Αποφεύχθηκε σοβαρό περιστατικό μετωπικής σύγκρουσης δυο αμαξοστοιχιών του προαστιακού σιδηροδρόμου σήμερα νωρίς το πρωί κοντά στο σταθμό των Αγίων Αναργύρων όταν τα δύο τρένα βρέθηκαν να κινούνται αντίθετα στην ίδια γραμμή.
Η μετωπική σύγκρουση των δύο τρένων του προαστιακού σιδηροδρόμου, αποφεύχθηκε χάρη στην έγκαιρη παρέμβαση του σταθμάρχη της Αθήνας και των μηχανοδηγών, που διόρθωσαν το λάθος του σταθμάρχη του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών, ο οποίος τέθηκε άμεσα με εντολή της διοίκησης του ΟΣΕ εκτός υπηρεσίας.
Επιπλέον, η διοίκηση του ΟΣΕ έδωσε εντολή διενέργειας πορίσματος για την εξακρίβωση των συνθηκών, συνέλεξε τα δεδομένα των ηχητικών καταγραφών – και ζήτησε την απολογία του σταθμάρχη του ΣΚΑ που ενεπλάκη στο περιστατικό καθώς και αναφορά του σταθμάρχη Αθηνών που αντελήφθη το συμβάν ενώ ενημέρωσε και τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το περιστατικό.
Αναφορικά με περιστατικό που σημειώθηκε σήμερα 13 Σεπτεμβρίου 2024, στο τμήμα μονής γραμμής μεταξύ των σταθμών Αθηνών και Αγίων Αναργύρων, ο ΟΣΕ τονίζει τα εξής:
«Περί τις 09:13 η αμαξοστοιχία 1210, με προορισμό το Αεροδρόμιο, έλαβε σήμα αναχώρησης από τον σταθμό Αθηνών. Ενόσω η αμαξοστοιχία 1210 είχε αρχίσει να κινείται προς τον ΣΣ Αγίων Αναργύρων, έλαβε εντολή από το ΣΚΑ να ξεκινήσει με κατεύθυνση προς ΣΣ Αθηνών η αμαξοστοιχία 1307 προερχόμενη από το Κιάτο.
Ο σταθμάρχης των Αθηνών και ο μηχανοδηγός της 1210, ακούγοντας την εντολή αναχώρησης που έδωσε το ΣΚΑ στην αμαξοστοιχία 1307, επικοινώνησε ο πρώτος μέσω GSM-R με το ΣΚΑ, όπου και δόθηκε άμεσα εντολή ακύρωσης της εντολής κίνησης της αμαξοστοιχίας 1307 προς ΣΣ Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα και ο μηχανοδηγός της 1210 επικοινώνησε μέσω VHF με τον μηχανοδηγό της 1307 και τον ενημέρωσε ότι ήδη κινείται προς ΣΣ Αγίων Αναργύρων.
Ταυτόχρονα σχεδόν ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας 1307 αντελήφθη την κατάσταση και ακινητοποίησε τον συρμό, αμέσως, μόλις είχε εξέλθει του ΣΣ Αγίων Αναργύρων και σε απόσταση 500μ. προτού εισέλθει στην μονή γραμμή.
Τονίζεται για άλλη μια φορά ότι, η πιστή τήρηση των διατάξεων του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας από όλους τους εμπλεκόμενους στην κυκλοφορία των τρένων, ο οποίος περιλαμβάνει πολλαπλές δικλείδες ασφαλείας, αποτελεί τον καθοριστικό παράγοντα της ομαλής διεξαγωγής της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας» δηλώνει η διοίκηση του ΟΣΕ επισημαίνοντας πως έχει αναλάβει πρωτοβουλίες για την περαιτέρω ενίσχυση της εκπαίδευσης του προσωπικού, ώστε να αποτρέπονται μεμονωμένα λάθη.
«Στόχος παραμένει η συνεχής βελτίωση των υπηρεσιών, με απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια και την εμπιστοσύνη των επιβατών», δηλώνει η διοίκηση του Οργανισμού.
ΑΠΕΜΠΕ – φωτο αρχείου:freepik
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Νέα «κάθοδος» των αγροτών στο Παρίσι για τη συμφωνία Mercosur
- Μασκ: Στόχος της SpaceX είναι να πάμε σε άλλα άστρα και ίσως να συναντήσουμε εξωγήινους, vid
- Γροιλανδία: Ο Γερμανός ΥΠΕΞ υποβαθμίζει τον κίνδυνο αμερικανικής επίθεσης
- Enaon EDA: Οδηγίες προστασίας των εγκαταστάσεων Φυσικού Αερίου λόγω παγετού
- Ισπανία: Κατάσχεση ποσότητας ρεκόρ σχεδόν 10 τόνων κοκαΐνης σε φορτηγό πλοίο στην ανοιχτή θάλασσα
- Θεσσαλονίκη: Οι 11 δεσμεύσεις της κυβέρνησης για το 2026, σύμφωνα με τον Κωστή Χατζηδάκη
- Νιόπαντροι έγιναν σχεδόν “χιονάνθρωποι”… για να βγάλουν φωτογραφίες! ΒΙΝΤΕΟ
- Γεωργιάδης για αγροτικό: «Κάποιοι την έχουν ψωνίσει μου φαίνεται»
- Επιδρομή drone της Ουκρανίας στην περιφέρεια Μπριάνσκ της Ρωσίας – Ένας νεκρός
- Κ. Κυρανάκης από Χανιά: Ο κλάδος των ΚΤΕΛ ανοίγει για κάθε ενδιαφερόμενο που πληροί τις προϋποθέσεις









