Πυρκαγιά ξέσπασε, χθες βράδυ, κάτω από άγνωστες, μέχρι στιγμής, συνθήκες, σε είσοδο πολυκατοικίας στην περιοχή της Ανάληψης, στη Θεσσαλονίκη.
Από τη φωτιά κάηκαν τρεις μηχανές, που ήταν σταθμευμένες επί της οδού Βυζαντίου, ενώ η πυρκαγιά επεκτάθηκε σε μετρητές αερίου.
Η πυροσβεστική υπηρεσία επενέβη για την κατάσβεση με πέντε πυροσβέστες και δύο οχήματα.
ΑΠΕΜΠΕ-Eurokinissi photo
Μιλώντας στην ρωσική Izvestia, ο Vladislav Maslennikov, επικεφαλής του Τμήματος Ευρωπαϊκών Υποθέσεων του ρωσικού Υπουργείου Εξωτερικών, δήλωσε πως ο διάλογος μεταξύ Ρωσίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης θα μπορούσε να αποκατασταθεί εάν αντικατασταθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή!
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ΕΕ αργά ή γρήγορα θα πρέπει να επανεξετάσει τις απόψεις της, βασισμένη στην υπόθεση ότι η Ρωσία, ως γείτονας της ηπειρωτικής Ευρώπης, ήρθε για να μείνει.
Όπως σημειώνεται, η σταδιακή πρόοδος των διαπραγματεύσεων μεταξύ Ρωσίας και Ηνωμένων Πολιτειών, από τις οποίες η Μόσχα δεν είχε σχεδιάσει να αποσυρθεί ακόμη και μετά την ουκρανική επίθεση με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στην προεδρική κατοικία στην περιοχή του Νόβγκοροντ, πυροδοτεί συζητήσεις για το μέλλον των ρωσοευρωπαϊκών σχέσεων. Η Μόσχα και οι Βρυξέλλες δεν έχουν πολιτικές επαφές εδώ και πολλά χρόνια, αλλά η αποκατάστασή τους είναι γενικά εφικτή, πιστεύει το ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών, σύμφωνα με την ρωσική εφημερίδα.
«Δεν νομίζω ότι ο διάλογος Ρωσίας-ΕΕ έχει χαθεί για πάντα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει πάντα μια συγκεκριμένη θητεία για την οποία εκλέγεται. Και η τρέχουσα Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει τη δική της «ημερομηνία λήξης», μετά την οποία θα υπάρξει μια νέα σύνθεση», δήλωσε στην Izvestia ο Maslennikov.
«Θα ήθελα η ΕΕ να συνειδητοποιήσει επιτέλους ότι οι ίδιοι υποφέρουν από τις κυρώσεις που επιβάλλουν κατά της Ρωσίας. Αργά ή γρήγορα, θα πρέπει να επανεξετάσουν την προσέγγισή τους, με βάση το γεγονός ότι η Ρωσία, ως γείτονας στην ηπειρωτική Ευρώπη, δεν πρόκειται να προχωρήσει πουθενά », σημείωσε.
Συνιστά άραγε διπλωματική δήλωση όσα είπε ο Ρώσος αξιωματούχος ή η Ρωσία έχει γνώση πως επίκεινται πιθανές αλλαγές εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης;
Επεισόδια ξέσπασαν στο Μόλενμπεκ των Βρυξελλών μετά τον τελευταίο αγώνα του Μαρόκου στον όμιλο του Κυπέλλου Εθνών Αφρικής.
Το Μαρόκο εξασφάλισε νίκη με 3-0 εναντίον της Ζάμπια, τερματίζοντας στην κορυφή του ομίλου του και περνώντας άνετα στην επόμενη φάση της διοργάνωσης.
Ωστόσο ένας αδιευκρίνιστος αριθμός αλλποδαπών βρήκε ευκαιρία να… κάψει ό,τι έβρισκε μπροστά του.
Σε πλάνα που κάνουν τον γύρο του διαδικτύου, ορδές αλλοδαπών, ως επί το πλείστον Μαροκινών, ξεχύθηκαν στους δρόμους του προαστίου του Βελγίου πετάγοντας φωτοβολίδες, πυρπολώντας κάδους και προξενώντας φθορές σε ΙΧ.
Όπως μεταδίδουν τοπικά μέσα, «αρχικά η ατμόσφαιρα ήταν εορταστική, αλλά γρήγορα κλιμακώθηκε σε σοβαρά επεισόδια. Σύμφωνα με τον Martin Baes, εκπρόσωπο της αστυνομικής ζώνης Brussels-West, πυρπολήθηκαν αντικείμενα και εκτοξεύτηκαν πυροτεχνήματα».
Η τοπική αστυνομία παρενέβη για την αποκατάσταση της τάξης, με την υποστήριξη άλλων αστυνομικών ζωνών των Βρυξελλών. Λίγο μετά τα μεσάνυχτα επέστρεψε η ηρεμία στους δρόμους.
Θυμίζουμε πως παρόμοια επεισόδια με πρωταγωνιστές άτομα αφρικανικής καταγωγής είχαν εκτυλιχθεί στις Βρυξέλλες αλλά και σε άλλες πόλεις της Ευρώπης μετά από νίκες των εθνικών τους ομάδων.
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-SIPA photo αρχείου
Το τέλος του Stranger Things έχεται, με το πολυαναμενόμενο δίωρο φινάλε της Τετάρτης 31 Δεκεμβρίου να αναμένεται να ολοκληρώσει την επική υπερφυσική σειρά μετά από σχεδόν μια δεκαετία.
Το Netflix αποκάλυψε ένα τρέιλερ για το τελευταίο επεισόδιο την Τρίτη, προμηνύοντας τι θα ακολουθήσει.
«Σε χρειάζομαι για να πολεμήσεις. Για μια τελευταία φορά», λέει δακρυσμένος ο Χόπερ (Ντέιβιντ Χάρμπορ) στην Έλεν (Μίλι Μπόμπι Μπράουν) μέσα στο Upside Down, καθώς η ομάδα κάνει μια τελευταία προσπάθεια να σώσει τον κόσμο.
«Η ζωή ήταν τόσο άδικη μαζί σου», λέει. «Σου στέρησαν την παιδική ηλικία. Έχεις δεχτεί επιθέσεις, έχεις χειραγωγηθεί από απαίσιους ανθρώπους, αλλά ποτέ δεν το άφησες να σε καταστρέψει. Πάλεψε για τις μέρες στην άλλη πλευρά αυτού. Πάλεψε για έναν κόσμο πέρα από το Χόκινς. Ας τελειώσουμε με αυτό, παιδί μου».
Το Stranger Things 5 συνεχίζεται δεκαοκτώ μήνες μετά τα γεγονότα της 4ης σεζόν, όταν η παρέα τελικά επανενώθηκε στο Χόκινς, μόνο και μόνο για να ανοίξει ο Βέκνα τη γη καθώς ξεκινούσε την αποστολή του να αναδιαμορφώσει τον κόσμο. Κατά τη διάρκεια των πρώτων επτά επεισοδίων, η 5η σεζόν έχει απαντήσει σε πολλά από τα μυστήρια του Upside Down , συμπεριλαμβανομένου και του τι ακριβώς είναι.
Ωστόσο, παρά τις απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα, ιδιαίτερα στο Vol. 2, υπάρχουν ακόμα κάποιες εκκρεμότητες που πρέπει να λυθούν , κυρίως όσον αφορά τα υπόλοιπα κομμάτια της ιστορίας του Χένρι και τα διαρκή πειράματα MKUltra, τα οποία ευθύνονται για τη δημιουργία της Eleven και, κατ’ αντιπροσώπευση, του Upside Down εξαρχής.
«Ο στόχος είναι να λυθούν τα υπόλοιπα ερωτήματα και να απαντηθούν τυχόν απορίες που έχουν απομείνει», δήλωσε ο δημιουργός Ross Duffer στο Deadline σε μια συνέντευξη για το Vol.2 υποσχόμενος ένα ικανοποιητικό τέλος για τη σειρά.
Το καστ και το συνεργείο του Stranger Things έχουν θέσει μεγάλες προσδοκίες για το φινάλε. Ο εκτελεστικός παραγωγός και σκηνοθέτης Shawn Levy (ο οποίος σκηνοθέτησε το Επεισόδιο 6, “Escape from Camazotz” και συν-σκηνοθέτησε το Επεισόδιο 7, “The Bridge”, με τους Duffers) παρέφρασε τον ενθουσιασμό του πρωταγωνιστή Finn Wolfhard γι’ αυτό, λέγοντας στο Deadline:
«Θα πω κάτι που νομίζω ότι είπε ο Φιν, αλλά θα το πω με ακόμα μεγαλύτερο ενθουσιασμό έχοντας παρακολουθήσει πρόσφατα το τελευταίο επεισόδιο. Είναι ένα από τα καλύτερα τελικά επεισόδια οποιασδήποτε σειράς που έχω δει ποτέ», είπε ο Λέβι. «Και είμαι τόσο εντυπωσιασμένος από την μαεστρία που δείχνουν οι Ντάφερς στο τελευταίο επεισόδιο. Ανυπομονώ να το δει ο κόσμος. ».
Ο Γούλφχαρντ πρόσθεσε: «Δεν θα μπορούσα να το πω καλύτερα ο ίδιος, κάτι που έχω πει και ο ίδιος».
Το τελευταίο επεισόδιο θα ξεπερνάει τις 2 ώρες σε διάρκεια και στην Ελλάδα έρχεται την 1η Ιανουαρίου του 2026 στις 3 π.μ.
Δείτε το τρέιλερ του τελευταίου επεισοδίου ΕΔΩ
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA
Από την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2026 θα ισχύουν οι νέες, αυξημένες τιμές των μετωπικών και πλευρικών διοδίων στους αυτοκινητόδρομους, Πατρών – Κορίνθου – Ελευσίνας, Πατρών – Πύργου, Αντιρρίου – Ιωαννίνων, Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης, καθώς και στην γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου
Συγκεκριμένα:
ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΠΑΤΡΩΝ – ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ
Στον αυτοκινητόδρομο Πατρών -Κορίνθου – Ελευσίνας, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την «Ολυμπία Οδό», και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2026, το ταξίδι Πάτρα – Ελευσίνα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 13,80 ευρώ (από τα 13,30 ευρώ).
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό του Ρίου:
** Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.
** Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,70 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 6,80 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 9,50 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Ελαιώνα:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,70 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,80 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 9,70 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 13,60 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Κιάτου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,70 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,80 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 9,60 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,40 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,60 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Ελευσίνας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,50 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,30 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.,* 8,90 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Δρεπάνου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,00 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,10 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,20 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Καλαβρύτων:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,00 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,80 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,10 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 10,00 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Ακράτας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,00 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,20 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 7,30 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Δερβενίου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,10 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,60 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,00 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Κιάτου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,00 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,60 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Ζευγολατιού:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,20 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,10 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Αγίων Θεοδώρων:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,40 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,60 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,60 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,30 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Πάχης:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,10 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,70 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,80 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Νέας Περάμου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,10 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,20 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,90 ευρώ.
ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΠΑΤΡΩΝ – ΠΥΡΓΟΥ
Στον νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου, με βάση τις τιμές, που ανακοινώθηκαν από την «Ολυμπία Οδό», και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2026, το ταξίδι Πάτρα -Πύργος για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 5,70 ευρώ.
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό της Πάτρας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,60 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 9,00 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 12,70 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Πύργου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,40 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.,* 7,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Κάτω Αχαΐας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,20 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,50 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,70 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Αμαλιάδας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,30 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,20 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,50 ευρώ.
ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ – ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
Στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου – Ιωαννίνων, με βάση τις νέες τιμές, που ανακοινώθηκαν από την «Νέα Οδό» και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2026, το ταξίδι Αντίρριο – Ιωάννινα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 15,00 ευρώ (από τα 14,35 ευρώ).
Ειδικότερα, οι τιμές ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι οι ακόλουθες:
Στον μετωπικό σταθμό της Κλόκοβας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,55 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,90 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,50 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Αγγελοκάστρου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,90 ευρώ.
** ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 4,20 ευρώ.
** Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 10,50 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 14,70 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Μενιδίου:
** Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,55 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,95 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,50 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Τερόβου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,55 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,70 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 9,25 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,95 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Γαβρολίμνης:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,75 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,50 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 6,30 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 8,85 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Μεσολογγίου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,05 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,50 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,75 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 5,25 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Κουβαρά:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,35 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,95 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4,85 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες* 6,80 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Άρτας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 2,25 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 3,20 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Γοργόμυλου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,85 ευρώ.
* ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,20 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,00 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 4,25 ευρώ.
ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΤΡΙΠΟΛΗΣ -ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ* ΚΑΙ ΚΛΑΔΟΣ ΛΕΥΚΤΡΟΥ – ΣΠΑΡΤΗΣ
Στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου – Σπάρτης, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την εταιρία «Μορέας Α.Ε.», και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2026, το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 11,75 ευρώ (από τα 11,30 ευρώ), ενώ το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης διαμορφώνεται στα 12,95 ευρώ (από τα 12,45 ευρώ).
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό του Σπαθοβουνίου:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,00 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,95 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 7,45 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 10,45 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Νεστάνης:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,80 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,10 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 9,95 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Γέφυρας Μάναρη:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,75 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,05 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Βελιγοστής:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,00 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,45 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,70 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,20 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Καλαμάτας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,25 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,65 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.,* 7,90 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Πετρίνας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,40 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,45 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 8,60 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 12,10 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Παραδεισίων:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,25 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,15 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Αρφαρών:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,25 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 3,15 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Θουρίας:
* Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,40 ευρώ.
* Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,55 ευρώ.
* Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,40 ευρώ.
* Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,00 ευρώ.
ΣΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟΥ – ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ
Οι νέες τιμές για απλή διέλευση από την γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, όπως ανακοινώθηκαν από την «Γέφυρα ΑΕ» και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2026, είναι οι παρακάτω:
* Μοτοσικλέτες 2,50 ευρώ
* Επιβατηγά Ι.Χ. 15,90 ευρώ
* Επιβατηγά Ι.Χ. με επίδειξη κάρτας ΑμεΑ 5,00 ευρώ
* Φορτηγά με 2 άξονες 24,70 ευρώ
* Φορτηγά με 3 άξονες 40,10 ευρώ
* Φορτηγά με 4 άξονες 50,90 ευρώ
* Φορτηγά με 5+ άξονες 50,90 ευρώ
* Λεωφορεία έως 20 θέσεις 37,80 ευρώ
* Λεωφορεία από 21 έως και 40 θέσεις 53,10 ευρώ
* Λεωφορεία άνω των 41 θέσεων 81,40 ευρώ
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Ηλ. Κάνιστρας / photo: eurokinissi)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Αισθητή πτώση της θερμοκρασίας σε όλη σχεδόν τη χώρα.
ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Στα βόρεια λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές ή χιονόνερο. Στην υπόλοιπη χώρα αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές, ενώ στο νότιο Αιγαίο μέχρι το μεσημέρι θα εκδηλωθούν και καταιγίδες.
Ασθενείς χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ορεινά – ημιορεινά της ηπειρωτικής χώρας και της Εύβοιας.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 7 και πρόσκαιρα το πρωί στο βορειοανατολικό Αιγαίο τοπικά έως 8 μποφόρ, ενώ στα νότια μέχρι το μεσημέρι θα επικρατούν δυτικοί άνεμοι με την ίδια ένταση.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει αισθητή πτώση σε όλη σχεδόν τη χώρα και δεν θα ξεπεράσει στα βόρεια τους 5 με 7 και στα ανατολικά ηπειρωτικά τους 10 με 12, ενώ θα φτάσει στα δυτικά και τα νησιά του βορείου Αιγαίου τους 13 με 15 και στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 16 με 18 βαθμούς Κελσίου. Παγετός θα σημειωθεί τις πρωινές και τις βραδινές ώρες στα ηπειρωτικά που κατά τόπους στα βόρεια θα είναι ισχυρός.
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές κατά διαστήματα. Ασθενείς χιονοπτώσεις θα σημειωθούν αρχικά στα ορεινά και από το βράδυ πρόσκαιρα και σε περιοχές με υψόμετρο μεγαλύτερο από 350 -400 μέτρα περίπου.
Άνεμοι: Βόρειοι 4 με 5 και στα ανατολικά μέχρι το απόγευμα τοπικά έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 03 έως 11 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με παροδικές νεφώσεις τις πρωινές ώρες.
Άνεμοι: Βόρειοι βορειοδυτικοί 5 με 6 και στα θαλάσσια τις πρωινές ώρες τοπικά έως 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από -01 (μείον ένα) έως 06 βαθμούς Κελσίου.
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές ή χιονόνερο στην κεντρική Μακεδονία και κατά τόπους ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά – ημιορεινά και από το απόγευμα πρόσκαιρα και σε περιοχές της ανατολικής Μακεδονίας με χαμηλό υψόμετρο.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στα θαλάσσια τοπικά έως 7 μποφόρ. Βαθμιαίια από το μεσημέρι θα εξασθενήσουν στα 3 με 5 και στα θαλάσσια τοπικά έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από -04 (μείον τέσσερα) έως 05 με 07 βαθμούς. Στη δυτική Μακεδονία από -08 (μέιον οκτώ) έως 03 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές και στα ορεινά και τα βόρεια ημιορεινά ασθενείς χιονοπτώσεις. Τα φαινόμενα από το μεσημέρι και από τα βόρεια βαθμιαία θα σταματήσουν.
Άνεμοι: Βόρειοι βορειοδυτικοί 3 με 5 και στο Ιόνιο τοπικά έως 6, που γρήγορα θα ενισχυθούν στα 4 με 6 και στο Ιόνιο τοπικά έως 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 03 έως 13 με 15 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου από -05 (μέιον πέντε) έως 03 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές, στα βόρεια χιονόνερο και στα ορεινά – ημιορεινά ασθενείς χιονοπτώσεις. Μεμονωμένες καταιγίδες θα εκδηλωθούν τις πρώτες πρωινές ώρες στη νότια Πελοπόννησο και την περιοχή των Κυθήρων.
Άνεμοι: Βόρειοι 5 με 6 και στην ανατολική Θεσσαλία, τις Σποράδες και την Εύβοια τοπικά έως 7 μποφόρ. Βαθμιαία από το μεσημέρι θα εξασθενήσουν στα 3 με 5 και στα βόρεια τοπικά έως 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από -01 (μείον ένα) έως 12 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια η μέγιστη θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες. Τα φαινόμενα γρήγορα θα εξασθενήσουν.
Άνεμοι: Από δυτικές διευθύνσεις 5 με 7 που γρήγορα θα στραφούν σε βορείων διευθύνσεων 4 με 6 και από αργά το απόγευμα 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 09 έως 15 με 17 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές και στην περιοιχή Σάμου – Ικαρίας και στα Δωδεκάνησα μέχρι το μεσημέρι σποραδικές καταιγίδες. Αργά το βράδυ είναι πιθανό να χιονίσει στα βορειότερα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
Άνεμοι: Στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου από βόρειες διευθύνσεις 6 με 8 που γρήγορα θα εξασθενήσουν στα 4 με 6 και από αργά το απόγευμα στα 3 με 5 μποφόρ. Στα Δωδεκάνησα δυτικοί 5 με 7 στρεφόμενοι βαθμιαία σε βόρειους βορειοδυτικούς 4 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 05 έως 13 και στα Δωδεκάνησα από 12 έως 18 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 01-01-2026 (ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑ)
Στα δυτικά και τα βόρεια σχεδόν αίθριος καιρός, με λίγες τοπικές νεφώσεις έως τις πρωινές ώρες στην ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη και τα ανατολικά τμήματα της Χαλικιδικής, όπου θα σημειωθούν κατά τόπους ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά και τα ημιορεινά και χιονόνερο σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο.
Στην υπόλοιπη χώρα λίγες νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες με τοπικές βροχές, στα βορειότερα χιονόνερο και πρόσκαιρες χιονοπτώσεις στα ορεινά καθώς και στα κεντρικά και τα βόρεια ημειορεινά. Μετά το μεσημέρι τα φαινόμενα στις περισσότερες περιοχές θα σταματήσουν και μόνον στην Κρήτη θα συνεχιστούν μέχρι το βράδυ.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και στα πελάγη έως 6 μποφόρ, με σταδιακή εξασθένηση από το απόγευμα στα δυτικά, τα κεντρικά και τα βόρεια.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω πτώση κυρίως στα νότια και θα κυμανθεί σε χαμηλά επίπεδα σε όλη τη χώρα. Δεν θα ξεπεράσει στα βόρεια τους 5 με 6 βαθμούς, στα ανατολικά ηπειρωτικά τους 7 με 10 και στην υπόλοιπη χώρα τους 11 με 13 και τοπικά στη νότια Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 14 με 15 βαθμούς Κελσίου.
Παγετός θα σημειωθεί τις πρωινές και τις βραδινές ώρες στα ηπειρωτικά που κατά τόπους στα βόρεια θα είναι ισχυρός.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 02-01-2026
Αρχικά σχεδόν αίθριος καιρός στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας με λίγες τοπικές νεφώσεις που γρήγορα στα δυτικά θα αυξηθούν. Από το απόγευμα στο βόρειο Ιόνιο, την Ήπειρο, τη δυτική Μακεδονία και πρόσκαιρα κατά τόπους στην ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη θα σημειωθούν τοπικές βροχές, ενώ στο Ιόνιο θα εκδηλωθούν και σποραδικές καταιγίδες. Τη νύχτα τα φαινόμενα θα επεκταθούν στη δυτική Στερεά και τη δυτική Πελοπόννησο.
Χιονοπτώσεις θα σημειωθούν από το απόγευμα στα ορεινά της Ηπείρου και πρόσκαιρα το βράδυ στα ορεινά της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης.
Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι νοτιοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ και στα νοτιοανατολικά δυτικοί βορειοδυτικοί με την ίδια ένταση. Από το απόγευμα στο Ιόνιο και βαθμιαία στο βορειοανατολικό Αιγαίο θα ενισχυθούν στα 5 με 6 μποφόρ με περαιτέρω ενίσχυση τη νύχτα.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο ως προς τις μέγιστες τιμές της, όμως νωρίς το πρωί παγετός θα σημειωθεί ώρες στα ηπειρωτικά που κατά τόπους στα βόρεια θα είναι ισχυρός.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 03-01-2026
Στα δυτικά νεφώσεις με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες. Στην υπόλοιπη χώρα νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικές βροχές κυρίως στο ανατολικό Αιγαίο και τη Θράκη, όπου είναι πιθανό να εκδηλωθούν και μεμονωμένες καταιγίδες.
Πρόσκαιρες χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα δυτικά ηπειρωτικά ορεινά τις πρωινές ώρες.
Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι νοτιοδυτικοί 5 με 6, στα πελάγη 7 και τοπικά στο βόρειο Αιγαίο 8 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 04-01-2026
Αραιές νεφώσεις κατά τόπους και κατά διαστήματα πιο πυκνές. Τοπικές βροχές θα σημειωθούν κυρίως στα δυτικά, τα νότια, το ανατολικό Αιγαίο και τη Θράκη.
Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι νοτιοδυτικοί 5 με 6, στα πελάγη 7 και τοπικά στο βόρειο Αιγαίο 8 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει νέα άνοδο.
(ΠΗΓΗ: emy. gr / photo: eurokinissi)
Οι αρχές της Ταϊλάνδης απελευθέρωσαν 18 στρατιώτες της Καμπότζης τους οποίους είχαν αιχμαλωτίσει τον Ιούλιο, ανακοίνωσαν σήμερα οι κυβερνήσεις των δυο κρατών, μερικά 24ωρα μετά τη σύναψη νέας ανακωχής που έβαλε τέλος στην πιο πρόσφατη φονική σύγκρουση εξαιτίας της διένεξής τους για τα σύνορά τους.
«Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι 18 ηρωικοί στρατιώτες έφθασαν σώοι (…) στο έδαφος της Καμπότζης περί τις 10:00» (τοπική ώρα· 05:00 ώρα Ελλάδας), δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο καμποτζιανός υπουργός Πληροφοριών Νετ Φέκτρα.
Η ταϊλανδική διπλωματία επιβεβαίωσε την απελευθέρωση, κάνοντας λόγο σε ανακοίνωσή της για «επίδειξη καλής θέσης» και μέτρο οικοδόμησης «εμπιστοσύνης».
«Είμαι τόσο ευτυχής. Ανυπομονώ να τον δω. Μου έλλειψε πολύ», είπε στο AFP ο Βουένγκ Βι, πατέρας ενός από τους στρατιώτες που επαναπατρίστηκαν, καθώς περίμενε την επιστροφή του στην πρωτεύουσα Πνομ Πεν.
Οι δυο χώρες ανακοίνωσαν το Σάββατο την άμεση εφαρμογή κατάπαυσης του πυρός μετά το νέο ξέσπασμα συγκρούσεων στα σύνορά τους, που είχε απολογισμό τις τελευταίες εβδομάδες 47 νεκρούς και προκάλεσε τον εσωτερικό εξαναγκαστικό εκτοπισμό περίπου ενός εκατομμυρίου πολιτών στη μια και στην άλλη πλευρά της μεθορίου.
Δεσμεύτηκαν σε κοινή ανακοίνωσή τους να παγώσουν τις στρατιωτικές θέσεις τους και να συνεργαστούν σε επιχειρήσεις άρσης ναρκοπεδίων σε παραμεθόριες περιοχές και στην καταπολέμηση του κυβερνοεγκλήματος.
Το κείμενο, που συνυπέγραψαν οι υπουργοί Άμυνας των δυο χωρών, έκανε ακόμη λόγο περί απελευθέρωσης από τις αρχές της Ταϊλάνδης 18 στρατιωτικών της Καμπότζης 72 ώρες από τη στιγμή της εφαρμογής της εκεχειρίας.
Η κατάπαυση του πυρός ωστόσο απειλήθηκε να καταρρεύσει στις αρχές της εβδομάδας, αφού η Μπανγκόκ κατηγόρησε την Πνομ Πεν πως παραβίασε τη συμφωνία με υπέρπτηση στην ταϊλανδική επικράτεια 250 και πλέον drones.
Η Πνομ Πεν προσπάθησε να υποβαθμίσει το ζήτημα, το οποίο χαρακτηρίστηκε «μικρό πρόβλημα» από το καμποτζιανό υπουργείο Εξωτερικών.
Το υπουργείο Άμυνας της Καμπότζης διέψευσε πως έγινε οποιαδήποτε υπέρπτηση.
Τα δυο βασίλεια της Ασίας βρίσκονται σε διένεξη επί δεκαετίες για τα σύνορά τους, μήκους 800 χιλιομέτρων, τα οποία χαράχτηκαν κατά τη διάρκεια της γαλλικής αποικιοκρατικής περιόδου, κι αλληλοκατηγορήθηκαν πως προκάλεσαν το πρόσφατο ξέσπασμα νέων φονικών συγκρούσεων.
Προηγούμενες εχθροπραξίες, τον Ιούλιο, είχαν στοιχίσει τη ζωή 43 ανθρώπων σε πέντε ημέρες, προτού συμφωνηθεί κατάπαυση του πυρός κατόπιν και τότε παρέμβασης του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ
-2: Ροζίτα ΜΙΣΟΝΙ, 93 ετών, Ιταλίδα σχεδιάστρια, συνιδρύτρια του ομώνυμου οίκου μόδας, διάσημου για τα ζωηρά και με έντονα μοτίβα στυλ του.
-16: Τζόαν ΠΛΑΟΥΡΑΪΤ, 95 ετών, Βρετανίδα ηθοποιός, παντρεμένη με τον Λόρενς Ολίβιε, με λαμπρή καριέρα στο θέατρο, στον κινηματογράφο και στην τηλεόραση για επτά δεκαετίες.
-20: Μπερτράν ΜΠΛΙΕ, 85 ετών, Γάλλος κινηματογραφιστής, σκηνοθέτης των ταινιών «Les Valseuses» (Ο Χορός των Διεφθαρμένων) και «Tenue de soirée» (Βραδινό Ένδυμα).
-22: Ζαν-Φρανσουά ΚΑΝ, 86 ετών, Γάλλος δημοσιογράφος, ιδρυτής των περιοδικών Evénement du Jeudi και Marianne.
-22: Μαουρίσιο ΦΟΥΝΕΣ, 65 ετών, πρώην πρόεδρος του Ελ Σαλβαδόρ.
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ
-1: Χορστ ΚΕΛΕΡ, 81 ετών, πρώην ομοσπονδιακός πρόεδρος της Γερμανίας. Ο Κέλερ ήταν ο αρχηγός του γερμανικού κράτους από το 2004 έως το 2010, όποτε και παραιτήθηκε απροσδόκητα. Ήταν ο πρώτος ομοσπονδιακός πρόεδρος της Γερμανίας, ο οποίος δεν ανήκε σε πολιτικό κόμμα και προηγουμένως είχε υπηρετήσει ως επικεφαλής της γερμανικής αντιπροσωπείας στις διαπραγματεύσεις για τη συνθήκη του Μάαστριχ και ως διευθύνων σύμβουλος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.
-9: Τομ ΡΟΜΠΙΝΣ, 92 ετών, Αμερικανός συγγραφέας, τα μυθιστορήματα του οποίου διαβάζονταν σαν λογοτεχνικό LSD, καθώς ήταν γεμάτα φανταστικούς χαρακτήρες, μανιασμένες μεταφορές και ένα ανάλαφρο χιούμορ αντικουλτούρας.
-14: Κάρλος ΝΤΙΕΓΚΕΣ, 84 ετών, από τους μεγαλύτερους κινηματογραφιστές της Βραζιλίας, εμβληματική μορφή του κινήματος “Cinema Novo”.
-29: Ρίτσαρντ ΤΣΑΜΠΕΡΛΕΪΝ, 90 ετών, Αμερικανός ηθοποιός, ο οποίος είχε προταθεί για βραβείο Έμμυ, και έγινε ευρύτερα γνωστός από την τηλεοπτική σειρά “Δρ. Κίλντερ” και από τις μίνι τηλεοπτικές σειρές “Σογκούν” και “Τα Πουλιά Πεθαίνουν Τραγουδώντας”.
ΑΠΡΙΛΙΟΣ
-22: Ζουράμπ ΤΣΕΡΕΤΕΛΙ, 91 ετών, διάσημος Ρώσος γλύπτης, γεωργιανής καταγωγής, γνωστός για τα μνημειώδη έργα του.
ΜΑΪΟΣ
-19: Γιούρι ΓΚΡΙΓΚΟΡΟΒΙΤΣ, 98 ετών, ιστορικός χορογράφος του Θεάτρου Μπολσόι της Μόσχας.
-24: Μαρσέλ ΟΦΙΛΣ, 97 ετών, Γάλλος μετρ του ιστορικού ντοκιμαντέρ, βραβευμένος με Όσκαρ, δημιουργός της ταινίας «Η θλίψη και ο οίκτος» (“Le Chagrin et la pitié”) για τη Γαλλία του Βισύ.
ΙΟΥΝΙΟΣ
-24: Μπόμπι ΣΕΡΜΑΝ, 81 ετών, Αμερικανός τραγουδιστής και ηθοποιός, ο οποίος υπήρξε είδωλο των εφήβων και έγραψε μια σειρά επιτυχίες στα τέλη της δεκαετίας του ’60 και στις αρχές της δεκαετίας του ’70.
ΙΟΥΛΙΟΣ
ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ
-5: Ίον ΙΛΙΕΣΚΟΥ, 95 ετών, πρώην πρόεδρος της Ρουμανίας, που αποκαλείτο «πατερούλης» του ρουμανικού έθνους από πολλούς, παρότι κατηγορήθηκε ως υπεύθυνος για τη χαοτική μετάβαση της χώρας από τον κομμουνισμό στη δημοκρατία.
-29: Ροντιόν ΣΕΝΤΡΙΝ, 92 ετών, Ρώσος συνθέτης, που συνέθεσε μουσική για παγκοσμίως γνωστά μπαλέτα
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ
-6: Ντέιβιντ ΜΠΑΛΤΙΜΟΦ, 87 ετών, Αμερικανός βιολόγος που βραβεύτηκε με Νόμπελ Ιατρικής το 1975 για τη μελέτων των ρετροϊών
ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ
-5: Τζίλι ΚΟΥΠΕΡ, 88 ετών, Βρετανίδα συγγραφέας μυθιστορημάτων όπως τα “Rivals” και “Riders”.
-10: Τζον ΛΟΤΖ, 82 ετών, τραγουδιστής και μπασίστας του βρετανικού ροκ συγκροτήματος The Moody Blues
-16: Έις ΦΡΙΛΙ, 74 ετών, Αμερικανός κιθαρίστας και συνιδρυτής του συγκροτήματος Kiss.
-18: Τσεν Νινγκ ΓΙΑΝΓΚ, 103 ετών, Κινεζοαμερικανός ένας από τους πιο αναγνωρισμένους φυσικούς στον κόσμο και τιμηθείς με βραβείο Νόμπελ το 1957.
-25: Μπιορν ΑΝΤΡΕΣΕΝ, 70 ετών, Σουηδός ηθοποιός γνωστός για τον ρόλο του Τάτζιο στην ταινία «Θάνατος στη Βενετία» (1971)
-26: Τζακ ΝΤΕΤΖΟΝΕΤ, 83 ετών, Αμερικανός ντράμερ της τζαζ που τιμήθηκε ως ένας από τους αληθινά μεγάλους του είδους
ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ
ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ
-3: Στιβ ΚΡΟΠΕΡ, 84 ετών, Αμερικανός κιθαρίστας, δημιουργός του Memphis Soul, του ήχου που έφερε την επανάσταση στη soul.
-18: Πίτερ ΑΡΝΕΤ, 91 ετών, διάσημος Αμερικανός πολεμικός ανταποκριτής, ο οποίος είχε βραβευθεί με Πούλιτζερ για τα ρεπορτάζ του το 1966 στο Βιετνάμ και είχε καλύψει τις περισσότερες από τις συγκρούσεις στα τέλη του 20ου αιώνα.
-22: Κρις ΡΙΑ, 74 ετών, Βρετανός τραγουδιστής, γνωστός για τις επιτυχίες του όπως τα “The Road to Hell”, “Josephine” και “Driving Home For Christmas”.
-25: Πέρι ΜΠΑΜΟΝΤΕ, 65 ετών, Βρετανός μουσικός, κιθαρίστας και κιμπορντίστας του συγκροτήματος The Cure.
-28: Μπριζίτ ΜΠΑΡΝΤΟ, 91 ετών, θρυλική Γαλλίδα ηθοποιός, φεμινιστικό σύμβολο των χρόνων του 1960 και ένθερμη προστάτιδα των ζώων.
Πηγή: AFP, Reuters, αρχείο ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ -ΜΠΕ / EPA -MTI)
Το βίντεο που δημοσιεύθηκε στις πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης έχει τίτλο: “Μεγάλωσες σε κορεάτικη χριστιανική οικογένεια όπου η προσευχή στο τραπέζι κρατάει 5 εργάσιμες ημέρες”.
Δείτε το ύφος της μικρούλας να μισοκοιτάζει το φαγητό και να αρπάζει στα πεταχτά μια μπουκιά…ενώ όταν τελειώνει η προσευχή κυριολεκτικά ορμάει!
Cute!!😂😂😂 pic.twitter.com/16wNAVI4Sm
— Juanita Broaddrick (@atensnut) December 30, 2025
photo: pixabay
Το Ισραήλ ανακοίνωσε χθες ότι οι ΜΚΟ που εργάζονται στη Γάζα και δεν έχουν διαβιβάσει τον κατάλογο ονομάτων των Παλαιστινίων υπαλλήλων τους έως αύριο, Τετάρτη, δεν θα μπορούν πλέον να εργαστούν τον παλαιστινιακό θύλακα το 2026, κατηγορώντας δύο μέλη των Γιατρών Χωρίς Σύνορα για “διασυνδέσεις με τρομοκρατικές οργανώσεις”.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Διασποράς και καταπολέμησης του αντισημιτισμού, οι οργανώσεις που “αρνήθηκαν να διαβιβάσουν τον κατάλογο των Παλαιστινίων υπαλλήλων τους, προκειμένου να αποκλειστεί οποιαδήποτε σχέση με την τρομοκρατία, θα δουν να ακυρώνονται οι άδειες λειτουργίας τους από 1ης Ιανουαρίου”.
Οι εν λόγω οργανώσεις “θα πρέπει να σταματήσουν κάθε δραστηριότητα έως την 1η Μαρτίου 2026″.
Διευκρινίζοντας ότι αυτό αφορά μόνο το 15% των ΜΚΟ, το υπουργείο πρόσθεσε ότι “οι ενέργειες απονομιμοποίησης του Ισραήλ, οι δικαστικές διώξεις κατά των στρατιωτών του Τσαχάλ (ισραηλινού στρατού σ.σ.), η άρνηση του Ολοκαυτώματος (Σοά) καθώς και η άρνηση των γεγονότων της 7ης Οκτωβρίου συνιστούν λόγους ανάκλησης της άδειας”.
Το κείμενο τονίζει ότι “ορισμένες διεθνείς οργανώσεις ενεπλάκησαν σε τρομοκρατικές δραστηριότητες”.
Κατηγορεί ευθέως τους Γιατρούς Χωρίς Σύνορα ότι προσέλαβαν πρόσωπα “που διατηρούν σχέσεις με τρομοκρατικές οργανώσεις”. Σύμφωνα με το υπουργείο, “ταυτοποιήθηκε ένα μέλος του παλαιστινιακού Ισλαμικού Τζιχάντ” τον Ιούνιο του 2024 ως υπάλληλος της ΜΚΟ. Τον Σεπτέμβριο του 2024 “ένας άλλος εργαζόμενος των ΓΧΣ αναγνωρίστηκε ως ελεύθερος σκοπευτής της Χαμάς”.
Όταν ρωτήθηκε από το Γαλλικό Πρακτορείο, η ΜΚΟ δήλωσε ότι “δεν θα απασχολούσε ποτέ εν γνώσει της πρόσωπα εμπλεκόμενα σε στρατιωτικές δραστηριότητες”
Όσον αφορά τη διαδικασία εγγραφής των υπαλλήλων τους, οι Γιατροί Χωρίς Σύνορα δήλωσαν ότι “συνεχίζουν τον διάλογο με τις ισραηλινές αρχές”, προσθέτοντας ότι εξέφρασαν ήδη τις “ανησυχίες” τους σε σχέση με την υποχρεωτική διαβίβαση των στοιχείων των ταυτοτήτων τους.
Διεθνείς ΜΚΟ ανακοίνωσαν στα μέσα Δεκεμβρίου ότι φοβούνταν πως δεν θα μπορούν να εργαστούν στη Λωρίδα της Γάζας, η οποία έχει καταστραφεί έπειτα από δύο χρόνια πολέμου, λόγω των νέων αυτών διαδικασιών.
Από εκατό αιτήσεις καταχώρισης που υποβλήθηκαν τους τελευταίους μήνες, μόνο 14 είχαν απορριφθεί μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, σύμφωνα με το υπουργείο, που εφαρμόζει από τον Μάρτιο τη νέα υποχρεωτική διαδικασία.
“Η ευρεία πλειοψηφία των εγγεγραμμένων ΜΚΟ λειτουργούν και θα συνεχίσουν να λειτουργούν στη Λωρίδα της Γάζας”, τόνισε το υπουργείο Εξωτερικών, σύμφωνα με το οποίο το 99% της ανθρωπιστικής βοήθειας δεν θα επηρεαστεί από το μέτρο.
Μια αβέβαιη κατάπαυση του πυρός έχει τεθεί σε ισχύ από τον Οκτώβριο στη Γάζα, μετά τον πόλεμο μεταξύ του ισραηλινού στρατού και του παλαιστινιακού ισλαμιστικού κινήματος Χαμάς. Ωστόσο, ανθρωπιστική κρίση απειλεί τα 2,2 εκατομμύρια των κατοίκων της.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ -ΜΠΕ / EPA -EPA)
που λευτερώθηκ’ η Ελλάς με του Θεού το χέρι.
Κι αντί εικόνα και χαρτί που βάσταν’ άλλους χρόνους,
τώρα κρατεί τση λευτεριάς χρυσούς ανθούς και κλώνους».
Είναι κάποιοι από τους στίχους που «ταίριαξε» ένας εθελοντής στρατιώτης στους Βαλκανικούς Πολέμους, για να δημιουργήσει τα πρωτοχρονιάτικα κρητικά κάλαντα του μετώπου, που ακούστηκαν ανάμεσα σε όπλα, σκηνές και χαρακώματα. Ένα ιδιαίτερο στοιχείο για την ιστορική μνήμη, που παρέμενε καλά κρυμμένο για 113 ολόκληρα χρόνια και βρέθηκε στο πολύτιμο αρχείο του Δημητρίου Τσαγκαράκη(1885-1967), ενός εμβληματικού δασκάλου του Δημοτικού Σχολείου Θραψανού, ο οποίος πολέμησε στους Βαλκανικούς Πολέμους, τραυματίστηκε, έλαβε μέρος στον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και στη Μικρασιατική Εκστρατεία.
Όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Δρ Ιστορίας Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, διευθυντής του Δημοτικού Σχολείου Καστελλίου και πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Μινώα Πεδιάδας Γεώργιος Α. Καλογεράκης, τα χειρόγραφα και συνολικά το αρχείο, διατηρεί σήμερα η κ. Αντωνία Ταβλά, εγγονή του αείμνηστου δασκάλου Δημητρίου Τσαγκαράκη, η οποία εντόπισε μέσα στον «θησαυρό» του παππού της, δύο διαφορετικές εκδοχές των πρωτοχρονιάτικων καλάντων.
«Η καταγραφή που έχουμε, αναφέρει πως τα Χριστούγεννα του 1912 και την Πρωτοχρονιά του 1913, βρίσκουν Κρητικούς στρατιώτες στο μέτωπο. Εκεί, ψάλλουν πρωτοχρονιάτικα κάλαντα με έναν ιδιαίτερο τρόπο, χρησιμοποιώντας λόγια που είχε συντάξει ένας εθελοντής στρατιώτης από το Θραψανό. Τα κάλαντα αυτά, καταγράφηκαν τη δεκαετία του 1920 σε δύο παραλλαγές από τον Δημήτρη Τσαγκαράκη και μέχρι σήμερα παρέμεναν άγνωστα» ανέφερε ο κ. Καλογεράκης, που με ιδιαίτερη συγκίνηση και χαρά όπως είπε, τα άκουσε και πάλι να «ζωντανεύουν» από μαθητές της Στ’ τάξης του Δημοτικού Σχολείου Καστελίου, καθώς αυτά τα κάλαντα έψαλαν -φέτος- στους τοπικούς φορείς.
Όπως ανέφερε ο Δρ Ιστορίας Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, διευθυντής του Δημοτικού Σχολείου Καστελλίου και πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Μινώα Πεδιάδας σε ό,τι αφορά το ιστορικό πλαίσιο, τον Σεπτέμβριο του 1912, η Ελλάδα είχε κηρύξει επιστράτευση ενόψει του Α΄ Βαλκανικού Πολέμου, που ξεκίνησε επίσημα τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Επιστράτευση πραγματοποιήθηκε και στην Κρήτη, με τη συμμετοχή όλων όσοι είχαν υπηρετήσει στην Κρητική Πολιτοφυλακή από το 1907 έως το 1912.
«Παρά τις απαγορεύσεις των Εγγυητριών Δυνάμεων της Κρητικής Πολιτείας, που περιπολούσαν τα λιμάνια του νησιού για να εμποδίσουν την αναχώρηση των Κρητών στρατιωτών, εκείνοι επιβιβάζονται νύχτα σε ελληνικά πλοία και, με τελική ανοχή των Μεγάλων Δυνάμεων, φτάνουν στον Πειραιά» είπε χαρακτηριστικά , ενώ πρόσθεσε ότι οι πρώτοι Κρητικοί στρατιώτες αποβιβάστηκαν στις 4 Οκτωβρίου 1912 και σταδιακά συγκρότησαν το 1ο Ανεξάρτητο Σύνταγμα Κρητών. Μάλιστα, λόγω έλλειψης οργάνωσης, όπως εξήγησε, στις πρώτες επιχειρήσεις έλαβαν μέρος τέσσερις λόχοι, που αποτελούσαν το 1ο Ανεξάρτητο Τάγμα Κρητών.
«Το Τάγμα αυτό έγραψε ιστορία, καθώς είχε την τιμή να μπει πρώτο και να συμβάλει καθοριστικά στην απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης, στις 26 Οκτωβρίου 1912. Διοικητής του ήταν ο ταγματάρχης Γεώργιος Κολοκοτρώνης. Ωστόσο, το τίμημα ήταν βαρύ. Οι απώλειες του 1ου Ανεξάρτητου Τάγματος Κρητών κατά τη διάρκεια του Α΄ Βαλκανικού Πολέμου (Οκτώβριος 1912 – Μάρτιος 1913) υπήρξαν συγκλονιστικές. Ο διοικητής του σκοτώθηκε, τρεις από τους τέσσερις λοχαγούς έπεσαν στο πεδίο της μάχης και ο τέταρτος τραυματίστηκε. Σχεδόν όλοι οι αξιωματικοί σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν, ενώ από τους περίπου 1.000 άνδρες του Τάγματος, μόνο 50 έμειναν σώοι μετά το τέλος των μαχών» πρόσθεσε ο κ. Καλογεράκης, που επισήμανε ότι όλη αυτή η ιστορική βάση, καθιστά το εύρημα αυτό όχι απλώς ένα λαογραφικό τεκμήριο, αλλά μια ζωντανή μαρτυρία του πώς η παράδοση, η πίστη και η μνήμη συνόδευαν τους Κρητικούς στρατιώτες ακόμη και στις πιο σκοτεινές στιγμές του πολέμου — ως λόγος παρηγοριάς, τιμής και ελπίδας για τη λευτεριά.
Πρωτοχρονιάτικα Κρητικά Κάλαντα- Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913 (Α)
(παρατίθενται όπως καταγράφηκαν)
Άγιος Βασίλης έρχεται από τα νέα μέρη
που λευτερώθηκ’η Ελλάς με του Θεού το χέρι.
Κι αντί εικόνα και χαρτί που βάσταν’άλλους χρόνους
τώρα κρατεί τση λευτεριάς χρυσούς ανθούς και κλώνους.
Και στο δεξί χέρι κρατεί Ελληνική σημαία
Αη Βασίλη κάθισε να μας ε πεις τα νέα.
Στον τόπο όπου γύρισα κι όπου κι αν πήγα είδα
είχ΄η σκλαβιά τη λευτεριά δεμένη μ’αλυσίδα.
Είδα σκαμμένα χώματα και με μικρά πετράδια
μαύρους και φτωχικούς σταυρούς απάνω είχαν στημένα
κι ονόματα παλικαριών απάνω είχαν γραμμένα.
Κι άκουσε μέσα από τη γη χρυσέ μου Αη Βασίλη
αν ερωτήσουν ποιοι’μαστε οι χριστιανοί και φίλοι.
Που πέσαμε στον πόλεμο είμαστ’εδώ θαμμένα
να σώσωμε τ’αδέρφια μας που ήταν σκλαβωμένα.
Μα δεν παραπονούμαστε σε κείνους όπου ζούνε
μόνο τα ορφανά παιδιά πέστε μη λησμονούνε.
Γιατί΄ναι κρίμα κι άδικο τέτοιες άγιες ημέρες
για να πεινούν τα ορφανά οι χήρες κι οι μητέρες.
Του χρόνου να ξανάρθομε μ’υγεία να σας βρούμε
στο σπίτι σας χαρούμενοι πάλι να τραγουδούμε.
Πρωτοχρονιάτικα Κρητικά Κάλαντα- Βαλκανικοί Πόλεμοι 1912-1913 (Α)
Άγιος Βασίλης έρχεται από τα νέα μέρη
που λευτερώθηκ’ η Ελλάς με του Θεού το χέρι.
Κι αντί εικόνα και χαρτί που βάσταν’ άλλους χρόνους
τώρα κρατεί τση λευτεριάς χρυσούς ανθούς και κλώνους.
Και στο δεξί χέρι κρατεί Ελληνική σημαία
Αη Βασίλη κάθισε να μας ε πεις τα νέα.
Στον τόπο όπου γύρισα κι όπου κι αν πήγα κι είδα
είδα η σκλαβιά τη λευτεριά να δένει μ’ αλυσίδα.
Είδα σκαμμένα χώματα και με μικρά πετράδια
ονόματα παλικαριών εις τους σταυρούς γραμμμένα.
Κι άκουσα μέσα που τη γη χρυσέ Άγιε Βασίλη
αν σε ρωτήσουν ποιοι ’μαστε οι χριστιανοί και φίλοι.
Επέσαμε στον πόλεμο είμαστ’ εδώ θαμμένοι
και σώσαμε τους αδερφούς που ήταν σκλαβωμένοι.
Πέσαμε στη Τζουμαγιά, στο Μπέλλες στο Μπιζάνι.
Και περιμένομε τον καιρό που άγγελος τ’ Υψίστου
θα οδηγήση το στρατό στην πόλη την Αγία
και του Δεσπότη η φωνή ξεμιστική λατρεία.
Λοιπόν κι εσείς οι Χριστιανοί αν είναι ορισμός σας
βοηθάτε τα ορφανά παιδιά όλων των αδερφών σας.
Στο σπίτι όπου ήρθαμε πέτρα να μη ραΐσει
κι ο νοικοκύρης κι η κυρά χρόνια πολλά να ζήσει».
*Αρχείο Δημητρίου Τσαγκαράκη, δασκάλου Δημοτικού Σχολείου Θραψανού – ΑΠΕ-ΜΠΕ – Ουρανίας Μωραίτη / photo: eurokinissi
Ο κολομβιανός πρόεδρος Γουστάβο Πέτρο ανέφερε χθες ότι οι ΗΠΑ βομβάρδισαν εργαστήριο όπου παρασκευάζεται κοκαΐνη στο λιμάνι της πόλης Μαρακάιμπο, στη δυτική Βενεζουέλα.
«Ξέρουμε ότι ο Τραμπ βομβάρδισε εργοστάσιο στην Μαρακάιμπο, φοβόμαστε ότι εκεί αναμιγνύεται πάστα κόκας για να παράγεται κοκαΐνη», ανέφερε ο κ. Πέτρο μέσω X.
Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έκανε λόγο τις τελευταίες ημέρες για το πρώτο αμερικανικό χερσαίο πλήγμα στη Βενεζουέλα, αλλά χωρίς να διευκρινίσει πού ακριβώς έγινε.
Σε μακροσκελές κείμενό του, ο σοσιαλδημοκράτης πρόεδρος Πέτρο εκτίμησε πως επρόκειτο για εγκατάσταση του Στρατού Εθνικής Απελευθέρωσης (ELN), κολομβιανής οργάνωσης ανταρτών που ελέγχει εν μέρει τον νομό Κατατούμπο, όπου παράγεται κοκαΐνη, που γειτονεύει με τη Βενεζουέλα και βρίσκεται κοντά στη Μαρακάιμπο.
«Είναι απλά ο ELN. Με τη διακίνηση και τον δογματισμό του, ο ELN επιτρέπει την εισβολή στη Βενεζουέλα», έγραψε ο κολομβιανός πρόεδρος.
Ο Ντόναλντ Τραμπ είπε σε δημοσιογράφους ότι το αμερικανικό πλήγμα έγινε σε «παραλία», σε «περιοχή όπου βρισκόταν προκυμαία στην οποία φορτώνονταν πλεούμενα με ναρκωτικά».
Η κυβέρνηση της Βενεζουέλας δεν έχει κάνει κανένα σχόλιο επίσημα.
Οι ΗΠΑ ασκούν μεγάλη πίεση στο Καράκας εδώ και μήνες, κατηγορώντας τον πρόεδρο της Βενεζουέλας Νικολάς Μαδούρο ότι είναι επικεφαλής μεγάλου κυκλώματος διακίνησης ουσιών. Ο κ. Μαδούρο απορρίπτει την κατηγορία.
Αυτά μεταδίδονται μεταξύ άλλων.
Αναμένεται η συνέχεια…
Ο δήμαρχος του Ρίο Εντουάρντο Πάες έλαβε την τιμητική πλακέτα από μια εκπρόσωπο των Παγκόσμιων Ρεκόρ Γκίνες στην κεντρική σκηνή των εορτασμών που προγραμματίζονται φέτος, τη νύχτα της Τετάρτης προς Πέμπτη, απέναντι από το εμβληματικό ξενοδοχείο Copacabana Palace.
Ο σταρ της βραδιάς θα είναι ο Ζιλμπέρτο Ζιλ, θρύλος της βραζιλιάνικης μουσικής.
“Ο τίτλος αυτός απονεμήθηκε μετά την ανάλυση και την επικύρωση των κριτηρίων που έχουν καθοριστεί από τα Παγκόσμια Ρεκόρ Γκίνες, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό ρεκόρ των συμμετεχόντων, το εύρος του καλλιτεχνικού προγράμματος, την έκταση του χώρου της εκδήλωσης και την πολιτιστική της σημασία”, διευκρίνισε η δημαρχία του Ρίο σε ανακοίνωση.
Το ρεκόρ των 2,5 εκατομμυρίων συμμετεχόντων επικυρώθηκε από φωτογραφίες που ελήφθησαν από μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
“Είναι τιμή που λαμβάνω αυτή την επικύρωση των Ρεκόρ Γκίνες. Ξέρουμε ότι καμιά πόλη στον κόσμο δεν οργανώνει εκδηλώσεις που συγκεντρώνουν τόσο κόσμο με τόση αφοσίωση”, δήλωσε ο Πάες, τον οποίο επικαλείται η ίδια ανακοίνωση. ΄
Κάθε 31η Δεκεμβρίου, η παραλία της Κοπακαμπάνα υποδέχεται πλήθος γλεντζέδων, οι περισσότεροι είναι ντυμένοι στα λευκά, για να γιορτάσουν τον ερχομό της νέας χρονιάς, με εντυπωσιακά πυροτεχνήματα.
Η φετινή γιορτή προαναγγέλλεται επίσης μεγαλειώδης, με πυροτεχνήματα που θα στολίζουν τον ουρανό του Ρίο επί 12 λεπτά και 1.200 μη επανδρωμένα αεροσκάφη που θα τον φωτίζουν.
Συνολικά 13 σκηνές έχουν στηθεί για δωρεάν συναυλίες σε όλη την πόλη, εκ των οποίων τρείς στην Κοπακαμπάνα, όπου τα μέτρα ασφαλείας προβλέπουν την ανάπτυξη 3.500 αστυνομικών.
Το Ρίο ντε Τζανέιρο υποδέχτηκε περίπου 2 εκατομμύρια ξένους τουρίστες από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, έναν αριθμό ρεκόρ, παρά τα προβλήματα ασφαλείας.
Πάρτε μια γεύση από την Πρωτοχορνιά του 2025:
Hoje o #Rio foi oficialmente reconhecido pelo Guinness como o maior Réveillon do mundo, reunindo cerca de 2,5 milhões de pessoas na Praia de Copacabana, um feito que coloca nossa cidade no topo das celebrações globais!
— Zeidan (@DeputadaZeidan) December 30, 2025
Copacabana vai mostrar mais uma vez sua grandiosidade. 👏🌟 pic.twitter.com/8ELrGyT6fT
RECONHECIMENTO | Rio é reconhecido como o maior Réveillon do mundo, segundo o Guinness World Records. A festa carioca deve movimentar cerca de R$ 3,2 bilhões, alta de 6% em relação à virada anterior.
— TV Brasil (@TVBrasil) December 30, 2025
Veja mais notícias no #RepórterBrasilTarde! 📲 pic.twitter.com/j0P2lZMPlr
Feliz Ano Novo, Rio! 💚💛 Rio's second biggest party – New Year's Eve, known locally as "Reveillon" – is streaming live from Copacabana Beach! pic.twitter.com/T6xdRNnR5U
— EarthCam (@EarthCam) January 1, 2025
photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-AAP
Υπενθυμίζεται ότι σήμερα πραγματοποιήθηκε το οικονομικό κλείσιμο του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό, με την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis να ξεκινάει τα μεσάνυχτα.
Συγκεκριμένα, τα διόδια τέλη στον οδικό άξονα που ενώνει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου και τους κάθετους άξονές του, θα αναπροσαρμοστούν σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο (συν ΦΠΑ). Παράλληλα, οι δωρεάν διελεύσεις θα ισχύουν, για χρονικό διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά και μόνο για όσους είναι μόνιμοι κάτοικοι εντός των ορίων των γεωγραφικών περιοχών της Εγνατίας Οδού.
Οι νέες τιμές
Σύμφωνα με τα στοιχεία που εξασφάλισε το ΑΠΕ-ΜΠΕ, το συνολικό κόστος διέλευσης για ένα Ι.Χ. όχημα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών, θα διαμορφωθεί σε 30,45 ευρώ από 24,45 ευρώ σήμερα. Σημειώνεται ότι παύουν να ισχύουν τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.
Αναλυτικά, οι τιμές ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων θα διαμορφωθούν ως εξής:
| Τέλη Διοδίων (Σε €) | ||||
| Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων | Κατηγορία οχήματος | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Τύρια | 2.35 | 3.35 | 8.45 | 11.85 |
| Παμβώτιδα | 1.35 | 1.95 | 4.90 | 6.85 |
| Μαλακάσι | 1.65 | 2.35 | 5.95 | 8.35 |
| Σιάτιστα | 1.65 | 2.40 | 6.00 | 8.40 |
| Πολύμυλος | 1.65 | 2.35 | 5.95 | 8.35 |
| Μάλγαρα | 0.80 | 1.15 | 2.90 | 4.10 |
| Θεσσαλονίκη | 0.45 | 0.65 | 1.70 | 2.35 |
| Ανάληψη | 2.00 | 2.90 | 7.25 | 10.20 |
| Ασπροβάλτα | 0.95 | 1.40 | 3.50 | 4.90 |
| Μουσθένη | 1.85 | 2.65 | 6.70 | 9.40 |
| Καβάλα | 1.60 | 2.30 | 5.85 | 8.15 |
| Ίασμος | 1.60 | 2.25 | 5.70 | 8.00 |
| Μέστη | 1.90 | 2.75 | 6.90 | 9.65 |
| Αρδάνιο | 1.40 | 2.00 | 5.00 | 7.00 |
| Ιεροπηγή (Κάθετος άξονας Σιάτιστα-Καστοριά-Κρυσταλοπηγή) | 1.60 | 2.30 | 5.85 | 8.15 |
| Εύζωνοι (Κάθετος άξονας Χαλάστρα-Εύζωνοι) | 2.05 | 2.95 | 7.40 | 10.40 |
| Στρυμονικό (Κάθετος άξονας Θεσσαλονίκη-Σέρρες-Προμαχώνας) | 1.60 | 2.35 | 5.85 | 8.20 |
| Προμαχώνας (Κάθετος άξονας Θεσσαλονίκη-Σέρρες-Προμαχώνας) | 1.65 | 2.35 | 5.95 | 8.30 |
| Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων | Κατηγορία οχήματος | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Παναγιάς | 1.20 | 1.75 | 4.35 | 6.10 |
| Ανατ. Σιάτιστας | 0.85 | 1.20 | 3.05 | 4.30 |
| Καλαμιάς | 0.40 | 0.60 | 1.50 | 2.10 |
| Λαγκαδά (Κλάδος 1, Κλάδος 2, Κλάδος 3) | 0.25 | 0.35 | 0.90 | 1.30 |
| Προφήτη | 1.00 | 1.40 | 3.55 | 5.00 |
| Βαγιοχωρίου | 0.65 | 0.95 | 2.35 | 3.30 |
| Ασπροβάλτας | 0.30 | 0.45 | 1.15 | 1.60 |
| Γαληψού/Ορφανίου | 0.30 | 0.45 | 1.20 | 1.65 |
| Μουσθένης | 0.85 | 1.20 | 3.10 | 4.30 |
| Ελευθερούπολης | 0.60 | 0.85 | 2.20 | 3.10 |
| Αγ. Ανδρέας (προς Καβάλα) | 0.40 | 0.55 | 1.45 | 2.00 |
| Άσπρα Χώματα | 0.35 | 0.50 | 1.25 | 1.75 |
| Βαφέϊκα | 0.30 | 0.45 | 1.15 | 1.60 |
| Ίασμος | 0.55 | 0.75 | 1.95 | 2.75 |
| Μέστης | 0.85 | 1.25 | 3.15 | 4.40 |
| ΒΙ.ΠΕ. Κομοτηνής | 0.40 | 0.55 | 1.40 | 2.00 |
Επενδύσεις 3,8 δισ. ευρώ
Με δεδομένο ότι σήμερα ο αυτοκινητόδρομος βρίσκεται σε ιδιαίτερα κακή κατάσταση, ο παραχωρησιούχος της Εγνατίας Οδού, το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects, πρόκειται να θέσει σε ισχύ προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, κατά προτεραιότητα, στα μη αδειοδοτημένα από τη Διοικητική Αρχή Σηράγγων τούνελ με στόχο την ασφαλή διέλευση των οδηγών.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, στις εξής σήραγγες μήκους άνω των 500 μέτρων θα «κλείνει» η μία λωρίδα κυκλοφορίας: Βασιλικού, Σ2 Μεσοβουνίου & Σ3 Γκρίκας, Νεοχωρίου, Σ1 Σέλιανης & Σ2 Παραμυθιάς, Σ1Ν Αγ. Νικολάου, Σ2 Σελλών – Αγ. Αναστασίου, Δωδώνης, Δρίσκου, Τ8 Δεματίου, Ανθοχωρίου, Βοτονοσίου, Δύο Κορυφών, Κρημνού, Καλαμιών, Ανηλίου, Μετσόβου, Κωσταράκου, Σ1 Παναγιάς, Σ2 Συρτού, Σ2 Αγναντερού & Σ3 Πριόνια, Σ4 Βελανιδιών, Σ8 Κοιλώματος, Σ9 Καρατζά, Σ1 Βενέτικου, Σ13 Πολυμύλου, Σ12, Σ11, Σ10 Βερμίου, Σ1 Βέροιας, Συμβόλου, Ιεροπηγής, Κρυσταλλοπηγής. Παράλληλα, όλες οι σήραγγες εντάσσονται σε ειδικό καθεστώς αυξημένων και εντατικών περιπολιών με οχήματα περιπολίας αποκλειστικά και μόνο για τα παραπάνω τμήματα, ενώ ομάδες επιφυλακής πυρασφάλειας θα είναι σταθμευμένες σε ειδικές θέσεις στις εσόδους των σηράγγων έτοιμες να διαχειριστούν άμεσα κάθε συμβάν.
Όπως αναφέρουν ενημερωμένες πηγές, δεδομένου ότι οι εργασίες ανάταξης και βαριάς συντήρησης θα πραγματοποιηθούν με τον αυτοκινητόδρομο σε πλήρη λειτουργία, βασικός γνώμονας των στοχευμένων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων είναι η μεγιστοποίηση της ασφάλειας των διελεύσεων και η μείωση, κατά το δυνατόν, της όχλησης προς τους οδηγούς.
Κατά την πρώτη πενταετία της παραχώρησης ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει έργα ανάταξης και αναβάθμισης ύψους άνω των 820 εκατ. ευρώ, ενώ καθ’ όλη τη διάρκεια της παραχώρησης θα πραγματοποιήσει επιπλέον συνολικές επενδύσεις της τάξεως των 3 δισ. ευρώ.
Οι επενδύσεις αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εκτεταμένες εργασίες αναβάθμισης σε επιλεγμένα τμήματα του άξονα, ώστε να αποκτήσουν σύγχρονη και ασφαλή διατομή με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, καθώς και εργασίες για την κατασκευή 12 αμφίπλευρων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 19 χώρων Προσωρινής Στάθμευσης (parking).
Παράλληλα, προβλέπεται η αντικατάσταση των παλαιού τύπου μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας με νέα, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο ΕΝ 1317, καθώς και εκτεταμένες παρεμβάσεις στις σήραγγες του έργου για την ανάταξη των υφιστάμενων συστημάτων και την υλοποίηση πρόσθετων έργων που προκύπτουν από τις Μελέτες Ανάλυσης Κινδύνων Σηράγγων για σήραγγες μήκους άνω των 500 μέτρων. Οι σήραγγες αποτελούν κρίσιμη υποδομή με ιδιαίτερες απαιτήσεις οδικής ασφάλειας για κάθε αυτοκινητόδρομο και ιδίως για την Εγνατία Οδό, η οποία διαθέτει 73 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους 100 χιλιομέτρων, σε μήκος αυτοκινητοδρόμου 500 χιλιομέτρων. Αυτό σημαίνει ότι περίπου το 7% του συνολικού μήκους του οδικού άξονα διέρχεται από σήραγγες.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία ο πλεονασματικός προϋπολογισμός του δήμου Θεσσαλονίκης για το 2026, στην ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε διά ζώσης και ταυτόχρονα μέσω τηλεδιάσκεψης. Ο συνολικός προϋπολογισμός εσόδων ανέρχεται σε 269.337.374,23 ευρώ (πλέον χρηματικού υπολοίπου 81.506.863,32) και ο συνολικός προϋπολογισμός εξόδων σε 336.655.520,78, συμπεριλαμβανομένου του αποθεματικού. Η διαφορά εσόδων και εξόδων αποτελεί πλεόνασμα του προϋπολογισμού 2026 που ανέρχεται σε 14.188.716,77 ευρώ.
«Είμαστε από τη μειοψηφία των δήμων που κλείνει τη ψήφιση του προϋπολογισμού εντός του 2025. Στη συντριπτική πλειοψηφία των δήμων, ο προϋπολογισμός πηγαίνει τη νέα χρονιά επειδή δεν υπήρξε ετοιμότητα», υπογράμμισε ο δήμαρχος, Στέλιος Αγγελούδης, προσθέτοντας πως για δεύτερη χρονιά «στην ιστορία του δήμου Θεσσαλονίκης, έχουμε πλεονασματικό προϋπολογισμό, που σημαίνει ότι έπιασαν τόπο το νοικοκυριό, η διαφάνεια και η καθαρότητα».
Ο δήμαρχος απάντησε στην κριτική της αντιπολίτευσης για το ότι ο προϋπολογισμός ήρθε προς συζήτηση τις τελευταίες μέρες του έτους. Είπε πως το ίδιο συνέβαινε και τα προηγούμενα χρόνια, παρά το γεγονός ότι φέτος η κατάρτιση του προϋπολογισμού στους δήμους γίνεται με βάση τα ευρωπαϊκά λογιστικά πρότυπα που επιβάλλουν συγκεκριμένη διαδικασία.
Τα οικονομικά δεδομένα ανέλυσε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, Γιώργος Αρβανίτης, που έκανε λόγο «για συνετή οικονομική διαχείριση και για δημοσιονομική εξυγίανση» ενώ ευχαρίστησε τους εργαζόμενους για την προσπάθεια σύνταξης του προϋπολογισμού. Ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής, Βασίλης Γάκης, είπε πως «άλλαξε πλήρως το λογιστικό σύστημα και αυτό σημαίνει ότι παλιοί κωδικοί δεν υπάρχουν, συγχωνεύτηκαν ή δημιουργήθηκαν νέοι. Και αυτό είναι τεράστιο εγχείρημα για όσους γνωρίζουν από λογιστικά».
Η θέση της αντιπολίτευσης και η αντιπαράθεση Αγγελούδη – Ζέρβα
Για «προχειρότητα» στον τρόπο κατάρτισης του προϋπολογισμού έκανε λόγο ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης και πρώην δήμαρχος, Κωνσταντίνος Ζέρβας, προσθέτοντας πως ο «προϋπολογισμός του 2026 είναι πολιτικά άτολμος και αναπτυξιακά περιορισμένος, δεν απαντά με επάρκεια στις ανάγκες της πόλης και στην καθημερινότητα των πολιτών».
Ο Σπύρος Πέγκας, επικεφαλής της παράταξης «Θεσσαλονίκη για Όλους», μίλησε για «προσβολή της διαδικασίας», λέγοντας πως δεν δόθηκε ο κατάλληλος χρόνος «για ουσιαστική συζήτηση», καθώς το θέμα ήρθε στο δημοτικό συμβούλιο παραμονές της Πρωτοχρονιάς, ενώ ο Βασίλης Τομπουλίδης εκ μέρους της «Λαϊκής Συσπείρωσης» χαρακτήρισε τον προϋπολογισμό «αντιλαϊκό» και «φορομπηχτικό».
Ο Νίκος Νικήσιανης από την «Πόλη Ανάποδα» υποστήριξε πως δεν έγινε ουσιαστική κουβέντα, καθώς τα χρονικά περιθώρια ήταν πολύ στενά και κατέληξε πως σε «αυτόν τον πλουσιοπάροχο προϋπολογισμό, η δημοτική αρχή έχει προϋπολογίσει μηδέν χρήματα για τη «σημαντικότερη κοινωνική ανάγκη των πολιτών, τη στέγη».
Στη διάρκεια της συνεδρίασης σημειώθηκε αντιπαράθεση μεταξύ του δημάρχου και του Κωνσταντίνου Ζέρβα, όταν ο κ.Αγγελούδης είδε τον δεύτερο να αποχωρεί από την αίθουσα, μετά την τοποθέτησή του, καλώντας τον να παραμείνει για να ακούσει και τους συναδέλφους του.
«Γιατί κάθε φορά μόλις τοποθετείστε αποχωρείτε από τη συνεδρίαση; Δεν είναι ασέβεια προς τους πολίτες;», είπε ο κ. Αγγελούδης, με τον κ. Ζέρβα να επιστρέφει στα έδρανα και να αναφέρει πως «προφανώς και παρακολουθώ τις τοποθετήσεις, όχι μόνο εντός της αίθουσας» λέγοντας πως αποχωρεί διότι το προεδρείο δεν του δίνει τη δυνατότητα ανταπάντησης.
«Σεβασμός στις δημοκρατικές διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα εδώ στο δημοτικό συμβούλιο. Αυτή η συνεχής προσπάθεια να κάνουν μια τοποθέτηση και να αποχωρούν και πριν πάνε στα σκαλοπάτια να βγάζουν μία ανακοίνωση είναι δικό τους θέμα, όμως δεν θα μένει στο απυρόβλητο της οποιαδήποτε κριτικής», πρόσθεσε ο κ.Αγγελούδης.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo:
Υποβρύχια ρομπότ με δυνατότητα κατάδυσης ως ακόμη και σε βάθος 6.000 μέτρων, όργανα αναζήτησης αιχμής, συγκριτικά μικρότερη περίμετρος: σχεδόν δώδεκα χρόνια μετά τη μυστηριώδη εξαφάνιση του Boeing 777 με 239 επιβαίνοντες, οι έρευνες για το επιβατικό αεροσκάφος της Malaysia Airlines που εκτελούσε την πτήση MH370 ξανάρχισαν χθες Τρίτη στον νότιο Ινδικό Ωκεανό.
Για πάνω από μια δεκαετία, η εξαφάνιση του επιβατικού αεροσκάφους, στις 8 Μαρτίου 2014, μετά τη μεταμεσονύχτια απογείωσή του από την Κουάλα Λουμπούρ με προορισμό το Πεκίνο, παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα αινίγματα στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας.
Η αμερικανοβρετανική εταιρεία θαλάσσιων εξερευνήσεων Ocean Infinity ανέλαβε να διενεργήσει τις νέες έρευνες, που προβλέπεται να διαρκέσουν ως και 55 ημέρες.
Στο εγχείρημα να εντοπίσει επιτέλους το 777, θα αναπτύξει ιδίως υποβρύχια αυτόνομα drones, ικανά να καταδύονται ως και 6.000 μέτρα και να παραμένουν για ημέρες σε μεγάλα υποθαλάσσια βάθη.
Τα ρομπότ αυτά θα χρησιμοποιήσουν σόναρ υψηλής ανάλυσης, απεικόνιση μέσω υπερήχων και μαγνητόμετρα για να χαρτογραφήσουν τρισδιάστατα τον βυθό, αναζητώντας θαμμένα συντρίμμια ή μεταλλικά στοιχεία. Αν εντοπίσουν κάτι υποσχόμενο, τηλεχειριζόμενα ρομπότ θα καταδυθούν με τη σειρά τους για πιο διεξοδική επιθεώρηση.
«Αν δεν υπάρξει ανακάλυψη, δεν θα υπάρξει πληρωμή», με βάση τους όρους της σύμβασης που δημοσιοποιήθηκε από το υπουργείο Μεταφορών της Μαλαισίας. Ωστόσο, αν όντως βρεθεί το κουφάρι του αεροπλάνου, θα καταβληθεί αμοιβή 70 εκατομμυρίων δολαρίων.
Η επανέναρξη των πλέον πιο στοχευμένων ερευνών θα γίνει σε θαλάσσια περιοχή περίπου 15.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων –υποδεκαπλάσια από αυτή που είχε εξερευνηθεί σε προηγούμενες προσπάθειες– που προσδιορίστηκε με τη βοήθεια δορυφορικών δεδομένων, μοντελοποίησης της πορείας που μπορεί να διανύθηκε και επικαιροποιημένων αναλύσεων ειδικών.
Η Ocean Infinity είχε κάνει μια πρώτη έρευνα, μάταια, το 2018. Η εταιρεία, ειδικευμένη στα θαλάσσια ρομπότ, την επανέλαβε για σύντομο χρονικό διάστημα την άνοιξη, προτού την αναστείλει, εξαιτίας των μετεωρολογικών συνθηκών.
Προηγουμένως είχαν γίνει εξίσου άκαρπες έρευνες υπό την ηγεσία της Αυστραλίας για τρία χρόνια, ως τον Ιανουάριο του 2017.
Παρ’ όλες τις έρευνες, τις μεγαλύτερες και πιο δαπανηρές στην ιστορία της αεροπορίας, το κουφάρι του αεροσκάφους δεν εντοπίστηκε ποτέ.
Μόνο θραύσματα, που πιστεύεται πως προέρχονταν από το Μπόινγκ –λιγότερα από τριάντα κομματάκια της ατράκτου, πτέρυγας και του συστήματος προσγείωσης– ανακτήθηκαν από το 2015, όταν ξεβράστηκαν στη Ρεϊνιόν και στη Μοζαμβίκη, χιλιάδες χιλιόμετρα από την περιοχή των ερευνών.
Κανένα από τα λείψανα των θυμάτων δεν έχει ανακτηθεί.
Στο αεροσκάφος επέβαιναν 153 υπήκοοι Κίνας, κάπου 40 υπήκοοι Μαλαισίας και λιγότεροι πολίτες δεκατριών χωρών, ανάμεσά τους τέσσερις Γάλλοι, Αυστραλοί, Ινδοί, Αμερικανοί και Ολλανδοί.
Η εξαφάνιση του 777 έδωσε τροφή σε διάφορες θεωρίες: περί εσκεμμένης ενέργειας του πιλότου ή αεροπειρατείας ή εκτροπής του.
Συγγενείς των εξαφανισμένων επιβατών συνεχίζουν ως και σήμερα να απαιτούν απαντήσεις από τις αρχές της Μαλαισίας.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)
Ειδικά δε για τα σούπερ μάρκετ, θα υπάρξουν ορισμένες διαφοροποιήσεις ανάλογα με την αλυσίδα. Ωστόσο τα περισσότερα θα μείνουν ανοικτά μέχρι τις 20:00
Όσον αφορά συλλήβδην το εορταστικό ωράριο για τα εμπορικά καταστήματα:
Τετάρτη 31/12/2025: 09.00–18.00
Πέμπτη 01/01/2026: Αργία
Παρασκευή 02/01/2026: Κλειστά
Από το ερχόμενο Σάββατο η λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων επανέρχεται στο κανονικό ωράριο.
ΦΩΤΟ:Eurokinissi
Στο «πακέτο» περιλαμβάνονται τόσο οι τρέχουσες πληρωμές φόρων και τελών, όσο και δηλώσεις που κλείνουν αποκλειστικά με το τέλος του φορολογικού έτους και για τις οποίες οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ και του Taxisnet παραμένουν διαθέσιμες έως τις 11 το βράδυ, δίνοντας στους φορολογούμενους το τελευταίο χρονικό περιθώριο για να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες κινήσεις.
Συγκεκριμένα, απόψε λήγει η διορία για:
1. Τέλη ΙΧ και ψηφιακή κατάθεση πινακίδων
Λήγει η προθεσμία εξόφλησης των τελών κυκλοφορίας για το 2026, όπως αυτά έχουν αναρτηθεί στην πλατφόρμα myCAR. Τα ποσά παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με το προηγούμενο έτος και αφορούν όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν κανονικά. Η πληρωμή γίνεται μέσω της ΑΑΔΕ ή και μέσω e-banking των τραπεζών.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, μέχρι χθες είχαν πληρώσει περίπου 4,8 εκατομμύρια ιδιοκτήτες Ι.Χ. Συνεπώς, για περίπου 700.000 οχήματα απομένουν λίγες ώρες ακόμη προκειμένου να τακτοποιηθούν.
Από την 1η Ιανουαρίου ενεργοποιείται το νέο καθεστώς προσαυξήσεων για εκπρόθεσμη καταβολή. Αντί επιβολής προστίμου 100% από την 1η Ιανουαρίου, πλέον προβλέπεται κλιμακωτή προσαύξηση:
· 25% αν η πληρωμή γίνει εντός Ιανουαρίου,
· 50% αν γίνει εντός Φεβρουαρίου και
· 100% από την 1η Μαρτίου και μετά, δηλαδή διπλασιασμός των τελών. Οι ίδιες επιβαρύνσεις ισχύουν και σε περιπτώσεις μερικής καταβολής.
Παράλληλα, λήγει και η προθεσμία για την ψηφιακή δήλωση ακινησίας οχημάτων, δηλαδή την ηλεκτρονική κατάθεση πινακίδων μέσω της πλατφόρμας myCAR, για όσους ιδιοκτήτες δεν επιθυμούν να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας για το 2026.
2. Φόρος εισοδήματος – 6η δόση:
Σήμερα λήγει η προθεσμία πληρωμής της έκτης δόσης του φόρου εισοδήματος για όσους έχουν επιλέξει εξόφληση σε οκτώ μηνιαίες δόσεις.
Επιπλέον, για να μην έρθουν αντιμέτωποι το 2026 με πρόσθετο φόρο, οι φορολογούμενοι (μισθωτοί, συνταξιούχοι, αγρότες) πρέπει μέχρι απόψε τα μεσάνυχτα να καλύψουν το απαιτούμενο ποσοστό ηλεκτρονικών δαπανών (ίσο με το 30% του ετήσιου εισοδήματος) βάσει συναλλαγών που θα έχουν πραγματοποιηθεί το 2025 μέσω καρτών, e-banking και λοιπών ηλεκτρονικών εφαρμογών πληρωμών.
3. ΕΝΦΙΑ 2025 – 10η δόση:
Ιδιοκτήτες ακινήτων που έχουν επιλέξει εξόφληση του ΕΝΦΙΑ σε 12 μηνιαίες δόσεις πρέπει να καταβάλουν μέχρι τη 10η δόση για το 2025. Η πρώτη δόση είχε πληρωθεί στα τέλη Μαρτίου, ενώ απομένουν ακόμη δύο δόσεις μέχρι την ολοκλήρωση του κύκλου πληρωμών τον Φεβρουάριο του 2026.
4. Δηλώσεις για αναδρομικά:
Όσοι μισθωτοί ή συνταξιούχοι εισέπραξαν αναδρομικά εντός του 2024, πρέπει να υποβάλλουν τροποποιητικές δηλώσεις για τα ποσά αυτά, ανεξάρτητα από το έτος στο οποίο αυτά ανάγονται. Οι δηλώσεις υποβάλλονται ξεχωριστά για κάθε φορολογικό έτος στο οποίο αναφέρονται τα αναδρομικά (όχι δηλαδή στην δήλωση που υπεβλήθη το 2025 για τα εισοδήματα του 2024) και η διαδικασία γίνεται ηλεκτρονικά. Ο φόρος που προκύπτει βεβαιώνεται με νέο εκκαθαριστικό και εξοφλείται έως τις 31 Ιανουαρίου 2026, με δυνατότητα υπαγωγής σε ρύθμιση έως 48 έντοκες δόσεις.
5. Δηλώσεις για κάλυψη τεκμηρίων:
Δηλώσεις για χρηματικές γονικές παροχές και δωρεές, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την κάλυψη τεκμηρίων διαβίωσης ή απόκτησης περιουσιακών στοιχείων, θα πρέπει επίσης να υποβληθούν ηλεκτρονικά μέσω της εφαρμογής myPROPERTY, εντός του έτους.
6. Φορολογικές δηλώσεις αποβιωσάντων (2024):
Συγγενείς και κληρονόμοι πρέπει επίσης να υποβάλουν μέχρι σήμερα οι φορολογικές δηλώσεις για φορολογούμενους που απεβίωσαν εντός του 2024. Η υποβολή γίνεται από τους νόμιμους κληρονόμους και πραγματοποιείται ηλεκτρονικά, υπό την προϋπόθεση ότι έχει προηγηθεί η ενημέρωση του φορολογικού μητρώου με την ημερομηνία θανάτου και τα στοιχεία των κληρονόμων.
7. Υποχρεώσεις φορολογουμένων κατοίκων εξωτερικού:
Φορολογούμενοι που μετέφεραν για πρώτη φορά τη φορολογική τους κατοικία στο εξωτερικό εντός του 2024 καλούνται να ολοκληρώσουν την υποβολή της φορολογικής τους δήλωσης.
Ποιες ψηφιακές δηλώσεις «κλείνουν» πριν τα μεσάνυχτα
Ωστόσο σε ό,τι αφορά τη λειτουργία των ηλεκτρονικών υπηρεσιών της ΑΑΔΕ σήμερα, 31 Δεκεμβρίου, μια σειρά από κρίσιμες εφαρμογές που σχετίζονται με πληρωμές και υποβολή δηλώσεων θα είναι διαθέσιμες μέχρι τις 11:00 μμ. Ακόμα και αν κάποιος έχει συνδεθεί πριν την ώρα αυτή για να υποβάλει πχ τροποποιητική δήλωση Ε1, το σύστημα δεν θα δέχεται την ολοκλήρωση και αποστολή της μετά τις 11 το βράδυ.
Την Πρωτοχρονιά, ορισμένες ψηφιακές εφαρμογές θα παραμείνουν προσωρινά εκτός λειτουργίας λόγω κλεισίματος του φορολογικού έτους και θα επανενεργοποιηθούν σταδιακά από τις 2 Ιανουαρίου -οι περισσότερες.
Συγκεκριμένα, έως τις 23:00 απόψε θα λειτουργούν:
· Η ψηφιακή εφαρμογή myPROPERTY για την υποβολή δηλώσεων φόρου μεταβίβασης ακινήτων, δωρεάς, γονικής παροχής και κληρονομιών (επαναλειτουργία 2/1/2026).
· Το Περιουσιολόγιο (Ε9 / ΕΝΦΙΑ 2014-2025) για την ηλεκτρονική υποβολή και διόρθωση στοιχείων ακινήτων (επαναλειτουργία 2/1/2026).
· Η εφαρμογή για την ηλεκτρονική υποβολή δηλώσεων φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων για τα φορολογικά έτη 2015 έως και 2024. Για τα έτη 2020-2024 η επανεκκίνηση έχει οριστεί για τις 2/1/2026 και για τα έτη 2015-2019 για τις 12/1/2026.
· Η υποβολή δηλώσεων ΦΠΑ, ΦΠΑ ειδικών καθεστώτων OSS-IOSS, φόρου εισοδήματος νομικών προσώπων, καθώς και παρακρατούμενων και λοιπών φόρων μέσω της πλατφόρμας myAADE (επαναλειτουργία 2/1/2026).
· Η πληρωμή βεβαιωμένων οφειλών με χρήση τραπεζικών καρτών και του συστήματος IRIS, μέσω myAADE και myAADEapp (επαναλειτουργία 2/1/2026).
· Η ψηφιακή εφαρμογή για την υποβολή βεβαιώσεων αποδοχών, συντάξεων και αμοιβών για το φορολογικό έτος 2024, η οποία κλείνει οριστικά σήμερα στις 23:00.
Από την 1η Ιανουαρίου 2026 τίθεται σε λειτουργία η ψηφιακή εφαρμογή για την έκδοση Πιστοποιητικών ΕΝΦΙΑ 2026 και των αντίστοιχων αποδεικτικών καταβολής.
1944: Ο 22χρονος φοιτητής του Πολυτεχνείου Ιάννης Ξενάκης τραυματίζεται από θραύσμα όλμου στο πρόσωπο κατά τα Δεκεμβριανά. Ο μετέπειτα μεγάλος συνθέτης ανήκε στο λόχο «Λόρδος Βύρων» της ΕΠΟΝ.
1989: Ο ιδιωτικός τηλεοπτικός σταθμός ΑΝΤ1 ξεκινά να μεταδίδει
1999: Ο πρωθυπουργός της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν αναλαμβάνει προσωρινά και την προεδρία της χώρας μετά την παραίτηση του Μπόρις Γέλτσιν.
2010: Ο Βαγγέλης Μαρινάκης είναι και επίσημα ο νέος πρόεδρος του Ολυμπιακού, μετά την ολοκλήρωση της Γενικής Συνέλευσης, όπου γίνεται η παράδοση – παραλαβή από τον Σωκράτη Κόκκαλη.
2019: Το κέντρο της Γουχάν παραδέχτηκε ότι υπήρχε ένα σύμπλεγμα άγνωστης πνευμονίας στην αγορά θαλασσινών Χουανάν. Μετέπειτα προκάλεσε την πανδημία κορωνοϊού.
1514: Ανδρέας Βεσάλιος, Βέλγος ιατρός, πρόδρομος της σύγχρονης ανατομίας. (Θαν. 15/10/1564)
1909: Γιάννης Τσαρούχης, Έλληνας ζωγράφος. (Θαν. 20/7/1989)
1923: Γιάννης Δαλιανίδης, Έλληνας σκηνοθέτης. (Θαν. 16/10/2010)
1931: Κώστας Βουτσάς, δημοφιλής κωμικός με καλλιτεχνική διαδρομή που ξεπερνά τα 70 χρόνια. Με το πληθωρικό και μπριόζικο παίξιμό του, δημιούργησε ένα ιδιαίτερο τύπο κωμικού ηθοποιού που αγαπήθηκε από το ελληνικό κοινό. (Θαν. 26/2/2020)
1938: Ντίνα Κώνστα, Ελληνίδα ηθοποιός
1941: Άλεξ Φέργκιουσον, Σκωτσέζος ποδοσφαιριστής και προπονητής
1948: Ντόνα Σάμερ, Αμερικανίδα τραγουδίστρια
1962: Πέτρος Φιλιππίδης, Έλληνας ηθοποιός
1977: Psy, Νοτιοκορεάτης τραγουδιστής
1982: Κρεγκ Γκόρντον, Σκωτσέζος ποδοσφαιριστής
1905: Αλεξάντρ Ποπόφ, Ρώσος φυσικός, από τους πρωτοπόρους της ραδιοφωνίας. (Γεν. 4/3/1859)
1980: Μάρσαλ ΜακΛιούαν, Καναδός παιδαγωγός και κοινωνιολόγος, ένας από τους πρώτους που αντελήφθη τις καθοριστικές επιπτώσεις της τεχνολογίας στα μέσα μαζικής επικοινωνίας και στη διαμόρφωση της σύγχρονης κοινωνίας ευρύτερα. Στα έργα του επεσήμανε την επίδραση των μέσων μαζικής ενημέρωσης στη διαμόρφωση του σύγχρονου ανθρώπου («Το μέσο είναι το μήνυμα»). (Γεν. 21/7/1911)
1988: Νίκολας Κάλας, φιλολογικό ψευδώνυμο του Νικολάου Καλαμάρη, Έλληνας ποιητής και τεχνοκριτικός. Χρησιμοποιούσε, επίσης, τα ψευδώνυμα Νικήτας Ράντος και Μ. Σπιέρος. (Γεν. 27/5/1907)
(photo: pixabay)