Η πτώση της τουρκικής λίρας κάνει τον τουρκικό τουρισμό ιδιαίτερα «ελκυστικό» ενώ η αύξηση των τιμών των καυσίμων καθιστά τον ελληνικό τουρισμό πολύ ακριβό.
Μην ξεχνάμε ότι τα καύσιμα δεν επηρεάζουν μόνο την άμεση προσωπική μας ζωή καθώς θα δυσκολέψει λόγω έλλειψης ρευστού τις προσωπικές μας μετακινήσεις.
Η άνοδος των τιμών των καυσίμων καθιστούν προβληματικό οτιδήποτε μεταφέρεται ή καταναλώνεται προς παραγωγή ενέργειας.
Έτσι τα ελληνικά νησιά θα αντιμετωπίσουν προβλήματα εντυπωσιακής ακρίβειας όχι μόνο στην βενζίνη αυτή καθεαυτή αλλά και σε τρόφιμα, ποτά, τσιγάρα, προϊόντα, οτιδήποτε δηλαδή βγαίνει εκτός Αθηνών και μεταφέρεται στις νήσους.
Φυσικά θα υπάρξουν αυξήσεις και στο ακτοπλοϊκό κόστος.
Οι αφίξεις μέχρι αυτή την στιγμή δεν παρουσιάζουν κανένα πρόβλημα γιατί έχουν προκρατηθεί από πέρσι. Όμως οι κρατήσεις της λεγόμενης «τελευταίας στιγμής» του Αυγούστου και του Σεπτεμβρίου ουδείς ξέρει ακόμα με σαφήνεια πως θα πάνε αλλά είναι πολύ πιθανό ότι θα αντιμετωπίσουν σοβαρά προβλήματα. Ο ΣΕΤΕ ανησυχεί επ’αυτού καθώς τα μηνύματα που λαμβάνει δεν είναι καθησυχαστικά.
Το ίδιο αναμένεται και για το 2019.
Βλέπετε έχει αρχίσει να ανεβαίνει εντυπωσιακά και ένας άλλος φθηνός τουρισμός, ο αιγυπτιακός.
Θα πει βέβαια κάποιος ότι και η Τουρκία επηρεάζεται από την άνοδο των τιμών των καυσίμων. Πολύ σωστά αλλά με μια ουσιώδη διαφορά.
Εκεί η φορολογία τους είναι πολύ χαμηλότερη αντίθετα εδώ το 70% του τι πληρώνουμε για να γεμίσουμε το όχημά μας είναι… φόροι!
Όσο για την δήλωση του υπ. Ενέργειας Γ.Σταθάκη ότι η κυβέρνηση αδυνατεί να μειώσει τους φόρους στα καύσιμα διότι τότε «θα συζητήσουμε ξανά την περικοπή των συντάξεων και του αφορολόγητου» την ώρα που οι πρατηριούχοι προειδοποιούν για βενζίνη €2,5 δείχνει μια ομολογία-παραδοχή από την πλευρά της κυβέρνησης ότι δεν μπορεί να έχει ανεξάρτητη οικονομική πολιτική για να προστατέψει τα εθνικά συμφέροντα της χώρας, ένα εκ των οποίων είναι ο τουρισμός.
Οι περιβόητοι Θεσμοί δεν επιτρέπουν στην Ελλάδα να ελιχθεί για να προστατέψει τον εαυτό της και την οικονομίας της και η έξοδος από το Μνημόνιο αλλά με μόνιμη παραμονή υπό επιτροπεία και εποπτεία, δεν είναι τίποτε άλλο από «το μεγάλωμα της αλυσίδας του σκύλου».
Όπως χαλαρώνεται το λουρί σε ένα σκυλί και αυξάνεται το μήκος της αλυσίδας για να κινηθεί ένα μέτρο πιο ελεύθερα έτσι θα συμβεί και με την χώρα. Μια χαλάρωση για την δημιουργία ψευδαίσθησης κάποιας ελευθερίας.
Όμως η «αλυσίδα» θα παραμείνει. Αυτό το έδειξε σήμερα η δήλωση του υπουργού Ενέργειας.
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Η πικρή «γεύση» που αφήνει η διαπίστωση της Ζαχάροβα για την Ευρωπαϊκή Ένωση
- ΕΛΣΤΑΤ: Αυξήθηκε κατά 3% ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές το δ’ τρίμηνο του 2025
- Θ. Λιβάνιος: Εντός του έτους το μάστερ πλαν του συνοριακού σταθμού Κακαβιάς
- ΣΥΡΙΖΑ – Σ. Φάμελλος: Θα καταθέσουμε τροπολογίες για τον ειδ. φόρο κατανάλωσης καυσίμων και το περιθώριο διύλισης
- Φοβερά κόλπα που θα σας κάνουν να ξενοιάσετε στο σπίτι! vid
- Τα ψώνια το 2019 VS τα ψώνια σήμερα….ΒΙΝΤΕΟ
- Κ. Πιερρακάκης: Τα συνολικά έργα στην Κρήτη φτάνουν τα 4,5 δισ. ευρώ
- ΥΚΟΙΣΟ: Το Πρόγραμμα Σχολικών Γευμάτων επεκτείνεται σε 6 νέους δήμους της χώρας
- Τραγουδιστής ακύρωσε συναυλία γιατί έμεινε άυπνος λόγω θορύβου! “Απερίγραπτη κόλαση”
- Πλοίο τουρκικής ιδιοκτησίας επιτράπηκε να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ









