Ο νέος τετρακύλινδρος κινητήρας 2.000 κ.εκ. είναι ελαφρύτερος και πιο συμπαγής από τη μονάδα 3.000 κ.εκ. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων ZF.

Η μέγιστη ισχύς αγγίζει τους 258 ίππους και η μέγιστη ροπή φθάνει τα 40,6 χλγμ. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 5,2 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα στα 250 χλμ./ώρα.

Οι εκπομπές CO2, είναι από 135 γραμ./χλμ. έως 144 γραμ./χλμ.(NEDC), 156 γραμ./χλμ. έως 172 γραμ./χλμ. (WLTP).

Το μικρότερο μέγεθος και το μειωμένο βάρος του νέου κινητήρα έχουν σαν αποτέλεσμα τον περιορισμό του βάρους του αυτοκινήτου κατά 100 κιλά, σε σχέση με την έκδοση 3.0.

Επειδή ο κινητήρας είναι πιο συμπαγής και τοποθετήθηκε πιο κοντά στο κέντρο του οχήματος, συμβάλει να εξασφαλιστεί μια ιδανική ισορροπία βάρους 50:50 εμπρός-πίσω.

Αυτό συμβάλλει στην καλύτερη απόκριση και ευελιξία του αυτοκινήτου.

Το πακέτο εξοπλισμού Connect, περιλαμβάνει σύστημα πλοήγησης και συνδεσιμότητα για συνδέσεις σε χρήσιμες υπηρεσίες on-line, ενώ το πακέτο Sport εισάγει ένα ενεργό διαφορικό, προσαρμοζόμενη μεταβλητή ανάρτηση και φρένα υψηλής ποιότητας.

Το πακέτο Premium, προσφέρει υψηλής ποιότητας άνεση και ευκολίες, όπως ένα ηχοσύστημα JBL με 12 ηχεία, οθόνη head-up, ασύρματο φορτιστή smartphone, μαύρη δερμάτινη ταπετσαρία και ρύθμιση καθισμάτων με ρύθμιση μνήμης.

Το νέο GR Supra 2.0 θα προσφέρεται και σε μια αποκλειστική έκδοση περιορισμένης έκδοσης Fuji Speedway. Αυτή ξεχωρίζει καθώς έχει χρησιμοποιηθεί μια νέα βαφή σε άσπρο μεταλλικό χρώμα για το αμάξωμα, ζάντες 19 ιντσών ματ και κόκκινα περιβλήματα εξωτερικών καθρεπτών. Στη καμπίνα υπάρχουν διακοσμητικά στο ταμπλό από ανθρακονήματα και ταπετσαρία Alcantara σε κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Αυτή η έκδοση Fuji Speedway θα παραχθεί μόνο σε 200 μονάδες για την ευρωπαϊκή αγορά.

Σπύρος Ρέκκας/ APE MPE/ photo video screenshot