωνιών, ικανός να διατηρεί αδιάλειπτη επαφή παγκοσμίως, ακόμη και κατά τη διάρκεια ηλεκτρομαγνητικών διαταραχών.
Χώρος ανάπαυσης – Ένας καθορισμένος χώρος για την ανάπαυση του πληρώματος και των αξιωματούχων κατά τη διάρκεια εκτεταμένων αποστολών.
Ένα E4B ανεφοδιάζεται με καύσιμα εν πτήσει.
Αυτό το αεροπλάνο δεν είναι κατασκευασμένο μόνο για να διοικεί. Είναι κατασκευασμένο για να επιβιώνει σε οποιοδήποτε σενάριο, συμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών απειλών.
Το E-4B προστατεύεται με:
Ηλεκτρομαγνητική θωράκιση παλμών (EMP) για αντοχή σε ηλεκτρομαγνητικές διαταραχές που προκαλούνται από πυρηνική έκρηξη.
Πυρηνικές και θερμικές ασπίδες για επιχειρήσεις σε εχθρικά περιβάλλοντα.
Προηγμένα συστήματα δορυφορικών επικοινωνιών που εξασφαλίζουν αδιάλειπτη παγκόσμια συνδεσιμότητα.
Συστήματα ακουστικού ελέγχου και ψύξης για την υποστήριξη των πολλών προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων του.
Το αεροσκάφος μπορεί να φιλοξενήσει έως και 111 άτομα, συμπεριλαμβανομένων στρατιωτικού προσωπικού, κυβερνητικών αξιωματούχων, ειδικών επικοινωνιών και προσωπικού συντήρησης.
Για τη διατήρηση των επιχειρήσεων σε περιόδους εκτεταμένων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, το E-4B είναι ικανό για ανεφοδιασμό στον αέρα, επιτρέποντάς του να παραμένει στον αέρα για όσο διάστημα χρειάζεται. Χωρίς ανεφοδιασμό, η αυτονομία του είναι περίπου 12 ώρες.
Ποιο είναι το διακριτικό κλήσης του αεροπλάνου της Ημέρας της Κρίσης;
Το διακριτικό κλήσης του E-4B αλλάζει ανάλογα με την αποστολή του και τους επιβαίνοντες. Όταν ο πρόεδρος βρίσκεται στο αεροσκάφος, το διακριτικό κλήσης αλλάζει σε Air Force One, όπως συμβαίνει με οποιοδήποτε αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας που μεταφέρει τον αρχηγό.
Σε άλλες αποστολές, το αεροπλάνο χρησιμοποιεί συγκεκριμένα διακριτικά κλήσης ανάλογα με τον επιχειρησιακό του ρόλο τη δεδομένη στιγμή. Αυτά τα διακριτικά κλήσης, ωστόσο, δεν είναι πάντα δημόσια γνωστά για λόγους ασφαλείας.
Δείτε σχετικό βίντεο ΕΔΩ
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-ANSA
