Ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας προτείνει μεταξύ άλλων στον επιβάτη να ονομάσει το μωρό “Κένεντι”, από το όνομα του αεροδρομίου.

Ένα μωρό που γεννιέται πάνω από τον εναέριο χώρο των ΗΠΑ λαμβάνει αυτόματα την αμερικανική υπηκοότητα, αλλά η ακριβής τοποθεσία της πτήσης της Caribbean Airlines κατά τη στιγμή της γέννησης δεν έχει επιβεβαιωθεί.

Αργότερα, ιατρικό προσωπικό συνάντησε τον επιβάτη και το νεογέννητο στην πύλη.

Η μητέρα και το μωρό, των οποίων τα στοιχεία δεν έχουν κοινοποιηθεί, έχουν γίνει μέλη μιας πολύ ολιγομελούς… λέσχης, καθώς έχουν σημειωθεί λιγότερες από 100 γεννήσεις σε εμπορικά αεροσκάφη.

Η Caribbean Airlines ανέφερε σε ανακοίνωσή της: «Η Caribbean Airlines επιβεβαιώνει ότι υπήρξε ιατρικό συμβάν στην πτήση BW005 της 4ης Απριλίου 2026, κατά τη διάρκεια του οποίου μια επιβάτης γέννησε εν πτήσει από το Κίνγκστον της Τζαμάικα προς τη Νέα Υόρκη. Κατά την άφιξη, η μητέρα και το νεογέννητο δέχτηκαν τις απαραίτητες εξετάσεις από ιατρικό προσωπικό. Η αεροπορική εταιρεία επαινεί τον επαγγελματισμό και την μετρημένη ανταπόκριση του πληρώματός της, το οποίο διαχειρίστηκε την κατάσταση σύμφωνα με τις καθιερωμένες διαδικασίες, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την άνεση όλων των επιβαινόντων».

«Η Caribbean Airlines επιβεβαιώνει επίσης ότι δεν δηλώθηκε καμία έκτακτη ανάγκη κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ζητάμε με σεβασμό να τηρηθεί η ιδιωτικότητα της επιβάτιδας και της οικογένειάς της αυτή τη στιγμή».

Παρ’ όλο που σε υγιείς εγκύους επιτρέπεται η πτήση κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης, οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες απαιτούν ειδική επιστολή «ικανότητας για πτήση» μετά τις 28 εβδομάδες που να επιβεβαιώνει την πιθανή ημερομηνία τοκετού και ότι η εγκυμοσύνη δεν έχει επιπλοκές.

Η Caribbean Airlines εμφανίζεται πιο επιεικής, δηλώνοντας στον ιστότοπό της: «Μεταξύ της 32ης και της 35ης εβδομάδας, η ιατρική άδεια είναι υποχρεωτική».

Όσον αφορά το νομικό καθεστώς του παιδιού, ο δικηγόρος μετανάστευσης με έδρα το Μαϊάμι, Χουάν Κάρλος Ριβέρα, δήλωσε στην εφημερίδα The Independent: «Η βασική νομική αρχή εδώ είναι το jus soli, το «δίκαιο του εδάφους», το οποίο είναι ενσωματωμένο στην 14η Τροποποίηση του Συντάγματος των ΗΠΑ».

«Ο εναέριος χώρος των ΗΠΑ θεωρείται έδαφος των ΗΠΑ, επομένως εάν αυτό το μωρό γεννήθηκε ενώ το αεροπλάνο βρισκόταν σε απόσταση 12 ναυτικών μιλίων από την ακτογραμμή των ΗΠΑ, θα πληρούσε αυτόματα τις προϋποθέσεις για την αμερικανική υπηκοότητα εκ γενετής. Η μητέρα δεν θα χρειαζόταν να την «διεκδικήσει» εάν η γέννηση έλαβε χώρα στον εναέριο χώρο των ΗΠΑ – η υπηκοότητα αποκτάται τη στιγμή της γέννησης».

Πρόσθεσε ότι: «Η θέσπιση υπηκοότητας σε αυτό το σενάριο απαιτεί τεκμηρίωση του τόπου γέννησης. Η οικογένεια πιθανότατα θα χρειαστεί δεδομένα πτήσης, όπως συντεταγμένες GPS που καταγράφονται από το αεροσκάφος κατά τη στιγμή του τοκετού, για να εντοπίσει εάν η γέννηση έλαβε χώρα εντός ή εκτός του εναέριου χώρου των ΗΠΑ».

«Εάν επιβεβαιωθεί εντός του εναέριου χώρου, η οικογένεια θα υποβάλει αίτηση για αμερικανικό διαβατήριο ή πιστοποιητικό γέννησης μέσω της αρμόδιας πολιτείας – στην προκειμένη περίπτωση, πιθανότατα της Νέας Υόρκης – παρουσιάζοντας τα αρχεία πτήσης, ένα ιατρικό αρχείο γέννησης από το αεροσκάφος ή το νοσοκομείο υποδοχής και οποιαδήποτε τεκμηρίωση από την αεροπορική εταιρεία που επιβεβαιώνει τη θέση της πτήσης. Οι ειδικοί διαβατηρίων του Υπουργείου Εξωτερικών χειρίζονται την εκδίκαση αυτών των υποθέσεων γέννησης εν πτήσει».

«Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ακόμη και αν το μωρό είναι πολίτης των ΗΠΑ, αυτό δεν παρέχει αυτόματα κανένα μεταναστευτικό όφελος στους γονείς».

Ο Ριβέρα σημείωσε επίσης ότι η γέννηση του μωρού έρχεται «σε μια κρίσιμη στιγμή για το δίκαιο της ιθαγένειας», με τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ να επιδιώκει να τερματίσει την αυτόματη χορήγηση ιθαγένειας με δικαίωμα γέννησης για τα παιδιά γονέων που βρίσκονται παράνομα ή έχουν προσωρινή βίζα στις ΗΠΑ.

Η απόφαση (του Ανωτάτου Δικαστηρίου) αναμένεται έως τον Ιούνιο ή τον Ιούλιο του 2026 και θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά πολλές διαδικασίες.

photo: pixabay