και να είναι έτοιμο προς χρήση ως πύλη εισόδου και ελέγχου προϊόντων φυτικής προέλευσης στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης το παλιό Απεντομωτήριο του ΟΛΘ. Ενώ η σύμβαση με τον εργολάβο έχει υπογραφεί εδώ και ένα μήνα και μέσα σε τρεις μήνες θα πρέπει το έργο να παραδοθεί, η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας φέρεται να κωλυσιεργεί και να μην αδειάζει το Απεντομωτήριο από τα μηχανήματα, που έχει αποθηκεύσει στο συγκεκριμένο χώρο, σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, το οποίο είναι και αρμόδιο για όλους τους ελέγχους στις εισαγωγές αγροτικών προϊόντων από τα λιμάνια της χώρας.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι εάν δεν ανακατασκευαστεί εγκαίρως το παλιό Απεντομωτηρίου του ΟΛΘ σε σύγχρονο σταθμό ελέγχου προϊόντων φυτικής προέλευσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε., οι ευθύνες της Περιφέρειας θα είναι πολύ μεγάλες. Κι αυτό γιατί αν δεν παραδώσει τα κλειδιά άμεσα, θα οδηγήσει τελικά στο κλείσιμο του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ως εξουσιοδοτημένο σημείο εισόδου (Designated Point of Entry) της χώρας για την Ε.Ε. Αυτό σημαίνει, ότι μόνο από αυτό το Λιμάνια (και όσα ακόμα έχουν τέτοια έγκριση από την Ε.Ε.) μπορούν να εισάγονται όλα τα προϊόντα φυτικής προέλευσης, που αφού υποστούν τους οριζόμενους από τους Εκτελεστικούς Κανονισμούς της Ε.Ε και την Εθνική Νομοθεσία, που αποτελεί εναρμόνιση των Οδηγιών της Ε.Ε,. ελέγχους, μπορούν να ελευθερωθούν και να διακινηθούν στην Ελλάδα και στις Χώρες της Ε.Ε.
Προϋπόθεση, για να εξακολουθήσει να αποτελεί το Λιμάνι Θεσσαλονίκης Εξουσιοδοτημένο Σημείο Εισόδου (DESIGNATED POINTOF ENTRY), είναι οι αρμόδιες Υπηρεσίες Ελέγχων Προϊόντων Φυτικής Προέλευσης, να έχουν στη διάθεση τους τις απαιτούμενες, σύμφωνα με την Ε.Ε., κτηριακές υποδομές.. Στο πλαίσιο αυτό, δημιουργήθηκε στο ΣΕΜΠΟ χώρος ελέγχου για τα φορτία τα διακινούμενα δια θαλάσσης. Πέραν όμως αυτού, αποτελεί απαίτηση η ύπαρξη κατάλληλου χώρου ελέγχου και για τα φορτία τα διακινούμενα με φορτηγά. Μη διαθέτοντας το Λιμάνι την υποδομή αυτή, η Ε.Ε θα άρει τον ορισμό του Λιμανιού ως Εξουσιοδοτημένου Σημείο Εισόδου. Το έπραξε το Μάρτιο του 2016, ευτυχώς χωρίς επιπτώσεις (έδωσε την δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί προσωρινά ένας άλλος χώρος), έχοντας το δεδομένο ότι ο ανάλογος χώρος, για τα φορτία τα διακινούμενα διά θαλάσσης, ήταν υπό κατασκευή στο ΣΕΜΠΟ και λαμβάνοντας τη διαβεβαίωση ότι θα δημιουργηθεί χώρος για τα διακινούμενα με φορτηγά προϊόντα. Στο πλαίσιο αυτό, επιλέχθηκε για ανακατασκευή και διαμόρφωση, το υπάρχον και μη χρησιμοποιούμενο κτίριο του Απεντομωτηρίου.
Να σημειωθεί ότι το Απεντομωτήριο έχει πάψει να χρησιμοποιείται από το 2000 και ο χώρος φέρει σημάδια εγκατάλειψης και παρακμής εξωτερικά αλλά και εσωτερικά.
Από Agro24
ΠΟΛΙΤΙΚΟΛΟΓΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
ΠΑΡΑΞΕΝΑ
LATEST
- Υπουργείο Υποδομών: ΕΔΕ και ειδική επιτροπή για το ζήτημα στο FIR Αθηνών με απόφαση Χρ. Δήμα
- Γερμανία: Με διάλυση απειλείται ο κυβερνητικός συνασπισμός στο Βρανδεμβούργο
- Critics Choice Awards 2026: Η Τσέλσι Χάντλερ τίμησε την εμβληματική Νταϊάν Κίτον με το χαρακτηριστικό της στιλ
- Συνεδρίασε η Επιτροπή Εκτίμησης Κινδύνου ενόψει των έντονων καιρικών φαινομένων – Σε «Red Code» πέντε Περιφέρειες
- Κυρανάκης: Το 2025 καταγράφηκε η μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων από κάθε άλλη χρονιά
- Η Ρωσία προειδοποιεί τους πολίτες να μην ταξιδεύουν στη Βενεζουέλα
- Απίθανο βίντεο: Η Fatima από το Πακιστάν είναι η γυναίκα που κάνει τα περισσότερα split σε ένα λεπτό
- Είδηση που επιβεβαιώνει μία πικρή αλήθεια για ό,τι γράφεται στο διαδίκτυο! Τι συνέβη στη Γαλλία
- Παπασταύρου: «Κανείς δε θα χύσει δάκρυα για τον Μαδούρο εκτός από τους συμπαθούντες του καθεστώτος του…»
- ΠΑΣΟΚ για αγρότες: Η κυβέρνηση δεν έχει μακροπρόθεσμο σχέδιο, απλώς κάνει διαχείριση πολιτικού κόστους με τελεσίγραφα









