Εξίσου επικίνδυνα είναι και τα κακής ποιότητας καύσιμα των οποίων η παραγωγή δεν ακολουθεί κάποια κοινώς αποδεκτά πρότυπα ποιότητας (π.χ να έχουν χαμηλότερο δείκτη οκτανίων). Και στις δύο περιπτώσεις μπορεί να καταστραφεί ο κινητήρας αλλά και να ενισχυθούν οι εκπομπές επικίνδυνων ρύπων.

Οι καταναλωτές είναι δύσκολο να διακρίνουν εξαρχής την απάτη και εφόσον προκληθεί ζημιά, καλούνται να πληρώσουν μέχρι και κάποιες εκατοντάδες ευρώ για την αποκατάσταση της βλάβης στο όχημά τους.

Οι ζημιές που μπορεί να προκληθούν

Συνήθως ανάβει σχετική λυχνία για πρόβλημα στον κινητήρα, είτε παρατηρούμε πρόβλημα με πτώση της ιπποδύναμης του κινητήρα.

Το πρατήριο που επιλέγεται πρέπει να είναι αξιόπιστο και να μην αποτελεί κριτήριο για τον οδηγό, μόνο η τιμή του καυσίμου.

Στα δε ταξίδια, καλό είναι σε περίπτωση που αντιληφθούμε πρόβλημα στην κίνηση του οχήματος να «κάψουμε» λίγο από το καύσιμο και μετά να προχωρήσουμε σε εκ νέου προμήθεια με συμπλήρωση ενισχυμένου καυσίμου, από άλλο πρατήριο.

_{πληροφορίες cnn/ intime}