Για τα άλλα συγκοινωνιακά μέσα, ο κ. Ταχιάος είπε ότι «εγώ δεν τα αποκλείω, ούτε τα ευνοώ», επισημαίνοντας ότι οι αναγκαίοι πόροι «δεν είναι ατελείωτοι». «Πρέπει να υπάρχει μία στρατηγική για την πόλη. Το υπουργείο θα έρθει και θα αποφασίσει πόσο εφικτό είναι, σε μία πόλη όπως η Θεσσαλονίκη να υπάρχουν τέσσερα διαφορετικά συγκοινωνιακά μέσα, και πώς αυτά συνδυάζονται μεταξύ τους, εάν το τραμ είναι ανταγωνιστικό προς το μετρό και εάν πρέπει να είναι ανταγωνιστικό προς το μετρό. Αυτά θα συζητηθούν. Είναι θέματα τα οποία θέλουν το χρόνο τους. Οι πόροι, δεν είναι ατελείωτοι και αυτό πρέπει να το πούμε», υπογράμμισε ο κ. Ταχιάος και πρόσθεσε: «Ιδέες μπορεί να υπάρχουν πολλές. Οι πόροι όμως είναι συγκεκριμένοι. Και οι πόροι, σε πρώτη φάση, θα κατευθυνθούν όλοι προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη».

Η δυτική Θεσσαλονίκη περιμένει το μετρό γρήγορα, τόνισε στην τοποθέτησή του ο ερωτών βουλευτής, σημειώνοντας και αυτός ότι «οι πόροι δεν είναι άπειροι. Δεν μπορούμε να μιλάμε για θαλάσσια συγκοινωνία στην πόλη, και κυρίως για τραμ ανταγωνιστικό του μετρό» είπε ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης της ΝΔ, Στράτος Σιμόπουλος.

Τέλος, στην αναφορά του κ. Σιμόπουλου προς τον κ. Ταχιάο πως «ακούμε ότι μπορεί να είσαστε και υποψήφιος περιφερειάρχης στις επόμενες εκλογές για την κεντρική Μακεδονία», ο υφυπουργός απάντησε ότι:

«Δεν έχω καμία πρόθεση να είμαι υποψήφιος περιφερειάρχης. Δεν ξέρω καν πως γεννήθηκε αυτή η πληροφορία την οποία και εγώ σήμερα διάβασα σε μία εφημερίδα. Δεν υπάρχει καμία τέτοια πρόθεση».

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi