Αλφαίος, Καρπός, Συνέσιος, Συνέσης, Συνεσία, Βηθεσδά
(photo: pixabay)
Αλφαίος, Καρπός, Συνέσιος, Συνέσης, Συνεσία, Βηθεσδά
(photo: pixabay)
Ο λόγος για το πρότζεκτ Goupitan, που βρίσκεται στον ποταμό Wu, στην επαρχία Guizhou της Κίνας.
Το φράγμα Goupitan, αποτελεί μέρος του φιλόδοξου εθνικού έργου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας από τη Δυτική στην Ανατολική Κίνα, στόχος του οποίου είναι να φέρει ηλεκτρική ενέργεια από ορεινές περιοχές, πλούσιες σε υδάτινους πόρους, στα μεγάλα αστικά και βιομηχανικά κέντρα της ανατολικής ακτής.
Ωστόσο εκτός του φράγματος, ένα ακόμα μεγαλεπήβολο έργο κλέβει τις εντυπώσεις. Ο λόγος για τον τεράστιο ανελκυστήρα πλοίων που μπορεί να σηκώσει για εκατοντάδες μέτρα φορτίο άνω των 18χιλ. τόνων!
Αυτό το σύστημα όχι μόνο διευκολύνει τη πλοήγηση κατά μήκος του ποταμού Wu, αλλά συνδέει επίσης το απομακρυσμένο Guizhou με τον «χρυσό» εμπορικό διάδρομο του ποταμού Yangtze, τον πιο σημαντικό της Κίνας.
Πρόκειται για ένα θαύμα της μηχανικής! Οι Κινέζοι στην κυριολεξία περνούν πλοία πάνω από βουνά!
Την ίδια ώρα στην Δύση της… Woke ατζέντας το μόνο που «αναπτύσσεται» είναι οι «πράσινοι» φόροι που σκοτώνουν κάθε πρωτοβουλία υγιούς οικονομικής ανάπτυξης:
ΑΠΕΜΠΕ-EPA-XINHUA NEWS AGENCY photo
Πολιτικοί ηγέτες στην Ευρώπη χάνουν συνεχώς έδαφος, ειδικά εκείνοι των λεγόμενων «ισχυρών χωρών», Γαλλίας, Γερμανίας κτλ.
Ο γεωπολιτικός ρόλος της διεθνιστικής Ευρώπης είναι μηδαμινός.
Η ΕΕ του γαλλογερμανικού άξονα λάμπει διά της απουσίας της στα μεγάλα γεωπολιτικά ραντεβού του πλανήτη.
Πάρα ταύτα, οι διεθνιστές προσπαθούν να κρατηθούν με νύχια και με δόντια στην εξουσία αποκλείοντας με διάφορα μέσα τους αντιδιεθνιστές αντιπάλους τους.
Αν από αυτή την κόντρα αποδυναμωθούν και οι δύο πλευρές, καθώς τα οικονομικά νούμερα της Ευρώπης δεν είναι ενθαρρυντικά και ο κόσμος βρίσκεται στα όριά του, ποιοι θα κληθούν να αναλάβουν τα ηνία της Γηραιάς Ηπείρου.
Αν διεθνιστές και δεξιοί πολιτικοί αποτύχουν να δώσουν την λύση, τι άλλο υπάρχει για να κυβερνήσει;
Ειδικότερα, σύμφωνα με την αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, ο σεισμός είχε μέγεθος 3,6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το επίκεντρο εντοπίστηκε τέσσερα χιλιόμετρα, δυτικά, βορειοδυτικά των Κρεστένων, της Ηλείας.
Σύμφωνα με την μέτρηση του Ευρωμεσογειακού Σεισμολογικού Κέντρου, η σεισμική δόνηση είχε μέγεθος 3,8 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το επίκεντρο εντοπίστηκε σε απόσταση 14 χιλιομέτρων, βόρεια, βορειοδυτικά από την Ζαχάρω της Ηλείας.
(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Ηλ. Κάνιστρας / photo: intime)
Οι ισχυροί άνεμοι έριξαν πολλά δέντρα, ακόμη και μέσα στην πόλη της Λαμίας, ενώ διακοπές ρεύματος έχουν σημειωθεί στη νότια πλευρά της πόλης, λόγω βλάβης από την κακοκαιρία, με συνέπεια εκατοντάδες νοικοκυριά να βρίσκονται, πάνω από δύο ώρες, χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.
Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι η πυροσβεστική δέχθηκε αρκετές κλήσεις για άντληση υδάτων, ιδιαίτερα στις νότιες συνοικίες της πόλης, ενώ η Τροχαία περιόρισε την κυκλοφορία σε χειμάρρους που «φούσκωσαν» απειλητικά και έχουν γίνει πλέον απροσπέλαστοι για τα αυτοκίνητα και τους ανθρώπους.
Γ. Παλαμιώτη – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Διαπιστώθηκαν κρούσματα στρεπτόκοκκου σε μαθητές και μαθήτριες του σχολείου και συγκεκριμένα στο 2ο Νηπιαγωγείο Ατσιποπούλου Ρεθύμνου. Η απόφαση ελήφθη σύμφωνα με τη Δημοτική αρχή, σε συνεργασία με την Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Ν. Ρεθύμνου ενώ θα ακολουθηθούν τα ενδεδειγμένα υγειονομικά πρωτόκολλα σε συνεργασία με την Διεύθυνση Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Μέριμνας της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύμνου.
Σχετικά με το τι θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση και αφού εξεταστούν τα δεδομένα και οι εξελίξεις.
Μ. Λαμπαθάκη – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Εκτός από το Ηράκλειο σε όλη την Κρήτη γενικά είναι έντονη η παρουσία της σκόνης σήμερα.
Και στα Χανιά ήταν αποπνικτική η ατμόσφαιρα, λόγω των υψηλών συγκεντρώσεων αφρικανικής σκόνης που έχουν τυλίξει” το νησί.
Η ζέστη και οι υψηλές θερμοκρασίες σε συνδυασμό με τη σκόνη έδωσαν ένα εκρηκτικό “κοκτέιλ” στην ατμόσφαιρα.
Δείτε το σχετικό video από neakriti. gr
Δείτε φωτογραφίες από το Ηράκλειο όπου ο ουρανός “βάφτηκε” πορτοκαλί:
(photo εσωτερικές και εξωφύλλου: intime)
Το συμβάν έγινε περίπου στις 5μμ όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες το αυτοκίνητο του 37χρονου συγκρούστηκε με άλλο αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ένα ζευγάρι.
Από τη σύγκρουση το αυτοκίνητο του πρώτου τυλίχθηκε στις φλόγες και ο ίδιος βρέθηκε απανθρακωμένος από τους πυροσβέστες που έσπευσαν στο σημείο για να σβήσουν τη φωτιά, ενώ ελαφρά τραυματίστηκε το ζευγάρι που επέβαινε στο άλλο όχημα. Στο σημείο επιχείρησαν 10 πυροσβέστες με 3 οχήματα.
Σορός αγνώστων λοιπών στοιχείων εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια κατάσβεσης #πυρκαγιάς σε ΕΙΧ όχημα στην Τ.Κ. Αγίου Ανδρέα του δήμου Παγγαίου Καβάλας. Επιχείρησαν 10 #πυροσβέστες με 3 οχήματα.
— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) May 25, 2025
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
Σύμφωνα με τις μαρτυρίες όσων βρίσκονταν εκείνη την ώρα στην παραλία ,τα τεράστια κύματα παρέσυραν τον άτυχο νέο ,ο οποίος παρά τις προσπάθειες που έγιναν να του πετάξουν σχοινί ώστε να τον σώσουν, δεν τα κατάφερε και ανασύρθηκε νεκρός.
Ο άτυχος άνδρας βρέθηκε στην Λευκάδα με τους φίλους για να κάνουν πάρτι, μία εβδομάδα πριν τον γάμο του. Η μοίρα όμως είχε άλλα σχέδια για εκείνον.
Μ. Τζώρα – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
Συγκεκριμένα το Σάββατο 24/05, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης ενημέρωσε για δυο λέμβους στη θαλάσσια περιοχή νότια των Καλών Λιμένων.
‘Αμεσα απέπλευσε περιπολικό πλοίο του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., το οποίο εντόπισε δύο ξύλινες λέμβους νοτιοδυτικά της Γαύδου και διέσωσε 111 άτομα (ανάμεσά τους 1 γυναίκα και 1 ανήλικος).
Λίγες ώρες αργότερα, άλλη πνευστή λέμβος με 51 αλλοδαπούς (ανάμεσά τους 13 ανήλικοι) εντοπίστηκε 22 ναυτικά μίλια νότια των Καλών Λιμένων. Συνελήφθησαν δύο υπήκοοι Σουδάν, 18 και 27 ετών, οι οποίοι αναγνωρίστηκαν ως διακινητές, ενώ οι υπόλοιποι μεταφέρθηκαν στο ΚΥΤ Μαλακάσας.
Ανάλογη επιχείρηση πραγματοποιήθηκε στην παραλία του Δύσκου στον δήμο Γόρτυνας, όπου αποβιβάστηκαν 53 αλλοδαποί μεταξύ των οποίων και 5 ανήλικοι. Συνελήφθη ένας 24χρονος υπήκοος Σουδάν ως διακινητής, ενώ κατασχέθηκε η λέμβος μεταφοράς.
Εξάλλου την Παρασκευή 23/05 εντοπίστηκαν και περισυνελέγησαν από δύο λέμβους νότια της Γαύδου συνολικά 114 αλλοδαποί ενώ αναγνωρίστηκαν ως διακινητές ένας 43χρονος αλλοδαπός και ένας 19χρονος και οι δύο υπήκοοι Σουδάν ως οι διακινητες
Την ίδια ημέρα επίσης στην παραλία Τρυπητής της Γαύδου εντοπίστηκαν 107 αλλοδαποί, εκ των οποίων ένας 19χρονος Σουδανός αναγνωρίστηκε ως διακινητής. Παράλληλα, άλλοι 72 μετανάστες εντοπίστηκαν σε ξύλινη λέμβο κοντά στο λιμάνι Καραβέ της Γαύδου και μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στη χώρα Σφακίων – χωρίς να έχουν αναφερθεί συλλήψεις διακινητών για το συγκεκριμένο περιστατικό.
Οι προανακρίσεις για όλα τα περιστατικά διενεργούνται από τα κατά τόπους Κεντρικά Λιμεναρχεία Χανίων και Ηρακλείου, ενώ οι Αρχές εξετάζουν τυχόν διασυνδέσεις των δραστών με ευρύτερα κυκλώματα διακίνησης μεταναστών.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-ANSA
Ο 37χρονος Τζον Γουέλτζ συνελήφθη την Παρασκευή στο νότιο Μανχάταν και κατηγορείται για απαγωγή, οπλοκατοχή, επίθεση και αιχμαλωσία.
Το πρωί της ίδιας ημέρας, στις 9.37, ένας 28χρονος που κατάγεται από την Ιταλία, πλησίασε έναν τροχονόμο στο νότιο Μανχάταν και ισχυρίστηκε ότι ήταν θύμα απαγωγής, ότι τον κρατούσαν αιχμάλωτο από τις 6 Μαΐου και τον ξυλοκοπούσαν, μέχρι που κατάφερε να διαφύγει από το διαμέρισμα του Γουέλτζ.
Μετά τη σύλληψή του, ο Γουέλτς παραπέμφθηκε σε δικαστήριο όπου του ασκήθηκε δίωξη, αν και ο ίδιος δηλώνει αθώος για όλες τις κατηγορίες. Για την ίδια υπόθεση έχει συλληφθεί και μια γυναίκα, η Μπίατρις Φόλτσι, 24 ετών.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, που αποκαλύφθηκε από τοπικά μέσα ενημέρωσης, το θύμα, που δεν κατονομάζεται, έφτασε στις ΗΠΑ από την Ιταλία στις 6 Μαΐου. Την ίδια ημέρα, πήγε στο διαμέρισμα που νοίκιαζε έναντι 30.000 δολαρίων μηνιαίως ο Γουέλτζ, ο οποίος κατάγεται από το Κεντάκι. Εκεί, ο Γουέλτζ και ένας άλλος άνδρας που φέρεται ότι διαφεύγει, κατέσχεσαν δια της βίας το διαβατήριο και το κινητό τηλέφωνό του και του ζήτησαν τους κωδικούς πρόσβασης στα bitcoin του. Όταν εκείνος αρνήθηκε, οι δύο άνδρες άρχισαν να τον βασανίζουν, κάτι που κράτησε δύο εβδομάδες: του έδεσαν τους καρπούς, τον χτυπούσαν με ένα τουφέκι, τον απείλησαν βάζοντας ένα όπλο στο πρόσωπό του, τον οδήγησαν στον 5ο όροφο του κτιρίου λέγοντάς του ότι θα τον έριχναν από ψηλά στον δρόμο, ακόμη και ότι θα σκότωναν τους συγγενείς του.
Πολλά βασικά στοιχεία της υπόθεσης, που θυμίζει θρίλερ, παραμένουν ακόμη αδιευκρίνιστα. Για παράδειγμα, για ποιον λόγο συναντήθηκαν το θύμα και ο Γουέλτζ στο διαμέρισμα του τελευταίου στο Σόχο.
Η επόμενη ακροαματική διαδικασία για την υπόθεση αυτή έχει οριστεί για τις 28 Μαΐου.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
Ένα από τα πιο εμβληματικά πουλιά της Αυστραλίας, το Γελαστό Κουκαμπούρα (Dacelo novaeguineae) είναι το βαρύτερο είδος αλκυόνας στον κόσμο (η γιγάντια αλκυόνα [Megaceryle maxima] της Αφρικής έχει ένα ελαφρώς μεγαλύτερο μέσο μήκος). Ιθαγενές στην ανατολική Αυστραλία, έχει επίσης εισαχθεί στη νοτιοδυτική Αυστραλία, στο νησί Καγκουρό, στο νησί Φλίντερς, στην Τασμανία και στο βόρειο νησί της Νέας Ζηλανδίας.
Το θορυβώδες κάλεσμα του Γελαστού Κουκαμπούρα είναι ένας από τους πιο γνωστούς ήχους της αυστραλιανής άγριας φύσης. Ένα μείγμα από χαχανητά «γέλια» και κραυγές, αυτό το διάσημο κάλεσμα ακούγεται συχνότερα την αυγή και το σούρουπο. Συχνά εκφωνείται σε χορωδία ως ζευγάρι ή οικογενειακή ομάδα, και δίνεται συχνά ως απάντηση σε γειτονική ομάδα, προφανώς για να καθοριστούν τα όρια της περιοχής. Τα Γελαστά Κουκαμπούρα κάνουν μια σειρά από άλλες φωνές που σχετίζονται με το φλερτ, το τάισμα, την επαφή και τον κίνδυνο.
Τα γελαστά κουκαμπούρα είναι ένα προσαρμόσιμο είδος και μπορούν να βρεθούν σε μια ποικιλία οικοτόπων, όπως ανοιχτά δάση, δασικές εκτάσεις, γεωργικές εκτάσεις, ακόμη και σε αστικά πάρκα και κήπους. Είναι ένα οικείο θέαμα σε χώρους κατασκήνωσης, πάρκα και χώρους για πικνίκ κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Αυστραλίας, και δεν είναι ασυνήθιστο να τα βλέπουμε να ορμούν και να κλέβουν λουκάνικα κατευθείαν από τη σχάρα του μπάρμπεκιου!
Sound of a kookaburra bird
— Science girl (@gunsnrosesgirl3) May 25, 2025
pic.twitter.com/5KQ89wgeLB
photo: pixabay
Smart elephant tests electric wired fence before taking it down to cross the road
— Massimo (@Rainmaker1973) May 25, 2025
[📹 cp wild Lanka]pic.twitter.com/QvVM8OOmjh
photo: pixabay
“Έλεγα ανέκαθεν ότι ο πόλεμος δεν θα τελείωνε πριν από το τέλος του χρόνου. Ο Πούτιν έστησε μια πολεμική μηχανή. Τώρα πρέπει να αποδεχθεί ότι η οδός είναι εκείνη της διαπραγμάτευσης και της ειρήνης”, πρόσθεσε ο επικεφαλής της ιταλικής διπλωματίας.
“Πρέπει να εξερευνήσουμε όλες τις οδούς. Να εργαστούμε στοχεύοντας στην κατάπαυση του πυρός και στη συνέχεια σε μια δίκαιη και διαρκή ειρήνη, έστω και αν στο μεταξύ συνεχίζουν να πέφτουν βόμβες, διότι επιβάλλεται να είμαστε ρεαλιστές” είπε ο Ταγιάνι, στην εφημερίδα του Μιλάνου.
Αναφερόμενος στην ανθρωπιστική κατάσταση στη Γάζα, υπογράμμισε ότι η χώρα του δεν θεωρεί οτι αν επέλεγε να αποσύρει τον πρεσβη της στο Ισραήλ, θα άλλαζε η γραμμή του Νετανιάχου και προσθεσε: “το είπαμε από την αρχή και το λέμε ολο και πιο δυνατά: φτάνει με τις ανεξέλεγκτες στρατιωτικές αντιδράσεις, φτάνει με τα θύματα στον άμαχο πληθυσμό”. Ο Αντόνιο Ταγιάνι εξήγησε οτι η Ιταλία υιοθέτησε την συγκεκριμένη θέση, ούσα φίλη του Ισραήλ και με την επιθυμία “η θεμιτή κριτική σε μια κυβέρνηση να μην οδηγήσει σε ντροπιαστικά, νέα φαινόμενα αντισημιτισμού”.
Θ. Ανδρεάδη – Συγγελάκη – ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-ANSA
Σχετικά πρόσφατα, η Κίνα δημοσίευσε την πρώτη της λευκή βίβλο για την εθνική ασφάλεια. Ενώ το έγγραφο δεν φέρνει σημαντικές ανακαλύψεις, η δημοσίευσή του είναι σημαντική, όπως σχολιάζεται.
Γεωπολιτικά, οι Κινέζοι ηγέτες ανησυχούν ολοένα και περισσότερο για την εντεινόμενη γεωπολιτική αντιπαράθεση και είναι έτοιμοι να διαδραματίσουν έναν πιο δυναμικό ρόλο στις παγκόσμιες υποθέσεις – αμφισβητώντας παράλληλα την κυριαρχία των ΗΠΑ.
Οικονομικά, ο Xi δεν έχει εγκαταλείψει την εστίαση στην οικονομική ανάπτυξη, αλλά την έχει συνδυάσει με αυξημένη έμφαση στην ασφάλεια. Το 2014, εισήγαγε μια ολιστική προσέγγιση στην εθνική ασφάλεια, ίδρυσε την Επιτροπή Εθνικής Ασφάλειας, συγκέντρωσε την εξουσία μεταξύ των κορυφαίων ηγετών των κομμάτων και επέκτεινε το πεδίο εφαρμογής της εθνικής ασφάλειας. Αυτή η μετατόπιση πυροδότησε ευρείες νομοθετικές μεταρρυθμίσεις και κορυφώθηκε με την υιοθέτηση της πρώτης Στρατηγικής Εθνικής Ασφάλειας από την Κίνα το 2021. Η πρόσφατα δημοσιευμένη Λευκή Βίβλος είναι ένα ακόμη βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Το Πεκίνο βλέπει την διευρυμένη ατζέντα ασφαλείας του ως απάντηση στις αυξανόμενες εξωτερικές απειλές, σε μια αποσταθεροποιητική διεθνή τάξη και στην κλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων εν μέσω μιας παγκόσμιας στροφής προς την πολυπολικότητα. Φυσικά όλο αυτό αφορά κυρίως τον έλεγχο του πληθυσμού εμπρός στην νέα ψηφιακή εποχή που θα επιβληθεί στους πάντες, με την Κίνα να θέλει να ηγηθεί αυτής της τάσης.
Ο ορισμός της εθνικής ασφάλειας από την Κίνα εκτείνεται πλέον σε ποικίλους τομείς: Οικονομία, πολιτισμός, επιστήμη και τεχνολογία, τρόφιμα και υγεία, υπερπόντια συμφέροντα, βαθιά θάλασσα, διάστημα και πολλά άλλα. Αυτή η σαρωτική προσέγγιση μπορεί να περιπλέξει την οικονομική μεταρρύθμιση, καθώς ένα υπερβολικά ασφαλές περιβάλλον μπορεί να καταπνίξει την καινοτομία, να μειώσει το άνοιγμα και να επιβάλει πολιτικές μείωσης του κινδύνου – ήδη ορατές κατά την διάρκεια της λεγόμενης παγκόσμιας πανδημίας. Με άλλα λόγια η ανάγκη για ασφάλεια θα υπερβεί την ανάγκη για οικονομική ανάπτυξη.
Η προσέγγιση της Κίνας ενσωματώνει την εγχώρια και την διεθνή ασφάλεια. Το νέο δόγμα διεθνούς ασφάλειας έχει εξελιχθεί με την πάροδο των ετών και πήρε συγκεκριμένη μορφή με την έναρξη της Πρωτοβουλίας Παγκόσμιας Ασφάλειας (GSI) το 2022.
Η έναρξη της Πρωτοβουλίας Παγκόσμιας Ασφάλειας και παρόμοιων πρωτοβουλιών δείχνουν ότι η Κίνα στοχεύει να επηρεάσει την παγκόσμια διακυβέρνηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Xi εισήγαγε την Πρωτοβουλία Παγκόσμιας Ασφάλειας λίγες εβδομάδες αφότου η Ρωσία ξεκίνησε την ειδική στρατιωτική της επιχείρηση στην Ουκρανία – μια χρονική στιγμή που είναι απίθανο να είναι συμπτωματική. Υποδηλώνει ότι η Κίνα επιδιώκει να παρουσιαστεί ως μια εποικοδομητική, ειρηνική, υπεύθυνη και σταθερή παγκόσμια δύναμη – αντίθετη στην ηγεμονία των ΗΠΑ, αλλά προσεκτική ώστε να αποφύγει την άμεση στρατιωτική αντιπαράθεση, σε αντίθεση με την Ρωσία, η οποία δεν ελέγχεται πλήρως από κανένα κέντρο εξουσίας.
Το μήνυμα της Κίνας τονίζει αφενός τη δέσμευσή της στην καθολική και κοινή ασφάλεια της παγκόσμιας τάξης και αφετέρου την προσήλωση στο διεθνές δίκαιο. ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΩΣ ΤΟ ΝΕΟ, ΙΣΧΥΡΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΠΑΙΔΙ! Σε μια ομιλία του το 2022 στο Φόρουμ Μποάο για την Ασία, ο Σι περιέγραψε τον κόσμο ως μια «αδιαίρετη κοινότητα ασφάλειας».
Ουσιαστικά, η προσέγγιση της Κίνας στη διεθνή ασφάλεια και την παγκόσμια διακυβέρνηση αποκλίνει από αυτήν της Δύσης, καθώς αποκλείει τον ηγεμονισμό μιας χώρας και εισάγει στην νέα πολυπολική ψηφιακή τάξη πραγμάτων. Δεν θα υπάρχει παντοδύναμη χώρα-μπαμπούλας, αλλά όλοι θα συμμετέχουν ισάξια. Με άλλα λόγια, οι λαοί θα «μεντρωθούν», αλλά όχι επειδή το λέει κάποιος «μπόγιας» στυλ ΗΠΑ, αλλά επειδή όλοι θα συμφωνήσουν σε αυτό ισότιμα. Με οδηγό την τεχνολογία και την μελλοντική Τεχνητή Υπερνομοησύνη.
Ο Άλεκ Πίτερς με 32 πόντους (6/11 τρίπ.) και ο Σάσα Βεζένκοβ με 23 (5/6 τρίπ.), οδήγησαν την επίθεση των Πειραιωτών, ενώ απ’ τους «πράσινους» πρώτος σκόρερ ήταν ο Ομέρ Γιούρτσεβεν με 23 πόντους.
Τα δεκάλεπτα: 33-20, 57-46, 75-64, 97-93
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
όταν νταλίκα εξετράπη της πορείας της, προσέκρουσε σε διαχωριστική νησίδα με αποτέλεσμα μέρος της ατράκτου να βρεθεί στο αντίθετο ρεύμα. Από το συμβάν δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay
με τους υπουργούς Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Προστασίας του Πολίτη, με αντικείμενο την ενσωμάτωση του προσωπικού αριθμού πολίτη στη νέα αστυνομική ταυτότητα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: eurokinissi
Ο Γάλλος πρόεδρος, συνοδευόμενος από τη σύζυγό του Μπριζίτ Μακρόν, θα γίνει αύριο δεκτός από τον Βιετναμέζο ομόλογό του Λουόνγκ Κουόνγκ και από τον γενικό γραμματέα του Κομμουνιστικού Κόμματος Το Λανγκ. Την Τρίτη θα έχει συναντήσεις με παράγοντες του τομέα ενέργειας, ο οποίος είναι στο επίκεντρο αυτής της επίσκεψης, ενώ στη συνέχεια θα συνομιλήσει με Βιετναμέζους φοιτητές.
Ο Μακρόν έχει επισκεφθεί πολλές φορές την Ινδία, την Κίνα αλλά και χώρες του Ειρηνικού, όπως τα Βανουάτου και την Παπούα-Νέα Γουινέα. Στόχος του σε αυτή τη νέα περιοδεία είναι να προβάλει τη στρατηγική του Παρισιού για την περιοχή του Ινδοειρηνικού. Η στρατηγική αυτή αποτελεί έναν «τρίτο δρόμο» για τις χώρες της περιοχής που έχουν εμπλακεί στην αντιπαράθεση μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, ιδίως μετά την επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο και τις απειλές του για εμπορικό πόλεμο.
Στο Βιετνάμ, χώρα που επισκέπτεται για πρώτη φορά ο Μακρόν, το Παρίσι ελπίζει ότι θα ενισχύσει τη συνεργασία του σε στρατηγικούς τομείς, όπως είναι η ενέργεια, οι μεταφορές και η άμυνα. Πολλοί επιχειρηματίες και διευθυντές μεγάλων γαλλικών εταιρειών (EDF, Dassault Aviation, Airbus Aviation, Naval Group, Eramen, CMA CGM κλπ) συνοδεύουν τον πρόεδρο.
Το αποικιοκρατικό παρελθόν της Γαλλίας στην περιοχή καθιστά περίπλοκη τη σχέση με το Βιετνάμ. Ο Γάλλος πρόεδρος σκοπεύει αύριο να τιμήσει τη μνήμη των μαχητών του πολέμου της Ινδοκίνας που αγωνίστηκαν για την ανεξαρτησία.
Το βράδυ της Τρίτης ο Μακρόν θα αναχωρήσει για την Ινδονησία και η περιοδεία του θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή στη Σιγκαπούρη, όπου θα εκφωνήσει την ομιλία έναρξης του «Διαλόγου Σάνγκρι-Λα», του μεγαλύτερου φόρουμ για την ασφάλεια και την άμυνα στην Ασία.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-PAP
Ολες οι σιδηροδρομικές εταιρείες της Βρετανίας θα περάσουν στον έλεγχο του δημοσίου μέχρι το τέλος του 2027. Η μεταρρύθμιση είχε ανακοινωθεί με την επιστροφή της κυβέρνησης του Εργατικού Κόμματος στην εξουσία τον περασμένο Ιούλιο, έπειτα από 14 χρόνια διακυβέρνησης των Τόρις.
«Η South Western Railway ανήκει πλέον στον δημόσιο τομέα. Και δεν είναι παρά η αρχή», έγραψε στο Χ ο πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ. «Αυτό θα σημαίνει καλύτερες υπηρεσίες, απλούστερο σύστημα διάθεσης εισιτηρίων και πιο άνετα τρένα».
Η ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρομικών εταιρειών πραγματοποιήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’90 κατά την πρωθυπουργία του Τζον Μέιτζορ που συνέχισε την φιλελεύθερη πολιτική της Μάργκαρετ Θάτσερ κατά την δεκαετία του ’80.
«Η σημερινή μέρα εγκαινιάζει μία νέα εποχή για τους σιδηροδρόμους», δήλωσε η υπουργός Μεταφορών Χέιντι Αλεξάντερ επιβιβαζόμενη στις 06.14 στο πρώτο τρένο που αναχωρούσε από τον σταθμό Γουότερλου του Λονδίνου. «Αφήνουμε πίσω 30 χρόνια αναποτελεσματικότητας, καθυστερημένων δρομολογίων», πρόσθεσε.
Παρά τις υποσχέσεις για καλύτερες υπηρεσίες, για μεγάλες επενδύσεις και μείωση των κρατικών δαπανών, το σχέδιο της ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρόμων παρέμεινε αντιδημοφιλές και καταγγέλθηκε από τα συνδικάτα, την αντιπολίτευση, ορισμένους Τόρις και μεγάλο μέρος του πληθυσμού.
Αρχικά, ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε, όπως και οι επενδύσεις.
Αλλά ένας εκτροχιασμός που προκλήθηκε από μικρορωγμές στις ράγες το 2000, προκαλώντας τον θάνατο τεσσάρων ανθρώπων, σόκαρε την βρετανική κοινή γνώμη.
Οι ακυρώσεις και οι καθυστερήσεις δρομολογίων έγιναν ρουτίνα και οι επιβάτες διαμαρτύρονταν για τις τιμές.
Εκτοτε, το σιδηροδρομικό δίκτυο έχει περάσει στον έλεγχο του δημοσίου,και συγκεκριμένα υπό την εταιρεία διαχείρισης Network Rail.
Τέσσερις από τις δεκατέσσερις σιδηροδρομικές εταιρείες της Αγγλίας επέστρεψαν στον έλεγχο του δημοσίου τα τελευταία χρόνια εξαιτίας των αρνητικών τους επιδόσεων. Ωστόσο, η ιδέα πίσω από το σχέδιο αυτό ήταν ότι το μέτρο ήταν προσωρινό πριν από την επιστροφή τους στον ιδιωτικό τομέα.
Η κυβερνητική πλειοψηφία στην βρετανική βουλή ενέκρινε στα τέλη του Νοεμβρίου νόμο που επιβάλλει την επανεθνικοποίηση των διαχειριστών των σιδηροδρόμων, άμα τη λήξει των συμβολαίων τους (ή και νωρίτερα σε περίπτωση κακοδιαχείρισης) για να ενταχθούν στον οργανισμό Great British Railways.
Η αναμονή μέχρι την λήξη των συμβολαίων επιτρέπει στην βρετανική κυβέρνηση να αποφύγει το κόστος των αποζημιώσεων στις ιδιωτικές εταιρείες εκμετάλλευσης. Το σύνολο των συμβολαίων λήγει μέχρι το 2027.
Τα συνδικάτα του σιδηροδρομικού τομέα, που έχουν οργανώσει τα τελευταία χρόνια κύματα απεργιακών κινητοποιήσεων υπό την πίεση της κρίσης της αγοραστικής δύναμης που προκαλεί ο πληθωρισμός, χαιρέτισαν την επιστροφή των σιδηροδρόμων υπό τον έλεγχο του δημοσίου.
«Ολοι στον σιδηροδρομικό τομέα γνωρίζουν ότι η ιδιωτικοποίηση (…) δεν λειτούργησε και εξακολουθεί να μην λειτουργεί», σχολίασε ο Μικ Γουίλαν, γενικός γραμματέας του συνδικάτου των μηχανοδηγών Aslef.
Η επιστροφή των εταιρειών στον έλεγχο του δημοσίου «θα εγγυηθεί ότι η διαχείριση των υπηρεσιών θα γίνεται προς το συμφέρον των επιβατών και όχι των μετόχων», αλλά η επίλυση «των διαρθρωτικών προβλημάτων που εμποδίζουν την λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου θα χρειασθεί χρόνο», προειδοποιεί η υπουργός Μεταφορών.
Η κυβέρνηση είχε ανακοινώσει τον Δεκέμβριο ότι η πρώτη εταιρεία που θα περάσει στον έλεγχο του δημοσίου θα ήταν η South Western Railway. Θα ακολουθήσουν η c2c στις 20 Ιουλίου και η Greater Anglia στις 12 Οκτωβρίου.
Νέος δημόσιος διαχειριστής επιφορτίζεται με την λειτουργία της South Western Railway μέχρι την ενσωμάτωσή της στην Great British Railways μόλις αυτή συγκροτηθεί.
ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay