Μία λογική απάντηση από τη στιγμή που η νέα αμερικανική φρεγάτα δεν έχει ξεκινήσει ακόμα τη ναυπήγηση του πρώτου πλοίου ενώ δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα η τελική σχεδίαση και διαμόρφωση του σκάφους με το 2022 να θεωρείται το εναρκτήριο έτος ουσιαστικά για το πρόγραμμα με το πρώτο σκάφος να παραδίδεται μετά το 2026-27 πράγμα που σημαίνει ότι μετά το 2030 τα πλοία αυτά θα είναι ολοκληρωμένα και διαθέσιμα για ναυπήγηση και για άλλες χώρες ενώ το Ναυτικό των ΗΠΑ καίγεται για κάθε ένα από αυτά τα πλοία αφού δεν έχει πρακτικά φρεγάτες πλέον για την κάλυψη των αναγκών του μετά την παταγώδη αποτυχία του προγράμματος των LCS.

Η Ελλάδα θέλει να αποφασίσει άμεσα για το νέο πλοίο που θα αποτελέσει τον κορμό του στόλου επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού και γι αυτό οι ΗΠΑ κατεβαίνουν με το HF2/MMSC/LCS Flight III πλοίο παράγωγο των ήδη υπηρετούντων LCS τα οποία έχουν κοστίσει πολύ στο Αμερικανικό Ναυτικό, παρουσιάζουν συνεχώς προβλήματα και τα νεότερα από αυτά που βρίσκονται υπό ναυπήγηση ή έχουν ολοκληρωθεί, δεν παραλαμβάνονται από το USN  αν δε λυθούν τα προβλήματα του κιβωτίου σύμπλεξης μεταξύ των πετρελαιοκινητήρων και των αεριοστροβίλων που χρησιμοποιούν τα εν λόγω πλοία για την πρόωσή τους.

Εκτός αυτών, τα προτεινόμενα πλοία από τις ΗΠΑ έχουν σημαντικά μειονεκτήματα τόσο στους αισθητήρες που φέρουν όσο και στη διαμόρφωση αφού οι περιορισμένοι χώροι του πλοίου σε συνδυασμό με τη σχεδίασή του, δεν του επιτρέπουν να λάβει οπλισμό αντίστοιχο με τα πλοία που προσφέρει ο ανταγωνισμός ενώ η τιμή τους δε διαφέρει από άλλα πλοία φανερά καλύτερα.