• Αρχική
  • AUTO
  • Audi F-Tron: Ρώσος σχεδίασε το πυρηνοκίνητο supercar του μέλλοντος (ΒΙΝΤΕΟ)

Audi F-Tron: Ρώσος σχεδίασε το πυρηνοκίνητο supercar του μέλλοντος (ΒΙΝΤΕΟ)

Πολλοί επιστήμονες θα σας πουν ότι ο μόνος τρόπος για αξιόπιστη και βιώσιμη κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του κόσμου χωρίς ορυκτά καύσιμα είναι η πυρηνική σύντηξη.

Πυρηνική σύντηξη (συν + τήξη) ονομάζεται η συνένωση ελαφρών πυρήνων σε βαρύτερους με ταυτόχρονη απελευθέρωση ενέργειας.

Ο Ρώσος σχεδιαστής Grigory Gorin προχωράει στο σχεδιασμό της εισαγωγής της πυρηνικής σύντηξης στην αυτοκίνηση.

Αλλά θα μπορούσε να αξιοποιηθεί η σύντηξη για να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο;

Ο Ρώσος πιστεύει ότι υπάρχει η δυνατότητα ώστε ένα αυτοκίνητο να κινείται χωρίς καύσιμα.

Στο πρωτότυπο σχέδιό του, το Audi Mesarthim F-Tron Quattro concept, η αρχή λειτουργίας του ελάχιστα διαφέρει από αυτήν ενός πυρηνικού εργοστασίου.

Ένας αντιδραστήρας σύντηξης και οι συνδεόμενοι επιταχυντές βρίσκονται στη μέση του αυτοκινήτου. Τυποποιημένα γύρω τους είναι ο εξοπλισμός που απαιτείται για την παραγωγή ατμού, χρησιμοποιώντας τη θερμότητα του αντιδραστήρα, ο οποίος περιστρέφει μια τουρμπίνα που συνδέεται με μια γεννήτρια. Η γεννήτρια φορτίζει τις μπαταρίες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος και κατά μήκος των πλευρών του αυτοκινήτου, και οι μπαταρίες, με τη σειρά τους, τροφοδοτούν τους τροχούς.

Ο σχεδιασμός έχει δημιουργήσει ένα κλειστό σύστημα άρα σε θεωρητικό τουλάχιστον επίπεδο δεν υπάρχουν απώλειες, άρα δεν χρειάζεται να αναπληρωθεί το «καύσιμο«.

Το λεγόμενο «Solid Cage» monocoque σασί είναι εξίσου προηγμένο. Είναι 3D-τυπωμένο από ένα ελαφρύ κράμα μετάλλου, που υποστηρίζεται από πολυμερή.

To σύστημα ελέγχου του οχήματος έχει την ονομασία «Magnetic Hydro-Dynamic System« ενώ μαγνητικά πεδία έλκουν το αυτοκίνητο προς το δρόμο, εννοείται πως εαν και το οδόστρωμα είναι μαγνητικά ενεργό. Η έλξη μεταξύ των δύο στην πραγματικότητα δημιουργεί αεροδυναμική πίεση.

Μπορεί οι σχεδιασμοί του Ρώσου για πολλούς να μοιάζουν με σενάρια από ταινία επιστημονικής φαντασίας, αλλά δεν αποκλείεται στο μέλλον κάποιοι άνθρωποι να οδηγήσουν τέτοιο supercar.

Η πολυπλοκότητα και το κόστος της κατασκευής και λειτουργίας ενός αντιδραστήρα σύντηξης σημαίνει ότι είναι εξαιρετικά απίθανο ότι θα μπορέσει ποτέ να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα. Αλλά είναι ενδεχομένως αντιδραστήρες μικρής κλίμακας θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για εμπορικά οχήματα, ή πλοία, ή ακόμα και αεροπλάνα.

Θα μπορούσε άραγε η ιδέα του Ρώσου σχεδιαστή να είναι το μέλλον της αυτοκίνησης;

Δείτε το βίντεο που ακολουθεί:

Σχετικά άρθρα:

loading...
Close Menu