Χάρη στη λειτουργία preconditioning (ρύθμιση θερμοκρασίας), η επίπονη διαδικασία αφαίρεσης πάγου από το παρμπρίζ το χειμώνα γίνεται παρελθόν, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες οι επιβάτες θα μπορούν να βρίσκουν καταφύγιο μέσα σε μία ήδη δροσερή καμπίνα. Αυτή η λειτουργία ψύξης, δεν διατίθεται σε μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης-ούτε καν σε αυτά της πολυτελούς κατηγορίας.

Οι χρήστες επιλέγουν την απομακρυσμένη εφαρμογή «myOpel» ή ενεργοποιούν τη «ρύθμιση θερμοκρασίας» καμπίνας μέσω της οθόνης αφής του αυτοκινήτου. Έτσι, το εσωτερικό φτάνει στην επιθυμητή θερμοκρασία μέσα σε λίγα λεπτά, ενώ σε πολύ χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες απομακρύνεται ο πάγος και από τα παράθυρα. Σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες πχ – 20oC, το εσωτερικό του Corsa-e φθάνει στην επιθυμητή θερμοκρασία σε 45 λεπτά εξασφαλίζοντας παράλληλα την απόδοση και την αντοχή της μπαταρίας.

Αν η θέρμανση ή ο κλιματισμός ενεργοποιηθούν ενώ το Corsa-e είναι συνδεδεμένο στον φορτιστή, τότε η ενέργεια που θα καταναλώνεται θα προέρχεται από το εξωτερικό ηλεκτρικό δίκτυο. Αυτό σημαίνει ότι η μέγιστη αυτονομία είναι διαθέσιμη με το που ξεκινά το ταξίδι χωρίς να υπάρξει απώλεια ενέργειας κατά τη διάρκεια της οδήγησης και το σημαντικότερο ο οδηγός θα έχει την επιθυμητή θερμοκρασία με το που μπει μέσα στο αυτοκίνητο.

photo video screenshot