Άρθρα

Σε αντικατάσταση του Goalkeeper χωρά η Ολλανδία

Το Goalkeeper είναι ένα σύστημα εγγύς αεράμυνας ( CIWS ) το οποίο χρησιμοποιεί το Ολλανδικό Ναυτικό στα πλοία του γι αυτό το ρόλο. Το σύστημα είναι αρκετά παλαιό, εν συγκρίσει με άλλα νεώτερα συστήματα και οι Ολλανδοί είχαν προχωρήσει σε ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του με το οποίο προσπάθησαν να το κρατήσουν αξιόμαχο μέχρι και το 2025. Το πλήρωμα του […]

Το Goalkeeper είναι ένα σύστημα εγγύς αεράμυνας ( CIWS ) το οποίο χρησιμοποιεί το Ολλανδικό Ναυτικό στα πλοία του γι αυτό το ρόλο. Το σύστημα είναι αρκετά παλαιό, εν συγκρίσει με άλλα νεώτερα συστήματα και οι Ολλανδοί είχαν προχωρήσει σε ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του με το οποίο προσπάθησαν να το κρατήσουν αξιόμαχο μέχρι και το 2025.

Το πλήρωμα του χρόνου όμως είναι κοντά και ο Ολλανδοί φέρονται να έχουν αποφασίσει ήδη για το διάδοχο του συστήματος, ή καλύτερα, τους διαδόχους του συστήματος και τα βρήκαν στη μορφή των συστημάτων RIM-116 RAM και των Sea DART.  Το Ram φέρει 21 πυραύλους με ικανοποιητική εμβέλεια ενώ το Dart της Leonardo είναι βλήματα των 76 χιλ τα οποία χρησιμοποιούνται ως πυρομαχικά των πυροβόλων 76 χιλ. των πλοίων και χρησιμοποιούνται ως εγγύς αεράμυνα σε αποστάσεις κάτω των 5 χλμ. ακτίνας από το σκάφος. Το DART συνδυάζεται με το σύστημα ελέγχου πυρός Pharos της Thales Nederland.

Το κόστος του προγράμματος θα κυμανθεί μεταξύ των 100-250 εκ. ευρώ και το ύψος αυτό θα γίνει σαφές με την επίσημη επιλογή και τελικά την κατάρτιση της ανάλογης σύμβασης από το Ολλανδικό Υπουργείου Αμύνης. Το πρόγραμμα αυτό θεωρείται πολύ σημαντικό για το Ολλανδικό Ναυτικό αφού θεωρούν ότι τα πλοία τους δεν προστατεύονται επαρκώς με την τεχνολογία να έχει εξελιχθεί αρκετά και τις απειλές κατά ναυτικών στόχων να αυξάνονται.

«Φούσκωσε» ξανά ο Πηνειός – Που διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων

Ανησυχία επικρατεί εν όψει της νέας σοβαρής επιδείνωσης του καιρού.

Διακόπηκε η κυκλοφορία όλων των οχημάτων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας στη γέφυρα του ποταμού Πηνειού που βρίσκεται στην είσοδο του Δημοτικού Διαμερίσματος Διαλεκτού Τρικάλων (13ο χλμ επαρχιακής οδού Τρικάλων-Περιστέρας), λόγω ζητήματος στατικότητας μεσοβάθρου της γέφυρας, όπως ανακοίνωσε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας.

Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται από εναλλακτικές-παρακαμπτήριες οδούς.

Η General Atomics τοποθέτησε το ατρακτίδιο Legion στα Avenger (ΒΙΝΤΕΟ)

Με ανακοίνωσή της, η General Atomics, κατασκευάστρια εταιρεία του UAV Avenger RPA, έκανε γνωστό ότι τοποθέτησε το ατρακτίδιο Legion στο ανωτέρω αερόχημα και η δοκιμή ήταν επιτυχής καθώς το ατρακτίδιο συνεργάστηκε  όπως έπρεπε με το Avenger. Τόσο το σύστημα όσο και το λογισμικό που το συνοδεύει εγκαταστάθηκαν και έτσι αυξάνουν οι δυνατότητες του συγκεκριμένου αεροχήματος αφού θα μπορεί να φέρει επιπλέον αισθητήρες. Το […]

Με ανακοίνωσή της, η General Atomics, κατασκευάστρια εταιρεία του UAV Avenger RPA, έκανε γνωστό ότι τοποθέτησε το ατρακτίδιο Legion στο ανωτέρω αερόχημα και η δοκιμή ήταν επιτυχής καθώς το ατρακτίδιο συνεργάστηκε  όπως έπρεπε με το Avenger. Τόσο το σύστημα όσο και το λογισμικό που το συνοδεύει εγκαταστάθηκαν και έτσι αυξάνουν οι δυνατότητες του συγκεκριμένου αεροχήματος αφού θα μπορεί να φέρει επιπλέον αισθητήρες.

Το ατρακτίδιο Legion που κατασκευάζει η Lockheed Martin, είναι ένα IRST ( Infrared Search & Track) το οποίο παρέχει παθητικό και υψηλής ανάλυσης εντοπισμό αλλά και ιχνηλάτιση  των αντικειμένων που εντοπίζει σε συνδυασμό με τους υπόλοιπους αισθητήρες που φέρει. Όλα τα παραπάνω αυξάνουν τη δυνατότητα του αεροχήματος να επιτηρεί το πεδίο και να αποστέλλει πληροφορίες προς τα πίσω για τα τεκταινόμενα. Με την προσθήκη του Legion Pod στο Avenger ανοίγει ο δρόμος για την τοποθέτησή του και σε άλλα αεροχήματα αλλά και της περεταίρω προσαρμογής των συστημάτων αυτών σε περισσότερες πλατφόρμες.

Παγώνη για εμβόλιο Astra Zeneca: «Πολύ σοβαρό αν είναι αναποτελεσματικό. Ασφαλείς οι υφασμάτινες μάσκες»

Για το θέμα που έχει προκύψει με τα εμβόλια και ειδικά αυτό της Astra Zeneca,

για το ποιες μάσκες είναι ασφαλείς αλλά και για την ανάγκη να γίνονται περισσότερα τεστ κορονοϊού μίλησε η Πρόεδρος της ΕΙΝΑΠ, Ματίνα Παγώνη.

Όσον αφορά στον συνωστισμό του Σαββατοκύριακου στην αγορά η κα Παγώνη είπε μιλώντας στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΑ (105,8):

«Σε περίπου 15 ημέρες θα δούμε τα αποτελέσματα του συνωστισμού, ελπίζουμε να μην υπήρχαν ασυμπτωματικοί. Θα πρέπει να αυξηθούν τα τεστ, δεν υπάρχει άλλη λύση, πρέπει να γίνει καλή ιχνηλάτηση. Πρέπει να ξεπεράσουμε τις 30-35 χιλιάδες τεστ, γιατί τώρα ανοίγουμε σταδιακά και δεν θέλουμε να φτάσουμε τα χάλια της Ευρώπης και της Αμερικής».

Για τα δημοσιεύματα που καταγγέλλουν πως το εμβόλιο της AstraZeneca είναι αναποτελεσματικό

«Έχουμε αρχίσει να χάνουμε την εμπιστοσύνη μας. Ενώ τα περιμέναμε λένε μείον 60% στην παραγωγή της Pfizer. Αν ισχύει η είδηση για την AstraZeneca ότι στους πάνω από 65 ετών έχει 8% αποτελεσματικότητα είναι σοβαρό. Μας έχουν μπερδέψει. Έχει δημιουργηθεί άγχος σε όλους μας. Όταν έχουμε στόχο 20-30 Ιουνίου να έχουμε 60% για να κάνουμε σχετική ανοσία και ξαφνικά λένε ότι δεν θα υπάρχουν εμβόλια, καταλαβαίνετε πόσο πίσω πηγαίνουν τα πράγματα».

Ποιες μάσκες είναι ασφαλείς τελικά;

«Οι πάνινες μάσκες είναι από συγκεκριμένα υφάσματα. Αυτές που μοιράστηκαν στα σχολεία πέρασαν από επιτροπή, ελέγχθηκαν και είδαν τα στρώματα που πρέπει να υπάρχουν στο ύφασμα και τις έστειλαν. Επειδή το θέμα το ξεκίνησε η Γαλλία, ο ΠΟΥ είπε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με τις υφασμάτινες μάσκες. Είναι ασφαλείς. Αν υπάρχουν αυτοσχέδιες μάσκες, μπορεί να μην είναι σωστές. Αυτό που έχει σημασία είναι ότι πρέπει να αλλάζουν δύο φορές τη μέρα και πρέπει πλένονται και να σιδερώνονται. Τα ΜΜΜ χρειάζονται μεγάλη προσοχή. Είναι δύσκολος παράγοντας, δεν είναι εύκολο να τον ελέγξεις. Περισσότερα λεωφορεία και δρομολόγια μετρό».

Σχολιάζοντας το θέμα των μεταλλάξεων η κα Παγώνη είπε:

«Πάντα υπήρχαν στους ιούς. Αυτό που έχει σημασία είναι ότι οι μεταλλάξεις μετά τις αναλύσεις που γίνονται δείχνουν ότι δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για το θέμα του εμβολίου και αν χρειαστεί μπορεί να γίνει προσαρμογή μέσα σε λίγες ημέρες. Αυτό είναι ενθαρρυντικό. Άρα παρακολουθούμε βλέπουμε και αναπροσαρμοζόμαστε. Δεν χρειάζεται αυτός ο πανικός».

Θέλουν περισσότερα τεστ κορωνοϊού οι ειδικοί! ΆΡΑ και…περισσότερα κρούσματα;

Από τη στιγμή που η σύνδεση αριθμών τεστ και κρουσμάτων είναι επιβεβαιωμένη.

«Περισσότερα τεστ σε αριθμό και ποιότητα», υπογράμμισε μιλώντας στον ΘΕΜΑ 104,6 ο καθηγητής Περιβαλλοντικής Μηχανικής ΑΠΘ, Δημοσθένης Σαρηγιάννης.

Δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο «να βρεθούμε μπροστά σε τρίτο κύμα, όπως η Βρετανία, Γερμανία κλπ».

«Πρέπει να αυξηθούν τα μοριακά τεστ που μπορούν να ανιχνεύσουν τη μετάλλαξη», τόνισε ο κ. Σαρηγιάννης. Πρόσθεσε, πως «είναι ακόμη μικρός ο αριθμός των κρουσμάτων με τη Βρετανική μετάλλαξη και αυτό μας δίνει την ευκαιρία να τον καταπνίξουμε».

Εξήγησε ότι η ανίχνευση γίνεται από εξεταστικά κέντρα της Αθήνας, όμως πρέπει να χρησιμοποιηθούν όλες οι δυνάμεις της χώρας όπου υπάρχουν αντίστοιχες δυνατότητες. «Όσο μεγαλύτερη είναι η δυνατότητα για επεξεργασία σπάμε την αλυσίδα μετάδοσης», σημείωσε.

Μιλώντας για το άνοιγμα των σχολείων, είπε ότι είναι σύμφωνος να γίνει όμως είναι σημαντικό να γίνονται τεστ, σε καθηγητές αλλά και σε μαθητές, όσοι συμφωνούν.

Δεν αποκλείεται ένα «πισωγύρισμα» με μέτρα όπως είπε, αν δεν προλάβουμε την εξέλιξη. «Χωρίς να φοβόμαστε μπορούμε να λειτουργήσουμε με μεγαλύτερη ασφάλεια και σύνεση και η Πολιτεία να ανιχνεύει τα στελέχη».

Όπως είπε, μπορεί να τα πηγαίνουμε καλά ωστόσο «δεν γίνεται να μείνουμε το ‘Γαλατικό χωριό’ άρα πρέπει να είμαστε οργανωμένοι». Παράλληλα, πρότεινε πως αν παρατηρείται σε μια περιοχή αύξηση κρουσμάτων τότε μια λύση θα ήταν η τοπική εφαρμογή αυστηρών μέτρων και όχι στο σύνολο της χώρας.

Όσον αφορά τα εμβόλια, είπε ότι προς το παρόν καλύπτουν τη μετάλλαξη του ιού. Εξήγησε δε, ότι η νέα τεχνολογία επιτρέπει την άμεση παρέμβαση στο RNA του εμβολίου ώστε, να καλύπτει τη μετάλλαξη. Παράλληλα, άσκησε εμμέσως κριτική στη διαχείριση των εμβολίων. Όπως είπε, το επόμενο διάστημα θα έρθουν και άλλα εμβόλια, για αυτό χρειάζεται από τώρα, όπως είπε με έμφαση, η σωστή προετοιμασία.

«Η Ελλάδα δεν είναι καλή στη διαχείριση των εμβολίων, άρα στα επόμενα που θα έρθουν χρειάζεται από τώρα οργάνωση για να μπορούμε να το κάνουμε. Τα λάθη είναι ανθρώπινα, όμως αν προσπαθείς», είπε χαρακτηριστικά.

(Protothema – φωτο: eurokinissi)

«Εμφύλιος πόλεμος», λέει Ολλανδός δήμαρχος! Η Ευρώπη χάνει τον έλεγχο, vid

Χάος σε δρόμους της Ευρώπης κατά των μέτρων - Τα εμβόλια φοβίζουν όλο και περισσότερους, ενώ πλέον και τα κράτη αντιπαρατίθενται με εταιρείες προμήθειας εμβολίων...

Η Ευρώπη βρίσκεται εν μέσω χάους Covid καθώς οι περιορισμοί αυξάνονται και πολίτες έχουν «σαλτάρει».

Την ίδια ώρα, το πρόγραμμα εμβολίων της ηπείρου βρίσκεται σε πανικό, με το Ινστιτούτο Pasteur της Γαλλίας να παραδέχεται σήμερα ότι το εμβόλιο δεν λειτουργεί και η AstraZeneca μειώνει τις προμήθειες. Επιπλέον υπάρχουν φόβοι από τις παρενέργειες και τους θανάτους που έχουν σημειωθεί πανευρωπαϊκά μετά το εμβόλιο.

Η αναταραχή αυξάνεται περαιτέρω, μετά από ταραχές στις Κάτω Χώρες, με δήμαρχο να προειδοποιεί  πως «βρισκόμαστε στο δρόμο για εμφύλιο πόλεμο»

Συγκεκριμένα, ο John Jorritsma, δήμαρχος του Αϊντχόβεν που επλήγη από σφοδρές αναταραχές στους δρόμους, τις χειρότερες εδώ και σχεδόν τέσσερις δεκαετίες προειδοποίησε πως «βρισκόμαστε στο δρόμο για εμφύλιο πόλεμο», μετά από τα νέα εθνικά μέτρα περιορισμού της ελευθερίας που πυροδότησαν δημόσια κραυγή.

«Η πόλη μου κλαίει, το ίδιο και εγώ», δήλωσε ο δήμαρχος του Αϊντχόβεν. Σε μια συναισθηματικά φορτισμένη συνέντευξη Τύπου, χαρακτήρισε τους διαδηλωτές «σκουπίδια της γης» και πρόσθεσε ότι «φοβάμαι ότι αν συνεχίσουμε αυτό το μονοπάτι, είμαστε στο δρόμο για εμφύλιο πόλεμο».

Στις Κάτω Χώρες, η αστυνομία προειδοποίησε για «ημέρες ή εβδομάδες αναταραχής» ως αποτέλεσμα νέων μέτρων απαγόρευσης της κυκλοφορίας, που επιβλήθηκαν στην χώρα για πρώτη φορά από την κατοχή των Ναζί

Ο πρωθυπουργός της Ολλανδίας Mark Rutte προειδοποίησε ότι οι διαδηλωτές θα αντιμετωπίζονται σαν «εγκληματίες», ενώ διατείνεται ότι το «99%» της χώρας υποστηρίζει την απαγόρευση της κυκλοφορίας.

Παρά την βία που ξεσπά σε όλη την Ευρώπη, οι ηγέτες της ΕΕ πιέζουν για ακόμα αυστηρότερους περιορισμούς – με την Γαλλία και την Ιταλία να εξετάζουν ακόμα την αναστολή όλων των μη απαραίτητων ταξιδιών. Λες και κάποιοι θέλουν να επιδεινωθεί η κατάσταση και να οδηγηθούν τα πράγματα στα άκρα.

Ανοίγουν σήμερα οι χριστιανικοί ναοί στην Αίγυπτο

Το άνοιγμα των ναών της αποφασίζει σήμερα η Κοπτική Εκκλησία, αλλά με προσέλευση των πιστών που δε θα υπερβαίνει το 25%.

Από τις 7 Δεκεμβρίου, η Κοπτική Εκκλησία πραγματοποιούσε τις ακολουθίες μόνον με τον απαιτούμενο κλήρο και χωρίς την παρουσία πιστών, λόγω των αυξημένων κρουσμάτων κορονοϊού.

Ωστόσο, από τις 9 Ιανουαρίου, ο αριθμός των κρουσμάτων από κορονοϊό βαίνει συνεχώς μειούμενος στην Αίγυπτο και αναμένεται να επαναλειτουργήσουν οι κοπτικές εκκλησίες, τηρώντας όμως όλα τα προβλεπόμενα μέτρα προφύλαξης. Σημειώνεται ότι όλο αυτό διάστημα οι ελληνορθόδοξοι ναοί του Πατριαρχείου Αλεξανδρείας στην Αίγυπτο λειτουργούν κανονικά με αυστηρά μέτρα.

Μέχρι χθες, η Αίγυπτος κατέγραφε συνολικά 9.012 θανάτους από την πανδημία και 162.486 επιβεβαιωμένες μολύνσεις. Από την Κυριακή άρχισε πρόγραμμα εμβολιασμού για το ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό σε όλη τη χώρα.

Αρχηγείο ΕΛ.ΑΣ.: «Για αυτό επιβάλλαμε την απαγόρευση συναθροίσεων»

«Δεν σχετίζεται με οποιαδήποτε προγραμματισμένη συνάθροιση, ενώ επίσης δεν αφορά στην παρουσία πολιτών σε εμπορικά σημεία, καταστήματα κ.λπ.»,

η απόφαση του αρχηγού της Αστυνομίας για απαγόρευση όλων των συναθροίσεων από σήμερα στις 6 το πρωί, έως την ίδια ώρα της 1ης Φεβρουαρίου, που εκδόθηκε σήμερα τα ξημερώματα, διευκρινίζεται από το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ.

Ειδικότερα, όπως τονίζεται από το Αρχηγείο, «πρόκειται για εισήγηση της αρμόδιας Εθνικής Επιτροπής Προστασίας Δημόσιας Υγείας, η οποία για να αποκτήσει τυπική ισχύ, όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία, απαιτείται η έκδοση Απόφασης από τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας, όπως και έγινε στη συγκεκριμένη περίπτωση».

Και για να γίνει πιο κατανοητό, ώστε να αρθούν η εντυπώσεις από τη λέξη «απαγορεύεται», το Αρχηγείο αναφέρει ότι «ουσιαστικά με τη συγκεκριμένη Απόφαση, σύμφωνα με την εισήγηση της Επιτροπής, επιτρέπονται οι δημόσιες υπαίθριες συναθροίσεις μέχρι 100 άτομα, με την απαραίτητη τήρηση όλων των προβλεπόμενων μέτρων».

Εξαδάκτυλος για την περιπέτειά του με τον κορωνοϊό παρά το ότι εμβολιάστηκε: «Φοβήθηκα πολύ»

Το ανακοίνωσε ο ίδιος το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Για την περιπέτεια της υγείας του, καθώς διαγνώστηκε θετικός με κορωνοϊό, μίλησε στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Σήμερα» ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου, Αθανάσιος Εξαδάκτυλος.

Ο κ. Εξαδάκτυλος δεν γνωρίζει με ποιόν τρόπο κόλλησε τη νόσο. Ήδη λαμβάνει κολχικίνη και ακολουθεί κατά γράμμα τις οδηγίες των ιατρών του.

«Φοβήθηκα, φοβήθηκα πολύ», διότι όπως εξήγησε έχει και μια ηλικία, βάρος αλλά και υπέρταση. Πρόσθεσε επίσης ότι είναι μεγάλη η αναστάτωση να διακόπτει κανείς όλες τις δραστηριότητές του για 15 ημέρες.

Θυμίζουμε πως ο κ. Εξαδάκτυλος έκανε ήδη τη μία από τις δύο δόσεις του εμβολίου κατά του κορωνοϊού.

Επιδότηση των επιχειρήσεων για διατήρηση των θέσεων εργασίας έως το τέλος του 2021 ζητούν οι έμποροι

Η ανάσχεση των συνεπειών της πανδημίας στην απασχόληση και ειδικά στους πληττόμενους κλάδους, καθώς και οι επικείμενες νομοθετικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης στα εργασιακά,

την κατάρτιση και την επικουρική ασφάλιση αποτέλεσε θέμα της χθεσινής τηλεδιάσκεψης ανάμεσα σε αντιπροσωπεία της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας, με επικεφαλής τον πρόεδρο Γιώργο Καρανίκα και την ηγεσία του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων με επικεφαλής τον υπουργό Κωστή Χατζηδάκη.

   Όπως αναφέρει ανακοίνωση της ΕΣΕΕ, ήταν η πρώτη «συνάντηση γνωριμίας» με τον υπουργό και ο κ. Καρανίκας εστίασε στην ανάγκη το υπουργείο και ο ΟΑΕΔ να επικεντρωθούν άμεσα με στοχευμένες δράσεις και επιδοτούμενα προγράμματα στην προστασία των ήδη υπαρχουσών θέσεων εργασίας, τουλάχιστον έως το τέλος του 2021.

   Όπως εξήγησε, το εμπόριο είναι σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ ο μεγαλύτερος εργοδότης στην ελληνική οικονομία, με 720 χιλιάδες θέσεις εργασίας. Ωστόσο, η αναμενόμενη λήξη των προγραμμάτων αναστολής εργασίας και η συσσώρευση τεράστιου όγκου ασφαλιστικών και φορολογικών οφειλών, μετά από μια μακρά περίοδο υποτονικού ή και μηδενικού τζίρου για την πλειονότητα των εμπορικών επιχειρήσεων, υποθηκεύουν άμεσα την ικανότητα τους να διατηρήσουν τον ίδιο αριθμό εργαζομένων καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Ως εκ τούτου, μοναδική λύση και πρόταση της ΕΣΕΕ αποτελεί να θεσπίσει η πολιτεία σοβαρά κίνητρα προς αυτή την κατεύθυνση.

   Στο πεδίο των εργασιακών θεμάτων, όπως αναφέρει η ανακοίνωση, ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ τόνισε πως η Ελληνική Συνομοσπονδία Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας ανέκαθεν υποστηρίζει την ελεύθερη συλλογική διαπραγμάτευση στη διαδικασία διαβούλευσης για το ύψος του κατώτατου μισθού. Υπογράμμισε όμως πως, λόγω και της πανδημίας, η διασφάλιση και διεύρυνση του κεκτημένου των συλλογικών διαπραγματεύσεων θα πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα της Πολιτείας, ως το κατεξοχήν μέσο προστασίας της κοινωνικής συνοχής. Στο πλαίσιο αυτό, εισηγήθηκε να επανέλθει το συντομότερο δυνατόν στους κοινωνικούς εταίρους η αποφασιστική αρμοδιότητα για τον καθορισμό του κατώτατου μισθού στο πλαίσιο της Εθνικής Γενικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.

   Στα ζητήματα της κατάρτισης ο κ. Καρανίκας επεσήμανε ότι η «επόμενη μέρα» της πανδημίας, απαιτεί αναβάθμιση των ψηφιακών δεξιοτήτων του εργατικού δυναμικού, γι αυτό και είναι απαραίτητη η θεσμική ενίσχυση των κοινωνικών εταίρων και των επιστημονικών τους ινστιτούτων στο πλαίσιο του νέου ΕΣΠΑ και του Ταμείου Ανάκαμψης. Σημείωσε μάλιστα πως το ΚΑΕΛΕ, που είναι ο εκπαιδευτικός βραχίονας της ΕΣΕΕ, διαθέτει αποδεδειγμένα υψηλή τεχνογνωσία και εμπειρία σε έργα ψηφιακής κατάρτισης εργαζομένων, εμπόρων και ελεύθερων επαγγελματιών.

   Δήλωση Γ. Καρανίκα

   Σε δήλωσή του ο κ. Καρανίκας ανέφερε:

   «Ακούσαμε με εξαιρετικό ενδιαφέρον την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εργασίας να μας εξηγεί το περιεχόμενο των τριών σημαντικών επικείμενων νομοθετικών παρεμβάσεων του που αφορούν στα εργασιακά ζητήματα, στην κατάρτιση και στην θέσπιση της νέας επικουρικής σύνταξης. Η ΕΣΕΕ θα συμμετάσχει ενεργά στη δημόσια διαβούλευση για όλα τα θέματα. Η στενή και ειλικρινής συνεργασία της κυβέρνησης με τους εκπρόσωπους της αγοράς, μπορεί να βγάλει τη χώρα από τη στενωπό της διπλής κρίσης, με τις λιγότερες δυνατές απώλειες».

   Στην ανακοίνωση, τέλος, αναφέρεται ότι στη συνάντηση, από πλευράς υπουργείου, εκτός του κ. Χατζηδάκη συμμετείχαν ο υφυπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων Πάνος Τσακλόγλου, η γενική γραμματέας Εργασίας ‘Αννα Στρατινάκη, η γενική γραμματέας Κοινωνικών Υποθέσεων Παυλίνα Καρασιώτου και ο διευθυντής του Γραφείου του Υπουργού Παναγιώτης Δουφεξής.

Ένας στους οκτώ ασθενείς Covid-19 εμφανίζει για πρώτη φορά ψυχιατρική ή νευρολογική διαταραχή

Ένα όχι αμελητέο ποσοστό ανθρώπων που αρρωσταίνουν από Covid-19- περίπου ο ένας στους οκτώ- εμφανίζουν την πρώτη στη ζωή τους διαγνωσμένη ψυχιατρική ή νευρολογική διαταραχή μέσα σε ένα εξάμηνο από την έναρξη της λοίμωξης, σύμφωνα με Βρετανούς επιστήμονες.

Η αναλογία αυξάνεται σε έναν ασθενή στους τρεις, όταν συμπεριληφθούν και όσοι είχαν ιστορικό ψυχιατρικών ή νευρολογικών παθήσεων. Η νέα μελέτη, μολονότι δεν αποδεικνύει ότι η Covid-19 ευθύνεται άμεσα, ενισχύει τις ενδείξεις ότι η νόσος επιβαρύνει την ψυχική υγεία, τον εγκέφαλο και το κεντρικό νευρικό σύστημα.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Μαξ Τάκετ του Τμήματος Ψυχιατρικής του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης, οι οποίοι έκαναν προδημοσίευση στο medRxiv (δεν έχουν ακόμη κάνει δημοσίευση σε επιστημονικό περιοδικό), σύμφωνα με τη βρετανική «Γκάρντιαν», ανέλυσαν ιατρικά ηλεκτρονικά αρχεία για 236.379 ασθενείς Covid-19 (νοσηλευθέντες και μη) που επιβίωσαν από τη νόσο. Η εξέλιξη τους συγκρίθηκε με άλλες δύο ομάδες ατόμων που το 2020 είχαν διαγνωσθεί με γρίπη ή με άλλες λοιμώξεις του αναπνευστικού συστήματος.

Διαπιστώθηκε ότι, μέσα σε ένα εξάμηνο από την αρχική διάγνωση της λοίμωξης Covid-19, σχεδόν το 34% των ασθενών (ο ένας στους τρεις) είχαν εμφανίσει κάποια ψυχιατρικό ή νευρολογικό πρόβλημα, όπως κατάθλιψη, ψύχωση, εγκεφαλικό, ενδοκρανιακή αιμορραγία ή άνοια, ενώ σχεδόν για το 13% (τον ένα στους οκτώ) ήταν η πρώτη φορά που συνέβαινε κάτι τέτοιο. Τα ποσοστά αυτά, ιδίως μεταξύ όσων χρειάστηκαν νοσηλεία λόγω του κορονοϊού, είναι μεγαλύτερα από τα αντίστοιχα μεταξύ όσων είχαν αρρωστήσει από γρίπη ή άλλη αναπνευστική λοίμωξη.

Είχε προηγηθεί μελέτη των ίδιων ερευνητών που έδειχνε ότι σχεδόν ο ένας στους πέντε ασθενείς Covid-19 διαγιγνώσκεται με κάποια ψυχιατρική διαταραχή μέσα σε ένα τρίμηνο από το θετικό τεστ κορονοϊού.

Δημοσίευμα-«φωτιά»: «Αναποτελεσματικό το εμβόλιο της AstraZeneca στους ηλικιωμένους»! Διαψεύδει η εταιρεία

Στο μεταξύ «πόλεμος» έχει ξεσπάσει ανάμεσα στην AstraZeneca και την Ε.Ε.

Σάλο έχουν προκαλέσει γερμανικά δημοσιεύματα που κάνουν λόγο για ανησυχητικά χαμηλή αποτελεσματικότητα του εμβολίου της AstraZeneca στις ηλικίας άνω των 65 ετών!

Χαρακτηριστικά οι εφημερίδες Bild και Handelsblatt σε ρεπορτάζ τους αναφέρουν πως η αποτελεσματικότητα του συγκεκριμένου εμβολίου στους ηλικιωμένους μετά βίας αγγίζει το 8%!

Το ζήτημα είναι αρκετά σοβαρό καθώς η μεγάλη πλειοψηφία των ατόμων άνω των 65 ετών συγκαταλέγονται στις «ευπαθείς ομάδες» και συνεπώς σε αρκετές χώρες έχουν προτεραιότητα στους εμβολιασμούς.

Θυμίζουμε πως το εν λόγω εμβόλιο δεν έχει λάβει ακόμη έγκριση από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Φαρμάκων.

Διαψεύδει η εταιρεία

Η εταιρεία της AstraZeneca, που έχει παρασκευάσει το εμβόλιο κατά του κορωνοϊού σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο της Οξφόρδης, διαψεύδει κατηγορηματικά τα δημοσιεύματα των κορυφαίων γερμανικών μέσων.

Ειδικότερα, κύκλοι της φαρμακευτικής εταιρείας χαρακτηρίζουν «απολύτως ανακριβή» τα δημοσιεύματα για την αποτελεσματικότητα του εμβολίου ξεκαθαρίζοντας:

«Η Επιτροπή Εμβολιασμού της Βρετανίας έχει δώσει το πράσινο φως για χρήση του εμβολίου από ηλικιωμένους, οι οποίοι έχουν παρουσιάσει υψηλή ανοσολογική απόκριση, όπως προκύπτει από τις αιματολογικές εξετάσεις».

Το Reuters αναμεταδίδοντας την είδηση πρόσθεσε μία πολύ σημαντική λεπτομέρεια:

Μπορεί η Μ.Βρετανία να είναι η πρώτη χώρα που ενέκρινε το εμβόλιο της AstraZeneca, ωστόσο στη βασική του δοκιμή χορηγήθηκε ως επί το πλείστον σε άτομα ηλικίας κάτω των 55 ετών, καθώς η στρατηγική της χώρας στόχευε στο να εμβολιαστεί προτίστως το υγειονομικό προσωπικό.

Οι ηλικιωμένοι, δηλαδή άτομα άνω των 65 ετών, εισήλθαν πολύ αργότερα στις κλινικές δοκιμές για το εμβόλιο.

.

«Πόλεμος» με την Ε.Ε.

Τη δυσαρέσκεια της ΕΕ απέναντι στην AstraZeneca «για ανεπαρκείς εξηγήσεις» και «έλλειψη σαφήνειας» εξέφρασε η Επίτροπος Υγείας της ΕΕ σημειώνοντας ότι την Τετάρτη θα πραγματοποιηθεί νέα συζήτηση με την εταιρεία. Ειδικότερα, η Στέλλα Κυριακίδου ανέφερε:

«Oι συζητήσεις με την AstraZeneca σήμερα είχαν ως αποτέλεσμα τη δυσαρέσκεια για την έλλειψη σαφήνειας και τις ανεπαρκείς εξηγήσεις. Τα κράτη μέλη της ΕΕ είναι ενωμένα: όσοι αναπτύσσουν εμβόλια έχουν κοινωνικές ευθύνες και τις ευθύνες των συμβολαίων που πρέπει να τηρήσουν.

Με τα κράτη μέλη μας, ζητήσαμε από την AstraZeneca έναν λεπτομερή προγραμματισμό της παράδοσης εμβολίων και πότε θα πραγματοποιηθεί η διανομή στα κράτη μέλη. Ακόμη μία συνάντηση θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη για να συζητηθεί περαιτέρω το θέμα».

Η Astra Zeneca ενημέρωσε την ΕΕ την περασμένη Παρασκευή ότι δεν θα μπορέσει να έχει παραδώσει τον συμφωνημένο αριθμό εμβολίων έως το τέλος Μαρτίου.

Συνεχίζονται οι εργασίες στο Βαρύ Καταδρομικό Admiral Nakhimov, vid

Η κλάση Βαρέων Καταδρομικών Orlan ή αλλιώς Project 1144, ήταν μία κλάση που σχεδιάστηκε και ναυπηγήθηκε ως απάντηση στα αμερικανικά πυρηνοκίνητα καταδρομικά “Long Beach” τα οποία είχε θέσει το Αμερικανικό Ναυτικό τότε σε υπηρεσία και αποτελούσαν απειλή όχι μόνο για το Σοβιετικό Στόλο αλλά και γιατις Σοβιετικές Δυνάμεις γενικότερα. Μόνο 2 πλοία της κλάσης έχουν απομείνει στη μετασοβιετική εποχή και […]

Η κλάση Βαρέων Καταδρομικών Orlan ή αλλιώς Project 1144, ήταν μία κλάση που σχεδιάστηκε και ναυπηγήθηκε ως απάντηση στα αμερικανικά πυρηνοκίνητα καταδρομικά “Long Beach” τα οποία είχε θέσει το Αμερικανικό Ναυτικό τότε σε υπηρεσία και αποτελούσαν απειλή όχι μόνο για το Σοβιετικό Στόλο αλλά και γιατις Σοβιετικές Δυνάμεις γενικότερα.

Μόνο 2 πλοία της κλάσης έχουν απομείνει στη μετασοβιετική εποχή και αποφασίστηκε η αναβάθμισή τους με το Nakhimov να αποστέλλεται για επισκευές και αναβάθμιση το 1999. Ζητήματα χρηματοδότησης και αναποφασιστικότητας καθυστέρησαν το πρόγραμμα μέχρι που αποφασίστηκε τα πλοία να εκσυγχρονιστούν πλήρως αντί να προχωρήσουν στη ναυπήγηση νέας κλάσης βαρέων καταδρομικών εκτοπίσματος 20.000 τόνων πράγμα που θεωρήθηκε κοστοβόρο και χρονοβόρο.

Η αναβάθμιση των 2 σκαφών περιλαμβάνει τη συντήρηση των μηχανικών μερών του σκάφους, την αλλαγή των ραντάρ και όλων των παλαιότερων αισθητήρων καθώς και την εγκατάσταση νέων, την αλλαγή των εκτοξευτών με νεώτερα συστήματα που θα μπορούν να λάβουν πιο σύγχρονους πυραύλους, τοποθέτηση νεώτερων συστημάτων αεράμυνας και ανθυποβρυχιακού πολέμου και άλλα τα οποία δεν έχουν αποσαφηνιστεί από τη ρωσική πλευρά.

Το Admiral Nakhimov  σύμφωνα με αναφορές είναι κοντά στο να ολοκληρώσει το ναυπηγικό μέρος της αναβάθμισης αφού τα περισσότερα νέα συστήματα έχουν τοποθετηθεί στο πλοίο και σύντομα αναμένεται αν αρχίσουν οι δοκιμές θαλάσσης, πρώτα εντός του ναυστάθμου και έπειτα με το πρώτο ταξίδι για το σκάφος μετά από χρόνια. Εφόσον όλα πάνε καλά, το πλοίο θα ενταχθεί στο Στόλο του Ειρηνικού το 2022  οπότε και θα κριθεί επιχειρησιακά αποδεκτό από το Ρωσικό Ναυτικό.

Με την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του πλοίου, σειρά θα λάβει το έτερο καταδρομικό της κλάσης το “Μέγας Πέτρος” ( Pyotr Velikyi) στο οποίο θα ακολουθηθεί  ίδιος τρόπος αναβάθμισης του πλοίου χωρίς καθυστερήσεις και χρηματοδοτικά προβλήματα αφού το πρόγραμμα φέρεται να έχει τεθεί ως προτεραιότητα για το Ρωσικό Ναυτικό.

Παραγγελία νέων F-16 εξετάζει η USAF;

Το F-16 είναι αναμφίβολα ένα άκρως πετυχημένο αεροσκάφος στην κατηγορία των μονοκινητήριων μαχητικών αεροσκαφών με περισσότερα από 4.500 αεροσκάφη του τύπου να έχουν κατασκευαστεί και διατεθεί σε πολλές αεροπορίες ανά τον κόσμο. Η USAF έχει να παραγγείλει αεροσκάφη του τύπου εδώ και 2 δεκαετίες σχεδόν. Η Lockheed πρόσφατα πήρε ακόμα ένα μεγάλο συμβόλαιο για τη […]

Το F-16 είναι αναμφίβολα ένα άκρως πετυχημένο αεροσκάφος στην κατηγορία των μονοκινητήριων μαχητικών αεροσκαφών με περισσότερα από 4.500 αεροσκάφη του τύπου να έχουν κατασκευαστεί και διατεθεί σε πολλές αεροπορίες ανά τον κόσμο. Η USAF έχει να παραγγείλει αεροσκάφη του τύπου εδώ και 2 δεκαετίες σχεδόν.

Η Lockheed πρόσφατα πήρε ακόμα ένα μεγάλο συμβόλαιο για τη συντήρηση των αεροσκαφών του τύπου 10ετούς μάλιστα διάρκειας ενώ υπάρχει ήδη εκτεταμένο πρόγραμμα αναβάθμισης, πιστοποίησης όπλων, προσθήκης λογισμικού και βελτίωσης των υπαρχόντων F-16 στην έκδοση Block 70/72 πράγμα που καθιστά το αεροσκάφος ως αεροσκάφος 4ης γενιάς. Υπάρχουν χώρες ανά τον κόσμο που προχωρούν σε αναβάθμιση μέρους των αεροσκαφών τους ( Ελλάδα 83 αεροσκάφη, Ταϊβάν 66) ενώ υπάρχει πλήρης παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα για το μαχητικό.

Παρά τα παραπάνω, αρκετοί σκέφτονται στην Αεροπορία ότι θα ήταν καλό να γίνει μία νέα αγορά αεροσκαφών F-16 από τη Lockheed και με αυτό τον τρόπο να συμπληρωθούν οι απαραίτητοι αριθμοί, να καλυφθούν απώλειες αεροσκαφών και να εκσυγχρονιστεί μέρος του στόλου των συγκεκριμένων μαχητικών αεροσκαφών. Η γραμμή παραγωγής των αεροσκαφών της τελευταίας έκδοσης βρίσκεται στην Πολιτεία της Νότιας Καρολίνα και υπάρχουν παραγγελίες από τη Βουλγαρία (8 αεροσκάφη), τη Σλοβακία (14 αεροσκάφη) και προωθείται μία πώληση συνολικά 66 μαχητικών αεροσκαφών του τύπου στην Ταϊβάν.

Η γραμμή παραγωγής θα υπάρχει και με ενεργές παραγγελίες αν και μικρές για να τη διατηρήσουν επί μακρόν. Παρ’ όλα αυτά, η USAF σκέφτεται να πάει το πρόγραμμα του “Σύγχρονου Μαχητικού Αεροσκάφους” με το οποίο ευελπιστεί να αντικαταστήσει σταδιακά τα F-16, πιο πίσω χρονικά και να προχωρήσει σε αυτή τη λύση. Αυτό είναι μία λύση η οποία έχει το αρνητικό ότι θα αργήσει επιπλέον ένα πρόγραμμα που η USAF θεωρεί ότι χρειάζεται αλλά σίγουρα θα υπάρξουν αντιρρήσεις σε μία απόφαση επέκτασης του αριθμού των F-16 με νεότερα και αναβολής του προγράμματος καθώς όλα αυτά κοστίζουν, και μάλιστα αρκετά. Θα υπάρξει επομένως παρέμβαση του Κογκρέσου το οποίο διαχειρίζεται τα.. χρήματα με τη γνωστή μεθοδικότητα με την οποία ασκεί τον έλεγχο σε τέτοιες αποφάσεις και προγράμματα.

ΑΕΚ: Τέλος ο Λιβάγια – Εκτός ομάδας μέχρι να φύγει…

Όλα δείχνουν πως ο Μάρκο Λιβάγια πραγματοποίησε την τελευταία του εμφάνιση με τη φανέλα της ΑΕΚ στο ντέρμπι με τον ΠΑΟΚ στην Τούμπα (2-2). Μετά τη χθεσινή εξέλιξη του οριστικού «ναυαγίου» στις διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών, σύμφωνα με την «Ώρα των Σπορ» πιθανότατα σήμερα ο Μανόλο Χιμένεθ θα ενημερωθεί να αφήσει εκτός πλάνων του τον […]

Όλα δείχνουν πως ο Μάρκο Λιβάγια πραγματοποίησε την τελευταία του εμφάνιση με τη φανέλα της ΑΕΚ στο ντέρμπι με τον ΠΑΟΚ στην Τούμπα (2-2). Μετά τη χθεσινή εξέλιξη του οριστικού «ναυαγίου» στις διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών, σύμφωνα με την «Ώρα των Σπορ» πιθανότατα σήμερα ο Μανόλο Χιμένεθ θα ενημερωθεί να αφήσει εκτός πλάνων του τον Κροάτη φορ μέχρι να αποχωρήσει.

Από τη στιγμή που ο 27χρονος άσος έχει αποφασίσει να αποχωρήσει, οι «κιτρινόμαυροι» όπως έχουν πράξει και σε ανάλογες περιπτώσεις στο παρελθόν θα κοιτάξουν… μπροστά και δεν θα ποντάρουν σε έναν παίκτη που απλώς θα μετρά μέρες για να συνεχίσει αλλού την καριέρα του.

Αυτό ίσως λειτουργήσει και ως μοχλός πίεσης στην πλευρά του παίκτη για να φέρει κάποια πρόταση, έστω και μικρή, για να φύγει το Γενάρη και να μην μείνει άπραγος ως το καλοκαίρι, αλλά και για να μη χάσει ένα περιουσιακό στοιχείο η «Ένωση» χωρίς κανένα αντίτιμο.

Από εκεί και πέρα, από σήμερα θα περάσει σε πρώτο πλάνο η υπόθεση του Νέλσον Ολιβέιρα. Στις πρώτες επαφές με τον Πορτογάλο υπήρχε διαφορά, αφού οι «πάγιες» αποδοχές που του προσφέρθηκαν ήταν 700.000 ευρώ αλλά με κάποια υψηλά μπόνους. Ο Ολιβέιρα περίμενε κάτι καλύτερο, έστω κι αν γνωρίζει καλά πως με τις εμφανίσεις του είναι αδύνατο να βρει τα 1,2 εκατ. ευρώ που εισέπραττε μέχρι τώρα. Το θετικό για την ΑΕΚ είναι πως δεν υπάρχει στον ορίζοντα αυτή τη στιγμή ομάδα που να έχει προσεγγίσει τον ποδοσφαιριστή, χωρίς αυτό να σημαίνει πως οι «κιτρινόμαυροι» παίζουν μόνοι τους.

Από sportfm

Σοκ στις ΗΠΑ! Έφηβος σκότωσε την οικογένεια του επειδή του έβαλε τις φωνές ο πατέρας του

Αδιανόητη υπόθεση.

Ένας έφηβος από την Ινδιανάπολη των ΗΠΑ, σκότωσε πέντε μέλη της οικογένεια του, επειδή ο πατέρας του, του φώναξε επειδή έφυγε από το σπίτι χωρίς άδεια.

Το παιδί έβγαλε το όπλο και άρχισε να τους πυροβολεί, σύμφωνα με τις αρχές και δημοσιεύματα.

«Τους πυροβόλησε!» φώναζε η αδελφή του δράστη σύμφωνα με τα αστυνομικά έγγραφα.

Ο δράστης σκότωσε τον πατέρα και τη μητέρα του. Επίσης, δεν κατάφεραν να σωθούν ο 18χρονος αδελφός του και η 13χρονη αδελφή του. Επίσης νεκρή είναι και η 19χρονη Kiara Hawkins, η οποία ήταν έγκυος. Το αγοράκι που κυοφορούσε δεν τα κατάφερε.

Οι νεκροί ταυτοποιήθηκαν ως Kezzie Childs, 42 ετών, Raymond Childs Jr., 42 ετών, ο 18χρονος γιος τους Elijah, η 13χρονη κόρη Rita, η 19χρονη Kiara Hawkins, και το αγέννητο παιδί τηςς «Baby Boy Hawkins».

Ο δολοφόνος, ο οποίος δεν έχει κατονομαστεί από τις αρχές λόγω της ηλικίας του, συνελήφθη τη Δευτέρα, αφού οι αστυνομικοί τον παρακολούθησαν μέχρι το προάστιο του Plainfield, Ind.

Ο μικρότερος αδελφός του τραυματίστηκε σοβαρά στο μακελειό, αλλά έζησε για να πει στις αρχές τι συνέβη, σύμφωνα με την αστυνομική έκθεση που ανέφερε το δίκτυο Fox.

Το αγόρι είπε ότι ο αδελφός του ήταν εξοργισμένος επειδή ο πατέρα τους, τον επέπληξε επειδή έφυγε χωρίς να ενημερώσει.

Ο μικρότερος αδελφός είπε ότι ήταν με τους γονείς του κάτω όταν άκουσαν τους πρώτους πυροβολισμούς στον επάνω όροφο και η αδελφή του φώναζε. Ακολούθησε ο ήχος περισσότερων σφαιρών – τότε ο δολοφόνος «κατέβηκε από τις σκάλες με ένα πιστόλι και άρχισε να πυροβολεί», είπε στους αστυνομικούς. Ο νεότερος αδελφός έφυγε από την πόρτα, αλλά ο δράστης τον κυνήγησε, πυροβολώντας τον.

Ο ύποπτος αντιμετωπίζει κατηγορίες σκόπιμης ανθρωποκτονίας με πιστόλι και απόπειρα δολοφονίας.

(enikos – φωτο: pexels)

Γελάει η υφήλιος! Το F-35 τελικά δεν είναι τόσο…stealth όσο παρουσιάζεται – Τρελό κάζο!

Ένα stealth μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς τύπου F-35 εντοπίστηκε να πετάει χαμηλά σε περιοχή πάνω από το Λίβανο.

Αρκετοί είναι αυτοί που υποψιάστηκαν ότι ανήκει στην πολεμική Αεροπορία του Ισραήλ, το οποίο διαθέτει στο οπλοστάσιο του ένα σημαντικό αριθμό τέτοιων αεροσκαφών.

Στρατιώτες της Χεζμπολάχ κατάφεραν να βγάλουν φωτογραφίες μαχητικό F-35 του Ισραήλ, την ώρα που αυτό πραγματοποιούσε πτήση πάνω από το Λίβανο, με τους στρατιώτες να δημοσιεύουν τα πλάνα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, προκαλώντας εντυπώσεις.

Όπως ήταν επόμενο, αξιωματούχοι της Πολεμικής Αεροπορίας του Ισραήλ κλήθηκαν να σχολιάσουν τις φωτογραφίες αυτές, ωστόσο αυτοί αρνήθηκαν να απαντήσουν ή να δημοσιεύσουν πληροφορίες σχετικά με το τι κάνει το μαχητικό πάνω από το Λίβανο.

https://twitter.com/alishaib1970/status/1353707019820261377

Υπενθυμίζεται ότι η ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε τα stealth μαχητικά αεροσκάφη F-35 σε πολεμικές αποστολές, ήδη από το 2018, μόλις λίγους μήνες αφότου πήραν το πράσινο φως από τις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με αναφορές, το Ισραήλ συνεχίζει να χρησιμοποιεί τα μαχητικά για μια σειρά αποστολών, κάνοντας τα τη ραχοκοκαλιά της εναέριας κυριαρχίας του, ενώ σκοπεύει να φτιάξει δύο πλήρεις μοίρες, με συνολικά 50 stealth μαχητικά, έως το 2024.

(Onalert)

Αυτοί κινδυνεύουν περισσότερο να νοσηλευτούν με κορωνοϊό

Όσα περισσότερα χρόνια καπνίζει κάποιος τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος για χειρότερη έκβαση της λοίμωξης από τον κορονοϊό.

Οι μακροχρόνιοι καπνιστές αντιμετωπίζουν υπερδιπλάσιο κίνδυνο να χρειασθούν εισαγωγή στο νοσοκομείο, αφού αρρωστήσουν από Covid-19, καθώς και σχεδόν διπλάσιο κίνδυνο να πεθάνουν εξαιτίας της νόσου, σε σχέση με όσους ποτέ δεν κάπνισαν στη ζωή τους, σύμφωνα με Αμερικανούς επιστήμονες.

Οι ερευνητές της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Case Western Reserve και της Κλινικής του Κλίβελαντ στο Οχάιο, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο αμερικανικό ιατρικό περιοδικό «JAMA Internal Medicine», ανέλυσαν στοιχεία για 7.102 ασθενείς με Covid-19, από τους οποίους 85% δεν ήταν ποτέ καπνιστές, 13% ήταν πρώην καπνιστές και 2% νυν καπνιστές.

Διαπιστώθηκε ότι όσοι κάπνιζαν κατά μέσο όρο ένα πακέτο τσιγάρα την ημέρα επί 30 ή περισσότερα χρόνια είχαν κατά μέσο όρο 125% μεγαλύτερο κίνδυνο να χρειαστούν νοσηλεία μετά από λοίμωξη Covid-19, σε σχέση με τους μη καπνιστές. Επίσης, ήταν 89% πιθανότερο να πεθάνουν.

Όσοι κάπνιζαν ένα πακέτο την ημέρα για δέκα έως 30 χρόνια είχαν 40% μεγαλύτερη πιθανότητα να καταλήξουν στο νοσοκομείο όταν αρρώστησαν από τον κορονοϊό και ήταν 47% πιθανότερο να πεθάνουν, σε σχέση με τους μη καπνιστές. Εκείνοι που κάπνιζαν ένα πακέτο την ημέρα για διάστημα έως δέκα ετών είχαν περίπου τον ίδιο κίνδυνο με τους μη καπνιστές να χρειασθούν νοσηλεία λόγω Covid-19, είχαν όμως 19% μεγαλύτερο κίνδυνο να εισαχθούν σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ) και 66% μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου.

Όσοι κάπνιζαν ένα πακέτο την ημέρα για δέκα έως 30 χρόνια είχαν 55% μεγαλύτερο κίνδυνο εισαγωγής σε ΜΕΘ σε σχέση με τους μη καπνιστές, ενώ οι καπνιστές για πάνω από 30 χρόνια είχαν 69% μεγαλύτερη πιθανότητα νοσηλείας σε ΜΕΘ.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι το κάπνισμα επιδεινώνει την έκβαση της Covid-19 είτε επειδή έχει επιβαρύνει εδώ και χρόνια τους πνεύμονες είτε επειδή συχνά σχετίζεται με άλλα υποκείμενα νοσήματα.

Εποχή Μπάιντεν! Για πρώτη φορά θα μπει πρόσωπο Αφροαμερικανίδας σε χαρτονόμισμα δολαρίου

Εφαρμόζει ακριβώς όσα δεν πρόλαβε να κάνει ο Ομπάμα.

Η νεοδιορισμένη κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Τζο Μπάιντεν θα επανεκκινήσει το εμβληματικό σχέδιο έκδοσης χαρτονομίσματος 20 δολαρίων με το πρόσωπο της ακτιβίστριας κατά της δουλείας, Χάριετ Τάμπμαν, ένα σχέδιο που εγκαταλείφθηκε από την κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ, ανακοίνωσε σήμερα ο Λευκός Οίκος.

«Το υπουργείο Οικονομικών προχωρεί για να επανεκκινήσει τις προσπάθειες να θέσει την Χάριετ Τάμπμαν το πρόσωπο της νέας έκδοσης χαρτονομισμάτων αξίας 20 δολαρίων», δήλωσε η εκπρόσωπος της αμερικανικής προεδρίας, Τζεν Ψάκι.

«Είναι σημαντικό τα χαρτονομίσματά μας, τα χρήματά μας (…) να αντικατοπτρίζουν την ιστορία και την ποικιλομορφία της χώρας μας και η εικόνα της Χάριετ Τάμπμαν να κοσμεί το νέο χαρτονόμισμα αξίας των 20 δολαρίων, σαφώς το αντικατοπτρίζει», είπε.

Η Χάριετ Τάμπμαν, γνωστή υπέρμαχος των δικαιωμάτων των Αφροαμερικανών τον 19ο αιώνα θα γίνει η πρώτη Αφροαμερικανίδα προσωπικότητα που θα εμφανιστεί σε χαρτονόμισμα των ΗΠΑ.

Αυτό το σχέδιο, που ξεκίνησε το 2016 η κυβέρνηση του Μπαράκ Ομπάμα, ξεκινά εκ νέου μετά από τις ιστορικές διαδηλώσεις κατά του ρατσισμού και της αστυνομίας βίας έναντι μαύρων, το περασμένο έτος.

Οι Ρώσοι ετοιμάζονται και στην θάλασσα: Νέο πλοίο πολλαπλών ρόλων για το Ρωσικό Ναυτικό

Το Ρωσικό Ναυτικό ακολουθεί ένα πρόγραμμα ναυπηγήσεων την τελευταία δεκαετία το οποίο έχει αποδώσει αρκετά και ικανά πλοία και δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα καθώς περισσότερα πλοία βρίσκονται υπό ναυπήγηση.

Εκεί που ο Ρωσικός Στόλος υστερεί είναι στα μεγάλα πλοία, είτε αεροπλανοφόρα είτε μεγάλα πλοία πολλαπλών επιχειρήσεων. Η προσπάθεια της Ρωσίας να αγοράσει από τη Γαλλία τα Mistral και η προσπάθειά τους να επαναφέρουν το Κουζνέτσωφ σε επιχειρησιακή δράση, είναι προσπάθειες που εντάσσονται στο ίδιο πνεύμα.

Το Κέντρο Σχεδίασης Νέβσκι το οποίο είναι μέρος μίας ευρύτερης ναυπηγικής εταιρείας (United Shipbuilding Corporation), ανέπτυξε δύο σχέδια πλοίων, το ένα είναι η κλάση Varan το οποίο είναι ένα αρκετά μεγάλο πλοίο πολλαπλών ρόλων ενώ το άλλο είναι ένα γενικό πλοίο αμφίβιων επιχειρήσεων.

Σύμφωνα με τους Ρώσους, η κλάση Varan θα είναι ένα πλοίο με μήκος 250 μέτρων,  εκτόπισμα περί τους 45.000 τόνους και θα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 26 κόμβων. Τα πλοία αυτά θα μπορούν να φέρουν μαχητικά αεροσκάφη τα οποία θα είναι 24, 20 Μη Επανδρωμένα Αεροχήματα (UAVs) και 6 ελικόπτερα.

Αντίστοιχα, το πλοίο αμφίβιων επιχειρήσεων θα έχει εκτόπισμα 30.000 τόνων, μήκος 220 m., πλάτος 42 και θα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 24 κόμβων. Επί του κύριιυ καταστρώματος θα υπάρχουν συνολικά 7 θέσεις απο-προσγείωσης ελικοπτέρων ενώ το σκάφος θα διαθέτει πληθώρα χώρων για την εξυπηρέτηση αμφίβιων επιχειρήσεων.

Τα σκάφη υπάρχουν προς στιγμήν στα χαρτιά αλλά δείχνουν τη θέληση του Ρωσικού Ναυτικού αλλά και της Ρωσικής Ομοσπονδίας γενικότερα, να αποκτήσει πλοία τα οποία προορίζονται για επιχειρήσεις μακριά από τις βάσεις τους μεταφέροντας μεγάλα φορτία και όντας ενταγμένα σε μεγαλύτερες ομάδες μάχης, να εκτελέσουν επιχειρήσεις τις οποίες μέχρι τώρα το Ρωσικό ναυτικό δεν είχε τα μέσα να εκτελέσει με περισσότερη άνεση, όση μπορεί να έχουν αεραποβατικές επιχειρήσεις σε εχθρικό έδαφος.