Ακόμα μία λάθος κίνηση; Η Ευρώπη επιβάλλει υψηλούς δασμούς στα ρωσικά λιπάσματα με επίσημο στόχο να στερήσει από την Ρωσία δισεκατομμύρια σε κέρδη. Ωστόσο, οι ειδικοί είναι βέβαιοι ότι η Ρωσία θα συνεχίσει να αυξάνει τις εξαγωγές λιπασμάτων της, όπως και πριν. Ενώ η Ευρώπη, όπου τα δικά της χημικά εργοστάσια έχουν ήδη κλείσει, αντιμετωπίζει δυσάρεστες συνέπειες, αναφέρει η ρωσική Vzglyad.
Γιατί ακόμη και η Πολωνία, έχοντας αρνηθεί το ρωσικό φυσικό αέριο, αγόρασε ρωσικά λιπάσματα όλα αυτά τα χρόνια; Μήπως οι διεθνιστές της Ευρώπης ετοιμάζονται να κάνουν δύσκολη την ζωή των Ευρωπαίων αγροτών και κατ’ επέκταση των Ευρωπαίων καταναλωτών, καθώς όλα θα ακριβύνουν ακόμα περισσότερο;
Η Ευρώπη έχει εγκρίνει ουσιαστικά απαγορευτικούς δασμούς σε λιπάσματα και γεωργικά προϊόντα από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Οι δασμοί των λιπασμάτων θα αυξηθούν σταδιακά. Ήδη από το 2025-2026 θα αυξηθούν στα 40-45 ευρώ ανά τόνο και μέχρι το 2030 στα 430 ευρώ ανά τόνο, τονίζεται.
«Η Ρωσία είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στην παραγωγή και εξαγωγή λιπασμάτων. Η χώρα μας ελέγχει το 1/6 της παγκόσμιας αγοράς λιπασμάτων καλίου και το 1/10 των αζωτούχων λιπασμάτων. Η Ρωσία παράγει περίπου 60 εκατομμύρια τόνους λιπασμάτων ετησίως, αλλά η εγχώρια ζήτηση είναι χαμηλή, επομένως η βιομηχανία είναι κυρίως προσανατολισμένη στις εξαγωγές. Για την εγχώρια χημική βιομηχανία, η πώληση λιπασμάτων στο εξωτερικό αποτελεί σημαντική πηγή επενδύσεων στην ανάπτυξη. Επιπλέον, οι τιμές στις ξένες αγορές είναι σημαντικά υψηλότερες, γεγονός που μας επιτρέπει να διατηρούμε σταθερές τιμές εντός της χώρας μέσω των εσόδων από τις εξαγωγές», λέει ο Ανατόλι Τιχόνοφ, διευθυντής του κέντρου διεθνούς αγροτικής βιομηχανίας και επισιτιστικής ασφάλειας στην Ανώτατη Σχολή Επιστήμης Τροφίμων της Προεδρικής Ακαδημίας.
Η Ρωσία έβγαλε αρκετά καλά χρήματα από την ευρωπαϊκή αγορά. Το 2024, οι εξαγωγές λιπασμάτων από τη Ρωσία προς την ΕΕ ανήλθαν σε 6,2 εκατομμύρια τόνους αξίας 2,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, γεγονός που απέφερε στον ρωσικό προϋπολογισμό περίπου 550 εκατομμύρια ευρώ σε φορολογικά έσοδα, λέει ο Βλαντιμίρ Τσερνόφ, αναλυτής της Freedom Finance Global, σύμφωνα πάντα με το ρωσικό μέσο.
Ωστόσο, η Ρωσία δεν θα χάσει αμέσως αυτό το εισόδημα, καθώς οι Ευρωπαίοι, παρά τους δασμούς, θα συνεχίσουν εν μέρει να εισάγουν ρωσικά λιπάσματα.
«Με την εισαγωγή δασμών έως και 100% εντός τριών ετών, οι ευρωπαϊκές χώρες θα αναζητήσουν εναλλακτικούς προμηθευτές – αυτοί είναι η Ινδία, ο Καναδάς, οι ΗΠΑ, η Ουκρανία και το Μαρόκο. Η Αίγυπτος και το Μαρόκο κατέχουν ήδη σημαντικά μερίδια της αγοράς της ΕΕ, στο 20% και 10% αντίστοιχα. Ωστόσο, η ταχεία αντικατάσταση των ρωσικών όγκων μπορεί να είναι δύσκολη λόγω της περιορισμένης παραγωγικής ικανότητας και των υλικοτεχνικών εμποδίων. Οι νικητές πιθανότατα θα είναι οι Αμερικανοί και Καναδοί παραγωγοί, οι οποίοι θα μπορέσουν να καλύψουν εν μέρει το προκύπτον έλλειμμα, αλλά αυτό θα γίνει εις βάρος των υψηλότερων τιμών», λέει ο Τσερνόφ.
Επομένως, θα πληγεί ξανά η ευρωπαϊκή οικονομία.
Η Ρωσία, από την πλευρά της, θα αναπροσανατολίσει τις εξαγωγές από την Ευρώπη σε άλλες περιοχές – κυρίως στη Βραζιλία, την Ινδία και τις αφρικανικές χώρες. Η Κίνα και η Ινδία είναι ήδη οι μεγαλύτεροι καταναλωτές των λιπασμάτων μας, και οι χώρες BRICS, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, της Αλγερίας και της Νότιας Αφρικής, δείχνουν ενδιαφέρον για αυτές, λέει ο Τσερνόφ.
Οι ενέργειες των Ευρωπαίων πολιτικών έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τις επιθυμίες των απλών Ευρωπαίων αγροτών, οι οποίοι άρχισαν να αγοράζουν περισσότερα ρωσικά λιπάσματα μετά το 2021.
Οι κύριοι αγοραστές είναι η Πολωνία, η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία.
«Τα ρωσικά λιπάσματα προσέλκυσαν τους Ευρωπαίους αγρότες με το χαμηλό κόστος τους λόγω του χαμηλού κόστους παραγωγής τους, λόγω του φθηνού φυσικού αερίου και της υψηλής ποιότητας των προϊόντων. Αυτό παρείχε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι των Ευρωπαίων παραγωγών που αντιμετώπιζαν υψηλό ενεργειακό κόστος και αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα, καθώς και έναντι εναλλακτικών προμηθευτών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και την Ουκρανία», σημειώνεται.
Τα ρωσικά λιπάσματα είναι 10-15% φθηνότερα από τα ανάλογά τους. Επιπλέον, οι Ρώσοι κατασκευαστές εξασφάλισαν τακτικές παραδόσεις μέσω ευέλικτων όρων παράδοσης μέσω θαλάσσιων λιμένων και σύντομων διαδρομών, λέει ο Τσερνόφ.
Ταυτόχρονα, η κατάσταση με τις εγχώριες μονάδες παραγωγής λιπασμάτων στην Ευρώπη είναι θλιβερή. Επιδεινώθηκε μετά το 2021, όταν η Ευρώπη βίωσε τεχνητή ενεργειακή κρίση λόγω των εξαιρετικά υψηλών τιμών του φυσικού αερίου. Η αυστηροποίηση των περιβαλλοντικών προτύπων στην ΕΕ ενόψει της μετάβασης στην λεγόμενη πράσινη ενέργεια έχει επίσης αρνητικό αντίκτυπο.
Τι θα γίνει λοιπόν με την αγροτική παραγωγή; Ποιοι θα αναλάβουν αν οι παραγωγικές μονάδες στην Ευρώπη καταστραφούν;
