Στην Ελλάδα, αλλά και σε άλλες χώρες, χρησιμοποιούμε τη λέξη «air condition» για να περιγράψουμε την απλούστερη έκδοση του κλιματιστικού του αυτοκινήτου και τη λέξη «κλιματισμός» για το σύστημα που είναι πιο προηγμένο μεταξύ των δύο.

Το air condition είναι η «βασική» έκδοση του κλιματιστικού του αυτοκινήτου. Ο οδηγός το θέτει σε λειτουργία και μπορεί να ρυθμίσει την εσωτερική θερμοκρασία συνήθως «στο περίπου», μέσω των χειριστηρίων που του επιτρέπουν να αυξομειώσει την ταχύτητα λειτουργίας του ανεμιστήρα αλλά και την ένταση της ψύξης ξεχωριστά.

Από την άλλη πλευρά στον κλιματισμό, η ρύθμιση για τη θερμοκρασία μπορεί να γίνει με μεγάλη ακρίβεια, ενώ τα ακόμη πιο προηγμένα συστήματα προσφέρουν έλεγχο σε διαφορετικές ζώνες της καμπίνας.

Συνήθως οδηγός και συνοδηγός μπορούν να ρυθμίσουν το σύστημα σε διαφορετικές θερμοκρασίες για τον καθένα (διζωνικός κλιματισμός), ενώ πλέον σε αρκετές περιπτώσεις προσφέρεται ξεχωριστός έλεγχος και για του επιβάτες της πίσω σειράς καθισμάτων (τριζωνικός).

Στο μεταξύ ο κλιματισμός έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί και αυτόματα καθώς έχει επιπλέον αισθητήρες θερμοκρασίας και πιο προηγμένη μονάδα διαχείρισης, πράγμα που σημαίνει ότι το ίδιο το σύστημα αυξομειώνει την απόδοσή του για να παραμείνει η θερμοκρασία στα επιθυμητά επίπεδα, χωρίς καμία παρέμβαση από τον οδηγό. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο κλιματισμός συνεισφέρει και στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμου ή ηλεκτρικής ενέργειας του οχήματος.

Στην ερώτηση λοιπόν για το ποιο από τα δύο συστήματα είναι καλύτερο, η απάντηση είναι φυσικά ο κλιματισμός λόγω των ανώτερων προδιαγραφών του που τον κάνουν όμως και πιο ακριβό έναντι του απλού air condition.

(Με πληροφορίες από carandmotor. gr / photo: pixabay)