Άρθρα

«Καλοκαίρι στην Πόλη 2025»: Δωρεάν εκδηλώσεις, παιχνίδια και εκπλήξεις για παιδιά στις γειτονιές του Πειραιά

Δεκάδες δωρεάν εκδηλώσεις για τους μικρούς φίλους του Πειραιά, και όχι μόνο, υλοποιεί από σήμερα, Τετάρτη 11 Ιουνίου ο Δήμος της πόλης σε όλες τις γειτονιές του

Πρόκειται για το ξεχωριστό πρόγραμμα καλοκαιρινών δράσεων για τους μικρούς φίλους του Πειραιά, τα οποία παραμένουν στην πόλη μετά τη λήξη της σχολικής χρονιάς. Ο σχεδιασμός έγινε από τον Δήμο Πειραιά και την διεύθυνση Εξωστρέφειας, Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων και Τουρισμού.

Οι εκδηλώσεις θα διαρκέσουν έως και τις 26 Ιουλίου και το πρόγραμμα «Καλοκαίρι στην Πόλη_2025», είναι σύμφωνα με ανακοίνωση του Δήμου Πειραιά «ένα μοναδικό καλοκαιρινό «ταξίδι» γεμάτο χαμόγελα, φαντασία και δημιουργία, με δωρεάν εκδηλώσεις και ψυχαγωγικές δραστηριότητες που θα γεμίσουν με χρώμα και ζωντάνια κάθε γειτονιά του Πειραιά».

Στόχος των υπευθύνων του προγράμματος είναι να υπάρχουν δραστηριότητες σε όλες τις γειτονιές της πόλης του Πειραιά ώστε να παιδιά να έχουν την ευκαιρία να περάσουν ένα αξέχαστο, χαρούμενο και γεμάτο έμπνευση καλοκαίρι κοντά στο σπίτι τους. «Να εκφραστούν ελεύθερα, να παίξουν, να γελάσουν και να δημιουργήσουν σε ανοιχτούς χώρους και στις πέντε Δημοτικές Κοινότητες του Πειραιά όπως πάρκα, πλατείες και παιδικές χαρές, οι οποίοι μετατρέπονται σε «σκηνές» παιχνιδιού και θεάματος», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ανακοίνωση του δήμου.

Πλέον, κάθε Σάββατο και Κυριακή, από τις 11 έως τις 26 Ιουλίου, οι μικροί Πειραιώτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν:

  • Παραστάσεις θεάτρου σκιών με τον αγαπημένο Καραγκιόζη
  • Προβολές αγαπημένων παιδικών ταινιών
  • Διαδραστικά θεματικά παιχνίδια
  • Bubble shows
  • Δημιουργικά εργαστήρια με καλοκαιρινές χειροτεχνίες
  • Εντυπωσιακά magic shows

Σήμερα το βράδυ μάλιστα θα γίνουν και τα επίσημα εγκαίνια των φετινών καλοκαιρινών εκδηλώσεων με ένα μοναδικό «Bright Night Party», ένα πάρτι γεμάτο μουσική, χορό και θετική ενέργεια στην πλατεία Κοραή στις 21:00.

Στη σκηνή που θα στηθεί, θα συμμετέχουν τα μέλη του συγκροτήματος «Passepartout the Band» καθώς και DJ’s για να απογειώσουν την διάθεση των παρευρισκομένων.

Σε δήλωση του ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ανέφερε για τις εκδηλώσεις πως «το καλοκαίρι είναι η περίοδος που τα παιδιά μπορούν να παίξουν, να γελάσουν και να δημιουργήσουν αναμνήσεις που θα τα συντροφεύουν για πάντα. Στηρίζουμε έμπρακτα τις οικογένειες της πόλης, με δωρεάν δράσεις για όλα τα παιδιά, δίνοντας μια διέξοδο στους γονείς για ποιοτική, δημιουργική απασχόληση που ψυχαγωγεί και εμπνέει τους μικρούς μας δημότες. Θέλουμε κάθε παιδί στον Πειραιά να νιώθει ότι στην πόλη υπάρχει χώρος για έκφραση, για ψυχαγωγία, για φαντασία. Και φροντίσαμε με το «Καλοκαίρι στην Πόλη», να δημιουργήσουμε αυτόν τον χώρο, ώστε να ζήσουν τα παιδιά όμορφες στιγμές παιχνιδιού, συνύπαρξης, χαράς και κοινωνικοποίησης. Ο Πειραιάς άλλωστε, είναι μια πόλη που χαμογελά, γιατί χαμογελούν τα παιδιά της.»

Ο κ. Μώραλης δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την αντιδήμαρχο Ανδριάνα Ζαρακέλη, τη Διεύθυνση Εξωστρέφειας, Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων και Τουρισμού και όλους όσοι εργάστηκαν για την υλοποίηση του προγράμματος «Καλοκαίρι στην Πόλη». Από την πλευρά της, η αντιδήμαρχος Εξωστρέφειας, Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων και Τουρισμού, Ανδριάνα Ζαρακέλη, ανέφερε σε δήλωση της πως «σχεδιάσαμε και εφέτος με πολλή αγάπη το «Καλοκαίρι στην Πόλη», για να γεμίσουν οι γειτονιές του Πειραιά χαμόγελα, παιχνίδι και δημιουργία. Για ακόμη ένα καλοκαίρι διοργανώνουμε μια μεγάλη, πολύχρωμη γιορτή για τα παιδιά, τα οποία αξίζουν να ζήσουν όμορφες στιγμές κοντά στο σπίτι τους και χωρίς κανένα κόστος για τις οικογένειες της πόλης μας».

Το ενδιαφερόμενο κοινό μπορεί να επισκέπτεται την ιστοσελίδα του Πειραιά https://piraeus.gov.gr/για περισσότερες πληροφορίες.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

Κικίλιας: Η Ευρώπη να κατανοήσει ότι ο στόλος μας αποτελεί το μεγαλύτερο διαπραγματευτικό χαρτί που διαθέτει

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανοίγοντας τις εργασίες της εκδήλωσης απηύθυνε θερμό χαιρετισμό στους διεθνείς προσκεκλημένους

 Με τη συμμετοχή κορυφαίων ηγετών του παγκόσμιου ναυτιλιακού κλάδου και υψηλόβαθμων κυβερνητικών στελεχών, πραγματοποιήθηκε χθες στο Ωδείο Αθηνών, η Ναυτιλιακή Σύνοδος Κορυφής με τίτλο «Shaping the Future of Shipping Summit: Navigating global megatrends, mitigating risk and the role of shipping in delivering economic security and prosperity».

Τη συνδιοργάνωση της εκδήλωσης είχε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο (ICS) και η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ).

Η Σύνοδος διεξάγεται σε μια κρίσιμη χρονική περίοδο για τη διεθνή ναυτιλία, με βασικό αντικείμενο τις προκλήσεις της εποχής, όπως η εφαρμογή της συμφωνίας για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία, η ενεργειακή μετάβαση, τα νέα καύσιμα και οι τεχνολογικοί μετασχηματισμοί του κλάδου.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανοίγοντας τις εργασίες της εκδήλωσης απηύθυνε θερμό χαιρετισμό στους διεθνείς προσκεκλημένους, αποδίδοντας ιδιαίτερη τιμή στους προέδρους της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών ΕΕΕ, Μελίνα Τραυλού, και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου ICS, Emmanuel Grimaldi.

   Αναφέρθηκε στη σημασία της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για την επιτυχή μετάβαση της ναυτιλίας στη νέα εποχή, υπογραμμίζοντας τον καθοριστικό ρόλο της Ελλάδας, τόσο ιστορικά όσο και σήμερα, στη διαμόρφωση του παγκόσμιου ναυτιλιακού γίγνεσθαι.

«Αν μιλάμε για εμπόριο, για θάλασσες και λιμάνια, μιλάμε για την Ελλάδα», σημείωσε χαρακτηριστικά, παραπέμποντας στην αρχαία ναυτική παράδοση της χώρας αλλά και στη σημερινή δυναμική του ελληνικού στόλου, που αριθμεί 5.800 πλοία και αποτελεί περίπου το 20% του παγκόσμιου στόλου.

   Ο υπουργός έθεσε επίσης ζητήματα ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, ζητώντας στήριξη από την ΕΕ, ενώ επεσήμανε ότι οποιαδήποτε μετάβαση προς την πράσινη ναυτιλία θα πρέπει να συνοδεύεται από ρεαλιστικά μέτρα και διάλογο, χωρίς να πλήττεται η βιωσιμότητα του κλάδου.

  Ο κ. Κικίλιας δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην κρίσιμη συμβολή του παγκόσμιου στόλου κατά την πανδημία, φέρνοντας ως παράδειγμα τη μεταφορά αναγκαίων υγειονομικών προμηθειών.

   Κλείνοντας, απηύθυνε κάλεσμα σε όλες τις πλευρές να συνεχίσουν τον διάλογο με ανοιχτό πνεύμα, τονίζοντας πως η ναυτιλία δεν είναι απλώς ένας κλάδος της οικονομίας, αλλά θεμέλιο της παγκόσμιας σταθερότητας και ευημερίας.

Μετά το πέρας της εκδήλωσης ο υπουργός Ναυτιλίας, σε δηλώσεις του, τόνισε ότι «η ναυτιλία, μαζί με τον τουρισμό, το real estate και τις υπηρεσίες, αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες του ΑΕΠ της χώρας» ενώ εξέφρασε εκ νέου την ανάγκη διατήρησης της ανταγωνιστικότητας του ευρωπαϊκού στόλου. Παράλληλα, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να προσαρμόσει τις πολιτικές της στα διεθνή δεδομένα και στους κανονισμούς του ΙΜΟ, ώστε να μην διαρραγεί η σχέση του ευρωπαϊκού πλαισίου με τη ναυτιλιακή κοινότητα.

«Η Ευρώπη πρέπει να κατανοήσει ότι ο στόλος μας αποτελεί το μεγαλύτερο διαπραγματευτικό χαρτί που διαθέτει, όχι μόνο για την οικονομία, αλλά και για την ενίσχυση της γεωπολιτικής της θέσης», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Απαντώντας σε ερώτηση για το μείζον θέμα της έλλειψης αξιωματικών και της προσέλκυσης νέων στο ναυτικό επάγγελμα, ο κ. Κικίλιας αποκάλυψε πως το φθινόπωρο κατατίθεται νέο νομοσχέδιο για τη ναυτική εκπαίδευση.

«Η ναυτιλία μπορεί να προσφέρει καλά αμειβόμενες και αξιοπρεπείς θέσεις εργασίας, με δυνατότητες επαγγελματικής και οικογενειακής αποκατάστασης. Θέλουμε να ενισχύσουμε τη σύνδεση της νέας γενιάς με το ναυτικό επάγγελμα, δημιουργώντας ένα σύγχρονο και λειτουργικό πλαίσιο ναυτικής εκπαίδευσης», δήλωσε ο uπουργός, κάνοντας ιδιαίτερη μνεία στους πλοιάρχους, τους μηχανικούς και τα επαγγέλματα του ξενοδοχειακού τομέα επί των πλοίων.

Ολοκληρώνοντας, εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι, με τις κατάλληλες παρεμβάσεις και συνεργασίες, η Ελλάδα θα συνεχίσει να διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διεθνή ναυτιλία, ενισχύοντας παράλληλα την κοινωνική συνοχή και την εθνική οικονομία.

Σημειώνεται ότι ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας είχε χθες το πρωί συνάντηση στη Μ. Βρετανία με κυβερνητικούς αξιωματούχους άλλων χωρών και εκπροσώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, ενώ είχε συνομιλίες και με τον Κινέζο υφυπουργό Μεταφορών.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: intime)

Τα φετινά θέματα συζήτησης της Μπίλντερμπεργκ με τον Μητσοτάκη παρόντα – Δώστε προσοχή στο τελευταίο

Αυτά θα συζητηθούν φέτος

Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, δίνει το «παρών» στην Λέσχη Μπίλντερμπεργκ, όπως διαβάσατε στο ΕΛ.

Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της Λέσχης, «η 71η Συνάντηση Μπίλντερμπεργκ θα πραγματοποιηθεί από τις 12 έως τις 15 Ιουνίου 2025 στη Στοκχόλμη της Σουηδίας. Όπως πάντα, έχει προσκληθεί μια ποικιλόμορφη ομάδα πολιτικών ηγετών και εμπειρογνωμόνων από την βιομηχανία, τα οικονομικά, τον ακαδημαϊκό χώρο και τα μέσα ενημέρωσης».

Τα θέματα που θα συζητηθούν φέτος, θα είναι τα εξής:

  • Διατλαντική Σχέση
  • Ουκρανία
  • Οικονομία των ΗΠΑ
  • Ευρώπη
  • Μέση Ανατολή
  • Αυταρχικός Άξονας
  • Καινοτομία και Ανθεκτικότητα στην Άμυνα
  • Τεχνητή Νοημοσύνη, Αποτροπή και Εθνική Ασφάλεια
  • Proliferation
  • Γεωπολιτική της Ενέργειας και των Κρίσιμων Ορυκτών
  • Μείωση πληθυσμού και μετανάστευση

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-KEYSTONE

Πέντε ρομποτόσκυλα μόλις έκαναν οντισιόν στο…America’s Got Talent!(vid)

Η Boston Dynamics φέρνει πέντε από τα τετράποδα ρομπότ της στη σκηνή του America's Got Talent!

Χορεύοντας τέλεια συγχρονισμένα με το “Don’t Stop Me Now” των Queen, η παράσταση εντυπωσιάζει τους κριτές, λέγοντας ότι δεν έχουν ξαναδεί κάτι παρόμοιο εδώ και 20 σεζόν».

Πέντε ρομποτικά σκυλιά Spot από την Boston Dynamics πέρασαν από οντισιόν στον δημοφιλή διαγωνισμό ταλέντων, ερμηνεύοντας έναν χορογραφημένο χορό με το τραγούδι της επιτυχίας των Queen “Don’t Stop Me Now”.

Μετά την παράσταση, η οποία προκάλεσε όρθια χειροκροτήματα από το πλήθος, οι τέσσερις κριτές του AGT : Simon Cowell, Mel B, Howie Mandel και Sofia Vergara έδωσαν τέσσερις ψήφους «ναι», προωθώντας τα ρομπότ στο επόμενο στάδιο του διαγωνισμού.

Το ρομπότ Spot χρησιμοποιείται σε πολλές τοποθεσίες και βιομηχανίες, αλλά αυτή η εξειδικευμένη απόδοση ήταν μια πρωτοποριακή απόδοση του είδους της. Οι μηχανικοί και οι προγραμματιστές της Boston Dynamics αφιέρωσαν αρκετές εβδομάδες προετοιμαζόμενοι για τη ρουτίνα.

Η Boston Dynamics χρησιμοποίησε ένα εξειδικευμένο, ιδιόκτητο λογισμικό που ονομάζεται Choreographer για να δημιουργήσει τη χορευτική ρουτίνα. Σε συνδυασμό με λογισμικό κινουμένων σχεδίων , τα πέντε ρομποτικά σκυλιά Spot φαινόταν να είναι σε θέση να μεταφέρουν συναισθήματα μέσω των ρευστών κινήσεών τους.

Η εταιρεία δήλωσε ότι η οντισιόν της για το America’s Got Talent είχε ως στόχο να ευαισθητοποιήσει το ευρύ κοινό σχετικά με το Spot. Χιλιάδες ρομποτικά σκυλιά Spot έχουν αναπτυχθεί, κυρίως σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις ή σε χώρους δημόσιας ασφάλειας , μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.

Η Spot πραγματοποιεί επιθεωρήσεις εξοπλισμού , διεξάγει πειράματα σε εργαστήρια και χειρίζεται περισσότερες εργασίες, αλλά η εταιρεία δήλωσε ότι η απόδοση της AGT διευρύνει την προβολή της στο ευρύτερο αμερικανικό κοινό.

Επιπλέον, η Boston Dynamics δήλωσε ότι ήθελε να βοηθήσει στην καταπολέμηση της αρνητικής αντίληψης για τα ρομπότ. Παρουσιάζοντας τις ικανότητες και τις αλληλεπιδράσεις του Spot με τους ανθρώπους , η εταιρεία δήλωσε ότι ελπίζει να ενισχύσει περαιτέρω τις ικανότητες της ρομποτικής να ενισχύει και να βοηθά τους ανθρώπους, εμπνέοντας παράλληλα την επόμενη γενιά νέων ρομποτικών.

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EFE

A. Τζιτζικώστας: «Στην Ελλάδα, η ναυτιλία δεν είναι απλώς μια βιομηχανία αλλά μέρος της ψυχής μας»

Στη Ναυτιλιακή Σύνοδο «Shaping the Future of Shipping Summit», που πραγματοποιήθηκε χθες συμμετείχε ως κεντρικός ομιλητής ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας

Ο Επίτροπος αναφέρθηκε στην ομιλία του στις σύγχρονες τάσεις της ναυτιλίας παγκοσμίως, αλλά και στην ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας, της ενεργειακής μετάβασης και της μετακίνησης πολιτών. Ανέδειξε μάλιστα τις προοπτικές ειδικά στα ζητήματα του θαλάσσιου εμπορίου, αλλά και την οικονομική διάσταση του τομέα της ναυτιλίας, αναφερόμενος στο μέλλον του κλάδου σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο παγκόσμιο τοπίο. «Στην Ελλάδα η ναυτιλία δεν είναι απλώς μια βιομηχανία, αλλά μέρος της ψυχής μας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Τζιτζικώστας, στην έναρξη της ομιλίας του.
«Οι ανησυχίες για την ασφάλεια, οι γεωπολιτικές αλλαγές, ο παγκόσμιος ανταγωνισμός, οι περιβαλλοντικές πιέσεις, μετασχηματίζουν ήδη την παγκόσμια ναυτιλία. Και η επιλογή που έχουμε μπροστά μας είναι απλή: Ή θα αφήσουμε τις αλλαγές και τις προκλήσεις να καθορίσουν το μέλλον μας ή θα αναλάβουμε την πρωτοβουλία να το καθορίσουμε μόνοι μας. Μπορούμε να διαμορφώσουμε το μέλλον με τους δικούς μας όρους. Γιατί έχουμε μακροπρόθεσμο όραμα, συνεργασία και αποφασιστικότητα για δράση. Και αυτή η Σύνοδος είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για να ξεκινήσουμε αυτή τη διαδικασία μαζί. Ο ναυτιλιακός τομέας χρειάζεται μακρόπνοες και διορατικές στρατηγικές. Ο τομέας των θαλάσσιων μεταφορών μπορεί επίσης να διαδραματίσει ζωτικό ρόλο για την ασφάλεια της Ευρώπης. Δεν ζητάμε από τη ναυτιλιακή βιομηχανία να επωμιστεί μόνη της αυτό το βάρος. Στρατηγικές αυτού του μεγέθους πρέπει να οικοδομηθούν και να υλοποιηθούν με τους όλους τους εμπλεκόμενους να συμμετέχουν», επισήμανε ο κ. Τζιτζικώστας.
Ο Επίτροπος τόνισε πως είναι ευθύνη όλων να προστατευθεί ο θαλάσσιος τομέας, εξηγώντας ότι αυτό θα γίνει με υπεράσπιση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, προστασία των θαλάσσιων οδών, ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υποδομών και διαφοροποίηση των εμπορικών οδών.
Αναφερόμενος στο ζήτημα των δασμών, ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε πως «η ΕΕ θα αναζητά πάντα λύσεις μέσα από τη διαπραγμάτευση, διασφαλίζοντας παράλληλα τα οικονομικά μας συμφέροντα και προστατεύοντας τους εργαζόμενους, τις επιχειρήσεις και τους Ευρωπαίους πολίτες».
Υπογράμμισε δε πως η διασφάλιση των αλυσίδων εφοδιασμού απαιτεί αυστηρότερη διαχείριση κινδύνων, ισχυρότερη ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και ισχυρό σχεδιασμό σεναρίων κρίσεων, τόσο στα πλοία όσο και στους λιμένες. Όπως επίσης εξυπνότερο διεθνή συντονισμό και λιγότερο κατακερματισμό αρμοδιοτήτων, ώστε οι ευρωπαϊκές θαλάσσιες μεταφορές να παραμείνουν ανταγωνιστικές. Θα απαιτηθούν, σημείωσε, επενδύσεις σε πράσινες και ψηφιακές τεχνολογίες, ώστε η ναυτιλία να συμβάλλει σημαντικά στη δράση για το κλίμα, την οικονομική ανάπτυξη και την παγκόσμια σταθερότητα. «Ο κλάδος διαθέτει την τεχνογνωσία, τα καινοτόμα logistics και τις ψηφιακές πρακτικές, για να ηγηθεί αυτού του μετασχηματισμού. Βλέπουμε ήδη την ‘έξυπνη ναυτιλία’ σε δράση και είμαστε ακόμα μόνο στην αρχή», ανέφερε.
Ο Επίτροπος αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες της ΕΕ για τη ναυτιλία, με κυριότερες τη νέα βιομηχανική ναυτιλιακή στρατηγική, τη στρατηγική για τους λιμένες και το επενδυτικό σχέδιο για βιώσιμες μεταφορές, που θα ενισχύσουν τον τομέα. «Οι πρωτοβουλίες αυτές που ετοιμάζουμε θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα και την ανθεκτικότητα, τη στήριξη της παραγωγής καθαρών καυσίμων και μπορούν να καταστήσουν τα λιμάνια μας κόμβους καθαρής ενέργειας για το μέλλον. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο μετατρέπουμε την ατζέντα βιωσιμότητας σε ανταγωνιστική επιχειρηματική στρατηγική», υπογράμμισε.
Ειδική αναφορά έκανε ο κ. Τζιτζικώστας στους εργαζόμενους στον ναυτιλιακό τομέα, προκρίνοντας την ανάγκη για εκπαίδευση και βελτίωση των δεξιοτήτων, που αποτελούν άλλωστε και πυλώνα της νέας ευρωπαϊκής στρατηγικής για τη ναυτιλία.
Ο Επίτροπος ολοκλήρωσε την ομιλία του με το θέμα της ασφάλειας, τονίζοντας ότι «η ευρωπαϊκή ναυτιλία πρέπει να είναι ανθεκτική στις επιθέσεις οποιασδήποτε μορφής. Τα λιμάνια είναι ζωτικοί κόμβοι υποδομών, διαδραματίζουν καίριο ρόλο στη διευκόλυνση της στρατιωτικής κινητικότητας και τα αναβαθμίζουμε έχοντας υπόψη αυτόν τον στόχο. Ήδη η ΕΕ έχει αναλάβει σχετική πρωτοβουλία. Οι πρωτοβουλίες, τα σχέδια και οι στρατηγικές είναι σημαντικές, αλλά τώρα είναι η ώρα να μετατρέψουμε το όραμα σε δράση. Ούτε η ΕΕ, ούτε τα κράτη μέλη, ούτε η βιομηχανία μπορούν μόνοι τους να αντιμετωπίσουν αυτές τις τεράστιες και απαιτητικές προκλήσεις. Χρειαζόμαστε συντονισμένες δράσεις, στρατηγικές επενδύσεις και, πάνω απ’ όλα, ισχυρή συνεργασία. Ας συνεργαστούμε, όχι μόνο για το μέλλον της ναυτιλίας και της λιμενικής μας βιομηχανίας, αλλά για το μέλλον της ευρωπαϊκής ασφάλειας, του παγκόσμιου εμπορίου και της ευημερίας των πολιτών μας. Για την ΕΕ, και για μένα προσωπικά, η ναυτιλία είναι στρατηγικός εταίρος κι όχι απλώς ένας τομέας ενδιαφέροντος».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

Νέο ΒΙΝΤΕΟ από την Ινδία: Το αεροσκάφος συνετρίβη ελάχιστα δευτερόλεπτα από την απογείωσή του

Νέο τρομακτικό βίντεο που καταγράφει ολόκληρη τη μοιραία πορεία του Boeing βλέπει το απόγευμα της Πέμπτης το φως της δημοσιότητας:

Δείτε ΕΔΩ το βίντεο.

ΦΩΤΟ: Pexels

«Πολύ θετικά νέα»! Η αντίδραση του Πεσκόφ για την κίνηση του Ρούμπιο

Τι ανέφερε

Ο γραμματέας Τύπου του Ρώσου προέδρου, Ντμίτρι Πεσκόφ, είπε πως τα συγχαρητήρια του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, προς τους Ρώσους πολίτες για την Ημέρα της Ρωσίας είναι πολύ θετικά νέα, δείχνουν την επιθυμία της Ουάσινγκτον για διάλογο.

«Αυτά είναι πολύ θετικά νέα. Δείχνουν για άλλη μια φορά ότι η τρέχουσα κυβέρνηση στην Ουάσινγκτον είναι εντελώς διαφορετική από την προηγούμενη κυβέρνηση του [Τζο] Μπάιντεν. Και ενώ εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές διαφωνίες, οι οποίες αναπόφευκτα υπήρχαν και θα υπάρχουν μεταξύ των χωρών μας, η κυβέρνηση [των ΗΠΑ] εξακολουθεί να τάσσεται υπέρ του διαλόγου και της επίλυσης των πιο δύσκολων προβλημάτων μέσω του διαλόγου. Αυτό συμπίπτει με την προσέγγισή μας», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου σε σχόλιο στον δημοσιογράφο του VGTRK, Πάβελ Ζαρούμπιν, που το επικαλείται το TASS.

photo αρχείου ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA-EPA

Μια ασυνήθιστη φιλία μόλις έγινε το viral ΒΙΝΤΕΟ του διαδικτύου!

Τι πιο σύνηθες από το να βλέπεις ένα σκύλο με μια πάπια να παίζουν σαν δυο καλοί φίλοι;

Ο χρήστης του βίντεο γράφει στη λεζάντα: “Ο σκύλος μου ο Μαξ και ο Φρεντ η πάπια μου είναι οι καλύτεροι φίλοι και τους αρέσει να παλεύουν μεταξύ τους”.

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ:

photo: pixabay

Ιδιοκτήτης Telegram: Δεν με συνέλαβε ο Πούτιν και το έκαναν οι Δυτικοί, vid

«Βλέπεις την ειρωνεία στο να είσαι συλληφθείς στη Δύση;», απάντησε ο Τάκερ σε συνέντευξή του με τον ιδρυτή του Telegram, Pavel Durov.

Θυμίζουμε πως ο Ρώσος μεγιστάνας συνελήφθη το καλοκαίρι του 2024 στο Παρίσι:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

Άφωνοι οι κάτοικοι στο Λουτράκι! Λύκος βολτάρει στα στενά της πόλης – Δείτε βίντεο

Με έναν απρόσκλητο επισκέπτη ήρθαν αντιμέτωποι οι κάτοικοι του Λουτρακίου πριν λίγες μέρες

Συγκεκριμένα έκανε την εμφάνισή του ένας λύκος.

Όπως λένε οι κάτοικοι, μετά τη φετινή εμφάνιση λύκων στην Περαχώρα ήταν θέμα χρόνου να δουν λύκους και στο Λουτράκι. Υπήρχαν διάφορα περιστατικά εμφάνισης λύκων σε οικισμούς έξω από την πόλη αλλά ποιος θα περίμενε να δει μεταμεσονύκτιες ώρες να βολτάρει λύκος στα στενά της πόλης;

Μια πόλη που λόγω των Παγκόσμιων Εργασιακών Αγώνων σφύζει από κόσμο αυτό όμως δεν πτόησε τον θαρραλέο λύκο να μπει μέσα στον αστικό ιστό πιθανόν για να ψάξει τροφή.

Ο λύκος έκανε γκράντε εμφάνιση στην οδό Τσαλδάρη λίγα μόλις μέτρα μακριά από την κεντρική λεωφόρο και λίγο πιο πάνω από το Ξενοδοχείο Αφροδίτη.

Δείτε video από το korinthia24. gr:

(με πληροφορίες από loutrakiblog. gr / photo: pixabay)

Ρωμαίος στρατιώτης είχε τεράστια πόδια…αποκαλύπτει δερμάτινο παπούτσι 2.000 ετών!

Ένα εκπληκτικά μεγάλο δερμάτινο παπούτσι βρέθηκε στη Μάγκνα, ένα ρωμαϊκό οχυρό στη βόρεια Αγγλία.

Αρχαιολόγοι ανακάλυψαν ένα τεράστιο δερμάτινο παπούτσι, ενώ έσκαβαν στον πυθμένα μιας αμυντικής τάφρου που σε ένα ρωμαϊκό οχυρό στη βόρεια Αγγλία.

Τα παπούτσια και άλλα δερμάτινα είδη από το φρούριο, που ονομάζεται Magna, παρέχουν νέες πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές κατασκευής υποδημάτων και τους ανθρώπους που τα φορούσαν πριν από σχεδόν 2.000 χρόνια.

«Ένα παπούτσι είναι ένα τόσο προσωπικό αντικείμενο. Σε φέρνει πραγματικά σε επαφή με τους ανθρώπους που ζούσαν στο φρούριο», έγραψε ένας από τους εθελοντές του Magna Project στο ιστολόγιο ανασκαφών .

Μετά την κατασκευή του Τείχους του Αδριανού, που χτίστηκε γύρω στο 122 μ.Χ. για να οριοθετήσει τη βόρεια έκταση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας , ο ρωμαϊκός στρατός ανέλαβε και επέκτεινε μικρά οχυρά στη Βρετανία. Η Μάγκνα — επίσης γνωστή ως Καρβοράν — αποτελεί μέρος αυτής της σειράς οχυρών κατά μήκος του τείχους. Βρίσκεται περίπου 11 χιλιόμετρα δυτικά της Βιντολάντα, του μεγάλου ρωμαϊκού βοηθητικού οχυρού που είναι γνωστό για την αξιοσημείωτη διατήρηση πινακίδων γραφής , στρατιωτικών μεταλλίων και δερμάτινων υποδημάτων .

Στα τέλη Μαρτίου, οι αρχαιολόγοι άρχισαν να ανασκάπτουν τις αμυντικές τάφρους, τα αναχώματα και τα τείχη έξω από το βόρειο τείχος της Μάγκνα. Σύμφωνα με την επικεφαλής αρχαιολόγο του Magna Project, Ρέιτσελ Φρέιμ , ανακαλύφθηκε πυθμένας μιας τάφρου, που καλυπτόταν από νερό, και παγίδευε τα πόδια των εχθρικών στρατιωτών, οι οποίοι στην προσπάθειά τους να βγουν έσπαγαν τους αστραγάλους τους.

Μέσα στην τάφρο, οι αρχαιολόγοι και οι εθελοντές ανακάλυψαν τρία παπούτσια και κομμάτια δέρματος που είχαν διατηρηθεί για αιώνες από το περιβάλλον χωρίς οξυγόνο.

«Αυτό είναι πραγματικά πολλά υποσχόμενο για τις μελλοντικές μας ανασκαφές», δήλωσε ο Frame σε ένα βίντεο στο YouTube , καθώς σχεδιάζουν να επεκτείνουν την ανασκαφή τους στο εσωτερικό του φρουρίου για να αναζητήσουν ξύλινα κτίρια.

Δύο από τα παπούτσια, τα οποία ανακαλύφθηκαν στις 21 Μαΐου, είναι σε καλή κατάσταση. Το ένα έχει προσαρτημένο μέρος της φτέρνας και καρφιά στο κάτω μέρος της σόλας.

«Αυτό μας δίνει μια πολύ καλή εικόνα για το πώς κατασκευάζονταν τα ρωμαϊκά παπούτσια», έγραψε ο Frame στο ιστολόγιο ανασκαφής. «Πολλαπλά στρώματα δέρματος χρησιμοποιήθηκαν για να σχηματίσουν τη σόλα, η οποία συγκρατούνταν με λουριά, ραφές και καρφιά». Αλλά επειδή έλειπε η περιοχή των δακτύλων, δεν μπορούσαν να εκτιμήσουν το μέγεθός της.

Ένα δεύτερο παπούτσι, που βρέθηκε στο κάτω μέρος του σπαστήρα αστραγάλου, ήταν άθικτο και «αμέσως προκάλεσε εντυπωσιασμό» σε όλους όσους βρίσκονταν στο σημείο, έγραψε ο Frame. Η σόλα έχει μήκος 32 εκατοστά το οποίο αντιστοιχεί σε ένα ανδρικό παπούτσι μεγέθους 14 στις ΗΠΑ ή 47-47,5 στην Ευρώπη.

«Θα μπορούσε αυτό να είναι το μεγαλύτερο στη συλλογή του Vindolanda Trust; Ανυπομονούμε να το μάθουμε!», έγραψε ο Frame.

Τα παπούτσια και άλλα αποκόμματα θα μελετηθούν τώρα από έναν ειδικό σε θέματα δέρματος, για να προσπαθήσει να μάθει περισσότερα για το ποιος μπορεί να φορούσε το τεράστιο παπούτσι και ποιος έζησε και εργάστηκε στη Μάγκνα κατά τη ρωμαϊκή εποχή.

Δείτε ΦΩΤΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

Ινδία: Πάνω από 200 οι νεκροί – ΒΙΝΤΕΟ με τον μοναδικό γνωστό επιζώντα

Δεκάδες είναι οι τραυματίες.

Εξακολουθεί να μένει απροσδιόριστος ο ακριβής αριθμός των θυμάτων στην Ινδία από την συντριβή του Boeing 787.

Στη μοιραία πτήση που είχε προορισμό το Λονδίνο επέβαιναν συνολικά 242. Από αυτούς πάνω από 200 έχουν ήδη ανασυρθεί νεκροί.

Θύματα ωστόσο δεν υπήρχαν μόνο ανάμεσα στους επιβάτες, αλλά και στο έδαφος.

Μέρος του αεροπλάνου της Air India έπεσε πάνω στην τραπεζαρία του ξενώνα γιατρών, σκοτώνοντας τουλάχιστον πέντε φοιτητές ιατρικής και τραυματίζοντας σχεδόν 50.

«Μερικοί από τους τραυματίες βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Είμαστε σε στενή επαφή με τους συναδέλφους μας στο νοσοκομείο, οι οποίοι αναζητούν περισσότερα άτομα που φοβούνται ότι έχουν θαφτεί στα συντρίμμια», όπως ανακοινώθηκε.

Για «τραυματίες επιβάτες» που βρέθηκαν στον τόπο του δυστυχήματος και μεταφέρθηκαν σε τοπικά νοσοκομεία στο Αχμενταμπάντ, μίλησε από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της Air India, Κάμπελ Γουίλσον, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

«Οι τραυματίες επιβάτες μεταφέρθηκαν από τις τοπικές αρχές στα πλησιέστερα νοσοκομεία. Συνεργαζόμαστε ενεργά με τις αρχές σε όλες τις προσπάθειες αντιμετώπισης της έκτακτης ανάγκης», δήλωσε ο Γουίλσον. «Μια ειδική ομάδα φροντιστών της Air India βρίσκεται καθ’ οδόν προς το Αχμενταμπάντ για να παρέχει επιπλέον υποστήριξη».

Σύμφωνα με την ινδική αστυνομία ένας άνδρα βγήκε όρθιος από τα συντρίμμια του αεροσκάφους:

Μάλιστα τον γύρο του διαδικτύου κάνουν την τελευταία ώρα πλάνα με τον ίδιο να φέρει μερικές μόνο εκδορές:

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

Γ. Μαρινάκης για διαδικτυακή αξιολόγηση των δήμων: Χωρίς επιστημονική εγκυρότητα και ουσιαστική συμμετοχή των πολιτών

Η ενίσχυση των δήμων της Κρήτης και κάθε περιφερειακού δήμου, δεν είναι περιθωριακή πολιτική. Είναι προϋπόθεση βιώσιμης ανάπτυξης, θεσμικής ισότητας και ενιαίας εθνικής συνοχής»

Αυτό τονίζει ο πρόεδρος της ΠΕΔ Κρήτης, δήμαρχος Ρεθύμνης Γιώργης Χ. Μαρινάκης, μετά την δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων της διαδικτυακής αξιολόγησης των δήμων, όπως παρουσιάστηκε από το υπουργείο Εσωτερικών, μέσω του gov.gr.

 Ο κ. Μαρινάκης κάνει λόγο για θεσμική ενίσχυση και ουσιαστική στήριξη των δήμων της περιφέρειας και όχι προσχηματικές «αξιολογήσεις», όπως επισημαίνει και προέβη στην εξής δήλωση: «Με αφορμή την παρουσίαση των αποτελεσμάτων της διαδικτυακής αξιολόγησης των δήμων, όπως πραγματοποιήθηκε και παρουσιάστηκε από το υπουργείο Εσωτερικών, μέσω του gov.gr και σε συνέχεια της ανακοίνωσης της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδος που μας εκφράζει, διερμηνεύοντας δε, την πικρία των δημάρχων της Κρήτης, που δικαιολογημένα αισθάνονται αδικημένοι, αφού οι δήμοι της Κρήτης κατά κοινή ομολογία λειτουργούν σε πολύ υψηλό επίπεδο, επιθυμώ τόσο ως πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κρήτης αλλά και ως δήμαρχος Ρεθύμνης, να επισημάνω και να προσθέσω στις ανησυχίες και τις αντιρρήσεις που έχουν εγερθεί, αναφορικά με την αξιοπιστία της συγκεκριμένης αξιολόγησης. Διότι, είτε μας ευνοούν τα αποτελέσματα που παρουσιάστηκαν, είτε μας αδικούν, τίθενται σοβαρά ερωτηματικά ως προς την μεθοδολογία που ακολουθήθηκε αλλά και ως προς τους στόχους που ετέθησαν».

   Ο πρόεδρος ΠΕΔ Κρήτης κάνει λόγο επίσης για μια διαδικασία που στερείται, όπως χαρακτηριστικά λέει, «επιστημονικής εγκυρότητας, θεσμικών εγγυήσεων και -το κυριότερο- ουσιαστικής συμμετοχής των πολιτών. Αφού επισημάνουμε την θέση της ΚΕΔΕ ότι οι δήμαρχοι και η αυτοδιοίκηση είναι οι μόνοι που αξιολογούνται καθημερινά, θα προσθέσουμε ότι η αξιολόγηση των δήμων οφείλει να είναι εργαλείο βελτίωσης και προγραμματισμού, όχι επικοινωνιακής εργαλειοποίησης, ούτε προσχηματικής κρίσης που προωθεί νέες μορφές ελέγχου από το κεντρικό κράτος».

   Σύμφωνα με τον κ. Μαρινάκη, η Τοπική Αυτοδιοίκηση, και ιδίως οι δήμοι της περιφέρειας και των νησιωτικών περιοχών όπως η Κρήτη, λειτουργούν καθημερινά υποστελεχωμένοι, υπεχρηματοδοτούμενοι και υπερφορτωμένοι με αρμοδιότητες χωρίς αντίστοιχους πόρους. «Μάλιστα, έχουμε πολλές φορές τονίσει την αδικία που υφιστάμεθα σχετικά με την είσπραξη των τελών ανθεκτικότητας από το κεντρικό κράτος, την στιγμή που όλη η επιβάρυνση του τουριστικού γίγνεσθαι, όπως καθαριότητα, εξασφάλιση επάρκειας νερού, κυκλοφοριακός φόρτος, εναποτίθενται στις κατά τόπο δημοτικές υπηρεσίες, χωρίς το παραμικρό ανταποδοτικό έσοδο. Η πραγματική ενίσχυση της Αυτοδιοίκησης δεν μπορεί να έρθει με πρόχειρες έρευνες. Οφείλει να βασίζεται σε συγκεκριμένες πολιτικές».

 Ο ίδιος καταθέτει και προτάσεις πολιτικής στήριξης των δήμων της περιφέρειας, οι οποίες αφορούν τη «διασφάλιση της θεσμικής και οικονομικής αυτοτέλειας των ΟΤΑ, στοχευμένες χρηματοδοτήσεις για δήμους της περιφέρειας, καθώς επίσης, αξιολόγηση με διαφάνεια και επιστημονικά κριτήρια».

   Ξεκαθαρίζει παράλληλα πως η ΠΕΔ Κρήτης «δεν αρνείται τον διάλογο, ούτε τον έλεγχο. Αντιθέτως, τον επιζητούμε υπό έναν όρο: να είναι θεσμικά κατοχυρωμένος, επιστημονικά αξιόπιστος και δημοκρατικά συμμετοχικός. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση δεν μπορεί να λειτουργεί υπό καθεστώς συνεχούς επιτήρησης ή εργαλειακής υποτίμησης. Είναι ο εγγύτερος θεσμός στον πολίτη, και σε πολλές περιπτώσεις το μόνο σταθερό σημείο κοινωνικής συνοχής και δημοκρατικής παρουσίας.

   Η ενίσχυση των δήμων της Κρήτης και κάθε περιφερειακού δήμου, δεν είναι περιθωριακή πολιτική. Είναι προϋπόθεση βιώσιμης ανάπτυξης, θεσμικής ισότητας και ενιαίας εθνικής συνοχής. Σε αυτή την κατεύθυνση, η ΠΕΔ Κρήτης θα συνεχίσει να διεκδικεί με τεκμηρίωση, ενότητα και πολιτική συνέπεια».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Μ. Λαμπαθάκης / photo: intime)

Ιαπωνική χορωδία 10.000 ατόμων τραγουδά την «Ωδή στη Χαρά» του Μπετόβεν!(vid)

Πριν από έναν αιώνα και πλέον, η Ένατη Συμφωνία του Μπετόβεν έφτασε στην Ιαπωνία με έναν απροσδόκητο τρόπο.

Σήμερα, είναι ένα από τα πιο διάσημα έργα του ρεπερτορίου τους και υπάρχει μια πολύ ιδιαίτερη παράστασή της μία φορά το χρόνο που πιστεύουμε ότι πρέπει να δείτε.

Οι στίχοι του τελευταίου μέρους της «Ωδής στη Χαρά», συνδέονται συχνά με μηνύματα ελευθερίας, ελπίδας και ενότητας και, όταν τραγουδιούνται από μια μεγάλη χορωδία υπό την απλή, σταδιακή μελωδία του Μπετόβεν, έχουν μεγάλη δύναμη και απήχηση σε όλο τον κόσμο.

Και καμία παράσταση δεν είναι αναμφισβήτητα πιο δυνατή από αυτή μιας χορωδίας που αποτελείται συνολικά από πάνω από 10.000 τραγουδιστές.

Στην Ιαπωνία, κάθε Δεκέμβριο, η «Ωδή στη Χαρά» τραγουδιέται σε όλη τη χώρα, αλλά η πιο αξιοσημείωτη παράσταση λαμβάνει χώρα μία φορά το χρόνο, όταν 10.000 τραγουδιστές ενώνονται για να τραγουδήσουν το πιο φημισμένο φωνητικό έργο του Γερμανού συνθέτη.

Μια τέτοια παράσταση δεν μπορεί να περιγραφεί με ακρίβεια με κανέναν άλλο τρόπο παρά μόνο ακούγοντάς την.

Μαζί με τους επαγγελματίες σολίστ, μια μικρότερη χορωδία δωματίου και μια ορχήστρα, οι υπόλοιποι τραγουδιστές της χορωδίας των 10.000 ατόμων είναι όλοι ανεκπαίδευτοι ή ερασιτέχνες που επιθυμούν να συμμετάσχουν στο ετήσιο «Daiku» (που μεταφράζεται κυριολεκτικά ως ο αριθμός εννέα, σε σχέση με τη συμφωνία του Μπετόβεν).

Η «Ωδή στη Χαρά» τραγουδιέται από την ιαπωνική χορωδία στα γερμανικά, και οι τραγουδιστές που συμμετέχουν στην εκδήλωση αφιερώνουν από εβδομάδες έως μήνες προετοιμάζοντας το τραγούδι στην πρωτότυπη γλώσσα.

Η πρώτη φορά που η χορωδία τραγούδησε με πάνω από 10.000 μέλη ήταν κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορονοϊού, όταν 11.961 φωνές ενώθηκαν εικονικά από όλο τον κόσμο για να γιορτάσουν την 250ή επέτειο από τη γέννηση του Μπετόβεν.

Το πώς το φωνητικό έργο του Μπετόβεν έφτασε στην Ιαπωνία είναι μια σοβαρή ιστορία που ξεκινά κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου, η Ιαπωνία και η Γερμανία ήταν εχθροί και περίπου 1.000 Γερμανοί στρατιώτες αιχμαλωτίστηκαν από το κατεχόμενο από τη Γερμανία κινεζικό νησί Τσινγκτάο και μεταφέρθηκαν σε ιαπωνικό στρατόπεδο αιχμαλώτων πολέμου το 1914.

Στη συνέχεια, λέγεται ότι η «Ωδή στη Χαρά» έφτασε στην Ιαπωνία μέσω αυτών των Γερμανών κρατουμένων, οι οποίοι τραγουδούσαν το αριστούργημα του Μπετόβεν ενώ κρατούνταν στο στρατόπεδο πολέμου Μπάντο του Ναρούτο.

Μέχρι το 1918, το στρατόπεδο πολέμου είχε δεχθεί περισσότερους κρατούμενους. Και τον Ιούλιο του ίδιου έτους, ένας Γερμανός αιχμάλωτος πολέμου διηύθυνε μια ορχήστρα (αποτελούμενη κυρίως από χειροποίητα όργανα) 45 κρατουμένων και μια χορωδία 80 ατόμων που αποτελούνταν αποκλειστικά από άνδρες, σε μια παράσταση της Ενάτης Συμφωνίας.

Τα νέα αυτής της συναυλίας διαδόθηκαν σε όλη την Ιαπωνία και μέχρι το 1925, η πρώτη γνωστή εκτέλεση της Ένατης Ορχήστρας από Ιάπωνες μουσικούς πραγματοποιήθηκε από φοιτητές στο Πανεπιστήμιο Τεχνών του Τόκιο, το οποίο προηγήθηκε του Πανεπιστημίου Τεχνών του Τόκιο.

Πάνω από 100 χρόνια από την καταστροφή του στρατοπέδου συγκέντρωσης Μπάντο, απομεινάρια αυτής της πρώτης μουσικής ανταλλαγής παραμένουν στον σύγχρονο Ναρούτο.

Ένας σταθμός δίπλα στο δρόμο με την ονομασία «Σπίτι της Ενάτης» βρίσκεται σήμερα στο Ναρούτο, όπου πωλούνται γερμανικά λουκάνικα, μεταξύ των συνηθισμένων προϊόντων που βρίσκονται σε τέτοια καταστήματα. Το κτίριο είναι κατασκευασμένο από τα αυθεντικά μέρη και υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στο στρατόπεδο αιχμαλώτων πολέμου.

Ένα άγαλμα του Μπετόβεν βρίσκεται επίσης κοντά, το οποίο ανεγέρθηκε το 1997 από τον Γερμανό γλύπτη Πέτερ Κούσελ. Γύρω από το άγαλμα υπάρχουν φωτογραφίες που τραβήχτηκαν σε διάφορες επετειακές συναυλίες, σηματοδοτώντας την πρώτη εκτέλεση της Ενάτης Συμφωνίας του στην Ασία σε αυτό το στρατόπεδο συγκέντρωσης το 1918.

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ ΕΔΩ

photo: pixabay

Πρόεδρος Ιράν: Θα ανοικοδομήσουμε τις πυρηνικές μας δυνάμεις εάν καταστραφούν

«Το Ιράν θα ανοικοδομήσει τις πυρηνικές του εγκαταστάσεις εάν καταστραφούν».

Αυτό δήλωσε το μεσημέρι της Πέμπτης ο πρόεδρος του Ιράν, Μασούντ Πεζεσκιάν, φουντώνοντας τη συζήτηση για ισραηλινή επίθεση.

«Δεν ισχύει ότι εάν καταστρέψουν τις εγκαταστάσεις μας με βόμβες, όλα θα χαθούν — αυτές οι δυνατότητες υπάρχουν στο μυαλό μας και, ως εκ τούτου, ό,τι κι αν κάνουν, θα τις φτιάξουμε ξανά».

Νωρίτερα σήμερα ο διοικητής των Φρουρών της Επανάστασης, Χοσεΐν Σαλάμι, τόνισε πως «η απάντηση σε οποιαδήποτε ισραηλινή επίθεση θα είναι πιο δυναμική και καταστροφική από ό,τι σε προηγούμενες επιθέσεις».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

Παπασταύρου στο ET Forum: “Ο δρόμος της Ινδίας” προς την Ευρώπη περνάει από την Αλεξανδρούπολη

Ενεργειακό πνεύμονα για την Ελλάδα αποτελούν η Αλεξανδρούπολη και η ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης

Αυτό επισήμανε χθες ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, μιλώντας στο ΕΤ Forum, το πρώτο μιας σειράς fora, με τον γενικό τίτλο «Η Ελλάδα του αύριο, σήμερα», που διοργανώνει η εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος».
«Η Αλεξανδρούπολη δεν είναι μόνο ο ΙGB (Διασυνδετήριος Αγωγός Ελλάδας- Βουλγαρίας) και το FSRU (Πλωτός σταθμός αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου). Έχει πολυεπίπεδη συμμετοχή στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, με δύο εργοστάσια φυσικού αερίου, που το ένα κατασκευάστηκε ήδη και το άλλο είναι υπό κατασκευή, με το δεύτερο καλώδιο εξαγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στη Βουλγαρία που διαμορφώνει τη χωρητικότητα εξαγωγής σε πάνω από 1 GW, με τα αιολικά on-shore πάρκα και τα πρώτα off-shore (υπεράκτια) που προγραμματίζονται, καθώς και με τη διαδικασία αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, που σχεδιάζεται στον Πρίνο. Οπότε θα μπορούσε να πει κάποιος πως Αλεξανδρούπολη και η ευρύτερη περιοχή είναι ενεργειακός πνεύμονας για τη χώρα μας», τόνισε ο κ. Παπασταύρου.


Ο κάθετος διάδρομος φυσικού αερίου κι ο χάρτης των ηλεκτρικών διασυνδέσεων της Ελλάδας


Αναφερόμενος εκ νέου στην πρόσφατη επίσκεψή του στη Βουλγαρία, με αντικείμενο τον κάθετο άξονα φυσικού αερίου, επισήμανε πως αυτός είναι πλέον πραγματικότητα, γεγονός που αναβαθμίζει τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας. «Για δεκαετίες είχαμε το φυσικό αέριο να κατεβαίνει προς τα κάτω από τη Ρωσία ή νωρίτερα από την πρώην ΕΣΣΔ και τώρα αυτό το δίκτυο επιχειρούμε να το αξιοποιήσουμε, μαζί με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία τη Μολδαβία κι άλλες χώρες της περιοχής, ώστε το αέριο να μπορεί να ανεβαίνει προς τα πάνω. Αυτό διασφαλίζει όχι μόνο τη ενεργειακή αυτονομία των χωρών, αλλά και αναβαθμίζει τη γεωπολιτική θέση της χώρα μας» υπογράμμισε ο υπουργός.
Όσον αφορά τον χάρτη των έργων ηλεκτρικής διασύνδεσης, που παρουσιάστηκε πρόσφατα, ο κ. Παπασταύρου τόνισε ότι αυτός αποτυπώνει το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι πραγματικός ενεργειακός κόμβος. «Πολλές χώρες διαφημίζουν ότι αποτελούν ενεργειακό κόμβο, αλλά η Ελλάδα είναι μια από τις λίγες που το πραγματοποιεί» επισήμανε, υπενθυμίζοντας την ενεργειακή διασύνδεση της χώρας μας με την Ιταλία, την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία, τη Βουλγαρία (σε δύο σημεία) και την Τουρκία, αλλά «και τον σχεδιασμό για το καλώδιο με την Κύπρο και στη συνέχεια με το Ισραήλ και το πολύ μεγάλο σχέδιο διασύνδεσης με την Αίγυπτο».


Από τον «δρόμο του μεταξιού» στον δρόμο της Ινδίας – Ο ρόλος της Β. Ελλάδας


Το πιο σημαντικό για την περιοχή όμως, πρόσθεσε, είναι η συζήτηση που γίνεται αυτή τη στιγμή σε παγκόσμιο επίπεδο, γεωστρατηγικά, για τη μεταφορά ινδικών προϊόντων προς την Ευρώπη. «Την τελευταία δεκαετία υπήρχε ο “δρόμος του μεταξιού” της Κίνας κι αυτή τη στιγμή έχει ξεκινήσει μια αντίστοιχη συζήτηση για έναν εναλλακτικό θαλάσσιο δρόμο για τα προϊόντα της Ινδίας. Η γεωπολιτική συζήτηση αφορά τη μεταφορά προϊόντων από την Ινδία μέσω της Μέσης Ανατολής με εισόδους στην Ευρώπη. Και η Αλεξανδρούπολη διεκδικεί τον ρόλο μιας από αυτές τις εισόδους, όπως κάνει και η Μασσαλία. Δεν χρειάζεται το ένα να είναι ανταγωνιστικό του άλλου. Αν ολοκληρωθεί αυτό το σχέδιο, το οποίο είναι μεν προς το παρόν μόνο σχέδιο, αλλά υπάρχει για αυτό συνεννόηση σε επίπεδο G7, η Αλεξανδρούπολη και η Βόρεια Ελλάδα θα είναι, καλώς εχόντων των πραγμάτων, μια από τις εισόδους στην Ευρώπη αυτών των προϊόντων, κάτι που θα μετασχηματίσει πλήρως την περιοχή» κατέληξε ο κ. Παπασταύρου.


(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Αλεξάνδρα Γούτα / photo: eurokinissi)

Η Μαριούπολη του 2022 και του 2025, vid

Από το γκρίζο του πολέμου στην αποκατάσταση:

Eurokinissi photo

Ασανσέρ: «Η εσωτερική πόρτα θαλάμου είναι η “ζώνη ασφαλείας” – Δυστυχώς στην Ελλάδα είναι προαιρετική»

Στις σημαντικές ελλείψεις στο ρυθμιστικό πλαίσιο στον κλάδο των ανελκυστήρων, οι οποίες εγείρουν θέματα ασφάλειας για τους χρήστες τους, αναφέρθηκε ο κ. Κωνσταντίνος Κουκούντζος, πρόεδρος της ΠΕΤΑΚ (Πανελλήνια Ένωση Τεχνολογίας Ανελκυστήρων & Κυλιόμενων Κλιμάκων) μιλώντας σε συνέδριο

Συγκεκριμένα, επισήμανε ότι κρίσιμες προδιαγραφές ασφάλειας και ποιότητας δεν είναι ευθυγραμμισμένες με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, αναφέροντας χαρακτηριστικά την εσωτερική πόρτα θαλάμου, η οποία παραμένει προαιρετική στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις, ενώ αποτελεί το πιο κρίσιμο μέσο προστασίας των επιβατών, όπως η ζώνη ασφαλείας στα αυτοκίνητα, απέναντι στον κίνδυνο του εκτεθειμένου φρεατίου. «Η έλλειψη πόρτας θαλάμου κοστίζει, δυστυχώς, ζωές, και είμαστε από τις τελευταίες χώρες στην Ευρώπη που την διατηρούμε ως προαιρετικό μέσο προστασίας» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Κουκούντζος σημείωσε επίσης ότι υπάρχουν και περιπτώσεις, όπου το νομοθετικό πλαίσιο είναι σαφές, αλλά η εφαρμογή του παραμένει ανεπαρκής λόγω ελλιπών ελέγχων και αναφέρθηκε στη συσκευή αμφίδρομης επικοινωνίας, η οποία είναι συνδεμένη με τηλεφωνικό κέντρο και με το πάτημα ενός κουμπιού στέλνει άμεση ειδοποίηση για βοήθεια, ακόμη κι αν ο επιβάτης έχει λιποθυμήσει και δεν μπορεί να υποδείξει την τοποθεσία του. Όπως εξήγησε, αν και υπάρχει πλήρες και σαφές νομικό πλαίσιο, που προβλέπει την ύπαρξή της συσκευής σε κάθε ανελκυστήρα, στην πράξη τοποθετείται απλώς ένα τηλέφωνο, που συχνά δεν είναι καν συνδεδεμένο. Η μη εφαρμογή της νομοθεσίας έχει ως αποτέλεσμα αφενός τον αντίκτυπο στο επίπεδο ασφάλειας των ανελκυστήρων και αφετέρου αθέμιτο ανταγωνισμό σε σχέση με τις εταιρίες που τηρούν την νομοθεσία.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: pixabay)

Η CIA έβγαλε στη δημοσιότητα αρχεία σχετικά με τη δολοφονία του γερουσιαστή Κένεντι

Μετά από δεκαετίες αναμονής.

Η Κεντρική Υπηρεσία Πληροφοριών των ΗΠΑ (CIA) δημοσίευσε 54 αποχαρακτηρισμένα αρχεία σχετικά με τη δολοφονία του γερουσιαστή Robert F. Kennedy.

Ο διευθυντής της CIA Τζον Ράτκλιφ δημοσίευσε επιπλέον 1.450 σελίδες υλικού σε συμμόρφωση με το εκτελεστικό διάταγμα του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ που εκδόθηκε στις 23 Ιανουαρίου.

«Η σημερινή δημοσίευση ανταποκρίνεται στη δέσμευση του Προέδρου Τραμπ για μέγιστη διαφάνεια, επιτρέποντας στη CIA να ρίξει φως σε πληροφορίες που εξυπηρετούν το δημόσιο συμφέρον», δήλωσε ο διευθυντής της CIA Τζον Ράτκλιφ σε δελτίο τύπου.

«Είμαι περήφανος που μοιράζομαι τη δουλειά μας σε αυτό το απίστευτα σημαντικό θέμα με τον αμερικανικό λαό».

Freepik photo

Τσιάρας: Η στήριξη του πρωτογενούς τομέα είναι εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα – Τι είπε για τον ΟΠΕΚΕΠΕ

Ο κ. Τσιάρας ανακοίνωσε την υλοποίηση ενός μεγάλου εθνικού προγράμματος αγροτικής εκπαίδευσης, με στόχο την αναβάθμιση των δεξιοτήτων των παραγωγών

Για τις μεγάλες ευκαιρίες, αλλά και τις σύνθετες προκλήσεις, που αντιμετωπίζει ο πρωτογενής τομέας στη σημερινή εποχή, μίλησε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας, σε συνέντευξή του στη δημοσιογράφο, Αμαλία Κάτζου, στο πλαίσιο του συνεδρίου «Ελλάδα 2025-2030».

Όπως σημείωσε, «διανύουμε την πλέον δυναμική και απαιτητική περίοδο για τον πρωτογενή τομέα», εξαιτίας των επιπτώσεων της κλιματικής κρίσης και των μεταβολών στις διεθνείς αγορές.

Ωστόσο, ο Υπουργός τόνισε ότι ο πρωτογενής τομέας δεν αποτελεί απλώς παραγωγικό κλάδο, αλλά «πυλώνα κοινωνικής συνοχής για την Ελλάδα και την Ευρώπη».

Μάλιστα, υπογράμμισε πως η κυβέρνηση υλοποιεί συγκεκριμένο σχέδιο, με στόχο να στηρίξει ουσιαστικά τους ανθρώπους της υπαίθρου και της παραγωγής.

Επίσης, ο κ. Τσιάρας ανακοίνωσε την υλοποίηση ενός μεγάλου εθνικού προγράμματος αγροτικής εκπαίδευσης, με στόχο την αναβάθμιση των δεξιοτήτων των παραγωγών και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τομέα. «Μόλις χθες, υπογράψαμε μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ και του Ευγενιδείου Ιδρύματος για την ανάπτυξη νέων εκπαιδευτικών δυνατοτήτων», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ταυτόχρονα, ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων σχολίασε ότι η σύνδεση της γνώσης με την παραγωγική διαδικασία είναι θεμελιώδης για την εξέλιξη του τομέα, ενώ ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη μεταποίηση, που «παίζει καθοριστικό ρόλο στο τελικό αγροτικό προϊόν».

Την ίδια ώρα, ανέδειξε τη σημασία της καινοτομίας, επισημαίνοντας ότι προχωρούν δυναμικά προγράμματα για την ευφυή γεωργία και την τεχνολογική αναβάθμιση της κτηνοτροφίας, τα οποία συνδυάζονται με τη μεταποίηση, για να προσφέρουν μεγαλύτερη υπεραξία στα ελληνικά προϊόντα.

Αναφερόμενος στη συζήτηση για τη νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική, ο Υπουργός σημείωσε ότι αποτελεί την πιο κρίσιμη καμπή για τον σχεδιασμό του ευρωπαϊκού πρωτογενούς τομέα, καθώς δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα στην προσέλκυση νέων ανθρώπων. Όπως είπε, «είναι η κορυφαία προτεραιότητα σε ευρωπαϊκό επίπεδο και η Ελλάδα διεκδικεί ενεργό ρόλο σε αυτόν τον σχεδιασμό».

Παράλληλα, δήλωσε ότι η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά όλες τις εξελίξεις για την αναδιοργάνωση της κατανομής των ευρωπαϊκών πόρων, με σταθερή επιδίωξη να ενισχυθεί η αγροτική παραγωγή σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

Στο ζήτημα των ελέγχων, ο κ. Τσιάρας ανέφερε ότι «εφέτος το Πάσχα προσετέθησαν 12 επί πλέον σημεία, όπως τα διόδια στις Αφίδνες, το λιμάνι του Ηρακλείου, οι Κεντρικές Αγορές της Πάτρας, Λάρισας, Βόλου και Ηρακλείου, αλλά και πολλά σημεία στη λιανική, όπως οπωροπωλεία, Super Market, λαϊκές αγορές, συσκευαστήρια, μαζική εστίαση κ.ά.. Συνολικά έγιναν 92% περισσότεροι έλεγχοι, από 4.140 το 2024 έγιναν 7.958 το 2025». Όπως σημείωσε, το Υπουργείο ενεργοποιεί όλους τους διαθέσιμους μηχανισμούς για την προστασία των καταναλωτών και των παραγωγών από φαινόμενα αθέμιτου ανταγωνισμού και αδιαφάνειας στην προέλευση των προϊόντων.

ΟΠΕΚΕΠΕ: Επιστροφή παράνομων επιδοτήσεων-Σταθερή λειτουργία και διασφαλισμένες πληρωμές

Επιπλέον, ο Υπουργός ξεκαθάρισε ότι η πρόθεση της κυβέρνησης είναι όσοι έλαβαν παράνομα επιδοτήσεις να τις επιστρέψουν, στο πλαίσιο της συνολικής προσπάθειας για απόλυτη διαφάνεια στη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων.

Όπως τόνισε, «δεν διακινδυνεύεται σε καμία περίπτωση η καταβολή των αποζημιώσεων», δεδομένου ότι η απόφαση ένταξης του ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ έχει στόχο τη δημιουργία μιας νέας λειτουργικής φιλοσοφίας, υπό την εποπτεία μιας Ανεξάρτητης Αρχής, που διαθέτει τεχνογνωσία, μηχανισμούς εσωτερικού ελέγχου και ισχυρή ψηφιακή υποδομή.

«Ο Οργανισμός θα συνεχίσει να λειτουργεί ως τέταρτη διεύθυνση με διακριτό ρόλο και αποστολή, χωρίς να αλλάξει τίποτα σε ό,τι αφορά τα δικαιώματα των παραγωγών», διευκρίνισε ο κ. Τσιάρας και υπογράμμισε: «Οφείλουμε να κλείσουμε κάθε παράθυρο στην αμφισβήτηση του τρόπου διανομής των ευρωπαϊκών πόρων. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια νέα πραγματικότητα, που θα στηρίζεται στη δικαιοσύνη, τη διαφάνεια και την αξιοπιστία».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)