Τραγωδία! Αυτοκτόνησε ο πατέρας της ανήλικης που έπεσε θύμα σεξουαλικής κακοποίησης από 12 άτομα
Τραγωδία εκτυλίχθηκε στο Ρέθυμνο, καθώς ο πατέρας της 15χρονης που έπεσε θύμα σεξουαλικής κακοποίησης από 12 άτομα αυτοκτόνησε.
Επρόκειτο για 50χρονο, για τον οποίο είχε εκδοθεί και missing alert. Ο άνδρας με καταγωγή από τον Μυλοπόταμο βρέθηκε νεκρός μέσα στο αυτοκίνητό του, στο χωριό Μάζες, έχοντας εισπνεύσει υγραέριο από φιάλη που είχε στο όχημα του.
Αυτοκτόνησε ο πατέρας της 15χρονης: Το χρονικό
Υπενθυμίζεται ότι, το κορίτσι διαμένει σε περιοχή του Μυλοποτάμου και φέρεται, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να είχε σεξουαλικές συνευρέσεις με διάφορα πρόσωπα. Την υπόθεση χειρίζονται με μεγάλη προσοχή έμπειροι αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρεθύμνου.
Δικογραφία για 12 άτομα
Σύμφωνα με το cretalive.gr, η δικογραφία που έχει σχηματιστεί αφορά σε συνολικά 12 κατηγορούμενους, είτε για το αδίκημα του βιασμού σε βάρος της 15χρονης, είτε των ασελγών πράξεων με θύμα την ανήλικη.
Η αρχική πληροφορία για την υπόθεση ήταν πριν από περίπου έξι μήνες. Τότε, στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας, είχε συλληφθεί ένας αλλοδαπός, για άλλο όμως αδίκημα, ο οποίος και προφυλακίστηκε για το αδίκημα αυτό.
Το διάστημα που κρίθηκε προσωρινά κρατούμενος, εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης σε βάρος του και για την υπόθεση με την ανήλικη.
Μετά από αυτή την εξέλιξη, άρχισε να ξετυλίγεται το κουβάρι της υπόθεσης και για τα υπόλοιπα πρόσωπα που φέρονται να εμπλέκονται.
Η υπόθεση έχει πάρει ήδη το δρόμο της δικαιοσύνης και η δικογραφία έχει διαβιβαστεί στην αρμόδια ανακρίτρια.
Κυβέρνηση: Σε μόλις 10 λεπτά η ίδρυση ακόμη 12 μορφών επιχειρήσεων, σταδιακά από τον Μάιο
«Μέσα σε ελάχιστο χρόνο που δεν θα ξεπερνά τα δέκα λεπτά, από σχεδόν ένα μήνα που απαιτείται σήμερα, θα μπορούν να ιδρύονται επιχειρήσεις επιπλέον δώδεκα διαφορετικών νομικών μορφών, με την απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης Κώστα Σκρέκα».
Αυτό υπογραμμίζεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Ανάπτυξης με αφορμή την Υπουργική Απόφαση με θέμα «Πρότυπα καταστατικά για τη σύσταση εταιρειών μέσω της Υπηρεσίας μιας Στάσης (ΥΜΣ) και της Ηλεκτρονικής Υπηρεσίας».
Όπως αναφέρεται, «ο απαιτούμενος χρόνος για την ηλεκτρονική σύσταση μειώνεται στο ελάχιστο. Εντός των επομένων μηνών και σε μόλις δέκα λεπτά με κόστος από 15 έως 18 ευρώ, ένας επιχειρηματίας μπορεί να κάνει σύσταση εταιρείας με μοναδικό εργαλείο τον προσωπικό του υπολογιστή».
Μέχρι τώρα ο ενδιαφερόμενος νέος επιχειρηματίας χρειαζόταν πολύτιμο χρόνο -που μπορούσε να υπερβεί και τον έναν μήνα- καθώς έπρεπε να επισκεφτεί τουλάχιστον τρεις διαφορετικές υπηρεσίες (Υπηρεσία ΓΕΜΗ Επιμελητηρίου, αρμόδια ΔΟΥ και ΕΦΚΑ).
Όλες οι νομικές μορφές θα μπορούν να συστήνονται με πρότυπο καταστατικό και με πρόσθετο περιεχόμενο ώστε οι ενδιαφερόμενοι να μπορούν να συντάσσουν και να υποβάλλουν το καταστατικό της εταιρείας τους.
Οι 12 νομικές μορφές οι οποίες εντάσσονται επιπλέον, είναι οι εξής:
– Ετερόρρυθμη εταιρεία κατά μετοχές (από 01/05/2024)
– Κοινοπραξία (από 01/05/2024)
– Αστική Εταιρεία (από 01/05/2024)
– Αστικός Συνεταιρισμός (από 01/07/2024)
– Ενεργειακή Κοινότητα Πολιτών (από 01/07/2024)
– Κοινότητα Ανανεώσιμης Ενέργειας (από 01/07/2024)
-Κοινωνικός Συνεταιρισμός Περιορισμένης Ευθύνης (από 01/10/2024)
– Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση (από 01/10/2024)
– Συνεταιρισμός Εργαζομένων (από 01/10/2024)
– Ευρωπαϊκή Συνεταιριστική Εταιρεία (από 01/12/2024)
– Ευρωπαϊκός Όμιλος Οικονομικού Σκοπού (από 01/12/2024)
Μεντβέντεφ: Παραδέχθηκαν ότι αυτή θα είναι η νέα πρωτεύουσα της Ουκρανίας
Ένα αρκετά ενδιαφέρον tweet με πολύ παρασκήνιο από πίσω έγραψε ο πρώην πρόεδρος της Ρωσίας, Ντμίτρι Μεντβέντεφ.
Αφορά το σταδιακό “πλασάρισμα” της ιδέας πως στα νέα σύνορα του Ουκρανού κράτους το Κίεβο δεν θα είναι πλέον πρωτεύουσα αλλά η πόλη Λβιβ (στα δυτικά).
Δείτε τι έγραψε:
Ένας προβλεπόμενος παγκόσμιος σιδηρόδρομος που θα πηγαίνει από την Ισπανία μέσω της Νότιας Ευρώπης, υποτίθεται ότι θα τερματίζει στο Λβιβ. Μοιάζει με την πρώτη παραδοχή ότι το Lvov-Lemberg θα είναι η νέα πρωτεύουσα της Ουκρανίας εντός των συνόρων της επαρχίας Lvov. Και το θέμα εδώ δεν είναι ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές στη Δύση και στη Malorossiya (σ.σ. Μικρή Ρωσία) διαφέρουν σε πλάτος. Απλώς οι επιχειρήσεις είναι πολύ πιο προληπτικές από τους πολιτικούς.
A projected global railroad going from Spain through the South of Europe, is supposed to end in Lvov. It looks like the first acknowledgement that Lvov-Lemberg will be the new capital of Ukraine within the borders of Lvov region. And the point here is not that the tracks in the…
«Βόμβα» με ακύρωση πλειστηριασμού πρώτης κατοικίας: Ζητούσαν τρελά ποσά για τόκους πάνω σε…τόκους!
Άλλη μία δικαστική δικαίωση δανειολήπτη ήρθε από το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών, το οποίο έβαλε φρένο σε «πανωτόκια» τραπεζών και έκρινε άκυρη την διαταγή πληρωμής και τον πλειστηριασμό της πρώτης κατοικίας οφειλέτη.
«Σε κανένα σημείο της προσβαλλόμενης πράξης δεν προσδιορίζεται το ποσό των κεφαλαιοποιημένων τόκων καθώς δε γίνεται μνεία του εφαρμοζόμενου επιτοκίου. Αντιθέτως, απλά αναφέρει ότι θα προστεθεί το ποσό των 30.000,00 ευρώ ως τόκοι.
Επομένως, η προσβαλλόμενη διαταγή πληρωμής, στην οποία δεν αναφέρονται ρητά οι κεφαλαιοποιημένοι τόκοι, πάσχει αοριστίας και, ως εκ τούτου, είναι ακυρωτέα. Υφίσταται, εν προκειμένω, δικονομική βλάβη του ανακόπτοντος που συνίσταται στην αδυναμία του να αντικρούσει το κονδύλιο αυτό, το ύψος του οποίου δε γνωρίζει και μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με την κήρυξη ακυρότητας» αναφέρεται.
Όπως τονίζεται στο πλαίσιο της κρινόμενης ανακοπής της αναγκαστικής εκτέλεσης και του πλειστηριασμού της πρώτης κατοικίας με σχετική διαταγή πληρωμής, το Δικαστήριο έκρινε πως «πρέπει να ακυρωθεί, διότι δεν αναφέρεται σε αυτή και κατά ποσό ορισμένο των κεφαλαιοποιημένων τόκων, κατά τα ειδικότερα εκτιθέμενα στην ανακοπή».
Σημειώνεται πως στο πλαίσιο σύμβασης στεγαστικού δανείου, η ανώνυμη τραπεζική εταιρεία παρείχε στον ανακόπτοντα δάνειο ποσού 120.000 ευρώ, για την αγορά και την επισκευή κατοικίας. «Ένεκα μη εμπρόθεσμης καταβολής των μηνιαίων δόσεων, στις 09-01-2020, η καθής επέδωσε στον ανακόπτοντα την από 06-12-2019 εξώδικη καταγγελία της μεταξύ τους σύμβασης, (βλ. τη με αριθμό ./09-0Ι-2020 έκθεση επίδοσης του δικαστικού επιμελητή του Εφετείου Αθηνών, με έδρα το Πρωτοδικείο Αθηνών, .), με την οποία του δήλωσε ότι καταγγέλλει την ένδικη σύμβαση και τον κάλεσε να της καταβάλλει το οφειλόμενο ποσό και, συγκεκριμένα, το ποσό των 131.642,72 ευρώ, πλέον τόκων και εξόδων από την επομένη της επίδοσης της καταγγελίας έως την ολοσχερή εξόφληση.
Μετά ταύτα με την από 22-10-2020 αίτησή της, η καθής αιτήθηκε από το παρόν Δικαστήριο και πέτυχε την έκδοση της με αριθμ. 7031/2020 διαταγής πληρωμής και εν προκειμένω εκτελεστού τίτλου, στο διατακτικό της οποίας αναφέρεται η υποχρέωση του ανακόπτοντος να καταβάλλει στην καθής το συνολικό ποσό των 86.619,46 ευρώ, πλην των κονδυλίων των τόκων, οπότε θα προστεθούν επιπλέον 30,00 ευρώ, και, συγκεκριμένα, το ποσό των 83.969,46 ευρώ, για επιδικασθέν κεφάλαιο, το ποσό των 2.570,00 ευρώ για επιδικασθείσα δικαστική δαπάνη, το ποσό των 30,00 ευρώ για την έκδοση του αντιγράφου και τη σύνταξη της επιταγής και το ποσό των 50,00 ευρώ για την σύνταξη παραγγελίας προς επίδοση και επίδοση αυτής (επιταγής προς πληρωμή), νομιμοτόκως από την επίδοσης της επιταγής προς πληρωμή έως την ολοσχερή εξόφληση».
Ωστόσο, το Δικαστήριο αναφέρει πως «από το ως άνω περιεχόμενο της ανακοπτόμενης διαταγής πληρωμής σαφώς συνάγεται ότι ζητείται από τον ανακόπτοντα – οφειλέτη να καταβάλει πέραν από τους τόκους υπερημερίας, ο υπολογισμός των οποίων γίνεται σχετικά ευχερώς δοθέντος του κεφαλαίου (83.969,46 ευρώ), του χρονικού σημείου έναρξης υπολογισμού τους και του συμβατικού επιτοκίου υπερημερίας το ποσοστό του οποίου πρέπει να αναζητηθεί στα άρθρα της ένδικης σύμβασης και τόκους τόκων οι οποίοι υπολογίζονται με εξαμηνιαίο ανατοκισμό.
Ο υπολογισμός των τόκων αυτών (κεφαλαιοποιημένων) είναι ιδιαίτερα σύνθετος, και για το λόγο αυτό είναι απαραίτητο να μνημονεύονται ρητά στο διατακτικό της διαταγής πληρωμής διαφορετικά αυτή είναι αόριστη, καθώς αν παραλειφθεί η αναγραφή τους δεν προκύπτει με σαφήνεια το ύψος της απαίτησης».
Και καταλήγει πως «σε κανένα σημείο της προσβαλλόμενης πράξης δεν προσδιορίζεται το ποσό των κεφαλαιοποιημένων τόκων καθώς δε γίνεται μνεία του εφαρμοζόμενου επιτοκίου. Αντιθέτως, απλά αναφέρει ότι θα προστεθεί το ποσό των 30.000,00 ευρώ ως τόκοι.
Επομένως, η προσβαλλόμενη διαταγή πληρωμής, στην οποία δεν αναφέρονται ρητά οι κεφαλαιοποιημένοι τόκοι πάσχει αοριστίας και, ως εκ τούτου, είναι ακυρωτέα. Περαιτέρω, υφίσταται εν προκειμένω δικονομική βλάβη του ανακόπτοντος που συνίσταται στην αδυναμία του να αντικρούσει το κονδύλια αυτό, το ύψος του οποίου δε γνωρίζει και μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με την κήρυξη ακυρότητας».
Εξελίξεις με την κατασκευή της τρίτης ελληνικής φρεγάτας «Φορμίων», vid
Τα τμήματα (blocks) της τρίτης ελληνικής φρεγάτας «Φορμίων» που κατασκευάστηκαν στα ναυπηγεία Σαλαμίνας ταξίδεψαν σήμερα, Δευτέρα 5 Φεβρουαρίου,
από την Ελλάδα στο ναυπηγείο της Naval Group στο Λοριάν της Γαλλίας, όπου θα συναρμολογηθούν για τα επόμενα βήματα της κατασκευής της φρεγάτας.
Η σημερινή τελετή πραγματοποιήθηκε παρουσία του γγ του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, Αντώνιου Οικονόμου, της πρέσβεως της Γαλλίας στην Ελλάδα, Λοράνς Αουέρ, του αρχηγού Στόλου, αντιναυάρχου Πολυχρόνη Κουλούρη ΠΝ και άλλων ανωτάτων αξιωματικών του ΠΝ.
«Είμαστε πολύ περήφανοι που συνεργαζόμαστε με τα ναυπηγεία Salamis για την κατασκευή των φρεγατών FDI», δήλωσε ο Στεφάν Φρεμόντ, αντιπρόεδρος της Naval Group Surface Combatants (πλοία επιφανείας).
«Αυτό το νέο βήμα του προγράμματος απεικονίζει τη δέσμευση της Naval Group για την υποστήριξη της βιώσιμης βιομηχανικής συνεργασίας με την ελληνική βιομηχανία και τις κοινές προσπάθειές μας να περάσουμε με επιτυχία τα ορόσημα του προγράμματος», πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Salamis Shipyards, Γιώργος Κόρος, ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι «είναι ιδιαίτερη τιμή που συνεργαζόμαστε με τη Naval Group για τρεις λόγους». «Πρώτον» συνέχισε, «γιατί κριθήκαμε έναντι άλλων ανταγωνιστών και επιλεχθήκαμε αξιοκρατικά».
«Δεύτερον», είπε, «επειδή μας δόθηκε η ευκαιρία να συνεισφέρουμε με υπερηφάνεια και με όλες μας τις δυνάμεις στην άμυνα της πατρίδας μας». «Και τρίτον γιατί μας δόθηκε η ευκαιρία να αποκτήσουμε εξαιρετικά πολύτιμες γνώσεις που μας προσφέρθηκαν απλόχερα, επιμελώς και με πνεύμα συνεργασίας από τη Naval Group», κατέληξε.
Η προ-εξοπλισμένη αποστολή των τμημάτων της φρεγάτας «Φορμίων» είναι ένα σημαντικό βιομηχανικό και εμβληματικό ορόσημο στο πρόγραμμα FDI, όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της Naval Group.
Το σημερινό «ορόσημο» υπογραμμίζει την επιτυχία «της ισχυρής και μακροχρόνιας συνεργασίας μεταξύ της Naval Group και της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας, η οποία καθημερινά επιδεικνύει το υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων και την ικανότητά της να παρέχει πολύ υψηλής ποιότητας εξοπλισμό και υπηρεσίες», προστίθεται στην ανακοίνωση και τονίζεται: «Η Naval Group είναι περήφανη που εντάσσει Έλληνες εταίρους στη παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα της».
Στο πλαίσιο του προγράμματος των φρεγατών FDI HN, η Naval Group έχει καταρτίσει ένα σταθερό σχέδιο συνεργασίας με στόχο την ανάπτυξη νέων δυνατοτήτων για την ελληνική βιομηχανία, διατηρώντας θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης και δημιουργώντας μακροπρόθεσμα οικονομικά οφέλη για την Ελλάδα.
Tο σχέδιο για συμμετοχή των ελληνικών εταιρειών ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2022 στην έναρξη του προγράμματος FDI και «συμβάλλει στην κατασκευή και υποστήριξη των φρεγατών FDI HN αλλά και στη δημιουργία ενός ισχυρού ναυτικού βιομηχανικού οικοσυστήματος στην Ελλάδα πέρα από το πρόγραμμα FDI», σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Οι ελληνικές εταιρείες είναι ενσωματωμένες στην εφοδιαστική αλυσίδα της Naval Group και ήδη έχουν τη δυνατότητα να συμμετέχουν σε άλλα προγράμματα και μελλοντικούς διεθνείς διαγωνισμούς, αυξάνοντας τις δυνατότητές τους όπως και το οικονομικό όφελός τους και την προβολή τους στην παγκόσμια αγορά ναυτικής άμυνας.
Συγκεκριμένα, η Salamis Shipyards είναι υπεύθυνη για τις δραστηριότητες παραγωγής προεξοπλισμένων blocks γάστρας τόσο για ελληνικές όσο και γαλλικές FDI.
Τα ναυπηγεία Σαλαμίνας έχουν επιτύχει αξιοσημείωτα την απαιτούμενη ενίσχυση μέσω ενός σαφούς Σχεδίου Βιομηχανικών Δυνατοτήτων και επέδειξαν υψηλές δεξιότητες στη διαδικασία συγκολλήσεων και σωληνώσεων, σε συνδυασμό με έντονη συμμετοχή της διοίκησης, όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση.
Η φρεγάτα FDI HN είναι ένα πολεμικό πλοίο πολλαπλών ρόλων, που διαθέτει υψηλό επίπεδο δυνατοτήτων σε όλους τους τομείς ναυτικής μάχης: Αντιπλοϊκή, αντιαεροπορική, ανθυποβρυχιακή και προβολής επιχειρήσεων ειδικών δυνάμεων, με μοναδικές δυνατότητες έναντι ασύμμετρων απειλών.
Είναι εφοδιασμένη με τις τελευταίες καινοτομίες της Thales στα ραντάρ, σόναρ και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και εξοπλισμένη με πυραύλους MBDA Exocet MM40 B3C και αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster. Διαθέτει, επίσης, σύστημα RAM, MU90 με ανθυποβρυχιακές τορπίλες και πυροβόλο.
Η φρεγάτα FDI HN έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει ταυτόχρονα ένα ελικόπτερο και ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος (UAV).
Για κακούργημα απολογήθηκε 33χρονη που βιντεοσκόπησε πάνω σε καυγά τον πρώην σύζυγό της
Σε ανακριτή κλήθηκε να απολογηθεί μία 33χρονη που καταγγέλθηκε από τον πρώην σύζυγό της ότι τον βιντεοσκόπησε παράνομα με το κινητό της τηλέφωνο, έπειτα από καβγά που ξέσπασε μεταξύ τους.
Το περιστατικό συνέβη το περασμένο Σάββατο στη Θεσσαλονίκη, όταν η γυναίκα πήγε το 2 ετών παιδί της στο σπίτι του 35χρονου πρώην συζύγου και πατέρα του ανήλικου, βάσει δικαστικής απόφασης που ρυθμίζει τα ζητήματα επικοινωνίας.
Εις βάρος της 33χρονης ασκήθηκε δίωξη για παραβίαση του απορρήτου της τηλεφωνικής επικοινωνίας και προφορικής συνομιλίας, σε βαθμό κακουργήματος. Με σύμφωνη γνώμη εισαγγελέα και ανακριτή αφέθηκε ελεύθερη χωρίς περιοριστικούς όρους, με την κατηγορούμενη – κατά πληροφορίες – να απολογείται ότι η βιντεοσκόπηση ήταν «μέσο άμυνας», επειδή ο 35χρονος επιχείρησε να τη διώξει από το σπίτι, εκδηλώνοντας βίαιη συμπεριφορά απέναντί της.
Για το συμβάν, η ίδια κατήγγειλε τον πρώην σύζυγο για ενδοοικογενειακή απειλή και βία, όπως επίσης για παραβίαση δικαστικής απόφασης, με συνέπεια να συλληφθεί και εκείνος και να παραπεμφθεί με την αυτόφωρη διαδικασία στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο.
Ποιό κράτος υπόσχεται να δώσει ακόμα περισσότερα F-16 στους Ουκρανούς;
«Είναι απαραίτητο», λένε.
Η Ολλανδία θα παραδώσει άλλα έξι μαχητικά αεροσκάφη F-16 στην Ουκρανία, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των αεροσκαφών που έχει υποσχεθεί στα 24, δήλωσε σήμερα η Ολλανδή υπουργός Άμυνας Καγίσα Όλονγκρεν.
«Η Ολλανδία ετοιμάζει έξι επιπλέον αεροσκάφη F-16 για παράδοση στην Ουκρανία» δήλωσε η Όλονγκρεν μέσω ανάρτησής της στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης Χ.
«Η αεροπορική υπεροχή της Ουκρανίας είναι απαραίτητη για να αντιμετωπίσει την ρωσική επιθετικότητα».
Fake ή αληθινό;; Το ΒΙΝΤΕΟ που έκανε τον Ζελένσκι ρεζίλι!
Φαίνεται αρκετά ύποπτο...
Κατά καιρούς ο Ουκρανός πρόεδρος, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, έχει κατηγορηθεί πως χρησιμοποιεί green screen σε πολλά από τα…διαγγέλματά του.
Ιδίως κατά τις πρώτες μέρες του πολέμου το 2022 όπου έβγαινε ( ; ) σε κεντρικές πλατείες του Κιέβου και κινηματογραφούσε μηνύματα προς τους συμπατριώτες του, ενώ ο ρωσικός στρατός είχε φτάσει μερικά χιλιόμετρα έξω από την ουκρανική πρωτεύουσα.
Πειστική απάντηση έκτοτε δεν δόθηκε από την ουκρανική πλευρά που να πιστοποιεί ότι μερικά (όχι όλα εννοείται) τα βίντεο του Ζελένσκι δεν είναι προϊόν ψηφιακής επεξεργασίας.
Σήμερα το διαδίκτυο «βουίζει» για ακόμα ένα τέτοιο ύποπτο βίντεο.
Υποτίθεται πως τραβήχθηκε κάπου κοντά στην πρώτη γραμμή του μετώπου μέσα σε μία στρατιωτική τέντα!
Ωστόσο πολλοί χρήστες στα social media παρατήρησαν ότι ο Ουκρανός πρόεδρος «δεν κολλάει» με το γενικότερο πλάνο!
Είναι τελικά fake ή αληθινό βίντεο; Οι απόψεις διίστανται…
🇷🇺🇺🇦🚨‼️ They put a big tent in the middle of the field for Zelenskyy?
Without it being hit? Come on. -> Is that a green screen recording?
Zelensky: “Today, I visited frontline positions at one of the most difficult areas of the frontline, in Robotyne, to speak with warriors… pic.twitter.com/rYTTuYlzBp
«Νίκη» για ομόφυλα ζευγάρια: «Αρκετά διαίρεσε την κοινωνία ο Μητσοτάκης»
«Η Νίκη, ο πρόεδρος της και οι βουλευτές της, την ύστατη αυτή στιγμή, καλούμε τον πρωθυπουργό να μην προχωρήσει.
Αρκετά διαίρεσε την κοινωνία και το κόμμα του. Να αποσύρει το νομοσχέδιο. Καλούμε επίσης τους υπουργούς και βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας και των άλλων κομμάτων, που για λόγους συνειδήσεως είναι αντίθετοι, να μην υποχωρήσουν. Να έρθουν στην ολομέλεια και να μιλήσουν, να καταψηφίσουν, να μην κρυφτεί κανένας στην αποχή ή πίσω από καμία ίωση», είπε ο ειδικός αγορητής της «Νίκης» Γιώργος Αποστολάκης.
Ο βουλευτής ανέφερε, εκ προοιμίου, ότι η Νίκη και οι άνθρωποι της, με την θέση τους, δεν αντιμάχονται όσους «αποκλίνουν» σεξουαλικά από την «παραδοσιακή και ευλογημένη ετερόφυλη σχέση», δεν επιζητεί τον κοινωνικό τους αποκλεισμό, ούτε κάθε είδους διακρίσεις σε βάρος τους και δεν διακατέχεται από πνεύμα αποστροφής ή μίσους. Αντίθετα, η Νίκη τους «αγαπά» ως «εικόνες Θεού», το ίδιο πολύτιμες «αλλά την απόκλισή τους την απορρίπτει γιατί, κατά την ορθόδοξη πατερική διδασκαλία, γεννά ένα πάθος που είναι εμπόδιο στη σωτηρία».
Σε σχέση με το νομοσχέδιο, ο κ. Αποστολάκης είπε ότι στην έννοια του γάμου η προϋπόθεση της διαφοράς φύλου, λογίζεται ως πανανθρώπινο κεκτημένο. «Απορρίπτουμε το γάμο ΛΟΑΤΚΙ γιατί είναι αντίθετος στο νόμο του Ευαγγελίου και εμείς στη Νίκη, ποτέ δεν ντραπήκαμε να πούμε ότι οι πολιτικές μας επιλογές, στοιχούνται στο πνεύμα του Ευαγγελίου και της Ορθοδοξίας», είπε ο κ. Αποστολάκης και πρόσθεσε ότι η εντολή του «Δημιουργού» «αυξάνεστε και πληθύνεστε», δεν μπορεί να λειτουργήσει σε ένα ομόφυλο ζευγάρι.
«Το φαινόμενο του πάγου στην επιφάνεια της θάλασσας στον κόλπο της Τεργέστης είναι αρκετά σπάνιο, ακόμη περισσότερο αν αναλογιστούμε ότι η θερμοκρασία του νερού σε βάθος δύο μέτρων είναι υψηλή για την εποχή και φτάνει τους 11 βαθμούς. Διαφορετική ήταν η κατάσταση που δημιουργήθηκε στην επιφάνεια αυτές τις κρύες και ξάστερες νύχτες, όπου υπήρχε έντονη ψύξη του εδάφους της γης, αλλά και της επιφάνειας της θάλασσας, που λόγω της απουσίας ανέμου ήταν απολύτως ήρεμη. Αυτές είναι επαρκείς συνθήκες, εξηγούν οι μετεωρολόγοι για να σχηματιστεί ένα λεπτό στρώμα πάγου».
Η δε Αυστριακή εφημερίδα Kleine Zeitung σημειώνει τα εξής:
Η Αδριατική Θάλασσα στον Κόλπο της Τεργέστης καλύφθηκε με στρώμα πάγου τις πρωινές ώρες -για πρώτη φορά μετά από ένα τέταρτο του αιώνα.
«Ένα λεπτό πέπλο επιφανειακού πάγου κάλυψε τα νερά ανοιχτά του Miramare σήμερα το πρωί, παρέχοντας ένα εντυπωσιακό θέαμα για το προσωπικό μας που συμμετέχει σε δραστηριότητες παρακολούθησης στον Κόλπο μαζί με ερευνητές από το Εθνικό Ινστιτούτο Ωκεανογραφίας και Πειραματικής Γεωφυσικής (OGS)», ανήρτησε το ινστιτούτο «Area Marina Protetta Miramare» στη σελίδα του στο Facebook.
Φυσικά τα ειρωνευτικά σχόλια του κόσμου για το θέμα της…«υπερθέρμανσης» έδιναν και έπαιρναν!
Περίεργη απόφαση: Η Αυστραλία απαγόρευσε σε πλοίο να μεταφέρει χιλιάδες πρόβατα στο Ισραήλ
Η κυβέρνηση της Αυστραλίας σκοπεύει να απαγορεύσει τις εξαγωγές ζώντων προβάτων μέσα στα επόμενα χρόνια.
H αυστραλιανή κυβέρνηση ανακοίνωσε σήμερα ότι αρνήθηκε αίτημα ενός κτηνοτρόφου εξαγωγέα να στείλει ένα πλοίο που μεταφέρει περίπου 14.000 πρόβατα και 1.500 βοοειδή στο Ισραήλ μέσω του περίπλου της Αφρικής, μια διαδρομή που θα διαρκέσει ένα μήνα.
Τα ζώα επιβαίνουν στο πλοίο εδώ και ένα μήνα, γεγονός που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από υπέρμαχους των δικαιωμάτων των ζώων που παρομοιάζουν την μεταχείρισή τους με βασανιστήρια.
Το πλοίο MV Bahijah απέπλευσε από την Αυστραλία με προορισμό το Ισραήλ στις 5 Ιανουαρίου, αλλά δεν πραγματοποίησε την προγραμματισμένη του πορεία μέσω της Ερυθράς Θάλασσας εξαιτίας της απειλής των Χούθι της Υεμένης και κλήθηκε από την αυστραλιανή κυβέρνηση να επιστρέψει.
Περίμενε επί μια εβδομάδα στα ανοικτά των ακτών της δυτικής Αυστραλίας μέχρι να αποφασίσει η κυβέρνηση αν μπορεί να συνεχίσει το ταξίδι του.
Πολλές εκατοντάδες βοοειδή εκφορτώθηκαν τις τελευταίες ημέρες, αλλά οι αυστραλιανοί κανονισμοί βιοασφάλειας προβλέπουν ότι σε αυτή την περίπτωση τα ζώα πρέπει να μπαίνουν σε καραντίνα.
Το υπουργείο Γεωργίας δεν αναφέρθηκε λεπτομερώς στους λόγους της απόφασής του, αλλά σημείωσε ότι η κατάσταση της υγείας των ζώων παραμένει καλή.
“Τα επόμενα βήματα για τα ζώα που επιβαίνουν στο πλοίο είναι εμπορικές αποφάσεις που πρέπει να λάβει ο εξαγωγέας. Το υπουργείο είναι έτοιμο να αξιολογήσει την όποια μελλοντική αίτηση”, αναφέρει το υπουργείο.
Η Αυστραλία έιναι μεγάλος εξαγωγέας ζώντων ζώων και τον περασμένο χρόνο μετέφερε περισσότερα από μισό εκατομμύρια πρόβατα και μισό εκατομμύριο βοοειδή.
Η κυβέρνηση σκοπεύει να απαγορεύσει τις εξαγωγές ζώντων προβάτων μέσα στα επόμενα χρόνια.
Ένα άλλο πλοίο που μετέφερε περίπου 60.000 ζώα απέπλευσε από την Αυστραλία την περασμένη εβδομάδα με προορισμό το λιμάνι Άκαμπα της Ιορδανίας στην Ερυθρά Θάλασσα.
Μαρία Σάκκαρη: Ποια θα είναι η πρώτη της αντίπαλος στο Άμπου Ντάμπι
Η Μαρία Σάκκαρη έμαθε την πρώτη της αντίπαλο στο 500αρι τουρνουά της WTA που γίνεται στο Άμπου Ντάμπι.
Η Σοράνα Κιρστέα είναι η πρώτη αντίπαλος της Μαρίας Σάκκαρη στο τουρνουά του Άμπι Ντάμπι (WTA 500). Η 33χρονη Ρουμάνα (Νο.26 στον κόσμο) απέκλεισε την Καρολίν Γκαρσία με ανατροπή με 6-7, 6-4, 6-4 σε αγώνα διάρκειας 2 ωρών και 40 λεπτών.
Η Μαριά Σάκκαρη βρίσκεται στους “16” του τουρνουά του Άμπoυ Ντάμπι. Ο πρώτος αγώνας της 28χρονης Ελληνίδας τενίστριας, μετά το Australian Open, πρόκειται να γίνει πιθανότατα την Τετάρτη (07.02)
Σάκκαρη και Κιρστέα έχουν αναμετρηθεί τρεις φορές στο παρελθόν. Η Ρουμάνα είχε επικρατήσει με 2-0 σετ το 2017 στη Κωνσταντινούπολη και το 2018 στη Ντόχα, αλλά πέρυσι, στο Σινσινάτι, η Ελληνίδα πρωταθλήτρια κατάφερε να πάρει δύσκολη νίκη στα τρία σετ.
(με πληροφορίες από newsit. gr / photo: eurokinissi)
Παρίσι: Φωνές για επιβολή μέτρων με στόχο την “εξάλειψη των αυτοκινήτων”!
Δημοψήφισμα έγινε στο Παρίσι, στο οποίο συμμετείχε μόλις το 6% των ψηφοφόρων, για την αύξηση των τελών στάθμευσης στα SUV, ώστε να φθάνουν ακόμα και στα 18 ευρώ την ώρα! Λέσχη 40 εκατομμυρίων αυτοκινιτιστών λέει ότι «αυτή η μάχη κατά των SUV είναι μόνον η πίσω πόρτα για την εξάλειψη του αυτοκινήτου στο σύνολό του»
Τριπλάσια τέλη στάθμευσης καλούνται να καταβάλουν όσοι διαθέτουν οχήματα SUV (Sport Utility Vehicle) και ζουν στην πόλη του Παρισίου.
Αυτό αποφάσισαν οι Παριζιάνοι την Κυριακή (5.2.2024), όπως αναφέρεται, κυρίως για περιβαλλοντικούς λόγους και για λόγους ασφαλείας.
Το σχετικό δημοψήφισμα που διεξήχθη την Κυριακή είχε το ερώτημα αν τα τέλη στους δημόσιους χώρους στάθμευσης θα πρέπει να τριπλασιαστούν για τα βαρέα SUV, αυξάνοντας τα τέλη στάθμευσης για μια ώρα στο κέντρο του Παρισιού σε 18 ευρώ, αντί των 6 ευρώ που ισχύουν σήμερα και για 12 ευρώ αντί των 4 ευρώ στα προάστια.
Τα υψηλότερα τέλη θα ισχύσουν για τα μοντέλα καύσης και τα υβριδικά βάρους 1,6 τόνων και πάνω και για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα δύο τόνων και πάνω.
Περίπου 1,3 εκατομμύρια κάτοικοι της γαλλικής πρωτεύουσας μετείχαν στο δημοψήφισμα που έφερε τον τίτλο: «Περισσότερα ή λιγότερα SUV στο Παρίσι;».
Σύμφωνα με τα προσωρινά τελικά αποτελέσματα, ποσοστό μόλις κάτω του 6% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων έλαβε μέρος στο δημοψήφισμα. Περίπου το 54,5% ψήφισε υπέρ της αύξησης των τελών στάθμευσης, έναντι περίπου 45,5% που ψήφισε κατά.
Το επιχείρημα για αύξηση των τελών στάθμευσης των SUV που επικαλέστηκαν οι δημοτικές αρχές του Παρισιού ήταν ότι τα βαριά αυτά οχήματα προκαλούν αυξημένη ρύπανση, καταλαμβάνουν μεγάλο δημόσιο χώρο και θέτουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια.
Τα υψηλότερα τέλη για τα μεγάλα οχήματα θα περιορίσουν την ενόχληση που προκαλούν, σύμφωνα με τις δημοτικές αρχές της γαλλικής πρωτεύουσας.
«Η ψηφοφορία αυτή θα πρέπει να δώσει ένα μήνυμα στους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η επιδίωξή τους για κέρδος, η οποία συνίσταται στην σκόπιμη πώληση ολοένα μεγαλύτερων, μεγαλύτερης αποδοτικότητας καυσίμου και πιο ακριβών οχημάτων, θέτει σε κίνδυνο την οικολογική αλλαγή».
Με το χθεσινό δημοψήφισμα, οι κάτοικοι της γαλλικής πρωτεύουσας μπορεί να ελαφρύνουν το βάρος για τους δημόσιους χώρους και να υποστηρίξουν ένα νέο κοινωνικό μοντέλο, σύμφωνα με τις αρχές του Παρισιού.
Τα υψηλότερα τέλη θα ισχύουν για τους τουρίστες και τους επισκέπτες, ωστόσο οι κάτοικοι, οι έμποροι και οι επαγγελματίες υγείας έχουν την δυνατότητα να αιτηθούν την εξαίρεσή τους. Η αλλαγή αυτή δεν αφορά τους ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης.
Ένωση αυτοκινητιστών είχε επικρίνει το δημοτικό συμβούλιο πριν από το δημοψήφισμα. Η λέσχη αυτή των 40 εκατομμυρίων αυτοκινητιστών είχε ξεκινήσει αίτηση κατά των υψηλότερων τελών στάθμευσης για τα οχήματα αυτά, προειδοποιώντας το κοινό ότι «αυτή η μάχη κατά των SUV είναι μόνον η πίσω πόρτα για την εξάλειψη του αυτοκινήτου στο σύνολό του».
Η μάχη των δημοτικών αρχών του Παρισιού με τα μεγάλα οχήματα άρχισε με νέες πολιτικές στον τομέα των μεταφορών που εισήγαγε πριν από μερικά χρόνια η σοσιαλίστρια δήμαρχος του Παρισιού Αν Ινταλγκό και οι δημοτικές της αρχές.
Βάσει των στοιχείων καταχώρισης, τα νέα τέλη θα ισχύουν για σχεδόν 900.000 αυτοκίνητα στην περιοχή του Παρισιού, ποσοστό περίπου 16% όλων των αυτοκινήτων εκεί, σύμφωνα με υπολογισμούς της εφημερίδας Les Échos.
Σχέδια για υψηλότερα τέλη για μεγαλύτερα οχήματα υπάρχουν επίσης στην Λιόν, το Μπορντό και την Γκρενόμπλ.
Μαξίμου: Fake news τα περί αποστολής των S-300 στην Ουκρανία
Διάφορα δημοσιεύματα κυκλοφορούσαν εδώ και καιρό από δήθεν «ερευνητικά» σάιτ!!
Τελειώνει την παραφιλολογία των τελευταίων πολλών μηνών η κυβέρνηση σχετικά με την αποστολή συστημάτων S-300 στην Ουκρανία.
Η διάψευση ήρθε νωρίτερα σήμερα δια στόματος, Παύλου Μαρινάκη.
Πιο συγκεκριμένα σε ερώτηση για τα ρωσικά συστήματα ο ίδιος απάντησε τα εξής:
«Πρέπει να υπάρχει ένα όριο ως προς τα fake news και ειδικά όταν έχουν να κάνουν με τα συμφέροντα της χώρας και τη διεθνή της εικόνα. Κάτι τέτοιο δεν υπάρχει και το διαψεύδω κατηγορηματικά. Δεν υπήρχε καν η πρόθεση να διακινδυνεύσει η Ελλάδα την αμυντική θωράκιση της χώρας».
