Το κανάλι έχει μήκος 134,2 χιλιόμετρα συνδέοντας την υδάτινη διαδρομή του ποταμού Σιτζιάνγκ στα βόρεια με τον Κόλπο Μπεϊμπού στα νότια. Πρόκειται για το πρώτο μεγάλο έργο της Κίνας για τη διασύνδεση ενός ποταμού με τη θάλασσα που έχει σχεδιαστεί και συντονιστεί σε εθνικό επίπεδο από το 1949.

Το έργο έχει σχεδιαστεί για την εξυπηρέτηση πλοίων εκτοπίσματος άνω των 5.000 τόνων κατά μήκος του Νέου Διεθνούς Διαδρόμου Χερσαίου-Θαλάσσιου Εμπορίου (Land-Sea Trade Corridor), μιας στρατηγικής εμπορικής διαδρομής που διασυνδέει τις ηπειρωτικές περιοχές της Κίνας με τις αγορές της Ένωσης Κρατών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN ), αλλά κι άλλες παγκόσμιες αγορές.

Η αναφερόμενη διώρυγα αναμένεται ότι θα μειώσει την υδάτινη απόσταση μεταξύ της κινεζικής ενδοχώρας και των κρατών-μελών της ASEAN κατά 560 χιλιόμετρα, μειώνοντας το οικονομικό κόστος της μεταφοράς εμπορευμάτων από 18% ως 30% δήλωσε ο Λου Σινίνγκ αντιπρόεδρος της περιφερειακής κυβέρνησης, στη διάρκεια μιας άλλης συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Δείτε βίντεο ΕΔΩ και φωτογραφίες ΕΔΩ

^{Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-REUTERS POOL}