Άρθρα

Φινλανδία: «Διακοπές τέλος, πρέπει να αμυνθούμε κατά της Ρωσίας»

Ο Φινλανδός πρόεδρος Αλεξάντερ Στουμπ υπογράμμισε χθες Τρίτη το βράδυ ότι είναι ανάγκη η Ευρώπη να εντείνει τις προσπάθειές της να αμυνθεί έναντι της Ρωσίας, εκτιμώντας ότι «οι διακοπές τελείωσαν».

«Πρώτα απ’ όλα πρέπει να αυξήσουμε τις αμυντικές μας δαπάνες. Οι διακοπές της Ιστορίας τελείωσαν», τόνισε ο Στουμπ όταν ρωτήθηκε από το Euronews για τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσουν οι Ευρωπαίοι προκειμένου να εγγυηθούν την ασφάλεια στην ήπειρο.

Καλώδια τηλεπικοινωνιών και μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας υπέστησαν ζημιές του τελευταίους μήνες στη Βαλτική, με Ευρωπαίους ηγέτες και ειδικούς να υποπτεύονται ενέργειες «υβριδικού πολέμου» από την πλευρά της Ρωσίας.

«Κατά δεύτερον πρέπει να συνενώσουμε με καλύτερο τρόπο την άμυνά μας. Πρέπει λοιπόν να κάνουμε παραγγελίες από κοινού προκειμένου να μειώσουμε το κόστος», πρόσθεσε ο Στουμπ έπειτα από σύνοδο που είχαν οι ηγέτες των χωρών του ΝΑΤΟ που βρέχονται από τη Βαλτική Θάλασσα.

«Και φυσικά το τρίτο που πρέπει να κάνουμε είναι να συνεργαστούμε στενά με τον πιο κοντινό μας σύμμαχο, τις ΗΠΑ», κατέληξε ο ίδιος.

Η επιστροφή στον Λευκό Οίκο του Ντόναλντ Τραμπ στις 20 Ιανουαρίου εγείρει φόβους αποδέσμευσης των ΗΠΑ από τη Γηραιά Ήπειρο.

Ο Ρεπουμπλικάνος έχει ήδη πει ότι οι χώρες του ΝΑΤΟ θα πρέπει να αυξήσουν τις αμυντικές τους δαπάνες στο 5% του ΑΕΠ τους, επαναλαμβάνοντας ότι τα μέλη της Συμμαχίας δεν πληρώνουν αρκετά για την άμυνά τους.

Σε αυτό το πλαίσιο πολλοί Ευρωπαίοι ηγέτες, ανάμεσά τους ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν, ζητούν την ενίσχυση της ασφάλειας σε επίπεδο ΕΕ, χωρίς όμως να έχουν καταφέρει να πείσουν όλες τις χώρες, μέχρι στιγμής.

Ερωτήματα εγείρονται και για τη στρατιωτική βοήθεια που παρέχουν οι ΗΠΑ στην Ουκρανία, με τον Τραμπ να επικρίνει συχνά τη βοήθεια που έχει προσφέρει η Ουάσινγκτον στην εμπόλεμη χώρα.

«Υπάρχουν πολλές κακές προθέσεις που προέρχονται από τη Ρωσία τη συγκεκριμένη περίοδο και αυτή είναι η νέα κανονικότητα με την οποία θα πρέπει να συμβιβαστούμε», υπογράμμισε ο Φινλανδός πρόεδρος, διευκρινίζοντας ότι η χώρα του είναι «αρκετά συνηθισμένη» σε αυτή.

«Παραμένουμε ήρεμοι, νηφάλιοι και κυρίαρχοι του εαυτού μας. Λαμβάνουμε τα απαραίτητα μέτρα, όπως (έδειξε) η ένταξή μας στο ΝΑΤΟ» το 2023, εξήγησε.

ΑΠΕΜΠΕ – EPA-TT NEWS AGENCY photo

Θεσσαλονίκη: Υπό κράτηση μέχρι την Παρασκευή ο 38χρονος που οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ και χωρίς δίπλωμα

Να παραμείνει κρατούμενος μέχρι την Παρασκευή, οπότε προσδιορίστηκε η δίκη,

αποφάσισε το Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης για τον 38χρονο που συνελήφθη επειδή οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ και στερούμενος άδειας οδήγησης, η οποία του είχε αφαιρεθεί για πέντε χρόνια καθώς είχε εντοπιστεί άλλες δυο φορές να οδηγεί μεθυσμένος.

Εις βάρος του η εισαγγελέας άσκησε ποινική δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση και επιπλέον για οδήγηση χωρίς την απαραίτητη άδεια. Παραπέμφθηκε στο Αυτόφωρο όπου η δίκη του αναβλήθηκε για μεθαύριο, με την δικαστή να αποφασίζει να διατηρηθεί μέχρι τότε η κράτησή του.

Όπως ανακοίνωσε η ΕΛ.ΑΣ., αστυνομικοί του Α.Τ. Ωραιοκάστρου τον σταμάτησαν χθες το απόγευμα για έλεγχο όταν τον αντιλήφθηκαν να οδηγεί κάνοντας επικίνδυνους ελιγμούς. «Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι ο οδηγός βρισκόταν υπό την επήρεια οινοπνεύματος και στερείτο άδειας ικανότητας οδήγησης, καθώς αρχές Μαρτίου 2024, του είχε αφαιρεθεί για πέντε έτη από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Χαλκηδόνος. Τότε είχε καταληφθεί να οδηγεί υπό την επήρεια οινοπνεύματος εντός χρονικού διαστήματος δύο ετών από προηγούμενη ίδια παράβαση που είχε διαπιστωθεί τον Νοέμβριο του 2022 από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Κιλκίς», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της αστυνομίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: freepik

Βρετανία: Δύο έφηβοι συνελήφθησαν μετά τη δολοφονία με μαχαίρι ενός 14χρονου αγοριού

Η βρετανική αστυνομία ανακοίνωσε σήμερα πως συνέλαβε δύο εφήβους ηλικίας 15 και 16 ετών, οι οποίοι θεωρούνται ύποπτοι για τον φόνο ενός παιδιού 14 ετών, που δέχθηκε επίθεση με μαχαίρι μέρα μεσημέρι μέσα σε ένα λονδρέζικο λεωφορείο την περασμένη εβδομάδα.

Ο 14χρονος Κέλιαν Μποκάσα μαχαιρώθηκε την 7η Ιανουαρίου στη συνοικία Γούλγουιτς, στο νότιο Λονδίνο. Άφησε την τελευταία του πνοή λίγο μετά την άφιξη των ομάδων πρώτων βοηθειών στο σημείο.

Αυτή η επίθεση και η μαρτυρία της μητέρας του θύματος σχετικά με τις σχέσεις του γιου της με συμμορίες του δρόμου, πυροδότησαν τον δημόσιο διάλογο σχετικά με τη μάστιγα των όπλων με λεπίδες στο Ηνωμένο Βασίλειο και την επιρροή αυτών των συμμοριών σε ορισμένους νέους.

«Ένα αγόρι 15 ετών και ένα αγόρι 16 ετών συνελήφθησαν σήμερα 15 Ιανουαρίου, καθώς θεωρούνται ύποπτοι για φόνο και τέθηκαν υπό κράτηση», ανέφερε η αστυνομία σε ένα δελτίο Τύπου.

Μια γυναίκα 44 ετών επίσης συνελήφθη, επειδή βαρύνεται με υποψίες ότι «βοήθησε» τον έναν από τους φερόμενους δράστες.

Η επικεφαλής της ομάδας των επιθεωρητών που έχουν αναλάβει την έρευνα Σάρα Λι χαρακτήρισε αυτές τις συλλήψεις «σημαντικό βήμα».

Αναγνωρίζοντας ότι «αυτό το συμβάν επηρέασε βαθιά» τους πολίτες του Γούλγουιτς, η αξιωματικός πρόσθεσε ότι «αυτές οι δύο συλλήψεις (την) καθησυχάζουν για το γεγονός ότι κάνουμε τα πάντα στη μάχη κατά των βίαιων εγκληματιών στο Λονδίνο».

Η συνοικία του Γούλγουιτς είναι γνωστή ως περιοχή την οποία λυμαίνονται εγκληματικές συμμορίες, ορισμένες εκ των οποίων συνδέονται με το εμπόριο ναρκωτικών.

Αυτόπτες μάρτυρες που βρέθηκαν κοντά στο σημείο της επίθεσης την περασμένη Τρίτη και τους οποίους επικαλέστηκαν βρετανικά ΜΜΕ είπαν ότι είδαν δύο νέους να τρέπονται σε φυγή και ο ένας εξ αυτών κρατούσε ένα μεγάλο μαχαίρι.

Ο Κέλιαν, τον οποίο είχαν αναλάβει οι κοινωνικές υπηρεσίες κατά το παρελθόν, επρόκειτο κι ο ίδιος να εμφανιστεί ενώπιον της δικαιοσύνης για «κατοχή ενός επιθετικού όπλο σε δημόσιο χώρο».

Την παραμονή του θανάτου του, ένας 18χρονος είχε τραυματιστεί σοβαρά από μαχαίρι κοντά σε ένα σχολείο της ίδιας συνοικίας του Γούλγουιτς και τον Σεπτέμβριο ένας έφηβος είχε πέσει νεκρός σε μια ακόμη επίθεση με μαχαίρι.

Δέκα έφηβοι σκοτώθηκαν σε επιθέσεις με μαχαίρι στο Λονδίνο το 2024, σε σύγκριση με 18 το 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία της αστυνομίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Η «Νέκυια» των Γ. Αγγελάκα και Χρ. Παπαδόπουλου στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης

Έχοντας ήδη γίνει sold out στην Κεντρική Σκηνή της Στέγης τη σεζόν 2023-24, η «Νέκυια», αυτή η αταξινόμητη παράσταση μουσικής, θεάτρου, χορού, φωτός και αναλογίου, παρουσιάζεται στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης για τέσσερις παραστάσεις 13-16 Φεβρουαρίου

, ως «μια αποκάλυψη», «ένα μαγικό διαλογικό κρεσέντο», «ό,τι αρτιότερο, ό,τι πιο συναρπαστικό, ό,τι πιο δηλωτικό και καθηλωτικό», «τόσο εκτυφλωτικά εθιστικό», «ένας ύμνος στη ζωή», όπως γράφτηκε στον Τύπο.

«Κατέβα ουρανέ στη γη/ τα σκοτεινά μας βάραθρα να φέξεις/ να γίνει η αβάσταχτη σιωπή/ κραυγή, λυγμός και λέξεις». Η «Νέκυια» του κορυφαίου δημιουργού της ελληνικής ροκ σκηνής, Γιάννη Αγγελάκα, και του χορογράφου-αποκάλυψη στην Ευρώπη, Χρήστου Παπαδόπουλου, ξεκινά κατανυκτικά, υποβλητικά, μυστικιστικά σαν μια τελετουργική εμπειρία θέασης και ακρόασης της εμβληματικής ραψωδίας λ του ομηρικού έπους, όπως σημειώνουν οι διοργανωτές. Την αφήγηση από σκηνής αναλαμβάνουν η Όλια Λαζαρίδου και ο ίδιος ο Γιάννης Αγγελάκας. Μαζί με δύο μουσικούς, τέσσερις γυναικείες φωνές και τον ηχητικό σχεδιασμό του Coti Κ., μας οδηγούν στην άβυσσο της ανθρωπότητας, του εαυτού μας και, τελικά, της ζωής.

Ο Γιάννης Αγγελάκας αναφέρει για τη δημιουργία του πρότζεκτ: «Ξεκίνησα πριν από 15 χρόνια να διαβάζω, με παρότρυνση της Όλιας Λαζαρίδου, τα ομηρικά έπη από τις μεταφράσεις του Δημήτρη Μαρωνίτη και μαγεύτηκα συνειδητοποιώντας πόσο πρωτοποριακά, πόσο μπροστά ακόμα κι από την εποχή μας είναι αυτά τα υπεράνθρωπα κείμενα. Θα μου πείτε, μετά τα 45 μου ανακάλυψα την Αμερική; Τι να κάνω; Η εμπειρία μου από το σχολείο και την “ελληνική” εκπαίδευση με είχαν απομακρύνει, όπως τους περισσότερους από μας, από το χρυσάφι τους.

Ακόμα και σήμερα δεν χωράει στο μυαλό μου το πώς γίνεται αυτά τα πρώτα καταγεγραμμένα λογοτεχνήματα της αρχαιότητάς μας να φαντάζουν αξεπέραστα και να έχουν στοιχειώσει για τα καλά τον Δυτικό πολιτισμό και την παγκόσμια τέχνη (λογοτεχνία, κινηματογράφο κ.ά.). Η Όλια, πάλι, όταν είδε πως γοητεύτηκα απ’ όλα αυτά, μου πρότεινε να κάνουμε μουσική παράσταση τη Νέκυια. Ξεκίνησα πριν καμιά δεκαετία να δοκιμάζω ατμόσφαιρες, μαζί με τα κορίτσια του πολυφωνικού σχήματος Διώνη, που είχαμε συνεργαστεί στο σάουντρακ της Ψυχής Βαθιάς του Παντελή Βούλγαρη.

Είχα ήδη φανταστεί τον τρόπο που ήθελα να γίνει και έτσι το εγκατέλειψα, μιας και αυτό που φαντάστηκα ήταν πολύπλευρο, πολυδάπανο και ουσιαστικά ανέφικτο για τα δεδομένα της χώρας μας. Με παρότρυνση, αυτή τη φορά, του Παύλου Παυλίδη, πήγα το φθινόπωρο του ’22 στα γραφεία της Στέγης να προτείνω το παλιό σχέδιο της Νέκυιας. Εκεί έζησα μια εξωγήινη ή, μάλλον, εξωελληνική εμπειρία, όπου βρέθηκα με τρεις ανοιχτούς, ζεστούς και ευγενικούς ανθρώπους (την Αφροδίτη [Παναγιωτάκου], τον Δημήτρη [Θεοδωρόπουλο] και τη Θεοδώρα [Καπράλου]) να ακούν, να γοητεύονται και να ενεργοποιούνται με την ιδέα μου. Αργότερα, η Αφροδίτη, όταν ψάχναμε να βρούμε τον σκηνοθέτη της Νέκυιας, μου έστειλε το βίντεο του Larsen C, μιας χορευτικής παράστασης του Χρήστου Παπαδόπουλου που ως τότε δεν είχα ακούσει ούτε είχα δει τίποτα από αυτόν. Όταν τέλειωσε το βίντεο, χωρίς δεύτερη σκέψη και ενθουσιασμένος, απάντησα στην Αφροδίτη: “Αυτός είναι ο άνθρωπός μας! Εύχομαι να δεχτεί την πρότασή μας”».

Ο Χρήστος Παπαδόπουλος, που έχει αναλάβει τη σκηνοθεσία της Νέκυιας, αναφέρει: «Ο Γιάννης Αγγελάκας, με τη μουσική του, μας προτείνει μια κατάβαση. Η Νέκυια είναι τόπος συνάντησης. Με αυτούς που έφυγαν και με τον εαυτό μας. Κατεβαίνουμε μαζί και εξερευνούμε τα σκοτάδια. Παίζουμε εκεί μέσα και γελάμε!».

Η Όλια Λαζαρίδου, που αφηγείται στη σκηνή τη Νέκυια, μαζί με τον Γιάννη Αγγελάκα, σχολιάζει: «Μια βόλτα στον Άδη -που είναι η Νέκυια- και μάλιστα με την προοπτική της ανόδου ξανά στο φως, είναι μια πολύ ελκυστική προοπτική. Πόσο μάλλον όταν βρίσκεσαι στο πλάι ενός σύγχρονου ραψωδού των καιρών μας, όπως είναι ο Γιάννης Αγγελάκας. Χαίρομαι που, παρά τη μακρά μου πορεία στο θέατρο, υπάρχουν ακόμα πράγματα να μαθαίνω».

Μια μουσική κατάβαση σε ένα παράλληλο σύμπαν. Μια μουσική και αισθητική εμπειρία, η οποία μας ωθεί να αντιληφθούμε πόσο ιερός και σημαντικός είναι ο χρόνος που μας έχει δοθεί σε αυτή τη ζωή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay

Αυστρία: Οι χοροί της Βιέννης είναι στόχος τζιχαντιστικής απειλής, δηλώνει η αστυνομία

Η αυστριακή αστυνομία επιβεβαίωσε σήμερα ότι οι διάσημοι χοροί της Βιέννης αποτελούν στόχο τζιχαντιστικής απειλής και ότι οι σημαντικότεροι μεταξύ αυτών διεξάγονται υπό αυστηρά μέτρα ασφαλείας.

“Μέλη της τρομοκρατικής οργάνωσης Ισλαμικό Κράτος διανέμουν τακτικά στο Διαδίκτυο μηνύματα με τα οποία καλούν σε επιθέσεις σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης”, γράφει η αστυνομία σε ανακοίνωσή της.

“Μέσα σε ένα από αυτά τα μηνύματα, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί ως πρόσκληση” για την ανάληψη δράσης, “η ‘εποχή των βιενέζικων χορών’ αναφέρθηκε δίπλα σε πολλές εκδηλώσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Ευρώπη”, πρόσθεσε.

Οι δυνάμεις της τάξης υπενθύμισαν ότι έχουν επεξεργαστεί “τυποποιημένες διαδικασίες που ήδη εφαρμόζονται για όλες τις μεγάλες εκδηλώσεις που οργανώνονται στην πρωτεύουσα, οι οποίες θα εφαρμοστούν επίσης κατά τη διάρκεια των μεγάλων χορών”.

Στην ανακοίνωση δεν δίνονται διευκρινίσεις ως προς τα μέτρα αυτά, για λόγους ασφαλείας.

Η Αυστρία είναι επίσημα σε κατάσταση συναγερμού ήδη μετά την επίθεση της Χαμάς εναντίον του Ισραήλ την 7η Οκτωβρίου 2023.

Τον Δεκέμβριο, η αστυνομία της Βιέννης ενίσχυσε την παρουσία της στις χριστουγεννιάτικες αγορές μετά μια επίθεση στη Γερμανία στην οποία έχασαν τη ζωή τους έξι άνθρωποι και τραυματίστηκαν περισσότεροι από 200.

Το 2020, τέσσερις άνθρωποι σκοτώθηκαν σε επίθεση τζιχαντιστών στη Βιέννη.

Η παράδοση των χορών παραμένει πολύ ζωντανή στην Αυστρία, όπου δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι χορεύουν βαλς κάθε χρόνο με τη συνοδεία κλασικής μουσικής.

Ο διάσημος Χορός της Όπερας της Βιέννης πραγματοποιείται στις 27 Φεβρουαρίου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ – EPA-EPA

Η εγγονή του Τραμπ ετοιμάζεται για την ορκωμοσία: «Η ζωή μου θα αλλάξει για πάντα»

Λίγες μέρες πριν ορκιστεί πρόεδρος ο Ντόναλντ Τραμπ,

η 17χρονη εγγονή του, Κάι, δημοσίευσε βίντεο στο Youtube σύμφωνα με το οποίο η ίδια εκμυστηρεύεται στους ακολούθους της πως κάνει ό,τι μπορεί για να προλάβει την ορκωμοσία.

Στο βίντεο με τίτλο «η ζωή μου θα αλλάξει για πάντα», δείχνει τις αλλαγές που έκανε στα μαλλιά της ενώ αποκάλυψε πως ακόμα δεν έχει βρει τι θα φορέσει.

«Συνήθως δεν αγχώνομαι για ορισμένα πράγματα, αλλά η ορκωμοσία είναι κάτι άλλο. Δεν είμαι αγχωμένη, είμαι απλά ενθουσιασμένη. Το περιμένω με ανυπομονησία».

«Είμαι λίγο αγχωμένη που δεν έχω βρει ακόμα τι να φορέσω. Το άφησα τελευταία στιγμή. Αλλά πέρα από αυτό, ειλικρινά δεν είμαι τόσο αγχωμένη».


Η Κάι αποκάλυψε επίσης πως θα ετοιμάσει ένα αφιέρωμα για τα backstage της ορκωμοσίας που περιμένει με ανυπομονησία όλος ο πλανήτης:

«Είμαι τόσο χαρούμενη που μπορώ να το βιντεοσκοπήσω και να το θυμάμαι. Στο μέλλον ειδικά, καθώς θα μεγαλώνω, μπορώ πάντα να το βλέπω ως σημείο αναφοράς».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

Πολωνός πρωθυπουργός: : Η Ρωσία σχεδιάζει «τρομοκρατικές ενέργειες» στον αέρα

Η Ρωσία σχεδιάζει «τρομοκρατικές ενέργειες» στον αέρα κατά της Πολωνίας και άλλων χωρών, δήλωσε σήμερα ο Πολωνός πρωθυπουργός Ντόναλντ Τουσκ μετά τη συνάντηση που είχε με τον Ουκρανό πρόεδρο Βολοντίμιρ Ζελένσκι στη Βαρσοβία.

Αξιωματούχοι των υπηρεσιών ασφαλείας έχουν δηλώσει ότι τα δέματα που εξερράγησαν σε αποθήκες τροφοδοσίας στην Ευρώπη, συνιστούσαν μέρος μιας δοκιμαστικής διαδικασίας για ένα ρωσικό σχέδιο που αποσκοπούσε στην πρόκληση εκρήξεων σε εμπορικές πτήσεις προς τις Ηνωμένες Πολιτείες

«Οι τελευταίες πληροφορίες μπορούν να επιβεβαιώσουν τη βασιμότητα των φόβων ότι η Ρωσία σχεδιάζει τρομοκρατικές ενέργειες στον αέρα όχι μόνο κατά της Πολωνίας», δήλωσε ο Τούσκ κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου. Δεν ανέφερε σε ποιες πράξεις αναφερόταν ούτε ανέλυσε το περιεχόμενο των πληροφοριών.

Η Μόσχα αρνείται συστηματικά οποιαδήποτε ανάμειξη στις εκρήξεις στις αποθήκες ταχυμεταφορών, καθώς και στις διαρρήξεις, τους εμπρησμούς και τις επιθέσεις εναντίον ατόμων που δυτικοί αξιωματούχοι λένε ότι πραγματοποιήθηκαν από πράκτορες που πληρώθηκαν από τη Ρωσία. Η ρωσική πρεσβεία στη Βαρσοβία δεν απάντησε αμέσως σε ηλεκτρονικό αίτημα για να σχολιάσει τη δήλωση του Τουσκ.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-PAP photo

Ο Στάρμερ θέλει τώρα να καταστήσει τη Βρετανία μία από τις «υπερδυνάμεις στη τεχνητή νοημοσύνη»

Μιλώντας μετά την έναρξη ενός «εθνικού σχεδίου δράσης» της βρετανικής κυβέρνησης,

ο Κιρ Στάρμερ δεσμεύτηκε να χαλαρώσει τη γραφειοκρατία για να προσελκύσει δισεκατομμύρια λίρες επενδύσεις σε τεχνητή νοημοσύνη στη Βρετανία.

Το «Σχέδιο Δράσης Ευκαιριών AI» περιλαμβάνει 50 συστάσεις που θα εφαρμόσει η κυβέρνηση για να ενισχύσει την αποτελεσματικότητα που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη στον δημόσιο τομέα, από την εκπαίδευση και την υγειονομική περίθαλψη μέχρι τον εντοπισμό λακκούβων στους δρόμους.

«Σημειώστε τα λόγια μου, η Βρετανία θα γίνει μια από τις μεγάλες υπερδυνάμεις της τεχνητής νοημοσύνης», είπε ο Στάρμερ σε εκδήλωση στην πανεπιστημιούπολη του UCL στο ανατολικό Λονδίνο, χαιρετίζοντας την τεχνολογία που εγείρει περίπλοκα ερωτήματα για τις κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο.

Το Ηνωμένο Βασίλειο – το οποίο έχει την τρίτη μεγαλύτερη βιομηχανία τεχνητής νοημοσύνης μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα – θα είναι «υπέρ της ανάπτυξης και της καινοτομίας όσον αφορά την ΑΙ», είπε ο Starmer.

«Πιστεύω ότι είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ότι έχουμε ελευθερία τώρα σε σχέση με τη ρύθμιση, να το κάνουμε με τον τρόπο που πιστεύουμε ότι είναι καλύτερο για το Ηνωμένο Βασίλειο», είπε ο Στάρμερ.

«Δεν χρειάζεται να ακολουθήσουμε μια πορεία των ΗΠΑ ή της ΕΕ σχετικά με τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης», έγραψε ο πρωθυπουργός στους Financial Times.

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA pool photo

ΥΠΟΙΚ: Ξεκινά η υποβολή των αιτήσεων μείωσης ΕΝΦΙΑ σε ασφαλισμένες κατοικίες

Ξεκινά σήμερα η υποβολή των αιτήσεων μείωσης ΕΝΦΙΑ ασφαλισμένων κατοικιών, για το 2025.

Ειδικότερα με την Απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Χρίστου Δήμα (Α.1002/2025), ορίζονται οι νέες προϋποθέσεις και διαδικασίες μείωσης ΕΝΦΙΑ κατοικιών φυσικών προσώπων, που είναι ασφαλισμένες έναντι φυσικών καταστροφών.

Συγκεκριμένα από το 2025 και για τα επόμενα έτη εφαρμόζεται:

  • Μείωση ΕΝΦΙΑ 20% σε κατοικίες με φορολογητέα αξία έως 500.000 ευρώ, εφόσον είναι ασφαλισμένες για ένα (1) έτος έναντι σεισμού, πυρκαγιάς και πλημμύρας.
  • Μείωση ΕΝΦΙΑ 10% σε κατοικίες με φορολογητέα αξία άνω των 500.000 ευρώ, υπό τις ίδιες ασφαλιστικές προϋποθέσεις.
  • Αναλογική μείωση ΕΝΦΙΑ, σε περιπτώσεις ασφάλισης μικρότερης διάρκειας του ενός (1) έτους και ελάχιστη διάρκεια ασφάλισης τους τρείς μήνες. Η διαδικασία χορήγησης της μείωσης ΕΝΦΙΑ καθορίζεται ως εξής:
  1. Οι ασφαλιστικές εταιρείες απέστειλαν στην ΑΑΔΕ, έως τις 10/1, τα στοιχεία των ασφαλιστηρίων συμβολαίων κατοικιών που καλύπτουν τους κινδύνους σεισμού, πυρκαγιάς και πλημμύρας και ήταν σε ισχύ εντός του 2024.
  2. Οι φορολογούμενοι υποβάλλουν αιτήσεις για τη μείωση του ΕΝΦΙΑ, καθώς και τυχόν τροποποιήσεις ή διορθώσεις, έως τις 14/2 στην ψηφιακή πύλη myAADE (myaade.gov.gr), ακολουθώντας τη διαδρομή: Εφαρμογές > Δημοφιλείς Εφαρμογές > myPROPERTY > Μείωση ΕΝΦΙΑ ασφαλισμένων κατοικιών.
  3. Οι ασφαλιστικές εταιρείες επιβεβαιώνουν τα στοιχεία έως τις 28/2.
  4. Η ΑΑΔΕ επαληθεύει ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις για τη χορήγηση της μείωσης του ΕΝΦΙΑ, η οποία και χορηγείται στους δικαιούχους με την πρώτη κεντρική εκκαθάριση του. Επισημαίνεται ότι για τη διευκόλυνση των φορολογουμένων, παρέχεται η δυνατότητα, σε όσες περιπτώσεις εστάλησαν τα σχετικά στοιχεία από τις ασφαλιστικές τους εταιρείες, να φέρουν προσυμπληρωμένη τη νέα αίτηση μείωσης ΕΝΦΙΑ, ανακτώντας στοιχεία της περσινής αίτησής τους, καθώς και επικαιροποιημένα στοιχεία από τις ασφαλιστικές εταιρείες. O υφυπουργός Οικονομικών, Χρήστος Δήμας, δήλωσε: «Συνεχίζουμε σταθερά την πολιτική μείωσης του ΕΝΦΙΑ παρέχοντας ταυτόχρονα φορολογικά κίνητρα στους πολίτες ώστε να ασφαλίζουν τις κατοικίες τους έναντι φυσικών καταστροφών. Η μείωση του ΕΝΦΙΑ για το 2025 φτάνει μέχρι και το 20%». Όπως επισήμανε ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, φέτος η διαδικασία μείωσης του ΕΝΦΙΑ ξεκινά νωρίτερα από πέρυσι «ώστε, αξιοποιώντας την εμπειρία της διαδικασίας που εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το 2024, να διευκολύνουμε τους φορολογούμενους που δικαιούνται τη μείωση του ΕΝΦΙΑ» ενώ «σε συνεργασία με τις ασφαλιστικές εταιρείες, απλοποιούμε τη διαδικασία υποβολής της αίτησης, αντλώντας και επικαιροποιώντας τα στοιχεία από τις περυσινές αιτήσεις».

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi

Τι θα γινόταν εάν ΗΠΑ-Καναδάς-Μεξικό ενώνονταν σε ένα υπερέθνος; vid

Θα γινόταν αυτομάτως το πλουσιότερο κράτος στον πλανήτη:

freepik photo

Κρεμλίνο: Κυρώσεις της ΕΕ στο ρωσικό αλουμίνιο κινδυνεύουν να αποσταθεροποιήσουν μια “ευάλωτη” παγκόσμια αγορά

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως στόχος της Ρωσίας είναι να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο των νέων αμερικανικών κυρώσεων σε βάρος του πετρελαϊκού τομέα, αλλά τίποτε δεν αποκλείει ενδεχόμενη απάντηση της Μόσχας.

«Εξετάζουμε προσεκτικά την κατάσταση», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ. «Στόχος είναι να λάβουμε εκείνα τα μέτρα που θα ελαχιστοποιήσουν τις συνέπειες αυτών των παράνομων μέτρων και που θα υπηρετούν καλύτερα τα συμφέροντα της χώρας μας, πρώτα απ΄όλα, και των εταιριών μας».

Απαντώντας σε ερώτηση ακριβώς για μια ενδεχόμενη ρωσική απάντηση στης κυρώσεις των ΗΠΑ, ο Πεσκόφ είπε: «Τίποτε δεν μπορεί να αποκλειστεί. Ό,τι είναι καλύτερο για τα συμφέροντα της χώρας μας θα γίνει».

Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ επέβαλε ευρύτερες κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο στις 10 Ιανουαρίου, θέτοντας στο στόχαστρο τις εταιρίες Gazprom Neft και Surgutneftegaz, καθώς και 183 πλοία που έχουν μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου είπε επίσης πως οι κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις εισαγωγές πρωτογενούς αλουμινίου κινδυνεύουν να αποσταθεροποιήσουν μια ήδη «ευάλωτη» παγκόσμια αγορά.

Το Ρόιτερς μετέδωσε χθες, Τρίτη, πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτίθεται να επιβάλει απαγόρευση στις εισαγωγές ρωσικού πρωτογενούς αλουμινίου στο 16ο πακέτο κυρώσεών της σε βάρος της Ρωσίας λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.

«Είδαμε τα νέα. Είναι αρκετά πιθανό να υποθέσουμε ότι τέτοιες συζητήσεις γίνονται. Η αγορά σε αυτό το τμήμα είναι αρκετά ευάλωτη και τέτοιες αποφάσεις θα μπορούσαν υποθετικά να οδηγήσουν στην αποσταθεροποίηση της παγκόσμιας αγοράς», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Ντμίτρι Πεσκόφ.

Ο κολοσσός ρωσικού πρωτογενούς αλουμινίου Rusal, η μεγαλύτερη στον κόσμο παραγωγός αλουμινίου εκτός Κίνας, δεν έχει κάνει προσώρας κάποιο σχόλιο.

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi

Ουκρανικό μέτωπο: Εγκαταλείπουν άθικτα νατοϊκά όπλα, vid

Τα οποία μετά τα βρίσκουν οι Ρώσοι διασκορπισμένα στα εδάφη που καταλαμβάνουν:

freepik photo

Μόσχα κατά Ευρωπαίων ηγετίσκων: «Καταστρέφονται οι χώρες σας και μένετε σιωπηλοί»

Η ατάκα όλο νόημα για τις πρωτοφανείς καταστροφές στην Καλιφόρνια.

«Λάβρος» κατά των δυτικών κυβερνήσεων ήταν ο Σεργκέι Λαβρόφ.

Κατά τη χθεσινή του συντέντευξη τύπου, την πρώτη για το 2025, παρουσία δημοσιογράφων από ολόκληρο τον κόσμο, ο Ρώσος Υπουργός Εξωτερικών καυτηρίασε την απάθεια με την οποία αντιμετωπίζουν οι κυβερνώντες των ευρωπαϊκών κρατών την συστηματική φτωχοποίησή τους.

Κατονόμασε ορισμένα μόνο κόμματα (όπως το δεξιό AfD στη Γερμανία) της αντιπολίτευσης που σύμφωνα με τον επικεφαλής της ρωσικής διπλωματίας είναι τα μόνα που διαμαρτύρονται για την καταστροφή που συντελείται στη γηραιά ήπειρο.

Μάλιστα ο ίδιος, σχολιάζοντας τις καταστροφικότερες πυρκαγιές στην ιστορία της Καλιφόρνιας, έκανε μία… περίεργη (αλλά καθόλου τυχαία σύγκριση) ανάμεσα στις ζημιές (που αγγίζουν τα 250 δις δολάρια!) και την αμερικανική βοήθεια στην Ουκρανία.

Αναλυτικά όσα δήλωσε:

«Με τις εκατοντάδες στρατιωτικές τους βάσεις σε όλο τον κόσμο, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν κανένα πρόβλημα να προκαλούν όλεθρο εδώ κι εκεί. Ωστόσο, αυτά τα διαφανή προγράμματα δεν παραπλανούν κανέναν. Επιδιώκουν να δημιουργήσουν αποσταθεροποιητικές αντιπαραθέσεις οπουδήποτε χρειάζονται, με αποτέλεσμα τα έθνη που πιέζουν για περιφερειακή επιρροή να σπαταλούν τους πόρους, την εστίαση και τον χρόνο τους στην επίλυση κρίσεων αντί να τους χρησιμοποιούν για αναπτυξιακούς σκοπούς.

Εν τω μεταξύ, η Ουάσιγκτον αποκομίζει αυξανόμενα οφέλη από αυτό. Το έκαναν αυτό κατά τον Α’ και τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Αυτή τη φορά, έχουν μεταφέρει το κύριο βάρος του πολέμου που διεξάγουν κατά της Ρωσίας μέσω της Ουκρανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι περισσότερες χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των ηγετών της Γαλλίας, της Γερμανίας και της Ιταλίας, παραμένουν σε μεγάλο βαθμό σιωπηλές.

Κάποιοι εκφράζουν δυσαρέσκεια, αλλά αυτές οι φωνές προέρχονται κυρίως από την αντιπολίτευση, όπως η Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD).

Η αντιπολίτευση αναρωτιέται γιατί ξοδεύονται τόσα χρήματα αλλού ενώ η φτώχεια αυξάνεται, η αποβιομηχάνιση βρίσκεται σε εξέλιξη και η μεταποιητική βιομηχανία καταφεύγει στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου το ενεργειακό κόστος είναι τέσσερις φορές χαμηλότερο και οι φόροι είναι επίσης χαμηλότεροι.

Έχουν «κάψει» σχεδόν όλη την Καλιφόρνια, προκαλώντας ζημιές που υπολογίζονται στα 250 δισεκατομμύρια δολάρια, που είναι περισσότερα από όσα έχουν ξοδέψει για την Ουκρανία, παρόλο που τα στοιχεία είναι συγκρίσιμα.

Σε διάφορες διεθνείς εκδηλώσεις, όπως η APEC στο Σαν Φρανσίσκο, έχουμε δει ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα. Η φτώχεια είναι γεμάτη. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε για να το δείτε είναι να βγείτε από τους κεντρικούς δρόμους».

ΑΠΕΜΠΕ-EPA-EPA photo

Ο Έντι Ράμα γονατιστός…έκανε δώρο έκπληξη στην Τζόρτζια Μελόνι για τα γενέθλιά της (vid)

Ο Πρωθυπουργός της Αλβανίας Έντι Ράμα έκανε γονατιστός ένα μεταξωτό κασκόλ δώρο στην Ιταλίδα ομόλογό του Τζόρτζια Μελόνι με μια μικρή... καντάδα καθώς γιόρταζε τα 48α γενέθλιά της την Τετάρτη.

Ο Ράμα, γονάτισε για να της παραδώσει το δώρο, καθώς οι δύο ηγέτες συμμετείχαν στην Παγκόσμια Σύνοδο για την Ενέργεια του Μέλλοντος στο Άμπου Ντάμπι.

Μάλιστα όταν της έδωσε το μεταξωτό κασκόλ είπε χαμογελαστός «υψηλοτάτη…».

Ο Ράμα επιχείρησε επίσης να τραγουδήσει το “Happy Birthday” στη Μελόνι, μαζί με τους δημοσιογράφους.

«Μην τους ντροπιάζεις», απάντησε η Μελόνι και ξέσπασε σε γέλια.

Το κασκόλ ήταν έργο ενός Ιταλού σχεδιαστή που είχε μετακομίσει στην Αλβανία, εξήγησε ο Έντι Ράμα στη Μελόνι.

Οι δύο ηγέτες έχουν καλές εργασιακές σχέσεις παρά τις αντικρουόμενες πολιτικές πεποιθήσεις – η Μελόνι ηγείται των δεξιών Brothers of Italy ενώ ο Ράμα ηγείται του Σοσιαλιστικού Κόμματος της Αλβανίας.

photo: intime

Θεσσαλονίκη: Ιδανικός προορισμός για τους Ολλανδούς λόγω της απευθείας αεροπορικής σύνδεσης με Άμστερνταμ

Όπως τόνισε η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Κεντρικής Μακεδονίας, Βίκυ Χατζηβασιλείου, με αφορμή τη συμμετοχή της Περιφέρειας στη Διεθνή Τουριστική Έκθεση «Vacantiebeuers», που πραγματοποιήθηκε στην Ουτρέχτη της Ολλανδίας

Ιδανικούς προορισμούς για τους Ολλανδούς μπορεί να αποτελέσουν η Θεσσαλονίκη και οι γειτονικές περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας λόγω της απευθείας αεροπορικής σύνδεσης με το Άμστερνταμ.

Η ίδια ανέφερε ότι το κοινό της Ολλανδίας «διακρίνεται για την υψηλή περιβαλλοντική του συνείδηση και την αγάπη του για τη μακεδονική φιλοξενία» ενώ «οι Ολλανδοί έχουν από χρόνια εντάξει την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας στους αγαπημένους τους οδικούς προορισμούς».

Σε συνεργασία με τον Οργανισμό Τουρισμού Θεσσαλονίκης, τον Τουριστικό Οργανισμό Χαλκιδικής και τον Πιερικό Οργανισμό Τουριστικής Ανάπτυξης και Προβολής, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας προέβαλε την περιοχή ως έναν οικείο, φιλόξενο και ελκυστικό προορισμό για το ολλανδικό κοινό, που έχει τη δυνατότητα να επισκεφθεί την Κεντρική Μακεδονία τόσο αεροπορικώς όσο και οδικώς.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

Περισσότεροι από 60.000 επιβάτες ταξίδεψαν με την Hellenic Train τις γιορτές

Με αυξημένη επιβατική κίνηση, στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα υποδέχθηκε τη νέα χρονιά η Hellenic Train κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου, που διήρκησε από τις 19 Δεκεμβρίου 2024 έως τις 7 Ιανουαρίου 2025

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, συνολικά 60.338 επιβάτες επέλεξαν τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα για τις εορταστικές μετακινήσεις τους, 16.150 περισσότεροι σε σχέση με τους 44.188 επιβάτες της αντίστοιχης περιόδου πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 36,55%. Ο μέσος όρος εισιτηρίων ανά δρομολόγιο ανήλθε στους 377 επιβάτες.

Tο διάστημα 19.12.2024 έως 07.01.2025, «έτρεχαν» τέσσερα ζεύγη δρομολογίων καθημερινά με έξι διαθέσιμες αμαξοστοιχίες (αμαξοστοιχίες IC 50, 52, 53, 55, 56 και 57), ενισχυμένες με επιπλέον βαγόνια, καλύπτοντας με αυτό τον τρόπο τις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης του επιβατικού κοινού. Η πληρότητα των δρομολογίων ήταν εξαιρετικά υψηλή, αγγίζοντας το 100% σε αρκετές περιπτώσεις, ειδικά στις ημερομηνίες αιχμής, όπως στις 23 Δεκεμβρίου και 30 Δεκεμβρίου (6 στα 8 δρομολόγια είχαν πληρότητα από 65% έως 100%). Παρόμοια εικόνα παρατηρήθηκε και κατά τις πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου, με τα δρομολόγια της 6ης Ιανουαρίου να σημειώνουν την υψηλότερη πληρότητα λόγω της επιστροφής των εκδρομέων.

Υπενθυμίζεται πως στις 12.12.2024 επανήλθαν τα απευθείας δρομολόγια Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα που είχαν διακοπεί λόγω των ζημιών που προέκυψαν στη σιδηροδρομική υποδομή από τα έντονα καιρικά φαινόμενα στις αρχές Δεκεμβρίου.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Train, κ. Roberto Rinaudo, δήλωσε σχετικά: «Στο επίκεντρο της Hellenic Train, βρίσκεται πάντα η εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού καθημερινά, καθώς και κατά τις εορταστικές περιόδους όπου η επιθυμία για μετακινήσεις και ταξίδια είναι αυξημένη. Η ενισχυμένη επιβατική κίνηση που σημειώθηκε την περίοδο των εορτών, επιβεβαιώνει την επιθυμία των πολιτών για ταξίδια με τρένο αλλά και την εμπιστοσύνη που μας δείχνουν, αυξάνοντας ταυτόχρονα τη δική μας ευθύνη και δέσμευση για την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, 365 μέρες το χρόνο, ανταποκρινόμενοι στις προσδοκίες τους. Ευχαριστούμε τους επιβάτες για την προτίμηση και εμπιστοσύνη τους.»

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: freepik)

Tap2ride: “Πρεμιέρα” σήμερα για τις ανέπαφες πληρωμές σε μετρό, τραμ, λεωφορεία και τρόλεϊ

Τι πρέπει να προσέχει το επιβατικό κοινό

 Διαθέσιμη είναι πλέον η δυνατότητα ανέπαφων πληρωμών με τραπεζική κάρτα για την επιβίβαση σε Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ) με τις αστικές συγκοινωνίες να εισέρχονται σε νέα εποχή με πιο φιλικές και ψηφιακές υπηρεσίες μετακίνησης για το επιβατικό κοινό.

Τη νέα υπηρεσία «tap2ride» παρουσίασαν, σήμερα, σε ειδική εκδήλωση στον σταθμό του Μετρό στο Σύνταγμα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Βασίλης Οικονόμου, η Γενική Γραμματέας Μεταφορών κα Δέσποινα Παληαρούτα, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου κ. Γρηγόρης Δ. Δημητριάδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ κ. Γιώργος Σπηλιόπουλος, ο Πρόεδρος Δ.Σ. της HST Α.Ε, θυγατρικής του Όμιλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Γιώργος Αγραφιώτης, η Γενική Διευθύντρια της Visa για Ελλάδα, Κύπρο, Μάλτα και Ισραήλ κα Sevi Vassileva και ο Γενικός Διευθυντής της NBG Pay κ. Χριστόφορος Χατζόπουλος.

Η εναλλακτική δυνατότητα χρήσης -εκτός από ATH.ENA Ticket ή ATH.ENA Card- και τραπεζικής κάρτας (χρεωστικής, πιστωτικής ή προπληρωμένης), για τις μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα ψηφιοποίησης των υπηρεσιών του ομίλου ΟΑΣΑ, προς όφελος του επιβατικού κοινού.

 Ο ΟΑΣΑ, στο πλαίσιο σύμβασης με την Hellas Smart Ticket Α.Ε., θυγατρική της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σε συνεργασία με την LG CNS και με την υποστήριξη της Visa και της NBG Pay, ανέπτυξαν την εφαρμογή του συστήματος ανέπαφων συναλλαγών στις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας.

 Με την υπηρεσία tap2ride -η οποία ήταν διαθέσιμη από τον περασμένο Απρίλιο στις λεωφορειακές γραμμές Express του αεροδρομίου- οι επιβάτες μπορούν πλέον να επιβιβάζονται σε όλα τα ΜΜΜ των Συγκοινωνιών Αθηνών και να πληρώνουν το εισιτήριό τους, περνώντας την τραπεζική τους κάρτα ανέπαφα πάνω από τα επικυρωτικά μηχανήματα σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό και τραμ.

   Αντίστοιχα, μπορούν να χρησιμοποιούν την τραπεζική τους κάρτα ακόμα και αν είναι ενσωματωμένη, μέσω κάποιου App, στο κινητό τηλέφωνο (smartphone) ή στο έξυπνο ρολόι (smartwatch) τους. Οι κάρτες πληρωμών που έχουν εκδοθεί από αδειοδοτημένα ιδρύματα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν.

   Πώς λειτουργεί η νέα υπηρεσία

   Ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός στα επικυρωτικά μηχανήματα, «διαβάζει» την τραπεζική κάρτα και χρεώνει την αξία των διαδρομών στον λογαριασμό του επιβάτη. Τα προϊόντα μετακίνησης που θα ενταχθούν από σήμερα στο σύστημα θα είναι τα βασικά ολόκληρα εισιτήρια(αστικά και αεροδρομίου).

   Το νέο σύστημα ανέπαφων συναλλαγών για κάθε επιβίβαση στα ΜΜΜ, διευκολύνει τις μετακινήσεις, καθώς οι επιβάτες δεν χρειάζεται να αναζητούν σημεία πώλησης εισιτηρίων, ή να περιμένουν σε ουρές για την αγορά εισιτηρίων σε εκδοτήρια και ΑΜΕΚ(εκδοτικά μηχανήματα). Επιπλέον, δεν είναι απαραίτητο οι επιβάτες να γνωρίζουν τα προϊόντα μετακίνησης για να επιλέξουν το κατάλληλο.

 Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη νέα υπηρεσία για τις απλές μετακινήσεις τους, με ημερήσια ανώτατη χρέωση, ίση με το κόστος του ημερήσιου εισιτηρίου, δηλαδή 4,10Euro, ανεξάρτητα από τον αριθμό των μετακινήσεων.

Επίσης, μπορούν να χρησιμοποιούν την τραπεζική τους κάρτα για μετακινήσεις από και προς το Αεροδρόμιο με τα λεωφορεία Express με χρέωση 5,5Euro και με το Μετρό με χρέωση 9,00 Euro.

   Μια εξαιρετικά χρηστική λειτουργία, ιδίως για τους επιβάτες που δεν είναι εξοικειωμένοι με το σύστημα μετακινήσεων της Αθήνας, όπως οι περιστασιακοί χρήστες των ΜΜΜ, επισκέπτες από άλλες πόλεις και οι τουρίστες.

   Οι δημόσιες αστικές συγκοινωνίες αναβαθμίζονται, με στόχο τη διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολιτών. Υιοθετώντας λύσεις και τεχνολογίες, όπως οι ανέπαφες πληρωμές «tap2ride», βελτιώνεται η εμπειρία του επιβατικού κοινού, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην ανάπτυξη των έξυπνων πόλεων.

   Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, τόνισε σχετικά με την εφαρμογή του tap2ride σε όλα τα ΜΜΜ αρμοδιότητας ΟΑΣΑ: «Η πληρωμή κομίστρου μέσω τραπεζικής κάρτας στις αστικές συγκοινωνίες είναι μια από τις δέκα προτεραιότητες που είχαμε θέσει στις προγραμματικές δηλώσεις της Κυβέρνησης.

   Είναι μια σημαντική υπηρεσία, η οποία:

   * εκσυγχρονίζει τις αστικές συγκοινωνίες,

   * προάγει την έξυπνη κινητικότητα,

   * διευκολύνει τους επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς,

   * ενθαρρύνει τη χρήση τους από τους πολίτες, αλλά και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας,

   * περιορίζει το κόστος μετακινήσεων και

   * συμβάλλει στην αύξηση των εσόδων των συγκοινωνιακών φορέων.

   Η νέα υπηρεσία αποτελεί μέρος του συνολικού σχεδιασμού που εφαρμόζουμε, με σκοπό τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών στις δημόσιες μεταφορές. Ταυτόχρονα αναβαθμίζονται τα μέσα και οι υποδομές τους. 

   Βέβαια, απαιτείται ακόμη χρόνος, επιμονή και μεγάλη προσπάθεια, για να διαμορφώσουμε τις συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας που θέλουμε και επιδιώκουμε.

   Προχωράμε, με σχέδιο και σταθερά και μεθοδικά βήματα, για να αλλάξουμε μια δύσκολη κατάσταση που έχει διαμορφωθεί εδώ και πολλά χρόνια, και για να εξασφαλίσουμε – στο δημόσιο σύστημα μεταφορών – υποδομές και μέσα τα οποία θα βρίσκονται στην υπηρεσία των πολιτών για πολλά χρόνια στο μέλλον».

    Ο Υφυπουργός Μεταφορών κ. Βασίλης Οικονόμου, σημείωσε: «Η εισαγωγή των ανέπαφων πληρωμών στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας (Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ) αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στον ψηφιακό εκσυγχρονισμό της δημόσιας συγκοινωνίας της πόλης μας και στην αναβάθμιση της καθημερινότητας των πολιτών. Η νέα υπηρεσία “Τap2Ride” παρέχει στους επιβάτες έναν εύκολο, γρήγορο και ασφαλή τρόπο για τις μετακινήσεις τους, χωρίς την ανάγκη για φυσικά εισιτήρια ή μετρητά, αφού πλέον με την ανέπαφη πληρωμή μέσω του κινητού ή πιστωτικής κάρτας, θα μπορεί να κινείται σε όλο το σύστημα των μέσων μεταφοράς. Αυτό το σύστημα δεν διευκολύνει μόνο καθημερινά τους πολίτες, αλλά ενισχύει και την εμπειρία των τουριστών, προωθώντας παράλληλα την Αθήνα ως μία από τις σύγχρονες έξυπνες πόλεις της Ευρώπης.

   Η κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεσμεύονται να συνεχίσουν με σταθερά βήματα την αναβάθμιση του δημόσιου συγκοινωνιακού συστήματος, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, την άμεση ικανοποίησή τους και την ενίσχυση της βιωσιμότητας της πόλης. Είμαι περήφανος για αυτή τη σημαντική εξέλιξη και θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε ακούραστα για να προσφέρουμε στους πολίτες καλύτερη ποιότητα ζωής μέσω σύγχρονων, βιώσιμων και εύχρηστων συγκοινωνιακών υπηρεσιών».

    Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου κ. Γρηγόρης Δ. Δημητριάδης, ανέφερε: «Για το Υπερταμείο είναι πολύ σημαντική μέρα καθώς οι αστικές συγκοινωνίες αποτελούν για εμάς πρώτη προτεραιότητα.

   Η εφαρμογή, από σήμερα, της πρωτοποριακής υπηρεσίας Tap2Ride στις Συγκοινωνίες Αθηνών, είναι ένα ακόμα βήμα προς τη βελτίωση των μεταφορών της πρωτεύουσας. Ο στόχος του Υπερταμείου σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την παροχή καλύτερων, συχνότερων, πιο ποιοτικών, πιο φιλικών προς το περιβάλλον συγκοινωνιών υπηρετείται με διαρκή προσαρμογή των υπηρεσιών μας στις ανάγκες της πόλης, των επιβατών και του περιβάλλοντος».

    Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, κ. Γιώργος Σπηλιόπουλος, τόνισε σχετικά: «Είναι μια ημέρα – ορόσημο η σημερινή για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Η πλήρης εφαρμογή του συστήματος ανέπαφων συναλλαγών, που δίνει τη δυνατότητα χρήσης τραπεζικής κάρτας για κάθε επιβίβαση σε ΜΜΜ αρμοδιότητας ΟΑΣΑ, συνιστά ένα μεγάλο βήμα για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού. Τόσο των τακτικών χρηστών των ΜΜΜ, όσο και των επισκεπτών / τουριστών της πόλης.

   Παράλληλα, επιβεβαιώνει τη δέσμευση του Ομίλου ΟΑΣΑ για τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό του. Η αξιοποίηση της τεχνολογικής λύσης «contactless» με τη χρήση τραπεζικών καρτών EMV, κατατάσσει τις Συγκοινωνίες Αθηνών στη λίστα των ευρωπαϊκών μητροπολιτικών φορέων που εφαρμόζουν πρακτικές “έξυπνων” πόλεων και προάγουν τις βιώσιμες αστικές μετακινήσεις».

   Αναφερόμενος στην πορεία υλοποίησης του έργου, ο Πρόεδρος Δ.Σ. της HST Α.Ε, θυγατρικής του Όμιλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Γιώργος Αγραφιώτης, σημείωσε: «Σήμερα

   παρουσιάζουμε ένα έργο που αναβαθμίζει τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους πολίτες και βελτιώνει την αποτελεσματικότητα του ΟΑΣΑ, ένα έργο που χρηματοδότησε και ολοκλήρωσε με επιτυχία η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σε συνεργασία με τον τεχνολογικό μας πάροχο, την LG CNS Κορέας. Στο έργο αυτό εφαρμόστηκε ένα πραγματικά αποτελεσματικό και αξιόπιστο μοντέλο ανάθεσης και διοίκησης έργου, χωρίς κατακερματισμούς ευθυνών και με καθαρές αρμοδιότητες των εμπλεκομένων μερών. Ένα μοντέλο που στον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πιστεύουμε ότι πρέπει να αποτελέσει πρότυπο για αντίστοιχα έργα».

   H Γενική Διευθύντρια Ελλάδας, Ισραήλ, Μάλτας και Κύπρου για τη Visa, κα Sevi Vassileva δήλωσε: «Σήμερα, με τη συνδρομή της Visa, εγκαινιάζεται μια νέα εποχή για την αστική κινητικότητα στην Αθήνα. Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία μας από περισσότερα από 800 αντίστοιχα έργα αστικής κινητικότητας παγκοσμίως, εισάγουμε μια λύση που αναβαθμίζει την εμπειρία των επιβατών καθώς καθιστά τη μετακίνηση ταχύτερη και ευκολότερη, μειώνει το κόστος λειτουργίας εξαλείφοντας την ανάγκη για χάρτινα εισιτήρια και προωθεί βιώσιμες συμπεριφορές. Επιπλέον, καθώς η Αθήνα συνεχίζει να αναπτύσσεται ως ένας δημοφιλής προορισμός για όλη τη διάρκεια του χρόνου, το tap2ride κάνει τις μετακινήσεις πιο εύκολες και για τους επισκέπτες της πόλης. Είμαστε υπερήφανοι που υποστηρίζουμε τον μετασχηματισμό των δημόσιων συγκοινωνιών στην Αθήνα με την εισαγωγή των ψηφιακών πληρωμών, όπως κάναμε σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις».

   O Γενικός Διευθυντής της NBG Pay, κ. Χριστόφορος Χατζόπουλος, επισήμανε: «Στην NBG Pay, πιστεύουμε ότι οι τεχνολογικές εξελίξεις μπορούν να κάνουν τη διαφορά και να βελτιώσουν την καθημερινότητα όλων μας. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που με την τεχνογνωσία μας μπορέσαμε να συνεισφέρουμε στην υλοποίηση του tap2ride. Μέσω της συνεργασίας μας αυτής με τον ΟΑΣΑ συμβάλλουμε ενεργά στον εκσυγχρονισμό των δημόσιων συγκοινωνιών, κάνοντας παράλληλα τις ανέπαφες πληρωμές μια εύκολη, ασφαλή και γρήγορη εμπειρία για τους πολίτες της Αθήνας και των επισκεπτών της. Με την υπηρεσία tap2ride επιταχύνεται η διαδικασία επιβίβασης και προάγεται η βιώσιμη κινητικότητα στην πόλη, καθιστώντας τις μετακινήσεις πιο προσβάσιμες για όλους. Χωρίς αμφιβολία, πρόκειται για την υπηρεσία που αλλάζει τα δεδομένα στις αστικές συγκοινωνίες, αποτελώντας ένα ακόμη βήμα προς την ψηφιακή αναβάθμιση των αστικών μεταφορών».

   Έναρξη εφαρμογής συστήματος ανέπαφων πληρωμών- EMV “Ταξιδέψτε στα μέσα μαζικής μεταφοράς του ΟΑΣΑ με την κάρτα ανέπαφων πληρωμών σας”

   Ερωτήσεις και απαντήσεις για τις ανέπαφες πληρωμές στις αστικές συγκοινωνίες

   Ερ. 1.​Τι είναι η ανέπαφη πληρωμή με τραπεζική κάρτα που εισάγεται ως εναλλακτικός τρόπος πληρωμής για τις μετακινήσεις στα ΜΜΜ αρμοδιότητας ΟΑΣΑ;

   Η ανέπαφη κάρτα πληρωμών είναι ο πιο σύγχρονος και εύκολος τρόπος να πληρώνετε για τις μετακινήσεις σας! Απλώς χρησιμοποιήστε την τραπεζική σας κάρτα – είτε φυσική είτε ψηφιακή μέσω κινητού ή smartwatch (Apple Pay, Google Pay) – για άμεση και ασφαλή ανέπαφη πληρωμή εισιτηρίων, χωρίς να χρειάζεστε επιπλέον κάρτες ή εισιτήρια (Athena ticket ή Athena card).

   Ερ. 2.​Μπορώ να χρησιμοποιήσω την τραπεζική μου κάρτα για να επιβιβαστώ στα Μ.Μ.Μ. του ΟΑΣΑ;

   Φυσικά! Απλά περάστε την τραπεζική σας κάρτα Visa ή Mastercard ανέπαφα από τα επικυρωτικά μηχανήματα για να πληρώσετε το εισιτήριό σας. Σημείωση: Οι κάρτες Maestro και άλλα σχήματα όπως JCB, AMEX, Diners, Discover ή China UnionPay δεν υποστηρίζονται προς το παρόν.

   Ερ. 3.​Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης ανέπαφης κάρτας πληρωμών για τις μετακινήσεις;

   Η ανέπαφη κάρτα πληρωμών κάνει τις μετακινήσεις σας πιο εύκολες και γρήγορες! Δεν χρειάζεστε λογαριασμό, δεν χρειάζεται να αγοράζετε εισιτήρια εκ των προτέρων ή να γνωρίζετε τα διαθέσιμα προϊόντα κομίστρου. Απλώς πραγματοποιείτε την πληρωμή ανέπαφα και ξεκινάτε τη διαδρομή σας.

   Ερ. 4.​Πότε είναι διαθέσιμη προς χρήση η ανέπαφη κάρτας πληρωμών για τις μετακινήσεις;

   Είναι ήδη διαθέσιμη σε όλα τα Μ.Μ.Μ. αρμοδιότητας ΟΑΣΑ (Μετρό, Τραμ, Λεωφορεία, Τρόλεϊ).

   Ερ. 5. Ποια είναι η τιμή της μετακίνησης με ανέπαφη κάρτα πληρωμών;

   Η τιμή είναι ίδια με τις ισχύουσες τιμές κομίστρου, όπως 1,20 Euro για το ενιαίο εισιτήριο διάρκειας 90′ ή 5,50 Euro για τα express λεωφορεία προς το αεροδρόμιο. Σημείωση: Η χρήση ανέπαφων καρτών πληρωμών δεν υποστηρίζει εκπτωτικά κόμιστρα (π.χ. φοιτητικά).

    Ερ. 6.​Μπορώ να χρησιμοποιήσω την ψηφιακή τραπεζική μου κάρτα από το κινητό μου για τις μετακινήσεις;

   Φυσικά! Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την τραπεζική σας κάρτα σε ψηφιακή μορφή μέσω εφαρμογών όπως το Apple Pay ή το Google Pay. Ο τρόπος χρήσης είναι ίδιος με αυτόν της κάρτας ανέπαφων συναλλαγών στη φυσική της μορφή. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συσκευές όπως smartwatches, με τις οποίες έχετε συνδέσει την τραπεζική σας κάρτα.

   Προσοχή: Για το σύνολο της διαδρομής σας (συμπεριλαμβανομένων των μετεπιβιβάσεων), πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ίδια συσκευή ή κάρτα ανέπαφων συναλλαγών EMV. Αν χρησιμοποιήσετε διαφορετική συσκευή ή κάρτα κατά την αποβίβαση ή τη μετεπιβίβαση, το σύστημα θα σας χρεώσει σαν να είστε νέος επιβάτης.

   Ερ. 7.​Πώς μπορώ να χρησιμοποιήσω κάρτα ανέπαφων πληρωμών ή την έξυπνη συσκευή μου για τις μετακινήσεις μου;

   Όπως χρησιμοποιείτε και σήμερα την κάρτα ή το εισιτήριο ATH.ENA. Πλησιάζετε την τραπεζική κάρτα ή την έξυπνη συσκευή σας στο επικυρωτικό, πραγματοποιείται η συναλλαγή, ελέγχετε το οπτικό και ακουστικό σήμα του επικυρωτικού και συνεχίζετε τη διαδρομή σας. Ανάλογα με τη διαδρομή που πραγματοποιείτε, χρεώνεστε ακριβώς το ίδιο αντίτιμο όπως με τους υπάρχοντες τύπους κομίστρου.

   ● Οθόνη επικυρωτικού με πράσινη ένδειξη επιτυχημένης επικύρωσης

    Συμβουλή: Αφαιρέστε την κάρτα ή τη συσκευή από το πορτοφόλι ή την τσάντα σας πριν την ανέπαφη συναλλαγή. Επίσης, φροντίστε η κάρτα πληρωμών να μην έρχεται σε επαφή με άλλες κάρτες ανέπαφων συναλλαγών, για να εξασφαλίσετε την ορθή λειτουργία του επικυρωτικού μηχανήματος!!!

   Ερ. 8.​Ποια προϊόντα κομίστρου θα υποστηρίζονται από το σύστημα ανέπαφων πληρωμών- EMV;

   Με το σύστημα ανέπαφων πληρωμών, υποστηρίζονται τα βασικά προϊόντα κομίστρου πλήρους τιμής:

   1. Ενιαίο 90 λεπτών 1,2Euro – με πλαφόν στην ημερήσια χρέωση, ίσο με το κόστος του ημερήσιου εισιτηρίου, δηλαδή 4,10Euro. (εάν κάνετε περισσότερες από 4 μετακινήσεις )

   2. Μετρό αεροδρόμιο 9 Euro

   3. Λεωφορείων express 5.5Euro

   Ερ. 9. Ποιος είναι ο χρόνος ισχύος των εισιτηρίων όταν χρησιμοποιώ την ανέπαφη κάρτα πληρωμών για τις μετακινήσεις μου;

   Ο χρόνος ισχύος είναι ο ίδιος με αυτόν των εισιτηρίων που πληρώνετε με το ATH.ENA Ticket ή την ATH.ENA Card. Για παράδειγμα, για το λεωφορείο express αεροδρομίου ισχύει μία διαδρομή ανεξαρτήτως χρόνου, ενώ για το ενιαίο εισιτήριο στην αστική ζώνη, η διάρκεια είναι 90 λεπτά από την επικύρωση.

   Ερ. 10.​Μπορώ να χρησιμοποιήσω Apple Pay ή Google Pay πορτοφόλι με το κινητό ή το smartwatch μου;

   Ναι, εάν είναι συνδεδεμένο με κάρτα πληρωμής Visa ή Mastercard.

   Ερ. 11.​Υπάρχουν πρόσθετες χρεώσεις από τη χρήση της κάρτας ανέπαφων πληρωμών για τις μετακινήσεις μου;

   Δεν υπάρχουν πρόσθετες χρεώσεις, πληρώνετε μόνο την αξία των εισιτηρίων που αντιστοιχούν στις μετακινήσεις σας.

   Ερ. 12.​Πως γνωρίζω εάν η κάρτα πληρωμής μου είναι ανέπαφη;

   Μια κάρτα ανέπαφων πληρωμών έχει το σύμβολο . Ωστόσο, κάποιες ανέπαφες κάρτες ενδέχεται να μην είναι ακόμη συμβατές για αυτού του είδους τη χρήση ή, εάν έχουν εκδοθεί πρόσφατα, μπορεί να απαιτείται να ενεργοποιηθούν με μια ειδική συναλλαγή αρχικοποίησης “chip & PIN” για να μπορέσουν να χρησιμοποιηθούν για πληρωμή μετακινήσεων στο δίκτυο του ΟΑΣΑ. Εάν έχετε οποιοδήποτε ερώτημα σχετικά με την κάρτα σας, επικοινωνήστε με τον εκδότη της κάρτας σας.

   Ερ. 13.​Είμαι δικαιούχος μειωμένου κομίστρου. Μπορώ να χρησιμοποιήσω ανέπαφη κάρτα πληρωμών για τις μετακινήσεις μου;

   Το σύστημα ανέπαφων πληρωμών EMV υποστηρίζει μόνο προϊόντα κομίστρου πλήρους τιμής. Επομένως, εάν χρησιμοποιήσετε κάρτα ανέπαφων πληρωμών, θα χρεωθείτε με το αντίστοιχο προϊόν κομίστρου πλήρους τιμής, ανεξάρτητα από το αν είστε δικαιούχος μειωμένου κομίστρου.

   Ερ. 14.​Σε περίπτωση μετακίνησης οικογένειας ή γκρουπ ατόμων μπορώ να χρησιμοποιήσω την ίδια κάρτα ανέπαφων συναλλαγών;

   Καθώς το σύστημα κομίστρου της Αθήνας είναι ενιαίο με ισχύ σε όλα τα Μ.Μ.Μ. για 90′ λεπτά, για κάθε αξία μετακίνησης πλήρους κομίστρου, απαιτείται η χρήση ξεχωριστής κάρτας ανέπαφων συναλλαγών και δεν μπορεί να εφαρμοστεί η χρήση ίδιας κάρτας ανέπαφων συναλλαγών για τις μετακινήσεις οικογένειας ή γκρουπ ατόμων. Η δυνατότητα αυτή θα είναι διαθέσιμη σε μεταγενέστερο χρόνο μόνο για μετακινήσεις με χρήση τύπων κομίστρου χωρίς ενιαία ισχύ (πχ λεωφορεία express αεροδρομίου).

   Ερ. 15.​Μπορώ να μετακινηθώ εάν η επικύρωση μου με την κάρτα ανέπαφων πληρωμών δεν ήταν επιτυχής;

   Εάν η ανέπαφη πληρωμή σας δεν γίνει αποδεκτή, τότε στην οθόνη της συσκευής επικύρωσης θα εμφανιστεί κόκκινη ένδειξη με το αντίστοιχο μήνυμα ανεπιτυχούς συναλλαγής. Σε αυτή την περίπτωση, η μετακίνηση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί καθώς δεν θα υπάρχει νόμιμος τίτλος μεταφοράς.

   Ερ. 16.​Σε περίπτωση που επικυρώσω την τραπεζική μου κάρτα για δεύτερη φορά κατά λάθος στο ίδιο επικυρωτικό, θα χρεωθώ για δεύτερη φορά;

   Όχι. Σε περίπτωση που επικυρώσετε για δεύτερη φορά την ίδια κάρτα, εντός 90 λεπτών, δεν θα χρεωθείτε δεύτερη φορά.

   Ερ. 17.​Σε περίπτωση που δεν έχω αρκετό υπόλοιπο στην κάρτα μου, τι συμβαίνει;

   Σε περίπτωση μη επαρκούς υπολοίπου, το επικυρωτικό θα επικοινωνήσει με το κεντρικό σύστημα και θα εντάξει την κάρτα σας στη λίστα μη αποδεκτών καρτών. Στην επόμενη διαδρομή σας δεν θα σας επιτρέψει την επικύρωση.

   Ερ. 18.​Πώς μπορώ να αποδείξω ότι επικύρωσα με επιτυχία την κάρτα ανέπαφων πληρωμών μου – Πως γίνεται ο έλεγχος;

   Το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να ακολουθήσετε τις οδηγίες του προσωπικού ελέγχου και να επιδείξετε την τραπεζική κάρτα(σε φυσική ή ψηφιακή μορφή) με την οποία πραγματοποιήσατε τη συναλλαγή πληρωμής στη συσκευή επικύρωσης.

   Εάν η κάρτα βρίσκεται στη λίστα με τις επικυρώσεις των τελευταίων 90 λεπτών στο όχημα, η κάρτα είναι έγκυρη. Εάν η κάρτα δεν περιλαμβάνεται στη λίστα με τις πρόσφατες επικυρώσεις, η κάρτα δεν είναι έγκυρη.

   Μια συναλλαγή θεωρείται έγκυρη όταν :

1. Είναι εντός του χρονικού ορίου.

 2. Η κάρτα έχει επαρκές ποσό για να γίνει η χρέωση.

  3. Η κάρτα δεν ανήκει στη μαύρη λίστα (Λίστα ‘Αρνησης)

   Ενδείξεις κινητής συσκευής ελέγχου – Έγκυρο αποτέλεσμα

   Ενδείξεις κινητής συσκευής ελέγχου – Μη έγκυρο αποτέλεσμα

   Μια συναλλαγή θεωρείται μη έγκυρη όταν:

   1. Η κάρτα είναι σε Μαύρη Λίστα – Μη εξουσιοδοτημένη

   2. Δεν υπάρχει συναλλαγή με αυτήν την κάρτα στο σύστημα

   3. Έχει υπερβεί το χρονικό όριο 

   Ερ. 19.​Γιατί μπορεί η κάρτα ανέπαφων πληρωμών μου εμφανίζεται ως μη εξουσιοδοτημένη, ενώ έχω ήδη πραγματοποιήσει με αυτήν συναλλαγές για μετακινήσεις;

   Πιθανοί λόγοι είναι:

   * Η κάρτα να έχει λήξει.

   * Η κάρτα να έχει καταστραφεί.

   * Η κάρτα να βρίσκεται στη λίστα μη αποδεκτών καρτών (δεν ενεργοποιήθηκε, χάθηκε, κλάπηκε,…).

   Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον εκδότη της κάρτας σας.

   Ερ. 20.​Σε περίπτωση που η κάρτα μου είναι στη λίστα άρνησης ή μη αποδεκτών καρτών, πώς μπορώ να την ξεμπλοκάρω;

   Εάν η κάρτα σας έχει εισαχθεί στη λίστα μη αποδεκτών καρτών λόγω μη επαρκούς υπολοίπου, πρέπει απλώς να μεριμνήσετε για την αύξηση του υπολοίπου του λογαριασμού σας.

   Το σύστημα διαθέτει έναν αυτοματοποιημένο μηχανισμό, βάση κανόνων MTT, αυτόματου επαναλαμβανόμενου ελέγχου της κατάστασης της κάρτας, ώστε να την αφαιρέσει από τη λίστα μη αποδεκτών καρτών, με την αναπλήρωση του υπολοίπου της και την διευθέτηση των εκκρεμών συναλλαγών πληρωμής. Πιο συγκεκριμένα, εάν το τραπεζικό σας υπόλοιπο είναι επαρκές, στην επόμενη επικύρωση που θα κάνετε θα ενεργοποιηθεί μια αυτόματη διαδικασία από το κεντρικό σύστημα που θα αφαιρέσει την κάρτα σας από τη λίστα άρνησης.

   Εάν το υπόλοιπο του λογαριασμού σας είναι αρκετό για να καλύψει το ποσό που έχετε χρεωθεί από την προηγούμενη διαδρομή σας, τότε το σύστημα θα ξεμπλοκάρει την κάρτα σας

   Προσοχή! Στην πρώτη επικύρωση αφού έχτε βάλει υπόλοιπο στον τραπεζικό σας λογαριασμό και εφόσον η κάρτα σας εξακολουθεί να βρίσκεται στη λίστα άρνησης, θα απορριφθεί. Σύμφωνα με τους κανόνες του EMV για την ενημέρωση της λίστας μη αποδεκτών καρτών ο κύκλος ενημέρωσης μπορεί να διαρκέσει μέχρι και 20 λεπτά. Εναλλακτικά, μπορείτε να επισκεφθείτε το portal πελατών και να υποβάλετε το αίτημά σας για διαγραφή της κάρτας σας από τη λίστα άρνησης.

   Ερ. 21.​Εάν η κάρτα βρίσκεται στη λίστα μη αποδεκτών καρτών σημαίνει ότι δεν θα μπορώ να τη χρησιμοποιήσω για άλλους τύπους συναλλαγών πληρωμής;

   Η ένταξη της κάρτας στη λίστα μη αποδεκτών καρτών, αφορά αποκλειστικά το σύστημα ΟΑΣΑ και η κάρτα δεν μπλοκάρεται από τις υπόλοιπες συναλλαγές. Η κάρτα παραμένει στο σύστημα ΟΑΣΑ στη λίστα μη αποδεκτών καρτών, μέχρι την διευθέτηση εκκρεμών χρεώσεων ή την αποκατάσταση της κατάστασης της.

   Ερ. 22.​Πως μπορώ να λάβω επιβεβαίωση πληρωμής;

   Η πληρωμή θα εμφανιστεί σε μεταγενέστερο στάδιο στο αντίγραφο της κίνησης του τραπεζικού λογαριασμού σας. Επιπλέον το ιστορικό των ταξιδιών σας θα είναι διαθέσιμο στο portal χρηστών: https://oasa.littlepay.com/

   Αν ανοίξετε το link, συμπληρώνοντας τα στοιχεία σας και τον αριθμό της κάρτας ανέπαφων συναλλαγών, θα είναι διαθέσιμο το ιστορικό των συναλλαγών πληρωμής για μετακινήσεις.

   Ερ. 23.​Πρέπει να κάνω εγγραφή για να αποκτήσω πρόσβαση στην πύλη χρηστών;

   Όχι, δεν χρειάζεται εγγραφή για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πύλη χρηστών. Απλώς χρειάζεται να εισαγάγετε την κάρτα ανέπαφων πληρωμών σας για να αποκτήσετε πρόσβαση στο ιστορικό των μετακινήσεών σας.

Ερ. 24.​Πως θα εμφανίζονται οι πληρωμές στο αντίγραφο κίνησης λογαριασμού της κάρτας ανέπαφων πληρωμών;

   Θα εμφανίζονται με τη μορφή μίας συναλλαγής ανά μετακίνηση. Μπορείτε να δείτε την πληρωμή της αξίας του εισιτηρίου στο αντίγραφο κίνησης του τραπεζικού λογαριασμού σας.

   Ερ. 25.​Πότε γίνεται η χρέωση του αντιτίμου των εισιτηρίων;

   Οι εξουσιοδοτήσεις για τις συναλλαγές συγκεντρώνονται στο τέλος της ημέρας, εκτός και αν έχει συμπληρωθεί η μέγιστη αξία χρέωσης για μία συγκεκριμένη κάρτα πληρωμής, όπου οι εξουσιοδοτήσεις αποστέλλονται τη χρονική στιγμή της συμπλήρωσης του ορίου.

Ερ. 26. ​Έλαβα μία ειδοποίηση από τον εκδότη της κάρτας μου με την ένδειξη ότι στην κάρτα MasterCard έγινε μία χρέωση τη στιγμή της επικύρωσης. Είναι αυτή μία τυπική διαδικασία;

   Ναι, είναι μία τυπική διαδικασία που εφαρμόζεται από τα σχήματα πληρωμών που υποστηρίζονται από τη Mastercard, την πρώτη φορά που εμφανίζεται ως συναλλαγή μία κάρτα ανέπαφων πληρωμών, ως εγγύηση πρώτης χρήσης. Η χρέωση αυτή επιστρέφεται κατά την εκκαθάριση της συναλλαγής.

   Ερ. 27.​Που απευθύνομαι εάν έχω αμφιβολίες ή ερωτήματα για τις συναλλαγές μου;

   Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το Κέντρο Εξυπηρέτησης ΟΑΣΑ στα τηλ: 210-8200822, 8200801, 8200908.

   Ερ. 28.​Που απευθύνομαι σε περίπτωση αμφισβήτησης της χρέωσης για την πληρωμή μετακίνησης;

   Στο Τραπεζικό ίδρυμα της τήρησης του λογαριασμού της κάρτας ανέπαφων πληρωμών, ακολουθώντας την ίδια διαδικασία που θα κάνατε για κάθε συναλλαγή που αμφισβητείτε.

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / photo: eurokinissi)

ΠΑΣΟΚ: Ο Μητσοτάκης κονταίνει τον θεσμό του ΠτΔ και τον φέρνει στα κομματικά και προσωπικά του μέτρα

«Είναι η πρώτη φορά στη Μεταπολίτευση -πέραν του Κων/νου Καραμανλή που ήταν Πρωθυπουργός- που επιλέγει ο Πρωθυπουργός έναν εν ενεργεία βουλευτή του κόμματός του.

Εδώ υπάρχει μια απροκάλυπτη επιχείρηση κατά τη γνώμη μου να κοντύνει ο θεσμός του Προέδρου και να έρθει στα κομματικά και προσωπικά μέτρα του κ. Μητσοτάκη και της Νέας Δημοκρατίας». Αυτό τόνισε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Κώστας Τσουκαλάς, κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής εμφάνισής του το πρωί στην ΕΡΤNEWS, επισημαίνοντας ότι η υποψηφιότητα του Κώστα Τασούλα δεν θα υπερψηφιστεί από το ΠΑΣΟΚ, το οποίο και θα φέρει τη δική του πρόταση.

Ο κ. Τσουκαλάς έκανε λόγο για μια βαθιά αρνητική καινοτομία και υποστήριξε ότι «η πρόταση του Πρωθυπουργού δείχνει ότι πάει να λύσει τα δικά του εσωκομματικά προβλήματα». «Είναι όμηρος -φαίνεται- ο κ. Μητσοτάκης αφενός των εσωκομματικών του ζητημάτων και αφετέρου της προσωπικής πολιτικής του ανασφάλειας», σχολίασε.

Απαντώντας σχετικά με το «κυβερνητικό επιχείρημα» ότι ο κ. Τασούλας είχε ψηφιστεί με ευρεία πλειοψηφία για το αξίωμα του Προέδρου της Βουλής, ο κ. Τσουκαλάς τόνισε: «Έχει καμία σχέση ο Πρόεδρος της Βουλής με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας; Ο Πρόεδρος της Βουλής είναι πάντα από το πρώτο κόμμα που είναι πλειοψηφία. Θα ήταν μικρόψυχο, αν θέλετε, να μην ψηφίσεις τον προερχόμενο από την πλειοψηφία ΠτΒ. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας σχεδόν πάντα είναι από κάποιο άλλο κόμμα».

Πρόσθεσε ότι «στην προκειμένη περίπτωση σπάει μια επιτυχημένη παράδοση και έχει μονοκομματικά ή και μονοκρατορικά χαρακτηριστικά αυτή η επιλογή: ο κ. Μητσοτάκης παίρνει έναν εν ενεργεία βουλευτή του κόμματός του και επιλέγει να τον εγκαταστήσει στον κορυφαίο πολιτειακό θεσμό». «Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, σύμφωνα με το αρ.30 παρ.1, είναι ο ρυθμιστής του πολιτεύματος και πρέπει συνεπώς να μπορεί να συμπυκνώσει την εθνική ενότητα, να εγγυηθεί τη θεσμική ομαλότητα και να αναδεικνύει την ισορροπία του πολιτικού συστήματος», είπε.

Τέλος, ο κ. Τσουκαλάς αναφέρθηκε στα χαρακτηριστικά της πρότασης που θα φέρει το ΠΑΣΟΚ. «Η πρότασή μας θα αντικατοπτρίζει ακριβώς τη λογική μας σε σχέση με τον θεσμό. Ο λόγος που δεν τοποθετηθήκαμε ως τώρα σε ό,τι αφορά στα πρόσωπα είναι γιατί σεβόμαστε τον θεσμό αλλά και το πρόσωπο της Προέδρου», ανέφερε καταληκτικά ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ.

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi

Ρωσία-Ουκρανία: Νέα ανταλλαγών αιχμαλώτων πολέμου με τη συνδρομή των ΗΑΕ

Τι ανακοινώθηκε.

Η Ρωσία και η Ουκρανία προχώρησαν σε ανταλλαγή 25 αιχμαλώτων πολέμου ύστερα από διαπραγματεύσεις στις οποίες μεσολάβησαν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, δήλωσε το ρωσικό υπουργείο Άμυνας σε ανακοίνωση.

«Ύστερα από διαδικασία διαπραγμάτευσης, 25 Ρώσοι στρατιώτες επαναπατρίστηκαν από έδαφος ελεγχόμενο από το καθεστώς του Κιέβου.

Σε αντάλλαγμα, 25 αιχμάλωτοι πολέμου των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων μεταφέρθηκαν» στην Ουκρανία, σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου στο Telegram.

ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:freepik

Ιταλικοί σιδηρόδρομοι: Αποτέλεσμα σαμποτάζ οι συνεχείς βλάβες στο σιδηροδρομικό δίκτυο

Ο Όμιλος Ιταλικός Σιδηροδρόμων υπέβαλε σήμερα αναφορά στις αρμόδιες αρχές, στην οποία υπογραμμίζεται ότι οι βλάβες του δικτύου, οι οποίες σημειώθηκαν τις τελευταίες ημέρες, μπορεί να οφείλονται σε σαμποτάζ

Σύμφωνα με την συγκεκριμένη αναφορά, «δεν μπορεί να θεωρηθεί τυχαίο το ότι οι βλάβες στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας συμπίπτουν με ωράρια κατά τα οποία μετακινείται ο υψηλότερος αριθμός επιβατών».

Σήμερα επίσης, έπειτα από σειρά άλλων προβλημάτων, τα τρένα που συνδέουν την Ρώμη με την Νάπολη και την ιταλική πρωτεύουσα με την Φλωρεντία, έφτασαν στον προορισμό τους με σημαντική καθυστέρηση. Πριν από δυο ημέρες, σοβαρά προβλήματα είχαν προκύψει στον μεγαλύτερο σταθμό της χώρας, τον «Τέρμινι» της Ρώμης, με μεγάλες καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων.

Σύμφωνα με την αντιπολίτευση όμως, μεγάλο μέρος των προβλημάτων αυτών οφείλεται σε αναποτελεσματική διαχείριση, από μέρους του Ιταλού υπουργού Μεταφορών και Υποδομών και Γραμματέα της Λέγκα Ματέο Σαλβίνι. Η συμμαχία Ιταλικής Αριστεράς και Οικολόγων ξεκίνησε σήμερα «διαδικτυακή εκστρατεία», την οποία ονόμασε «Σαλβίνι ξύπνα» και με την οποία ζητά από τους πολίτες «να καταγγείλουν την ταλαιπωρία που υφίστανται, σε καθημερινή βάση, στις μετακινήσεις τους με αστικά και υπεραστικά τρένα».

Από την μεριά του, ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών έχει υπογραμμίσει ότι πρόκειται για χρόνια προβλήματα, για τα οποία δεν μπορεί να θεωρηθεί κύρια υπεύθυνη η σημερινή κυβέρνηση. Σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται μείωση της τάξης του 15% επί του συνόλου των καθημερινών δρομολογίων, διότι το υπουργείο θεωρεί ότι το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ιταλίας είναι πλέον «υπερφορτωμένο».

(ΑΠΕ -ΜΠΕ / Θ. Ανδρεάδης – Συγγελάκης / photo: freepik)