Άρθρα

ΔΥΟ ΒΑΘΜΟΥΣ ΟΛΟΙ!!! Η Κομισιόν καλεί τους πολίτες να μειώσουν θέρμανση και ψύξη – ΕΡΧΕΤΑΙ ΓΕΡΗ ΦΤΩΧΕΙΑ

Έρχεται φτώχεια γερή...

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτρέπει τους πολίτες να μειώσουν την θέρμανση κατά δύο βαθμούς – για να «αντισταθμίσουν» το ρωσικό αέριο!

Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν είπε ότι η κίνηση θα μπορούσε να εξοικονομήσει ενέργεια και να δώσει προτεραιότητα στις ανάγκες της ΕΕ να αντισταθμίσει δήθεν την ρωσική ροή φυσικού αερίου από τον αγωγό Nord Stream 1, την οποία η Gazprom μείωσε επικαλούμενη τεχνικά ζητήματα.

«Αν μειώσουμε τη θέρμανση στην Ευρώπη κατά δύο βαθμούς ή την ψύξη, λιγότερο κλιματισμό, αυτό θα αντισταθμίσει ολόκληρη την παράδοση από το Nord Stream 1. Είναι πολλή δουλειά ακόμα. Και οι συνθήκες είναι σοβαρές», είπε ο επικεφαλής της Επιτροπής, σύμφωνα με τους «The Irish Times»!

Τι θα κάνει η Ευρώπη τον χειμώνα;

Μαγειρεύεται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ παρέμβαση στα σπίτια μας;;;

photo intime

Αναχώρησε για Αυστρία ο Ολυμπιακός

Με προορισμό την Αυστρία αναχώρησε ο Ολυμπιακός για να πραγματοποιήσει το βασικό στάδιο της προετοιμασίας του.Οι «ερυθρόλευλοι» έχουν προγραμματίσει έξι φιλικές αναμετρήσεις στην Αυστρία, με Ριντ (24/6 – 19:00), Φορτούνα Ντίσελντορφ (25/6 – 19:00), Κρακόβια (27/6 – 19:00), Σλάβια Πράγας (29/6 – 19:00), Αρμίνια Μπίλεφελντ και Σάλτσμπουργκ.Η επιστροφή τους έχει προγραμματιστεί για τις 3 Ιουλίου, […]

Με προορισμό την Αυστρία αναχώρησε ο Ολυμπιακός για να πραγματοποιήσει το βασικό στάδιο της προετοιμασίας του.
Οι «ερυθρόλευλοι» έχουν προγραμματίσει έξι φιλικές αναμετρήσεις στην Αυστρία, με Ριντ (24/6 – 19:00), Φορτούνα Ντίσελντορφ (25/6 – 19:00), Κρακόβια (27/6 – 19:00), Σλάβια Πράγας (29/6 – 19:00), Αρμίνια Μπίλεφελντ και Σάλτσμπουργκ.
Η επιστροφή τους έχει προγραμματιστεί για τις 3 Ιουλίου, ενώ στις 9 Ιουλίου θα αντιμετωπίσει την Άλκμααρ.

sportfm, photo intime

Θεσσαλονίκη – Εξάρθρωση σπείρας που έκλεβε ηλικιωμένους παριστάνοντας τους τεχνικούς – Μεγαλύτερη των 840.000 ευρώ η λεία

Έμπαιναν σε σπίτια ηλικιωμένων προσποιούμενοι τους τεχνικούς και με τη μέθοδο της απασχόλησης έκλεβαν ό,τι πολύτιμο έβρισκαν, με τη λεία τους να υπερβαίνει τις 840.000 ευρώ, σε χρήματα, κοσμήματα και τιμαλφή.

Πρόκειται για εγκληματική ομάδα, την εξάρθρωση της οποίας ανακοίνωσε η ΕΛ.ΑΣ. συλλαμβάνοντας τα οκτώ από τα 27 φερόμενα μέλη της, όλοι Ρομά από περιοχές της Αττικής, της Μαγνησίας και των Διαβατών Θεσσαλονίκης, με την πλειονότητά τους να συνδέονται συγγενικά μεταξύ τους.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ενεργώντας με διαφορετική κάθε φορά σύνθεση, οι δράστες, προφασιζόμενοι κάποια βλάβη την οποία υποτίθεται θα επιδιόρθωναν ως δήθεν τεχνικοί ηλεκτρικής ενέργειας ή φυσικού αερίου ή ανελκυστήρων, πραγματοποίησαν το διάστημα από τον περυσινό Μάιο έως τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους το ένα “χτύπημα” μετά το άλλο, φτάνοντας συνολικά στα 27, σε διάφορες περιοχές του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης.

Ακτινογραφώντας τον τρόπο δράσης τους, αστυνομικοί του Τμήματος Ασφαλείας Χαριλάου – Ανάληψης διαπίστωσαν ότι επέλεγαν ως υποψήφια θύματα ηλικιωμένους, τους οποίους εντόπιζαν σε λαϊκές αγορές. Είναι χαρακτηριστικό ότι απασχολούσαν τούς παθόντες κατά την είσοδό στα σπίτια τους κι όταν πετύχαιναν να μπουν σε αυτά, με τις παραπάνω υποτιθέμενες ιδιότητες, τους “εγκλώβιζαν” σε συγκεκριμένα δωμάτια ώστε να μην γίνονται αντιληπτές οι κινήσεις τους, κάτι που πετύχαιναν με την μετακίνηση ηλεκτρικών συσκευών για να εντοπίσουν την δήθεν βλάβη. Εκτός από δικά τους οχήματα (κατασχέθηκαν πέντε στο πλαίσιο της αστυνομικής έρευνας), φαίνεται ότι χρησιμοποιούσαν για τις μετακινήσεις τους ακόμη και νοικιασμένα αυτοκίνητα από εταιρείες ενοικίασης.

Τα περισσότερα από τα φερόμενα μέλη της εγκληματικής ομάδας (ηλικίας 21 έως 59 ετών) έχουν απασχολήσει κατά το παρελθόν τις διωκτικές Αρχές για συναφή αδικήματα, ενώ οι αστυνομικές έρευνες συνεχίζονται για τα ασύλληπτα μέλη και προς τούτο έχουν εκδοθεί σχετικά εντάλματα. Παράλληλα ερευνάται τυχόν εμπλοκή τους σε παρόμοιες κλοπές που τελέστηκαν κατά το προηγούμενο χρονικό διάστημα.

(φωτο:eurokinissi)

Γιορτάζουν οι διεθνιστές! Ξεκίνησε στις ΗΠΑ ο εμβολιασμός των παιδιών κάτω των 5 ετών: «Ιστορικός σταθμός», λέει ο Μπάιντεν

Ξεκίνησε στις ΗΠΑ χθες Τρίτη η εκστρατεία εμβολιασμού κατά της covid-19 των παιδιών κάτω των 5 ετών, .

«Είμαστε ενθουσιασμένοι», δήλωσε η Αμίσα Βάκιλ, μητέρα δύο αγοριών 3 ετών, που φοράνε μπλουζάκια Spiderman και περιμένουν να εμβολιαστούν κατά της covid σε παιδιατρικό νοσοκομείο του Χιούστον στο Τέξας.

Ένα από τα δίδυμα υποβλήθηκε σε τρεις επεμβάσεις καρδίας τους πέντε πρώτους μήνες της ζωής του. «Αντιμετωπίζει πολύ αυξημένο κίνδυνο, οπότε καταλαβαίνετε ότι ζούσαμε σε μια μικρή φούσκα» στη διάρκεια όλης της πανδημίας, πρόσθεσε η μητέρα του. «Τώρα έχει μια μικρή πανοπλία που τον βοηθά πολύ».

Στο ίδιο νοσοκομείο η Άννα Φάροου, που έχει πάει με τον σύζυγό της Λουκ, ελπίζει ότι «αυτό θα είναι η αρχή ενός είδους κανονικής παιδικής ηλικίας» για τα δύο παιδιά της, τον 3χρονο Τζορτζ και την Χόουπ, 10 μηνών.

«Ιστορικός σταθμός»

«Είναι ένας ιστορικός σταθμός, ένα μνημειώδες βήμα προς τα εμπρός», δήλωσε ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν, την ώρα που εκατομμύρια εμβόλια έχουν σταλεί σε όλες τις ΗΠΑ.

Για «πρώτη φορά στη μάχη μας κατά αυτής της πανδημίας, σχεδόν κάθε Αμερικανός θα μπορεί να έχει πρόσβαση σε ζωτικής σημασίας εμβόλια», πρόσθεσε μιλώντας από τον Λευκό Οίκο.

Η Αμερικανική Υπηρεσία Τροφίμων και Φαρμάκων (FDA) έδωσε την προηγούμενη εβδομάδα το πράσινο φως για τη χρήση των εμβολίων των Pfizer και Moderna στα βρέφη από την ηλικία των 6 μηνών, τα παιδιά και τους εφήβους . Μέχρι πρότινος, μόνο το εμβόλιο της Pfizer είχε λάβει άδεια για χορήγηση στα παιδιά άνω των 5 ετών. Τα Κέντρα Πρόληψης και Αντιμετώπισης Ασθενειών (CDC) έδωσαν την έγκρισή τους το Σάββατο.

Λίγες άλλες χώρες – ανάμεσά τους η Αργεντινή, το Μπαχρέιν, η Χιλή, η Κίνα, η Κούβα, το Χονγκ Κονγκ και η Βενεζουέλα—χορηγούν εμβόλιο κατά της covid-19 στα πολύ μικρά παιδιά, όμως τα εμβόλια mRNA θεωρούνται τεχνολογία αιχμής στον τομέα.

Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Φαρμάκων εξετάζει αυτή την περίοδο το εμβόλιο της Moderna για χρήση στα παιδιά κάτω των 6 ετών και ενδέχεται να ακολουθήσει τη σύσταση των ΗΠΑ.

(φωτο:unsplash)

Τρόμος στη Θεσσαλονίκη: Κεραυνός χτύπησε πολυκατοικία και έπιασε φωτιά (vid)

Στο σημείο έσπευσαν πέντε πυροσβέστες, με δύο υδροφόρα οχήματα

Στιγμές τρόμου έζησαν οι ένοικοι πολυκατοικίας στην ανατολική Θεσσαλονίκη όταν κεραυνός «χτύπησε» το κτήριο και ξέσπασε φωτιά. «Ήταν σαν να έπεσε βόμβα» δήλωσε ένοικος της πολυκατοικίας.

Το συμβάν σημειώθηκε λίγο πριν τα μεσάνυχτα της Παρασκευής, 17 Ιουνίου, κατά τη διάρκεια της έντονης νεροποντής που έπληξε τη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με το thestival, γύρω στις 23:45 ένας από τους πολλούς κεραυνούς που φώτισαν τον ουρανό της πόλης κατέληξε σε μία επταώροφη πολυκατοικία στην περιοχή του Ντεπώ, επί της οδού Αναστασίου Μπακαλμπασή. Οι ένοικοι τρομοκρατήθηκαν από τον εκκωφαντικό θόρυβο. Παράθυρα από διαμερίσματα της πολυκατοικίας έσπασαν και ταυτόχρονα επικράτησε σκοτάδι.

Σύντομα αντιλήφθηκαν πως επρόκειτο για κεραυνό που «χτύπησε» την πολυκατοικία τους. Αμέσως μετά συνειδητοποίησαν ότι στην ταράτσα και στο κλιμακοστάσιο ξέσπασε φωτιά. Ειδοποιήθηκε η Πυροσβεστική.

Στο σημείο έσπευσαν πέντε πυροσβέστες, με δύο υδροφόρα οχήματα.

Το υψηλό ηλεκτρικό φορτίο κατέστρεψε ηλεκτρικές συσκευές σε αρκετά διαμερίσματα. «Ήταν σαν να έπεσε βόμβα, έσβησαν τα φώτα. Ακούσαμε να σπάνε τζάμια. Στο δικό μου σπίτι κάηκαν δύο τηλεοράσεις. Ήταν κάτι σοκαριστικό» λέει ένοικος της πολυκατοικίας.

photo pexels

Ηγεσία Νέας Ζηλανδίας: Ευκαιρία για Μεγάλη Επανεκκίνηση – ΒΙΝΤΕΟ

Αναφέρουν τον όρο πλέον ανοιχτά!!!

scr

Επιδότηση ηλεκτρικών συσκευών: Ποια ΑΦΜ κάνουν σήμερα αίτηση στο allazosyskevi.gov.gr

Σε εξέλιξη είναι από χτες, Τρίτη η υποβολή δηλώσεων στην πλατφόρμα allazosyskevi.gov.gr για το πρόγραμμα αντικατάστασης παλιών ηλεκτροβόρων συσκευών.

Η πλατφόρμα ανοίγει σταδιακά, με βάση το ΑΦΜ των πολιτών και σήμερα, Τετάρτη μπορούν να υποβάλλουν αίτηση όσων λήγουν σε 1, 2, 3, 4.

Στις 23/6 κάνουν αίτηση τα ΑΦΜ που λήγουν σε 1, 2,3, 4, 5, 6, στις 24/6 τα 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, και στις 25/6 σε 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0.


Προϋποθέσεις συμμετοχής ωφελούμενων στο Πρόγραμμα
Δυνητικοί ωφελούμενοι του Προγράμματος είναι οικιακοί καταναλωτές που έχουν τοποθετημένη στην οικία τους, και όχι σε επαγγελματικό χώρο, παλαιά ηλεκτρική συσκευή (συγκεκριμένα: κλιματιστικό ή ψυγείο ή καταψύκτη) την οποία επιθυμούν να αντικαταστήσουν με άλλη νεότερης τεχνολογίας και ενεργειακά αποδοτικότερη.

Αιτήσεις υποβάλλονται από μεμονωμένα Φυσικά Πρόσωπα τα οποία έχουν γεννηθεί προ της 1ης Ιανουαρίου 2005 και διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Για να υποβάλλει αίτηση ένα Φυσικό Πρόσωπο θα πρέπει να

διαθέτει υποχρεωτικά Αριθμό Φορολογικού Μητρώου, καθώς και έγκυρους κωδικούς πρόσβασης στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ, μέσω των οποίων γίνεται η ταυτοποίησή του,
έχει υποβάλει κατά το φορολογικό έτος 2020 δήλωση φορολογίας εισοδήματος (Ε1), είτε ως ΥΠΟΧΡΕΟΣ ατομικής ή κοινής δήλωσης, είτε εμμέσως ως «ΣΥΖΥΓΟΣ/ΜΣΣ1» σε περίπτωση κοινής δήλωσης. Η σχετική δήλωση θα πρέπει να έχει εκκαθαριστεί.
Διευκρίνιση ειδικών περιπτώσεων:

Δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι (Φυσικά Πρόσωπα που υποβάλουν την αίτηση) οι οποίοι είχαν υποβάλει δήλωση φορολογίας εισοδήματος κατά το έτος αναφοράς (2020) ως κάτοικοι εξωτερικού.
Επίσης, δεν είναι επιλέξιμοι ωφελούμενοι οι οποίοι κατά το έτος αναφοράς (2020) υπέβαλλαν κοινή δήλωση φορολογίας εισοδήματος (συγκεκριμένα ως Υπόχρεος και Σύζυγος/ΜΣΣ), εφόσον το έτερο μέλος ή εξαρτώμενο τέκνο της δήλωσης ήταν κατά έτος αυτό κάτοικος εξωτερικού.
Εξαρτώμενα μέλη που δεν υποβάλουν αυτόνομα δήλωση (δηλ. δεν είναι υπόχρεοι σε δική τους ατομική δήλωση) δε δύναται να υποβάλλουν αίτηση για τη συμμετοχή τους στο Πρόγραμμα.
Κάθε Φυσικό Πρόσωπο δύναται να υποβάλλει μία και μόνο αίτηση που αφορά μία και μόνο κατοικία, για την οποία συντρέχουν αθροιστικά οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

Αποτελεί την κύρια ή δευτερεύουσα κατοικία του αιτούντος (ιδιόκτητη, ενοικιασμένη ή παραχωρημένη).
Διαθέτει ενεργή, οικιακή (και μη κοινόχρηστη) παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, μέσω της οποίας πραγματοποιείται η ταυτοποίηση της κατοικίας του αιτούντος.
Δεν είναι δυνατή η υποβολή άνω της μίας αίτησης για την ίδια κατοικία από διαφορετικά φυσικά πρόσωπα.

Στις περιπτώσεις οικογενειών/νοικοκυριών με κύρια και δευτερεύουσα κατοικία, είναι δυνατή η υποβολή αιτήσεων και για τις δύο κατοικίες, εφόσον οι αιτήσεις υποβάλλονται από διαφορετικά Φυσικά Πρόσωπα (Υπόχρεο και, Σύζυγο/ΜΣΣ) του ίδιου νοικοκυριού, εφόσον βέβαια καλύπτονται οι λοιπές προϋποθέσεις

Υποχρέωση ανακύκλωσης παλαιών συσκευών
Για να είναι δυνατή η επιχορήγηση της αγοράς μίας νέας ηλεκτρικής συσκευής, θα πρέπει αντίστοιχα να πραγματοποιείται απόσυρση προς ανακύκλωση μίας παλιάς που ανήκει στην ίδια κατηγορία με την επιχορηγούμενη. Ειδικότερα, για τους σκοπούς του Προγράμματος επιτρέπεται η επιχορήγηση:

κλιματιστικού (κατηγορία 1) προς αντικατάσταση παλαιού κλιματιστικού,
ψυγείου (κατηγορία 2) προς αντικατάσταση παλαιού ψυγείου
καταψύκτη (κατηγορία 3) προς αντικατάσταση παλαιού καταψύκτη
Για τους σκοπούς της απόσυρσης, ως ένα (1) κλιματιστικό ορίζεται μια Εσωτερική και μια Εξωτερική Μονάδα (σετ).

Οι προς ανακύκλωση συσκευές πρέπει να είναι άρτιες, όπως μπορεί να επιβεβαιωθεί μετά από γενικό οπτικό έλεγχο πριν την απόσυρσή τους. Επίσης, θα πρέπει να βρίσκονταν πριν την αντικατάστασή τους τοποθετημένες στην κατοικία η οποία δηλώνεται στην αίτηση χρηματοδότησης.

Επιπλέον,

ειδικά για την περίπτωση των κλιματιστικών,
i. γίνονται δεκτές προς ανακύκλωση παλαιές συσκευές που φέρουν τα κάτωθι ψυκτικά υγρά,
(α) R22

(β)R407C

(γ) R410A

η απεγκατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται από πιστοποιημένο τεχνικό εγκατάστασηςσυσκευών κλιματισμού,
ειδικά για την περίπτωση των ψυγείων και καταψυκτών, γίνονται δεκτές προς ανακύκλωση παλαιέςσυσκευές που φέρουν σήμανση σύμφωνα με τις κάτωθι ενεργειακές οδηγίες
(α) 92/75/22.09.92, με εφαρμογή από το 1993

(β) 94/2/21.01.94, με εφαρμογή από το 1995.

(γ) 1060/2010/28.09.10, με εφαρμογή από 30/11/2011.

Το βάρος του ελέγχου και βεβαίωσης των παραπάνω απαιτήσεων φέρει

  • στη μεν περίπτωση των κλιματιστικών, ο πιστοποιημένος τεχνικός που πραγματοποιεί την απεγκατάσταση,
  • στη δε περίπτωση ψυγείων και καταψυκτών, ο έμπορος που προμηθεύει τη νέα και αποσύρει την παλιά συσκευή.

Είδος και ύψος ενίσχυσης
Αριθμός επιδοτούμενων συσκευών ανά αίτηση

Κάθε αίτηση χρηματοδότησης δύναται να περιλαμβάνει κατά μέγιστο 3 συσκευές, ενώ τίθενται και τα ακόλουθα όρια ανά κατηγορία:

έως δύο (2) συσκευές της κατηγορίας 1 «Κλιματιστικά»,
έως μία (1) συσκευή της κατηγορίας 2 «Ψυγεία»,
έως μία (1) συσκευή της κατηγορίας 3 «Καταψύκτες».
Είναι δυνατό στην αίτηση να περιλαμβάνονται λιγότερες συσκευές από το μέγιστο όριο. Με την έγκριση της αίτησης χρηματοδότησης, παρέχεται η δυνατότητα επιδότησης για το σύνολο των δηλωθέντων στην αίτηση συσκευών.

Ύψος και ένταση ενίσχυσης
Μέσω του Προγράμματος επιδοτείται ποσοστό (%) της δαπάνης αγοράς κάθε νέας συσκευής. Συγκεκριμένα, κάθε ωφελούμενος λαμβάνει ισάριθμες επιταγές (vouchers), ανάλογα με τις συσκευές που θα επιλέξει, τις οποίες μπορεί να εξαργυρώσει σε προμηθευτή της επιλογής του, μειώνοντας το τελικό ποσό που θα κληθεί να καταβάλει για την αγορά τους. Ο Φορέας Πιστοποίησης και Πληρωμής του Προγράμματος καταβάλλει την αξία των επιταγών απευθείας στον προμηθευτή, σε χρόνο που έπεται της ολοκλήρωσης της συναλλαγής.

Παραδείγματα:
Παράδειγμα 1: ωφελούμενος της πρώτης εισοδηματικής κατηγορίας που διαμένει στην Αθήνα και προμηθεύεται κλιματιστικό 9.000 Btu/h από τοπικό προμηθευτή μπορεί να επιχορηγηθεί μέχρι τουανώτατου ποσού (δημόσια δαπάνη) των 340,00 €, το οποίο προκύπτει ως εξής:
Καθαρό ποσό: 274,19 €

ΦΠΑ: 65,81€ (24%)

Σύνολο: 340,00 €

Παράδειγμα 2: ωφελούμενος της πρώτης εισοδηματικής κατηγορίας που διαμένει στη Χίο και προμηθεύεται κλιματιστικό 9.000 Btu/h από τοπικό προμηθευτή μπορεί να επιχορηγηθεί μέχρι τουανώτατου ποσού των 320,80 €, το οποίο προκύπτει ως εξής:
Καθαρό ποσό: 274,19 €

ΦΠΑ: 46,61€ (17%)

Σύνολο: 320,80 €

Σε ότι αφορά τη λιανική τιμή πώλησης των επιχορηγούμενων προϊόντων:

Η επιχορηγούμενη τιμή πώλησης της νέας συσκευής θα πρέπει να αντιστοιχεί σε τιμή τοις μετρητοίς,καθώς δεν επιδοτούνται τυχόν τόκοι που προκύπτουν μετά από διακανονισμό (δόσεις). Εφόσον η πληρωμή γίνεται βάσει έντοκων δόσεων, θα πρέπει να καταγράφεται και να δηλώνεται στη συναλλαγή το συνολικό ποσό (αξία) τοις μετρητοίς, διακριτά από οποιαδήποτε άλλη επιβάρυνση (π.χ. τόκους και έξοδα φακέλου).
Στην επιχορηγούμενη τιμή δεν συμπεριλαμβάνονται επίσης άλλα πιθανά κόστη (π.χ. κόστος μεταφοράς,εγκατάστασης ή απεγκατάστασης της συσκευής, προαιρετικά εξαρτήματα κλπ.), καθώς δεν είναι επιλέξιμα μέσω της δράσης. Σε περίπτωση αγοράς που περιλαμβάνει επιπλέον υπηρεσίες, αυτές θα πρέπει να τιμολογούνται διακριτά (πχ να αναγράφονται σε διαφορετική γραμμή του ίδιου παραστατικού ή σε χωριστό παραστατικό) και σε κάθε περίπτωση, να μην ενσωματώνονται στη τιμή του βασικού προϊόντος, επί της οποίας θα υπολογιστεί η ενίσχυση.
Από τα αναγραφόμενα στο παραστατικό και στη δήλωση δαπανών για τις ανάγκες του Προγράμματος θαπρέπει να προκύπτει η καθαρή αξία του επιχορηγούμενου προϊόντος και ο ΦΠΑ που αναλογεί στην αξία αυτή.


Σε ότι αφορά τις εισοδηματικές κατηγορίες:

Για τον υπολογισμό των εισοδηματικών κατηγοριών λαμβάνεται υπόψη το μέσο ετήσιο εισόδημα ανάμέλος οικογένειας (ΕΙΣμ), όπως αυτό ορίζεται στην παράγραφο 5.4. Σημειώνεται ότι το ΕΙΣμ σε ορισμένες περιπτώσεις ταυτίζεται με το ατομικό εισόδημα.
Στην περίπτωση όπου,

  • ΕΙΣμ≤ 5.000€, ο ωφελούμενος εμπίπτει στην 1Π εισοδηματική κατηγορία.
  • 5.000€ < ΕΙΣμ≤ 10.000€, ο ωφελούμενος εμπίπτει στη 2Π εισοδηματική κατηγορία.
  • 10.000€ < ΕΙΣμ≤ 20.000€, ο ωφελούμενος εμπίπτει στην 3Π εισοδηματική κατηγορία.
  • 20.000€ ≤ ΕΙΣμ, ο ωφελούμενος εμπίπτει στην 4Π εισοδηματική κατηγορία.

Σε κάθε περίπτωση, η τελική επιχορήγηση είναι το μικρότερο ποσό που προκύπτει εκ των δύο ανωτέρωεναλλακτικών υπολογισμών (i. ανώτατο ποσό και ii. ποσοστό επί της λιανικής τιμής).
Παραδείγματα:

Παράδειγμα 1: ωφελούμενος της 2ης εισοδηματικής κατηγορίας λαμβάνει επιταγή για αγοράκλιματιστικού. Κατά τη στιγμή της αγοράς επιλέγει μοντέλο 12.000 Btu/h με τιμή αγοράς τα 558Ε (450Ε καθαρή αξία+108€ ΦΠΑ). Ο ΦΠΑ που εφαρμόζεται στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι 24%. – Εφαρμόζοντας το ποσοστό ενίσχυσης του συγκεκριμένου ωφελούμενου επί της καθαρής αξίας προκύπτει 450€ x 45% = 202,50€. – Το ποσό αυτό είναι χαμηλότερο από τη μέγιστη ονομαστική αξία προ ΦΠΑ της επιταγής για αυτή την κατηγορία συσκευής και εισοδηματική κατηγορία ωφελούμενου (202,50 < 290,32€). – Επομένως η επιδότηση θα εφαρμοστεί στο σύνολο της καθαρής αξίας, αλλά και στον αναλογούντα ΦΠΑ, ήτοι – (45%x450€)+(45%xl08€) = 202,50€+48,60€ =251,10€. • Παράδειγμα #2: ωφελούμενος της 2ης εισοδηματικής κατηγορίας λαμβάνει επιταγή για αγορά κλιματιστικού. Κατά τη στιγμή της αγοράς επιλέγει μοντέλο 12.000 Btu/h με τιμή αγοράς 868Ε € (700€ καθαρή αξία+168€ ΦΠΑ). Ο ΦΠΑ που εφαρμόζεται στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι 24%. – Εφαρμόζοντας το ποσοστό ενίσχυσης του συγκεκριμένου ωφελούμενου επί της καθαρής αξίας προκύπτει 700,00€ x 45% = 315,00€. – Το ποσό αυτό είναι υψηλότερο από τη μέγιστη ονομαστική αξία προ ΦΠΑ της επιταγής για αυτή την κατηγορία συσκευής και εισοδηματική κατηγορία ωφελούμενου (315,00 > 290,32€).

  • Επομένως η επιδότηση ΰα εφαρμοστεί στη μεγίστη ονομαστική αξία και στο ΦΠΑ που αναλογεί στην αξία αυτή, ήτοι – 290,32€+(24%χ290,32€) = 290,32€+69,68€ =360,00€.

Εάν στην περίπτωση του παραδείγματος 2 ανωτέρω, ο ΦΠΑ που εφαρμοζόταν ήταν της τάξης του 17%, τότε η επιδότηση θα ανερχόταν στο ποσό των 290,32€+(17%χ290,32€) = 290,32€+49,35€ =339,67€.
Υποβολή Αιτήσεων Χρηματοδότησης
Τα Φυσικά Πρόσωπα που επιθυμούν να συμμετάσχουν στο Πρόγραμμα, υποβάλλουν αίτηση χρηματοδότησης μέσω

της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr-ΕΨΠ) του άρθρου 22 του ν. 4727/2020, ή
της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του Προγράμματος https://allazosyskevi.gov.gr.
Για την υποβολή της αίτησης απαιτείται υποχρεωτικά η προηγούμενη αυθεντικοποίηση του αιτούντος με τη χρήση των προσωπικών κωδικών – διαπιστευτηρίων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (taxisnet), σύμφωνα με το άρθρο 24 του ν.4727/2020 (Α’ 184).

Μετά την αυθεντικοποίησή του, ο αϊτών υποβάλλει αίτηση δηλώνοντας -μεταξύ άλλων-

τον 11-ψήφιο αριθμό παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της οικίας στην οποία βρίσκονται οι συσκευές προς αντικατάσταση,
τον αριθμό συσκευών ανά κατηγορία που επιθυμεί να αντικαταστήσει,
την ύπαρξη ή μη μέλους ΑΜΕΑ στην οικογένεια, ώστε να γίνει η κατά περίπτωση διασταύρωση με στοιχεία του κέντρου πιστοποίησης αναπηρίας,
ένα μοναδικό αριθμό κινητού τηλεφώνου που θα πιστοποιηθεί μέσω αποστολής κωδικού μίας χρήσης, και ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί μετά από τυχόν έγκριση της αίτησης χρηματοδότησης για την αποστολή των κωδικών των επιταγών (vouchers), αλλά και για κάθε σχετική επικοινωνία με τον ωφελούμενο.
Ο αϊτών επιβεβαιώνει επίσης τα στοιχεία που αντλούνται αυτόματα από τρίτες υπηρεσίες και μητρώα του Δημοσίου και αφορούν την αίτησή του.

Η επεξεργασία της αίτησης χρηματοδότησης γίνεται με βάση

(1) τα δηλωθέντα από τον αιτούντα στοιχεία,

(2) τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις με στοιχεία τρίτων υπηρεσιών και μητρώων του Δημοσίου, που αποσκοπούν στην επιβεβαίωση των κριτηρίων επιλεξιμότητας και στον υπολογισμό των κριτηρίων επιλογής/κατάταξηςτης συγκεκριμένης αίτησης.

Στο πλαίσιο του Προγράμματος θα αξιοποιηθούν -κατά περίπτωση- οι ακόλουθες διαδικτυακές υπηρεσίες:

Η αίτηση χρηματοδότησης επέχει τη θέση:

υπεύθυνης δήλωσης του ν.1599/1986 (Α’75) ως προς τα δηλωθέντα στοιχεία, καθώς και
αίτησης και συναίνεσης για την άντληση, διαβίβαση και διασταύρωση στοιχείων του Αιτούντος και των μελών της οικογένειάς του με τα στοιχεία άλλων υπηρεσιών και ηλεκτρονικών μητρώων των φορέων του δημόσιου τομέα.
Για το σκοπό αυτό πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης θα προηγείται γνωστοποίηση και ρητή αποδοχή όλων των όρων και προϋποθέσεων από την πλευρά του ωφελούμενου.

Η επεξεργασία και κατάταξη της αίτησης βασίζεται στα πρωτογενή δεδομένα που τηρούνται στα παραπάνω μητρώα και βάσεις δεδομένων. Οι ωφελούμενοι θα πρέπει να μεριμνούν για την ακρίβεια και ορθότητα των στοιχείων αυτών προχωρώντας, όπου είναι εφικτό και προβλέπεται, σε επικαιροποίηση ή διόρθωσή τους πριν την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης.

Κριτήρια κατάταξης αιτήσεων χρηματοδότησης
Για τον υπολογισμό των κριτηρίων κατάταξης λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα δεδομένα:

Στοιχεία δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος του φορολογικού έτους «αναφοράς» (φορολογικό έτος 2020), καθώς καιτα σχετικά εισοδήματα που προκύπτουν από την πράξη προσδιορισμού φόρου του ίδιου έτους.
Στοιχεία πιστοποιητικών αναπηρίας που παρέχονται μέσω του κέντρου πιστοποίησης αναπηρίας (ΚΕΠΑ).
Κριτήριο ΚΙ: Μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος της οικογένειας

Για τον υπολογισμό του κριτηρίου λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι ορισμοί:

Οικογένεια (μέλη): Για τους σκοπούς και μόνο του παρόντος Προγράμματος, ως μέλη της οικογένειας Φυσικού Προσώπου που υποβάλλει αίτηση χρηματοδότησης στο Πρόγραμμα, θα λαμβάνονται οι εξής:
(1) Υπόχρεος, Σύζυγος και τυχόν Εξαρτώμενα Τέκνα του πίνακα 8.1 που περιλαμβάνονται σε μία κοινή δήλωση φορολογίας εισοδήματος του έτους αναφοράς (2020), και στην οποία ο αϊτών είναι καταχωρημένος με μία από τις δύο πρώτες ιδιότητες. Η ιδιότητα συζύγου στην περίπτωση αυτή μπορεί να προκύπτει είτε μέσω ύπαρξης έγγαμης σχέσης, είτε μέσω συμφώνου συμβίωσης.

(2) Υπόχρεοι και τυχόν Εξαρτώμενα Τέκνα του πίνακα 8.1 δύο χωριστών αλλά συνδεδεμένων δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος του έτους αναφοράς (2020), εφόσον υπάρχει (και έχει δηλωθεί προηγουμένως) έγγαμη σχέση μεταξύ των δύο υπόχρεων. Στην περίπτωση αυτή αϊτών είναι ο Υπόχρεος μίας από τις δύο δηλώσεις.

(3) Υπόχρεος και τυχόν Εξαρτώμενα Τέκνα του πίνακα 8.1 που περιλαμβάνονται σε μία ατομική δήλωση φορολογίας εισοδήματος του έτους αναφοράς (2020), και στην οποία αϊτών είναι ο Υπόχρεος της δήλωσης αυτής. Μεμονωμένη ατομική δήλωση λαμβάνεται υπόψη στις περιπτώσεις όπου ο Υπόχρεος είναι άγαμος, είτε υποβάλλει χωριστή, μη συνδεδεμένη δήλωση με έτερο μέλος συμφώνου συμβίωσης (στις περιπτώσεις συμφώνου συμβίωσης με χωριστές δηλώσεις, τα δεδομένα των δηλώσεων αυτών δε δύναται να συνδυάζονται για τον υπολογισμό των μελών της οικογένειας, όπως στην περίπτωση ύπαρξης γάμου).

Τα εξαρτώμενα τέκνα του Πίνακα 8.1 των παραπάνω υπό (α) έως (γ) περιπτώσεων λαμβάνονται υπόψη και προσμετρώνται στους παρακάτω υπολογισμούς, ακόμα και αν υποβάλουν χωριστή δήλωση φορολογίας εισοδήματος, υπό την προϋπόθεση όμως ότι είναι άγαμοι και δεν έχουν οι ίδιοι εξαρτώμενα τέκνα. Σε αντίθετη περίπτωση λογίζονται ως Υπόχρεοι ή ΖΥΖΥΓΟΙ/ΜΣΣ στη δική τους δήλωση.

Ετήσιο Οικογενειακό Εισόδημα: Για τους σκοπούς και μόνο του παρόντος Προγράμματος, ως ετήσιο οικογενειακό εισόδημα λογίζεται το άθροισμα

  • των συνολικών δηλωθέντων εισοδημάτων,
  • των απαλλασσόμενων και αυτοτελώς φορολογούμενων εισοδημάτων, καθώς και
  • των προστιθέμενων διαφορών αντικειμενικών δαπανών,

όλων των μελών της οικογένειας του Φυσικού Προσώπου που υποβάλλει την αίτηση χρηματοδότησης, όπως αυτά προκύπτουν από την ή τις αντίστοιχες Πράξεις Προσδιορισμού Φόρου του έτους αναφοράς (2020). Για τον υπολογισμό του εισοδήματος λαμβάνονται υπόψη οι τελευταίες εκκαθαρισμένες δηλώσεις (αρχικές ή τροποποιητικές).

Μέσο Ετήσιο Εισόδημα ανά μέλος οικογένειας (ΕΙΣμ): Ορίζεται το πηλίκο του Ετήσιου Οικογενειακού Εισοδήματος δια τον αριθμό των μελών της Οικογένειας του Φυσικού Προσώπου που υποβάλλει την αίτηση χρηματοδότησης στο Πρόγραμμα:
Ετήσιο Οικογενειακό Εισόδημα
Μέσο Ετήσιο Εισόδημα ανά.μέλος Οικογένειας = ——————–

Αριθμός μελών Οικογένειας

Στην περίπτωση ατομικής δήλωσης, όπου μόνο ο Υπόχρεος υποβάλλει εισοδήματα, το μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος οικογένειας ταυτίζεται με το ατομικό εισόδημα.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, το κριτήριο ΚΙ λαμβάνει τιμή από 0 έως 100 ως ακολούθως:

Στην περίπτωση που το μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος οικογένειας είναι μικρότερο ή ίσο των 1.000€, τότε το κριτήριο ΚΙ λαμβάνει τιμή 100.
Στην περίπτωση που το μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος οικογένειας είναι μεγαλύτερο ή ίσο των 30.000€, τότε το κριτήριο ΚΙ λαμβάνει τιμή 0.
Στην περίπτωση που το μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος οικογένειας είναι μεγαλύτερο των 1.000€ και μικρότερο των 30.000€, τότε το ΚΙ υπολογίζεται ως εξής:
Το κριτήριο υπολογίζεται σε επίπεδο τρίτου δεκαδικού ψηφίου.

Κριτήριο Κ2: ΑΜΕΑ
Για τον υπολογισμό του κριτηρίου λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι ορισμοί:

Οικογένεια με μέλος ΑΜΕΑ: Για τους σκοπούς και μόνο του Προγράμματος, ως οικογένεια με μέλος ΑΜΕΑ θα λογίζεται η οικογένεια της οποίας ο αιτών/αιτούσα (υπόχρεος δήλωσης φορολογίας ή σύζυγος/ΜΣΣ) ή κάποιο από τα εξαρτώμενα τέκνα του πίνακα 8.1 της δήλωσης φορολογίας έχουν αναπηρία μεγαλύτερη του 67%. Τα μέλη της οικογένειας υπολογίζονται με βάση τον ορισμό που περιλαμβάνεται στο κριτήριο ΚΙ. Η ύπαρξη και το ποσοστό αναπηρίας συγκεκριμένου μέλους που δηλώνεται στην αίτηση (αιτούντα/αιτούσας ή εξαρτώμενου τέκνου), επιβεβαιώνεται με βάση τα στοιχεία που παρέχονται από το Κέντρο Πιστοποίησης Αναπηρίας (ΚΕΠΑ).

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, το κριτήριο Κ2 λαμβάνει τιμή από 0 έως 100 ως ακολούθως:

Στην περίπτωση που η οικογένεια δεν έχει μέλος ΑΜΕΑ κατά τα ανωτέρω, τότε το κριτήριο Κ2 λαμβάνει τιμή 0.
Στην περίπτωση που η οικογένεια έχει μέλος ΑΜΕΑ κατά τα ανωτέρω, τότε το κριτήριο Κ2 λαμβάνει τιμή 100.
Κριτήριο Κ3: Μονογονεϊκές Οικογένειες
Για τον υπολογισμό του κριτηρίου λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι ορισμοί:

Μονογονεϊκή Οικογένεια: Για τους σκοπούς και μόνο του Προγράμματος, η οικογένεια Φυσικού Προσώπου που υποβάλλει αίτηση χρηματοδότησης στο Πρόγραμμα, θα λογίζεται ως μονογονεϊκή εφόσον συντρέχουν αθροιστικά οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
(1) Έχει υποβληθεί μία ατομική δήλωση φορολογίας εισοδήματος του έτους αναφοράς (2020), στην οποία ο αϊτών είναι καταχωρημένος ως Υπόχρεος.

(2) Έχει δηλωθεί τουλάχιστον ένα εξαρτώμενο τέκνο στον πίνακα 8.1 της παραπάνω δήλωσης.

(3) Ο Υπόχρεος της παραπάνω δήλωσης λογίζεται ως Άγαμος. Συγκεκριμένα, δεν υπάρχει δήλωση ΣΥΖΥΓΟΥ στην παραπάνω δήλωση, ούτε υφίσταται άλλη χωριστή, αλλά συνδεδεμένη δήλωση φορολογίας εισοδήματος Φυσικού Προσώπου για το έτος αναφοράς (2020), με το οποίο ο Υπόχρεος της πρώτης δήλωσης έχει συνάψει σχέση γάμου. Στην ειδική περίπτωση ύπαρξης συμφώνου συμβίωσης (και όχι γάμου) και ταυτόχρονα υποβολή χωριστών/ατομικών δηλώσεων των δύο μελών του συμφώνου, τα δεδομένα των δηλώσεων αυτών δε δύναται να συνδυαστούν και ο Υπόχρεος της πρώτης δήλωσης θα εξακολουθεί να λογίζεται ως άγαμος για τις ανάγκες του παρόντος κριτηρίου.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, το κριτήριο Κ3 λαμβάνει τιμή από 0 έως 100 ως ακολούθως:

Στην περίπτωση που η οικογένεια δεν είναι μονογονεϊκή, τότε το κριτήριο Κ3 λαμβάνει τιμή 0.
Στην περίπτωση που η οικογένεια είναι μονογονεϊκή, τότε το κριτήριο Κ3 λαμβάνει τιμή 100.
Κριτήριο Κ4: Εξαρτώμενα μέλη
Για τον υπολογισμό του κριτηρίου λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι ορισμοί:

Αριθμός εξαρτώμενων μελών (τέκνων): Για τους σκοπούς και μόνο του παρόντος Προγράμματος, ο αριθμός των εξαρτώμενων μελών της οικογένειας Φυσικού Προσώπου που υποβάλλει αίτηση χρηματοδότησης στο Πρόγραμμα, θα υπολογίζεται ως εξής:
(1) Ο αριθμός των Εξαρτώμενων Τέκνων του πίνακα 8.1 που περιλαμβάνονται σε μία κοινή ή ατομική δήλωση φορολογίας εισοδήματος του έτους αναφοράς (2020), και στην οποία ο αϊτών είναι καταχωρημένος ως Υπόχρεος, είτε ως Σύζυγος, είτε ως εξαρτώμενο τέκνο.

(2) Στην ειδική περίπτωση υποβολής δύο χωριστών αλλά συνδεδεμένων δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος του έτους αναφοράς (2020), εφόσον υπάρχει (και έχει δηλωθεί προηγουμένως) έγγαμη σχέση μεταξύ των δύο υπόχρεων, λαμβάνεται υπόψη ο συνολικός αριθμός των διακριτών τέκνων που προκύπτει από τους πίνακες 8.1. των δηλώσεων αυτών.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, το κριτήριο Κ4 λαμβάνει τιμή από 0 έως 100 ως ακολούθως:

Στην περίπτωση που η οικογένεια δεν έχει εξαρτώμενα τέκνα, τότε το κριτήριο Κ4 λαμβάνει τιμή 0.
Στην περίπτωση που η οικογένεια έχει ένα (1) εξαρτώμενο τέκνο, τότε το κριτήριο Κ4 λαμβάνει τιμή 25.
Στην περίπτωση που η οικογένεια έχει δύο (2) εξαρτώμενα τέκνα, τότε το κριτήριο Κ4 λαμβάνει τιμή 50.
Στην περίπτωση που η οικογένεια έχει τρία (3) εξαρτώμενα τέκνα, τότε το κριτήριο Κ4 λαμβάνει τιμή 75.
Στην περίπτωση που η οικογένεια έχει τέσσερα (4) ή περισσότερα εξαρτώμενα τέκνα, τότε το κριτήριο Κ4 λαμβάνει τιμή 100.
Υπολογισμός συνολικής σταθμισμένης βαθμολογίας – χειρισμός ισοβαθμιών

Η συνολική σταθμισμένη βαθμολογία υπολογίζεται σε επίπεδο τρίτου δεκαδικού ψηφίου, σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:

Βαθμολογία = (36% x K1) + (20% x K2) + (20% x K3) + (24% x K4)

Για την κατάταξη των αιτήσεων χρηματοδότησης λαμβάνεται υπόψη η συνολική σταθμισμένη βαθμολογία. Σε περίπτωση αιτήσεων που ισοβαθμούν, η κατάταξη γίνεται με βάση την βαθμολογία σε επιμέρους κριτήρια, και σύμφωνα με την ακόλουθη σειρά προτεραιότητας:

ΚΙ (Μέσο ετήσιο εισόδημα ανά μέλος της οικογένειας)
Κ4 (αριθμός εξαρτώμενων τέκνων)
Κ2 (ΑΜΕΑ)
Κ3 (Μονογονεϊκές)
Στην περίπτωση που η βαθμολογία είναι η ίδια σε όλα τα κριτήρια, λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος υποβολής της αίτησης (προγενέστερες αιτήσεις προηγούνται).

Αγορά και Ανακύκλωση Συσκευών – Λήψη της επιχορήγησης
Λήψη των επιταγών από εγκεκριμένους ωφελούμενους

Με την έκδοση των οριστικών αποτελεσμάτων αξιολόγησης και τη γνωστοποίηση τους, οι ωφελούμενοι των οποίων οι αιτήσεις εγκρίθηκαν, προχωρούν στην έκδοση των επιταγών (vouchers) που τους αναλογούν, μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας του Προγράμματος.

Κάθε επιταγή

έχει ψηφιακή μορφή,
αφορά την αντικατάσταση μίας και μόνο συσκευής συγκεκριμένης κατηγορίας (αγορά νέας- ανακύκλωση παλιάς),
συνδέεται με συγκεκριμένο ωφελούμενο και δε μεταβιβάζεται,
αφορά συγκεκριμένο ποσό (μέγιστη ονομαστική αξία και % επιχορήγησης).
Όλες οι επιταγές, αν είναι άνω της μίας, εκδίδονται ταυτόχρονα.

Οι επιταγές (vouchers) θα εμφανιστούν στο λογαριασμό του ωφελούμενου στην ψηφιακή πλατφόρμα του Προγράμματος. Επίσης, θα αποσταλούν μέσω SMS, στο επιβεβαιωμένο κινητό τηλέφωνο που έχει δηλώσει.

Τα στοιχεία που φέρει κάθε ψηφιακή επιταγή περιλαμβάνουν κατ’ ελάχιστον:

Το μοναδικό κωδικό της επιταγής (Voucher ID).
Το όνομα και ΑΦΜ του ωφελούμενου της επιταγής, καθώς και το επιβεβαιωμένο κινητό στο οποίο αποστέλλονται τα μηνύματα και οι κωδικοί μίας χρήσης.
Την κατηγορία της συσκευής που αφορά η συγκεκριμένη επιταγή.
Το ποσοστό ενίσχυσης και τη μέγιστη ονομαστική της αξία.
Τον αριθμό παροχής και τη διεύθυνση κατοικίας που έχει δηλωθεί στην αντίστοιχη αίτηση.


Ανακύκλωση παλαιάς συσκευής
Βήμα 1: Παράδοση συσκευής από τον ωφελούμενο στον Έμπορο

Κάθε ωφελούμενος που αγοράζει νέα συσκευή με επιδότηση, υποχρεούται να παραδώσει μίας αντίστοιχης κατηγορίας παλαιό συσκευή στον προμηθευτή προς ανακύκλωση. Η παράδοση γίνεται πάντοτε στον έμπορο λιανικής από τον οποίο θα γίνει ή έχει ήδη πραγματοποιηθεί η αγορά της νέας επιδοτούμενης συσκευής.

Ο ωφελούμενος παραδίδει την παλαιά συσκευή προς ανακύκλωση

σε συνεργείο ή σε συνεργάτη του εμπόρου λιανικής, που την παραλαμβάνει από την οικία του. Η παραλαβή μπορεί να γίνει κατά τη στιγμή της παράδοσης της νέας συσκευής ή σε χωριστή επίσκεψη,
εναλλακτικά, κατευθείαν σε εγκατάσταση (κατάστημα, αποθήκη) του εμπόρου λιανικής, όταν η μεταφορά προς το χώρο αυτό γίνεται με ευθύνη του ωφελούμενου.
Η επιλογή της χρονικής στιγμής και του σημείου παράδοσης-παραλαβής της προς ανακύκλωση συσκευής εξαρτάται από τη συμφωνία που θα κάνουν τα δύο μέρη και δεν αφορά το Πρόγραμμα. Τα κόστη μεταφοράς, τοποθέτησης, συλλογής κλπ. δεν είναι επιλέξιμα προς επιχορήγηση.

Περίοδος Υποβολής και αξιολόγησης Αιτήσεων Χρηματοδότησης
Αιτήσεις χρηματοδότησης από δυνητικούς ωφελούμενους μπορούν να υποβάλλονται από την Τρίτη 21/06/2022 και μέχρι την Τρίτη 05/07/2022 και ώρα 15:00 (καταληκτική προθεσμία). Μετά την παρέλευση της καταληκτικής προθεσμίας ακολουθεί η αξιολόγηση, κατάταξη των αιτήσεων και η ανακοίνωση των προσωρινών αποτελεσμάτων.

Αγορές με χρήση επιταγών του Προγράμματος μπορεί να γίνεται από τους ωφελούμενους μέχρι και την Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου 2022 (ορόσημο λήξης αγορών).

Αντίστοιχα, οι παραδόσεις παλαιών συσκευών προς ανακύκλωση από τους ωφελούμενος στους εμπόρους μπορούν να γίνονται έως και την Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου 2022.

Δυνατότητα επιστροφών/ακυρώσεων συναλλαγών στο πλαίσιο του Προγράμματος, μπορούν να πραγματοποιούνται έως τη Κυριακή 16 Οκτωβρίου 2022. Εντός του ίδιου διαστήματος επιτρέπεται κατ’ εξαίρεση η αγορά νέων συσκευών (νέα εξαργύρωση) μόνο για τις επιταγές που ακυρώθηκαν μετά το ορόσημο λήξης αγορών.

Όπως είπε νωρίτερα την Τρίτη ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, αναμένεται να ωφεληθούν περισσότερα από 200.000 νοικοκυριά, τα οποία θα έχουν τη δυνατότητα να αντικαταστήσουν μέχρι τρεις παλιές συσκευές.

Σε δηλώσεις του σε τηλεοπτικό σταθμό το πρωί της Τρίτης, ο υπουργός διευκρίνισε, ότι οι συσκευές αυτές είναι ψυγεία, καταψύκτες και κλιματιστικά και οι ωφελούμενοι θα μπορούν να αντικαταστήσουν έως 2 κλιματιστικά και μια άλλη συσκευή της επιλογής τους ή έως 1 συσκευή κάθε είδους.

Η πλατφόρμα αναμένεται να ανοίξει γύρω στις 4-5 το απόγευμα και σήμερα, Τρίτη 21 Ιουνίου, θα μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις όσοι έχουν ΑΦΜ που λήγει σε 1 και 2.

Αίτηση για την αντικατάσταση των συσκευών μπορούν να υποβάλουν όλοι, χωρίς αποκλεισμούς ή περιορισμούς, σε κάθε περίπτωση όμως θα υπάρξει μοριοδότηση, ανάλογα με το εισόδημα ή άλλα κοινωνικά κριτήρια.

Ο κ. Σκρέκας διευκρίνισε επίσης, πως ο κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να καταθέσει αίτηση για ένα σπίτι. Όταν επιλεγεί, θα λάβει ένα μήνυμα στο κινητό του, το οποίο θα περιέχει και τον αριθμό του εκπτωτικού κουπονιού.

Για όσους δεν επιλεγούν, θα παραμείνουν ως επιλαχόντες στην πλατφόρμα, ώστε στη συνέχεια και εφόσον καταστεί εφικτή η αύξηση του προϋπολογισμού, να επιλεγούν σε δεύτερο χρόνο.

Οι δικαιούχοι για τους οποίους θα εγκριθεί η αντικατάσταση συσκευών θα πρέπει να πάνε στη συνέχεια στο κατάστημα της επιλογής τους, το οποίο έχει την υποχρέωση να ελέγξει αν η συσκευή που πρέπει να αντικατασταθεί πληροί τις προϋποθέσεις και να φροντίσει για την ανακύκλωση της.

Σημειώνεται πάντως, ότι η αντικατάσταση των συσκευών θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου, ενώ γύρω στον Νοέμβριο θα ακολουθήσει και ανάλογο πρόγραμμα που θα αφορά τους επαγγελματίες.

cnn/ photo unsplash

Το πρώτο Ελληνικό αυτοκίνητο εγκεκριμένο και πιστοποιημένο από το ελληνικό κράτος

Το πρώτο Ελληνικό αυτοκίνητο εγκεκριμένο και πιστοποιημένο από το ελληνικό κράτος είναι γεγονός. Πρόκειται για το "KERABOSS SUPER K",

που κατασκευάζει η ελληνική καινοτόμος εταιρεία KERABOSS CARS MANUFACTURING. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο, που αναφέρεραι ως όχημα Μ.Ο.Ι.Κ (Μεμονωμένα Οχήματα Ιδιαίτερης Κατασκευής) γεγονός που το καθιστά σε μια ειδική κατηγορία οχημάτων.

“Aνοιξε ο δρόμος για ένα εγκεκριμένο πιστοποιημένο ελληνικό αυτοκίνητο” δήλωσε ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Μιχάλης Παπαδόπουλος στην εκδήλωση για την πρώτη παρουσίαση του πρώτου αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα και έλαβε πινακίδες κυκλοφορίας, μετά από συντονισμένες δράσεις του αρμόδιου υπουργείου και της Περιφέρειας.

Επ’ ευκαιρία της σημερινής εκδήλωσης ο υφυπουργός Μεταφορών έστειλε ανοικτή πρόσκληση και στους Ελληνες του εξωτερικού οι οποίοι ασχολούνται με την κατασκευή αυτοκινήτου να επιστρέψουν στην Ελλάδα και να επιχειρήσουν, τώρα που το υπουργείο έχει δημιουργήσει το νομοθετικό πλαίσιο για αντίστοιχες πρωτοβουλίες. “Εμείς στηρίζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες και θα είμαστε δίπλα σε όποια προσπάθεια υπάρξει”, ανάφερε ο υφυπουργός.

Από την πλευρά του ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης σημείωσε ότι η σημερινή ημέρα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας της περιφέρειας και του αρμόδιου υπουργείου.

“Σήμερα μετά απο πολλά χρόνια δόθηκαν πινακίδες κυκλοφορίας, καθώς πλέον η περιφέρεια έχει δημιουργήσει όλα τα εργαλεία ώστε να μην ταλαιπωρείται ο πολίτης, είτε σε ό,τι αφορά τις πινακίδες, είτε τις άδειες οδήγησης”, επεσήμανε ο κ. Πατούλης.

Όπως το αναφέρει και η νομοθεσία του ΜΟΙΚ, το “KERABOSS SUPER K”, δεν είναι μαζικής παραγωγής αυτοκίνητο, αλλά και ούτε και οικονομοτεχνικής ανάλυσης εργοστάσιο μαζικής παραγωγής. Μάλιστα αυτό το εγχείρημα έγινε πρώτη φορά στην Ελλάδα, όπως τονίστηκε στη σημερινή παρουσίαση στην Γενική Δ/νση Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής (Λεωφόρος Μεσογείων 156, Χολαργός, 15510) παρουσία του υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου και του Περιφερειάρχη Γιώργο Πατούλη.

Μάλιστα είναι το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο που πήρε το 2022 πήρε πινακίδες για να κυκλοφορεί στους ελληνικούς δρόμους και με τον τρόπο αυτό ανοίγει το δρόμο και για νέες πρωτοβουλίες Ελλήνων επιχειρηματιών. Αναφορικά τώρα με τα στάδια που πέρασαν, μέχρι να έλθει η ώρα της κυκλοφορίας για το πρώτο αυτοκίνητο ελληνικής κατασκευής τονίζονται τα εξής:

Το 2008 ξεκινήσε και ολοκλήρωσε την κατασκευή, των πλήρως λειτουργικών πρωτοτύπων οχημάτων.

Το 2014 εκδόθηκε το ΦΕΚ του υπουργείου Μεταφορών για την κατασκευή μας. Με την υπογραφή του υφυπουργού κυρίου Μιχάλη Παπαδόπουλου.

Το 2014 επίσης αιτήθηκε στο υπουργείο Οικονομικών, για κατάλληλη νομοθετική – φορολογική ρύθμιση για τα οχήματα, ώστε να μπορεί να εκδώσει το υπουργείο Μεταφορών τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Αυτό το αίτημα από το 2014, ολοκληρώθηκε στις 23/09/2021, με την δημοσίευση των κατάλληλων διατάξεων και στις 31/12/2021, με την έκδοση της απόφασης του υπουργείου οικονομικών.

Τέλος η Περιφέρεια Αττικής εξέδωσε τις πινακίδες το 2022.

Αναφορικά με το “KERABOSS SUPER K”, προσφέρεται σε εκδόσεις 2 και 4 θέσεων. Μάλιστα φέρει κινητήρα 1000 κυβικών εκατοστών απόδοσης 72 ίππων. Εχει μήκος 3375mm, πλάτος 1560mm και ύψος 1590mm και είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας.

Ο κατασκευαστικός του τρόπος και τα υλικά του, το καθιστούν κατάλληλο όχημα για τα νησιά και τους επαγγελματίες των rent a car, όπως τονίστηκε. Τα υλικά κατασκευής, όπως π.χ το πολυεστερικό αμάξωμα, το γαλβανιζε σασί, μένουν σχεδόν αλώβητα από το αλάτι της θάλασσας και ζουν σχεδόν για πάντα, με μια μικρή συντήρηση, αναφέρει η εταιρία.

Αγωνία τώρα των κατασκευαστών είναι να καταφέρουν να μπουν σε πρόγραμμα του αναπτυξιακού, προκειμένου η ελληνική εταιρία να μπορέσει να έχει κονδύλια εξέλιξης, αλλά και να μπορέσει να περιορίσει τα μεγάλα κόστη που συνεπάγονται στην κατασκευή του. Σε κάθε περίπτωση, όπως τονίστηκε στόχος της εταιρίας είναι οι πωλήσεις 70 και πλέον οχημάτων το χρόνο.

(ΦΩΤΟ:pixabay)

Νέο έγκλημα στην Ξάνθη: 42χρονος έσφαξε 46χρονο μετά από καυγά

Αργά το βράδυ της Τρίτης 21 Ιουνίου, σημειώθηκε νέο έγκλημα στην Ξάνθη, με τον 42χρονο δράστη να βγάζει μαχαίρι και να το καρφώνει στο σώμα ενός 46χρονου, προκαλώντας του θανατηφόρα τραύματα. Σύμφωνα με πληροφορίες, δράστης και θύμα ήταν Έλληνες που είχαν το τελευταίο διάστημα έντονους διαπληκτισμούς για οικονομικά θέματα. Η δολοφονία σημειώθηκε τον οικισμό Κιμμερίων […]

Αργά το βράδυ της Τρίτης 21 Ιουνίου, σημειώθηκε νέο έγκλημα στην Ξάνθη, με τον 42χρονο δράστη να βγάζει μαχαίρι και να το καρφώνει στο σώμα ενός 46χρονου, προκαλώντας του θανατηφόρα τραύματα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, δράστης και θύμα ήταν Έλληνες που είχαν το τελευταίο διάστημα έντονους διαπληκτισμούς για οικονομικά θέματα.

Η δολοφονία σημειώθηκε τον οικισμό Κιμμερίων στην Ξάνθη και στην περιοχή επικράτησε αναστάτωση.

Κάτοικοι ειδοποίησαν ασθενοφόρο για τον τραυματία που εκείνη τη στιγμή χαροπάλευε και την αστυνομία για τη σύλληψη του δράστη.

Για το έγκλημα αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις εντός της ημέρας, μέσα από τις οποίες εκτός από τις ακριβείς συνθήκες της δολοφονίας, θα μάθουμε και τα όσα είχαν προηγηθεί ανάμεσα σε δράστη και θύμα.

Καραγιάννης: Τα 3 +1 οδικά έργα που παραδίδονται μέσα στο 2022 και το 2023

Στην Ελλάδα «τρέχει» το μεγάλο πρόγραμμα έργων ύψους 13 δισ. ευρώ, από τα οποία έχουν δημοπρατηθεί περίπου τα 8 δισ. ευρώ.

Στα οδικά, αντιπλημμυρικά και σιδηροδρομικά έργα που υλοποιούνται στην Δυτική Ελλάδα αναφέρθηκε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Καραγιάννης, μιλώντας στην ημερίδα με τίτλο: «Έργα και Υποδομές στη Δυτική Ελλάδα».

Όπως επισήμανε ο κ. Καραγιάννης «μέσα από τη μεγάλη επιστροφή των υποδομών στην Ελλάδα, έρχονται οι λύσεις που αλλάζουν τη ζωή των πολιτών, γιατί ο τρόπος που μετακινούμαστε, η ταχύτητα και η ασφάλεια είναι στοιχείο του πολιτισμού για τη βελτίωση της καθημερινότητας».

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Υποδομών στην Ελλάδα «τρέχει» το μεγάλο πρόγραμμα έργων ύψους 13 δισ. ευρώ, από τα οποία έχουν δημοπρατηθεί περίπου τα 8 δισ. ευρώ.

Το παρόν έργο δεν έχει μουσαμάδες
«Το παρόν δεν έχει μουσαμάδες, δεν έχει εξαγγελίες, έχει στημένα εργοτάξια, έχει δουλειές, έχει έργα που βρίσκονται κοντά στην ολοκλήρωση και άλλα που προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς».

Σε αυτό το πλαίσιο προχώρα και το ευρύ πλάνο υποδομών στη Δυτική Ελλάδα, με τον κ. Καραγιάννη να τονίζει ότι «υλοποιούμε τη δέσμευση που αναλάβαμε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και ως κυβέρνηση, να προχωρήσουμε σε έργα που της αξίζουν και να καλύψουμε το έλλειμμα στις υποδομές που υπήρχε. Στη Δυτική Ελλάδα προγραμματίζουμε και υλοποιούμε έργα ύψους 2,5 δισ. που αφορούν ένα ευρύ φάσμα υποδομών, όπως είναι ο σιδηρόδρομος, οι οδικοί άξονες και τα αντιπλημμυρικά έργα. Είναι σαφές ότι οι παρεμβάσεις μας, μικρότερες και μεγαλύτερες, εκτείνονται σε κάθε πτυχή της καθημερινότητας, σε έργα τοπικού και υπερτοπικού ενδιαφέροντος».

Επιπλέον, ο Υφυπουργός Υποδομών έκανε ιδιαίτερη μνεία στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας που στη Δυτική Ελλάδα επιτυγχάνεται με παρεμβάσεις ύψους 50 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για κονδύλια τα οποία είναι εξασφαλισμένα μέσω του Προγράμματος Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας (ΠΕΒΟΑ).

Τα οδικά έργα που αναβαθμίζουν την ασφάλεια και κάνουν ταχύτερες τις μετακινήσεις
Στη συνέχεια ο Υφυπουργός Υποδομών αναφέρθηκε στο τρίπτυχο που εγγυάται την υλοποίηση των έργων και το οποίο είναι η πολιτική βούληση, ο σωστός σχεδιασμός και η οργανωμένη επίβλεψη. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα είναι ο αυτοκινητόδρομος «Πάτρα-Πύργος» που πλέον κατασκευάζεται και σήμερα υπάρχουν και πάλι στημένα εργοτάξια. Σε 36 μήνες θα δοθούν στην κυκλοφορία τα πρώτα 56χλμ. από τον Πύργο και τέσσερις μήνες μετά ο αυτοκινητόδρομος θα παραδοθεί στο σύνολό του στους πολίτες.

«Αυτή είναι η πραγματικότητα και δεν μπορεί να αμφισβητηθεί από κανέναν» σημείωσε ο κ. Καραγιάννης, προσθέτοντας ότι παράλληλα εκτελούνται στον υφιστάμενο δρόμο έργα οδικής ασφάλειας ύψους 30 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, κατασκευάζονται ήδη σειρά οδικών έργων στη Δυτική Ελλάδα που αποτελούσαν διαχρονικό αίτημα των τοπικών κοινωνιών. Τα έργα αυτά είναι:

Άκτιο – Αμβρακία και σύνδεση με Ιόνια Οδό: Το έργο στο σύνολό του αναμένεται να ολοκληρωθεί και να δοθεί στην κυκλοφορία το 2023.
Παράκαμψη Αμφιλοχίας: Μέσα στο καλοκαίρι οι πολίτες θα έχουν στη διάθεσή τους το τμήμα αυτό του έργου Άκτιο – Αμβρακία, που θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης.
Σύνδεση Λευκάδας με τον οδικό άξονα Άκτιο – Δυτικός Άξονας: Η οδική σύνδεση θα πραγματοποιείται μέσω του τμήματος Άκτιου – Αγίου Νικολάου, μήκους 5 χλμ. και Βόνιτσας – Λευκάδας, μήκους 16 χλμ. Το έργο ολοκληρώνεται στα τέλη του καλοκαιριού του 2023.
Ταυτόχρονα θα κατασκευαστεί και ο νέος αγωγός ύδρευσης Λευκάδας, περίπου 8 χλμ. που περνά παράλληλα με τον νέο οδικό άξονα.

«Σε αυτό το έργο με το πλήθος των προβλημάτων, ερχόμαστε με πολλή δουλειά, να το προχωρήσουμε τάχιστα, και μάλιστα, θα δώσουμε νωρίτερα από ό, τι προβλεπόταν στο χρονοδιάγραμμα τα πρώτα 5 χιλιόμετρα» τόνισε ο κ. Καραγιάννης.

Αγρίνιο – Άγιος Βλάσης: Το έργο ολοκληρώνεται στο τέλος του 2022.
Όπως έκανε γνωστό ο Υφυπουργός Υποδομών «έχουν ανατεθεί και προχωρούν οι μελέτες για τη σύνδεση του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό, έργο που αποτελεί προεκλογική δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή».

Αναβάθμιση κόμβου στο Κομπότι: Έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι απαραίτητες ενέργειες για να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες προκειμένου να εξυπηρετείται η κυκλοφορία και από τα Ιωάννινα προς το Μενίδι.
Όπως ανέφερε ο Υφυπουργός Υποδομών, «σκοπός είναι να προχωρήσουμε σε ακόμα περισσότερα έργα στη Δυτική Ελλάδα και σε παρεμβάσεις που ζητούν χρόνια οι κάτοικοι».

Θωράκιση της περιοχής με αντιπλημμυρικά έργα
«Το πλάνο μας ειδικά για την Αιτωλοακαρνανία ξεπερνά τα 400 εκατομμύρια ευρώ και περιλαμβάνει έργα που αλλάζουν την καθημερινότητα των πολιτών, όπως είναι τα αντιπλημμυρικά» επισήμανε ο κ. Καραγιάννης.

Προχωρά άμεσα η κατασκευή δικτύου άρδευσης και αποστράγγισης για την εξυπηρέτηση αγροτικής περιοχής συνολικής έκτασης 38.000 στρεμμάτων σε Αμβρακία, Αμφιλοχία και Βάλτο.

Το έργο, προϋπολογισμού 64,5 εκατομμυρίων ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης και έως τον Ιούλιο αναμένεται η δημοπράτηση, καθώς αυτή την περίοδο ολοκληρώνεται η διαδικασία των απαλλοτριώσεων.

Επιπλέον, γύρω από την Ιόνια Οδό θα κατασκευαστούν περί τα 80 εκατομμύρια ευρώ αντιπλημμυρικά έργα τα περισσότερα από τα οποία είναι στον Νομό Αιτωλοακαρνανίας, ενώ παράλληλα οι μελέτες για τη κατασκευή της νέας γέφυρα του Ευήνου είναι σε εξέλιξη.

«Προχωρούμε στην αντιπλημμυρική προστασία περιοχών σε όλη την Επικράτεια και στη θωράκισή τους απέναντι στα έντονα φαινόμενα που επιφέρει η κλιματική αλλαγή προκειμένου να εξασφαλίσουμε την ασφάλεια τόσο των πολιτών όσο και των υποδομών της χώρας» υπογράμμισε ο Υφυπουργός Υποδομών.

«Τα έργα είναι τα διαπιστευτήριά μας, η συνέχεια των λόγων μας»
Την ίδια ώρα, με ταχύτατους ρυθμούς εξελίσσεται το πλάνο των σιδηροδρομικών έργων στη Δυτική Ελλάδα.

Σύμφωνα με τον κ. Καραγιάννη «οι εργασίες και οι διαγωνισμοί στα τμήματα Κιάτο – Ροδοδάφνη και Ροδοδάφνη – Ρίο με συνολικό προϋπολογισμό 565 εκατομμύρια ευρώ, προχωρούν. Το έργο από το Ρίο έως το λιμάνι της Πάτρα, με υπογειοποίηση στο μεγαλύτερο τμήμα εντός του αστικού ιστού, δημοπρατήθηκε. Και φυσικά, φέρνουμε το τρένο στον Πύργο αναβαθμίζοντας την γραμμή από την Κάτω Αχαγιά».

Κλείνοντας ο Υφυπουργός Υποδομών ανέφερε: «Σε κάθε γωνιά της Ελλάδας υλοποιούμε μεγάλα αλλά και μικρότερα έργα εξασφαλίζοντας ότι η ανάκαμψη και η ανάπτυξη της οικονομίας θα διαχυθεί και θα αφορά όλους τους Έλληνες».

iefimerida/ photo unsplash

Σε υψηλό 40 δεκαετιών ο πληθωρισμός στο Ηνωμένο Βασίλειο – Είναι από το πολύ…«χτύπημα» στον Πούτιν!

Τα πράγματα δεν αναμένεται να καλυτερεύσουν σύντομα.

Ο πληθωρισμός του Ηνωμένου Βασιλείου εκτινάχθηκε σε υψηλό τεσσάρων δεκαετιών τον Μάιο μετά από τις ευρύτατες αυξήσεις του κόστους στα πάντα, από τα καύσιμα και την ηλεκτρική ενέργεια μέχρι τα τρόφιμα και τα ποτά.

Ο δείκτης διαμορφώθηκε στο 9,1% από το 9% πριν από ένα μήνα, σύμφωνα με την στατιστική υπηρεσία. Οι τιμές καταναλωτή αυξήθηκαν 0,7% σε μηνιαία βάση, έναντι του 2,5% που κατέγραψε τον Απρίλιο.

Ενώ η άνοδος ήταν μικρότερη σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες, τα στοιχεία εξακολουθούν να υπογραμμίζουν την κλίμακα της κρίσης που αντιμετωπίζει με τον πληθωρισμό το Ηνωμένο Βασίλειο.

Τα πράγματα θα χειροτερέψουν αργότερα αυτό το έτος, όταν ξεκινήσει μια άλλη αύξηση της τιμής της ενέργειας, με την Τράπεζα της Αγγλίας να προβλέπει ότι οι αυξήσεις των τιμών θα εκτιναχθούν πάνω από το 11% τον Οκτώβριο.

(capital.gr – φωτο:pexels)

Υπέγραψε και έρχεται στη Θεσσαλονίκη για τον Άρη ο Πάπε Σέικ Ντιόπ!

Η πρώτη μεγάλη μεταγραφή του Άρη -και δεύτερη μετά την απόκτηση του Μάρβιν Πίρσμαν- έκλεισε!Οι «κίτρινοι» ήρθαν σε οριστική συμφωνία με τον Πάπε Σέικ Ντιόπ, ο παίκτης έχει ήδη υπογράψει το συμβόλαιό του τριετούς διάρκειας και πετάει για Ελλάδα, προκειμένου να ντυθεί στα κίτρινα! Η έλευση του Σενεγαλέζου, μάλιστα, σημαίνει ότι θα προλάβει να κάνει […]

Η πρώτη μεγάλη μεταγραφή του Άρη -και δεύτερη μετά την απόκτηση του Μάρβιν Πίρσμαν- έκλεισε!
Οι «κίτρινοι» ήρθαν σε οριστική συμφωνία με τον Πάπε Σέικ Ντιόπ, ο παίκτης έχει ήδη υπογράψει το συμβόλαιό του τριετούς διάρκειας και πετάει για Ελλάδα, προκειμένου να ντυθεί στα κίτρινα! Η έλευση του Σενεγαλέζου, μάλιστα, σημαίνει ότι θα προλάβει να κάνει και κάποιες προπονήσεις με την υπόλοιπη ομάδα στη Θεσσαλονίκη, πριν μπει και αυτός στο αεροπλάνο για την Αυστρία και το βασικό στάδιο της προετοιμασίας!
Ο 24χρονος χαφ, ο οποίος έμεινε ελεύθερος από τη Λιόν (έδωσε 10 εκατ. ευρώ το 2017 για να τον αποκτήσει από τη Θέλτα), είχε απασχολήσει έντονα και στη χειμερινή μεταγραφική περίοδο. Μπορεί να καλύψει είτε τη θέση «6» είτε τη θέση «8». Αξίζει να σημειωθεί ότι διαθέτει ισπανικό διαβατήριο και έχει αγωνιστεί επίσης στη δεύτερη και στην πρώτη ομάδα της Θέλτα, στη δεύτερη ομάδα της Λιόν, αλλά και στις Θέλτα και Ντιζον, με τη μορφή δανεισμού από τους «λιονέ». Είναι, επίσης, διεθνής τρεις φορές με την εθνική ομάδας της Σενεγάλης.

sportfm, photo intime

Συμφορές που χτύπησαν τον κόσμο και τον αποδεκάτισαν – Ο κορωνοϊός μοιάζει παρωνυχίδα

Είναι 10 συμφορές που χτύπησαν τον κόσμο και αποδεκάτισαν τους κατοίκους του και που κάνουν τον πρόσφατο κορωνοϊό να μοιάζει παρωνυχίδα· χωρίς ίχνος υπερβολής!

Η σημερινή γενιά θα ‘χει να λέει στις επόμενες: «Εμείς ζήσαμε την πανδημία. Ξέρετε τι θα πει κορονοϊός;». Α, μπορεί να θυμάται και την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία…

Οι προηγούμενες γενιές θυμούνται το Βιετνάμ, τον Μάη του ’68· στην Ελλάδα το Πολυτεχνείο και τη Χούντα…
Οι πιο πριν τον πόλεμο, την κατοχή και την πείνα… Και αν πάμε και πιο πίσω; Χαρακώματα, προσφυγιά, φτώχεια και σκοτεινό μέλλον.

Λοιπόν, κάθε γενιά όλο και κάτι τραγικό θα έχει να μνημονεύει για να τρομάζει την επόμενη να… τρώει το φαΐ της.
Όμως υπάρχουν χρονιές που ο θάνατος ήταν καθημερινότητα, και τα πράγματα ήταν πολύ χειρότερα από όσα έχουν ζήσει κάποιοι και επαίρονται ότι επιβίωσαν. Πάρτε ανάσα και βουτιά στο έρεβος…

  1. Χρόνια σκοτεινά και δίσεκτα: 536 μ.Χ
    Οι Σκοτεινοί Χρόνοι ήταν μια τραγική εποχή για πολλούς λόγους. Όταν μια μυστηριώδης ομίχλη απλώθηκε το 536 μ.Χ. κάλυψε τον ήλιο επί 18 μήνες και ουδείς μπορούσε να προβλέψει πόσο πιο μαύρα θα μπορούσαν να γίνουν τα πράγματα. Τι είχε γίνει; Μια ηφαιστειακή έκρηξη στην Ισλανδία προκάλεσε ένα τεράστιο σύννεφο τέφρας που σκέπασε τον ήλιο σε όλη την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και πολλά μέρη της Ασίας. Η έλλειψη ηλιακού φωτός προκάλεσε κρύο και σκοτάδι με αποτέλεσμα να μην αναπτυχθούν οι καλλιέργειες· επόμενο ήταν η πείνα να θερίσει χιλιάδες ανθρώπους. Κι επειδή τίποτα δεν είναι τόσο κακό που να μην γίνεται χειρότερο: Πανδημία βουβωνικής πανώλης άρχισε το 541 μ.Χ. και κράτησε οκτώ χρόνια. Η πανούκλα, γιατί αυτή ήταν η αρρώστια η πιο γνωστή ως Πανούκλα του Ιουστινιανού, σκότωσε περίπου 50 έως 100 εκατομμύρια ανθρώπους – περισσότερο από τον μισό πληθυσμό της Γης! Κι εμείς μιλάμε για Covid-19… O ιστορικοί συχνά αναφέρουν το 536 μ.Χ. ως τη «χειρότερη χρονιά για να ήταν κάποιος ζωντανός»…

Βροχή και σήμερα…Βροχή και σήμερα…

  1. Αν βγεις τον άλλο μήνα, πάρε ομπρέλα: 1316

Η Αγγλία είναι γνωστή για τον βροχερό καιρό της, όχι κι έτσι όμως… Οι χειρότερες βροχοπτώσεις στην ιστορία του Ηνωμένου Βασιλείου κράτησαν έξι συνεχόμενους μήνες! Η βροχή άρχισε να πέφτει ραγδαία το καλοκαίρι του 1314 και δεν σταμάτησε μέχρι που τέλειωνε το φθινόπωρο. Ακόμη και μετά έξι μήνες συνεχών καταιγίδων, ο βροχερός καιρός και οι σκληροί χειμώνες συνεχίστηκαν σε όλη τη διάρκεια του 1315 και του 1316, προκαλώντας πείνα και ανέχεια, που άφησε ακόμη και τον Βασιλιά και την Αυλή του χωρίς τα βασικά αγαθά.

Οι ιστορικοί έχουν καταγράψει συγκλονιστικές ιστορίες κλοπών, δολοφονιών, ακόμη και κανιβαλισμού, καθώς τόσο οι αγρότες όσο και οι ευγενείς πάλευαν να κρατηθούν ζωντάνοι. Τελικά, ο καιρός επανήλθε σε κάπως πιο φυσιολογικές συνθήκες το 1317, αλλά αυτό ήταν μόνο η αρχή. Η Μεγάλη Πλημμύρα του 1314 σηματοδότησε το τέλος της Μεσαιωνικής Θερμής Περιόδου και την έναρξη της Μικρής Εποχής των Παγετώνων, η οποία διήρκεσε μέχρι το 1860.

Λοιμός!Λοιμός!

  1. Μαύρη η Πανούκλα – μαύρος κι ο θάνατος: 1347
    Η πρώτη από τις δύο μεγάλες πανδημίες της βουβωνικής πανώλης , ο Μαύρος Θάνατος του 1347 ήταν μια εφιαλτική περίοδος, όπως περιγράφεται στα βιβλία. Ο λοιμός έφτασε για πρώτη φορά στην Ευρώπη το 1347 όταν πολλά πλοία έδεσαν στη Μεσσήνη της Σικελίας. Οι εργάτες που επιβιβάστηκαν στα πλοία έκαναν μια φρικτή ανακάλυψη: σχεδόν όλοι από τα πληρώματα ήταν νεκροί και όσοι ανάσαιναν ακόμα σύντομα θα πέθαιναν. Ο Μαύρος Θάνατος εξαπλώθηκε γρήγορα σε ολόκληρη την Ευρώπη, σκοτώνοντας περίπου 20 εκατομμύρια ανθρώπους, κάπου το ένα τρίτο του πληθυσμού της ηπείρου. Ο συγγραφέας και μελετητής Giovanni Boccaccio ( ο γνωστός μας Βοκκάκιος) κατέγραψε την εμπειρία του από την πανούκλα στη Φλωρεντία το 1348: Περιέγραψε οικογένειες να στρέφονται η μια εναντίον της άλλης και να κλείνουν τα άρρωστα αγαπημένα τους πρόσωπα έξω από τα σπίτια τους για να κρατήσουν μακριά τον Μαύρο Θάνατο!

Τραγωδία…Τραγωδία…

  1. Ο Κολόμβος μετέφερε και τον θάνατο: 1492

Το 1492, ο Χριστόφορος Κολόμβος διέπλευσε το γαλάζιο του ωκεανού και έφερε τη μαύρη καταστροφή στη Βόρεια Αμερική. Αργότερα θα συμπλήρωναν την καταστροφή οι Κονκισταδόρες στη Νότια Αμερική… Όταν, λοιπόν, ο μέγας εξερευνητής πάτησε για πρώτη φορά το πόδι του στη Νέα ήπειρο, έφερε μαζί του μια ποικιλία ασθενειών που οι ιθαγενείς κάτοικοι δεν είχε αντιμετωπίσει ξανά.

Τα πολλά έθνη των αυτόχθονων πληθυσμών, που ζούσαν εκεί επί χιλιάδες χρόνια δεν είχαν εκτεθεί ποτέ σε ανάλογες ασθένειες όπως η ευλογιά, η διφθερίτιδα, η ιλαρά και η βουβωνική πανώλη. Πολλοί ιστορικοί πιστεύουν ότι σχεδόν το 90% του πληθυσμού των ιθαγενών της Βόρειας Αμερικής πέθανε από ευρωπαϊκές ασθένειες μέσα σε μόλις 10 χρόνια. Ο Κολόμβος επίσης εκτός από πατέρας των ασθενειών ήταν και πατέρας του δουλεμπορίου, παίρνοντας χιλιάδες σκλάβους πίσω στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του.

Πείνα…Πείνα…

  1. Η Μόσχα πεινάει και θάβει νεκρούς: 1601
    Πώς θα μπορούσε μια ηφαιστειακή έκρηξη στο Περού να προκαλέσει τον πιο καταστροφικό λιμό στην ιστορία της Ρωσίας; Οι ιστορικοί πιστεύουν ότι μια έκρηξη που συνέβη το 1600 στο ηφαίστειο Huaynapatina στο Περού εκτόξευσε τόνους ηφαιστειακής τέφρας και χημικών ουσιών στην ατμόσφαιρα, προκαλώντας έναν «ηφαιστειακό χειμώνα». Ενώ πολλοί άνθρωποι σε όλη την Ευρώπη πάλευαν να βρουν αρκετό φαγητό και γούνες για να ζεσταθούν, ο λιμός στη Ρωσία κλιμακώθηκε όταν η τιμή των σιτηρών διπλασιάστηκε λόγω έλλειψης τροφής. Κατά τη διάρκεια των δύο ετών του λιμού, πάνω από 127.000 πτώματα θάφτηκαν σε ομαδικούς τάφους μόνο στη Μόσχα. Συνολικά, η Ρωσία έχασε το 30% του πληθυσμού της κατά τη διάρκεια του λιμού.

Καλοκαίρι είπατε; Καλοκαίρι είπατε;

  1. Η χρονιά χωρίς καλοκαίρι: 1816
    Το καλοκαίρι του 1815, καταγράφηκε η μεγαλύτερη ηφαιστειακή έκρηξη στην Ιστορία, που προκάλεσε τόσο μεγάλη διασπορά τέφρας στην ατμόσφαιρα που, σχεδόν ολόκληρη η υδρόγειος, κατέγραψε μερικές από τις πιο χαμηλές θερμοκρασίες. Οι καλλιέργειες καταστράφηκαν λόγω του ψύχους και οι ελλείψεις τροφίμων, αλλά και τα κρούσματα χολέρας μάστιζαν χώρες σε όλο τον κόσμο.

Κάποιοι ανέφεραν ότι λίμνες και ποτάμια στην Πενσυλβάνια πάγωσαν καταμεσής του καλοκαιριού – Ιούλιο μήνα – ενώ οι κάτοικοι της Νέας Αγγλίας επλήγησαν από ασταμάτητες χαλαζοπτώσεις. Ένας αγρότης στο Βερμόντ πέθανε από την παγωνιά έπειτα από χιονοθύελλα τον Ιούνιο του 1816! Ο ανιψιός του έλεγε ότι πριν φύγει για να ελέγξει το κοπάδι των προβάτων του, είπε αστειευόμενος: «Αν δεν επιστρέψω σε μια ώρα, ειδοποίησε τους γείτονες και αρχίστε να με αναζητείτε. Ο Ιούνιος είναι ένας κακός μήνας για να θαφτείς στο χιόνι, ειδικά όταν πλησιάζει ο Ιούλιος». … Τρεις μέρες αργότερα, οι γείτονες τον βρήκαν παγωμένο!

  1. Ισπανική γρίπη και Μεγάλος Πόλεμος: 1914-1919
    Έναν αιώνα προτού ο κορονοϊός κλείσει τον κόσμο στα σπίτια του η πανδημία της ισπανικής γρίπης άλλαξε τη ζωή των ανθρώπων όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Υπολογίζεται ότι το ένα τρίτο του παγκόσμιου πληθυσμού προσβλήθηκε από την ισπανική γρίπη και 50 εκατομμύρια πέθαναν σε όλο τον κόσμο. Ο Α’ Παγκόσμιος Πόλεμος, που άρχισε το 1914 και τέλειωσε το 1918 εξόντωσε περίπου 20 εκατομμύρια ανθρώπους! Πόσα νεκροταφεία πια;

  1. Ολοκαύτωμα και όλεθρος: 1941-1945
    Το Ολοκαύτωμα έχει καταγραφεί στην Ιστορία ως μια από τις πιο τραγικές, φρικτές αποτρόπαιες και βίαιες πράξεις ανθρώπου προς άνθρωπο. Μεταξύ 1933 και 1945 έξι εκατομμύρια Εβραίοι εξοντώθηκαν με τους πιο ειδεχθείς τρόπους, ενώ εκατομμύρια άλλοι αναγκάστηκαν να υπομείνουν άθλιες συνθήκες σε στρατόπεδα συγκέντρωσης.
    Το 1943 θεωρείται η πιο θανατηφόρα χρονιά του Ολοκαυτώματος. Ένα τρομακτικό ότι 1,7 εκατομμύρια Πολωνοί Εβραίοι έχασαν τη ζωή τους μέσα σε αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 25% όλων των θανάτων από το Ολοκαύτωμα. Στη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου έχασαν τη ζωή τους περισσότεροι από 62 εκατομμύρια ανθρώπους, πολίτες ή στρατιώτες.

  1. Κορωνοϊός: Όταν ο κόσμος κλείστηκε στα κινητά του..: 2019
    Η ασθένεια κορωνοϊού γνωστή ως οξεία αναπνευστική νόσος Covid-19, είναι μία μολυσματική ασθένεια που προκαλείται από τον κορωνοϊό SARS-CoV-2. Ο ιός και η ασθένεια καταγράφηκαν για πρώτη φορά στην πόλη Γουχάν της Κίνας στα τέλη του 2019. Από τότε έχει διασπαρεί σε όλον τον πλανήτη και έχει εξελιχθεί σε πανδημία, η οποία βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη μέχρι και σήμερα.

Η πανδημία COVID-19 έχει προκαλέσει πάνω από 6 εκατομμύρια θανάτους και πάνω από 500 εκατομμύρια μολύνσεις, γεγονός που την καθιστά μία από τις πιο θανατηφόρες στην Ιστορία. Οι κυβερνήσεις πολλών χωρών έλαβαν μέτρα για την ανάσχεση της εξάπλωσης του ιού, όπως περιορισμός μετακινήσεων και δραστηριοτήτων και έλεγχο των πολιτών. Η πανδημία προκάλεσε εκτεταμένη αναστάτωση στην οικονομία και στις κοινωνικές δραστηριότητες, με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη ύφεση μετά το 2008 και ελλείψεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Πολλά πανεπιστήμια και σχολεία έμειναν κλειστά, ενώ όλες οι κοινωνικές εκδηλώσεις ακυρώθηκαν.

Για την ώρα περιμένουμε το επόμενο κύμα… των συμφορών. Αισιοδοξία και καλό καλοκαίρι!

ethnos/ photo pexels

Τουρκικά ΜΜΕ: Στις 15/7 θα βγει το νέο μας γεωτρύπανο που «προκαλεί τρόμο στους Ελληνοκύπριους»

Έρευνες και γεωτρήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο προαναγγέλλουν τα τουρκικά ΜΜΕ συνεχίζοντας τις προκλήσεις απέναντι στην Αθήνα.

Όπως σημειώνουν το νέο γεωτρύπανο Αμπντούλ Χαμίτ Χαν θα ξεκινήσει το ταξίδι του στις 15 Ιουλίου στην περιοχή της…Γαλάζιας Πατρίδας.

«Η Τουρκία ενίσχυσε τον στόλο με τα γεωτρύπανα της με το πλοίο Αμπντούλ Χαμίτ Χαν. Είναι έβδομης γενιάς και έχει δυνατότητα να κάνει γεωτρήσεις μέχρι και τα 12.200 μέτρα. Το πλοίο στις 15 Ιουλίου αναμένεται να αγκυροβολήσει στην Ανατολική Μεσόγειο», ανέφερε σε ρεπορτάζ του το A Haber όπως μετέδωσε ο ΣΚΑΪ.

Πρόσθεσε ότι οι εργασίες του αναμένεται να ολοκληρωθούν σε 25 ημέρες.

«Το τεράστιο πλοίο μήκους 238 μέτρων και πλάτους 42 μέτρων θα προχωρήσει τις εργασίες του στην “Γαλάζια Πατρίδα” και ήδη προκαλεί το ενδιαφέρον των πολιτών», επισήμανε και κατέληξε ότι η πρώτη περιοχή γεωτρήσεων του γεωτρύπανου αναμένεται να είναι η Ανατολική Μεσόγειος.

Μάλιστα, σύμφωνα με τη Hurriyet το νέο γεωτρύπανο προκαλεί φόβο στους Ελληνοκυπρίους για την πιθανότητα να κάνει έρευνες.

skai – scr

Η αλήθεια για το ΡΩΣΙΚΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ και την Ευρώπη! Μετά από αυτό το άρθρο θα ξέρετε τι σας γίνεται….

Με όσο πιο απλά λόγια γίνεται:


Το αργό πετρέλαιο κυμαίνεται σε ποιότητα από ελαφρύ έως βαρύ, που σημαίνει από ρευστό σε παχύρρευστο, όπως, για να το καταλάβετε καλύτερα, από νερό σε σιρόπι.

Ένα διυλιστήριο κατασκευάζεται για συγκεκριμένο πάχος αργού. Όταν το αργό ενδιάμεσο από ρωσικό αγωγό αντικαθίσταται από αργό που εισάγεται από πλοία, τα διυλιστήρια δεν μπορούν να το επεξεργαστούν εκτός εάν είναι του σωστού πάχους, δηλαδή εκείνου για το οποίο έχουν κατασκευαστεί.

Επομένως: Μία επιλογή είναι τα διυλιστήρια να ανακατασκευαστούν (για να θερμάνουν σωλήνες με βαρύ αργό και να γίνει πιο ρευστό, για παράδειγμα). Και υπάρχει δυνατότητα ανακατασκευής ΜΟΝΟ μερικών διυλιστηρίων κάθε φορά. Επιπλέον, οι αγωγοί μπορούν να ρυθμιστούν σταδιακά κατά βούληση, ενώ τα πλοία έρχονται σε παρτίδες. Πρέπει λοιπόν να κατασκευαστεί μια τεράστια νέα υποδομή πλοίων και λιμανιών και αποθηκών για να το χειριστεί αυτό. Και οι παρτίδες από διαφορετικές χώρες θα έχουν όλες διαφορετικό πάχος, επομένως πρέπει να αναμειχθούν για να χωρέσουν σε ένα συγκεκριμένο διυλιστήριο.

Όλα αυτά ισοδυναμούν με ένα μεγάλο χάος και θα χρειαστούν πολύ καιρό μέσα στην επόμενη δεκαετία για να ισορροπήσουν την κατάσταση! Πέραν τούτου, ακόμα και έτσι θα είναι πολύ πιο ακριβό το πετρέλαιο με τα ναυτιλιακά έξοδα, την αποθήκευση και την διύλιση, ανεξάρτητα από την τιμή spot πετρελαίου.

Ας προστεθεί, στα παραπάνω, το γεγονός πως τα 2/3 της παγκόσμιας παραγωγής αργού είναι βαρύτερα από το αργό Ural που προέρχεται από ρωσικούς αγωγούς, ενώ το βαρύ αργό είναι πολύ αναποτελεσματικό για την διύλιση σε ντίζελ.

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 100% των φορτηγών και των τρακτέρ και το 50% των μικρών αυτοκινήτων κινούνται με ντίζελ. Θα είναι δύσκολο να βρεθεί μεγάλη ποσότητα αργού στην παγκόσμια αγορά που να είναι φθηνό και να μετατραπεί σε ντίζελ.

Με πιο απλά λόγια η Ρωσία έχει το ΠΑΝΩ ΧΕΡΙ και η Δύση καταστρέφεται με το εμπάργκο στην ρωσική ενέργεια!

photo pixabay/intime

Θεσσαλονίκη – Πάρκαρε το αυτοκίνητο και όταν επέστρεψε να το πάρει το βρήκε σε αυτή την κατάσταση – ΦΩΤΟ

Τα όσα έζησε στη Θεσσαλονίκη, είναι βέβαιο πως θα αργήσει να τα ξεχάσει. Ο οδηγός πάρκαρε το αυτοκίνητο στο σημείο που τον βόλευε και κάποια στιγμή επέστρεψε για να το πάρει…

Ένα νέο περιστατικό κλοπής ελαστικών από ΙΧ αυτοκίνητο καταγράφηκε στην ανατολική Θεσσαλονίκη.

Το όχημα είχε σταθμεύσει ο ιδιοκτήτης του το βράδυ της περασμένης Κυριακής (19-06-2022) επί της Βασ. Όλγας, πάνω στο πεζοδρόμιο.

Ωστόσο, όταν τη Δευτέρα το πρωί πήγε να πάρει το αυτοκίνητό του για να πάει στην εργασία του, διαπίστωσε ότι τα ζαντολάστιχα έλειπαν.

Ο δράστης ή οι δράστες έδρασαν τις νυχτερινές ώρες αφαιρώντας ανενόχλητοι τα λάστιχα και τις ζάντες του οχήματος. Ο ιδιοκτήτης του, ενημέρωσε τις αστυνομικές αρχές για το περιστατικό κλοπής καταθέτοντας παράλληλα και μήνυση κατ΄ αγνώστων.

Σήμερα, ωστόσο, ο κ. Παντελιάδης έλαβε και ένα… ροζ ραβασάκι. Αν και δεν είχε λάστιχα η Δημοτική Αστυνομία τού έκοψε κλήση για παράνομη στάθμευση.

Εκτός από το δικό του όχημα, κλήσεις για παράνομη στάθμευση βεβαιώθηκαν σε όλα τα οχήματα που ήταν παρκαρισμένα επί του πεζοδρομίου.

Δείτε τις εικόνες του voria.gr:

(voria)

(Πηγή voria.gr – αρχική φωτο:intime)

Μας ‘χαϊδεύει’ το ΔΝΤ: Ανάπτυξη 3,5% το 2022 και 2,6% το 2023 προβλέπει για την Ελλάδα

Σε πτωτική τροχιά το δημόσιο χρέος λέει το ΔΝΤ

Η οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας θα παραμείνει «ρωμαλέα» το 2022, φθάνοντας το 3,5% του ΑΕΠ παρά τον «αρνητικό αντίκτυπο του πολέμου στην Ουκρανία, ωστόσο «οι υψηλές τιμές της ενέργειας αναμένεται να πιέσουν προς τα πάνω τον πληθωρισμό στο 6,1% κατά μέσον όρο», ενώ «τόσο η ανάπτυξη, όσο και ο πληθωρισμός αναμένεται να επιβραδυνθούν το 2023 φθάνοντας το 2,6% και το 1,2%» αντίστοιχα, αναφέρει ανακοίνωση Τύπου που έδωσε στη δημοσιότητα χθες Τρίτη το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, η οποία συνοψίζει τα συμπεράσματα της λεγόμενης «αποστολής του Άρθρου 4» για το 2022.

Όπως εξηγείται στη Δήλωση Συμπερασμάτων της επίσκεψης (ή «αποστολής») του ΔΝΤ, το δημόσιο χρέος «βρίσκεται σε πτωτική τροχιά και οι κίνδυνοι ως προς την αναχρηματοδότηση του μοιάζουν διαχειρίσιμοι μεσοπρόθεσμα». Ωστόσο, συνεχίζουν να υπάρχουν «πτωτικοί κίνδυνοι» που επισκιάζουν την προοπτική της ελληνικής οικονομίας, ειδικά σε περίπτωση «περαιτέρω κλιμάκωσης του πολέμου στην Ουκρανία» και λόγω των ακόμη «σημαντικών αβεβαιοτήτων που σχετίζονται με την πανδημία».

Το Συμβούλιο των Εκτελεστικών Διευθυντών του διεθνούς χρηματοπιστωτικού θεσμού της Ουάσινγκτον πάντως «καλωσορίζει την ισχυρότερη του προσδοκώμενου ανάκαμψη» της οικονομίας της Ελλάδας μετά την πανδημία που αποδίδει στη «σθεναρή δημοσιονομική αντίδραση, την χαλαρή νομισματική πολιτική και τις συνετές πολιτικές» καθώς και στην «αξιοσημείωτη στήριξη της ΕΕ».

Πάντα κατά την εκτίμηση του ΔΝΤ, «παρά το ότι το περιβάλλον είχε πολλές προκλήσεις, προχώρησαν μεταρρυθμίσεις σε αρκετά πεδία, συμπεριλαμβανομένων της ψηφιοποίησης, των ιδιωτικοποιήσεων, της βελτίωσης του μείγματος δημοσιονομικής πολιτικής, και της αποκατάστασης των ισολογισμών των τραπεζών». Στην ανακοίνωση υπενθυμίζεται ακόμη ότι η Ελλάδα αποπλήρωσε τον Απρίλιο, νωρίτερα από το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, όλες τις πιστώσεις του ΔΝΤ που εκκρεμούσαν.

photo eurokinissi

Ούτε φράγκο! Δείτε τι μπορεί να συμβαίνει με έναν ηλικιωμένο αν είναι πρόθυμος να δώσει γενναιόδωρα τα χρήματά του…

Η προθυμία ενός ηλικιωμένου να δίνει γενναιόδωρα τα χρήματα του σε άλλους μπορεί να μην είναι μόνο ένδειξη αλτρουισμού και καλής καρδιάς,.

Η προθυμία ενός ηλικιωμένου να δίνει γενναιόδωρα τα χρήματα του σε άλλους μπορεί να μην είναι μόνο ένδειξη αλτρουισμού και καλής καρδιάς, αλλά επίσης πρώιμο σημάδι της νόσου Αλτσχάιμερ, υποστηρίζει μια νέα μικρή αμερικανική επιστημονική μελέτη. Σκοπός της έρευνας, που έδειξε ότι οι γενναιόδωροι ηλικιωμένοι έχουν συνήθως σημαντικά χειρότερες επιδόσεις στα γνωστικά τεστ, είναι να βοηθήσει στην προστασία τους από το να πέσουν θύμα επιτήδειων απατεώνων.

Οι ερευνητές της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου της Νότιας Καλιφόρνιας, με επικεφαλής τον καθηγητή Ντιουκ Χαν, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό για θέματα Αλτσχάιμερ «Journal of Alzheimer’s Disease», πειραματίστηκαν με 67 άτομα με μέση ηλικία 69 ετών, οι οποίοι δεν είχαν διαγνωσμένη άνοια ή γνωστική εξασθένηση (πρόδρομη συνήθως της άνοιας). Ο κάθε συμμετέχων κλήθηκε να κάνει ένα διαδικτυακό παιγνίδι με έναν ανώνυμο άνθρωπο και έπρεπε να αποφασίσει ποιό ποσό χρημάτων να μοιραστεί κατά βούληση με τον άγνωστο και ποιό να κρατήσει για τον εαυτό του.

Παράλληλα οι συμμετέχοντες υποβλήθηκαν σε νευροψυχολογικά τεστ, τα οποία βοηθούν στη διάγνωση μιας επερχόμενης νόσου Αλτσχάιμερ. Διαπιστώθηκε ότι όσοι έδωσαν στο πείραμα πρόθυμα περισσότερα χρήματα στον άγνωστο, ήταν εκείνοι που είχαν τις χειρότερες γνωστικές επιδόσεις με βάση τα τεστ, άρα και τον μεγαλύτερο κίνδυνο για Αλτσχάιμερ στο μέλλον.

Οι ερευνητές επεσήμαναν πάντως ότι χρειάζεται περισσότερη έρευνα σε μεγαλύτερο δείγμα ανθρώπων για να επιβεβαιωθεί η σχέση ανάμεσα στον λεγόμενο οικονομικό αλτρουισμό και στη γνωστική υγεία των ηλικιωμένων. Τόνισαν όμως ότι «αν ένας άνθρωπος εμφανίζει κάποια αλλαγή στην αλτρουιστική συμπεριφορά του, αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη ότι αλλαγές συμβαίνουν επίσης στον εγκέφαλό του».

Αυτό είναι κάτι που θα πρέπει να έχουν υπόψη οι συγγενείς των ηλικιωμένων για να τους προστατεύσουν από μια απάτη. Από την άλλη, σύμφωνα με τον Χαν, «το τελευταίο πράγμα που θα θέλαμε, είναι οι άνθρωποι να θεωρήσουν ότι ο οικονομικός αλτρουισμός στους ηλικιωμένους είναι κακό πράγμα. Ασφαλώς μπορεί να συμβάλει στο να κάνει κανείς θετική των χρημάτων του».

Όμως, πρόσθεσε, «στόχος είναι να κατανοήσουμε γιατί μερικοί ηλικιωμένοι μπορεί να είναι πιο ευάλωτοι στις απάτες και στην οικονομική εκμετάλλευση, σε σχέση με άλλους συνομηλίκους τους. Τα προβλήματα γενικότερα στις χρηματικές συναλλαγές θεωρούνται ένα από τα πρώιμα σημάδια της νόσου Αλτσχάιμερ και τα ευρήματά μας επιβεβαιώνουν κάτι τέτοιο».

photo unsplash

Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας: «Ευρωπαίοι ετοιμαστείτε για ΚΑΘΟΛΙΚΟ ΜΠΛΟΚΟ στο ρωσικό φυσικό αέριο»

Με ό,τι συνεπάγεται αυτό...

Η Ευρώπη πρέπει να προετοιμαστεί το συντομότερο δυνατό για την πλήρη διακοπή των εξαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου αυτόν τον χειμώνα – Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας.

«Έκτακτα μέτρα που ελήφθησαν αυτή την εβδομάδα από ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Γερμανία και η Αυστρία για τη μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης παλαιών σταθμών παραγωγής ενέργειας με καύση άνθρακα, παρά τις ανησυχίες για τις αυξανόμενες εκπομπές άνθρακα , δικαιολογούνται από το μέγεθος της ενεργειακής κρίσης που έχει καλύψει την Ευρώπη λόγω των αντιρωσικών κυρώσεων».

Αυτό επεσήμανε ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας Φατίχ Μπιρόλ. Ωστόσο, αυτό είναι εντελώς ανεπαρκές.

«Η Ευρώπη πρέπει να είναι προετοιμασμένη για το γεγονός ότι το ρωσικό φυσικό αέριο θα διακοπεί πλήρως», αναφέρει ο Μπιρόλ από τους Financial Times.

Ο επικεφαλής της IEA προειδοποίησε ότι ο χειμώνας που πλησιάζει θα είναι ένα είδος «τεστ αντοχής» για τους Ευρωπαίους.

«Και για να το περάσεις χωρίς απτές απώλειες θα πρέπει να προσπαθήσεις πολύ. Και εδώ όλα τα μέσα είναι καλά. Και η αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύση άνθρακα είναι «προσωρινή», αλλά θα βοηθήσει στη διατήρηση των αποθεμάτων φυσικού αερίου για χειμερινή θέρμανση».

(φωτο:pixabay)

Σταϊκούρας: Η πλατφόρμα για το Fuel Pass 2 θα ανοίξει στο τέλος Ιουλίου – Δεν έχουμε δυνατότητα για άλλη παροχή

Στα νέα μέτρα κατά της ακρίβειας αλλά και στις δυνατότητες της ελληνικής οικονομίας, αναφέρθηκε σήμερα Τετάρτη ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, ενώ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών.

Ειδικότερα, για την ακρίβεια που έχει βάλει «φωτιά» στις τσέπες των καταναλωτών, και τα μέτρα που παίρνει η κυβέρνηση για την αντιμετώπισή της, μίλησε στην εκπομπή Κοινωνία Ώρα MEGA ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας.

«Έχουμε χρονοδιάγραμμα τετραετίας»

«Λειτουργούμε με βάση το χρονοδιάγραμμα που έχουμε θέσει, που είναι τετραετίας. Ο πρωθυπουργός είπε όσα λέει πάντα. Είπε ότι η προεκλογική περίοδος δεν πρέπει να έχει ένταση και μακρά διάρκεια, ώστε η χώρα να συνεχίσει την καλή πορεία που έχει», ανέφερε ο κ. Σταϊκούρας για το ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών.

«Η επιδότηση στα καύσιμα αντιστοιχεί σε μια ημερήσια μετακίνηση 20 χλμ.»

«Την άσκηση για τα καύσιμα την κάναμε με βάση το δημοσιονομικό χώρο που είχαμε. Αξιοποιήσαμε το δημοσιονομικό χώρο για να βοηθήσουμε τους πολίτες στα καύσιμα. Πριν λίγο καιρό η βοήθεια ήταν στο ρεύμα και το φυσικό αέριο. Ήρθαμε και πήραμε μια πιο γενναία πρωτοβουλία, στην ίδια λογική με την προηγούμενη παρέμβασή μας στα καύσιμα, με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια και με αυξημένη επιδότηση. Καλύπτουμε 3,1 εκατ. αυτοκίνητα από τα 3,5 εκατ. που κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή. Αυξάνουμε την επιδότηση με τη χρήση κάρτας από τα 55 ευρώ που ήταν στα νησιά, στα 100, και στην ηπειρωτική Ελλάδα από τα 45 στα 80. Αυτή η επιδότηση είναι 44 λεπτά στο λίτρο, ή αλλιώς 80 ευρώ στα 180 λίτρα. Αυτό αντιστοιχεί σε μια ημερήσια μετακίνηση 20 χλμ. Αυτές ήταν οι δυνατότητες. Το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων στα καύσιμα είναι περίπου 320 εκατ. ευρώ», σημείωσε ο ίδιος αναφορικά με το Fuel Pass 2.

«Υπάρχει πολύ μεγαλύτερο δημοσιονομικό κόστος για παρέμβαση στην αντλία στη βενζίνη, που δεν μπορεί να καλυφθεί αυτή τη στιγμή από τον κρατικό προϋπολογισμό», εξήγησε ο ίδιος.

«Έχουμε εξαντλήσει τον υφιστάμενο δημοσιονομικό χώρο»

Σχετικά με το αν η επιδότηση στα καύσιμα θα επεκταθεί και μετά το πέρας του τριμήνου, ο υπουργός Οικονομικών σημείωσε ότι «Αυτή τη στιγμή έχουμε εξαντλήσει τον υφιστάμενο δημοσιονομικό χώρο για να πιάσουμε αυτά που έχουμε υπολογίσει στον προϋπολογισμό. Το πακέτο μέτρο μέχρι το τέλος της χρονιάς είναι 8,5 δις ευρώ. Οι παρεμβάσεις στα καύσιμα είναι περίπου 600 εκατ. Τα 6 εκατ. ευρώ είναι παρεμβάσεις στο ρεύμα και στο φυσικό αέριο. Εκτιμούμε ότι θα δημιουργηθεί χώρος και αυτός θα αποδοθεί στην κοινωνία».

«Η πλατφόρμα για το Fuel Pass 2 θα ανοίξει στο τέλος Ιουλίου»

Ο ίδιος, αναφερόμενος στο πότε θα ανοίξει η πλατφόρμα για το Fuel Pass 2, είπε ότι αυτό θα γίνει στο τέλος του Ιούλη. «Τα χρήματα αυτά επιδιώκουμε να τα πάρει ο κόσμος τέλος Ιουλίου με αρχές Αυγούστου. Το ίδιο κομμάτι της κοινωνίας θα βοηθηθεί αρχές Ιουλίου με την παροχή του 60% αναδρομικά του ρεύματος».

«Δεν μπορούμε να καλύψουμε το σύνολο της επιβάρυνσης στο πορτοφόλι του πολίτη. Αλλά η οικονομική πολιτική δεν εξαντλείται μόνο σε μια παρέμβαση. Το ίδιο νοικοκυριό πλήρωσε λιγότερο ΕΝΦΙΑ από πέρυσι. Μειώθηκε η ανεργία, έγινε διπλή αύξηση του κατώτατου μισθού. Στις φορολογικές δηλώσεις το 75% των πολιτών με τις μειώσεις που έχουμε κάνει δεν πληρώνουν φόρο. Όλα αυτά έγιναν για να βελτιώσουν το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη. Ερχόμαστε συνεχώς να ενισχύσουμε όπως μπορούμε την οικονομία», πρόσθεσε.

«Σήμερα δεν υπάρχει δυνατότητα για οποιαδήποτε άλλη παροχή»

Απαντώντας στο αν θα υπάρξει νέα επιταγή ακρίβειας, ο κ. Σταϊκούρας ξεκαθάρισε ότι «Σήμερα δεν υπάρχει δυνατότητα για οποιαδήποτε άλλη παροχή. Αύριο ξεκινά η συζήτηση στη Βουλή για την επέκταση του μειωμένου ΦΠΑ στις μεταφορές, την εστίαση, τους κινηματογράφους και τα γυμναστήρια μέχρι το τέλος του έτους. Έχουμε την κατάργηση για την εισφορά αλληλεγγύης για τους δημοσίους υπαλλήλους και τους συνταξιούχους. Θέλει μεγάλη προσοχή και διορατικότητα στο πώς εξαντλείται ένας δημοσιονομικός χώρος. Μελλοντικά εκτιμούμε ότι θα δημιουργηθεί δημοσιονομικός χώρος για παρεμβάσεις, το ποιες θα είναι θα εξαρτηθεί από τη συγκυρία».

«Η οικονομία αντέχει διότι έχουμε κάνει διορατική αξιοποίηση των ταμειακών διαθέσιμων της χώρας. Αυτά παραμένουν στα 39 δις ευρώ. Όμως η χώρα χρειάζεται σταθερότητα και ασφάλεια. Θα πρέπει να αποφευχθούν οι εντάσεις κατά τη διάρκεια της προεκλογικής περιόδου», τόνισε κλείνοντας ο κ. Σταϊκούρας.

(megatv – φωτο:eurokinissi)