Λόγω του ορεινού και ιδιαίτερου ανάγλυφού της («πόλη των βουνών»), η πόλη δεν απαγόρευσε ποτέ τις βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες όπως έκαναν άλλες κινεζικές μεγαλουπόλεις, με αποτέλεσμα να εξελιχθεί σε έναν παγκόσμιο κατασκευαστικό κολοσσό όπου παράγεται το 25% των μοτοσικλετών παγκοσμίως.
Σήμερα, αυτή η βαθιά βιομηχανική κουλτούρα έχει μετατραπεί σε ένα παγκόσμιο viral τουριστικό φαινόμενο.
Οι τουρίστες συρρέουν στην πόλη για να βγάλουν άκρως εντυπωσιακά, κινηματογραφικά βίντεο με φόντο τους φουτουριστικούς, φωτισμένους με νέον ουρανοξύστες.
Δεν χρειάζεται να ξέρετε να οδηγείτε. Κάθεστε στο πίσω κάθισμα μιας εντυπωσιακής μοτοσικλέτας που οδηγεί ένας έμπειρος ντόπιος αναβάτης. Ένας δεύτερος αναβάτης κινείται παράλληλα κρατώντας επαγγελματικό φωτισμό LED και κάμερα 4K/FPV για να καταγράψει τη διαδρομή.
Η όλη εμπειρία περιλαμβάνει συγκεκριμένες προβαρισμένες κινήσεις, όπως το να σας ανεβάζει ο οδηγός «σηκωτούς» στη μηχανή σε σλόου μοσιον, καθώς και συγκεκριμένες cool πόζες κατά τη διάρκεια της βόλτας.
Μέσα σε λίγες ημέρες, σας παραδίδεται ένα πλήρως μονταρισμένο βίντεο με επική, viral μουσική υπόκρουση.Οι περισσότερες ομάδες στήνουν τα «σκηνικά» τους κατά μήκος της Nanbin Road (Νανμπίν), η οποία προσφέρει την καλύτερη θέα στα νυχτερινά φώτα της πόλης.
Τα πακέτα ξεκινούν από περίπου 200 γουάν (γύρω στα 25–30 δολάρια) και η όλη διαδικασία (πρόβα, βόλτα, γύρισμα) διαρκεί περίπου 20 με 30 λεπτά.
Παρόλο που τα βίντεο φαίνονται γρήγορα και χαοτικά λόγω του μοντάζ, η πραγματική ταχύτητα κίνησης είναι πολύ χαμηλή (μόλις 20–30 χλμ/ώρα), οι οδηγοί παρέχουν προστατευτικό εξοπλισμό και η τροχαία επιβλέπει τακτικά τα σημεία
photo: pixabay
