Η JR West χρησιμοποίησε αυτή τη νέα μέθοδο κατασκευής για να αντικαταστήσει τον σταθμό Hatsushima, έναν μικρό ξύλινο σταθμό που κατασκευάστηκε το 1949 και εξυπηρετούσε λιγότερους από 400 επιβάτες την ημέρα. Η εταιρεία περίμενε μια ολονύκτια ηρεμία στο πρόγραμμα και στη συνέχεια έστειλε γρήγορα τους εργαζομένους της σε δράση. Ο νέος σταθμός συνδυάστηκε με τέσσερα τεμάχια κονιάματος εκτυπωμένα με τρισδιάστατη εκτύπωση, σύμφωνα με τους Japan Times . Στο εργοτάξιο, τα κομμάτια είναι ενισχυμένα από χάλυβα και πλαισιωμένα στις άκρες του από σκυρόδεμα για να παρέχουν την ίδια αντισεισμική αντίσταση με τους παραδοσιακούς σταθμούς. Παρά τον απίστευτα γρήγορο χρόνο κατασκευής, η JR West στοχεύει να ανοίξει τον νέο σταθμό τον Ιούλιο.

Η JR West ισχυρίζεται ότι είναι ο πρώτος τρισδιάστατος σιδηροδρομικός σταθμός. Ο σιδηρόδρομος εξετάζει το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει τη μέθοδο σε άλλα έργα και θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πόσο επεκτάσιμη μπορεί να είναι η τρισδιάστατη εκτύπωση στην κατασκευή σταθμών. Ο νέος σταθμός Hatsushima 12 τετραγωνικών μέτρων δεν φαίνεται πολύ εντυπωσιακός στις αποδόσεις. Φαίνεται σαν μια υπερμεγέθη στάση λεωφορείου, αλλά ο σταθμός πιθανότατα θα ικανοποιήσει όλες τις απαιτήσεις της τοπικής κοινότητας.

Η τρισδιάστατη εκτύπωση έχει γίνει σταθερά η πιο δημοφιλής λύση για γρήγορη δημιουργία πρωτοτύπων και κατασκευή σε ασυνήθιστα περιβάλλοντα. Η μέθοδος γίνεται ολοένα και πιο διαδεδομένη. Η NASA εξερευνά τη χρήση τρισδιάστατης εκτύπωσης για μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές στον Άρη. Το κόστος εκτόξευσης δομικών υλικών από τη Γη στον Κόκκινο Πλανήτη θα ήταν απαγορευτικά ακριβό.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

photo: pixabay