Το ρομπότ IRON της XPENG μόλις βγήκε μόνο του από μια γραμμή παραγωγής! Χωρίς τηλεχειριστήριο, χωρίς ανθρώπινη βοήθεια. Τρία ενσωματωμένα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης έκαναν τη δουλειά.
Αν είστε στην ηλικία που θυμάστε τα ανθρωποειδή ρομπότ ως κάτι φουτουριστικό που αφορά το μέλλον, φαίνεται ότι έχετε φτάσει σε αυτό το σημείο. Στην Κίνα, ένα ανθρωποειδές ρομπότ μόλις βγήκε από τη δική του γραμμή συναρμολόγησης, χωρίς βοήθεια, χωρίς τηλεχειριστήριο και με τη δική του ισχύ. Αυτός είναι ο ισχυρισμός της XPENG για τον IRON, και αν ισχύει, είναι μια πραγματική πρωτιά για τον κλάδο.
Η XPENG αναφέρει ότι οι γραμμές παραγωγής ανθρωποειδών ρομπότ της είναι πλέον πλήρως έτοιμες και η IRON είναι η πρώτη μονάδα που κατασκευάζει αυτόνομα ένα τέτοιο ρομπότ. Η εταιρεία το αποκαλεί ως το πρώτο στον κόσμο ανθρωποειδές ρομπότ υψηλού επιπέδου, γενικής χρήσης, που κατασκευάζεται σε γραμμή παραγωγής και είναι ικανό να βγει από αυτήν τη γραμμή χωρίς τη συμμετοχή ανθρώπινου χειριστή ή τηλεχειριστή. Η μαζική παραγωγή έχει επίσημα ξεκινήσει
Τα ανθρωποειδή ρομπότ ζούσαν ως επί το πλείστον σε εργαστήρια πρωτοτύπων και ελεγχόμενες επιδείξεις, όπου ένας άνθρωπος κάπου καθοδηγεί αθόρυβα τα πράγματα. Η XPENG υποστηρίζει ότι το IRON έχει περάσει στην πραγματική κατασκευή, την ίδια αλλαγή που βίωσαν τα ηλεκτρικά της οχήματα πριν από χρόνια. Εάν τα βασικά βήματα κατασκευής είναι πραγματικά αυτοματοποιημένα κατά 80%, όπως ισχυρίζεται η XPENG, αυτή είναι η διαφορά μεταξύ ενός ρομπότ που μπορείτε να επιδείξετε και ενός ρομπότ που μπορείτε πραγματικά να κατασκευάσετε σε κλίμακα.
Το IRON λειτουργεί με τρία από τα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης Turing της XPENG, παρέχοντας έως και 2.250 TOPS ενσωματωμένης υπολογιστικής ισχύος. Αυτό είναι αρκετό για να εκτελέσει το μοντέλο βάσης του φυσικού κόσμου της XPENG απευθείας στο ρομπότ αντί να βασίζεται σε έναν απομακρυσμένο διακομιστή, κάτι που, σύμφωνα με την XPENG, μειώνει την καθυστέρηση και διατηρεί τα δεδομένα τοπικά. Το ρομπότ έχει 76 βαθμούς ελευθερίας σε όλο του το σώμα και 21 σε κάθε χέρι, και η XPENG βασίζεται έντονα στο εγχειρίδιο κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων της εδώ: περισσότερο από το 85% της αλυσίδας εφοδιασμού της IRON φέρεται να επικαλύπτεται με την αυτοκινητοβιομηχανία της, και η γραμμή παραγωγής κατασκευάστηκε σύμφωνα με πρότυπα ποιότητας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Από την πλευρά του λογισμικού, το πολυτροπικό LLM του IRON μπορεί να αναγνωρίσει και να θυμάται έως και 12 πρόσωπα μακροπρόθεσμα, να εναλλάσσεται ομαλά μεταξύ κινεζικών και αγγλικών και να χειρίζεται πλήρη αποφυγή εμποδίων και αυτόνομη φόρτιση, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης και αποσύνδεσης του δικού του συνδέσμου.
Το IRON παραμένει προς το παρόν εσωτερικό, με την ανάπτυξη να ξεκινά στις ιδιόκτητες εκθέσεις και εγκαταστάσεις της XPENG πριν από μια ευρύτερη κυκλοφορία αργότερα φέτος. Οι παραδόσεις σε εξωτερικούς πελάτες δεν έχουν προγραμματιστεί πριν από το 2027, επομένως αυτό αποτελεί περισσότερο ένα ορόσημο στην κατασκευή παρά μια κυκλοφορία προϊόντος.
Ωστόσο, είναι ένα ακόμη σημάδι ότι το μέλλον που υποσχέθηκαν δεκαετίες πριν θα είναι σύντομα προ των πυλών. Είτε είμαστε έτοιμοι είτε όχι.
Το διαδίκτυο έγραψε στα σχόλια πως του θύμισε την ταινία Terminator: “Αυτή ήταν η υπόθεση για τη σειρά Terminator!” σχολίασε ένας χρήστης.
Δείτε ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-ANSA
