Έτσι γίνεται ακόμη δυσκολότερο να βρουν να παρκάρουν κοντά στη δουλειά τους. Επομένως μπορεί κάποιος να αργήσει να φτάσει στη δουλειά του, αλλά να παρκάρει και πολύ μακριά, αργοπορώντας ακόμη περισσότερο.

Τα παραπάνω προβλήματα μπορεί να υπάρχουν και στην Ιαπωνία, ωστόσο αντιμετωπίζονται με πολύ διαφορετική φιλοσοφία.

Στην Ιαπωνία λοιπόν, οι εταιρείες συνιστούν στους υπαλλήλους που φτάνουν νωρίς στη δουλειά τους να σταθμεύουν μακριά, και όχι στις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης που βρίσκονται κοντά στις εγκαταστάσεις των εταιρειών, διότι οι κοντινότερες θέσεις στάθμευσης -σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνουν οι εταιρείες- θα ήταν καλό να προορίζονται για όσους καταφτάνουν αργοπορημένοι στην εργασία τους.

H συγκεκριμένη ρουτίνα έχει ήδη καθιερωθεί σε πολλούς χώρους εργασίας, με τους υπαλλήλους να μην έχουν κανένα πρόβλημα να αφήσουν τις καλύτερες θέσεις στάθμευσης για όσους φτάνουν αργά.

Φυσικά οι εταιρείες μπορεί με αυτόν τον τρόπο να στοχεύουν στη μείωση των χαμένων εργατοωρών, όμως η εφαρμογή της πρότασης αναδεικνύει μία διαφορετική κουλτούρα.

Αυτός ο άγραφος κανόνας αντικρούεται με αυτό που συμβαίνει στην Ευρώπη, όπου οι καλύτερες θέσεις στάθμευσης συνήθως προορίζονται για τα στελέχη των εταιρειών, κάτι που φανερώνει τις ακραίες πολιτισμικές διαφορές μεταξύ δύο πολύ διαφορετικών κοινωνιών.

Με πληροφορίες από car and motor. gr / photo: pixabay