Άρθρα

06-02-2025 17:09
LIFE ΗΡΩΔΕΙΟ

Κατάμεστο το Ηρώδειο: Ενθουσίασε η πρεμιέρα της όπερας του Πουτσίνι «Τουραντότ» από την Εθνική Λυρική Σκηνή

Οι 5.000 θεατές που γέμισαν το αρχαίο θέατρο επιβράβευσαν με ένα θερμότατο και παρατεταμένο χειροκρότημα τους συντελεστές της παραγωγής

Σε ένα κατάμεστο Ηρώδειο πραγματοποιήθηκε, σε κλίμα ενθουσιασμού, η πρεμιέρα της νέας παραγωγής της όπερας «Τουραντότ» της Εθνικής Λυρικής Σκηνής, παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη και της υπουργού Πολιτισμού, Λίνας Μενδώνη.

Η όπερα, που αποτελεί το «κύκνειο άσμα» του Τζιάκομο Πουτσίνι, παρουσιάστηκε σε μια μεγαλειώδη παραγωγή, η οποία προετοιμαζόταν με πυρετώδεις ρυθμούς τα δύο τελευταία χρόνια στα εργαστήρια της ΕΛΣ.

Η σκηνογράφος και ενδυματολόγος, Χλόη Ομπολένσκι, πρότεινε μια εντελώς διαφορετική σκηνική χρήση του Ηρωδείου, δημιουργώντας μια σκηνή που επεκτάθηκε πάνω από την ορχήστρα και συμπεριλαμβάνοντας το ίδιο το φυσικό σκηνικό του μνημείου στη σκηνογραφία της παράστασης. Τα δεκάδες εντυπωσιακά κοστούμια που δημιουργήθηκαν στο χέρι και οι ζωγραφιστές κινέζικες μάσκες αποτέλεσαν ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της δραματουργίας.

Ο κορυφαίος σκηνοθέτης της όπερας, Αντρέι Σερμπάν, σαράντα χρόνια μετά την ιστορική του Τουραντότ στο Κόβεντ Γκάρντεν του Λονδίνου, υπέγραψε μια νέα παραγωγή του αριστουργήματος του Πουτσίνι, συνεπή στο πνεύμα του έργου, υποβλητική και συναρπαστική. Η εντυπωσιακή κινησιολογία-χορογραφία των Κέιτ Φλατ και Γεωργίας Τέγου και οι απόκοσμοι φωτισμοί των Ζαν Καλμάν και Σιμόν Τροτέ συνέβαλαν στη μοναδική ατμόσφαιρα της παράστασης.

Το αριστουργηματικό ακρόαμα συντόνισε με μοναδικό τρόπο ο διεθνώς καταξιωμένος αρχιμουσικός, Πιερ Τζόρτζιο Μοράντι, ο οποίος οδήγησε την ορχήστρα της ΕΛΣ σε μια αξιοσημείωτη ερμηνεία.

Στον ρόλο της Τουραντότ ήταν η επιβλητική Αμερικανίδα σοπράνο Λιζ Λίντστρομ, ενώ στον ρόλο του Καλάφ ο εξαίρετος τενόρος Ρικάρντο Μάσι, ο οποίος αντικατέστησε τον ασθενή Μπράιαν Τζέιντ. Μια μοναδική ερμηνεία της Λιου έδωσε η κορυφαία σοπράνο της ΕΛΣ, Τσέλια Κοστέα.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, ότι το ενδιαφέρον του κοινού για την παραγωγή ήταν τέτοιο που τα εισιτήρια και για τις πέντε παραστάσεις εξαντλήθηκαν μία εβδομάδα πριν την πρεμιέρα.

  • Λόγω της ασθένειας του Μπράιαν Τζέιντ, τον Καλάφ θα ερμηνεύσει ο Ρικάρντο Μάσι στις 3/6, 6/6, 8/6 και ο Φραντσέσκο Πιο Γκαλάσο στις 5/6. Ταυτότητα παράστασης «Τουραντότ» Τζάκομο Πουτσίνι 1, 3, 5, 6, 8 Ιουνίου 2025 | Ώρα έναρξης 21:00 Ωδείο Ηρώδου Αττικού Στο πλαίσιο του Φεστιβάλ Αθηνών Επιδαύρου Μουσική διεύθυνση: Πιερ Τζόρτζιο Μοράντι Σκηνοθεσία: Αντρέι Σερμπάν Δραματουργία: Ντανιέλα Βιολέτα Ντίμα Σκηνικά, κοστούμια: Χλόη Ομπολένσκι Χορογραφία, κινησιολογία: Κέιτ Φλατ Συνεργάτιδα χορογράφος, κινησιολόγος: Γεωργία Τέγου Φωτισμοί: Ζαν Καλμάν, Σιμόν Τροττέ Διεύθυνση χορωδίας: Αγαθάγγελος Γεωργακάτος Διεύθυνση παιδικής χορωδίας: Κωνσταντίνα Πιτσιάκου Πριγκίπισσα Τουραντότ: Λιζ Λίντστρομ (1, 5, 8/6) /Κάθριν Φόστερ (3, 6/6) Αυτοκράτορας Αλτούμ: Νίκος Στεφάνου Τιμούρ: Τάσος Αποστόλου Καλάφ: Ρικάρντο Μάσι (1, 3, 6, 8/6) / Φραντσέσκο Πιο Γκαλάσο (5/6) Λιου: Τσέλια Κοστέα (1, 3, 5/6) / Μαρία Κοσοβίτσα (6, 8/6) Πινγκ: Χάρης Ανδριανός Πανγκ: Γιάννης Καλύβας Πονγκ: Ανδρέας Καραούλης Μανδαρίνος: Γιώργος Παπαδημητρίου Νεαρός πρίγκιπας της Περσίας: Νίκος Στεφάνου Με την Ορχήστρα, τη Χορωδία και την Παιδική Χορωδία της Εθνικής Λυρικής Σκηνής, στο πλαίσιο της εκπαιδευτικής της αποστολής.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)

17:07
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΔΡΟΜΕΙΣ

Ο Όλυμπος υποδέχεται ξανά τους δρομείς σε δύο μεγάλες διοργανώσεις ορεινού τρεξίματος

Το οξυγόνο του προσφέρει και φέτος ο Όλυμπος τόσο στους εκατοντάδες δρομείς

που θα συμμετάσχουν στις δύο ιστορικές διοργανώσεις ορεινού τρεξίματος στις γοητευτικές διαδρομές του, όσο και στην ευρύτερη περιοχή, που θα επωφεληθεί από την προβολή και τον τουρισμό που αυτές προσελκύουν.

Ο εμβληματικός Olympus Marathon, που θα διεξαχθεί στο τέλος Ιουνίου με πολλές διεθνείς συμμετοχές, καθώς και ο Ορειβατικός Αγώνας Ολύμπου, που τον ερχόμενο Σεπτέμβριο συμπληρώνει 39 διοργανώσεις, παρουσιάστηκαν σήμερα με όλες τους τις λεπτομέρειες σε μια συνέντευξη Τύπου, την πρώτη που παραχώρησαν από κοινού οι διοργανωτές τους.

«Ο τουρισμός έχει στην αγκαλιά του τον αθλητισμό και έχουμε συνειδητοποιήσει ότι ο αθλητισμός μπορεί να προάγει τον τουρισμό της περιοχής μας», δήλωσε ο πρόεδρος του ΠΟΤΑΠ (Πιερικός Οργανισμός Τουριστικής Ανάπτυξης & Προβολής), Γιώργος Καραλής, εκπροσωπώντας την αντιπεριφερειάρχη Πιερίας Σοφία Μαυρίδου και τον δήμαρχο Δίου-Ολύμπου Γιώργο Γερολιόλιο. Ο ίδιος διαβεβαίωσε ότι οι φορείς θα στηρίξουν τις διοργανώσεις με κάθε δυνατό τρόπο. Από την πλευρά του, ο αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού και Αθλητισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Χρήστος Μήττας, επισήμανε ότι «ο Όλυμπος αποτελεί έμπνευση για όλους τους Έλληνες» και είναι ίσως «το πιο γνωστό βουνό του κόσμου».

Συγκινημένος, ο μαραθωνοδρόμος και υπερμαραθωνοδρόμος Γιάννης Κουρκουρίκης εξομολογήθηκε: «Εγώ ξεκίνησα να απολαμβάνω το βουνό γιατί εσείς μου ανοίξατε τους δρόμους. Ήμουν ένα παιδί που φοβόταν ακόμα και τα μονοπάτια του Σέιχ Σου. Μου ανοίξατε μονοπάτια, τα σηματοδοτήσατε, μου δώσατε την ευκαιρία να αισθανθώ ασφάλεια. Μου μάθατε τον Ενιπέα…», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Κουρκουρίκης, που έχει συμμετάσχει και στις δύο διοργανώσεις.

Την Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου ο Ορειβατικός Αγώνας Ολύμπου

Τα 95 του χρόνια συμπληρώνει φέτος ο Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος (ΕΟΣ) Θεσσαλονίκης, που ιδρύθηκε το 1930 από μία ομάδα ρομαντικών φυσιολατρών, που σκοπό είχαν να ανακαλύψουν τα μυστικά της φύσης και να νιώσουν το μεγαλείο της. «Είναι το αρχαιότερο σωματείο στη βόρεια Ελλάδα που ασχολείται με το βουνό. Καταστατικός του σκοπός είναι να φέρει σε επαφή τον κόσμο με το βουνό, είτε αυτό είναι περπάτημα, είτε είναι αναρρίχηση, είτε είναι τρέξιμο», δήλωσε ο πρόεδρος του ΕΟΣΘ Πέτρος Καψούδας.

Από την πλευρά του ο επικεφαλής της ομάδας διοργάνωσης του Ορειβατικού Αγώνα Ολύμπου Χρήστος Παπαχρήστος εξήγησε πως η κατηγορία του τρεξίματος στο βουνό, εντάχθηκε για πρώτη φορά πριν 39 χρόνια, όταν κάποια μέλη του Συλλόγου οραματίστηκαν ότι το βουνό προσφέρεται και για άλλες δραστηριότητες πλην της ορειβασίας και της αναρρίχησης. «Του χρόνου είναι η επέτειος 40 ετών αυτής της διοργάνωσης και φέτος κάνουμε διαχείριση στους οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους. Οπότε, από τους τρεις αγώνες που διοργανώσαμε πέρυσι, φέτος θα κάνουμε δύο, αυτούς των 5 και των 23 χιλιομέτρων σε μονοπάτια δεν προορίζονται για τους συνήθεις επισκέπτες του βουνού», εξήγησε ο κ. Παπαχρήστος.

Ο αγώνας των 23 χλμ. ξεκινά και καταλήγει στο καταφύγιο «Δημήτρης Μπουντόλας» στη θέση Σταυρός (920 μ.), με διαδρομή σε δασικούς δρόμους και μονοπάτια συνολικής ανάβασης και κατάβασης 1.500 μέτρων.

Η νεαρή αθλήτρια Μαρία Πεκοπούλου, που πέρυσι κατέκτησε την 3η θέση στα 15 χλμ., μοιράστηκε την εμπειρία της, αποκαλύπτοντας ότι κόλλησε το …μικρόβιο από τότε που ήταν μικρό παιδί και ανέβαινε με τους γονείς της στον Όλυμπο, ως την ψηλότερη βουνοκορφή του, το Μύτικα. «Το τρέξιμο το αγαπάω πολύ και το κάνω καθημερινά. Μου αρέσει όμως πολύ να τρέχω στο βουνό, γιατί εκεί σε συνεπαίρνει το τοπίο», είπε χαρακτηριστικά.

Olympus Marathon στις 27,28 και 29 Ιουνίου

Αφορμή για τη δημιουργία του Olympus Marathon, που φέτος διοργανώνεται για 21η φορά, αποτέλεσε ο ίδιος ο Ορειβατικός Αγώνας Ολύμπου. «Ο Ορειβατικός Μαραθώνιος Ολύμπου αποτέλεσε έμπνευση για να το ξεκινήσουμε, απλά θέλαμε να κάνουμε κάτι διαφορετικό. Σκεφτήκαμε ότι ο αγώνας θα πρέπει να δένει ιστορικά στοιχεία του τόπου, γι’ αυτό ξεκινάει από τον αρχαιολογικό χώρο του ξεκινάει από σχεδόν μηδέν υψόμετρο, διασχίζει φαράγγι του Ορλιά, μπαίνει στην ζώνη όπου τα τοπία εναλλάσσονται με την άγρια αλλά φιλόξενη θέα των Ζωναριών, κατηφορίζει προς φαράγγι Ενιπέα και καταλήγει στο Λιτόχωρο δίνοντας τη δυνατότητα στον αθλητή να ζήσει αυτό το έντονο κοντράστ του πρασίνου και της άγριας ομορφιάς», δήλωσε ο πρόεδρος του Olympus Marathon Άρης Νίκας.

Ήδη οι διοργανωτές κάνουν αυτοψία στα μονοπάτια, ώστε το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου να είναι στη διάθεση των εκατοντάδων αθλητών από 29 χώρες που θα συμμετάσχουν. Σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή του Olympus Marathon Διονύση Στρογγύλη, υπάρχουν και άλλοι τέσσερις αγώνες: Ο Olympus Ultra, που έχει μήκος 71χλμ με υψομετρική διαφορά +5.550 μέτρα και αποτελεί έναν από τους δυσκολότερους αγώνες στην Ελλάδα, ο Olympus Vertical που -όπως αποκαλύπτει το όνομά του- έχει να κάνει με …κάθετα χιλιόμετρα, ο αγώνας «Κόψη των αετών» που είναι περιπατητική διαδρομή που διασχίζει όλη την κορυφογραμμή της Ζηλνιάς και ο επισκέπτης μπορεί να θαυμάσει τη μοναδική θέα της χαράδρας του Ενιπέα και το πέταγμα των αετών που συχνά εμφανίζονται εκεί, καθώς και αυτός των 5 χιλιομέτρων.

«Είναι ένας αγώνας που δίνει ζωή στον Όλυμπο και είναι ένα σημείο που είμαστε τυχεροί να το έχουμε κοντά μας, στην Ελλάδα και να παίρνουμε τις μυρωδιές του και την αίσθηση των μονοπατιών του», σχολίασε ο αθλητής Δημήτρης Κασίμης, ένας από τους κορυφαίους προπονητές τριάθλου και ορεινού τρεξίματος. Τη συνέντευξη τύπου συντόνισε ο δημοσιογράφος Λευθέρης Πλακίδας. \

Βαρβάρα Καζαντζίδου – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

17:05
ΕΛΛΑΔΑ ΑΔΡΙΑΤΙΚΗ

48άωρη απεργία των ναυτεργατών από αύριο στα πλοία της Αδριατικής

Σε 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν από τα ξημερώματα της Τρίτης 3 Ιουνίου έως τα μεσάνυχτα της Τετάρτης 4 Ιουνίου

οι ναυτεργάτες που εργάζονται στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία της γραμμής Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Ιταλία, έπειτα από απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ).

Η απεργία επικεντρώνεται στο χρόνιο και -κατά την ΠΝΟ- πλέον επικίνδυνο πρόβλημα της υποστελέχωσης των πλοίων που δραστηριοποιούνται στην Αδριατική.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η Ομοσπονδία καταγγέλλει σοβαρές ελλείψεις σε προσωπικό, που επιβαρύνουν δυσανάλογα τα υπάρχοντα μέλη των πληρωμάτων, οδηγώντας σε εξουθενωτικά ωράρια, υπερεργασία και φαινόμενα επαγγελματικής εξάντλησης, με άμεσες επιπτώσεις στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

Η απόφαση ελήφθη στην τελευταία συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ, στις 19 Μαΐου 2025, όπου έγινε επανεκτίμηση της κατάστασης.

Η Ομοσπονδία τονίζει ότι τα προβλήματα παραμένουν άλυτα, παρά τις δεσμεύσεις που είχαν δοθεί από την Πολιτεία και τους εργοδότες μετά την τετραήμερη απεργία του Οκτωβρίου του 2024.

Στο πλαίσιο της κινητοποίησης, η ΠΝΟ απέστειλε επιστολή προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τον Πρόεδρο του ΣΕΕΝ και τη Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας του ΥΝΑΝΠ, καταθέτοντας συγκεκριμένη πρόταση για την αναγκαία στελέχωση των πλοίων της Αδριατικής.

Για το θέμα της στελέχωσης η πρόταση της Πανελλήνιας Ένωσης Μαγείρων είναι :1 Αρχιμάγειρας 1 Μάγειρας Α’ 2 Μάγειρες Β’ 2 Μάγειρες Γ 3 Χυτροκαθαριστές

Σε ό,τι αφορά την στελέχωση του πληρώματος καταστρώματος και μηχανοστασίου η ΠΝΟ αναφέρει ότι, η στελέχωση πρέπει να διαμορφωθεί ως εξής: Κατάστρωμα: 1 Λοστρόμος, 2 Υπολοστρόμοι, 12 Ναύτες, 2 ναυτόπαις,

Μηχανοστάσιο: 4 Μηχανοδηγοί, 1 Καθαριστής

Επίσης, επισημαίνει ότι στα υπό Ιταλική σημαία Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της Grimaldi Lines, που εκτελούν δρομολόγια Πάτρα-Ιταλία, να ελεγχθεί και να αποκατασταθεί άμεσα η ναυτολόγηση των Ελλήνων Ναυτεργατών με βάση το πιστοποιητικό που διαθέτουν και όχι να ναυτολογούνται σε υποδεέστερες ειδικότητες.

Τονίζει, εξάλλου, ότι παραμένουν σε εκκρεμότητα με ευθύνη του ΣΕΕΝ τα ζητήματα των διανυκτερεύσεων και των εξπρές δρομολογίων για την ακτοπλοΐα.

Η ΠΝΟ ζητά την αποκατάσταση των αιτημάτων της ενημερώνοντας ότι σε αντίθετη περίπτωση, θα συνεχίσει τις συνδικαλιστικές της παρεμβάσεις, μέχρι να δοθεί λύση στα προβλήματά μας.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi

17:01
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΣΧΟΛΕΙΟ

“Πράσινο φως” για το έργο της ενεργειακής αναβάθμισης των σχολείων της Γκράβας

Υπεγράφη, σήμερα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η σύμβαση του έργου ενεργειακής αναβάθμισης του σχολικού συγκροτήματος της Γκράβας

Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 8,7 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει εκτεταμένες παρεμβάσεις σε εννέα σχολικά συγκροτήματα του Δήμου Αθηναίων και του Δήμου Γαλατσίου, στα οποία στεγάζονται εκπαιδευτικές μονάδες, από Νηπιαγωγεία έως Λύκεια, ΕΠΑΛ και ΙΕΚ.

Οι παρεμβάσεις στο κέλυφος των κτιρίων περιλαμβάνουν:

  • Τοποθέτηση θερμομόνωσης στις εξωτερικές τοιχοποιίες και στα δώματα,
  • Αντικατάσταση παλαιών κουφωμάτων και υαλοπινάκων με ενεργειακά κουφώματα τελευταίας τεχνολογίας,
  • Αναβάθμιση των φυσικών φωτισμών οροφής με νέα στέγαστρα διπλού θόλου.

Οι παρεμβάσεις στα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα περιλαμβάνουν:

  • Εγκατάσταση συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας στον φωτισμό, εσωτερικά και στους αύλειους χώρους,
  • Τοποθέτηση φωτοβολταϊκών για παραγωγή ενέργειας και αξιοποίηση με συμψηφισμό,
  • Νέα δίκτυα διανομής θέρμανσης και νέο δίκτυο διανομής νερού, χαμηλών ενεργειακών απωλειών,
  • Αντικατάσταση θερμαντικών σωμάτων με νέα, τα οποία μέσω θερμοστατικών βαλβίδων για αυτονομία ανά χώρο,
  • Εγκατάσταση αντλιών θερμότητας και συστημάτων μηχανικού αερισμού με ανάκτηση θερμότητας και ενεργειακή πιστοποίηση 2021.

Με απόφαση της Περιφέρειας Αττικής, το έργο εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό πρόγραμμα «Αττική 2014-2020», με επιλέξιμη δημόσια δαπάνη 6.512.190,11 ευρώ και το υπόλοιπο ποσό 2.187.809,89 ευρώ έχει εγγραφεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2024 (ΕΠΑ Υπ. Υποδομών & Μεταφορών).

Με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης του έργου, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, δήλωσε:

«Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα και για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και για το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, την Περιφέρεια Αττικής, τον Δήμο Αθηναίων και τον Δήμο Γαλατσίου.

Η ενεργειακή αναβάθμιση του σχολικού συγκροτήματος της Γκράβας είναι ένα έργο μεγάλης κλίμακας, συνολικού προϋπολογισμού 8,7 εκατ. ευρώ, που εντάσσεται στο συνολικό πρόγραμμα της κυβέρνησης για τη βελτίωση των υποδομών του δημόσιου σχολείου.

Πρόκειται για ακόμη ένα έργο που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, στον τομέα της εκπαίδευσης, με τον συνολικό προϋπολογισμό αυτών των έργων να ξεπερνά τα 400 εκατ. ευρώ σε όλη την επικράτεια.

Μάλιστα, η σημερινή σύμβαση, έρχεται αμέσως μετά, την υπογραφή που είχαμε την Παρασκευή για την έγκριση της σύμβασης του προγράμματος ”Μαριέττα Γιαννάκου”, με αντικείμενο την ανακαίνιση 426 σχολικών μονάδων στις 13 περιφέρειες της χώρας.

Θα ήθελα να επισημάνω ότι τα έργα στην Γκράβα έχουν μια ιδιαίτερη αξία, γιατί λαμβάνουν χώρα σε ένα ιστορικό και μεγάλο σχολικό συγκρότημα στην καρδιά της πρωτεύουσας. Γιατί συχνά ακούμε ότι οι υποδομές στην Αθήνα είναι σε καλύτερη κατάσταση από άλλες περιοχές της χώρας, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι και στην Αθήνα δεν υπάρχει ανάγκη να βελτιώσουμε τις υποδομές και ειδικότερα, τις σχολικές υποδομές».

Η υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού Σοφία Ζαχαράκη τόνισε:

«Είναι χαρά και τιμή μου να βρίσκομαι σήμερα εδώ, για ένα έργο ουσίας που αφορά άμεσα τη σχολική καθημερινότητα. H Γκράβα αποτελεί ένα εμβληματικό σχολικό σύμπλεγμα που καλύπτει όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης -από νηπιαγωγεία έως λύκεια, ΕΠΑΛ και ΙΕΚ- και έχει ιδιαίτερη σημασία για χιλιάδες οικογένειες και μαθητές. Με τέτοια έργα δημιουργούμε ασφαλέστερα, πιο λειτουργικά και πιο φιλικά προς το περιβάλλον σχολεία. Μια καθαρή επένδυση στο μέλλον. Θέλω να ευχαριστήσω τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και τον περιφερειάρχη Αττικής για τη συνεργασία και τη σταθερή στήριξή τους στα ζητήματα της εκπαίδευσης. Ευχαριστώ επίσης τον δήμαρχο Αθηναίων και τον δήμαρχο Γαλατσίου για τη συμβολή και τη διαρκή τους μέριμνα για τις σχολικές υποδομές. Η συνεργασία όλων μας, θα συνεχιστεί με προσήλωση στον κοινό στόχο: να έχουν όλοι οι μαθητές και εκπαιδευτικοί το σχολικό περιβάλλον που αξίζουν».

Ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς επισήμανε:

«Η Περιφέρεια Αττικής επενδύει στρατηγικά στην Παιδεία, στην ασφάλεια των παιδιών μας και στη βιωσιμότητα των δημοσίων υποδομών. Η ενεργειακή αναβάθμιση του σχολικού συγκροτήματος της Γκράβας, αποτελεί ένα έργο ουσίας, που απαντά στις πραγματικές ανάγκες της σχολικής κοινότητας, εξοικονομεί πόρους, μειώνει τις περιβαλλοντικές και -κυρίως- προσφέρει στους μαθητές και στους εκπαιδευτικούς ένα σύγχρονο, ασφαλές και ανθρώπινο περιβάλλον μάθησης.

Για εμάς στην Περιφέρεια, τα σχολεία δεν είναι απλώς κτίρια. Είναι κύτταρα της κοινωνίας μας, είναι επενδύσεις στο μέλλον. Με σχέδιο, επιμονή και πράξεις, θωρακίζουμε τις σχολικές υποδομές της Αττικής, τόσο για τις σημερινές όσο και για τις επόμενες γενιές. Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε καθημερινά, προκειμένου να κάνουμε πράξη το όραμά μας για μια βιώσιμη, ανθεκτική και δίκαιη Περιφέρεια για όλους».

Ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας υπογράμμισε:

«Και για εμάς είναι μια ιστορική μέρα. Να ευχαριστήσω τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, την υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, τον περιφερειάρχη. Η Γκράβα είναι το μεγαλύτερο σχολικό συγκρότημα στη χώρα. Στεγάζει 11 σχολεία (2 Νηπιαγωγεία, 4 Δημοτικά, 2 Γυμνάσια, 2 Λύκεια), και έχει ένα ενεργειακό κόστος για τον Δήμο της Αθήνας που προσεγγίζει το μισό εκατ. ευρώ κάθε σχολική χρονιά. Άρα, η κίνηση αυτή δεν έχει μόνο πολύ μεγάλο περιβαλλοντικό και ενεργειακό αποτέλεσμα αλλά και οικονομικό. Είμαστε εδώ για να στηρίξουμε αυτήν τη σπουδαία πρωτοβουλία και ελπίζουμε να συνεχιστεί και για άλλα σχολεία. Με μεγάλο άγχος θα παρακολουθούμε την εξέλιξη του έργου, καθώς θα χρειαστούν περίπου 2,5 χρόνια για την ολοκλήρωσή του. Στον Δήμο της Αθήνας υπάρχουν μεγάλες ανάγκες στα σχολικά κτίρια».

Ο δήμαρχος Γαλατσίου και Πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής (ΠΕΔΑ) Γιώργος Μαρκόπουλος σημείωσε:

«Η σημερινή υπογραφή της σύμβασης για την ενεργειακή αναβάθμιση του σχολικού συγκροτήματος της Γκράβας αποτελεί μια ιστορική στιγμή για την πόλη μας και ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον. Για περισσότερα από 20 χρόνια, αυτή η ανάγκη παρέμενε σταθερά στην ατζέντα των διεκδικήσεών μας. Σήμερα, με τη συνεργασία του Υπουργείου Παιδείας, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Περιφέρειας Αττικής και των Κτιριακών Υποδομών, το αίτημα αυτό γίνεται πράξη. Το έργο αυτό δεν αφορά μόνο την αναβάθμιση κτιρίων. Αφορά την αναβάθμιση της ίδιας της εκπαιδευτικής εμπειρίας για χιλιάδες μαθητές και εκπαιδευτικούς. Δημιουργούμε ένα σχολικό περιβάλλον πιο ασφαλές, πιο σύγχρονο, πιο φιλικό προς το περιβάλλον».

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Αθανάσιος Γιάνναρης είπε:

«Η ”Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.” έχει θέσει την Παιδεία και τις υποδομές της ως μέγιστη προτεραιότητα της, ώστε οι μαθητές να αποκτούν γνώσεις και δεξιότητες στο καλύτερο δυνατόν περιβάλλον και οι εκπαιδευτικοί να επιτελούν το λειτούργημά τους στις καλύτερες δυνατές συνθήκες».

Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος, και ο πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε. Τιμολέων Κατσίπος.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)

16:56
WAR ΡΩΣΙΑ

Οι Ρώσοι πήγαν την θωράκιση των αρμάτων μάχης σε άλλο επίπεδο, vid

Έχοντας ως κύριο μέλημα να μην χτυπηθούν από drones:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

16:44
MICROCHIPS ΤΣΙΠΑΚΙΑ

SVZonChip: Αυτό το τσιπ που σχετίζεται με τον εγκέφαλο ανέπτυξαν Έλληνες ερευνητές

Γίνεται λόγος ακόμα και για μελλοντική δημιουργία «εξατομικευμένων θεραπειών» μέσω αυτής της τεχνολογίας.

Μια πολύ μικρή διάφανη συσκευή, που μπορεί να βοηθήσει στην καλύτερη κατανόηση του ανθρώπινου εγκεφάλου και να μειώσει τη χρήση πειραματόζωων στις επιστημονικές έρευνες, δημιούργησαν ερευνητές του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Το SVZonChip, όπως ονομάζεται,δεν είναι ηλεκτρονικό εξάρτημα, αλλά ένα μικρό τσιπ στο οποίο ρέουν πολύ μικρές ποσότητες υγρού μέσα από λεπτά κανάλια.

Εκεί καλλιεργούνται εγκεφαλικά κύτταρα με τρόπο που μιμείται τις πραγματικές συνθήκες μέσα στο ανθρώπινο σώμα.

Αυτό το καινοτόμο εργαλείο μπορεί να βοηθήσει στην έρευνα για παθήσεις όπως η συγγενής υδροκεφαλία και διάφορες νευροεκφυλιστικές ασθένειες (π.χ. Alzheimer ή Parkinson).

Όπως εξηγεί, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο υπεύθυνος της έρευνας, Ιωάννης Αγγελόπουλος, ο εγκέφαλος είναι εξαιρετικά πολύπλοκος και δύσκολος στη μελέτη του. Μέχρι σήμερα, πολλές πληροφορίες προέρχονταν από πειράματα σε ζώα, τα οποία όμως έχουν περιορισμούς: κοστίζουν πολύ, προκαλούν ηθικά διλήμματα, και δεν «αντιγράφουν» πάντα με ακρίβεια τον ανθρώπινο εγκέφαλο.

Γι’ αυτό η επιστημονική κοινότητα στρέφεται πλέον σε νέες μεθόδους, όπως τρισδιάστατα εργαστηριακά μοντέλα που προσομοιώνουν καλύτερα τις λειτουργίες του ανθρώπινου σώματος.

Το SVZonChip είναι το πρώτο μοντέλο που αναπαριστά μια ιδιαίτερα σημαντική περιοχή του εγκεφάλου, την υποκοιλιακή ζώνη (SVZ), η οποία σχετίζεται με τη δημιουργία νέων νευρικών κυττάρων και τη ρύθμιση του εγκεφαλονωτιαίου υγρού.

Στην έρευνα, οι επιστήμονες καλλιέργησαν δύο τύπους εγκεφαλικών κυττάρων μέσα στο «τσιπ».

Κατάφεραν να τα «ταΐζουν» με διαφορετικά θρεπτικά υγρά και να τα διατηρούν σε συνθήκες που μοιάζουν με τις φυσιολογικές του εγκεφάλου, ώστε να αναπτυχθούν και να συνεργάζονται σωστά. Ειδικά ένα είδος κυττάρων, τα επενδυματικά, ωφελήθηκε πολύ από την κίνηση του υγρού, που θυμίζει την κυκλοφορία του εγκεφαλονωτιαίου υγρού μέσα στο κρανίο.

Αυτή η τεχνολογία δίνει στους επιστήμονες ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο για να μελετούν παθήσεις, να αναπτύσσουν νέα φάρμακα και, στο μέλλον, να φτιάχνουν θεραπείες ειδικά σχεδιασμένες για κάθε άτομο.

Παράλληλα, τέτοιες πλατφόρμες βοηθούν στη μείωση της χρήσης ζώων στα εργαστήρια, σύμφωνα με τις σύγχρονες ευρωπαϊκές κατευθύνσεις, που ενθαρρύνουν μεθόδους με λιγότερη ταλαιπωρία, λιγότερη χρήση και —όπου γίνεται— αντικατάσταση των πειραματοζώων.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο μεταδιδακτορικού προγράμματος με χρηματοδότηση από το Ελληνικό Ίδρυμα Έρευνας και Καινοτομίας (ΕΛΙΔΕΚ), και τα αποτελέσματά της δημοσιεύτηκαν στο διεθνές επιστημονικό περιοδικό Bioengineering. (https://doi.org/10.3390/bioengineering12060562)

ΑΠΕΜΠΕ,Αγγέλα Φωτοπούλου – ΦΩΤΟ αρχείου: Freepik

16:42
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΤΙΜΕΣ

S&P Global: Βελτίωση της ελληνικής μεταποίησης τον Μάιο

Τα στοιχεία του Μαΐου υπέδειξαν ακόμα μία αύξηση των νέων πωλήσεων των Ελλήνων κατασκευαστών

Στις 53,2 μονάδες έκλεισε τον Μάιο ο εποχικά προσαρμοσμένος Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών της S&P Global για τον τομέα μεταποίησης στην Ελλάδα (Purchasing Managers’ Index – PMI), παραμένοντας αμετάβλητος σε σύγκριση με την τιμή του Απριλίου. Σύμφωνα με την S&P Global, «τα στοιχεία του Μαΐου υπέδειξαν επέκταση της τρέχουσας περιόδου συνεχούς αύξησης, η οποία ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2023. Η πρόσφατη βελτίωση της υγείας του τομέα παραγωγής αγαθών ήταν σε γενικές γραμμές σημαντική και ιστορικά υψηλή».

Στην πρόσφατη βελτίωση των λειτουργικών συνθηκών συνέβαλε η όγδοη συνεχής μηνιαία αύξηση της παραγωγής των εταιρειών του ελληνικού τομέα μεταποίησης κατά τη διάρκεια του Μαΐου. Ο ρυθμός αύξησης επιταχύνθηκε από τον αντίστοιχο που παρατηρήθηκε τον Απρίλιο και ήταν σε γενικές γραμμές σημαντικός. Ο ρυθμός αύξησης ήταν εντονότερος από τον μέσο όρο της έρευνας, με τις εταιρείες να αποδίδουν την άνοδο της παραγωγής στη μεγαλύτερη εισροή νέων παραγγελιών και στη συνεχιζόμενη ζήτηση από την πλευρά των πελατών.

Τα στοιχεία του Μαΐου υπέδειξαν ακόμα μία αύξηση των νέων πωλήσεων των Ελλήνων κατασκευαστών. Παρότι εξασθένησε στη βραδύτερη που έχει καταγραφεί σε διάστημα τριών μηνών, η αύξηση των νέων παραγγελιών ήρθε σε αντίθεση με την τάση της έρευνας να παραμένει αμετάβλητη και ήταν, σε γενικές γραμμές, σημαντική. Σύμφωνα με αναφορές των μελών του πάνελ στο πλαίσιο της έρευνας της S&P Global, η ανάληψη νέων έργων και η απόκτηση νέων πελατών υποστήριξαν την πρόσφατη αύξηση των νέων εργασιών.

Η αύξηση των νέων παραγγελιών προήλθε σε μεγάλο βαθμό κυρίως από το εσωτερικό, καθώς οι νέες εργασίες από το εξωτερικό μειώθηκαν για πρώτη φορά σε διάστημα επτά μηνών. Ο ρυθμός μείωσης ήταν οριακός, ωστόσο, σύμφωνα με αναφορές, η μείωση οφειλόταν στον αντίκτυπο των ανακοινώσεων για τους δασμούς των Η.Π.Α. και στην ασθενή ζήτηση στις ευρωπαϊκές αγορές.

Ωστόσο, οι μεγαλύτερες νέες παραγγελίες ώθησαν τις εταιρείες στην αύξηση των προσπαθειών τους για προσλήψεις και πάλι τον Μάιο, καθώς τα επίπεδα απασχόλησης αυξήθηκαν με τον ταχύτερο ρυθμό που έχει καταγραφεί από τον Ιανουάριο του 2022. Σύμφωνα με μέλη του πάνελ, ο ρυθμός δημιουργίας θέσεων εργασίας ήταν σε γενικές γραμμές έντονος, καθώς οι εταιρείες προσέθεσαν, σε μεγάλο βαθμό, προσωπικό πλήρους απασχόλησης στο δυναμικό τους.

Κατ’ επέκταση, στα μέσα του δεύτερου τριμήνου, οι κατασκευαστές μπόρεσαν να μειώσουν τον όγκο των αδιεκπεραίωτων εργασιών για πρώτη φορά σε διάστημα τριών μηνών. Ο ρυθμός μείωσης ήταν έντονος και ο δεύτερος ταχύτερος που έχει καταγραφεί από τον Ιανουάριο του 2024 (μετά τα στοιχεία του Φεβρουαρίου 2025).

Παράλληλα, οι Έλληνες κατασκευαστές ανέφεραν στο πλαίσιο της έρευνας ακόμα μία μηνιαία μείωση της απόδοσης των προμηθευτών, λόγω των καθυστερήσεων από την κυκλοφοριακή κίνηση και τα υλικοτεχνικά προβλήματα, καθώς και ορισμένων αναφορών για ελλείψεις.

Οι δυσκολίες στην προμήθεια πρώτων υλών ώθησαν προς τα πάνω τις τιμές εισροών τον Μάιο. Μέλη του πάνελ ανέφεραν ιδιαίτερα τις επιπτώσεις σε είδη τροφίμων. Παρ’ όλα αυτά, ο ρυθμός αύξησης του κόστους επιβραδύνθηκε για δεύτερο συνεχή μήνα και ήταν ο ασθενέστερος σε διάστημα 15 μηνών.

Κατά συνέπεια, οι παραγωγοί αγαθών μετρίασαν τον ρυθμό αύξησης των τιμών πώλησης τον Μάιο. Παρότι ιστορικά υψηλός, ο ρυθμός αύξησης των χρεώσεων ήταν ο ασθενέστερος που έχει καταγραφεί από τον περασμένο Οκτώβριο.

Εν τω μεταξύ, οι προσδοκίες των Ελλήνων παραγωγών αγαθών ως προς την παραγωγή βελτιώθηκαν τον Μάιο. Η επιχειρηματική αισιοδοξία ενισχύθηκε σε σύγκριση με την αντίστοιχη που παρατηρήθηκε τον Απρίλιο, και ήταν μεγαλύτερη σε σύγκριση με τον μέσο όρο της έρευνας. Σύμφωνα με αναφορές, οι μεγαλύτερες προσπάθειες για προσέγγιση νέων πελατών, παράλληλα με τις προγραμματισμένες επενδύσεις σε νέο μηχανικό εξοπλισμό και στην ανάπτυξη προϊόντων υποστήριξαν την εμπιστοσύνη.

Τέλος, οι εταιρείες του τομέα μεταποίησης μείωσαν τα αποθέματά τους κατά τη διάρκεια του Μαΐου. Τόσο τα αποθέματα προμηθειών όσο και τα αποθέματα ετοίμων προϊόντων υποχώρησαν, και μάλιστα με ισχυρούς ρυθμούς, καθώς οι εταιρείες χρησιμοποίησαν τα αποθέματα για τη συμπλήρωση της παραγωγής και αντιμετώπισαν δυσκολίες κατά την αναπλήρωση των υφιστάμενων αποθεμάτων. Τα αποθέματα προμηθειών μειώθηκαν με τον ταχύτερο ρυθμό που έχει καταγραφεί από τον Δεκέμβριο του 2023, παρά την ταχύτερη αύξηση των αγορών εισροών.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pexels)

16:33
ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Allianz: Οι γεωπολιτικές εντάσεις αυξάνουν τους κινδύνους για την παγκόσμια ναυτιλία

Στα θετικά νέα ότι η ναυτιλία έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας τα τελευταία χρόνια

Το ταχέως μεταβαλλόμενο γεωπολιτικό τοπίο δημιουργεί νέους κινδύνους και προκλήσεις για τη ναυτιλία που ήδη καλείται να διαχειριστεί την ενεργειακή μετάβαση και τις επιπτώσεις της πανδημίας Covid-19, σύμφωνα με την έκθεση Safety and Shipping Review της Allianz Commercial.

Όπως σημειώνεται σε ανακοίνωση με αφορμή τα ευρήματα της έρευνας, ο κλάδος βρίσκεται αντιμέτωπος με ένα όλο και πιο ασταθές και περίπλοκο περιβάλλον λειτουργίας που χαρακτηρίζεται από επιθέσεις σε πλοία, κατασχέσεις σκαφών, κυρώσεις, καθώς και συνέπειες από περιστατικά που αφορούν ζημιές σε κρίσιμα υποθαλάσσια καλώδια. Επιπλέον, το ντόμινο της αύξησης του προστατευτισμού και των δασμών απειλεί να αναδιαμορφώσει τις εφοδιαστικές αλυσίδες και να ανατρέψει τις καθιερωμένες εμπορικές σχέσεις.

Δεδομένου ότι το 90% του διεθνούς εμπορίου μεταφέρεται μέσω θαλάσσης, οι εξελίξεις αυτές προκαλούν ανησυχία, ιδιαίτερα καθώς ο κλάδος συνεχίζει να αντιμετωπίζει την προοπτική μεγάλων αποζημιώσεων λόγω παραδοσιακών κινδύνων, όπως οι πυρκαγιές, οι συγκρούσεις και οι προσαράξεις, που παραμένουν οι βασικές αιτίες ολικής απώλειας πλοίων μεγάλου μεγέθους. Ωστόσο, υπάρχουν και θετικά νέα: Η ναυτιλία έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο στον τομέα της θαλάσσιας ασφάλειας τα τελευταία χρόνια. Τη δεκαετία του 1990, ο παγκόσμιος στόλος έχανε περισσότερα από 200 πλοία ετησίως. Αυτός ο αριθμός είχε μειωθεί στο μισό πριν από 10 χρόνια και σήμερα έχει υποχωρήσει σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, μόλις 27 απώλειες έως το τέλος του 2024 (έναντι 35 το 2023).

«Η σημασία του πολιτικού κινδύνου και των συγκρούσεων ως πιθανή αιτία ναυτιλιακών απωλειών αυξάνεται, καθώς εντείνονται οι γεωπολιτικές εντάσεις. Οι συνολικές απώλειες από παραδοσιακές αιτίες μπορεί να έχουν μειωθεί με την πάροδο του χρόνου, όμως ενδέχεται να βρισκόμαστε σε ένα σημείο όπου αυτή η θετική τάση αντισταθμίζεται από την αυξανόμενη έκθεση σε πολέμους και πολιτικούς κινδύνους. Ως κλάδος, βρισκόμαστε σε καλύτερη θέση όσον αφορά τους παραδοσιακούς κινδύνους, αλλά η προσοχή στρέφεται ξανά στους γεωπολιτικούς κινδύνους», δηλώνει ο Captain Rahul Khanna, Global Head of Marine Risk Consulting της Allianz Commercial.

Η εμπορική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας και η αύξηση του «σκιώδους στόλου» φέρνουν αβεβαιότητα και προκλήσεις.

Η Κίνα υπήρξε ο βασικός στόχος των προστατευτικών μέτρων της κυβέρνησης των ΗΠΑ, με δασμούς να φτάνουν έως και το 145%, πριν οι δύο χώρες συμφωνήσουν σε μείωσή τους για διάστημα 90 ημερών. Οι εξελίξεις έχουν επηρεάσει σημαντικά το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο, καθώς περίπου το 18% του παγκόσμιου εμπορίου υπόκειται πλέον σε δασμούς, μέχρι τα μέσα Απριλίου 2025, σε σύγκριση με μόλις 4% στις αρχές Μαρτίου. Μάλιστα, καταγράφηκε δραματική πτώση στις θαλάσσιες μεταφορές αμέσως μετά τις ανακοινώσεις της «Ημέρας Απελευθέρωσης». Παρότι οι μελλοντικές εμπορικές πολιτικές των Η.Π.Α. παραμένουν αβέβαιες, ένα άλλο φαινόμενο αναδεικνύεται σε ολοένα και μεγαλύτερη πρόκληση για τη ναυτιλιακή και την ασφαλιστική βιομηχανία: ο σκιώδης στόλος. Από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, το μέγεθος του σκιώδους στόλου έχει αυξηθεί σημαντικά. Σήμερα, περίπου το 17% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων εκτιμάται ότι ανήκει σε αυτό το δίκτυο, με σχεδόν 600 δεξαμενόπλοια να μεταφέρουν μόνο ρωσικό πετρέλαιο. Τα πλοία του σκιώδους στόλου έχουν εμπλακεί σε δεκάδες περιστατικά παγκοσμίως, όπως πυρκαγιές, συγκρούσεις και διαρροές πετρελαίου.

«Παρόλο που οι πρόσφατες κυρώσεις καθιστούν πιο δύσκολες τις δραστηριότητες αυτών των πλοίων, ο σκιώδης στόλος εξακολουθεί να αποτελεί σοβαρή απειλή για τη ναυτιλία και το περιβάλλον, καθώς πολλά από αυτά τα πλοία είναι πιθανόν παλαιά, με κακή συντήρηση και ανεπαρκή ασφαλιστική κάλυψη. Σε περίπτωση διαρροής πετρελαίου από δεξαμενόπλοιο του σκιώδους στόλου, το κόστος καθαρισμού θα μπορούσε να φτάσει έως και τα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια Η.Π.Α.», αναφέρει ο Justus Heinrich, Global Product Leader, Marine Hull, Allianz Commercial.

Οι πυρκαγιές και τα εσφαλμένα δηλωμένα φορτία παραμένουν κορυφαίες ανησυχίες για τα μεγάλα πλοία.

Οι πυρκαγιές σε μεγάλα πλοία εξακολουθούν να αποτελούν σοβαρή ανησυχία για τις ασφαλιστικές εταιρείες στον τομέα των σκαφών και των φορτίων. Το 2024 αναφέρθηκαν επτά ολικές απώλειες πλοίων όλων των τύπων, αριθμός ίδιος με εκείνον της προηγούμενης χρονιάς. Ο συνολικός αριθμός των περιστατικών αυξήθηκε σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 250 περιστατικά, αποτελώντας τον υψηλότερο δεκαετίας. Περίπου το 30% αυτών των πυρκαγιών σημειώθηκε σε πλοία εμπορευματοκιβωτίων, φορτηγά ή roll-on/roll-off (ro-ros) πλοία (σύνολο 69 περιστατικά). Πάνω από 100 ολικές απώλειες πλοίων την τελευταία δεκαετία οφείλονται σε πυρκαγιές. Γίνονται προσπάθειες για τον περιορισμό των κινδύνων αυτών, με ρυθμιστικές αλλαγές και τεχνολογικές εξελίξεις που στοχεύουν στην αντιμετώπιση της εσφαλμένης δήλωσης φορτίου, η οποία αποτελεί βασικό παράγοντα πρόκλησης τέτοιων πυρκαγιών. Αυτό είναι πολύ κρίσιμο καθώς η ηλεκτροκίνηση της παγκόσμιας οικονομίας δημιουργεί νέες προκλήσεις, λόγω της αυξημένης μεταφοράς μπαταριών ιόντων λιθίου και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρίες.

Στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας, όπου περιλαμβάνεται και η Ελλάδα, καταγράφηκαν 4 συνολικές απώλειες πλοίων το 2024, καθιστώντας την μία από τις βασικές περιοχές με ναυτικά ατυχήματα παγκοσμίως, μαζί με τα Βρετανικά Νησιά. Επιπλέον, σημειώθηκαν 694 ναυτικά περιστατικά, ο δεύτερος υψηλότερος αριθμός παγκοσμίως για το έτος. Η περιοχή αυτή καταγράφει σταθερά υψηλή δραστηριότητα και επικινδυνότητα την τελευταία δεκαετία, γεγονός που αντανακλά τη στρατηγική της σημασία για το διεθνές εμπόριο.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο κλάδος της ναυτιλίας γίνεται πιο ανθεκτικός απέναντι στους κινδύνους που σχετίζονται με μεγάλα πλοία, ωστόσο δεν μπορούμε να πούμε πως αυτοί οι κίνδυνοι έχουν τεθεί πλήρως υπό έλεγχο. Παρ’ όλα αυτά, οι μόλις 27 ολικές απώλειες μέσα στο 2024 καταδεικνύουν τη θετική πορεία. Για να το θέσουμε σε προοπτική: ο παγκόσμιος στόλος αριθμεί πάνω από 100.000 πλοία (100 GT+). Ωστόσο, η αβεβαιότητα και οι πολλαπλοί κίνδυνοι παραμένουν. Οι κυβερνοεπιθέσεις και οι παρεμβολές στο GPS αυξάνονται. Οι εκεχειρίες έχουν γεννήσει ελπίδες, αλλά η απειλή για την ασφάλεια στην Ερυθρά Θάλασσα και οι διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες αναμένεται να συνεχιστούν. Την ίδια στιγμή, η πράσινη μετάβαση απαιτεί σημαντική πρόοδο. Τα επόμενα χρόνια θα είναι καθοριστικά και θα διαμορφώσουν την πορεία του κλάδου και του παγκόσμιου εμπορίου», εξηγεί ο Captain Rahul Khanna, Global Head of Marine Risk Consulting, Allianz Commercial.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

16:18
ΔΙΕΘΝΗ ΡΩΣΙΑ

Μόλις 1 ώρα κράτησαν οι συνομιλίες Ρωσίας-Ουκρανίας: Βαρύ το κλίμα στην Πόλη, vid

Και το σόου συνεχίζεται!

Ακριβώς ένα 24ωρο μετά την πρωτοφανή επίθεση του ουκρανονάτο βαθιά μέσα στη Ρωσία με εκατοντάδες drones (ΕΔΩ λεπτομέρειες), τα βλέμματα στράφηκαν σήμερα στην Κωνσταντινούπολη.

Εκεί άρχισαν λίγο μετά τις 14:00 οι διαπραγματεύσεις Ρωσίας-Ουκρανίας. Επικεφαλής/συντονιστής της συζήτησης ήταν ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών.

Ωστόσο ο δεύτερος γύρος των συνομιλιών ολοκληρώθηκε μέσα σε μόλις 1 ώρα.

Πηγές από ΜΜΕ της Μόσχας ανέφεραν πως οι συζητήσεις μεταξύ Ρώσων και Ουκρανών έλαβαν χώρα στα ρωσικά.

«Ο τρίτος γύρος διαπραγματεύσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας θα πραγματοποιηθεί εν ευθέτω χρόνω».

Οι εικόνες μέσα από την αίθουσα που διεξήχθησαν οι συνομιλίες είναι ενδεικτικές του βαρύ κλίματος που επικράτησε:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-Turkish Foreign Ministry photo

16:01
ΔΙΕΘΝΗ ΙΝΔΙΑ

Σφοδρές πλημμύρες σαρώνουν την Ινδία: Τουλάχιστον 34 νεκροί – Δείτε βίντεο

Τουλάχιστον 34 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο βορειοανατολικό τμήμα της Ινδίας από τις κατολισθήσεις που προκάλεσαν οι σφοδρές πλημμύρες τις τελευταίες τέσσερις ημέρες, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές και μετέδωσαν τα μέσα ενημέρωσης, ενώ η μετεωρολογική υπηρεσία προέβλεψε περισσότερες βροχοπτώσεις.

Περισσότεροι από χίλιοι τουρίστες, που είχαν εγκλωβιστεί στο κρατίδιο Σικίμ των Ιμαλαΐων, απομακρύνθηκαν σήμερα, αναφέρει κυβερνητική ανακοίνωση, ενώ σωστικά συνεργεία του στρατού επιστρατεύθηκαν στο κρατίδιο Μεγκαλάγια για τη διάσωση περισσότερων από 500 ανθρώπων που είχαν εγκλωβιστεί στις πλημμυρισμένες περιοχές.

Στο γειτονικό Μπανγκλαντές, τουλάχιστον τέσσερα μέλη μιας οικογένειας σκοτώθηκαν από κατολίσθηση που σημειώθηκε στην περιοχή Σιλχέτ, στο βορειοανατολικό τμήμα της χώρας, ενώ χθες, Κυριακή, άνοιξαν εκατοντάδες καταφύγια στις ορεινές περιοχές Ρανγκαμάτι, Μπανταρμπάν και Χαγκρατσάρι.

Οι αρχές έχουν προειδοποιήσει για περαιτέρω κατολισθήσεις και πλημμύρες καλώντας τους κατοίκους στις περιοχές που πλήττονται να παραμένουν σε επαγρύπνηση.

Το βορειοανατολικό τμήμα της Ινδίας και το Μπανγκλαντές είναι επιρρεπή στις σφοδρές βροχοπτώσεις που προκαλούν φονικές κατολισθήσεις και πλημμύρρες και κάθε χρόνο επηρεάζουν εκατομμύρια ανθρώπους.

Δρόμοι και σπίτια στην πόλη Σιλκάρ στο ινδικό κρατίδιο Άσαμ πλημμύρησαν, όπως προκύπτει από οπτικό υλικό του πρακτορείου ειδήσεων ANI, ενώ οι δρόμοι γέμισαν από πεσμένα δέντρα.

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

15:45
ΕΛΛΑΔΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ

Με τα… καλύτερα λόγια μίλησε ο Πιερρακάκης για τον Προσωπικό Αριθμό

«Ο Προσωπικός Αριθμός έρχεται να κάνει πράξη την αρχή ότι το κράτος είναι ένα και ως ένα πρέπει να λειτουργεί».

Ο τέως υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και νυν υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, με δήλωσή του που φιλοξενείται στο δελτίο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης με αφορμή τη σημερινή συνέντευξη παρουσίασης του Προσωπικού Αριθμού, αναφέρθηκε στην κομβική μεταρρύθμιση που θα τεθεί σε λειτουργία από αύριο.

Μεταρρύθμιση η οποία στοχεύει στην αναβάθμιση της παροχής των δημόσιων υπηρεσιών, καθώς και στην αντιμετώπιση των χρόνιων κενών στη διασύνδεση κρατικών μητρώων, που είχαν ως συνέπεια την ταλαιπωρία των πολιτών και τον περιορισμό της αποτελεσματικότητας των υπηρεσιών.

«Από την πρώτη ημέρα διακυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη, στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης θέσαμε σε εφαρμογή τον σχεδιασμό μας με στόχο η Δημόσια Διοίκηση να αλλάξει τον τρόπο που συναλλάσσεται με τους πολίτες. Ο Προσωπικός Αριθμός έρχεται να κάνει πράξη την αρχή ότι το κράτος είναι ένα και ως ένα πρέπει να λειτουργεί. Με τη μεταρρύθμιση αυτή, κάθε πολίτης θα αλληλεπιδρά με το Δημόσιο με έναν μόνο αριθμό, γρήγορα, εύκολα, με ασφάλεια και χωρίς περιττές διατυπώσεις. Ψηφίζοντας τον σχετικό νόμο το 2020, καθιερώσαμε το απαραίτητο νομοθετικό λογισμικό. Δεν αρκούσε, όμως, αυτό. Απαιτήθηκε να προχωρήσει η ψηφιοποίηση του κράτους, η διασύνδεση των μητρώων, η απλούστευση περιττών διαδικασιών. Όλα αυτά συντελούνται εδώ και περίπου έξι χρόνια, με πολλές μικρές και μεγάλες αλλαγές κάθε ημέρα. Και σήμερα που οι αρμόδιοι υπουργοί Δημήτρης Παπαστεργίου και Μιχάλης Χρυσοχοΐδης παρουσίασαν αυτό το έργο ολοκληρωμένο, θεμελιώνουμε ότι αυτές οι αλλαγές αθροιζόμενες παράγουν ένα αποτέλεσμα με πολλαπλάσια αξία, ορατή στην καθημερινότητα κάθε πολίτη», αναφέρεται χαρακτηριστικά στη δήλωση Πιερρακάκη, ο οποίος μαζί με τον διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργο Πιτσιλή, αποτελούν τους «νονούς» του Προσωπικού Αριθμού, όπως τόνισε σήμερα και ο Δημήτρης Παπαστεργίου.

ΑΠΕΜΠΕ,Γιάννης Χατζηδοπαυλάκης – Intime photo

15:43
ΕΛΛΑΔΑ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ

Χατζηδάκης: “Δεν έχουμε γίνει παράδεισος, αλλά σίγουρα τα πράγματα είναι διαφορετικά”

Με βάση τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ που αποτυπώνουν το κύμα του Brain Drain τα προηγούμενα χρόνια έφυγαν από τη χώρα μας 600.000 Έλληνες, από τους οποίους επέστρεψαν περίπου 400.000 πολίτες τα τελευταία χρόνια

«Έχει αλλάξει το ισοζύγιο των ροών από το 2023 και μετά, έχουμε θετική εξέλιξη. Το 2023 έφυγαν 32.800 ενώ γύρισαν 47.200 πίσω» σημείωσε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης μιλώντας στο inForum, και υπογράμμισε ότι το γεγονός αυτό δεν είναι τυχαίο και πως κάτι σημαίνει.

«Αυτό συνδέεται με ειδικότερα μέτρα που έχει πάρει η κυβέρνηση, όπως τα φορολογικά κίνητρα, το πρόγραμμα Brain Regain και άλλα προγράμματα πιο ειδικά, όπως αυτά για την αναγνώριση της ειδικότητας των γιατρών» τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.

«Αυτό δείχνει ότι αλλάζει σταδιακά το κλίμα, δεν είμαστε πια στην Ελλάδα της κρίσης, δεν έχουμε γίνει παράδεισος, αλλά σίγουρα τα πράγματα είναι διαφορετικά. Υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν, όμως υπάρχουν περισσότερες ευκαιρίες» συμπλήρωσε ο Κωστής Χατζηδάκης.

Σχολιάζοντας τους μισθούς στην Ελλάδα, ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι τα τελευταία 5 χρόνια έχουν δημιουργηθεί περίπου 500.000 θέσεις δουλειάς, οι οποίες δεν αμείβονται με τον κατώτατο μισθό. «Τα στοιχεία που κυκλοφορούν δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα. Ο κατώτατος μισθός αυξήθηκε από 650 ευρώ στα 880 ευρώ, με μια αύξηση πληθωρισμού 20%, έχουμε αύξηση του κατώτατου μισθού 35% και του μέσου μισθού 28%» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης, σημειώνοντας ότι τα στοιχεία της Eurostat και του ΟΟΣΑ διαψεύδουν ότι η Ελλάδα είναι η δεύτερη φτωχότερη χώρα μετά τη Βουλγαρία.

«Σύμφωνα με τα στοιχεία η Ελλάδα, το 2024, ήταν στη 17η θέση ως το μέσο μεικτό μισθό και στη 16η θέση ως προς το μέσο καθαρό μισθό» υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, τονίζοντας: «Είμασταν πολύ χειρότερα, αλλά ανεβαίνουμε».

«Δεν είναι ότι δεν δημιουργούνται θέσεις εργασίας ή καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας. Το πρόβλημα είναι ότι δεν ταιριάζουν σε πολλές περιπτώσεις τα προσόντα που αποκτά κανείς από το σχολείο και το πανεπιστήμιο, με τη ζήτηση από την αγορά εργασίας» σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης για την ανάγκη ταύτισης των δύο αυτών «αξόνων».

«Έχουμε ένα μεγάλο πρόγραμμα μέσω του υπουργείου Εργασίας για κατάρτιση στις ψηφιακές δεξιότητες, όμως θα πρέπει να διασφαλίσουμε ότι θα γίνεται όσο πιο ουσιαστικά μπορεί να γίνεται. Το κλειδί είναι να γίνεται σωστά και η πιστοποίηση των δεξιοτήτων» τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.

Στο ερώτημα αν θα υπάρξει κάποια δέσμευση της κυβέρνησης για τους νέους στο πρόγραμμα της ΔΕΘ ο Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε ότι «γίνονται και θα γίνουν πολλά και σοβαρά πράγματα, που δεν τυγχάνουν δημοσιότητας, γιατί δεν τα συζητάμε ως πολιτικό σύστημα ή ως κοινωνία» τόνισε και εξήγησε ότι «συζητάμε να στηρίξουμε την έρευνα, τις startup και την καινοτομία. Πρόσφατα περάσαμε ένα νόμο που είναι ο πιο προοδευτικός και καινοτόμος στην Ευρωπαϊκή Ένωση».

«Σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη η Ελλάδα είναι στη 15η θέση στην έρευνα, γιατί είχαμε αύξηση στην περίοδο 2019 – 2023» συμπλήρωσε ο κ. Χατζηδάκης.

Μάχη με το «βαθύ κράτος»

Για τον τρόπο που αντιλαμβάνονται οι νέοι το δημόσιο τομέα και την αξιοκρατία που υπάρχει, ο Κωστής Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι έχει προχωρήσει σημαντικά στην Ελλάδα ο ψηφιακός μετασχηματισμός του δημοσίου, αλλά τόνισε πως «θα πρέπει να δούμε πιο αποφασιστικά το θέμα ‘βαθύ κράτος’ που είναι και στις δικές μου αρμοδιότητες και σύντομα θα αναλάβουμε νομοθετικού χαρακτήρα πρωτοβουλίες, και της αξιολόγησης».

Ειδικότερα, ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι θα παρουσιαστούν άμεσα τα αποτελέσματα της έρευνας που έκανε το υπουργείο Εσωτερικών, ενώ στην πορεία θα ζητηθεί από τους ασθενείς που πάνε στις νοσοκομειακές μονάδες να αξιολογήσουν τις υπηρεσίες, ενώ στη συνέχεια -όπως τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης- θα προχωρήσει αυτό και στην παιδεία.

Για την υπόθεση ΟΠΕΚΕΠΕ

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ρωτήθηκε και για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, με τις παράνομες επιχορηγήσεις που οδήγησε και στην παρέμβαση του Ευρωπαίου Εισαγγελέα.

«Δεν χρειάζεται να κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας, δεν είναι παράδειγμα επιτυχίας η διαχείριση στον ΟΠΕΚΕΠΕ, όμως θα ήταν ισοπεδωτικό να πούμε ότι δεν έχουν γίνει βήματα στον τομέα του βαθέως κράτους και της γραφειοκρατίας, όπως ο ψηφιακός μετασχηματισμός» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης, φέρνοντας ως παραδείγματα τη ΔΕΗ που την χαρακτήρισε success story ή τον ΕΦΚΑ, ενώ είπε ότι υπάρχουν παραδείγματα όπως ΟΣΕ και Πολεοδομίες που εκνευρίζουν τους πολίτες.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo:

15:37
ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΖΑΧΑΡΗ

Μυστικά διατροφής: Ανακαλύψτε τα τρόφιμα με κρυμμένη ζάχαρη

Η κρυφή ζάχαρη βρίσκεται σχεδόν στα περισσότερα τυποποιημένα προϊόντα

Αυτά τα “πρόσθετα σάκχαρα” κάνουν αυτό που τρώτε και πίνετε να έχει αρκετά νόστιμη γεύση. Αλλά δυστυχώς προσθέτουν επίσης πολλές θερμίδες χωρίς κανένα διατροφικό όφελος.

Πέραν της ευχάριστης γεύσης, το σώμα σας δεν ωφελείται σε κάτι από τα πρόσθετα σάκχαρα.

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατροφικές οδηγίες στην Αμερική συνίσταται η διατήρηση των προστιθέμενων σακχάρων σε λιγότερο από 10% της ημερήσιας θερμιδικής σας πρόσληψης.

Έτσι, εάν καταναλώνετε 2.000 θερμίδες την ημέρα, δεν πρέπει να ξεπερνάτε τις 200 από αυτές τις θερμίδες από την προστιθέμενη ζάχαρη.

Αυτές οι 200 ​​θερμίδες ισοδυναμούν με 12 κουταλάκια του γλυκού (48 γραμμάρια) προστιθέμενης ζάχαρης. Για να το θέσουμε σε πρακτικό επίπεδο, ένα μόνο κουτάκι αναψυκτικού μπορεί να περιέχει την ποσότητα μιας ολόκληρης ημέρας προστιθέμενης ζάχαρης.

Σε ποια τρόφιμα βρίσκεται η προστιθέμενη ζάχαρη

Η αλήθεια είναι ότι η προσθήκη ζάχαρης μπορεί να είναι δύσκολο να αποφευχθεί. Ερευνητές που εξέτασαν τα ράφια των αμερικανικών παντοπωλείων διαπίστωσαν ότι το 68% των συσκευασμένων τροφίμων περιείχε πρόσθετα γλυκαντικά . Αυτό αντιστοιχεί σε περισσότερα από 2 στα 3 είδη στο μέσο καλάθι αγορών.

Η προστιθέμενη ζάχαρη έχει πολλά ονόματα στις λίστες συστατικών, όπως:

  • Σιρόπι καλαμποκιού υψηλής περιεκτικότητας σε φρουκτόζη
  • Σακχαρόζη
  • Σταφυλοσάκχαρο
  • Μαλτόζη
  • Χυμός από ζαχαροκάλαμο
  • Νέκταρ φρούτων
  • Σιρόπι βύνης

Προιόντα με πρόσθετη ζάχαρη

  • Σάλτσες ζυμαρικών
  • Κέτσαπ και σάλτσες μπάρμπεκιου
  • Μπάρες πρωτεΐνης
  • Μπάρες γκρανόλας
  • Ενεργειακά ποτά
  • Σοκολατούχο γάλα
  • Δημητριακά πρωινού
  • Φρούτα σε κονσέρβα
  • Αποξηραμένα φρούτα


Τα φυσικά σάκχαρα

Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως στα φρούτα και το γάλα, η ζάχαρη υπάρχει φυσικά. Αλλά αυτό δεν προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία.

Το σώμα συνήθως χειρίζεται τα φυσικά σάκχαρα καλύτερα από τη ζάχαρη που προστίθεται στα τρόφιμα για ένα γλυκό αποτέλεσμα. Επίσης, πολλά από τα τρόφιμα με φυσική ζάχαρη προσφέρουν άλλα διατροφικά οφέλη που δεν υπάρχουν στα επεξεργασμένα τρόφιμα.

Έτσι, ενώ μια μπανάνα ή ένα ποτήρι γάλα μπορεί να έχει υψηλότερη περιεκτικότητα σε ζάχαρη, άλλες βιταμίνες και θρεπτικά συστατικά βοηθούν στην αντιστάθμιση αυτής της δόσης γλυκύτητας.

(με πληροφορίες από healthstories. gr / photo: pexels)

15:21
ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρυσοχοΐδης: «Oι Τούρκοι μαφιόζοι που είναι στην Ελλάδα ή θα συλληφθούν ή θα φύγουν»

«Οι Τούρκοι μαφιόζοι που είναι στην Ελλάδα ή θα συλληφθούν ή θα φύγουν», δήλωσε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε συνέντευξη του σήμερα το πρωί στον τ/σ ΣΚΑΪ,

όπου αναφέρθηκε σε όλα τα θέματα της τρέχουσας επικαιρότητας – και συγκεκριμένα στην ασφάλεια των πανεπιστημίων, τα τροχαία δυστυχήματα, τις κάμερες στους δρόμους, αλλά και στο νομοσχέδιο για την πώληση καπνικών προϊόντων και αλκοόλ σε ανήλικους.

Σχετικά με τη δράση Τούρκων μαφιόζων στη χώρα μας και με αφορμή το πρόσφατο περιστατικό στη Θεσσαλονίκη, με πυροβολισμούς εναντίον στελεχών της ΕΥΠ, ο κ. Χρυσοχοΐδης τόνισε πως, «υποχρέωση της ΕΛΑΣ είναι να συλλάβει όλους αυτούς τους Τούρκους οι οποίοι ήρθαν στην Ελλάδα αξιοποιώντας το αίτημα του πολιτικού ασύλου και αντί γι’ αυτό προβαίνουν σε εγκληματικές δραστηριότητες».

Για το περιστατικό στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός έκανε λόγο για μια «υποδειγματική επιχείρηση μέχρι τα σύνορα σε συνεργασία με τους Βούλγαρους, που είχε ως αποτέλεσμα τη σύλληψη του ενός εκ των τριών δραστών», και προσέθεσε: «Η Ελλάδα δεν είναι ο τόπος για να λύσουν τις διαφορές τους. Γίνονται συνεχώς επιχειρήσεις σε όλη τη χώρα και ή θα συλληφθούν ή θα φύγουν. Όλοι αυτοί που έχουν ασχοληθεί με εγκληματικές δραστηριότητες είναι ταυτοποιημένοι και ήδη γίνεται μια προσπάθεια, ώστε να ανακληθεί το καθεστώς ασύλου ακόμη και από εκείνους που δεν γνωρίζουμε ακόμη αν έχουν αναπτύξει παράνομες δραστηριότητες».

Ο κ. Χρυσοχοΐδης σημείωσε επίσης ότι, αυτή τη στιγμή υπάρχει άμεση -με απευθείας τηλέφωνο- συνεργασία τόσο του ίδιου με τον ομόλογό του όσο και με τις τουρκικές Αρχές, ώστε να ταυτοποιούνται όλοι όταν συλλαμβάνονται. «Είναι επικίνδυνοι. Δεν έχουμε κανένα χρέος να προστατεύουμε ανθρωπιστικά και πολιτικά, δίνοντας άσυλο σε δολοφόνους και ναρκέμπορους», κατέληξε.

Τα μέτρα για τα πανεπιστήμια

Σε ό,τι αφορά στα μέτρα για την ασφάλεια στα πανεπιστήμια ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, σημείωσε πως πλέον δεν υπάρχουν ενεργές καταλήψεις. Αντιθέτως, υπάρχουν ιστορικές καταλήψεις που έχουν εκκενωθεί και συμπλήρωσε πως «το ζητούμενο είναι οι αρχές των πανεπιστημίων να συγκροτήσουν σχέδια ασφαλείας – που σημαίνει έχω σχέδιο εκκένωσης, έχω σχέδιο πυρόσβεσης, σχέδιο πολιτικής προστασίας, ιδιωτικούς φύλακες, κάμερες και μπάρες εισόδου. Και αν υπάρχει κάποια εκδήλωση για την οποία υπάρχει ανησυχία -ότι ενδεχομένως θα γίνουν επεισόδια- η Αστυνομία να μπορεί να επέμβει άμεσα».

Σε ό,τι αφορά στην αυστηροποίηση των μέτρων είπε πως «αυτός που είναι παραβατικός, πλέον θα σκεφτεί πολύ να επαναλάβει την πράξη του». Ωστόσο προσέθεσε πως «αυτό που πρέπει να δούμε είναι η ταχύτητα της απόδοσης Δικαιοσύνης» και αναφέρθηκε χαρακτηριστικά στην υπόθεση του πρύτανη κ. Μπουραντώνη, η οποία, όπως είπε, «εδώ και 5 χρόνια δεν έχει εκδικαστεί ακόμα».

«Ένας στους τέσσερις οδηγούς είναι παραβατικός»

Για τους ελέγχους της Τροχαίας και τις αντιδράσεις των κατοίκων ο υπουργός υπογράμμισε ότι, «σε όλες οι περιοχές εφαρμόζεται ο νόμος- και πρέπει να εφαρμόζεται ο νόμος. Δεν υπάρχουν περιοχές στις οποίες ο νόμος δεν εφαρμόζεται ή εφαρμόζεται λίγο. Και μακάρι, ειλικρινά μακάρι, να μπορέσουμε να βρούμε δυνάμεις, ούτως ώστε σε όλη την Αττική, σε όλη την Ελλάδα, η κίνηση στους δρόμους να είναι υποδειγματική».

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις παρασύρεις πεζών, που έχουν αυξηθεί πολύ, και αναφέρθηκε στα στατιστικά στοιχεία των τροχαίων του τετραμήνου, σημειώνοντας το μεγάλο ποσοστό παραβατικότητας των οδηγών. «Από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο έχουμε περίπου 2.300.000 ελέγχους σε όλη την Ελλάδα. Είναι πρωτοφανή νούμερα αυτά. Οι παραβάσεις είναι 503.630. Δηλαδή, 1 στους 4 είναι παραβατικός, ενώ έχουν αυξηθεί πολύ και τα αυτόφωρα για τροχονομικές παραβάσεις», είπε χαρακτηριστικά. Τέλος, προσέθεσε ότι μέσα στο 2025 εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των καμερών στους δρόμους του λεκανοπεδίου.

Σχετικά με το νέο νομοσχέδιο που δόθηκε σε διαβούλευση για τα μέτρα κατά της πώλησης καπνικών προϊόντων και αλκοόλ σε ανήλικους, ο κ. Χρυσοχοΐδης είπε πως «γίνονται ελάχιστοι έλεγχοι. γιατί η αρμοδιότητα είχε αφαιρεθεί από την Αστυνομία και είχε αφεθεί στην Εθνική Αρχή Διαφάνειας που δεν έχει προσωπικό». Και κατέληξε λέγοντας πως «γίνονται έλεγχοι από την Αστυνομία κατόπιν καταγγελίας, αλλά πλέον η Αστυνομία θα μπει πιο συστηματικά στους ελέγχους, καθώς είναι έγκλημα αυτό που κάνουν ορισμένοι επαγγελματίες».

ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi

15:19
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Πάνω από 14.800 δικαιούχοι έκαναν διακοπές τον Μάιο με voucher κοινωνικού τουρισμού

Ως δημοφιλέστερος προορισμός αναδείχτηκε η Εύβοια, ενώ ακολουθούν η Μαγνησία και η Αργολίδα

Συνολικά 14.871 επιταγές κοινωνικού τουρισμού της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) ενεργοποιήθηκαν σε τουριστικά καταλύματα της χώρας τον Μάιο, τον προτελευταίο μήνα του προγράμματος για την περίοδο 2024-2025.

Οι διακοπές μπορούν να πραγματοποιηθούν έως τις 30 Ιουνίου 2025.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, οι δικαιούχοι-ωφελούμενοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως έξι διανυκτερεύσεις σε κατάλυμα, που επιλέγουν από το Μητρώο Παρόχων, κατόπιν απευθείας συνεννόησής τους με τον πάροχο, με μικρή ιδιωτική συμμετοχή.

Για διαμονή σε Λέρο, Λέσβο, Χίο, Κω και Σάμο, είναι δυνατόν να πραγματοποιηθούν έως 10 διανυκτερεύσεις δωρεάν, ενώ για διαμονή σε Β. Εύβοια, Έβρο και Θεσσαλία, εκτός των Σποράδων, μπορούν να πραγματοποιηθούν έως 12 διανυκτερεύσεις δωρεάν.

Εκτός από τη διαμονή σε καταλύματα, επιδοτούνται και ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

Η συμμετοχή των δικαιούχων-ωφελουμένων ανέρχεται σε 25%, ενώ, για ΑμεΑ, τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια διατίθενται δωρεάν.

Για περισσότερες πληροφορίες https://www.dypa.gov.gr/koinonikos-toyrismos.

Ακολουθεί πίνακας με τις 10 περιφερειακές ενότητες με τον μεγαλύτερο αριθμό ενεργοποιημένων επιταγών κατά το διάστημα 1-31 Μαΐου.

πίνακας-ΔΥΠΑDownload

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

15:14
ΔΙΕΘΝΗ ΟΥΚΡΑΝΙΑ

Κων/πολη: Ξεκίνησε ο δεύτερος γύρος των συνομιλιών Ρωσίας-Ουκρανίας, video

Σε εξέλιξη βρίσκεται αυτή την ώρα ο δεύτερος γύρος των συνομιλιών ανάμεσα σε Ρωσία και Ουκρανία.

Οι διπλωματικές αντιπροσωπείες κάθονται στην ίδια αίθουσα, ενώ επικεφαλής της συζήτησης είναι ο ίδιος ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών, Χαντάν Φιντάν.

Αν και οι προσδοκίες για τη συνάντηση αυτή είναι ιδιαίτερα χαμηλές, ο επικεφαλής της τουρκικής διπλωματίας επιβεβαίωσε νωρίτερα στις κάμερες πως στην ατζέντα των συζητήσεων είναι μεταξύ άλλων και η πιθανή συνάντηση σε επίπεδο ηγετών.

Δείτε τις πρώτες εικόνες από τη συνάντηση:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

14:54
ΔΙΕΘΝΗ ΒΡΕΤΑΝΙΑ

Βρετανός πρωθυπουργός: Πρέπει να είμαστε έτοιμοι για πόλεμο

Κοιτώντας προς τη Ρωσία, χωρίς να την αναφέρει, ο ηγετίσκος του Ηνωμένου Βασιλείου, Κιρ Στάρμερ, ανακοίνωσε πως η χώρα του οδεύει προς «μία ετοιμοπόλεμη κατάσταση».

Η Στρατηγική Αμυντική Ανασκόπηση της Δευτέρας θα ζητήσει από τις βρετανικές ένοπλες δυνάμεις να περάσουν σε «ετοιμοπόλεμη κατάσταση» και να αντιστρέψουν τη στρατιωτική της παρακμή μετά τον Ψυχρό Πόλεμο.


«Έφτασε η στιγμή να μεταμορφώσουμε τον τρόπο με τον οποίο υπερασπιζόμαστε τους εαυτούς μας», είπε ο Στάρμερ στους εργαζόμενους στο ναυπηγείο Govan της BAE Systems στη Σκωτία, λέγοντας ότι «θα τερμάτιζε το κενό των ενόπλων δυνάμεών μας».


«Όταν απειλούμαστε άμεσα από κράτη με προηγμένες στρατιωτικές δυνάμεις, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να τα αποτρέψουμε είναι να είμαστε έτοιμοι».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-AFP POOL photo


14:44
ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ

Γεωργιάδης: Η Ελλάδα είναι από τις πρώτες χώρες στην ΕΕ που δημιουργούν 7 εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης

Σαφές μήνυμα για την τεχνολογική και επιστημονική αναβάθμιση του εθνικού συστήματος υγείας, έστειλε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης,

με μαγνητοσκοπημένο του μήνυμα, που προβλήθηκε σε σημερινή εκδήλωση, με θέμα: «Ανοίγοντας τον Δρόμο: Τεχνητή Νοημοσύνη και Δεδομένα Υγείας», στη διάρκεια της οποίας υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας η διευθύντρια του ΙΝΕΒ/ΕΚΕΤΑ, Αναστασία Χατζηδημητρίου και ο client executive public sector της Cisco Νίκος Λαμπρογεώργος.

Χαιρετίζοντας τη στρατηγική συνεργασία του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) με την τεχνολογική εταιρεία «Cisco» και το νοσοκομείο «Παπαγεωργίου», ο κ. Γεωργιάδης υπογράμμισε τον κομβικό ρόλο της Ελλάδας στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης και των δεδομένων υγείας.

«Η Ελλάδα έχει τη φιλοδοξία να γίνει πρωταγωνίστρια και όχι ουραγός στα θέματα τεχνητής νοημοσύνης και αξιοποίησης των δεδομένων στον χώρο της υγείας», υπογράμμισε ο κ. Γεωργιάδης και πρόσθεσε ότι «η συνεργασία ΕΚΕΤΑ – Cisco αποτελεί ένα βήμα μπροστά για έναν σύγχρονο, έξυπνο και αποτελεσματικό τομέα υγείας».

Σημείωσε, δε, ότι η η Ελλάδα είναι μία από τις πρώτες χώρες στην ΕΕ που δημιουργούν επτά εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης και τόνισε εμφατικά ότι με τον ηλεκτρονικό φάκελο υγείας, στη χώρα μας υπάρχει ήδη ένας τεράστιος όγκος κρίσιμων δεδομένων, τα οποία κυβερνητική βούληση αποτελεί «να γίνουν εργαλείο καινοτομίας, να τα αξιοποιήσουν εταιρείες, πανεπιστήμια και ερευνητικά εργαστήρια για κλινικές μελέτες και ερευνητική πρόοδο, με απόλυτο σεβασμό στο απόρρητο και τη διαφάνεια».

Ειδικά για τη συνεργασία με τη Cisco και το ΕΚΕΤΑ, ο υπουργός Υγείας σημείωσε ότι αποτελεί παράδειγμα του πώς η τεχνολογία μπορεί να γίνει μοχλός ανάπτυξης και στον πιο ανθρώπινο τομέα: την υγεία. Επισήμανε, παράλληλα, πως τέτοιες συνέργειες ενισχύουν τον εθνικό στόχο, η Ελλάδα να γίνει «μία από τις πρώτες χώρες στην Ευρώπη που αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη για την υγεία των πολιτών».

Η Ελλάδα μπορεί να γίνει φάρος καινοτομίας στην υγεία, με «όχημα» την τεχνητή νοημοσύνη

Τη θέση ότι η Ελλάδα έχει πλέον την ευκαιρία να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην ψηφιοποίηση της υγείας σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, διατύπωσε ο υφυπουργός Υγείας Δημήτρης Βαρτζόπουλος, μιλώντας από το βήμα της εκδήλωσης. «Δεν έχουμε ούτε πετρέλαια ούτε άνθρακα, έχουμε όμως νου, ευφυΐα και εμπορικό πνεύμα και όπως αναπτύξαμε πολιτισμό πριν από 2.500 χρόνια, έτσι και τώρα μπορούμε να αναπτυχθούμε ξανά, με όπλο την τεχνητή νοημοσύνη και τα δεδομένα υγείας», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Υπογραμμίζοντας την πρωτοπορία της Ελλάδας στον τομέα της ψηφιοποίησης, τόνισε πως «ο πλήρης και υποχρεωτικός ηλεκτρονικός φάκελος υγείας που παρουσιάστηκε πρόσφατα δεν υπάρχει ούτε στη Γερμανία», ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά και στον τομέα της ψυχικής υγείας, μιλώντας για την ένταξη ενός πρωτοποριακού συστήματος επιδημιολογικής επιτήρησης ψυχικών διαταραχών στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με προϋπολογισμό 11 εκατ. ευρώ.

«Η εξατομικευμένη ιατρική απαιτεί δεδομένα. Και η Ελλάδα έχει τη δυνατότητα να τα συγκεντρώνει και να τα αξιοποιεί υπεύθυνα, προς όφελος των πολιτών, αλλά και της διεθνούς επιστημονικής κοινότητας», τόνισε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «Η Ελλάδα μπορεί να γίνει κέντρο καινοτομίας, μία πραγματική φωλιά δημιουργίας για την υγεία του μέλλοντος. Και τέτοιες συνεργασίες, όπως του ΕΚΕΤΑ με τη Cisco, είναι τα θεμέλια αυτής της αλλαγής».

Η Ελλάδα μπορεί να γίνει φάρος καινοτομίας στην Ευρώπη

«Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι απλώς μια τεχνολογική εξέλιξη, αλλά το κλειδί για να ξεκλειδώσουμε έναν νέο κόσμο στην υγεία και η Ελλάδα είναι έτοιμη όχι μόνο να τον ακολουθήσει, αλλά να τον διαμορφώσει», επισήμανε ο υφυπουργός Ανάπτυξης, αρμόδιος για θέματα Έρευνας και Καινοτομίας, Σταύρος Καλαφάτης, μιλώντας από το βήμα της εκδήλωσης.

Λέγοντας ότι η στρατηγική συνεργασίας μεταξύ του ΕΚΕΤΑ, της Cisco και του Νοσοκομείου Παπαγεωργίου σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην υγεία, σημείωσε ότι θέτει τις βάσεις για μια ουσιαστική σύνδεση της έρευνας με τις πραγματικές ανάγκες των ασθενών, αναδεικνύοντας και τον καθοριστικό ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης και της καινοτομίας στην αναβάθμιση του δημόσιου συστήματος υγείας.

Ανέφερε, δε, ότι η συνεργασία μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, με τη συμμετοχή ενός κορυφαίου ερευνητικού κέντρου, ενός νοσοκομείου -πρότυπου και μιας παγκόσμιας τεχνολογικής δύναμης «αποτελεί παράδειγμα στρατηγικής ανάπτυξης με χειροπιαστά αποτελέσματα: χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς μηχανισμούς, συμμετοχή σε ευρωπαϊκές υποδομές, ενίσχυση των κλινικών μελετών και προστασία των προσωπικών δεδομένων σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό (EHDS).

Με πληροφορίες από ΑΠΕΜΠΕ – ΦΩΤΟ αρχείου: Eurokinissi

14:33
ΔΙΕΘΝΗ ΤΡΑΜΠ

«Εκτελέστηκε το 2020»: Ο ισχυρισμός του Τραμπ για Μπάιντεν που έβαλε φωτιά στο διαδίκτυο

Ο Τραμπ έχει αποδείξει εξάλλου πως με μερικές γραμμές στα social media μπορεί να προκαλέσει σάλο για οποιοδήποτε θέμα!

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, προέβη σε έναν ισχυρισμό που έφερε θύελλα αντιδράσεων και έβαλε πολλούς σε σκέψεις.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο προκάτοχός του, Τζο Μπάιντεν, εκτελέστηκε κρυφά και αντικαταστάθηκε από μια «ρομποτική οντότητα».

Η αρχική ανάρτηση, που δημοσιεύτηκε από ανώνυμο χρήστη το απόγευμα του Σαββάτου, περιελάμβανε έναν σύνδεσμο προς ένα άρθρο που ισχυριζόταν ότι το περιβάλλον του Μπάιντεν φοβόταν πως είχε ξεμείνει από χρόνο όταν έμαθαν πως ο πρώην πρόεδρος είχε καρκίνο.

“Δεν υπάρχει ο Τζο Μπαίντεν. Εκτελέστηκε το 2020. Οι κλώνοι Μπάιντεν διπλασιάζονται και ρομποτικά κατασκευασμένες άψυχες ανόητες οντότητες είναι αυτό που βλέπετε. Οι Δημοκρατικοί δεν ξέρουν τη διαφορά», έγραφε το μήνυμα.

Ο Τραμπ το αναδημοσίευσε στην πλατφόρμα του Truth Social ώρες αργότερα χωρίς κανένα σχόλιο.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-Bloomberg pool photo

14:28
AUTO ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Αυτοκίνητο: H απόσπαση προσοχής βασική αιτία για 2,5 εκατομμύρια ατυχήματα ετησίως

Τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων στις ΗΠΑ υπολογίζουν πως η απόσπαση προσοχής στην οδήγηση αποτελεί την αιτία που χάνουν την ζωή τους 8 άνθρωποι καθημερινά

H απόσπαση προσοχής στην οδήγηση αποτελεί τη βασική αιτία για 2,5 εκατομμύρια ατυχήματα και χιλιάδες θανάτους παγκοσμίως ετησίως. Αυτό ήταν το σημαντικότερο αποτέλεσμα της έρευνας που πραγματοποίησε η Wakefield Research, ενώ το αμερικανικό site που συγκρίνει των τιμές των ασφαλειών στα αυτοκίνητα «carsurance» εκτιμά πως καθημερινά 1.000 άνθρωποι τραυματίζονται σε τροχαία από την ίδια αιτία.

Τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων στις ΗΠΑ υπολογίζουν πως η απόσπαση προσοχής στην οδήγηση αποτελεί την αιτία που χάνουν την ζωή τους 8 άνθρωποι καθημερινά. Αρκούν μόλις τρία δευτερόλεπτα για να σημειωθεί ατύχημα, αφού σε αυτή την χρονική στιγμή το αυτοκίνητο αν πηγαίνει με 50 χλμ/ώρα μπορεί να διανύσει απόσταση άνω των 40 μέτρων. Επίσης αν ο οδηγός προσπαθήσει να πιάσει κάποιο αντικείμενο κατά τη διάρκεια της οδήγησης αυξάνει οκτώ φορές την πιθανότητα να τρακάρει, ενώ αν στείλει μηνύματα οδηγώντας οι πιθανότητες ατυχήματος αυξάνονται κατά έξι φορές σε σχέση με την κατάσταση που θα βρεθεί αν είχε πιει αλκοόλ.

Το 15ο Ευρωπαϊκό Βαρόμετρο για την υπεύθυνη οδήγηση το 2024 έχει καταγράψει την πρωτιά των Ελλήνων στη χρήση κινητού ανάμεσα στις 11 χώρες όπου έγινε η έρευνα. Πάνω από 8 στους 10 Έλληνες και τις Ελληνίδες οδηγούς (81%) παραδέχονταν πως χρησιμοποιούν το κινητό τους ή το gps τους καθώς οδηγούν. Ποσοστό 72% παραδέχθηκε επίσης πως μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί, ενώ το 55% μιλάει μεν στο τηλέφωνο αλλά με bluetooth. Επίσης το 47% ρυθμίζει το gps του ενώ οδηγεί με το 12% να αναφέρει πως την ώρα που οδηγεί χρησιμοποιεί το κινητό του για να δει ταινία ή βίντεο.

Η έλλειψη προσοχής αναγνωρίζεται συνολικά ως σημαντικότερη αιτία δυστυχημάτων στον δρόμο από το 51% των οδηγών. Στην Ελλάδα, η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί τη βασική αιτία δυστυχημάτων (59%), με την απόσπαση προσοχής στην οδήγηση να καταλαμβάνει την 2η θέση με ποσοστό 53% και ακολουθούν η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (42%) και η κούραση- υπνηλία (3%).

Στην Πενσυλβάνια των ΗΠΑ σύντομα θα εφαρμοστεί νέος νόμος που δεν θα επιτρέπει στους οδηγούς να κρατούν κινητό ή άλλη συσκευή, ενώ οδηγούν σε αυτοκινητόδρομο. Δεν επιτρέπεται να πιάνουν κινητό ή άλλες συσκευές ούτε ακόμη και αν είναι σταματημένοι στην κίνηση ή σε κόκκινο φανάρι, ενώ τα hands free επιτρέπονται.

Στον Καναδά η αστυνομία της πόλης Kingston υιοθέτησε μια πρακτική που έχει προκαλέσει αντιδράσεις, καθώς αποφάσισε να χρησιμοποιήσει drone πάνω από τρεις μεγάλες οδικές διασταυρώσεις και να βλέπει πόσοι οδηγοί χρησιμοποιούν το κινητό τους.

Στην Ελλάδα ο νέος ΚΟΚ προβλέπει αυστηρότερες ποινές για όποιον μιλάει στο κινητό του όταν οδηγεί. Την πρώτη φορά που οι αστυνομικοί της Τροχαίας θα πιάνουν κάποιον να οδηγεί με το κινητό στο χέρι, το πρόστιμο θα είναι 350 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για 30 ημέρες. Αν το επαναλάβει δεύτερη φορά, τότε το πρόστιμο φθάνει τα 1.000 ευρώ με αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες, ενώ αν υπάρξει νέα υποτροπή τότε ο οδηγός θα δέχεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και το δίπλωμα θα αφαιρείται για 1 χρόνο.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ /Κυριάκος Παρασίδης / photo: pixabay)