«Μόλις ολοκληρωθεί, θα επιτρέψει στους Ρώσους να εισάγουν και να εξάγουν πολύ μεγαλύτερες ποσότητες αγαθών μέσω του Ιράν», λέει στο Sputnik ο Μοχάμεντ Μαράντι, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Τεχεράνης.

Αλλά αυτό δεν είναι όλο: ο σιδηρόδρομος θα παρέχει επίσης στην Ρωσία άμεση πρόσβαση στον Περσικό Κόλπο και τον Ινδικό Ωκεανό και θα διευκολύνει το εμπόριό της σε όλη την Αφρική και την Ασία, τονίζει ο σχολιαστής.

«Θα γίνει κόμβος για τους Ρώσους», εξηγεί ο Μαράντι. «Δεν θα χρειάζεται πλέον να ταξιδεύουν μέσω της Μαύρης Θάλασσας ή οποιασδήποτε περιοχής που ελέγχεται από το ΝΑΤΟ για να εισάγουν ή να εξάγουν», όπως σημειώνεται.

Επομένως, η σιδηροδρομική γραμμή Ραστ–Αστάρα στο βόρειο Ιράν, θεωρείται πως είναι αυτό που έλειπε από τον Διεθνή Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC). Όταν ολοκληρωθεί θα δώσει διέξοδο στην Ρωσία, η οποία θα αποφύγει τυχόν περιοχές που θα ελέγχονται από το ΝΑΤΟ (για παράδειγμα Βόσπορος ή Μεσόγειος), μετατρέποντας το Ιράν σε βασικό κόμβο για την Ρωσική Ομοσπονδία.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-REUTERS POOL