Η συγκεκριμένη τεχνολογική προσθήκη συνδέεται με τον στόχο που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για μηδενικούς θανάτους στον δρόμο ως το 2050, μέσω της σταδιακής υλοποίησης του προγράμματος που αποκαλείται «Vision Zero». Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει ήδη από τις 7 Ιουλίου του 2024 στα νέα οχήματα που κυκλοφορούν στα κράτη-μέλη της να είναι εξοπλισμένα με καινούργια συστήματα ασφαλείας.

Έτσι, σύμφωνα με τον νέο γενικό κανονισμό ασφαλείας GSR2, όλα τα νέα μοντέλα που εγκρίνονται προς κυκλοφορία εντός Ευρώπης πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συστήματα ανίχνευσης της κατάστασης του οδηγού, ώστε να γίνεται φανερό πότε φαίνεται κουρασμένος (βάσει της οδηγικής συμπεριφοράς του) ή πότε αποσπάται η προσοχή του.

Ειδικότερα, η κάμερα θα είναι στραμμένη ακριβώς πάνω στο πρόσωπο του οδηγού, ανιχνεύοντας πιθανές παρεκκλίσεις του βλέμματός του από τον δρόμο, όπως για παράδειγμα μία επίμονη ματιά στον συνοδηγό ή ακόμα και στο κινητό του τηλέφωνο.

Αυτό το νέο σύστημα ασφαλείας αναμένεται σύντομα να αποτελεί τμήμα του υποχρεωτικού εξοπλισμού κάθε νέου αυτοκινήτου που κυκλοφορεί επί ευρωπαϊκού εδάφους. Αν η προσοχή του οδηγού αποσπάται για περισσότερα από 6 δευτερόλεπτα ενώ αυτός κινείται με ταχύτητα μεταξύ 20 και 50 χλμ./ώρα, θα ενεργοποιείται ένα ηχητικό σήμα που σκοπό έχει να επαναφέρει το βλέμμα του στον δρόμο. Αν ωστόσο κινείται με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα, τότε το σήμα θα ηχεί έπειτα από 3,5 δευτερόλεπτα απόσπασης της προσοχής του.

Σημειώνεται ότι από τον Ιούλιο του 2022, τα νέα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με σύστημα αναγνώρισης και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, το οποίο παρακολουθεί τις κινήσεις του στο τιμόνι και τις αποκλίσεις από την ορθή πορεία του οχήματος για να ειδοποιήσει τον οδηγό ότι είναι πιθανό να χρειάζεται ξεκούραση.

Τώρα η προσθήκη μιας κάμερας έχει σκοπό να παρέχει ένα ακόμη επίπεδο ασφάλειας

(με πληροφορίες από carandmotor. gr / photo: pixabay)