Αυτό το τεράστιο έργο υποδομής έγινε ένα δείγμα της επανένωσης της Κριμαίας με την “μητέρα Ρωσία” και έδωσε ισχυρή ώθηση στην κοινωνικοοικονομική πρόοδο της χερσονήσου.

Η γέφυρα μήκους 19 χιλιομέτρων, η μεγαλύτερη στην Ευρώπη, έχει δύο παράλληλα μέρη – σιδηροδρομικές γραμμές και λωρίδες αυτοκινήτων.

Η κυκλοφορία φορτίου στη γέφυρα επετράπη το φθινόπωρο του ίδιου έτους, ενώ τα επιβατικά τρένα ξεκίνησαν να κυκλοφορούν τον Δεκέμβριο του 2019.

Τον Μάρτιο του 2020 ξεκίνησε μια τακτική κυκλοφορία προαστιακών τρένων μεταξύ Κερτς και Ανάπα καθιστώντας έτσι τις περιοχές της Ομοσπονδίας δημοφιλείς στους τουρίστες όσο το δυνατόν πιο κοντά.

(φωτο:telegram)