Σύγχυση επικράτησε στους γερμανικούς αυτοκινητόδρομους, αφού το Google Maps υπέδειξε λανθασμένα ότι μεγάλα τμήματα αυτών ήταν κλειστά.

Όσοι χρησιμοποιούσαν την υπηρεσία πλοήγησης γύρω από μεγάλα αστικά κέντρα όπως η Φρανκφούρτη, το Αμβούργο και το Βερολίνο, σε αυτοκινητόδρομους μεταξύ δυτικής, βόρειας, νοτιοδυτικής και κεντρικής Γερμανίας , ήρθαν αντιμέτωποι με χάρτες γεμάτους με κόκκινες κουκκίδες που υποδεικνύουν πινακίδες STOP. Το φαινόμενο επηρέασε επίσης περιοχές του Βελγίου και της Ολλανδίας.

Όσοι βασίζονταν στους Χάρτες Google είχαν την εντύπωση ότι μεγάλα τμήματα της Γερμανίας είχαν σταματήσει. Η κατάσταση επιδεινώθηκε από το γεγονός ότι μεγάλος αριθμός Γερμανών βρισκόταν στο δρόμο κατά την έναρξη μιας τετραήμερης διακοπής για τις διακοπές της Αναλήψεως.

Οι αναφορές για το κλείσιμο οδήγησαν στο μπλοκάρισμα εναλλακτικών διαδρομών σε μικρότερες οδικές αρτηρίες και σε μεγάλες καθυστερήσεις, καθώς οι άνθρωποι έσπευσαν να βρουν παρακάμψεις. Η αστυνομία και οι αρχές ελέγχου οδικής κυκλοφορίας έπρεπε να απαντήσουν σε μια πληθώρα ερωτημάτων, καθώς οι άνθρωποι επικοινωνούσαν μαζί τους για βοήθεια.

Οι οδηγοί που χρησιμοποιούσαν ή άλλαζαν εφαρμογές, όπως το Apple Maps ή το Waze, ή που στρέφονταν σε δελτία οδικής κυκλοφορίας στα ραδιόφωνά τους, είχαν μια εντελώς αντίθετη εικόνα, η οποία αντανακλούσε την πραγματικότητα ότι η κυκλοφορία ήταν ως επί το πλείστον ελεύθερη στις προφανώς επηρεαζόμενες διαδρομές.

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, οι χρήστες εξέφρασαν την απογοήτευσή τους. «Δεν μπορεί να έκλεισαν ΟΛΟΥΣ τους αυτοκινητόδρομους», είπε ένας χρήστης. Ένας άλλος αστειεύτηκε: «Είναι σαν το σύστημα των αυτοκινητοδρόμων να έχει υποστεί έξαρση ακμής».

Κάποιοι εικάζουν εάν είχε σημειωθεί κάποιο σοβαρό τρομοκρατικό περιστατικό, ενώ άλλοι υποψιάζονται την παρέμβαση ενός ξένου κράτους σε μια επίθεση χάκερ.

Η αιτία της βλάβης της ψηφιακής πλοήγησης παραμένει ασαφής.

Ένας εκπρόσωπος της Google δήλωσε στα γερμανικά μέσα ενημέρωσης ότι η υπηρεσία εξετάζει τις πληροφορίες προσπαθώντας να εξακριβώσει τι είχε συμβεί. Είπε ότι μόλις ειδοποιήθηκαν για τις παρατυπίες από τους χρήστες, οι οποίοι μπορούν να αναφέρουν ύποπτα σφάλματα, η υπηρεσία άρχισε να ελέγχει και να αφαιρεί λανθασμένες πινακίδες κλεισίματος.

Είπε: «Δεν μπορούμε να σχολιάσουμε συγκεκριμένες περιπτώσεις». Τόνισε ότι οι πληροφορίες συλλέχθηκαν από τρεις κύριες πηγές – ένα μείγμα τρίτων παρόχων, δημόσιων πηγών όπως οι αρχές μεταφορών, και τη συμβολή μεμονωμένων χρηστών. Τα δεδομένα χαρτών ενημερώνονταν συνεχώς, αν και η ταχύτητα αυτού ποικίλλει, είπε.

«Γενικά, αυτές οι πηγές παρέχουν μια ισχυρή βάση στην οποία βασίζονται ολοκληρωμένες και ενημερωμένες πληροφορίες χάρτη», δήλωσε ο εκπρόσωπος.

Στους χρήστες του οδικού δικτύου συνιστάται να ελέγχουν περισσότερες από μία πηγές πληροφοριών κατά τον σχεδιασμό μελλοντικών ταξιδιών.

photo: pixabay