Το παρακάτω απόσπασμα μας έρχεται από την Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα την Ισπανία:
scr
Έτσι εισέβαλαν και στην Κίνα για να συλλάβουν όσους υποτίθεται προκαλούσαν κίνδυνο για την δημόσια υγεία.
Άρθρα
Όργανα χούντας εν δράσει, vid
Η Εθνική Ελλάδας θα παίξει φιλικό με την Νέα Ζηλανδία
Η ενημέρωση της ΕΠΟ για το επερχόμενο φιλικό της Εθνικής
Τον πρώτο αγώνα της ιστορίας τους θα δώσουν οι Εθνικές Ομάδες Ελλάδας και Νέας Ζηλανδίας την Παρασκευή 17 Νοεμβρίου και ώρα 19:00 στην OPAP Arena. Η συγκεκριμένη αναμέτρηση, η οποία θα έχει φιλικό χαρακτήρα, εντάσσεται στο πλαίσιο προετοιμασίας της Εθνικής Ελλάδας για τον τελευταίο αγώνα της στα European Qualifiers εναντίον της Γαλλίας στις 21 Νοεμβρίου στην OPAP Arena.
Η Εθνική θα αντιμετωπίσει ομάδα της Ωκεανίας ύστερα από 43 χρόνια (11/11/1980, Ελλάδα-Αυστραλία 3-3, «Απόστολος Νικολαΐδης»), καθώς η Αυστραλία δεν ανήκει πλέον στη συγκεκριμένη συνομοσπονδία και από το 2006 αγωνίζεται στην ασιατική ζώνη.
Ελλάδα και Αυστραλία έχουν αναμετρηθεί συνολικά 11 φορές, όλες σε φιλικά παιχνίδια, αμφότερες μετρούν από 4 νίκες, με 3 παιχνίδια να έχουν λήξει ισόπαλα.
Τελευταία αναμέτρηση ανάμεσα στις δύο ομάδες ήταν στις 7 Ιουνίου 2016 στο Etihad Stadium της Μελβούρνης, όπου η Εθνική είχε επικρατήσει με 2-1 χάρη στα γκολ του Μήτρογλου στο 8ο λεπτό και του Μανιάτη στο 20ό με σουτ πίσω από το κέντρο του γηπέδου. Ο Σάνσμπορι μείωσε στο 58ο λεπτό για την Αυστραλία. Τρεις ημέρες πριν η Αυστραλία νίκησε 1-0 την Εθνική Ομάδα στο Σίδνεϊ με σουτ του Λέκι στο 90ό λεπτό.
eurokinissi
Γερμανία: Η AfD πρώτο κόμμα σε δημοσκόπηση στο Βραδεμβούργο, με ποσοστό ρεκόρ – Ενεργειακή πολιτική και μεταναστευτικό τα βασικά θέματα
Έναν χρόνο πριν από τις κρατιδιακές εκλογές στο Βραδεμβούργο, η Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) προηγείται καθαρά στις δημοσκοπήσεις, με τους Σοσιαλδημοκράτες (SPD) και τους Χριστιανοδημοκράτες (CDU) να δίνουν τη μάχη της δεύτερης θέσης.
Σύμφωνα με δημοσκόπηση του Ινστιτούτου Infratest-dimap για λογαριασμό της ραδιοτηλεόρασης Βερολίνου-Βραδεμβούργου rbb24, η AfD συγκεντρώνει το εντυπωσιακό 32%, ενώ ακολουθούν το SPD με 20% και το CDU με 18%. Οι Πράσινοι και η Αριστερά βρίσκονται στην τέταρτη θέση με 8% και οι Ελεύθεροι Ψηφοφόροι συγκεντρώνουν 6%. Οι Φιλελεύθεροι (FDP) μένουν εκτός τοπικού κοινοβουλίου με 4%. Το 2019 SPD και CDU είχαν συγκεντρώσει 26,2% (-5,7 από το 2014) και 15,6% (-7,4) αντίστοιχα και έκτοτε το κρατίδιο κυβερνάται από συνασπισμό SPD, CDU και Πρασίνων. Η AfD είχε λάβει στις εκλογές του 2019 ποσοστό 23,5%, αυξάνοντας τη δύναμή της κατά 11,3 μονάδες.
Στη σημερινή δημοσκόπηση, το 57% δηλώνει δυσαρεστημένο από την κυβέρνηση του κρατιδίου, ο πρωθυπουργός Ντίτμαρ Βόιντκε (SPD) διατηρεί ωστόσο ποσοστό αποδοχής 51%. Αντιθέτως, παρά τα υψηλά ποσοστά της AfD, ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής της ομάδας και πιθανότερος υποψήφιος για τις επικείμενες εκλογές, Χανς-Κρίστοφ Μπερντ συγκεντρώνει την αποδοχή μόλις του 7% των πολιτών του Βραδεμβούργου.
Ως σημαντικότερα προβλήματα για τους πολίτες, η έρευνα αναδεικνύει την ενεργειακή πολιτική (27%) και το μεταναστευτικό (19%). Τα θέματα προστασίας του περιβάλλοντος απασχολούν το 11% των ερωτηθέντων. Μεταξύ των υποστηρικτών της AfD πάντως κορυφαίο πρόβλημα θεωρείται η μετανάστευση (32%).
Το 56% των ερωτηθέντων δηλώνει επίσης ότι δεν θα είχε αντίρρηση στην ενδεχόμενη συμμετοχή της ακροδεξιάς στην τοπική κυβέρνηση, ενώ αντίθετη άποψη εκφράζει το 38%. Ταυτόχρονα, το 58% εκτιμά ότι η AfD δεν παίρνει αρκετή απόσταση από ακροδεξιές θέσεις, άποψη την οποία τον Σεπτέμβριο του 2019 διατύπωνε το 77%.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik)
Συντάξεις Οκτωβρίου: Αλλαγές στην ημερομηνία καταβολής τους – Πότε θα πληρωθούν
Αλλαγές πρόκειται να δουν από τον Οκτώβριο του 2023 οι συνταξιούχοι, στις ημερομηνίες καταβολής των συντάξεων τους.
Ειδικότερα, από τον Οκτώβριο 2023 και μετά, οι συντάξεις για τους μισθωτούς θα καταβάλλονται την προτελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα, ενώ, για τους μη μισθωτούς, θα καταβάλλονται την τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα.
Πιο συγκεκριμένα:
- Οι πληρωμές των κύριων και των επικουρικών συντάξεων του e-ΕΦΚΑ μηνός Οκτωβρίου 2023 θα διενεργηθούν για μεν τους μη μισθωτούς στις 26/09/2023, ημέρα Τρίτη, για δε τους μισθωτούς στις 28/09/2023, ημέρα Πέμπτη.
- Οι πληρωμές των κύριων και των επικουρικών συντάξεων του e-ΕΦΚΑ μηνός Νοεμβρίου 2023 θα διενεργηθούν για μεν τους μη μισθωτούς στις 26/10/2023, ημέρα Πέμπτη, για δε τους μισθωτούς στις 30/10/2023, ημέρα Δευτέρα.
- Οι πληρωμές των κύριων και των επικουρικών συντάξεων του e-ΕΦΚΑ μηνός Δεκεμβρίου 2023 θα διενεργηθούν για μεν τους μη μισθωτούς στις 27/11/2023, ημέρα Δευτέρα, για δε τους μισθωτούς στις 29/11/2023, ημέρα Τετάρτη.
Eurokinissi photo
ΑΑΔΕ: Ειδικά γραφεία υποστήριξης στις ΔΟΥ της Θεσσαλίας για την ένταξη των πληγέντων στην Αρωγή
Στην δημιουργία ειδικών γραφείων, τα οποία θα βοηθούν τους πληγέντες από τις πλημμύρες στην Θεσσαλία να υποβάλουν αίτηση, ώστε να ενταχθούν στις ενισχύσεις της πλατφόρμας Αρωγή, προχώρησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.
Στα γραφεία αυτά, τα οποία βρίσκονται μέσα στις ΔΟΥ των πληγεισών περιοχών, μπορούν να απευθύνονται όσοι δικαιούνται τις ενισχύσεις από την ψηφιακή πλατφόρμα και δεν έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο.
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να έχουν μαζί τους τους κωδικούς Taxisnet. Σε περίπτωση απώλειας των κωδικών αυτών, οι πληγέντες θα μπορούν να πάρουν κλειδάριθμο και να αποκτήσουν επί τόπου νέους κωδικούς.
Τα γραφεία θα λειτουργούν καθημερινά από αύριο, Παρασκευή, 15 Σεπτεμβρίου 2023, στις ΔΟΥ Καρδίτσας, Λάρισας, Τρικάλων και Βόλου, από τις 8:00 έως τις 15:30.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: intime)
Μέτρα για την υπεραλιεία ζητούν οι οικολόγοι – Έρχονται νέες απαγορεύσεις;
Η υπεραλιεία στα διεθνή ύδατα αυξήθηκε κατά τη διάρκεια των πέντε τελευταίων ετών, γεγονός που δείχνει πόσο επείγον είναι να επικυρωθεί η πρόσφατη διεθνής Σύμβαση για την προστασία των ωκεανών και των βιολογικών της πόρων, αναφέρει έκθεση που δίνει στη δημοσιότητα σήμερα η μη κυβερνητική οργάνωση Greenpeace.
Το κείμενο καλεί να υπογράψει τη σύμβαση ο μέγιστος δυνατός αριθμός χωρών κατά την προσεχή σύνοδο του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη, την ερχόμενη εβδομάδα.
Η συμφωνία, που οριστικοποιήθηκε τον Ιούνιο, χαιρετίστηκε, χαρακτηρίστηκε «ιστορική» και ικανή να προστατεύσει το σύνολο των ωκεανών, η καλή υγεία των οποίων έχει ζωτική σημασία για την ανθρωπότητα. Το πιο εμβληματικό μέτρο που προβλέπει είναι η δημιουργία προστατευόμενων περιοχών στην ανοικτή θάλασσα, στις ζώνες που απέχουν πάνω από 370 χιλιόμετρα από τις ακτές.
Για να προστατευθεί το 30% των γαιών και των ωκεανών του πλανήτη ως το 2030, ο στόχος που υιοθετήθηκε πέρυσι από την COP15 για τη βιοποικιλότητα, «δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο», τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Κρις Θορν, αρμόδιος για θέματα ωκεανών στην Greenpeace. «Οι απειλές για τους ωκεανούς χειροτερεύουν, οι κυβερνήσεις πρέπει να δράσουν τώρα», επέμεινε.
Καθώς, σύμφωνα με την έκθεση, «η πραγματικότητα στη θάλασσα βρίσκεται σε αντίθετη κατεύθυνση από τη φιλοδοξία που εκφράζεται στη σύμβαση».
Οι ώρες αλιείας στην ανοικτή θάλασσα αυξήθηκαν κατά 8,5% μεταξύ 2018 και 2022, σύμφωνα με την έκθεση της ΜΚΟ, που βασίζεται σε δεδομένα από οργανισμό ικανό να παρακολουθεί τις κινήσεις αλιευτικών χάρη στους πομπούς τους.
Η εντατικοποίηση αυτή είναι ιδιαίτερα αισθητή σε οικολογικά ευαίσθητες περιοχές, που ο ΟΗΕ έχει χαρακτηρίσει δυνητικά μελλοντικά θαλάσσια καταφύγια: εκεί οι ώρες αλιείας αυξήθηκαν κατά 22,5% την ίδια περίοδο.
«Η υπεραλιεία είναι τεράστιο πρόβλημα», επιμένει ο κ. Θορν. Σε συνδυασμό με την αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη, τη μόλυνση και την οξίνιση των θαλασσών, «ωθεί τους ωκεανούς μας στο χείλος του γκρεμού».
Η έκθεση υπογραμμίζει πως μέσα σε τριάντα χρόνια, τα αποθέματα ερυθρού τόνου του Ειρηνικού κατέρρευσαν, μειώθηκαν κατά 90% και πλέον.
Τονίζει επίσης τη ζημιά που έχει προκαλέσει η αλιεία με παραγάδια βαθέων υδάτων, που εκτείνονται σε χιλιόμετρα. Πρόκειται για καταστροφική μέθοδο, που μεταξύ άλλων αιχμαλωτίζει κατά λάθος πολλούς καρχαρίες.
Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, είναι κρίσιμο να αξιοποιηθεί η συνθήκη για να δημιουργηθούν θαλάσσια καταφύγια, τόνισε στον Τύπο η Σαμάνθα Μάρεϊ, ειδικός στη θαλάσσια βιοποικιλότητα στο πανεπιστήμιο του Σαν Ντιέγκο.
«Η βιομάζα είναι ως και 670% μεγαλύτερη στο εσωτερικό θαλάσσιων καταφυγίων που έχουν υψηλή προστασία», εξήγησε. «Όταν αφήνουμε τον ωκεανό ήσυχο, να επουλωθεί, εξασφαλίζουμε πιο περίπλοκα οικοσυστήματα, που μπορούν να είναι πιο ανθεκτικά».
Για να τεθεί σε ισχύ πριν από την προσεχή σύνοδο του ΟΗΕ για τους ωκεανούς τον Ιούνιο του 2025, η σύμβαση πρέπει να υπογραφτεί και να επικυρωθεί από τουλάχιστον 60 χώρες. Αυτό θα επιτρέψει να οργανωθεί γρήγορα σύνοδος των συμβαλλομένων μερών, που θα δημιουργήσουν θαλάσσια καταφύγια.
Επιστήμονες και ειδικοί έχουν ήδη εντοπίσει περίπου δέκα περιοχές στην ανοικτή θάλασσα που πρέπει να προστατευτούν.
Περιλαμβάνουν τον «θερμικό θόλο» ανοικτά από την Κόστα Ρίκα, περιβάλλον πλούσιο σε θρεπτικά συστατικά, φιλόξενο για τις φάλαινες, και την υποθαλάσσια οροσειρά του Αυτοκράτορα, συνέχεια του αρχιπελάγους της Χαβάης στον Ειρηνικό.
Θαλάσσιες περιοχές ανοικτά της Χιλής ίσως γίνουν τα πρώτα θαλάσσια καταφύγια που θα δημιουργηθούν.
(απεμπε – φωτο:freepik)
Λάρισα: Ασύλληπτες εικόνες! Video με ψάρια να κολυμπούν στα πεζοδρόμια της Γιάννουλης…
Xρήστης του Tik Tok ανάρτησε βίντεο από την πληγείσα περιοχή της πλημμυρισμένης Γιάννουλης Λάρισας, όπου δεκάδες ψάρια «κάτοικοι» Πηνειού, πλέον κολυμπάνε στα πεζοδρόμια της περιοχής.
Για να καταδείξει μάλιστα το τραγελαφικό της κατάστασης ο άνθρωπος που τράβηξε το βίντεο το συνοδεύει με το τραγούδι «Μες του Αιγαίου τα νερά…».
Δείτε το video από το onlarissa:
(με πληροφορίες από onlarissa. gr / photo: eurokinissi)
Βόλος: Χωρίς πόσιμο νερό συνεχίζει ο Βόλος -Κίνδυνος για υπερχείλιση της λίμνης Κάρλας!
Για δέκατη ημέρα συνεχίζονται οι δυσκολίες για τους χιλιάδες κατοίκους του Βόλου, χωρίς πόσιμο νερό.
Τα νερά που φτάνουν στις βρύσες τους κατά διαστήματα που δεν είναι πόσιμα και δεν ενδείκνυνται σύμφωνα με τους επιστήμονες ούτε για στοιχειώδη χρήση αφού οι αναλύσεις δείχνουν ότι είναι ακατάλληλα.
Την ίδια ώρα συνεργεία της ΕΥΔΑΠ μαζί με συνεργεία της ΔΕΥΑ Μείζονος Βόλου,εργάζονται εντατικά για την αποκατάσταση των τεράστιων ζημιών που έχει υποστεί στο σύνολό του το υδροδοτικό δίκτυο της πρωτεύουσας της Μαγνησίας,ώστε να επανέλθει η κανονικότητα στη ζωή χιλιάδων ανθρώπων.
Μέσα στον Βόλο ,που η ατμόσφαιρα είναι επιβαρυμένη ιδιαίτερα από τη σκόνη που αιωρείται εξαιτίας της ξηραμένης λάσπης, συνεχίζονται οι προσπάθειες καθαρισμού συνοικιών και δρόμων της πόλης. Οι δυσκολίες όμως είναι μεγάλες αφού ο όγκος και η έκταση της λάσπης είναι τεράστια και οι κάτοικοι των συνοικιών που επλήγησαν περισσότερο από τις πλημμύρες προσπαθούν να βάλουν σε μία τάξη τη ζωή τους με αφετηρία τα νέα δεδομένα που προέκυψαν μετά την καταστροφή.
Νεάπολη, Παλαιό Λιμεναρχείο, Παπαδιαμάντη, Παλαιά, Αγιος Παντελεήμονας, Οινόπνευμα, Καλλιθέα, Νέο Δέλτα είναι οι συνοικίες που επλήγησαν και εξακολουθούν να βρίσκονται μέσα σε λάσπη και με υποδομές που διαλύθηκαν από την καταρρακτώδη βροχή και τα νερά του χειμάρρου Κραυσίδωνα που υπερχείλισαν σε πολλά σημεία.
Μέσα στο λιμάνι του Βόλου αλλά και σε μαρίνες σκαφών και δεκάδες ακτές της περιοχής η εικόνα είναι αποκαρδιωτική αφού η επιφάνεια της θάλασσας είναι καλυμμένη από φερτές ύλες που κατέβασαν τα ποτάμια από το Πήλιο,μετατρέποντας τον κλειστό κόλπο του Παγασητικού σε μία θάλασσα που χρήζει προσοχής για τη κίνηση σκαφών σύμφωνα με το Κεντρικό Λιμεναρχείο Βόλου.
Ιδιαίτερη ανησυχία υπάρχει τις τελευταίες ώρες και στα βόρεια της Μαγνησίας στη λίμνη Κάρλα (αρχαία Βοιβηίς) όπου το ύψος των νερών ανεβαίνει συνεχώς και απειλεί να πλημμυρίσει ακόμα μεγαλύτερες εκτάσεις του θεσσαλικού κάμπου μεταξύ των νομών Μαγνησίας και Λάρισας.
Από την υπερχείλιση της Κάρλας,στην οποία κατευθύνονται πλέον τεράστιες ποσότητες υδάτων από τον πλημμυρισμένο Πηνειό,κινδυνεύουν άμεσα όλα τα παρακάρλια χωριά και ο πληθυσμός έχει ενημερωθεί για τους πιθανούς κινδύνους . Σύμφωνα με τον δήμαρχο Κιλελέρ Θανάση Νασιακόπουλο σε κίνδυνο βρίσκονται οι οικισμοί Σωτήριο,Νίκη,Μόδεστος,Καστρί και Αμυγδαλή της Λάρισας και οι κωμοπόλεις Στεφανοβίκειο και Ριζόμυλος του Δήμου Ρήγα Φεραίου,αλλά και τα Κανάλια στη Μαγνησία.
Σύμφωνα με τους ντόπιους κατοίκους ,αλλά και τους ειδικούς,η έκταση της πλημμυρισμένης λίμνης έφτασε στα επίπεδα του 1960 όταν είχε αρχίσει η αποξήρανσή της,που αποδείχθηκε αποτυχημένη και πενήντα χρόνια αργότερα άρχισαν οι προσπάθειες για την επαναφορά της με τη μορφή ελεγχόμενου μεγάλου ταμιευτήρα που εγκαινιάστηκε το 2018.
Στο Πήλιο που επλήγη από τη θεομηνία με τρομερή σφοδρότητα και κυρίως το ανατολικό τμήμα του καταβάλλονται μεγάλες προσπάθειες να αποκατασταθούν οι οδικές συνδέσεις στην περιοχή.
Σύμφωνα με το δήμαρχο Ζαγοράς-Μουρεσίου Παναγιώτη Κουτσάφτη “με ταχείς ρυθμούς, περισσότερες δυνάμεις και μέσα και μεγαλύτερες κρατικές ενισχύσεις από το υπουργείο Κλιματικής Κρίσης ,πάνω των 1,2 εκατ. ευρώ, συνεχίζονται στο δήμο Ζαγοράς – Μουρεσίου οι πολυδιάστατες ενέργειες για αποκαταστάσεις μετά την καταστροφική κακοκαιρία Daniel.Αλλωστε ο πρώτος στόχος της προστασίας της ανθρώπινης ζωής από τα ακραία καιρικά φαινόμενα και οι απεγκλωβισμοί πολιτών σε κίνδυνο, έχει επιτευχθεί και συνεχίζονται οι προσπάθειες να αποκατασταθούν οδικές συνδέσεις κοινοτήτων και οικισμών όπως το Πουρί, το Χορευτό και όπου απαιτείται.Κλιμάκια μηχανικών της Περιφέρειας Θεσσαλίας και των Ενόπλων Δυνάμεων, πραγματοποίησαν αυτοψίες σε γέφυρες και άλλα σημεία του κεντρικού οδικού άξονα από Ξουρίχτι έως Πουρί, προκειμένου να αποτυπωθούν τα προβλήματα από τις καταστροφές και να ιεραρχηθούν,ενώ η γέφυρα “Καλοκαιρινός” στο Πουρί κρίθηκε πως δεν είναι ασφαλής για διελεύσεις οχημάτων και άμεσα θα δρομολογηθούν ενέργειες για αποκαταστάσεις όπως και σε άλλα σημεία με πτώσεις βράχων, κατολισθήσεις πρανών και όγκων χωμάτων και βράχων”.
Παράλληλα από την Αστυνομία τρία άτομα συνελήφθησαν στον Βόλο την ώρα που λεηλατούσαν εγκαταλειμμένο από τους ιδιοκτήτες του σπίτι,λόγω των πλημμυρών.Οι τρεις συλληφθέντες διέρρηξαν την κεντρική είσοδο του σπιτιού και εισήλθαν στο εσωτερικό με σκοπό να αφαιρέσουν αντικείμενα. Από την κατοχή τους κατασχέθηκαν διάφορα διαρρηκτικά εργαλεία.
Άλλοι επίσης επιτήδειοι εκμεταλλευόμενοι την κατάσταση προσπαθούν να εκμεταλλευτούν ανθρώπους και για το λόγο αυτό από το γραφείο του δημάρχου Βόλου Αχιλλέα Μπέου καταγγέλθηκε με ανακοίνωση ότι “άγνωστα άτομα τους τηλεφωνούν και προθυμοποιούνται να τους διευκολύνουν ως πλημμυροπαθείς για να πάρουν άμεσα οικονομική ενίσχυση που δήθεν χορηγεί ο Δήμος και προς τούτο θα πρέπει να τους δώσουν λογαριασμό τραπέζης με κωδικούς.Επειδή πρόκειται πέραν πάσης αμφιβολίας για απάτη καλούμε τους πολίτες να προσέχουν και να μην δίνουν προσωπικά τους στοιχεία. Ούτως ή άλλως η διαδικασία των όποιων αποζημιώσεων γίνεται ηλεκτρονικά και όχι με τηλεφωνικές κλήσεις”.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
Πλημμύρες στη Λιβύη: Τουλάχιστον 6.000 νεκροί! Πάνω από 10.000 οι αγνοούμενοι – Εκτιμήσεις για 20.000 θύματα (video)
Με τον αριθμό των νεκρών να παραμένει συγκεχυμένος και τη θάλασσα να ξεβράζει συνεχώς πτώματα, η Λιβύη ζει μια βιβλική καταστροφή, χωρία ακόμη να μπορεί να μετρήσει τις πληγές που άφησε η κακοκαιρία Daniel.
Οι εκτιμήσεις αρμοδίων κάνουν λόγο για τουλάχιστον 6.000 θύματα και 10.000 αγνοούμενους ενώ υπάρχουν και εκτιμήσεις για ακόμη και 20.000 νεκρούς.
The death toll from Storm Daniel in Libya 🇱🇾 rises to nearly 6,900 with thousands still missing.
— Distress News (@Top_Distress) September 14, 2023
TELEGRAM JOIN 👉https://t.co/U4L0lTv6fB pic.twitter.com/45opOm38oY
Οι διασώστες οργώνουν τις παραλίες της στη Βόρεια Λιβύη αναζητώντας θύματα
Οι καταστροφικές πλημμύρες σάρωσαν κυρίως την πόλη Ντέρνα της ανατολικής Λιβύης. Όπως δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters ο υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας στην κυβέρνηση της ανατ. Λιβύης Χίσεμ Άμπου Σκιούατ, έχουν καταμετρηθεί περισσότερα από 5.300 πτώματα στην πόλη, εκτιμώντας πως ο αριθμός αυτός ενδέχεται να διπλασιαστεί.
Εκπρόσωπος του υπουργείου Εσωτερικών της παράλληλης κυβέρνησης που είναι εγκατεστημένη στη Βεγγάζη, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP) ότι 3.190 θύματα είχαν ταφεί μέχρι την Τετάρτη, 14/9, διευκρινίζοντας πως μεταξύ αυτών είναι 400 αλλοδαποί, κυρίως Σουδανοί και Αιγύπτιοι. Η τύχη περισσότερων από 2.400 κατοίκων εξακολουθεί να αγνοείται, πρόσθεσε.
Οι αρχές στην ανατολική Λιβύη εκφράζουν φόβους ότι ο απολογισμός των πλημμυρών που σάρωσαν την Ντέρνα και τις γειτονικές περιοχές μετά το πέρασμα της καταιγίδας Daniel θα αυξηθεί δραματικά. «Η θάλασσα ξεβράζει συνεχώς δεκάδες πτώματα», τόνισε ο Χίσεμ Αμπού Σκιουάτ, ενώ οι διασώστες ζητούν περισσότερους σάκους για την περισυλλογή θυμάτων.
Ο δήμαρχος της Ντέρνα, Αμπντουλμενάμ Αλ Γαΐτι, είπε ότι στην περιοχή έχουν φτάσει ομάδες διασωστών από την Αίγυπτο, την Τυνησία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Τουρκία και το Κατάρ. «Στην πραγματικότητα, χρειαζόμαστε ομάδες ειδικευμένες στην ανάσυρση πτωμάτων. Φοβάμαι ότι θα πέσει επιδημία στην πόλη, λόγω του μεγάλου αριθμού των νεκρών κάτω από τα χαλάσματα και στο νερό», είπε.
«Χρειαζόμαστε σάκους για τα σώματα», είπε ο Λούτφι αλ Μισράτι, ο επικεφαλής των διασωστών, μιλώντας στο τηλεοπτικό κανάλι Al Jazeera.
Συμφωνία των δυο κυβερνήσεων
Την ίδια ώρα, όπως μεταδίδει το BBC NEWS oι δύο αντίπαλες κυβερνήσεις στη Λιβύη έβαλαν προσωρινά στην άκρη τις διαφορές τους και συντονίζουν τις προσπάθειες παροχής βοήθειας για τα θύματα των πλημμυρών από κοινού, σύμφωνα με δηλώσεις εκπροσώπου του ΟΗΕ. Ειδικότερα τόσο η ανατολική όσο και η δυτική κυβέρνηση της Λιβύης ζήτησαν διεθνή βοήθεια και συνεργάζονται μεταξύ τους για να παρέχουν βοήθεια στους τραυματίες και στις οικογένειες των θυμάτων.
(με πληροφορίες από cnn. gr / scr)
Θέμα στα κανάλια η επίθεση κατά Αγοραστού: Πολίτες χτύπαγαν το αμάξι του, vid
Εξαγριωμένοι πλημμυροπαθείς στην Καρδίτσα έδιωξαν το Σάββατο κακήν κακώς τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας:
eurokinissi photo
Μποτιλιάρισμα στους δρόμους: Τροχαίο στην Πέτρου Ράλλη – Στο “κόκκινο” ο Κηφισός
Αυξημένη κίνηση σε πολλούς δρόμους της Αθήνας αυτή την ώρα
Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης στην Πέτρου Ράλλη, με αποτέλεσμα να προκληθεί μποτιλιάρισμα στους δρόμους.
Υψηλή η κίνηση στο ύψος της συμβολής της Πέτρου Ράλλη με τη Θηβών, στο ρεύμα προς Αθήνα, λόγω της σύγκρουσης οχημάτων.
Αυξημένη όμως είναι η κίνηση και σε αρκετούς ακόμη δρόμους της Αθήνας αφού στο κόκκινο είναι αυτή τη στιγμή ο Κηφισός και στα δύο ρεύματα, όπως και η λεωφόρος Κηφισίας, επίσης και στα δύο ρεύματα, ενώ κυκλοφοριακή συμφόρηση υπάρχει στην Εθνική οδό Αθηνών Κορίνθου, στην έξοδο, στη λεωφόρο Μεσογείων αλλά και στη Βασιλέως Κωνσταντίνου. Με δυσκολία γίνεται η κίνηση των οχημάτων και σε τμήματα της παραλιακής λεωφόρου.
(με πληροφορίες από newsbomb. gr / photo: pixabay)
Ο Πούτιν υποσχέθηκε να πάει στη Β. Κορέα
Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν αποδέχθηκε την πρόσκληση του Κιμ Γιονγκ Ουν να επισκεφθεί τη Βόρεια Κορέα με σκοπό να ενισχυθούν οι δεσμοί της Μόσχας και της Πιονγκγιάνγκ, ειδικά στο στρατιωτικό επίπεδο.
Για την ώρα, δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα καμιά συμφωνία προμήθειας στρατιωτικού υλικού στη Ρωσία προκειμένου να το χρησιμοποιήσει στον πόλεμο στην Ουκρανία, ενδεχόμενο για το οποίο εξέφρασε την ανησυχία της εκ νέου χθες η κυβέρνηση των ΗΠΑ.
Στο τέλος των συνομιλιών τους χθες Τετάρτη, ο κ. Κιμ «προσκάλεσε ευγενικά» τον κ. Πούτιν να επισκεφθεί τη Βόρεια Κορέα «σε εύθετο χρόνο», ανέφερε το επίσημο βορειοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων KCNA. Ο ρώσος πρόεδρος «αποδέχθηκε ευχαρίστως την πρόσκληση» και επαναβεβαίωσε την σταθερή προσήλωσή του στη συνέχιση και την ενίσχυση της «ιστορικής και παραδοσιακής φιλίας» των δυο κρατών, σύμφωνα με την ίδια πηγή.
Ο κ. Κιμ έκρινε νωρίτερα χθες πως η Μόσχα θα καταγάγει «μεγάλη νίκη» έναντι των εχθρών της, ενώ ο κ. Πούτιν έκανε πρόποση στην «μελλοντική ενίσχυση της συνεργασίας» των δυο κρατών, μιλώντας για τις «προοπτικές» της στρατιωτικής συνεργασίας, παρά τις διεθνείς κυρώσεις σε βάρος της Πιονγκγιάνγκ εξαιτίας των προγραμμάτων της για την ανάπτυξη βαλλιστικών πυραύλων και πυρηνικών όπλων.
Η χθεσινή ήταν η πρώτη συνάντηση των δυο ηγετών μετά το προηγούμενο ταξίδι του Κιμ Γιονγκ Ουν στο Βλαδιβοστόκ, το 2019.
Μετά την άφιξη του βορειοκορεάτη ηγέτη στη Ρωσία με το θωρακισμένο τρένο του, οι κ.κ. Κιμ και Πούτιν επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις του κοσμοδρομίου Βαστότσνι, στη ρωσική Άπω Ανατολή, που ολοκληρώθηκε το 2016 και θα αντικαταστήσει την ιστορική βάση της ρωσικής διαστημικής υπηρεσίας στο Μπαϊκονούρ.
Ακολούθησαν επίσημες συνομιλίες, για περίπου δυο ώρες, των κυβερνητικών αντιπροσωπειών των δυο κρατών και των ηγετών κατ’ ιδίαν. Οι ρώσοι υπουργοί Άμυνας Σεργκέι Σαϊγκού, Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, καθώς και Βιομηχανίας Ντένις Μάντουροφ έλαβαν μέρος στις εργασίες.
Σύμφωνα με τον κ. Πούτιν, ο Κιμ Γιονγκ Ουν επρόκειτο να παρακολουθήσει στο Βλαδιβοστόκ «επίδειξη» του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού στον Ειρηνικό Ωκεανό και επίσης επρόκειτο να επισκεφθεί εργοστάσια του αεροναυτικού τομέα, «πολιτικά και στρατιωτικά».
Αναφέρθηκε εξάλλου στο ενδεχόμενο η Μόσχα να βοηθήσει την Πιονγκγιάνγκ να κατασκευάσει δορυφόρους, έπειτα από τις δυο πρόσφατες αποτυχημένες βορειοκορεατικές προσπάθειες να τεθεί σε τροχιά στρατιωτικός δορυφόρος παρατήρησης.
(φωτο:intime)
Απίστευτο τροχαίο! Τον έσερνε για χιλιόμετρα στην Εθνική Οδό!! – vid
Δεν το είχε καταλάβει;;
scr
Τσακαλώτος για Κασσελάκη: Όσο είναι μέρος του κόμματος τον θεωρώ σύντροφο – Λέει και πράγματα που μου αρέσουν (video)
Δείτε τα όσα ανέφερε ο υποψήφιος πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Ευκλείδης Τσακαλώτος, για την υποψηφιότητα Κασσελάκη:
(photo: intime)
«Μην βασίζεστε σε προηγούμενα εμβόλια — Δεν θα βοηθήσουν» – Ξεκίνησαν πάλι και δεν σταματούν, vid
Τι είπε η κυβερνήτης της Νέας Υόρκης...
Η Δημοκρατική Κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Kathy Hochul προέτρεψε τους πολίτες να λάβουν έναν νέο γύρο εμβολίων για τον COVID-19, υποστηρίζοντας ότι τυχόν ένεση που έχουν κάνει στο παρελθόν «δεν θα σας βοηθήσουν αυτή την φορά».
«Πείτε σε όλους να μην βασίζονται στο γεγονός ότι έκαναν ένα εμβόλιο στο παρελθόν, δεν θα σας βοηθήσει αυτή την φορά», είπε ο Χότσουλ την Τετάρτη.
scr
T-72B3 vs Bentley: Όταν οι Ρώσοι ξέρουν να τρολάρουν, vid
Σε παράφραση γνωστής διαφήμισης:
scr
«Πάτα γιαγιά, μη φοβάσαι»: Συγκινεί ηλικιωμένη για τον πεζοναύτη που την έσωσε, vid
Πώς σχολίασε η ηλικιωμένη πλημμυροπαθής την φωτογραφία με τον πεζοναύτη που συγκίνησε όλη την Ελλάδα:
intime photo
Κακοκαιρία Daniel: «Η μόλυνση στο νερό μπορεί να εισχωρήσει στη δομή των κτιρίων, στα πατώματα, στα ξύλα, σε όλα τα υλικά που είναι πορώδη» (video)
Ο Καθηγητής αντισεισμικών κατασκευών, Παναγιώτης Καρύδης και η Δρ. Ελισσάβετ Φελώνη, επιστημονική συνεργάτιδα στο ΕΚΠΑ, μίλησαν στο «Κοινωνία Ώρα MEGA» για τις συνέπειες στις κατασκευές από τις καταστροφικές πλημμύρες που προκάλεσε η κακοκαιρί Daniel.
Ο κ. Καρύδης τοποθετήθηκε αναφορικά το νερό και τα χωριά που έχουν πληγεί, και για το κατά πόσο θα μπορούν να είναι ξανά κατοικήσιμα.
«Αυτή η μόλυνση στο νερό μπορεί να εισχωρήσει και στη δομή των κτιρίων, στα πατώματα, στα ξύλα, σε όλα τα υλικά που είναι πορώδη. Οι τοίχοι και οι τοιχοποιίες έχουν κενό μέσα, δεν είναι συμπαγείς πάντοτε. Αυτό είναι ένα στοιχείο που δεν ξέρω πώς, αυτή η επιμόλυνση που έχει συμβεί μπορεί να καθαρίσει στους τοίχους. Αυτό είναι ένα στοιχείο. Όσο περνάει ο καιρός τόσο πολλαπλασιάζονται τα προβλήματα, και είναι πολυδιάστατα», είπε αρχικά.
«Στα κτίρια που έχουν βυθιστεί στο νερό, τα περισσότερα εξ αυτών είναι με αργιλικό υλικό. Όταν είναι στεγνό το υλικό είναι μια χαρά, όταν βραχεί γίνεται ολισθηρό και δημιουργεί πρόβλημα ευστάθειας του κτιρίου. Οποιαδήποτε ώρα και στιγμή μπορεί να έχουμε προβλήματα ευστάθειας. Το επόμενο θέμα είναι η υποσκαφή των θεμελίων. Η υποσκαφή των θεμέλιων παρουσιάζει εμφανή προβλήματα είτε αφανή», συμπλήρωσε ο κ. Καρύδης.
(με πληροφορίες από mega / scr)
Στην Θεσσαλονίκη ο Ανδρουλάκης – Αυτόν τον χώρο θα επισκεφτεί
Στην Θεσσαλονίκη βρίσκεται ο Νίκος Ανδρουλάκης.
Ο Νίκος Ανδρουλάκης θα μιλήσει την Παρασκευή στην 87η ΔΕΘ.
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θα επισκεφτεί σήμερα στις 11:00 το εθνικό κέντρο έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης (6ο χλμ Χαριλάου – Θέρμης, Θέρμη) και στις 18:00 θα συναντηθεί με το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΘ Helexpo (κτίριο Διοίκησης εντός της Διεθνούς Έκθεσης).
eurokinissi
Καρφιά ακινητοποίησης οχημάτων: “Πράσινο φως” από τον Άρειο Πάγο με όρους
Φρένο στους διακινητές μεταναστών, που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας σε εθνικές οδούς, επιχειρώντας να αποφύγουν τη σύλληψη βάζει το Ανώτατο Δικαστήριο.
Ειδικούς όρους που επιτρέπονται να τοποθετούνται τα λεγόμενα καρφιά ακινητοποίησης οχημάτων ορίζει εγκύκλιος του Αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Γεώργιου Σκιαδαρέση, στο πλαίσιο της λήψης μέτρων αντιμετώπισης κινουμένων στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας προς αποφυγή σύλληψης για αυτόφωρη κακουργηματική πράξη.
Στην πράξη με την εγκύκλιο δίνεται «πράσινο φως» για την τοποθέτηση κινητών μηχανισμών ακινητοποίησης οχημάτων (με καρφιά), «ενόψει του πρόσφατου φαινομένου μεταφοράς παράτυπων μεταναστών με κλεμμένα οχήματα από δράστες διακινητές που οδηγούν για να αποφύγουν την σύλληψη στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της Εγνατίας οδού, γεγονός που εγκυμονεί σχεδόν με βεβαιότητα πολύνεκρα δυστυχήματα με θύματα τους επιβαίνοντες στα οχήματα αυτά και τους ανύποπτους χρήστες της οδού».
Αν και όπως αναφέρει ο κ. Σκιαδαρέσης δεν έχει εκδοθεί ακόμη η σχετική υπουργική απόφαση, υπάρχουν σχετικές εγκύκλιοι του Αρείου Πάγου για τον τρόπο χρήσης των μηχανισμών και αυτό επισημαίνει σε εγκύκλιό του προς τους εισαγγελείς Εφετών της χώρας.
«Οι μηχανισμοί (μόνιμοι ή φορητοί) με καρφιά που επιφέρουν σταδιακή εκκένωση του αέρα σε όλα τα ελαστικά ενός οχήματος, με συνέπεια την αναγκαστική ακινητοποίησή του σε απόσταση 30 ή 50 έως 100 μέτρων αναλόγως της ταχύτητάς του ελαχιστοποιουμένου έτσι του κινδύνου απώλειας ελέγχου και ανατροπής του, μπορούν να θεωρηθούν ως τοποθετούμενα στην οδό «κινητά εμπόδια» και να υπαχθούν στο άρθρ. 10§6 ν. 2696/1999 (ΚΟΚ) σύμφωνα με το οποίο : « Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων (σ.σ : ήδη Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών) καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές, οι όροι και ο τρόπος της κατακόρυφης και οριζόντιας σήμανσης των οδών, της σηματοδότησής τους, της σήμανσης και σηματοδότησης των εκτελούμενων έργων, της δημιουργίας ειδικών διαμορφώσεων του οδοστρώματος, της τοποθέτησης κινητών εμποδίων και κάθε άλλη συναφής λεπτομέρεια». Όμως τέτοια υπουργική απόφαση για τους ανωτέρω μηχανισμούς μέχρι σήμερα δεν εντοπίσαμε και πράγματι δεν έχει εκδοθεί όπως μας διαβεβαίωσε η αρμόδια Δνση Οδικών Υποδομών (Δ13) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών» αναφέρει.
Καρφιά ακινητοποίησης οχημάτων: Τι αναφέρει το Ανώτατο Δικαστήριο – Οι όροι που θέτει
«Ενόψει των προεκτεθέντων και της αδήριτης έκτακτης ανάγκης που δημιουργεί η ασύμμετρα αντικοινωνική συμπεριφορά των κινουμένων στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας προς αποφυγή σύλληψης για αυτόφωρες κακουργηματικές πράξεις, η αντιμετώπιση της οποίας επιβάλλει την άμεση και αποτελεσματική λήψη των διαθεσίμων κατάλληλων παρεμβάσεων προς αποσόβηση πολύνεκρων δυστυχημάτων, προτιμωμένων βεβαίως των ηπιοτέρων, χωρίς όμως να απορρίπτονται οι επαχθέστερες για την περιουσία (ασφαλείς πάντως για την ζωή και την υγεία) όταν οι περιστάσεις το επιβάλλουν, θεωρούμε σαφές ότι οι ανωτέρω άκρως επικίνδυνες οδικές καταστάσεις υπάγονται στις εξαιρετικές περιπτώσεις, στις οποίες ήδη προ 20ετίας με την (α ́) σχετική γνωμοδότησή μας (βλ. αυτήν στην ιστοσελίδα “eisap.gr” της υπηρεσίας μας και ιδίως την τελευταία παράγραφό της) θεωρήσαμε επιτρεπτή την χρήση από την ΕΛ.ΑΣ των φορητών μηχανισμών ακινητοποίησης (με καρφιά) οχημάτων υπό τις εκεί καθοριζόμενες γενικές προϋποθέσεις» αναφέρεται.
Και σταθμίζοντας τα επαπειλούμενα έννομα αγαθά, επαναλαμβάνει ότι:
α. Η παρούσα καθώς επίσης οι (α’) και (δ ́) σχετικές θεωρούν επιτρεπτή την χρήση από την ΕΛ.ΑΣ μόνο των φορητών και ουχί των μόνιμων μηχανισμών ακινητοποίησης με καρφιά οχημάτων.
β. Το ανωτέρω μέτρο λαμβάνεται από ειδικά επιφορτισμένο και καλά εκπαιδευμένο αστυνομικό προσωπικό σε συνδυασμό με τα άλλα προαναφερθέντα μέτρα, όλα ή μερικά αναλόγως των περιστάσεων, πάντοτε όμως ως έσχατη λύση, όταν δηλ. οι άλλες καθίστανται αλυσιτελείς.
γ. Ουσιώδες πρόβλημα κατά την χρήση των άνω φορητών μηχανισμών αποτελεί, ότι από αυτόν διέρχεται όχι μόνο το αντιθέτως κινούμενο όχημα του δράστη, αλλά πριν προλάβει να αποσυρθεί ο μηχανισμός, μπορεί επίσης να διέλθει και το διασταυρούμενο κανονικά κινούμενο όχημα ανύποπτου οδηγού.
Συνεπώς κατά την χρήση του μηχανισμού πρέπει να διασφαλίζονται απολύτως οι λοιποί ανύποπτοι χρήστες της οδού, οι οποίοι βαίνουν κανονικά στο ρεύμα κυκλοφορίας τους, με προηγούμενη έγκαιρη διακοπή της κυκλοφορίας σε κατάλληλο σημείο λ.χ είτε σε κόμβο/ κλάδο της οδού, είτε σε σταθμό διοδίων με άμεσο τηλεφώνημα ή ηλεκτρονικό μήνυμα της ΕΛ.ΑΣ στον αρμόδιο προϊστάμενο κλπ.
δ. Ο φορητός μηχανισμός δεν ενδείκνυται να τοποθετείται σε μεγάλες ευθείες της οδού, όπου αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες, ούτε βεβαίως επάνω σε στροφές, ούτε σε σημεία όπου το εκτός οδοστρώματος έδαφος είναι απότομα επικλινές, ακριβώς προς αποφυγή ακόμη και του ελάχιστου κινδύνου εκτροπής και γενικά αντενδείκνυται να τοποθετείται στο οδόστρωμα της Εγνατίας οδού, αλλά σε κατάλληλο σημείο των κόμβων κλάδων αυτής ή ενδεχομένως σε κατάλληλο σημείο σταθμού διοδίων, όπου επίσης η ταχύτητα είναι μειωμένη.
(με πληροφορίες από dikastiko. gr / photo: intime)