Άρθρα

11-09-2024 09:46
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ

ΥΠΕΝ: Αλλαγές στα προγράμματα “Εξοικονομώ” για μείωση κόστους και επιτάχυνση των επενδύσεων

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κατεύθυνση που εξετάζει το ΥΠΕΝ είναι η ανάθεση της διαχείρισης των προγραμμάτων σε εταιρίες ή κοινοπραξίες που θα επιλεγούν κατόπιν διαγωνισμού

Κεντρική διαχείριση των προγραμμάτων “Εξοικονομώ” με στόχο τη μείωση του κόστους αγοράς των υλικών (συστήματα θέρμανσης, μονώσεις κλπ) και επιτάχυνση των διαδικασιών υλοποίησης των έργων σχεδιάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας παράλληλα με απλούστευση των διαδικασιών που θα περιλαμβάνει κατάργηση σειράς δικαιολογητικών.

Στην προοπτική αυτή αναφέρθηκε ο γενικός γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτού Πλούτου του ΥΠΕΝ Αριστοτέλης Αϊβαλιώτης μιλώντας σε ενεργειακό συνέδριο όπου έκανε λόγο για περισσότερο συγκεντρωτική δομή προκειμένου να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα των προγραμμάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κατεύθυνση που εξετάζει το ΥΠΕΝ είναι η ανάθεση της διαχείρισης των προγραμμάτων (συγκέντρωση και υποβολή των δικαιολογητικών, πιστοποιήσεις, υλοποίηση των παρεμβάσεων) σε εταιρίες ή κοινοπραξίες που θα επιλεγούν κατόπιν διαγωνισμού ή εναλλακτικά θα εγγραφούν σε σχετικό μητρώο εφόσον πλοιρούν τις προϋποθέσεις επάρκειας που θα τεθούν.

Με το μοντέλο που εφαρμόζεται ως τώρα κάθε ιδιοκτήτης ξεχωριστά απευθύνεται σε μηχανικό, συγκεντρώνει τα δικαιολογητικά, υποβάλει αίτηση, αγοράζει εξοπλισμό – υλικά, κλπ. “Το ΥΠΕΝ έρχεται σε επαφή με δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες σε κάθε προκήρυξη με αποτέλεσμα να προκύπτουν καθυστερήσεις. Επιπλέον είναι διαφορετικό το κόστος όταν αγοράζει κανείς π.χ. μία αντλία θερμότητας και άλλο όταν προμηθεύεται 1000 αντλίες. Μεγάλο μέρος των ενισχύσεων που δίνονται σήμερα καταλήγει σε διαχειριστικά κόστη, και έσοδα για το λιανεμπόριο, τους ενδιάμεσους φορείς κλπ. Με πιο κεντρική διαχείριση θα υπάρξουν οικονομίες κλίμακας και αποδοτικότερη διαχείριση των πόρων”, ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πηγές του ΥΠΕΝ.

Παράλληλα επανεξετάζονται πριν προχωρήσουν οι νέες προκηρύξεις τα δικαιολογητικά που ζητούνται από τους ενδιαφερόμενους προκειμένου να απλουστευθεί η διαδικασία. Όπως ανέφεραν χαρακτηριστικά οι ίδιες πηγές, δείγμα της πολυπλοκότητας είναι να υπάρχουν ακόμα εκκρεμότητες με την προκήρυξη του 2021.

Την επιτάχυνση των επενδύσεων στην εξοικονόμηση ενέργειας στα κτίρια επιτάσσει και η επίτευξη των στόχων του ενεργειακού σχεδιασμού για αναβάθμιση 400.000 κατοικιών ως το 2030, δηλαδή 67.000 κατοικιών κάθε χρόνο τα επόμενα έξι χρόνια.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Κ. Βουτσαδάκης / photo: freepik)

09:45
WAR ΟΥΚΡΑΝΙΑ

Η ρωσική αεράμυνα καταρρίπτει 50 ουκρανικά drones πάνω από ρωσικές περιοχές

Συνεχείς και καθημερινές επιθέσεις

Όπως μεταδίδεται, οι ρωσικές δυνάμεις αεράμυνας του ρωσικού στρατού κατέστρεψαν 50 ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατά την διάρκεια της νύχτας

Αυτό ανακοίνωσε το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, το οποίο επικαλείται το RT DE.

28 από αυτούς καταρρίφθηκαν πάνω από την περιοχή Bryansk, 12 πάνω από την περιοχή Kursk και τέσσερις πάνω από την περιοχή Novgorod. Δύο drones καταστράφηκαν πάνω από τις περιοχές Σμολένσκ και Τούλα, από ένα πάνω από τις περιοχές Oryol και Tver.

photo ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-RUSSIAN DEFENCE MINISTRY PRESS SERVICE
09:43
WAR ΣΥΡΙΑ

Το Ισραήλ βομβάρδισε ξανά περιοχές στη Συρία

Αρκετοί στρατιώτες τραυματίστηκαν εξαιτίας ισραηλινών αεροπορικών επιδρομών στις επαρχίες του Χαλεπίου και της Ίντλιμπ στη βορειοδυτική Συρία, τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου,

σύμφωνα με το συριακό πρακτορείο ειδήσεων SANA. Το Συριακό Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων μεταδίδει ότι επλήγησαν στρατιωτικές εγκαταστάσεις.

«Ο ισραηλινός στρατός εξαπέλυσε αεροπορική επίθεση (…) στοχεύοντας τοποθεσίες στην περιοχή του Χαλεπίου και της Ίντλιμπ, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν αρκετοί στρατιώτες και να προκληθούν υλικές ζημιές», σύμφωνα με το SANA που επικαλείται στρατιωτική πηγή.

Το Ισραήλ έχει εξαπολύσει εκατοντάδες αεροπορικά πλήγματα στη Συρία από τότε που ξέσπασε ο εμφύλιος πόλεμος στη γειτονική του χώρα, πριν από 13 χρόνια, βάζοντας συνήθως στο στόχαστρο δυνάμεις που υποστηρίζονται από το Ιράν και θέσεις του συριακού στρατού. Σπανίως σχολιάζει κατά περίπτωση τα πλήγματα στη Συρία, αλλά έχει τονίσει επανειλημμένως ότι δεν θα επιτρέψει στο Ιράν – το οποίο υποστηρίζει την κυβέρνηση του προέδρου Μπασάρ αλ Άσαντ – να ενισχύσει την παρουσία του στη χώρα.

ΑΠΕΜΠΕ – freepik photo

09:41
WAR ΗΠΑ

Η Χαμάς απορρίπτει τη συμφωνία για τους ομήρους κι οι ΗΠΑ ζητούν την αποχώρησή της από την Ντόχα

Τουλάχιστον 24 νεκροί

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είπαν στο Κατάρ ότι η παρουσία της Χαμάς στη Ντόχα δεν είναι πλέον αποδεκτή μετά την απόρριψη τις τελευταίες εβδομάδες από την ένοπλη παλαιστινιακή οργάνωση της τελευταίας πρότασης για την επίτευξη συμφωνίας για τους ομήρους, δήλωσε σήμερα ανώτερος Αμερικανός αξιωματούχος στο Reuters.

Το Κατάρ έκανε στη συνέχεια το αίτημα αυτό στους ηγέτες της Χαμάς πριν από περίπου δέκα ημέρες, είπε ο αξιωματούχος που ζήτησε να μην κατονομαστεί.

Το Κατάρ, μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Αίγυπτο, έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στις έως τώρα άκαρπες διαπραγματεύσεις για την επίτευξη εκεχειρίας στη Γάζα και την απελευθέρωση των ομήρων που κρατούνται από τη Χαμάς στον παλαιστινιακό θύλακα.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ -ΜΠΕ / EPA -EPA)

09:35
ΕΛΛΑΔΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Κεραμέως: Όσο αυξάνονται οι τιμές, θα αυξάνεται και ο κατώτατος μισθός

Δηλώσεις στον ΣΚΑΪ για την ακρίβεια και στις αλλαγές υπολογισμού του κατώτατου μισθού έκανε η Υπουργός Εργασίας.

Ειδικότερα για τους μισθούς, η Νίκη Κεραμέως είπε τα εξής:

Έχουμε ένα οδικό χάρτη για να πάμε μέχρι το 2027 στα 950 ευρώ τον κατώτατο μισθό. Είναι μία αύξηση της τάξεως του 46% από τότε που ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας η ΝΔ.

Με το νομοσχέδιο που είναι υπό διαβούλευση, προβλέπουμε το πόσο θα αυξάνει ο κατώτατος μισθός μετά το 2027.

Από το 2027 προβλέπεται ρητά σε νόμο ότι δεν θα μπορεί να μειωθεί ο κατώτατος μισθός.Ο μισθός αυτή τη στιγμή είναι κλειδωμένος στα 830 και θα είναι κλειδωμένος στα 950 ευρώ».

Θα υπάρχει μηχανισμός για αύξηση. Θα συνδέεται με την οικονομία, με τις τιμές της αγοράς. Όσο ανεβαίνουν οι τιμές, όσο αυξάνει η ακρίβεια θα αυξάνει και ο κατώτατος μισθός».

ΦΩΤΟ:Eurokinissi

09:32
ΔΙΕΘΝΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Η μεταπολεμική Γερμανία ζει μεγάλη κρίση! Τι ισχύει αυτή την στιγμή

Τι μεταδίδεται...

Στην Γερμανία τα πράγματα δεν είναι καθόλου καλά! Ενώ η οικονομία και η βαριά βιομηχανία αντιμετωπίζουν πρωτοφανή προβλήματα, η χώρα θα πρέπει να κηρύξει πρόωρες εκλογές, κάτι που δεν έχει συμβεί πολλές φορές στην μεταπολεμική της ιστορία.

Όμως μεταδίδουν γερμανικά ΜΜΕ, ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς γνωστοποίησε πως θα ζητήσει από την γερμανική Βουλή (Bundestag) ψήφο εμπιστοσύνης στις 15 Ιανουαρίου. Εάν δεν τον λάβει, είναι αναγκασμένος να ανακηρύξει πρόωρες εκλογές.

Ο Σολτς ζητά να ψηφιστούν πρώτα ορισμένα νομοσχέδια και οι εκλογές να γίνουν τον Μάρτιο.

Η αντιπολίτευση όμως δεν θέλει να περιμένει και ζητά από τον Γερμανό καγκελάριο την διεξαγωγή εκλογών μετά τα μέσα Ιανουαρίου με την προεκλογική περίοδο να επικεντρώνει στα Χριστούγεννα.

Ήδη βέβαια η Γερμανία ζει σε ρυθμούς εκλογών, καθώς οι αντιπαραθέσεις μεταξύ των κομμάτων έχει ενταθεί με το εθνικοδεξιό AfD να έχει συνεχώς ανεβασμένα ποσοστά και τους χριστιανοδημοκράτες της CDU/CSU να θέλουν να το εμποδίσουν να φτάσει στην πρώτη θέση.

Η Bundesrepublik ζει πρωτόγνωρες για την ιστορία της στιγμές και μένει να φανεί τι ακριβώς θα συμβεί προσεχώς.

photo ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA
09:32
LIFE ΕΛΕΦΑΝΤΕΣ

Οι ελέφαντες αγαπούν τις φάρσες! Το βίντεο που εξέπληξε τους επιστήμονες

Ένας ασιατικός ελέφαντας έχει βιντεοσκοπηθεί να κάνει ντους με λάστιχο νερού σε ζωολογικό κήπο στη Γερμανία, σε κάτι που οι επιστήμονες περιέγραψαν ως «εκλεπτυσμένη συμπεριφορά» δείχνοντας μάλιστα «αξιοσημείωτη ικανότητα».

Η Μαίρη απαθανατίστηκε στην κάμερα του ζωολογικού κήπου του Βερολίνου να πλένει μεθοδικά το σώμα της με το λάστιχο, χρησιμοποιώντας τα άκρα και την προβοσκίδα της για να το καθοδηγήσει.

Ως «απροσδόκητο μπόνους», η ομάδα παρατήρησε επίσης έναν άλλον ελέφαντα, ονόματι Anchali, που προσπαθούσε να «σαμποτάρει» την ώρα του ντους τη Μαίρη προσπαθώντας να κόψει την παροχή νερού χρησιμοποιώντας την προβοσκίδα της.
Η Anchali εθεάθη να τσακίζει και να σφίγγει το εύκαμπτο λάστιχο ασκώντας πίεση για να προσπαθήσει να σταματήσει τη ροή του νερού.

Ερευνητές στο Πανεπιστήμιο Humbolt του Βερολίνου δήλωσαν ότι και τα δύο ζώα έδειξαν στοχευμένη συμπεριφορά χρησιμοποιώντας εργαλεία, μια δεξιότητα που κάποτε πιστευόταν ότι ήταν μοναδική για τον άνθρωπο αλλά που πρόσφατα παρατηρήθηκε σε άλλα είδη όπως οι χιμπατζήδες, τα κοράκια και τα δελφίνια.

Η Lena Kaufmann, από το Πανεπιστήμιο Humbolt, η οποία κινηματογράφησε τη Mary, είπε: «Οι ελέφαντες ψεκάζονται με νερό, λάσπη ή σκόνη όλη την ώρα και έχει αποδειχθεί προηγουμένως ότι πάνω από το 80% των παρατηρούμενων συμπεριφορών χρήσης εργαλείων σε ελέφαντες σχετίζονται στην πραγματικότητα με τη φροντίδα του σώματος. .»

Αλλά είπε ότι το να χρησιμοποιεί η Μαίρη ένα λάστιχο νερού είναι ξεχωριστό επειδή είναι ένα «εξαιρετικά πολύπλοκο εργαλείο» που έχει ευελιξία, μπορεί να εκτείνεται σε μήκος και έχει νερό που ρέει μέσα από αυτό.

Η Κάουφμαν είπε: «Η πολύ επιδέξια συμπεριφορά της Μαίρης μας έκανε να σκεφτούμε ότι ίσως οι ελέφαντες έχουν μια διαισθητική κατανόηση των λάστιχων νερού, πιθανώς λόγω των ομοιοτήτων με τις δικές τους προβοσκίδες».

Η έκπληξη ήταν σίγουρα η συμπεριφορά της Αγχάλης. Κανείς δεν είχε σκεφτεί ότι θα ήταν αρκετά έξυπνη για να κάνει ένα τέτοιο κόλπο.

Οι ερευνητές είπαν ότι και οι δύο ελέφαντες αλληλεπιδρούσαν επιθετικά κατά τη διάρκεια του ντους, με την Anchali να τραβάει το λάστιχο προς τον εαυτό της και να το στρίβει.

Ο καθηγητής Μπρεχτ είπε: «Όταν η Anchali διέκοψε τη ροή του νερού προς τη Mary, πείστηκα αρκετά ότι προσπαθεί να την σαμποτάρει».

Η Μαίρη εθεάθη να πλένει σχολαστικά το σώμα της με το λάστιχο, κουνώντας το σαν λάσο για να φτάσει στην πλάτη της.
Έπιασε επίσης το λάστιχο πίσω από την άκρη του για να το χρησιμοποιήσει σαν κεφαλή ντουζιέρας και προτίμησε να το χρησιμοποιήσει στη δεξιά πλευρά της.

Ο καθηγητής Μπρεχτ είπε: «Όπως συμβαίνει συχνά με τους ελέφαντες, οι συμπεριφορές χρήσης εργαλείων είναι πολύ διαφορετικές από ζώο σε ζώο. Η ελέφαντας Μαίρη είναι η βασίλισσα του ντους».

Οι ερευνητές είπαν ότι τα ευρήματά τους, που δημοσιεύθηκαν στο περιοδικό Current Biology, εγείρουν επίσης ερωτήματα σχετικά με το εάν οι ελέφαντες συμπεριφέρονται παρόμοια στη φύση.

Ο καθηγητής Μπρεχτ είπε: «Οι ελέφαντες πειράζουν ο ένας τον άλλον στην άγρια ​​φύση; Όταν είδα για πρώτη φορά τη φάρσα της Αγχάλης, ξέσπασα στα γέλια.

«Οπότε αναρωτιέμαι, μήπως και η Ανχάλη πιστεύει ότι αυτό είναι αστείο, ή απλώς είναι κακιά».

photo: pixabay

09:27
ΔΙΕΘΝΗ ΗΦΑΙΣΤΕΙΟ

Ινδονησία: Το ηφαίστειο Λεβοτομπί εκρήγνυται ξανά – Oι αρχές επεκτείνουν τη ζώνη ασφαλείας στα 9χλμ vid

Οι ινδονησιακές αρχές σχεδιάζουν να επεκτείνουν τη ζώνη ασφαλείας γύρω από το ηφαίστειο στα εννέα χιλιόμετρα, από τα οκτώ χιλιόμετρα που είναι μέχρι σήμερα

Το ηφαίστειο Λεβοτομπί Λακί-Λακί στην ανατολική Ινδονησία εξερράγη τουλάχιστον τρεις φορές τα ξημερώματα του Σαββάτου, εκτοξεύοντας τέφρα σε ύψος 9 χιλιομέτρων, καθώς οι αρχές σχεδίαζαν την επέκταση της ζώνης ασφαλείας στην περιοχή.

Την περασμένη Κυριακή, εννέα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας αλλεπάλληλων εκρήξεων του ηφαιστείου στην επαρχία της Ανατολικής Νούσα Τενγκάρα. Έκτοτε, οι αρχές προσπαθούν να απομακρύνουν περίπου 16.000 κατοίκους από κοινότητες που βρίσκονται γύρω από το Λεβοτομπί εξαιτίας της έντονης ηφαιστειακής δραστηριότητας.

«Οι εκρήξεις που συνοδεύονται από έκλυση λάβας και αερίων στα δυτικά και νοτιοδυτικά του ηφαιστείου Λεβοτομπί Λακί-Λακί συνεχίζονται», δήλωσε ο Μουχαμάντ Ουαφίντ, επικεφαλής του Κέντρου Ηφαιστειολογίας της Ινδονησίας.

Δείτε video:

Οι ινδονησιακές αρχές σχεδιάζουν να επεκτείνουν τη ζώνη ασφαλείας γύρω από το ηφαίστειο στα εννέα χιλιόμετρα, από τα οκτώ χιλιόμετρα που είναι μέχρι σήμερα.

Η επιχείρηση εκκένωσης συνεχίζεται στην περιοχή, ενώ μέχρι το βράδυ της Παρασκευής υπολογιζόταν ότι περίπου 10.700 άνθρωποι είχαν απομακρυνθεί από τις εστίες τους.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: freepik)

09:25
WAR ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

ΒΙΝΤΕΟ με ρωσικό μαχητικό στην Κίνα που κόβει την ανάσα

Δείτε:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo αρχείου

09:20
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΧΑΛΚΟΣ

Χάλκινα σκεύη από τη Θεσσαλονίκη ταξιδεύουν σε εστιατόρια πολλών αστέρων σε όλο τον κόσμο

Αρχές δεκαετίας του 1950, ο μόλις είκοσι ετών (τότε) Κωνσταντίνος Καβούνης φτιάχνει, σε ένα μικρό εργαστήριο στην Τούμπα Θεσσαλονίκης, το πρώτο χάλκινο σκεύος μαγειρέματος, ένα βαθύ ταβά

Το ένα έφερε το άλλο, η τέχνη των χειροποίητων κατασκευών «ταξίδεψε» από δεκαετία σε δεκαετία και έφτασε μέχρι σήμερα στα χέρια του γιου του.

 Μισό αιώνα μετά, στην Αγχίαλο Θεσσαλονίκης, η δεύτερη γενιά, στο εργαστήριο που διατηρεί, όχι μόνο κρατά την παράδοση αλλά έχει εξελίξει την τεχνική, με αποτέλεσμα τα σκεύη τους να είναι περιζήτητα και να ταξιδεύουν μέχρι την Ιαπωνία για σούσι, το Μαϊάμι για μπριζόλες τόμαχοκ και τη Βραζίλια για καφέ στο χάλκινο μπρίκι. Διάσημοι σεφ από όλο τον κόσμο παραγγέλνουν σκεύη ψησίματος και με αυτά μαγειρεύουν σε κουζίνες «πολλών αστέρων», ενώ σέικερ από χαλκό, που κατασκευάζονται στο εργαστήριο της Νέας Αγχιάλου, χρησιμοποιούνται από γνωστούς μπαρτέντερ για κοκτέιλ σε μεγάλα κλαμπ του εξωτερικού.

«Ο πατέρας μου ξεκίνησε, φτιάχνοντας χειροποίητα χάλκινα αντικείμενα και κυρίως εκκλησιαστικά και μαγειρικά σκεύη. Εκείνη την εποχή ήταν αρκετοί οι κατασκευαστές, ενώ τώρα μείναμε σχεδόν μόνοι μας στην Ελλάδα», λέει, μιλώντας στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο Λεωνίδας Καβούνης. Από μικρό παιδί θυμάται τον εαυτό του να βρίσκεται στο εργαστήριο και να μαθαίνει από κοντά, βήμα βήμα, από τον πατέρα του την τέχνη, να δένεται με τις κατασκευές και στα 14 του να έχει φτιάξει ήδη το πρώτο του χάλκινο σκεύος, ένα κουπάκι για την κρέμα καραμελέ.

«Η οικογένειά μου έχει τις ιστορίες και το μεράκι μιας οικογένειας, που αγαπά και κατανοεί βαθιά την τέχνη της μεταλλουργίας. Αν δεν το αγαπάς δεν μπορείς να το κάνεις και σωστά. Όλα γίνονται χειροποίητα, όλα γίνονται με κόπο και είναι μια χρονοβόρα διαδικασία που θέλει υπομονή αλλά και μεράκι», λέει, περιγράφοντας τα στάδια της κατασκευής, που ξεκινά από ένα φύλλο χαλκού που κόβεται σε κομμάτια, παίρνει το σχήμα και μετά από τρία στάδια -με ένα από τα πιο βασικά το γάνωμα- φτάνει μέχρι το σκάλισμα στο σκεύος και τη συσκευασία για να ταξιδέψει σχεδόν σε όλο τον κόσμο.

Ο χαλκός, η πρώτη ύλη, είναι από τα υλικά που εκτός από τη σφραγίδα μιας άλλης εποχής έχουν και διαχρονικά χαρακτηριστικά και όπως λέει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Παναγιώτης Μπαλτάς, αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του το κάνουν ανάρπαστο στους ειδικούς.

«Πολλοί διάσημοι σεφ από Ελλάδα και εξωτερικό είναι πελάτες μας και προτιμούν τα σκεύη μας καθώς το μαγείρεμα σε χάλκινο σκεύος, έχει άλλη νοστιμιά. Ο χαλκός επιτρέπει στη θερμότητα να διαχέεται πιο γρήγορα και ομοιόμορφα στην κατσαρόλα, στο τηγάνι ή στο ταψί, με αποτέλεσμα ο μάγειρας να δημιουργεί αυτό που έχει στο μυαλό του, σε καλύτερους χρόνους αλλά και πιο αποδοτικά και κρατώντας όλα τα αρώματα και τις γεύσεις. Επιπλέον, το συγκεκριμένο μέταλλο είναι αντιμικροβιακό και αντιμυκητιακό και έχει υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα στις συχνές και επαναλαμβανόμενες χρήσεις. Άλλωστε και ο κασσίτερος από τον οποίο γίνεται η επάλειψη στα σκεύη, θεωρείται από τα πιο ευγενή μέταλλα για τον ανθρώπινο οργανισμό», εξηγεί ο κ. Μπαλτάς.

 Δίπλα από το εργαστήριο υπάρχει και μια έκθεση με τα σκεύη που πλέον έχουν ξεπεράσει σε αριθμό τα εκατό είδη. Από κατσαρόλες, τηγάνια – σαχάνια, μπασίνες και ταψιά, μέχρι αξεσουάρ κουζίνας (αλατοπιπεριέρες, βάζα, δοχεία για λάδι), καφέ (μύλοι, μπρίκια, και μπαρ (ποτήρια, σέικερ και σαμπανιέρες) αλλά και ειδικές παραγγελίες με πολλές ιδιαίτερες προτιμήσεις -και όλα από χαλκό.

«Ο χαλκός είναι ένα πολύ δύσκολο υλικό στην επεξεργασία του, αλλά μπορεί να γίνει σχεδόν τα πάντα. Φτιάχνουμε από κολυμπήθρες -ειδικά τις βάσεις τους, που είναι μεγάλες και σταθερές- άλλα εκκλησιαστικά σκεύη, όπως καντήλια και έχουμε και παραγγελίες μέχρι και από διακοσμητές. Ιδιοκτήτης μεγάλου ξενοδοχείου στη Ρωσία ήθελε ένα τεράστιο διακοσμητικό χαλκού σε σχήμα δάκρυ για τον χώρο υποδοχής. Δεν το ήθελε ενωμένο σε δυο κομμάτια που ήταν πιο εύκολη η κατασκευή, ήθελε να είναι ενιαίο. Του εξήγησα ότι θα κοστίσει πολύ ακριβότερα, αλλά αυτό ήθελε. Το φτιάξαμε. Πριν από λίγες ημέρες, σεφ από τη Γαλλία παρήγγειλε ένα τηγάνι χωρισμένο στα τέσσερα, γιατί ήθελε να σερβίρει τέσσερα διαφορετικά ζεστά φαγητά και πολλά ακόμη περίεργα του επαγγέλματος», καταλήγει ο Λεωνίδας Καβούνης.

 (ΑΠΕ -ΜΠΕ / Αναστασία Τελιανίδου / photo: pixabay)

09:17
ΕΛΛΑΔΑ ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ

Έρχονται πληρωμές επιδομάτων τις επόμενες μέρες: Ποιούς αφορούν;

Αναλυτικά οι καταβολές των ποσών.

Από τον e-ΕΦΚΑ:

Στις 14 Νοεμβρίου θα καταβληθούν 218.634,29 ευρώ σε 176 δικαιούχους για παροχές τ. ΟΑΕΕ.

Από 11 έως 15 Νοεμβρίου θα καταβληθούν 15.100.000 ευρώ σε 590 δικαιούχους σε συνέχεια έκδοσης αποφάσεων για εφάπαξ.

Από τη ΔΥΠΑ:

-18.000.000 ευρώ σε 30.000 δικαιούχους για καταβολή επιδομάτων ανεργίας και λοιπών επιδομάτων.


-1.500.000 ευρώ σε 2.000 μητέρες για επιδοτούμενη άδεια μητρότητας.

-19.000.000 ευρώ σε 18.000 δικαιούχους στο πλαίσιο επιδοτούμενων προγραμμάτων απασχόλησης.

-1.500.000 ευρώ σε 18 δικαιούχους του προγράμματος «Σπίτι μου».

Eurokinissi photo

09:09
WAR DRONES

Ουκρανικά drones κατερρίφθησαν σε ρωσική επαρχία

Τι έγινε γνωστό.

Η ρωσική αντιαεροπορική άμυνα κατέρριψε 15 μη επανδρωμένα αεροσκάφη που εκτοξεύτηκαν από την Ουκρανία εναντίον της περιφέρειας Μπριάνσκ (νότια), όπως ανακοίνωσαν σήμερα οι τοπικές αρχές.

Ο περιφερειάρχης Αλεξάντερ Μπαγκαμάζ αναφέρει σε αναρτήσεις του στην πλατφόρμα Telegram πως δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματισμούς ή υλικές ζημιές, υπογραμμίζοντας ότι οι αεροπορικές επιδρομές αναχαιτίστηκαν με επιτυχία.

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:freepik

09:09
ATZENTA 2030 ΝΑΤΟ

ΝΑΤΟ 2030: Πόσοι γνωρίζουν τι ετοιμάζεται και μας αφορά όλους;

Η έκθεση που λέει πολλά

Γνωρίζετε την έκθεση διαβούλευσης με τίτλο «ΝΑΤΟ 2030: Μαζί για μια νέα εποχή»;

Η έκθεση επισημαίνει, μεταξύ άλλων, την δέσμευση του ΝΑΤΟ σε τομείς όπως οι «πανδημίες» και το «κλίμα», καθώς και η πιθανή δημιουργία «θεσμοποιημένου επιτελικού συνδέσμου» μεταξύ του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με τον αστερίσκο πως πλέον στην ηγεσία των ΗΠΑ βρίσκεται ο Ντόναλντ Τραμπ.

Σε τι ακριβώς θα χρησιμεύσει το ΝΑΤΟ αναφορικά με την κλιματική αλλαγή και τις πανδημίες και γιατί συμπίπτει με την χρονολογία της Ατζέντας 2030; Δεν λείπουν αυτοί που κάνουν λόγο για «επιχείρηση του ΝΑΤΟ» υπέρ των διεθνιστικών σχεδίων, αναφέροντας πως δεν αποκλείεται η δημιουργία μια πολυεθνικής στρατιωτικής δύναμης με κατασταλτικούς σκοπούς για όσους δεν συμμορφώνονται στα όποια μελλοντικά μέτρα. Οι αρχές της Ευρώπης αποκαλούν αυτούς τους ισχυρισμούς ως θεωρία συνωμοσίας.

Όπως αναφέρεται μεταξύ άλλων στην έκθεση:

«Η κλιματική αλλαγή θα συνεχίσει να διαμορφώνει το περιβάλλον ασφαλείας του ΝΑΤΟ.
Ενώ η ρύθμιση των εκπομπών (σ.σ. άνθρακα) είναι πρωτίστως εθνική αρμοδιότητα, το ΝΑΤΟ έχει να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην αύξηση της επίγνωσης της κατάστασης, της έγκαιρης προειδοποίησης και της ανταλλαγής πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένης της εξέτασης της ίδρυσης κέντρου αρμοδιοτήτων για το κλίμα και την ασφάλεια.

Θα πρέπει να βασίζεται στις προσπάθειες να συμπεριληφθεί η κλιματική αλλαγή και άλλες μη στρατιωτικές απειλές όπως οι πανδημίες στον σχεδιασμό του ΝΑΤΟ για την ανθεκτικότητα και τη διαχείριση κρίσεων, με έμφαση στην βελτίωση της αντοχής των ενεργειακών και τηλεπικοινωνιακών δικτύων σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

Το ΝΑΤΟ θα πρέπει να αναθεωρήσει το Πράσινο Πλαίσιο Άμυνας του 2014 και να χρησιμοποιήσει το πρόγραμμα Επιστήμη για την Ειρήνη και την Ασφάλεια πιο στρατηγικά για να αναπτύξει και να εφαρμόσει πιο πράσινες στρατιωτικές τεχνολογίες».

ΜΜΕ χαρακτηρίζουν, αν μη τι άλλο, ως ανησυχητικό το γεγονός ότι μια στρατιωτική συμμαχία όπως το ΝΑΤΟ εμπλέκεται όλο και περισσότερο σε τομείς όπως η λεγόμενη κλιματική αλλαγή, οι πανδημίες και η ανθεκτικότητα των μη στρατιωτικών υποδομών.

Η συνέχεια σύντομα…

photo ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA
09:08
ΔΙΕΘΝΗ ΗΠΑ

Η πρωινή πεζοπορία του Ρόμπερτ Κένεντι και το φίδι – Βίντεο

Ο Ρόμπερτ Κένεντι ανέβασε ένα βίντεο στο Χ με την πρωινή του ρουτίνα που έγινε αμέσως viral.

Όπως δήλωσε στην κάμερα βγήκε έξω στη φύση για να περπατήσει και βρήκε ένα νεαρό gopher snake ή αλλιώς φίδι του Ειρηνικού, το οποίο όπως απελευθέρωσε μετά. Δίπλα του τον περιτριγύριζαν οι 3 σκύλοι του.

Τα φίδια με την ονομασία Gopher Snake είναι φίδια του Ειρηνικού και αποτελούν τα πιο κοινά είδη φιδιών της Καλιφόρνια. Είναι άκακα και δεν είναι δηλητηριώδη.

Οι οπαδοί του από κάτω έγραφαν ότι ανυπομονούν να τον δουν στον τομέα της υγείας!

photo: epa-epa

09:04
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΦΙΝΤΑΝ

Η ανάρτηση Φιντάν μετά την επίσκεψή του στην Αθήνα: «Να μετατρέψουμε το Αιγαίο σε θάλασσα ειρήνης»

Ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας, Χακάν Φιντάν, έκανε την εξής ανάρτηση στην πλατφόρμα Χ μετά την ολοκλήρωση των επαφών του σήμερα, 8 Νοεμβρίου, στην Αθήνα:

«Κατά τη διάρκεια των συνομιλιών μας στην Ελλάδα σήμερα, συζητήσαμε όλες τις πτυχές των σχέσεών μας με ειλικρινή και εποικοδομητική προσέγγιση.

»Πραγματοποιήσαμε επίσης διαβουλεύσεις με αμοιβαία εμπιστοσύνη σε ορισμένα από τα θέματα στα οποία υπάρχουν διαφορές απόψεων μεταξύ των χωρών μας.

»Στο πλαίσιο του στόχου μας να μετατρέψουμε το Αιγαίο σε θάλασσα ειρήνης, συμφωνούμε να καταστήσουμε μόνιμο το θετικό κλίμα μεταξύ των χωρών μας.

»Υπάρχουν πολλά αλληλένδετα ζητήματα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Θα συνεχίσουμε να αντιμετωπίζουμε όλα τα ζητήματα που δυνητικά μπορούν να δημιουργήσουν ένταση στη βάση του διεθνούς δικαίου, του αμοιβαίου σεβασμού και των αρχών της καλής γειτονίας. Το γεγονός ότι έχουμε αμοιβαία βούληση προς αυτή την κατεύθυνση είναι από μόνο του ένα πολύτιμο επίτευγμα.

»Αποδίδουμε μεγάλη σημασία στην κατοχύρωση των δικαιωμάτων και των ελευθεριών της μειονότητας μας και των ομογενών μας που ζουν στην Ελλάδα και στην προστασία της πολιτιστικής μας κληρονομιάς. Με αυτή την αντίληψη, συναντηθήκαμε με τα μέλη της Συμβουλευτικής Επιτροπής της Τουρκικής Μειονότητας Δυτικής Θράκης.

»Μεταφέραμε στους συνομιλητές μας τις απόψεις μας για την επίλυση του Κυπριακού στη βάση των πραγματικοτήτων στο νησί.

»Ευχαριστώ τον εκλεκτό ομόλογό μου Γεραπετρίτη για την ευγενική φιλοξενία και τη θερμή υποδοχή του».

Η ανάρτηση του Τούρκου υπουργού Εξωτερικών συνοδεύεται από σχετικό φωτογραφικό υλικό.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Γ. Μανδαλίδης / photo: eurokinissi)

09:04
ΔΙΕΘΝΗ ΕΚΡΗΞΗ

Ισχυρή έκρηξη σε σταθμό τρένου σκότωσε δεκάδες ανθρώπους! Σκληρά ΒΙΝΤΕΟ

Κάμερες ασφαλείας κατέγραψαν τη συγκλονιστική στιγμή που μία ισχυρή έκρηξη σε κατάμεστο σταθμό τρένου στο Πακιστάν σκοτώνει 20 άτομα και τραυματίζει δεκάδες.

Τουλάχιστον 24 είναι οι νεκροί και περισσότεροι από 40 οι τραυματίες από την έκρηξη μιας βόμβας που έγινε σήμερα σε έναν σιδηροδρομικό σταθμό στην πόλη Κουέτα του νοτιοδυτικού Πακιστάν, σύμφωνα με την αστυνομία, αλλά κι άλλους αξιωματούχους που επικαλείται το Reuters.

Το Πακιστάν βρίσκεται αντιμέτωπο με μία σειρά επιθέσεων από αποσχιστές ενόπλους στο νότο της χώρας, αλλά κι ένοπλους ισλαμιστές στα βορειοδυτικά της.

Ο γενικός αστυνομικός διευθυντής του Μπαλουτσιστάν Μουζάμ Ζαχ Ανσαρί δήλωσε ότι 24 άνθρωποι είναι νεκροί από την έκρηξη της βόμβας, μέχρι τώρα.

“Ο στόχος ήταν στρατιωτικό προσωπικό από τη Σχολή Πεζικού”, ενώ αρκετοί από τους τραυματίες είναι σε κρίσιμη κατάσταση, πρόσθεσε ο ίδιος.

“Μέχρι τώρα 44 τραυματισμένοι έχουν μεταφερθεί στο νοσοκομείο”, δήλωσε στο Reuters ο Δρ Ουασίμ Μπέιγκ, εκπρόσωπος του νοσοκομείου.

Νωρίτερα, είχε γίνει γνωστό ότι “η έκρηξη έγινε στο εσωτερικό του σιδηροδρομικού σταθμού, όταν μία ταχεία αμαξοστοιχία με προορισμό το Πεσαβάρ επρόκειτο ν’ αναχωρήσει από το σταθμό για τον προορισμό της”, δήλωσε ο τοπικός αστυνομικός διευθυντής Μουχάμαντ Μπαλόχ.

Καμία οργάνωση δεν έχει αναλάβει την ευθύνη για την έκρηξη στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης Κουέτα, που είναι συνήθως γεμάτος από κόσμο κατά τις πρώτες πρωινές ώρες της ημέρας.

Ακολουθούν σκληρές εικόνες:

Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – freepik photo

08:58
ΕΛΛΑΔΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ

Oι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τον 41ο Αυθεντικό Μαραθώνιο Αθηνών

Τα τηλέφωνα που μπορούν να καλούν οι πολίτες για πληροφορίες

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ισχύουν το σαββατοκύριακο λόγω της διεξαγωγής του 41ου Αυθεντικού Μαραθωνίου Αθηνών και των αγώνων δρόμου 5, 10 & 1,2 χλμ., ενώ η ΕΛΑΣ ανακοίνωσε τα τηλέφωνα που θα μπορούν να καλούν οι πολίτες για σχετικές πληροφορίες.

Αναλυτικά:

Σήμερα, κατά τις ώρες 17.00 έως 20.25 θα διεξαχθούν δύο διαδοχικοί Αγώνες Δρόμου (5 χλμ. & 5km Universities Night Run) από Λ. Βασ. Αμαλίας (Σύνταγμα) προς Παναθηναϊκό Στάδιο, κατά μήκος της διαδρομής:

Λ. Βασ. Αμαλίας – Πανεπιστημίου – Ρήγα Φεραίου – δεξιά Ακαδημίας – αριστερά Λ. Βασ. Σοφίας – αναστροφή επί της Λ. Βασ. Σοφίας (διασταύρωση ΝΙΜΙΤΣ) – Λ. Βασ. Σοφίας – Ηρώδου Αττικού – Παναθηναϊκό Στάδιο.

Αύριο, θα διεξαχθεί ο 41ος Αυθεντικός Μαραθώνιος Αθηνών κατά τις ώρες 09.00 έως 17.45, κατά μήκος της διαδρομής:

Μαραθώνας – Λ. Μαραθώνος – είσοδος στον Τύμβο (αριστερό ρεύμα) – έξοδος από Τύμβο (δεξίο ρεύμα) – Λ. Μαραθώνος – ανισόπεδος κόμβος Σταυρού – Λ. Μεσογείων – Μιχαλακοπούλου – Φειδιππίδου – κόμβος Κηφισίας/Αλεξάνδρας – Λ. Βασ. Σοφίας – Ηρώδου Αττικού – Παναθηναϊκό Στάδιο.

Παράλληλα, την ίδια ημέρα (10/11) και κατά τις ώρες:

  • 08.15- 10.20, θα διεξαχθεί Αγώνας Δρόμου 10 χλμ. από Λ. Βασ. Αμαλίας (Σύνταγμα) προς Παναθηναϊκό Στάδιο, κατά μήκος της διαδρομής:

Λ. Βασ. Αμαλίας – Πανεπιστημίου – Χαρ. Τρικούπη – δεξιά Ακαδημίας – αριστερά Λ. Βασ. Σοφίας – Φειδιππίδου – αριστερά Λ. Μεσογείων – αναστροφή (στο φανάρι της Σχολής Αστυνομίας) – Λ. Μεσογείων -Μιχαλακοπούλου – αριστερά Λ. Μεσογείων – Λ. Βασ. Σοφίας – Ηρώδου Αττικού – Παναθηναϊκό Στάδιο.

  • 10.30- 10.37, θα διεξαχθεί Αγώνας Δρόμου 1.200 μέτρων Παιδιών κατά μήκος της διαδρομής: Λ. Βασ. Σοφίας – Ηρ. Αττικού – Παναθηναϊκό Στάδιο.

Λόγω των αναφερόμενων αγώνων, σταδιακά μέχρι και την Κυριακή 10-11-2024 θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω προσωρινές και σταδιακές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις κατά μήκος της Μαραθώνιας διαδρομής, περιοχής των Δήμων Μαραθώνος, Ραφήνας -Πικερμίου, Παλλήνης – Γέρακα, Παιανίας – Γλυκών Νερών, Αγίας Παρασκευής, Παπάγου – Χολαργού, Χαλανδρίου, Φιλοθέης – Ψυχικού και Αθηναίων, ως εξής:

  • Σήμερα:
  • Απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης των οχημάτων στην οδό Αρχιμήδους, στο τμήμα της μεταξύ της Πλ. Πλαστήρα και της οδού Μ. Μουσούρου, από τις 06.00 ώρα του Σαββάτου 9-11-2024 έως τις 18.30 της Κυριακής 10-11-2024.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της οδού Αρχιμήδους, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Π. Πλαστήρα έως Μουσούρου, από τις 08.00 έως τις 20.30 ώρα του Σαββάτου 9-11-2024.
  • Απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης των οχημάτων από τις 09.00 ώρα του Σαββάτου 9-11-2024 έως τις 18.30 της Κυριακής 10-11-2024:
  • Λ. Μεσογείων, σε όλο το μήκος της.
  • Λ. Βασ. Σοφίας, σε όλο το μήκος της.
  • Λ. Βασ. Κων/νου, σε όλο το μήκος της.
  • Αρδηττού, σε όλο το μήκος της.
  • Μιχαλακοπούλου, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Μεσογείων και της οδού Φειδιππίδου.
  • Φειδιππίδου, στο τμήμα της από τη Λ. Βασ. Σοφίας έως την οδό Μιχαλακοπούλου.
  • Πλ. Παναθηναϊκού Σταδίου.
  • Ευφορίωνος, σε όλο το μήκος της.
  • Ερατοσθένους, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ευτυχίδου.
  • Λ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Αμαλίας και της οδού Αμβρ. Φραντζή.
  • Αθανασίου Διάκου, σε όλο το μήκος της και στα δύο -2- ρεύματα κυκλοφορίας.
  • Ριζάρη, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Βασ. Κων/νου και Βασ. Σοφίας.
  • Λ. Βασ. Αμαλίας, σε όλο το μήκος της.
  • Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου), σε όλο το μήκος της.
  • Ακαδημίας, σε όλο το μήκος της.
  • Χαριλάου Τρικούπη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.
  • Ρήγα Φεραίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων από τις 14.00 έως τις 21.00 ώρα του Σαββάτου 9-11-2024:
  • Λ. Βασ. Κων/νου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Αρδηττού, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Λ. Βασ. Όλγας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
  • Λ. Βασ. Σοφίας, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Αμαλίας και της Λ. Βασ. Κων/νου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Ριζάρη, στο τμήμα της μεταξύ των Λ. Βασ. Σοφίας και Βασ. Κων/νου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
  • Βασ. Γεωργίου Β΄, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ρηγίλλης και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Μελεάγρου, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ησιόδου.
  • Κλεάνθους, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Βασ. Γεωργίου Β΄.
  • Ακαδημίας, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Λ. Βασ. Αμαλίας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Λ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Φραντζή και της Λ. Βασ. Αμαλίας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Αθ. Διάκου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Ηλιουπόλεως, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Υμηττού και Καρέα, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Καρέα, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Φιλελλήνων, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Σταδίου, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου), σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Χαρ. Τρικούπη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.
  • Ρήγα Φεραίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της Λ. Βασ. Γεωργίου Α΄, σε όλο το μήκος της, από τις 14.00 έως τις 21.00 ώρα του Σαββάτου 9-11-2024.
  • Αύριο, Κυριακή
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της Λ. Βασ. Γεωργίου Α΄, σε όλο το μήκος της, από τις 04.00 έως τις 13.00 ώρα της Κυριακής 10-11-2024.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων επί της οδού Αρχιμήδους, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Π. Πλαστήρα έως Μουσούρου, από τις 05.00 έως τις 18.30 ώρα της Κυριακής 10-11-2024.
  • Καθορισμός κατεύθυνσης κυκλοφορίας και ορίου ταχύτητας την Κυριακή 10-11-2024:
  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Μαραθωνομάχων και της Λ. Κάτω Σουλίου, κατά τις ώρες 05.00- 08.00:
  • Καθορισμός της αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας του ρεύματος προς Αθήνα, ως λωρίδας αντίθετης ροής (αντιδρόμηση), για τα λεωφορεία μεταφοράς των αθλητών.
  • Καθορισμός της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας του ρεύματος προς Αθήνα, ως λωρίδας αποκλειστικής κυκλοφορίας οχημάτων διοργανωτών, διαπιστευμένων οχημάτων και οχημάτων εκτάκτου ανάγκης.
  • Καθορισμός ανωτάτου ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας.
  • Καθορισμός και των δύο λωρίδων κυκλοφορίας της Λ. Κάτω Σουλίου στο ρεύμα προς Λ. Μαραθώνος, ως αντιθέτου ροής με κατεύθυνση από Λ. Μαραθώνος προς και μέχρι την οδό Αγ. Μαρίνας, για τα λεωφορεία μεταφοράς των αθλητών, κατά τις ώρες 05.00 – 08.00.
  • Καθορισμός της οδού Αγίας Παρασκευής στο τμήμα της μεταξύ των οδών Αρχίας και Αγ. Παντελεήμονα, ως αντιθέτου ροής με κατεύθυνση προς την οδό Αγ. Παντελεήμονα.
  • Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κίνηση των λεωφορείων και των Ι.Χ.Ε. οχημάτων μεταφοράς των αθλητών, θα πραγματοποιείται μέσω των κάτωθι οδικών διαδρομών:
  • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ:

Λ. Μαραθώνος – είσοδος στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας του ρεύματος προς Αθήνα της Λ. Μαραθώνος – δεξιά Λ. Κάτω Σουλίου στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Μαραθώνος – ΑΠΟΒΙΒΑΣΗ – συνέχεια Λ. Κάτω Σουλίου (στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Μαραθώνος) – δεξιά Αγ. Μαρίνας – δεξιά Αρχίας – αριστερά Αγ. Παρασκευής (αντίθετη κίνηση) – αριστερά Αγ. Παντελεήμονα – δεξιά Φειδιππίδου – αριστερά Λ. Μαραθώνος.

  • Ι.Χ.Ε. οχήματα:

Λ. Μαραθώνος – κίνηση στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Μαραθώνα – δεξιά Λ. Κάτω Σουλίου – δεξιά είσοδος στον χώρο στάθμευσης οχημάτων (parking) – ΑΠΟΒΙΒΑΣΗ – δεξιά Αγ. Μαρίνας – δεξιά Αρχίας – αριστερά Αγ. Παρασκευής (αντίθετη κίνηση) – αριστερά Αγ. Παντελεήμονα – δεξιά Φειδιππίδου – αριστερά Λ. Μαραθώνος.

  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων και απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης αυτών την Κυριακή 10-11-2024:
  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ της αφετηρίας και της Λ. Κάτω Σουλίου (Αγία Μαρίνα) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 05.00- 12.00.
  • Αγ. Παρασκευής (πρώην Μαραθωνομάχων), στο τμήμα της μεταξύ του Τύμβου Μαραθώνα και της Λ. Μαραθώνος και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 05.00- 12.00.
  • Λ. Κάτω Σουλίου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Αγ. Αθανασίου και της Λ. Μαραθώνος, κατά τις ώρες 05.00- 09.00.
  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Κάτω Σουλίου και Διονύσου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 07.30 – 13.30.
  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Διονύσου και Λαυρίου – Κλεισθένους (Σταυρός Αγίας Παρασκευής) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 08.00 – 15.15.
  • Λ. Μεσογείων, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Λαυρίου – Κλεισθένους (Σταυρός Αγίας Παρασκευής) και Κατεχάκη και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 08.30 – 17.05.
  • Κλάδος Εξόδου της Αττικής Οδού, προς Ραφήνα, κατά τις ώρες 07.00- 13.30.
  • Κλάδος Εξόδου της Αττικής Οδού, προς Παλλήνη, κατά τις ώρες 07.00- 15.00.
  • Έξοδος 15 Αττικής Οδού (Λ. Μαραθώνος) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 08.00-16.00.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων από τις 05.00 έως τις 13.00 ώρα της Κυριακής 10-11-2024:
  • Ακαδημίας, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Λ. Βασ. Αμαλίας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Λ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Φραντζή και της Λ. Βασ. Αμαλίας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Αθ. Διάκου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Ηλιουπόλεως, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Υμηττού και Καρέα, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Καρέα, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Φιλελλήνων, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Σταδίου, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου), σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Χαρ. Τρικούπη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.
  • Ρήγα Φεραίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ελ. Βενιζέλου (Πανεπιστημίου) και Ακαδημίας.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων από τις 05.00 έως τις 18.30 ώρα της Κυριακής 10.11.2024:
  • Λ. Βασ. Κων/νου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Αρδηττού, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Λ. Βασ. Όλγας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
  • Λ. Βασ. Σοφίας, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Βασ. Αμαλίας και Βασ. Κων/νου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Ριζάρη, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Βασ. Σοφίας και Βασ. Κων/νου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
  • Βασ. Γεωργίου Β΄, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ρηγίλλης και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Μελεάγρου, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ησιόδου.
  • Κλεάνθους, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Βασ. Γεωργίου Β΄.
  • Διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων από τις 06.00 έως τις 18.30 ώρα της Κυριακής 10-11-2024:
  • Λ. Μεσογείων, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Κατεχάκη και του Πύργου Αθηνών και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Φειδιππίδου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Μιχαλακοπούλου και της Λ. Κηφισίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλη οδό.
  • Θηβών, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Μ. Ασίας και Λεβαδείας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Μεσογείων.
  • Μιχαλακοπούλου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ιλισίων και της Λ. Μεσογείων.
  • Λ. Κηφισίας, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πανόρμου και Λ. Αλεξάνδρας.
  • Λ. Αλεξάνδρας, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πανόρμου και Λ. Κηφισίας.
  • Απαγόρευση της κάθετης διέλευσης των οχημάτων στη Μαραθώνια διαδρομή κατά τις ώρες, που τα τμήματα αυτής θα είναι αποκλεισμένα από την κυκλοφορία των οχημάτων εκτός των παρακάτω ελεγχόμενων κόμβων κάθετης διέλευσης:
  • Λ. Μαραθώνος & Διονύσου (Δήμου Μαραθώνος – Ν. Μάκρης).
  • Λ. Μαραθώνος – Αρτέμιδος – Φειδιππίδου (Δήμου Μαραθώνος – Ν. Μάκρης).
  • Λ. Μαραθώνος & Αγ. Μαρίνας (Δήμου Μαραθώνος – Ν. Μάκρης).
  • Λ. Μαραθώνος & Φλέμινγκ (Δήμος Ραφήνας – Πικερμίου).
  • Λ. Μαραθώνος & Πατριάρχου Γρηγορίου – Εθνικής Αντιστάσεως (Δήμου Παλλήνης – Γέρακα).
  • Λ. Μαραθώνος & Έξοδος Αττικής Οδού (Δήμου Παλλήνης – Γέρακα).
  • Λ. Μαραθώνος & Λ. Λαυρίου – Κλεισθένους – Κυκλάδων (Σταυρός Αγ. Παρασκευής – Δήμος Αγ. Παρασκευής).
  • Λ. Μεσογείων & Αγ. Ιωάννου – Ελπίδος – Χαλανδρίου (Δήμου Αγ. Παρασκευής).
  • Λ. Μεσογείων & 17ης Νοέμβρη – Ζωοδόχου Πηγής (Δήμων Χολαργού – Παπάγου & Χαλανδρίου).
  • Λ. Μεσογείων & Αγ. Ιωάννου Θεολόγου – Παρίτση (Δήμου Χολαργού – Παπάγου & Ν. Ψυχικού).
  • Λ. Μεσογείων & Λ. Κατεχάκη (Δήμος Αθηναίων).
  • Λ. Μεσογείων – Μιχαλακοπούλου – Φωκίδος (Δήμος Αθηναίων).
  • Λ. Βασ. Σοφίας – Παπαδιαμαντοπούλου (Δήμος Αθηναίων).
  • Λ. Βασ. Κων/νου & Βασ. Γεωργίου Β΄ (Δήμος Αθηναίων), μόνο για τα οχήματα του Πυροσβεστικού Σώματος.
  • ΠΕΖΟΙ, ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ και οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά οχήματα, όπως πατίνια (e-scooters), τροχοπέδιλα (rollers), τροχοσανίδες (skateboards), αυτοεξισορροπούμενα προσωπικά οχήματα κ.λ.π.) ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ να διασχίζουν ή να κινούνται στο οδόστρωμα κατά μήκος της Μαραθώνιας διαδρομής, κατά τις ώρες που διεξάγεται ο αγώνας.
  • Επιπροσθέτως, τα οχήματα της διοργάνωσης υποχρεούνται να κινούνται με χαμηλή ταχύτητα.

Λόγω των περιορισμών στην κυκλοφορία οι οδηγοί μπορούν να ακολουθήσουν τα παρακάτω ενδεικτικά εναλλακτικά δρομολόγια:

  • Από Κέντρο πόλεως Αθηνών προς Ζωγράφου – Παγκράτι – Καισαριανή – Βύρωνα:

Λ. Αλεξάνδρας – Πανόρμου – Λ. Κηφισίας – Κατεχάκη κ.λπ.

  • Από Ζωγράφου – Παγκράτι – Καισαριανή – Βύρωνα προς Κέντρο πόλεως Αθηνών:

Ούλωφ Πάλμε – Κοκκινοπούλου – Κατεχάκη – Λ. Κηφισίας – Πανόρμου – Λ. Αλεξάνδρας κ.λπ.

  • Από Κέντρο πόλεως Αθηνών προς Νότια Προάστια:

Πειραιώς – Χαμοστέρνας – Λ. Συγγρού – Λ. Ποσειδώνος κ.λπ. ή Πειραιώς – Χαμοστέρνας – Καλλιρόης – Λ. Βουλιαγμένης κ.λπ.

  • Από Λιμάνι Ραφήνας προς Αθήνα, μέσω Αρτέμιδος (Λούτσας):

Λιμάνι Ραφήνας – αριστερά Χρ. Σμύρνης – δεξιά Λ. Καραμανλή – Λ. Σπάτων – δεξιά περιφερειακός Δημάρχου Χρ. Μπέκα – δεξιά Λ. Σπάτων – αριστερά Θεοτοκοπούλου (Ολυμπιονικών) και στη συνέχεια:

  • Προς Χαλάνδρι, Βριλήσσια κ.λπ.:

Κόμβο Λεονταρίου – δεξιά Λ. Λαυρίου – κάθετη διέλευση Σταυρού – Κλεισθένους κ.λπ.

  • Προς Αγ. Παρασκευή, Χολαργό, Παπάγου, Ηλιούπολη κ.λπ.:

Δεξιά Λ. Λαυρίου – αριστερά Τρικάλων (πριν Κόμβο Σταυρού) – δεξιά Γραβιάς – δεξιά Αγ. Ιωάννου – αριστερά Τασσοπούλου κ.λπ.

  • Προς Νότια Προάστια:

Κόμβο Λεονταρίου – αριστερά Λ. Λαυρίου – δεξιά Λ. Κορωπίου / Βάρης κ.λπ.

  • Από Μαραθώνα προς Βόρεια Προάστια – Λιμάνι Πειραιά και Παναθηναϊκό Στάδιο:

Μέσω οδού Δημοκρατίας – αριστερά Λ. Λίμνης Μαραθώνος – δεξιά Χελμού – αριστερά Κρυονερίου – αριστερά Ν.Ε.Ο.Α.Λ. – συνέχεια Λ. Κηφισού κ.λπ.

  • Από Νέα Μάκρη προς Βόρεια Προάστια:

Μέσω Λ. Διονύσου – Αγίου Πέτρου.

Περισσότερες διευκρινίσεις/πληροφορίες θα παρέχονται σήμερα έως τις 22.00 και αύριο, κατά τις ώρες 06.00 έως 19.00, από το Κέντρο Επιχειρήσεων Μαραθωνίου στα τηλέφωνα:

  • 210 8708 237,
  • 210 8708 238,
  • 210 8708 239.

Η ΕΛΑΣ απευθύνει έκκληση στους οδηγούς των οχημάτων, για την ομαλή διεξαγωγή των αγώνων και την αποτροπή κυκλοφοριακών προβλημάτων, να αποφύγουν την κυκλοφορία και στάθμευση των οχημάτων τους στις ανωτέρω οδούς και Λεωφόρους και να ακολουθήσουν τις υποδείξεις των τροχονόμων.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

08:55
ΕΛΛΑΔΑ ΦΟΡΟΙ

Αλλαγές στα τεκμήρια διαβίωσης: Ποιοί θα είναι οι μεγάλοι κερδισμένοι;

Στην τελική ευθεία έχει εισέλθει η προετοιμασία του σχεδίου για τη μείωση των τεκμηρίων διαβίωσης που αποτελεί μία από τις βασικές προτεραιότητες της κυβέρνησης, μαζί με τη μείωση των φορολογικών συντελεστών για τα μεσαία εισοδήματα των μισθωτών.

   Στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι μέσω των αλλαγών, αφενός να κλείσουν τα παράθυρα φοροδιαφυγής, αφετέρου να διορθωθούν οι στρεβλώσεις του σημερινού συστήματος με βάση τις οποίες μισθωτοί και συνταξιούχοι καταλήγουν να είναι τα μεγάλα “θύματα” της “τσιμπίδας” των τεκμηρίων.

   Οι αλλαγές που αναμένονται να οριστικοποιηθούν έως τον Ιανουάριο του 2025 θα γίνουν βάσει πορίσματος που επεξεργάζεται η αρμόδια επιτροπή του υπουργείου Οικονομικών με βασικό στόχο τη μείωση των τεκμηρίων μεσοσταθμικά κατά 30%, τη βελτίωση του τρόπου υπολογισμού τους και τη διόρθωση αδικιών στα ελάχιστα ποσά των τεκμηρίων διαβίωσης για συγκεκριμένες κατηγορίες φορολογούμενων.

   Είναι ενδεικτικό ότι το 2023 φορολογήθηκαν με βάση τα τεκμήρια 1,4 εκατομμύρια φορολογούμενοι για επιπλέον τεκμαρτό εισόδημα 5,2 δισ ευρώ. Απ’ αυτά τα 1,34 δισ ευρώ αφορούν μισθωτούς, τα 1,15 δισ ευρώ συνταξιούχους, τα 877,6 εκατ ευρώ ελεύθερους επαγγελματίες και τα 278,8 εκατ ευρώ αγρότες.

   Ειδικότερα εξετάζονται αλλαγές:

   -Στον τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης για κατοικίες, ΙΧ αυτοκίνητα και σκάφη αναψυχής

   – Στα ελάχιστα ποσά τεκμηρίων των 3.000 ευρώ για τους άγαμους και των 5.000 ευρώ για τους έγγαμους ή όσους έχουν συνάψει Σύμφωνο Διαβίωσης

   Οι φορολογούμενοι διαθέτουν σήμερα βάσει των φορολογικών διατάξεων μια σειρά από δυνατότητες για να δικαιολογήσουν τυχόν επιπλέον εισοδήματα που απέκτησαν και να αποφύγουν την “παγίδα” των τεκμηρίων.

   Ειδικότερα μπορούν να επικαλεστούν:

   -Εισοδήματα που απέκτησαν ώς αποζημίωση λόγω απόλυσης από την εργασία, επιδόματα ανεργίας, τόκους τραπεζικών καταθέσεων, το εφάπαξ που έλαβαν ως συνταξιούχοι, ή την αποζημίωση που εισέπραξαν από την ασφαλιστική τους εταιρεία κ.λπ.

   – Έσοδα που εισέπραξαν από την πώληση περιουσιακών στοιχείων, όπως ακινήτων, αυτοκινήτων, κινητών πραγμάτων μεγάλης αξίας.

   -Χρηματικά ποσά που εισήγαγαν στην Ελλάδα, σε ευρώ ή συνάλλαγμα εφόσον δικαιολογείται η απόκτησή τους.

   – Δάνεια τράπεζες, συγγενείς ή τρίτους εφόσον επιβεβαιώνονται από συμβολαιογραφικό ή ιδιωτικό έγγραφο με χαρτοσήμανση στο οποίο αναφέρεται η ημερομηνία συνομολόγησης.

   -Ποσά από δωρεές είτε από γονικές παροχές.

   – Κέρδη από λαχεία, ΠPOΠO, ΛOTTO, TZΟKEP, Προκαθορισμένο Στοίχημα, τυχερά παιχνίδια του Ο.Π.Α.Π.

   – Εισοδήματα παρελθόντων οικονομικών ετών.

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:freepik

08:51
ΕΛΛΑΔΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ψηφιακή η ελληνική ναυτιλία – Το e ναυτολόγιο έτοιμο από τα τέλη του έτους

Ένα σημαντικό κεφάλαιο για τους Έλληνες ναυτικούς αλλά και τις ναυτιλιακές εταιρείες, αποτελεί πλέον η ψηφιοποίηση του ελληνικού ναυτολογίου, που θα πάρει "σάρκα και οστά" έως το τέλος του 2025, αρχές 2026

Η ψηφιοποίηση του ναυτολογίου θα βοηθήσει πολλαπλά τους διασταυρωτικούς ελέγχους του ΝΑΤ αλλά και τις εκκαθαρίσεις που φτάνουν σήμερα έως τα 6 με 10 χρόνια.

Επίσης θα μπορούν να αντλούνται κρίσιμα στοιχεία για τη ταχύτερη απονομή των συντάξεων των ναυτικών.

Η διαδικασία που εφαρμόζεται σήμερα για το ναυτολόγιο είναι εξαιρετικά επίπονη, ενώ η ψηφιακή λειτουργία του ναυτολογίου που θα ακολουθηθεί θα προσφέρει στον Έλληνα ναυτικό κέρδος χρόνου και υψηλής ποιότητα εξυπηρέτηση αλλά και αποφυγή γραφειοκρατίας για τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους εργαζόμενους στα πλοία.

Στόχος αποτελεί για την πολιτική της κυβέρνησης αποτελεί επίσης η προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα.

Το έργο για το οποίο έχει εξασφαλιστεί από το ταμείο ανάκαμψης χρηματοδότηση 1 εκατ. ευρώ η οποία θα κατευθυνθεί προς το υπουργείο Ναυτιλίας περιλαμβάνει έκδοση και άνοιγμα ναυτολογίου, ηλεκτρονικές εγγραφές και μεταβολή, καταχώρηση πληρώματος, προσλήψεις απολύσεις επέκταση θυρίδων, κλείσιμο ναυτολογίου και παρακολούθηση εγγραφών απόπλου και κατάπλου

Σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 06/11 στη ναυτιλιακή λέσχη Πειραιά από την ΕΚΟ ναυτιλίας της ΝΔ, παρουσιάστηκαν παρουσία εκπροσώπων και φορέων της ναυτιλιακής κοινότητας, προτάσεις και παρατηρήσεις για τη ψηφιοποίηση του συγκεκριμένου έργου.

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας είπε ότι το συγκεκριμένο έργο υλοποιείται με τη στενή συνεργασία του υπ. Εργασίας και Ψηφιακής διακυβέρνησης επισημαίνοντας ότι ήδη έχει εξασφαλιστεί ευρωπαϊκή χρηματοδότηση 1 εκατ. ευρώ.

Πρόσθεσε ότι ως στόχο έχει να διευκολύνει τους ανθρώπους της ναυτιλίας να γλιτώσουν χρόνους και ταυτόχρονα να παταχθεί η γραφειοκρατία.

Εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι μετά το διαγωνισμό του έργου που θα προκηρυχθεί, θα είναι διαθέσιμο για τους ναυτικούς και τις εταιρείες μέχρι το τέλος του 2025 αρχές 2026.

Έφερε παράλληλα ως παραδείγματα την ψηφιακή διαδικασία νηολόγησης των πλοίων μέσω της εφαρμογής e-νηολόγιο που λειτουργεί αυτή τη στιγμή, το e-NEΠA για την ψηφιακή ίδρυση ναυτιλιακής εταιρίας πλοίων αναψυχής και το e-Charter Permission που δίνει τη δυνατότητα έναρξης μιας επαγγελματικής δραστηριότητας εντός της Ελληνικής Επικράτειας πλοίων αναψυχής χαρακτηρισμένων ως επαγγελματικών κ.α.

“Η εφαρμογή του e-ναυτολογίου δεν αποτελεί απλώς μια καινοτομία, αλλά μια αναγκαία προσαρμογή στις σύγχρονες απαιτήσεις, εξασφαλίζοντας την ευελιξία και την ταχύτητα που απαιτεί ο διεθνής ανταγωνισμός” τόνισε ο υφυπουργός και πρόσθεσε ότι στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής χτίζεται μια νέα κουλτούρα και μια νέα ψηφιακή πραγματικότητα.

  • Κ. Κυρανάκης-Αναμένουμε και προτάσεις προς όφελος του Έλληνα ναυτικού
  • Για το θέμα του ψηφιακού ναυτολογίου ο υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κωνσταντίνος Κυρανάκης είπε ότι πριν την έναρξη του διαγωνισμού και τη συμβασιοποίηση με τον ανάδοχο, θα μπορούν να υπάρξουν προτάσεις των εμπλεκόμενων φορέων προκειμένου να η εφαρμογή να είναι ωφέλιμη στο τέλος του 2025 και να λειτουργήσει καλά υπέρ του Έλληνα ναυτικού και φυσικά των δημοσίων υπηρεσιών που διαχειρίζονται ένα πολύ μεγάλο όγκο χαρτιών για να πάμε στη νέα ψηφιακή εποχή. Τόνισε ότι η διαδικασία του ελληνικού ναυτολογίου έως σήμερα γίνεται μόνο δια ζώσης όπου οι εταιρείες και οι ναυτικοί υποβάλουν μεγάλο όγκο δικαιολογητικών που έχουν συλλέξει από διάφορες υπηρεσίες ενώ οι εγκρίσεις και οι επικοινωνίες μεταξύ των αρμόδιων υπηρεσιών απαιτούν χρόνο. Παράλληλα πρόσθεσε ότι οι εγγραφές γίνονται χειρόγραφα επί του πλοίου ενώ όταν εξαντλούνται οι θυρίδες του ναυτολογίου οι εταιρείες είναι υποχρεωμένες να λαμβάνουν ένα νέο βιβλίο σε φυσική μορφή. Ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι έχοντας κάνει διάγνωση αυτής της προβληματικής αυτής κατάστασης υπήρξε στενή συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας προκειμένου να προκηρυχθεί το συγκεκριμένο έργο και να ενταχθεί στο ταμείο ανάκαμψης κάτι που δεν είναι εύκολα αυτονόητο αφού υπάρχει πολύ στενό χρονικό διάστημα. Τόνισε ότι όταν ανέλαβε ο ίδιος να προχωρήσει τη ψηφιοποίηση του ελληνικού ναυτολογίου βρήκε ένα μικρό αστερίσκο χρηματοδότησης που μπορεί να ήταν και το πιο μικρό έργο του ταμείου ανάκαμψης με ένα ποσό των 120.000 ευρώ. Είπε ότι πλέον ένα εκατομμύριο ευρώ θα κατευθυνθεί αρχές του χρόνου μέσω του ταμείου ανάκαμψης στο ψηφιακό ναυτολόγιο ενώ στις αρχές του χρόνου θα βγει ο διαγωνισμός όπου ελπίζουμε ότι υπάρχει ενδιαφέρον ελληνικών σχημάτων που γνωρίζουν καλά τη ναυτιλία και μπορούν να εισφέρουν σε αυτό ώστε να πάμε σε έναν ορίζοντα τέλος του 2025, μάξιμουμ αρχές του 2026, όπου η Ελλάδα θα έχει το ψηφιακό της ναυτολόγιο. Συμπλήρωσε επίσης ότι πριν την έναρξη του διαγωνισμού και τη συμβασιοποίηση με τον ανάδοχο μπορούν να υπάρξουν προτάσεις των εμπλεκόμενων φορέων προκειμένου να η εφαρμογή να είναι ωφέλιμη στο τέλος του 2025 και να λειτουργήσει καλά υπέρ του Έλληνα ναυτικού και φυσικά των δημοσίων υπηρεσιών που διαχειρίζονται ένα πολύ μεγάλο όγκο χαρτιών αυτή τη στιγμή.
  • -Κ.Τσαγκαρόπουλος: Με το e ναυτολόγιο θα μηδενιστούν οι χρόνοι
  • Ο Γενικός Γραμματέας Κοινωνικών Ασφαλίσεων Κωνσταντίνος Τσαγκαρόπουλος τόνισε ότι με την εφαρμογή του ψηφιακού ναυτολογίου θα μηδενιστούν οι χρόνοι, θα αποφευχθεί η γραφειοκρατία, ενώ θα παρέχεται στους έλληνες ναυτικούς η δυνατότητα άμεσης και υψηλού επιπέδου εξυπηρέτησης που είναι πολλαπλά ωφέλιμη και για τη ναυτιλία αλλά και για ένα μεγάλο στοίχημα για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα “Αν θέλουμε νέους ναυτικούς θα πρέπει να προσέξουμε τις τους παρέχουμε σε αυτό που λέμε ναυτικό επάγγελμα που δεν είναι μόνο οι υψηλές αποδοχές αλλά και η εξυπηρέτηση από το κράτος” είπε ο ίδιος και πρόσθεσε ότι η εφαρμογή του ψηφιακού ναυτολογίου θα δώσει κίνητρα σε πολλούς να ασφαλίζονται και να επιλέγουν την ελληνική σημαία και πλοία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ. Ο κ. Τσαγκαρόπουλος είπε ότι όταν ανέλαβε διοικητής του ΝΑΤ ο μέσος χρόνος αναμονής για τις εκκρεμείς συντάξεις των ναυτικών ξεπερνούσε το 1,5 με 2 χρόνια ενώ αυτή τη στιγμή έχει πέσει στους 2,5 μήνες και στους 4,5 με 5 μήνες όταν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία με επικουρικό και εφάπαξ για όσους έχουν αμιγώς θαλάσσια υπηρεσία και δεν έχουν ιδιωτική ασφάλιση. Πρόσθεσε επίσης ότι όταν θα έχει ολοκληρωθεί το στοιχείο του ηλεκτρονικού ναυτολογίου η διαδικασία θα διαρκεί πολύ λίγο, κάτι που αποτελεί κάτι πολύ σημαντικό για την καθημερινότητα του Έλληνα ναυτικού και την αξιοπιστία του ασφαλιστικού συστήματος.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: freepik)

08:49
ΔΙΕΘΝΗ

Κάποτε τον έδιωξε από το μαγαζί γιατί ήταν οπαδός του Τραμπ – Τώρα πήρε εκδίκηση!(vid)

Το βίντεο με τίτλο "Η εκδίκηση είναι γλυκιά" με φόντο μία τούρτα και ένα μπαλόνι με το πρόσωπο του Τραμπ κάνει τον γύρο του διαδικτύου!

Ο λόγος όπως αναφέρει στο βίντεο ο άνδρας που το ανέβασε είναι ότι πέρυσι είχε πάει σε αυτό το κατάστημα και ο ιδιοκτήτης τον έδιωξε επειδή είχε αναφέρει πως υποστηρίζει τον Ντόναλντ Τραμπ.

Τώρα όπως είπε εξαιτίας αυτής της μικροπρέπειας αποφάσισε να πάρει εκδίκηση, μιας και ο Τραμπ νίκησε πανηγυρικά. Τους άφησε λοιπόν στο κατώφλι μία τούρτα που έγραφε MAGA(Make America Great Again) και ένα παιδικό μπαλόνι με το πρόσωπο του Τραμπ!

photo: epa-epa