ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
Τρέχουν να ξεφύγουν από τους απαγωγείς του Ζελένσκι:
Άρθρα
Επιστράτευση: Άγριο κυνηγητό στους δρόμους της Ουκρανίας, vid
Ρέθυμνο: “Έπιασαν στα πράσα” πωλητή και αγοραστή ναρκωτικών – Πάνω από 2.500 τα έσοδα
Ένας 24χρονος ημεδαπός και ένας 27χρονος αλλοδαπός είναι κατηγορούμενοι για κατά περίπτωση παραβάσεις της Νομοθεσίας περί ναρκωτικών ουσιών
Συνελήφθησαν δύο άτομα που αντιμετωπίζουν κατηγορίες για, κατά περίπτωση κατοχή και διακίνηση ναρκωτικών ουσιών, στο Ρέθυμνο και από τους αστυνομικούς κατασχέθηκαν ένα κιλό κάνναβης, ζυγαριά ακριβείας και χρηματικό ποσό.
Η σύλληψη έγινε χθες το βράδυ στο Ρέθυμνο από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ρεθύμνου.
Αστυνομικοί εντόπισαν τους δύο άνδρες όταν συναντήθηκαν για αγοραπωλησία ναρκωτικών ουσιών και τους ακινητοποίησαν. Ακολούθησαν έλεγχοι στους ίδιους και στην συνέχεια διενεργήθηκε έρευνα στην οικία του ημεδαπού όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά: “1- κιλό κάνναβης, ζυγαριά ακριβείας και το χρηματικό ποσό των 2.740 ευρώ ως προερχόμενο από την διακίνηση ναρκωτικών ουσιών καθώς και ένα κινητό τηλέφωνο“. Επιπλέον κατασχέθηκε δίκυκλη μοτοσυκλέτα ιδιοκτησίας του ημεδαπού ως μέσο διακίνησης ναρκωτικών ουσιών.
Η προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνση Δίωξης Εγκλημάτων Ρεθύμνου.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Μ. Λαμπαθάκης / photo: eurokinissi)
Διαστημόπλοιο «μεγέθους αυτοκινήτου» θα συντριβεί στη Γη και δεν ξέρουν που
Ένας νεκρός σοβιετικός δορυφόρος σύντομα θα κάνει μια ανεξέλεγκτη επανείσοδο στην ατμόσφαιρα της Γης , προκαλώντας ανησυχίες καθώς οι επιστήμονες δεν γνωρίζουν πού θα προσγειωθεί.
Το διαστημόπλοιο Kosmos 482 εκτοξεύτηκε το 1972 μεταφέροντας έναν καθετήρα που υποτίθεται ότι θα αποκολληθεί και θα πετάξει μέχρι την Αφροδίτη .
Αλλά λόγω δυσλειτουργίας του κινητήρα, το διαστημόπλοιο δεν κατάφερε να ξεφύγει από τη βαρυτική έλξη της Γης και βρίσκεται σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας τα τελευταία 50 χρόνια.
Οι επιστήμονες που παρακολουθούν το τροχιακό ύψος του Kosmos 482 λένε ότι σταδιακά κινείται σπειροειδώς όλο και χαμηλότερα και θα πρέπει να επανέλθει στην ατμόσφαιρα κάποια στιγμή μεταξύ 8 και 11 Μαΐου.
Ερευνητές σε έναν σταθμό δορυφορικής παρακολούθησης στην Ολλανδία έχουν εντοπίσει ως πιο πιθανή ημερομηνία την 10η Μαΐου.
Αυτό το αντικείμενο βάρους ενός τόνου θα μπορούσε να χτυπήσει σχεδόν οπουδήποτε στη Γη, λένε οι ειδικοί, εξηγώντας ότι είναι πολύ νωρίς για να περιοριστεί η ζώνη προσεδάφισής του.
Υπάρχει όμως πολύ μικρή πιθανότητα το Kosmos 482 να προσγειωθεί σε κατοικημένη περιοχή , ενδεχομένως να χτυπήσει την μπροστινή αυλή κάποιου, να συντρίψει μια στέγη ή ακόμα και να τραυματίσει κάποιον.
Το κύριο σώμα του διαστημοπλοίου έπεσε πίσω στη Γη το 1981 και πιθανότατα κάηκε στην ατμόσφαιρα, καθώς δεν έχει ανακτηθεί ποτέ. Αλλά η κάψουλα επανεισόδου του, η οποία εκτοξεύτηκε σε υψηλότερη τροχιά κατά την εκτόξευση, παρέμεινε στο διάστημα.
Αυτή η κάψουλα υποτίθεται ότι θα έφτανε στην Αφροδίτη, όπου θα επιχειρούσε να εισέλθει στην ατμόσφαιρα του πλανήτη και να προσγειωθεί στην επιφάνεια.
Επομένως, είναι εξοπλισμένο με μια θερμική ασπίδα σχεδιασμένη να το εμποδίζει να καεί όταν εισέλθει στην ατμόσφαιρα της Αφροδίτης.
Αλλά επειδή δεν έφτασε ποτέ σε αυτόν τον πλανήτη, η ασπίδα πιθανότατα είναι ακόμα άθικτη και θα μπορούσε να επιτρέψει στην κάψουλα να επιβιώσει από μια πτώση μέσα από την ατμόσφαιρα της Γης.
Γι’ αυτό το λόγο οι επιστήμονες αναμένουν ότι αυτό το αντικείμενο θα προσγειωθεί στον πλανήτη μας με συντριβή.
Όταν η κάψουλα Kosmos 482 επανεισέλθει στην ατμόσφαιρα της Γης με 17.000 μίλια την ώρα, θα περιβληθεί από ένα ωστικό κύμα και μια φλεγόμενη «μπάλα φωτιάς» καθώς η ατμόσφαιρα συμπιέζεται κάτω από τη δύναμη της πτώσης της, εξήγησε ο McDowell.
Η τριβή μεταξύ της κάψουλας και των ατμοσφαιρικών σωματιδίων θα επιβραδύνει τελικά την κάθοδό της σε μερικές εκατοντάδες μίλια την ώρα, πρόσθεσε.
«Είναι εντελώς αδύνατο να λειτουργήσει το σύστημα αλεξίπτωτων που χρειάστηκε για να προσγειωθεί στην Αφροδίτη», είπε ο ΜακΝτάουελ.
«Και έτσι απλώς θα χτυπήσει στο έδαφος… Είναι σαν ένα αυτοκίνητο που πέφτει από τον αέρα με 273 έως 321 χιλιόμετρα την ώρα».
«Δεν καταστρέφει λοιπόν ένα οικοδομικό τετράγωνο ή κάτι τέτοιο, αλλά αν προσγειωθεί στο σπίτι σας ή σε εσάς, αυτό δεν θα είναι καλό», είπε.
Αλλά οι πιθανότητες ο Kosmos 482 να σας χτυπήσει πραγματικά ή το σπίτι σας είναι απίστευτα μικρές, είπε ο McDowell.
«Αν προσγειωθεί κάτι σε ένα τυχαίο μέρος της Γης, η πιθανότητα να χτυπήσει έναν άνθρωπο είναι περίπου μία στις 10.000», είπε. «Και αυτό συμβαίνει επειδή το μεγαλύτερο μέρος της Γης δεν καλύπτεται από ανθρώπους, ακόμη και σήμερα».
«Η πιθανότητα να σας χτυπήσει είναι τότε μία στα 10 δισεκατομμύρια — μικρότερη από αυτή», πρόσθεσε. «Δεν χρειάζεται να χάσετε καθόλου τον ύπνο σας για αυτό».
Υπάρχουν περίπου 3.000 νεκροί δορυφόροι όπως ο Kosmos 482 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε τροχιά γύρω από τη Γη, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος (ESA).
Μερικά από αυτά τα αντικείμενα θα μπορούσαν τελικά να θέσουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ασφάλεια.
«Νομίζω ότι τα μεγαλύτερα αντικείμενα — ή τα αντικείμενα που ενέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο επειδή, όπως αυτό το αντικείμενο, έχουν θερμική ασπίδα — θα προτιμούσαμε πραγματικά να μην επανέρχονται ανεξέλεγκτα», είπε ο McDowell.
Γι’ αυτό το λόγο, οι επιστήμονες δοκιμάζουν στρατηγικές για να φέρουν αυτά τα αντικείμενα πίσω στη Γη με ασφάλεια, αντί να τα αφήνουν να κυλήσουν από μόνα τους στην ατμόσφαιρα.
Αυτά περιλαμβάνουν στόλους «διαστημικών απορριμματοφόρων» — διαστημόπλοια που είναι σε θέση να συλλέγουν νεκρούς δορυφόρους και άλλες μορφές τροχιακών συντριμμιών και να τα επιστρέφουν στον πλανήτη μας για απόρριψη, εξήγησε ο McDowell.
«Νομίζω ότι ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να καθαρίζουμε», είπε.
photo: pixabay
Δυστοπία στους δρόμους της Κίνας, video
Ειδικά συστήματα drones των τοπικών αρχών επιτηρούν ανά πάσα στιγμή κάθε χιλιοστό των αυτοκινητόδρομων.
Ως… πρόσχημα για ακόμα μία φορά πλασάρεται η οδική «ασφάλεια» και ο περιορισμός της εγκληματικότητας:
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo
Πρωτομαγιά στην Αθήνα 150 χρόνια πριν: Μια γιορτή της φύσης και της χαράς όταν Πατήσια και Αμπελόκηποι ήταν προάστια
Η Πρωτομαγιά στην Αθήνα, σχεδόν 150 χρόνια πριν, ήταν πρώτα απ' όλα γιορτή της 'Ανοιξης - Γιορτή της φύσης, της χαράς και της ποίησης
Οι Αθηναίοι της εποχής ξεχύνονταν στα τότε προάστια της πόλης, στα Πατήσια, στα Σεπόλια, στην Κηφισιά αλλά και στους Αμπελόκηπους, για να ζήσουν την αναγέννηση της φύσης μέσα σε περβόλια, κήπους και ανθισμένα ξέφωτα, στήνοντας αυθόρμητα γλέντια, χορούς και τραγούδια.
Στην Αθήνα της Μπελ Επόκ, όμως, η Πρωτομαγιά μέχρι και τη δεκαετία του 1930 παρέμενε κυρίως ημέρα εξόδου και χαράς. Τραμ γεμάτα λουλούδια και ανθρώπους κατευθύνονταν προς την εξοχή, οικογένειες και παρέες ζούσαν την άνοιξη και η πόλη, που ο πληθυσμός της αριθμούσε μόλις κάποιες χιλιάδες κατοίκους, μεταμορφωνόταν σε πολύχρωμο, ζωντανό τοπίο. Σήμερα, ελάχιστα ίχνη αυτής της Πρωτομαγιάς έχουν απομείνει. Ανατρέχοντας στα απομνημονεύματα του Μίλτου Γ. Λιδωρίκη, θεατρικού συγγραφέα, λογοτέχνη, χρονικογράφου και πολιτικού της γενιάς του 1890, που υπήρξε βουλευτής, διευθυντής της Βουλής, εθελοντής στους πολέμους του 1897 και 1912, πρώτος προσωπάρχης του Εθνικού Θεάτρου, όπως καταγράφηκαν στην εφημερίδα της εποχής Ασύρματος (1879-1939) μπορούμε να ρίξουμε μια σπάνια ματιά στο πώς ζούσε η Αθήνα του 1880-1930 την πρώτη μέρα του Μάη. Τότε που η άνοιξη δεν ήταν απλώς εποχή, αλλά τρόπος ζωής. Τα απομνημονεύματα αυτά αποτέλεσαν τη βάση για το βιβλίο των εκδόσεων Polaris «Μίλτος Λιδωρίκης – Έζησα την Αθήνα της Μπελ Επόκ».
Αναφέρει μεταξύ άλλων ο Μίλτος Γ. Λιδωρίκης: «Πρωτομαγιά στην Ελλάδα θα πει ποιητής και στίχοι όμορφοι, δροσάτοι και ερωτικοί. Στα περασμένα χρόνια, κάθε ποιητής, μεγάλος ή μικρός, έπρεπε να τραγουδήσει την άνοιξη, τον Μάη και την Πρωτομαγιά. Κάθε ποιητής απολύτως σημερινός απαξιοί να εμπνευσθεί από το τριαντάφυλλο, τον Αττικό ουρανό, το Μάη και τα δώρα του. Γράφει και κανείς δεν καταλαβαίνει τι θέλει να πει, ποια ομορφιά τον συγκινεί, ποιος πόνος τον κάνει να υποφέρει.
Ο ποιητής Μαλακάσης βγήκε μία μέρα ανοιξιάτικη, τώρα και πολλά χρόνια, να ζήσει μέσα στα μυρωμένα περβόλια. και η φύσις τού ενέπνευσε στίχους της καρδιάς: Τώρα τα λουλούδια που είναι δροσισμένα, μυρωμένα όπως άλλοτε μ’ εμένα τρέξε μόνη στους αγρούς. Ίδια σαν και τότε γίνε, έναν κόσμο ανθάκια κόψε και μ’ αυτά ράνε με απόψε όπως ραίνουν τους νεκρούς.
Και ο αλησμόνητος Πολέμης κοντά στα λουλούδια θυμόταν, ποθούσε, πονούσε: Τώρα με την Πρωτομαγιά, καμαρωτή μου φίλη, δος μου τα τριαντάφυλλα που ‘χεις στα δυο σου χείλη.Μυριανθισμένε Μάη μου, γιατ’ είσαι πικραμένος; Γιατ’ είσαι μες στα νιάτα σου παντοτινά κλαμένος; Δεν έχεις τόσες ομορφιές; Για πες μου τι σου λείπει κι έχεις βροχή δάκρυα και συννεφιά για λύπη; Θυμάμαι, αχ, παντοτινά η ενθύμηση θα μείνει! Μια μέρα την αγάπη μου την ηύρα δακρυσμένη, μες στη δροσάτη όψη της τα δάκρυα, στοχάσου, έμοιαζαν τότε σαν βροχή μες στ’ άνθη τα δικά σου.
Παραμονή Πρωτομαγιάς: Σε άλλο σημείο o Λιδωρίκης αναφέρει: «Την παραμονή της Πρωτομαγιάς το βράδυ και ολόκληρον την άλλην ημέρα, δεν έμενε κανείς σπίτι του. Διά τας Αθήνας γιόρταζαν τα Πατήσια, η Κολοκυνθού, τα Σεπόλια, οι Αμπελόκηποι και όλα τα περβόλια. Οι επίγειοι λουλουδένιοι παράδεισοι όλων αυτών των προαστίων εδέχοντο τους λατρευτάς της φύσεως, τους ποθούντας να ζήσουν και ν’ αναπνεύσουν στο ανοιξιάτικο περιβάλλον, τους ευδαίμονας εραστάς, όπως το λέει ο ποιητής, τους ζητούντας να δρέψουν ναρκίσσους, ανύπαρκτους, όμως, τότε στα περβόλια της Αττικής. Τι γινόταν άλλοτε την Πρωτομαγιά γύρω από την πρωτεύουσα και τι γίνεται τώρα; Τώρα τίποτε, αφού και πολλές φορές αναβάλλεται.
‘Αλλοτε, όμως, εόρταζαν όλοι. Από τας 6 το βράδυ της παραμονής έως τη νύκτα της πρώτης ημέρας του μηνός, φαγοπότι, χορός, τραγούδια όπου περβόλι, περβολάκι, μάνδρα, ύπαιθρο μ’ ένα δενδράκι. Έθεωρείτο, δε, γρουσουζιά να μη κρεμάσει κανείς Μάη στη θύρα ή στο μπαλκόνι του σπιτιού του.
Η μεταφορά του κόσμου εις τας εξοχάς με τα κατάφορτα από λουλούδια και ανθρώπους τραμ, αμάξια πάσης μορφής, κάρα, σούστες, βιζαβί, λεωφορεία, έδιδε μια ξεχωριστή ζωήν στην πόλη.
Η Αθηναϊκή κοινωνία εσυνήθιζε τότε να εορτάζει στα ιδιωτικά περβόλια, όπως θαυμάσια ήσαν του Ανδρέα Αυγερινού, του Καλλιγά, του Καλλιφορνά, του Βουγά, του Ακσουρλή, του Γελαδάκη και άλλα στα Πατήσια και στα Σεπόλια. Έις τον Πύργον της Βασιλίσσης, την ιστορικήν και αριστουργηματικήν αυτήν εξοχήν του Παχή, νυν Σερπιέρη, συνεκεντρούτο ό,τι εκλεκτόν είχεν η ημετέρα κοινωνία και εν μέσω θαλλούσης φύσεως εχόρευαν και διήρχοντο ώρας ονειρώδους ευχαριστήσεως. Έις τον κήπον του Αναργύρου στα Σεπόλια γινόταν μεγάλο και δυνατό γλέντι. Στο περιβόλι του Καντόρου, γεμάτο ρόδα και άνθη, περνούσαν μια αληθινή Πρωτομαγιά οι φίλοι του ευγενούς ιδιοκτήτου.
Πρωτομαγιά στην Κηφισιά: “Η Πρωτομαγιά στην Κηφισιά έχει αφήσει εποχήν. Έις το ανθισμένον ύπαιθρον των επαύλεων εχόρευαν εκείνην την ημέραν από το πρωί έως το βράδυ. Ο αείμνηστος Θ. Δηλιγιάννης, πιστός πάντοτε, κάθε Πρωτομαγιά, μετέβαινε λίαν πρωί εις την εν Κηφισιά μικράν έπαυλήν του, όπου συνέτρωγε και παρέμενεν επί πολλάς ώρας μετά των οικείων του. Το απόγευμα, φέρων πάντοτε ωραιότατον ρόδον εις την κομβιοδόχην της γκρίζας ρεδιγκότας του, διέσχιζε τους μεγάλους δρόμους του προαστίου και έφθανε, πάντοτε συνοδευόμενος από πολλούς φίλους του και τον διευθυντήν του σιδηροδρόμου Πάνον Μπασιάκον, εις τον σταθμόν διά να επιστρέψει εις Αθήνας».
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)
Θεσσαλονίκη: Πρωτομαγιά στην Άνω Πόλη με πικ νικ και παραδοσιακή μουσική
Εκδηλώσεις για τον εορτασμό της Πρωτομαγιάς διοργανώνει σήμερα ο Δήμος Θεσσαλονίκης στην Γ’ Δημοτική Κοινότητα
Από τις 11:00 το έως τις 16:00 ο Δήμος σε συνεργασία με την επιχείρηση «Τοίχο – Τοίχο» καλεί τους δημότες, κατοίκους και επισκέπτες της πόλης στη πλατεία Στ. Πολυδώρου, (κατά μήκος των τειχών) να γιορτάσουν την Πρωτομαγιά κάνοντας πικνίκ και απολαμβάνοντας δωρεάν κρασί και αναψυκτικά, συνοδεία παραδοσιακής μουσικής.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi / motionteam)
Aloha Airlines 243: Η θαυματουργική προσγείωση που συγκλόνισε τον κόσμο – To αεροπλάνο προσγειώθηκε χωρίς οροφή!(vid)
Τον Φεβρουάριο του 1990, η ταινία Miracle Landing κυκλοφόρησε στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η ταινία αφηγείται την ιστορία της πτήσης 243 της Paradise Airlines, η οποία πετούσε από τη Χονολουλού στο Χίλο και υπέστη μια τρομακτική εκρηκτική αποσυμπίεση όταν ένα μεγάλο τμήμα της μπροστινής οροφής εκτινάχθηκε.
Μετά τη μάχη του πιλότου να κρατήσει το τζετ στον αέρα, το επιβατικό αεροσκάφος τελικά προσγειώνεται και οι τρομοκρατημένοι επιβάτες εκκενώνονται με ασφάλεια. Στη συνέχεια, ανακαλύπτεται ότι μία από τις αεροσυνοδούς αγνοείται αφού αναρροφήθηκε έξω από το αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της έκρηξης.
Αλλά η ταινία «Miracle Landing» ήταν κάτι περισσότερο από μια απλή δραματική ταινία γυρισμένη για την τηλεόραση. Η απεικόνιση της πτήσης 243 της Paradise Airlines στην οθόνη βασίστηκε στα πραγματικά γεγονότα που έλαβαν χώρα στην πτήση 243 της Aloha Airlines στις 28 Απριλίου 1988.
Μια όμορφη μέρα για πτήση
Ήταν η συνηθισμένη ηλιόλουστη χαβανέζικη μέρα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Χίλο (ITO), όπου το Boeing 737-297 (N73711) της Aloha Airlines, με το όνομα Queen Liliuokalani, το 152ο Boeing 737, ετοιμαζόταν για μια ακόμη πτήση από το νησί προς το Διεθνές Αεροδρόμιο της Χονολουλού (HNL).
Η Aloha Airlines ιδρύθηκε το 1946 και εκτελούσε τις διανησιωτικές διαδρομές του αρχιπελάγους της Χαβάης μέχρι την κατάρρευσή της το 2008. Η πτήση από το Χίλο στη Χονολουλού ήταν μια δημοφιλής πτήση, με πολλούς τακτικούς ταξιδιώτες που γνώριζαν καλά το πλήρωμα.
Εκείνη την ημέρα, τους 89 επιβάτες φρόντιζε η βετεράνος αεροσυνοδός Clarabelle (CB) Lansing. Η Lansing πετούσε για 37 χρόνια και, αφού αποφοίτησε από το λύκειο, έγινε μια από τις πρώτες αεροσυνοδούς της Aloha. Η CB ήταν πολύ δημοφιλής στους επιβάτες και τους συναδέλφους της και εμφανιζόταν σε διαφημίσεις αεροπορικών εταιρειών. «Ήταν πολύ ευγενική. Σου θυμίζει τις κορυφαίες αεροσυνοδούς που βλέπεις στις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες» , δήλωσε ο Dale Randles, κάτοικος της Χονολουλού που πετούσε με την Aloha στο Μάουι μία φορά την εβδομάδα.
Την Λάνσινγκ στην καμπίνα βοηθούσαν η Τζέιν Σάτο-Τομίτα και η Μισέλ Χόντα, οι οποίες εργάζονταν για την Aloha επί 14 χρόνια. Στο θάλαμο διακυβέρνησης, ο κυβερνήτης Ρόμπερτ Σόρνσταϊνερ είχε τη βοήθεια της πρώτης αξιωματικού Μαντλίν «Μίμι» Τόμπκινς και στο ζευγάρι στο αναπαυτικό κάθισμα προστέθηκε ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας της FAA.
Οι επιβάτες άρχισαν σιγά σιγά να επιβιβάζονται και να παίρνουν τις θέσεις τους για τη σύντομη πτήση. Καθώς μια κυρία έμπαινε στο τζετ από την μπροστινή πόρτα, παρατήρησε κάτι που έμοιαζε με μεγάλη ρωγμή στην άτρακτο. Μη θέλοντας να προκαλέσει φασαρία, δεν είπε τίποτα και κάθισε στη θέση της.
Στις 13:25 τοπική ώρα, η πτήση 243 απογειώθηκε από το Χίλο και σύντομα έφτασε στο υψόμετρο πτήσης των 24.000 ποδιών. Το πλήρωμα άρχισε γρήγορα να εργάζεται εκτελώντας την εν πτήσει υπηρεσία στην καμπίνα. Η Μισέλ Χόντα είχε τελειώσει τα καθήκοντά της και αποφάσισε να φάει λίγο μεσημεριανό.
Το πλήρωμά της γνώριζε ότι η Λάνσινγκ ήταν αρκετά «συντηρητικός άνθρωπος», οπότε η Χόντα επέστρεψε στη θέση του πληρώματος αντί να κάθεται με τους συναδέλφους της στην κουζίνα. «Επειδή (η Λάνσινγκ) τήρησε τους κανόνες και τους κανονισμούς, νομίζω ότι αυτό μου έσωσε τη ζωή. Δεν ήμασταν συγκεντρωμένοι. Ήμουν στη θέση μου. Η Τζέιν ήταν στη δική της», εξήγησε αργότερα.
Από τη θέση της, η Χόντα εντόπισε τη Λάνσινγκ σε έναν καθρέφτη κουζίνας, να μαζεύει ακόμα ποτήρια στην καμπίνα. «Σκέφτηκα, “Θεέ μου”, και έβγαλα τη μικρή μου μωβ πλαστική σακούλα. Δεν σήκωσα το βλέμμα μου. Ένιωθα ενοχές επειδή καθόμουν, και κατέβηκα στον διάδρομο και γύρισα για να κοιτάξω προς την πίσω πλευρά, ώστε να μην χρειαστεί να την κοιτάξω στα μάτια».
Και τότε, γύρω στις 13:48, συνέβη. Η έκρηξη χτύπησε τη Χόντα στον αριστερό ώμο και την έσπρωξε στο έδαφος. Ακούστηκαν κραυγές και μετά σιωπή.
Η άτρακτος είχε ξεκολλήσει προς τα πίσω ακριβώς μπροστά από την πτέρυγα
Η εκρηκτική αποσυμπίεση είχε αποσπάσει ένα μεγάλο τμήμα της οροφής, που αποτελούνταν από ολόκληρο το πάνω μισό του περιβλήματος του αεροσκάφους, που εκτεινόταν ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο μέχρι την περιοχή της μπροστινής πτέρυγας, σε μήκος περίπου 5,6 μέτρων.
Η πρώτη αξιωματικός Τόμπκινς πετούσε το αεροσκάφος όταν ξαφνικά άκουσε έναν δυνατό ήχο «σφυρίσματος» και παρατήρησε κομμάτια γκρίζας μόνωσης να αιωρούνται πάνω από την καμπίνα. Ο κυβερνήτης Σόρνστχάιμερ ένιωσε το αεροσκάφος να κυλάει αριστερά και δεξιά και τα χειριστήρια χαλάρωσαν. Καθώς γύρισε για να δει τι είχε συμβεί, μπορούσε να δει «γαλάζιο ουρανό εκεί που βρισκόταν η οροφή της πρώτης θέσης».
Καθώς η Χόντα ήταν ξαπλωμένη στο πάτωμα, η εκπαίδευσή της τής έδειξε ότι το αεροσκάφος βρισκόταν σε μια γρήγορη αποσυμπίεση. «Υπήρχε ένας ατμός σαν καπνός σε όλα τα συντρίμμια που πετούσαν τριγύρω» , εξήγησε αργότερα.
Τρομοκρατημένη, άρπαξε τις μεταλλικές μπάρες κάτω από τα καθίσματα των επιβατών και κρατήθηκε για να σωθεί. «Η πρώτη μου ανησυχία ήταν να κρατήσω την αναπνοή μου ρηχή επειδή δεν μπορούσα να βρω μάσκα οξυγόνου», είπε. «Μπορείς να λιποθυμήσεις. Δεν ήθελα να φτάσω σε αυτό το σημείο».
Συνειδητοποίησε ότι το αεροσκάφος εξακολουθούσε να πετάει και ότι είχε δουλειά να κάνει. «Θυμάμαι ότι ήμουν στο πάτωμα» , είπε αργότερα στην Washington Post. «Σέρνομαι στον διάδρομο σκαλί-σκαλί, λέγοντας στους ανθρώπους να φορέσουν σωσίβια. Θυμάμαι να κοιτάζω τους ανθρώπους ανάσκελα και να τους τηλεφωνώ και να τους βοηθάω να βγάλουν τα γιλέκα. Μια μητέρα μου ζήτησε να βοηθήσω τον γιο της. Ήταν στην απέναντι πλευρά του διαδρόμου σε μια θέση Β. Ήταν φοβισμένος, αλλά δεν είπε τίποτα. Μπορούσες να το δεις στο πρόσωπό του. Τα μάτια του ήταν ερευνητικά. Νομίζω ότι όλοι είχαν αυτό το βλέμμα».
Η Χόντα μετά βίας μπορούσε να κινηθεί κόντρα στον άνεμο. «Οι επιβάτες άπλωναν το χέρι τους και με κρατούσαν καθώς περνούσα, και τους άρπαζαν τα χέρια. Όσο πιο κοντά πλησίαζες στην τρύπα, τόσο πιο έντονος ήταν ο άνεμος. Δεν ήξερα αν θα είχα μείνει στο αεροσκάφος αν το άφηνα, και ούτε επρόκειτο να το μάθω».
Η συνάδελφός της, Τζέιν Σάτο-Τομίτα, έπεσε αναίσθητη και αιμορραγούσε στον διάδρομο, στο πιο εκτεθειμένο σημείο του αεροσκάφους. «Την πρώτη φορά που την είδα, νόμιζα ότι ήταν νεκρή. Ήταν ακριβώς στα όρια της τρύπας. Το κεφάλι της ήταν σκισμένο στο πίσω μέρος και ήταν κάτω από τα συντρίμμια» , είπε η Χόντα. «Η κεντρική μου σκέψη ήταν να μεταφέρω την Τζέιν στο πίσω μέρος του αεροσκάφους. Προσπάθησα να την μετακινήσω και να την σύρω πίσω, αλλά δεν μπορούσα να την πάρω. Δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι ήταν αναίσθητη». Αντ’ αυτού, ζήτησε από τους επιβάτες γύρω της να την κρατήσουν κάτω.
Η ίδια η καμπίνα είχε υποστεί εκτεταμένες ζημιές. Μερικές από τις μάσκες οξυγόνου είχαν πέσει αλλά δεν λειτουργούσαν. Δύο μεγάλα πάνελ οροφής είχαν επίσης χαλαρώσει, και προσγειώθηκαν στα κεφάλια των επιβατών, τα οποία η Honda κατάφερε να ρίξει στις άδειες σειρές στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.
Κάτω από την έντονη καταπόνηση, το πάτωμα είχε λυγίσει, εμποδίζοντας τη θέα του πιλοτηρίου. Μάλιστα, ένας επιβάτης ρώτησε ακόμη και αν ήταν ακόμα εκεί. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η Χόντα επεξεργαζόταν σχολαστικά τη λίστα ελέγχου έκτακτης ανάγκης. Δεν είχε καν σκεφτεί τους πιλότους. Τώρα, της ήρθε στο μυαλό η τρομακτική προοπτική ότι είχαν εκτιναχθεί στην έκρηξη.
«Υποθέτω ότι είναι τόσο βαθιά ριζωμένο το γεγονός ότι απογειωνόμαστε και προσγειωνόμαστε, και το πιλοτήριο μας είναι εκεί, που δεν σκέφτηκα καν, “Πετάνε έτσι;” Υπέθεσα ότι ήταν εκεί καθώς κάναμε στροφές», είπε.
Καθώς σύρθηκε προς τα πίσω, η Χόντα προσπάθησε να καλέσει τους πιλότους, αλλά η έκρηξη έκοψε τα καλώδια ενδοεπικοινωνίας. Επέστρεψε στον διάδρομο και ρώτησε έναν άντρα αν ήξερε πώς να πετάει για λόγους που δεν καταλάβαινε.
«Όταν (οι επιβάτες) είχαν χρόνο να αρχίσουν να κάνουν ερωτήσεις, ένιωσα ότι υπήρχε πιθανότητα υστερίας», είπε η Honda. «Ο άντρας στο κάθισμα F άρχισε να φαίνεται ανήσυχος αφού δεν μπόρεσα να μιλήσω στο πιλοτήριο».
Έπειτα, στο βάθος, το νησί Μάουι υψωνόταν μπροστά του. Ο Χόντα εξήγησε: «Στην αρχή νόμιζα ότι θα πηγαίναμε κατευθείαν στην κορυφή του Μάουι. Τότε είδα το αεροπλάνο να στρίβει προς τα δεξιά και ήξερα ότι θα προσγειωνόμασταν στο Μάουι».
Στο πιλοτήριο, οι Schornstheimer και Tompkins πάλευαν με τα χειριστήρια του αεροσκάφους που είχε υποστεί σοβαρές ζημιές. Καθώς κατέβαιναν επικίνδυνα προς το αεροδρόμιο Kahului (OGG), ο κινητήρας νούμερο ένα έπαθε βλάβη λόγω των συντριμμιών που είχαν καταποθεί μετά την αποσυμπίεση.
Η έκρηξη ήταν τόσο δυνατή που έριξε τα παπούτσια της Χόντα στα σκουπίδια. Αργότερα τα βρήκε στον διάδρομο, αλλά οι κάλτσες της ήταν σκισμένες και η φούστα και η μπλούζα της ήταν καλυμμένες με αίμα. Άνοιγε τα μάτια της μόνο σε μικροσκοπικές σχισμές από φόβο μήπως εκτοξευτούν συντρίμμια, τα οποία μπήκαν στο λαιμό της κάθε φορά που φώναζε μια εντολή. Όταν άρχισε να φωνάζει, «Κάτω τα κεφάλια!», δεν έβγαινε κανένας ήχος. «Σκέφτηκα, “Φωνητικές εντολές;” Ναι, σωστά.»
Καθώς το 737 πλησίαζε στο έδαφος, η Χόντα σύρθηκε πίσω στον διάδρομο και ξάπλωσε δίπλα στην αναίσθητη Σάτο-Τομίτα. «Άρπαξα τη ζώνη και τη μέση της και κράτησα τις μεταλλικές μπάρες συγκράτησης» .
Το τζετ άνοιξε τον διάδρομο προσγείωσης στις 13:58 HST, λίγο περισσότερο από δέκα λεπτά αφότου είχε ξεκινήσει η κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Όταν τελικά σταμάτησαν, η Honda φώναξε: «Τα καταφέραμε! Τα καταφέραμε!»
Ένα μέλος του πληρώματος εκτός υπηρεσίας, οηΈιμι Τζόουνς-Μπράουν, κατάφερε να ελευθερωθεί από τη θέση της και άρχισε να βοηθά τη Χόντα με την εκκένωση.
Η σκηνή στο έδαφος ήταν φρικτή. Οι επιβάτες που κάθονταν κοντά στην τρύπα ήταν καλυμμένοι με αίματα αφού είχαν χτυπηθεί και τραυματιστεί από ιπτάμενα συντρίμμια. Η Χόντα θυμήθηκε την αγωνία της για μια 84χρονη γυναίκα που καθόταν μπροστά όταν ξεκίνησε η πτήση και τώρα πάλευε για τη ζωή της με σοβαρά τραύματα στο κεφάλι.
Η Τζέιν Σάτο-Τομίτα τραυματίστηκε σοβαρά. Αιμορραγώντας και αποπροσανατολισμένη, εκκενώθηκε μαζί με τους άλλους επιβάτες.
Μόνο τώρα, αφού όλοι είχαν δραπετεύσει, συνειδητοποίησαν με τρομακτική τρόπο ότι η Λάνσινγκ αγνοούνταν. «Κανείς δεν την είδε να φεύγει», δήλωσε αργότερα συγκινημένη η Χόντα στον Τύπο.
Ένα ζευγάρι που καθόταν στην πρώτη θέση αργότερα μελέτησε μια φωτογραφία της Λάνσινγκ και είπε ότι ήταν αυτή που τους σέρβιρε ένα ποτό όταν η οροφή του αεροπλάνου εκτινάχθηκε.
Ο επιβάτης Γουίλιαμ Φλάνιγκαν εξήγησε: «Αυτή (η Λάνσινγκ) μόλις έδινε στη γυναίκα μου ένα ποτό. Είχε σταματήσει και μας είπε ότι αυτή ήταν η τελευταία κλήση. Θα κατεβαίναμε. Και μετά, ουάου! Είχε φύγει».
Η επακόλουθη έρευνα αποκάλυψε ότι το 19 ετών Boeing 737 είχε συσσωρεύσει 35.496 ώρες πτήσης πριν από το ατύχημα. Αυτές οι ώρες περιελάμβαναν πάνω από 89.680 κύκλους πτήσης (απογειώσεις και προσγειώσεις), λόγω της χρήσης του σε σύντομες πτήσεις. Αυτό ισοδυναμούσε με περισσότερο από το διπλάσιο αριθμό κύκλων για τους οποίους είχε σχεδιαστεί. Οι ερευνητές ανακάλυψαν επίσης ρωγμές λόγω κόπωσης γύρω από τα πριτσίνια. Το αεροσκάφος ήταν ένα ατύχημα που αναμενόταν να συμβεί.
Αλλά μια άλλη, πιο οδυνηρή υπόθεση σχετικά με την καταστροφική αποσυμπίεση του αεροπλάνου διατυπώθηκε από τον μηχανικό δοχείων πίεσης Ματ Όστιν. Ισχυρίστηκε ότι η άτρακτος μπορεί αρχικά να είχε παρουσιάσει βλάβη όπως είχε προβλεφθεί, ανοίγοντας έναν τετράγωνο αεραγωγό μερικών εκατοστών. Καθώς ο πεπιεσμένος αέρας στην καμπίνα έβγαινε με ταχύτητα άνω των 1100 χλμ/ώρα, το CB Lansing σφηνώθηκε σε αυτήν την τρύπα αντί να εκτοξευθεί μακριά.
Αυτό δημιούργησε μια σφράγιση που εμπόδιζε προσωρινά τη διαφυγή του αέρα, προκαλώντας μια απότομη αύξηση της πίεσης του αέρα που συσσωρεύτηκε ξανά στο αεροπλάνο. Αυτό προκάλεσε περαιτέρω ζημιά στην ήδη εύθραυστη άτρακτο πριν την σκίσει σαν τενεκεδένιο κουτί.
Οι αρχές έψαχναν για τη σορό της Λάνσινγκ για τρεις ημέρες. Αλλά δεν βρέθηκε ποτέ. «Ήταν μια υπέροχη υπάλληλος, μια υπέροχη κυρία. Οι επιβάτες μας την λάτρευαν», δήλωσε αργότερα η Στέφανι Άκερμαν, εκπρόσωπος της Aloha.
Όπως πολλά μέλη του πληρώματος καμπίνας, η Μισέλ Χόντα αργότερα περιέγραψε πώς ένας από τους μεγαλύτερους φόβους της ήταν ότι θα πανικοβαλλόταν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και θα ξεχνούσε τις ασκήσεις και τις διαδικασίες της.
Ωστόσο, παρέμεινε τόσο ήρεμη που μπορούσε ακόμη και να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού μπροστά στην 11χρονη κόρη της. «Της είπα – η μαμά έχει μηχανικό πρόβλημα και δεν θα είμαι σπίτι για λίγο καιρό».
Οι Μισέλ Χόντα, Τζέιν Σάτο-Τομίτα και Έιμι Τζόουνς-Μπράουν επαίνεσαν επίσης τους επιβάτες τους. «Έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στις προσπάθειές μας και στις γενναίες προσπάθειες των πιλότων, αλλά θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τους επιβάτες που βοήθησαν να παραμείνουμε στο αεροσκάφος».
Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ
photo: pixabay
Το απειλητικό μήνυμα του Αμερικανού ΥΠΑΜ στο Ιράν: «Προειδοποιηθήκατε»
Ο υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ Πιτ Χέγκσεθ απείλησε το Ιράν χθες Τετάρτη πως θα αντιμετωπίσει «συνέπειες» επειδή υποστηρίζει τους Χούθι,
το κίνημα ανταρτών που ελέγχει μεγάλο μέρος της Υεμένης και βάζει από τα τέλη του 2023 στο στόχαστρο εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν, τονίζοντας πως δρα σε ένδειξη αλληλεγγύης στους Παλαιστινίους στη Λωρίδα της Γάζας.
«Μήνυμα στο Ιράν: Βλέπουμε τη θανατηφόρα υποστήριξή σας στους Χούθι. Ξέρετε ακριβώς τι κάνετε. Ξέρετε πολύ καλά τι είναι ικανές να κάνουν οι ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ — και προειδοποιηθήκατε. Θα πληρώσετε τις συνέπειες σε χρόνο και τόπο που θα επιλέξουμε εμείς», διεμήνυσε ο κ. Χέγκσεθ μέσω X.
Η πολιτική ηγεσία στην Τεχεράνη, συμπεριλαμβανομένου του ανώτατου ηγέτη του Ιράν αγιατολά Χαμενεΐ, έχει τονίσει επανειλημμένα ότι οι Χούθι —μέρος του λεγόμενου «άξονα της αντίστασης» στο Ισραήλ και στις ΗΠΑ, οργανωτικά χαλαρής συμμαχίας κινημάτων από την παλαιστινιακή Χαμάς ως τη λιβανική Χεζμπολά και παραστρατιωτικές οργανώσεις στο Ιράκ— αποφασίζουν και ενεργούν με ανεξάρτητο τρόπο.
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-BLOOMBERG pool photo
Θεσσαλονίκη: Σύλληψη 43χρονου για απάτη και υπεξαίρεση άνω των 20.000 ευρώ από 51χρονο
Για απάτη και υπεξαίρεση ποσού άνω των 20.000 ευρώ κατηγορείται 43χρονος που συνελήφθη από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θέρμης, έπειτα από καταγγελία 51χρονου
Το θύμα της απάτης κατήγγειλε ότι στις 28-04-2025 πραγματοποίησε μεταφορά 10.005 ευρώ στο λογαριασμό του συλληφθέντα όταν εκείνος του ζήτησε να του δανείσει το συγκεκριμένο ποσό προκειμένου να του αποδεσμεύσει η Α.Α.Δ.Ε. τους λογαριασμούς του και να καταφέρει να του επιστρέψει προγενέστερο οφειλόμενο ποσό των 1.500 ευρώ.
Την επόμενη μέρα οι ανωτέρω συναντήθηκαν εκ νέου και ο 43χρονος αφού ζήτησε την συσκευή του κινητού τηλεφώνου του καταγγέλοντα, μετέβη σε άλλο χώρο και λίγο αργότερα την επέστρεψε. Κατά την επάνοδο στην οικία του, ο 51χρονος διαπίστωσε από την εφαρμογή της τράπεζας του πως είχε γίνει μεταφορά από τον λογαριασμό του, ύψους 10.000 ευρώ στον λογαριασμό του συλληφθέντα.
Αμέσως κάλεσε τον 43χρονο και αφού συναντήθηκαν του ανέφερε πως δε γνώριζε πώς έγινε αυτή η δεύτερη συναλλαγή και πως έδωσε πάγιες εντολές στην τράπεζα του ώστε να μεταφερθούν τα ποσά των 10.005 ευρώ, 10.000 ευρώ και 1.500 ευρώ στο λογαριασμό του, οι οποίες όμως δεν πραγματοποιήθηκαν.
Σε βάρος του 43χρονου σχηματίσθηκε δικογραφία για τα αδικήματα της απάτης και της υπεξαίρεσης και θα οδηγηθεί στην αρμόδια δικαστική Αρχή.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)
Κ. Χατζηδάκης: Αυτά δήλωσε για την παρουσία της ΝΔ στο ΕΛ
Τι θα συζητηθούν εκεί
«Στο προεδρείο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος ανταλλάσσονται απόψεις και χαράσσονται κατευθυντήριες γραμμές για σοβαρά θέματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εννοείται ότι οι αποφάσεις λαμβάνονται στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, στο οποίο συμμετέχουν οι Αρχηγοί κρατών και Πρωθυπουργοί. Αλλά όταν μιλάμε για ένα κόμμα το οποίο συμμετέχει σε περισσότερες από τις μισές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, το ποια θα είναι η κατεύθυνση αυτού του κόμματος, έχει μια ιδιαίτερη σημασία». Την επισήμανση αυτή έκανε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ με αφορμή την εκλογή του, την Τετάρτη, στη θέση του αντιπροέδρου του ΕΛΚ, κατά τις αρχαιρεσίες που έγιναν στη Βαλένθια της Ισπανίας. Σημείωσε δε ότι αντιπρόεδροι του ΕΛΚ εξελέγησαν επίσης χθες ο Πρωθυπουργός της Φιλανδίας, κ. Πέτερι Όρπο, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ιταλίας και Υπουργός Εξωτερικών, κ. Αντόνιο Ταγιάνι, δύο επίτροποι, ο Υπουργός Εξωτερικών της Πορτογαλίας, η υποψήφια Πρόεδρος της Δημοκρατίας στην Ιρλανδία κ.α., αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Αντιπροεδρίας της Κυβέρνησης.
«Αυτή την περίοδο», όπως επεσήμανε, «στο ΕΛΚ θα συζητηθούν δύο τουλάχιστον πολύ σημαντικά ζητήματα: οι αποφάσεις για την ανταγωνιστικότητα της Ευρωπαϊκής Οικονομίας, με βάση τις εκθέσεις Λέτα και Ντράγκι και οι κατευθύνσεις που αφορούν στην κοινή ευρωπαϊκή άμυνα».
Συγχρόνως, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης στάθηκε ιδιαίτερα στην αλλαγή της εικόνας της χώρας μας στην Ευρώπη, η οποία όπως είπε συνετέλεσε και στην δική του εκλογή στο ΕΛΚ. «Μετά από το ξέσπασμα της κρίσης, στις αρχές της περασμένης δεκαετίας, η εικόνα της Ελλάδας είχε πληγεί. Και δεν ήταν τυχαίο ότι όλη αυτή την περίοδο δεν είχαμε υψηλή κομματική εκπροσώπηση στα όργανα του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος. Η Νέα Δημοκρατία επιστρέφει στην Αντιπροεδρία του ΕΛΚ μετά από 21 χρόνια και αυτό οφείλεται στη κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό και στον ίδιον τον Κυριάκο Μητσοτάκη προσωπικά ο οποίος μπορεί να σταθεί όχι απλώς με επάρκεια, αλλά με πάρα πολύ μεγάλη άνεση στις διεθνείς συζητήσεις και να μας εκπροσωπεί επάξια σε υψηλό επίπεδο. Αυτό είδα και στις συζητήσεις που είχε με ηγέτες άλλων ευρωπαϊκών χωρών, σε κάποιες από τις οποίες και εγώ συμμετείχα. Μεταξύ των οποίων και με τον – σε λίγες μέρες – καγκελάριο της Γερμανίας κ. Μέρτς».
Η Ελλάδα, σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης, από μαύρο πρόβατο της Ευρώπης , στην οικονομία ειδικά έχει γίνει παράδειγμα επιτυχίας. «Αυτό συντελεί στην αναβάθμιση της αξιοπιστίας της χώρας και συνετέλεσε και στη δική μου εκλογή. Η οικονομία μας μόλις πρόσφατα κατέγραψε τις καλύτερες επιδόσεις στο δημοσιονομικό επίπεδο όλων των τελευταίων δεκαετιών».
Τέλος, ευχαρίστησε για την στήριξη τους τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τον κ. Βαγγέλη Μεϊμαράκη, τους άλλους Ευρωβουλευτές της Νέας Δημοκρατίας και την ελληνική αποστολή στην Βαλένθια.
ΑΠΕ-ΜΠΕ/photo αρχείου Eurokinissi
Ακόμα ένα fake news! Διαψεύδει ψευδές δημοσίευμα για τον Μασκ η Tesla
Σχεδόν κάθε μέρα βγάζουν κι από μία «φήμη» κατά των Τραμπ και Μασκ.
Σε ηχηρή διάψευση δημοσιεύματος της Wall Street Journal προχώρησε νωρίτερα η πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla.
Σύμφωνα με τη WSJ, υποτίθεται πως στελέχη της Tesla είχαν κινήσει διαδικασίες για να… διώξουν τον Έλον Μασκ από την «κεφαλήν» της εταιρείας-κολοσσού.
«Νωρίτερα σήμερα, υπήρξε ένα δημοσίευμα μέσου ενημέρωσης που ισχυρίστηκε λανθασμένα ότι το διοικητικό συμβούλιο της Tesla είχε επικοινωνήσει με εταιρείες εύρεσης προσωπικού για να ξεκινήσει την αναζήτηση CEO για την εταιρεία.
Αυτό είναι απολύτως ψευδές και αυτό είχε επικοινωνηθεί στο μέσο ενημέρωσης πριν τη δημοσίευση του άρθρου».
Η πασίγνωστη εφημερίδα μετέδωσε ότι τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Tesla είχαν επικοινωνήσει με εταιρείες εύρεσης στελεχών. Σκοπός τους ήταν υποτίθεται η αναζήτηση διαδόχου του Μασκ.
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-RITZAU SCANPIX photo
Ερευνητές ισχυρίζονται ότι ανακάλυψαν νέα κατάσταση ανθρώπινης συνείδησης – Μπορεί να ξεκλειδώσει μέρος του εγκεφάλου
Οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι το αποκαλούμενο συνειδητό ή διαυγές όνειρο είναι κάτι περισσότερο από μια απλή κατάσταση έντονου ύπνου, είναι στην πραγματικότητα μια εντελώς διαφορετική κατάσταση συνείδησης.
Τα διαυγή όνειρα εμφανίζονται όταν ένα άτομο συνειδητοποιεί ότι ονειρεύεται, αποκτώντας συχνά την ικανότητα να ελέγχει τα γεγονότα του ονείρου, είναι ένα είδος έντονου ονείρου.
Για παράδειγμα, μπορεί να πετούν, να περπατούν μέσα από τοίχους ή να αντιμετωπίζουν φόβους, εκμεταλλευόμενοι τις απεριόριστες δυνατότητες.
Προηγουμένως, οι επιστήμονες πίστευαν ότι τα διαυγή όνειρα ήταν απλώς πιο ζωντανές ή έντονες εκδοχές των τυπικών ονείρων που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια του ύπνου REM (ταχεία κίνηση των ματιών) , η οποία είναι μια φυσιολογική φάση του κύκλου ύπνου που χαρακτηρίζεται από αυξημένη εγκεφαλική δραστηριότητα.
Αλλά αυτή η νέα μελέτη δείχνει ότι τα πρότυπα εγκεφαλικής δραστηριότητας κατά τη διάρκεια ενός διαυγούς ονείρου είναι εντελώς διαφορετικά από αυτά που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια των κανονικών ονείρων και της εγρήγορσης.
Αυτά τα μοτίβα αντικατοπτρίζουν αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο οι περιοχές του εγκεφάλου ενεργοποιούνται και επικοινωνούν, οι οποίες συνδέονται με μεταβολές στην αντίληψη, τη μνήμη, την αυτογνωσία και τον γνωστικό έλεγχο.
Συγκεκριμένα, διαπίστωσαν ότι τα διαυγή όνειρα συσχετίστηκαν με μειωμένα βήτα εγκεφαλικά κύματα (τα οποία συνδέονται με τη συνείδηση και την εγρήγορση σε κατάσταση αφύπνισης) σε δύο διαφορετικές περιοχές του εγκεφάλου που ελέγχουν την αντίληψη του χώρου, την αίσθηση της αφής και την αυτοαντίληψη.
Εν τω μεταξύ, τα κύματα γάμμα, τα οποία υποδηλώνουν αυξημένη εστίαση και συνείδηση, αυξήθηκαν στον έσω προμετωπιαίο φλοιό.
Αυτά τα ευρήματα υποδηλώνουν ότι τα διαυγή όνειρα είναι μια μοναδική νευρωνική κατάσταση, προσφέροντας νέες γνώσεις για τη συνείδηση και πιθανές εφαρμογές στη θεραπεία.
«Αυτή η έρευνα ανοίγει την πόρτα σε μια βαθύτερη κατανόηση των διαυγών ονείρων ως μια περίπλοκη κατάσταση συνείδησης, επισημαίνοντας την πιθανότητα η συνειδητή εμπειρία να μπορεί να προκύψει μέσα από τον ίδιο τον ύπνο», δήλωσε σε μια δήλωση ο επικεφαλής ερευνητής Çağatay Demirel, του Ιατρικού Κέντρου του Πανεπιστημίου Radboud στην Ολλανδία.
«Αυτή η εργασία προσφέρει μια προοπτική που θα μπορούσε να αμφισβητήσει την παραδοσιακή δυαδική άποψη για τον ύπνο και την αφύπνιση σε μελλοντική έρευνα», πρόσθεσε.
Ο Ντεμιρέλ και οι συνάδελφοί του συγκέντρωσαν μια τεράστια ποσότητα δεδομένων από προηγούμενες μελέτες ύπνου — οι οποίες μετρούσαν την εγκεφαλική δραστηριότητα με ηλεκτροεγκεφαλογράφημα — σε αυτό που πιστεύουν ότι είναι πλέον το μεγαλύτερο σύνολο δεδομένων σε αυτόν τον τομέα.
Στη συνέχεια, συνέκριναν τα πρότυπα εγκεφαλικής δραστηριότητας για την εγρήγορση, τον ύπνο REM και τα διαυγή όνειρα για να προσδιορίσουν τι κάνει κάθε κατάσταση μοναδική.
Σε επιφανειακό επίπεδο, η εγκεφαλική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια των διαυγών ονείρων δεν φαινόταν και τόσο διαφορετική από τον ύπνο REM.
Αλλά όταν οι ερευνητές εμβάθυναν στις πηγές των ηλεκτρικών σημάτων στον εγκέφαλο, άρχισαν να διαμορφώνονται βασικές διαφορές.
Η μείωση των κυμάτων βήτα που σχετίζεται με τα διαυγή όνειρα απομονώθηκε στον δεξιό κροταφικό λοβό (ο οποίος ελέγχει την χωρική επίγνωση και τη μη λεκτική μνήμη) και στον βρεγματικό λοβό (ο οποίος ελέγχει τις αισθήσεις και την αυτοαντίληψη).
Τα κύματα βήτα είναι κύματα εγκεφάλου υψηλής συχνότητας που συνήθως σχετίζονται με την κατάσταση εγρήγορσης. Συμμετέχουν στη συνειδητή και λογική σκέψη και τείνουν να έχουν διεγερτική δράση.
Οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι αυτή η μείωση θα μπορούσε να σηματοδοτεί τη διαδικασία του εγκεφάλου να αναγνωρίζει ότι το όνειρο δεν είναι πραγματικό, επιτρέποντας έτσι σε αυτόν που ονειρεύεται να συνειδητοποιήσει ότι ονειρεύεται.
Βρήκαν επίσης αύξηση των κυμάτων γάμμα στο δεξιό προσφηνοειδές λοβίο, το οποίο σχετίζεται με την επίγνωση.
Αυτή η απότομη αύξηση της δραστηριότητας γάμμα συνέπεσε με τη στιγμή που ο ονειρευόμενος συνειδητοποιεί ότι ονειρεύεται, υποδηλώνοντας ότι μπορεί να αντικατοπτρίζει περαιτέρω τη διαδικασία του εγκεφάλου να γίνει διαυγής κατά τον ύπνο.
Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτά τα πρότυπα εγκεφαλικής δραστηριότητας είναι εντελώς μοναδικά για τα διαυγή όνειρα, υποδεικνύοντας ότι αποτελούν τη δική τους κατάσταση συνείδησης.
Αλλά ίσως το πιο ενδιαφέρον είναι ότι διαπίστωσαν επίσης ότι αυτά τα μοτίβα είναι πιο παρόμοια με την εγκεφαλική δραστηριότητα που σχετίζεται με τις επιδράσεις των ψυχεδελικών ναρκωτικών όπως το LSD.
Όπως τα διαυγή όνειρα, έτσι και αυτές οι ψυχεδελικές εμπειρίες σχετίζονται επίσης με αλλαγές στη δραστηριότητα του προσφηνοειδούς λοβίου, σύμφωνα με τους ερευνητές.
Η ομάδα δημοσίευσε τα ευρήματά της στο The Journal of Neuroscience .
photo: pixabay
Αττική: Παρίσταναν τους συντηρητές ανελκυστήρων ή τους υπαλλήλους της ΔΕΗ και ξάφριζαν σπίτια ηλικιωμένων
Πώς συνέλαβε η αστυνομία την επικίνδυνη συμμορία
Η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος προχώρησε στην εξάρθρωση εγκληματικής ομάδας, τα μέλη της οποίας προφασιζόμενα ότι είναι συντηρητές ασανσέρ ή υπάλληλοι της ΔΕΗ διέπρατταν κλοπές σε οικίες ηλικιωμένων σε περιοχές του κέντρου της Αθήνας και ευρύτερα της Αττικής.
Σε αστυνομική επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε από το Τμήμα Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ζωής και Ιδιοκτησίας, το πρωί της Τρίτης σε περιοχή των ‘Ανω Λιοσίων, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν 2 άντρες, 39 και 43 ετών, δυνάμει σχετικών ενταλμάτων σύλληψης για διακεκριμένες κλοπές, τετελεσμένες, κατά συναυτουργία, κατ’ εξακολούθηση και κατ’ επάγγελμα, που το συνολικό τους όφελος ξεπερνά τις 120.000 ευρώ. Επιπλέον, στη δικογραφία που σχηματίστηκε περιλαμβάνεται και ένας 23χρονος, τα στοιχεία του οποίου έχουν ταυτοποιηθεί.
Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ από την έρευνα προέκυψε ότι οι κατηγορούμενοι τουλάχιστον από τον Αύγουστο του 2024, συνέστησαν δομημένη εγκληματική οργάνωση με διαρκή δράση με σκοπό τον παράνομο πορισμό εισοδήματος, διαπράττοντας διακεκριμένες κλοπές με τη μέθοδο της απασχόλησης σε οικίες στην Αττική.
ΤΡΟΠΟΣ ΔΡΑΣΗΣ
Ως προς τον τρόπο δράσης, τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, ενεργώντας κυρίως πρωινές – μεσημβρινές ώρες σε ομάδες των δύο ή τριών ατόμων, εντόπιζαν ηλικιωμένα άτομα με εξασθενημένη διαύγεια, τα οποία ακολουθούσαν κατά την επιστροφή τους από εξωτερικές δουλειές και τα ανέμεναν στις εισόδους των οικιών τους. Εκεί, για να πετύχουν τον σκοπό τους, προφασίζονταν ότι είναι συντηρητές ανελκυστήρων ή υπάλληλοι της Δ.Ε.Η. και έπειθαν τα θύματά τους να τους επιτρέψουν την είσοδο στις οικίες τους προκειμένου να εξακριβώσουν υποτιθέμενη βλάβη.
Κατόπιν, οδηγούσαν τους ηλικιωμένους στο χώρο της κουζίνας, όπου τους απασχολούσαν με διάφορα προσχήματα. Μάλιστα, κάποιες φορές προφασιζόμενοι βλάβη στον ανελκυστήρα της πολυκατοικίας τους έπειθαν να τους ακολουθήσουν στο ισόγειο. Έτσι, οι συνεργοί τους έβρισκαν την κατάλληλη ευκαιρία και εισέρχονταν στην οικία, ερευνούσαν τους χώρους και αφαιρούσαν χρηματικά ποσά, κοσμήματα και τιμαλφή.
Επίσης, είχαν αναπτύξει μεταξύ τους ειδικό κώδικα επικοινωνίας, με ορολογίες προσαρμοσμένες επάνω στον τρόπο δράσης τους, ώστε να μην γίνονται αντιληπτοί από τους παθόντες.
Για παράδειγμα, χρησιμοποιούσαν τον όρο «καλώδιο» σε φράσεις όπως «να ανέβει το καλώδιο», «να έρθει το καλώδιο κοντά» κ.λπ. δηλώνοντας έτσι την στιγμή εισόδου ή αποχώρησης των συνεργών τους από την οικία – στόχο τους.
Επιπλέον, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, απευθυνόταν ο ένας στον άλλον με ψεύτικα ονόματα, προκειμένου να παραπλανήσουν τους παθόντες και να αποκρύψουν τα πραγματικά τους στοιχεία.
Παράλληλα, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, διακριβώθηκε ο ρόλος καθενός κατά τη διάπραξη των κλοπών, ως εξής:
- ο 39χρονος κατείχε κεντρικό ρόλο στην οργάνωση, καθώς συμμετείχε στην πλειοψηφία των αξιόποινων πράξεων αναλαμβάνοντας το ρόλο να προσεγγίζει τους παθόντες και να τους πείθει για την ιδιότητά του, ενώ στη συνέχεια τους απασχολούσε είτε στο χώρο του ασανσέρ είτε στο χώρο της κουζίνας με διάφορα προσχήματα προκειμένου να διευκολύνει το έργο των συνεργών του,
- ο 43χρονος και ο 23χρονος, ήταν αυτοί που εισέρχονταν στις οικίες, όσο οι παθόντες ήταν απασχολημένοι σε διάφορους χώρους.
Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε σπίτια, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
- πλήθος χρυσαφικών και κοσμημάτων (αλυσίδες λαιμού, κολιέ, μενταγιόν, βραχιόλια, δαχτυλίδια, σκουλαρίκια, κ.α.),
- πλήθος ηλεκτρονικών συσκευών,
- πλήθος ρολογιών,
- πλήθος κινητών τηλεφώνων και καρτών sim,
- προσωποποιημένες κάρτες τυχερών παιγνίων και καζίνο,
- κάμερες ασφαλείας,
- tablet και
- συσκευή ανίχνευσης χρυσού-μετάλλων.
Από τη μέχρι στιγμής έρευνα της Αστυνομίας εξιχνιάστηκαν 8 περιπτώσεις κλοπών σε οικίες σε Αθήνα, Εξάρχεια, Κυψέλη, Πατήσια, Νέα Σμύρνη, Νέα Ιωνία και ‘Αλιμο, ενώ το συνολικό όφελος που αποκόμισαν τα μέλη της ομάδας από την εγκληματική τους δραστηριότητα ανέρχεται στο χρηματικό ποσό των 170.000 ευρώ.
Παράλληλα από την ΕΛΑΣ σημειώνεται ότι οι κατηγορούμενοι έχουν απασχολήσει για παρόμοια αδικήματα, ενώ σε βάρος τους έχουν επιβληθεί περιοριστικοί όροι.
Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ η έρευνα προκειμένου να εξακριβωθεί πλήρως το εύρος της εγκληματικής δραστηριότητας των μελών της εγκληματικής ομάδας συνεχίζεται.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
Νέα Σμύρνη: Μείωση των τροφείων στους δημοτικούς βρεφονηπιακούς σταθμούς
Τη μείωση κατά 15% στις τιμές των «τροφείων» για το έτος 2025-2026 στους Δημοτικούς Βρεφονηπιακούς Σταθμούς της Νέας Σμύρνης αποφάσισε το Δημοτικό Συμβούλιο
Η πρόταση που έκανε ο δήμαρχος Γιώργος Κουτελάκης έγινε αποδεκτή, με το σκεπτικό ότι η μείωση είναι αποτέλεσμα της σημαντικά βελτιωμένης οικονομικής κατάστασης, στην οποία βρίσκεται ο δήμος μετά τον έλεγχο των δαπανών που επιτεύχθηκε το 2024.
Στόχος της δημοτικής Αρχής είναι να υπάρξει και νέα μείωση την επόμενη χρονιά κι αυτό τόνισε κατά την εισήγησή του ο κ. Κουτελάκης, ο οποίος είπε μεταξύ άλλων: «Στόχος μας είναι να τα μειώσουμε ακόμα 15% του χρόνου, αν τα οικονομικά μας επιτεύγματα εξακολουθήσουν και φέτος, όπως το 2024, να μας το επιτρέπουν. Θα θέλαμε να ολοκληρώσουμε την θητεία μας με τροφεία που θα κινούνται κάτω από το 50% των τιμών που ίσχυσαν το 2024 τουλάχιστον».
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)
Υπερβόμβα έριξε ο γιος του Τραμπ! Όσοι δεν διαβάζουν Λιακόπουλο, δεν θα ξέρουν τι συμβαίνει γύρω τους
Τι είπε για τις τράπεζες και την οικονομία
Όπως διαβάσατε σε άρθρο του ΕΛ, έρχεται μεγάλη αλλαγή στον πλανήτη, καθώς η νέα ψηφιακή εποχή επιδιώκεται να περιλαμβάνει τους πάντες. Όλα δείχνουν πως έρχεται ή έστω αναβάθμιση του παρόντος οικονομικού συστήματος. «Το σύγχρονο χρηματοπιστωτικό σύστημα είναι χαλασμένο, είναι αργό, είναι ακριβό», δήλωσε στο CNBC, ο γιος του Ντόναλτν Τραμπ, Έρικ, στο Ντουμπάι, ενώ συζητούσε την ανάπτυξη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων ως κόμβου κρυπτονομισμάτων, προειδοποιώντας μάλιστα τις τράπεζες πως θα εξαφανιστούν σε δέκα χρόνια αν δεν δουν τι έρχεται.
«Δεν υπάρχει τίποτα που μπορεί να γίνει στο blockchain που να μην μπορεί να γίνει καλύτερα από τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούν τα τρέχοντα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Το SWIFT είναι μια απόλυτη καταστροφή», δήλωσε ο Έρικ Τραμπ την Τρίτη, αναφερόμενος στο παγκόσμιο διεθνές δίκτυο ανταλλαγής μηνυμάτων για χρηματοοικονομικές συναλλαγές.
Η τεχνολογία blockchain συνιστά ένα ψηφιακό μπλοκάκι συναλλαγών χωρίς κεντρική αρχή. Καταγράφει όλα τα δεδομένα. Είναι πολύ πιθανό μια παγκόσμια διακυβέρνηση να χρησιμοποιήσει αυτή την τεχνολογία και με την Τεχνητή Νοημοσύνη, η οποία δεν έχει παρουσιαστεί ακόμα στην πραγματική της μορφή, να διαχειρίζεται τα δεδομένα των συναλλαγών παγκοσμίως – Λεπτομέρειες στο νέο πακέτο του Δημοσθένη Λιακόπουλου – ΕΔΩ.
Σε αυτή την κατεύθυνση, ο Έρικ Τραμπ επέκρινε με θέρμη αυτό που περιέγραψε ως βραδύτητα και αναποτελεσματικότητα του παραδοσιακού τραπεζικού συστήματος, αποκαλώντας το «απαρχαιωμένο» – μια κριτική που ασκείται από πολλούς, ειδικά από τους λάτρεις των κρυπτονομισμάτων.
Ο δεύτερος γιος του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έχει κάνει συχνές επισκέψεις στα ΗΑΕ τα τελευταία χρόνια. Είναι ένθερμος υποστηρικτής των ψηφιακών νομισμάτων, προέβλεψε τον Δεκέμβριο ότι το bitcoin θα φτάσει το 1 εκατομμύριο δολάρια.
«Το τραπεζικό μας σύστημα ευνοεί τους υπερπλούσιους», είπε ο Έρικ Τραμπ και συνέχισε, παρουσιάζοντας ως κάτι καλύτερο για τους πολίτες αυτό που προτείνει: «Και αυτό που πραγματικά με έβαλε στα κρυπτονομίσματα είναι το γεγονός ότι συνειδητοποίησα ότι το τραπεζικό μας σύστημα είχε χρησιμοποιηθεί ως όπλο εναντίον της συντριπτικής πλειοψηφίας των ανθρώπων στην χώρα μας, είτε των ανθρώπων που δεν έχουν μηδενικά στον ισολογισμό τους, είτε των ανθρώπων που μπορεί να φορούσαν εκείνο το κόκκινο καπέλο που έγραφε ”Κάντε την Αμερική ξανά σπουδαία”. Και αυτό με ανάγκασε να μπω στον κόσμο των κρυπτονομισμάτων. Και σας λέω, αν οι τράπεζες δεν δουν τι έρχεται, θα εξαφανιστούν σε 10 χρόνια».
photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA
Μυτιλήνη: “Πύλη εισόδου” και το λιμάνι της Πέτρας – Επτά δρομολόγια την εβδομάδα από Τουρκία
Τα δρομολόγια αυτά έρχονται να προστεθούν στα δρομολόγια που συνδέουν τις μικρασιατικές ακτές με το λιμάνι της Μυτιλήνης και τα οποία το 2024 έφεραν στη Λέσβο περισσότερους από 120.000 Τούρκους τουρίστες
Τέσσερις μόλις μέρες μετά την ανακοίνωση του ανοίγματος του λιμανιού της Πέτρας ως πύλη εισόδου στη Λέσβο, γεγονός που ανακοινώθηκε με απόφαση που δημοσιεύτηκε σε Φύλλο της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως το περασμένο Σαββάτο, και σήμερα Τετάρτη έγινε γνωστό ότι από 1ης Ιουνίου ξεκινάνε δρομολόγια που συνδέουν απευθείας τους τουριστικούς προορισμούς της Δυτικής Λέσβου με τις απέναντι μικρασιατικές ακτές.
Το γεγονός χαιρέτισε με δήλωση του ο Δήμαρχος Δυτικής Λέσβου Ταξιάρχης Βέρρος που σημείωσε ότι «με συνέπεια προσπαθήσαμε όλο αυτό το διάστημα να εντάξουμε το Δήμο Δυτικής Λέσβου ως προορισμό Τούρκων επισκεπτών στο νησί. Το καταφέραμε όχι μόνο γιατί πραγματικά ο Δήμος αποτελεί πλέον τουριστικό αποδέκτη του μεγαλύτερου μέρους των Τούρκων σήμερα. Αλλά και γιατί πλέον αποτελούμε εύκολο και γρήγορο προορισμό για μονοήμερες ή για πολυήμερες διακοπές, είτε για Τούρκους, είτε για Ευρωπαίους επισκέπτες».
Έως και επτά δρομολόγια την εβδομάδα
Χθες έγινε γνωστό ότι με πρωτοβουλία του Μητροπολιτικού Δήμου Μπαλίκεσιρ και του Δημάρχου Αχμέτ Ακίν θα συνδεθεί με τρία δρομολόγια την εβδομάδα που θα εκτελεί πλοίο της δημοτικής εταιρίας BADO, το Ακτσάϊ στη βόρεια πλευρά του Μικρασιατικού Αδραμμυτινού κόλπου με το λιμάνι της Πέτρας.
Όπως επίσης έχει ανακοινωθεί από τον εκπρόσωπο της τουρκικής ναυτιλιακής εταιρείας Jalem ‘Αρη Λαζαρή ο οποίος σήμερα επιβεβαίωσε το γεγονός, από 1ης Ιουνίου επίσης, ξεκινάνε ακτοπλοϊκά δρομολόγια με πλοίο της εταιρείας που θα συνδέει τρεις ή και τέσσερις φορές την εβδομάδα το λιμάνι της Μικρασιατικής πόλης Αϊβαλί με το λιμάνι της Πέτρας.
Ας σημειωθεί ότι τα δρομολόγια αυτά έρχονται να προστεθούν στα δρομολόγια που συνδέουν τις μικρασιατικές ακτές με το λιμάνι της Μυτιλήνης και τα οποία το 2024 έφεραν στη Λέσβο περισσότερους από 120.000 Τούρκους τουρίστες.
«Το άνοιγμα του λιμανιού της Πέτρας που ανακοινώθηκε μέσω Φύλλου της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως το περασμένο μόλις Σαββάτο, άναψε το πράσινο φως στις ανακοινώσεις για τη δρομολόγηση των καραβιών από τις απέναντι Μικρασιατικές ακτές απευθείας για τη δυτική Λέσβο. Είμαστε χαρούμενοι και ευχαριστούμε όλους όσοι εργάστηκαν για να επιτευχθεί αυτό. Ευχαριστούμε το φίλο Δήμαρχο του Μπαλίκεσιρ και τους Αϊβαλιώτες φίλους για τη δρομολόγηση των πλοίων. Θα συνεχίσουμε να ανταποκρινόμαστε στις προσπάθειες ο τόπος μας να αναπτυχθεί» κατέληξε στη δήλωση του ο κ. Ταξιάρχης Βέρρος.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Στρ. Μπαλάσκας / photo:
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας λόγω συγκεντρώσεων για την πρωτομαγιά
Τι πρέπει να ξέρουν όσοι κινηθούν στο κέντρο της πρωτεύουσας.
Σε ισχύ είναι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας καθώς είναι σε εξέλιξη απεργιακές συγκεντρώσεις συνδικαλιστικών οργανώσεων, σωματείων, ομοσπονδιών και εργατικών κέντρων για την Εργατική Πρωτομαγιά.
Ειδικότερα, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας από το ύψος της οδού Σέκερη, στη λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας και στην οδό Σταδίου.
ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ:Eurokinissi
Αντιπυρική περίοδος 2025: Ξεκίνησε η έκδοση του ημερήσιου χάρτη πρόβλεψης κινδύνου πυρκαγιάς
Μαζί με την αντιπυρική περίοδο που αρχίζει αύριο, 1 Μαΐου, ξεκίνησε από σήμερα και η έκδοση του Ημερήσιου Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
Η έκδοση του χάρτη θα διαρκέσει για όλη την αντιπυρική περίοδο (1η Μαΐου έως 31 Οκτωβρίου) και όπως επισημαίνεται από την Πολιτική Προστασία, «αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του σχεδιασμού αντιμετώπισης των δασικών πυρκαγιών, συμβάλλοντας αποτελεσματικά στην προληπτική οργάνωση, τον καλύτερο συντονισμό και την ετοιμότητα των εμπλεκομένων φορέων για την από κοινού αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών, σύμφωνα με το «Γενικό Σχέδιο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών εξαιτίας Δασικών Πυρκαγιών “ΙΟΛΑΟΣ 2” (5η έκδοση)».
Υπενθυμίζεται ότι το Γενικό Σχέδιο «ΙΟΛΑΟΣ 2», καθορίζει αναλυτικά τις αρμοδιότητες, τις υποχρεώσεις και τις ενέργειες κάθε εμπλεκόμενου φορέα, (περιφέρειες, δήμοι, αποκεντρωμένες διοικήσεις, υπουργεία, ένοπλες δυνάμεις, σώματα ασφάλειας, οργανισμοί, κλ.π.). Κύριος στόχος της έκδοσης του Χάρτη είναι η ενημέρωση των συγκεκριμένων φορέων, που εμπλέκονται στην αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών, για τις περιοχές στις οποίες κατά το επόμενο 24ωρο είναι μεγάλη η επικινδυνότητα, προκειμένου να τεθούν σε κατάσταση ετοιμότητας πολιτικής προστασίας και να αντιμετωπίσουν άμεσα και από κοινού τυχόν ενάρξεις δασικών πυρκαγιών.
Παράλληλα, ο Ημερήσιος Χάρτης Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς αποσκοπεί στη συστηματική ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών για την αποτροπή ενεργειών που ενδέχεται να προκαλέσουν την έναρξη δασικής πυρκαγιάς από αμέλεια.
Ο Χάρτης εκδίδεται καθημερινά, ισχύει για την επόμενη ημέρα από την έκδοσή του και σε αυτόν προβλέπονται πέντε κατηγορίες κινδύνου:
- Κατηγορία κινδύνου 1 / Πράσινο – Χαμηλή
- Κατηγορία κινδύνου 2 / Μπλε – Μέση
- Κατηγορία κινδύνου 3 / Κίτρινο – Υψηλή
- Κατηγορία κινδύνου 4 / Πορτοκαλί – Πολύ υψηλή
- Κατηγορία κινδύνου 5 / Κόκκινο – Κατάσταση ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ
Οι διαφορετικές κατηγορίες κινδύνου απαιτούν και αντίστοιχη κλιμάκωση ετοιμότητας και λήψη μέτρων από όλους τους εμπλεκομένους φορείς στην αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών, κατά το μέρος που τους αφορά και εμπλέκονται.
Σημειώνεται ότι ο πρώτος Χάρτης, που εκδόθηκε σήμερα, αφορά στην αυριανή, πρώτη μέρα της αντιπυρικής περιόδου. Σύμφωνα με το Χάρτη, αύριο ο βαθμός επικινδυνότητας έναρξης πυρκαγιάς είναι χαμηλός, κατηγορίας «1» (πράσινο).
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
Κεντρική Μακεδονία: Απαγορεύεται η είσοδος ζωντανών ζώων από Ουγγαρία και Σλοβακία λόγω αφθώδους πυρετού
Την απόφαση να μην γίνεται δεκτή η είσοδος ζωντανών παραγωγικών ζώων από την Ουγγαρία και τη Σλοβακία στην Κεντρική Μακεδονία, λόγω των ενεργών κρουσμάτων αφθώδους πυρετού στις χώρες αυτές, έλαβε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας
Όπως τόνισε ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας της Περιφέρειας Γιώργος Κεφαλάς, κατά τη συνεδρίαση λογοδοσίας της περιφερειακής αρχής στο Περιφερειακό Συμβούλιο, ο αφθώδης πυρετός είναι μια πολύ επιθετική ασθένεια και θα είναι καταστροφικό για το ζωικό κεφάλαιο να υπάρξει κρούσμα στην περιοχή. «Έχουμε κρατήσει μια πάρα πολύ αυστηρή στάση» είπε και πρόσθεσε: «είναι ο μόνος τρόπος για να προστατέψουμε την αγροτική οικονομία της Περιφέρειας. Είμαστε αποφασισμένοι να τον τηρήσουμε στο έπακρο για να αποφύγουμε τα χειρότερα».
Σχετικά με τα κρούσματα ευλογιάς των αιγοπροβάτων στη Φώκαια Χαλκιδικής ανέφερε ότι δυστυχώς θα γίνουν θανατώσεις και υγειονομική ταφή ζώων ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο μετάδοσης και εκτίμησε ότι το πιο πιθανό είναι πως το πρόβλημα δημιουργήθηκε λόγω της αυξημένης διακίνησης αμνοεριφίων κατά την περίοδο του Πάσχα.
Σε ό,τι αφορά την αντιμετώπιση των επιζωοτιών στην Περιφέρεια επισήμανε ότι το τελευταίο 18μηνο αντιμετωπίστηκαν τρεις επιδημίες στον ζωικό πληθυσμό και συγκεκριμένα η αφρικανική πανώλη των χοίρων, η πανώλη των αιγοπροβάτων και η ευλογιά των αιγοπροβάτων, ενώ εξήρε το έργο των αρμόδιων υπηρεσιών και εργαζομένων της Περιφέρειας που διενεργούν ελέγχους σε χιλιάδες ζώα.
Για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας υπογράμμισε ότι έχει έντονη εξαγωγική δραστηριότητα στην κτηνοτροφία και τα στοιχεία του 2024 δείχνουν αύξηση εξαγωγών κατά 22 με 24% σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη χρονιά. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, η Κεντρική Μακεδονία είναι μακράν η μεγαλύτερη περιφέρεια από τις 13 της χώρας στην εκτροφή βοοειδών ενώ στην περιοχή υπάρχουν 5.250 εκτροφές με 179.000 βοοειδή, 5.500 εκτροφές με 1.150.000 αιγοπρόβατα και 115 εκτροφές χοιρινών με περίπου 65.000 εκτρεφόμενα ζώα.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)
ΠΑΣΟΚ για Πρωτομαγιά: Αγωνιζόμαστε για εργασιακή ασφάλεια, μισθούς αξιοπρέπειας, ΣΣΕ κοινωνικό κράτος, ισότητα
Όπως τονίζουν σε ανακοίνωση τους για την Πρωτομαγιά τα Δίκτυα Συνδικαλιστικού Ιδιωτικού-Δημοσίου-Συνταξιούχων ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής
«Σήμερα διεκδικούμε και αγωνιζόμαστε για εργασιακές συνθήκες με σταθερότητα και ασφάλεια, για μισθούς αξιοπρέπειας, για συλλογικές συμβάσεις εργασίας, για ένα ισχυρό κοινωνικό κράτος, για πραγματική ισότητα ανάμεσα σε άνδρες και γυναίκες, για τη στήριξη των νέων ανθρώπων, για ζωή με ελπίδα και προοπτική»
Τονίζουν ότι «το ΠΑΣΟΚ έχοντας διαχρονικά ισχυρούς δεσμούς με τον κόσμο της εργασίας, τιμά και στηρίζει τους αγώνες, τα δικαιώματα και τις δίκαιες διεκδικήσεις των εργαζομένων και του συνδικαλιστικού κινήματος στους σημερινούς δύσκολους και αβέβαιους καιρούς». Σημειώνουν ότι «η Πρωτομαγιά μάς καλεί να ενισχύσουμε να ακουστεί πιο δυνατά η φωνή των εργαζομένων, να ενώσουμε δυνάμεις σε κοινούς αγώνες, με πίστη στη δημοκρατία, τη δικαιοσύνη και την κοινωνική συνοχή» και προσθέτουν ότι «οι συλλογικοί αγώνες και η αλληλεγγύη είναι η δύναμη των εργαζομένων».
Παράλληλα επισημαίνουν στην ανακοίνωση τους:
«Η 1η Μάη αποτελεί μοναδικό σύμβολο των αγώνων των εργαζομένων στη διαδρομή του ιστορικού χρόνου. 139 χρόνια μετά το 1886, οι αγώνες των εργατών του Σικάγο συνεχίζουν να εμπνέουν και να οδηγούν όλες και όλους μας στην προσπάθεια και στους αγώνες για ένα καλύτερο κόσμο, ένα κόσμο με σημείο αναφοράς τον άνθρωπο και τις ανάγκες του.
Η εργατική Πρωτομαγιά είναι ημέρα τιμής, μνήμης και συνέχισης των αγώνων του κόσμου της εργασίας. Το μήνυμα της ανεξίτηλο καθώς ζούμε σε μια εποχή όπου οι ανισότητες οξύνονται ενώ κατακτήσεις και δικαιώματα χρόνων υποχωρούν. Η ανάγκη να υπερασπιστούμε αποτελεσματικά τα εργασιακά δικαιώματα και τις συνδικαλιστικές ελευθερίες είναι σήμερα πιο ισχυρή από ποτέ.
Σε ένα κόσμο με νέες προκλήσεις, όπου κυριαρχεί η αβεβαιότητα και η ανασφάλεια, η υπεράσπιση και η διεύρυνση των δικαιωμάτων των εργαζομένων αποτελεί τον κύριο δρόμο για τη διασφάλιση της κοινωνικής συνοχής και την ενίσχυση της δημοκρατικής λειτουργίας των θεσμών. Αποτελεί διαχρονικά κυρίαρχη προτεραιότητα για τον πολιτικό χώρο της σοσιαλδημοκρατίας καθώς είναι αυτός ο πολιτικός χώρος που διαμορφώθηκε και αλληλοτροφοδοτείται μέσα από τη δράση και τις διεκδικήσεις των συνδικάτων και των αγώνων των εργαζομένων».
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)