Οι ρωσικές αερογραμμές διαφύλαξαν τα αεροσκάφη τους από την κατάσχεση σε μια νέα μορφή του Σιδηρού Παραπετάσματος.

Ξένες εταιρείες leasing κατάφεραν να διασώσουν μόνο καμιά εικοσαριά από τα περίπου 500 αεροσκάφη που νοικιάζουν σε ρωσικές αεροπορικές, σύμφωνα με τον Dean Gerber, γενικό σύμβουλο της Valkyrie BTO Aviation. Η αξία των αεροπλάνων που βρίσκονται παγιδευμένα στη Ρωσία υπολογίζεται στα 10,3 δισ. δολάρια.

Τυπικά, οι ενοικιαστές έχουν προθεσμία μέχρι τις 28 Μαρτίου για να επανακτήσουν τα αεροσκάφη τους με βάση τις ευρωπαϊκές κυρώσεις. Ωστόσο, η κρατική Aeroflot και άλλες ρωσικές αεροπορικές τα έχουν συγκεντρώσει όλα εντός Ρωσίας, μακριά από τα χέρια των ιδιοκτητών τους.

Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση έχει δώσει εντολή να σταματήσουν οι διεθνείς πτήσεις και να επιστρέψουν όλα τα τζετ στη Ρωσία μέχρι την Πέμπτη.

Το Κρεμλίνο συμβούλεψε επίσης τους εγχώριους αερομεταφορείς να καταχωρίσουν εκ νέου αεροσκάφη ξένης ιδιοκτησίας στη Ρωσία από την παραδοσιακή βάση τους στις Βερμούδες, μια άλλη κίνηση που θα μπορούσε να εμποδίσει τις προσπάθειες ανάκλησης της πιστοποίησης ενός αεροσκάφους — ή παρακολούθησης της συντήρησης και της συντήρησής του.

«Ο νούμερο ένα φόβος είναι ότι τα αεροπλάνα αυτά χάθηκαν για πάντα» ανέφερε ο Steve Giordano, γενικός διευθυντής της Nomadic Aviation Group.

Η απάντηση της ρωσικής κυβέρνησης στις οικονομικές κυρώσεις έχει καταπλήξει τη βιομηχανία του leasing, καθώς αψηφά διεθνείς συνθήκες δεκαετιών που είχαν συμβάλει στην «έκρηξη» των παγκόσμιων ταξιδιών. Συμβάσεις επέτρεπαν στους ενοικιαστές να διασχίζουν τα σύνορα για να επανακτήσουν τα αεροσκάφη τους από κακούς πελάτες.

Οι ενοικιαστές ζυγίζουν τώρα τα επόμενα βήματά τους. Ενώ είναι πιθανό ο πόλεμος να τελειώσει γρήγορα ή οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες να συνεργαστούν με τις προσπάθειες ανάκτησης, έχουν προσλάβει δικηγόρους για να αναλύσουν τις ασφαλιστικές συμβάσεις καθώς προσπαθούν να ανακτήσουν τις απώλειές τους. Εξετάζουν, επίσης, περίπλοκους τρόπους χρηματοδότησης για να αποφύγουν να παραβιάσουν τους εμπορικούς περιορισμούς.

Κάποιες «μικρές νίκες» έχουν σημειωθεί ήδη με εταιρείες να καταφέρνουν να ανακαλέσουν τις ασφάλειες ή τα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας αεροσκαφών.

_{moneyreview με πληροφορίες από Bloomberg/ photo vid screenshot}