Άρθρα

Τεντόγλου: Πέταξε στα 8,03μ. και πήγε άνετα τελικό, vid

Στον τελικό του μήκους στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Κλειστού Στίβου της Κωνσταντινούπολης προκρίθηκε… σβηστά ο Μίλτος Τεντόγλου.

Ο 24χρονος πρωταθλητής μετά το 7,91μ. στο πρώτο του άλμα, έφτασε με το δεύτερο στο 8,03μ. και έπιασε εύκολα το όριο πρόκρισης που ήταν στα 7,95μ.

O τελικός του μήκους θα γίνει το πρωί της Κυριακής, στις 9:12 και ο Τεντόγλου που έχει την καλύτερη επίδοση φέτος στον κόσμο με 8,41μ. είναι το μεγάλο φαβορί για το χρυσό. Θα διεκδικήσει το χρυσό μετάλλιο για τρίτη διαδοχική φορά σε ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, κάτι που δεν έχει καταφέρει κανένας αθλητής στην ιστορία του αγωνίσματος.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο τηλεσκηνοθέτης έχασε τόσο το πρώτο όσο και το δεύτερο άλμα του Γρεβενιώτη πρωταθλητή, παρότι πρόκειται για τον κορυφαίο του μήκους εδώ και χρόνια. Μάλιστα, το δεύτερο άλμα του δεν το είδαμε ούτε σε μαγνητοσκόπηση!

Δείτε το άλμα πρόκρισης του Τεντόγλου

Μέχρι να πάρει την πρόκριση ο Τεντόγλου με το δεύτερο άλμα του, μόνο ένας άλλος άλτης έπιασε το όριο πρόκρισης, ο Ρουμάνος Γκαμπριέλ Ρου Μπιτάν, επίσης με 8,03μ, που είναι η καλύτερη προσωπική του επίδοση για φέτος. Τελικά την καλύτερη επίδοση στα προκριματικά με 8,14μ. σημείωσε στο τρίτο και τελευταίο του άλμα ο Σουηδός Τομπάιας Μοντλέρ, μεγάλος ανταγωνιστής του Έλληνα πρωταθλητή για το χρυσό. Mόλις τέσσερις άλτες έπιασαν το όριο, καθώς πέραν των Τεντόγλου, Μοντλέρ και Ρου Μπιτάν, ο Ισπανός Χάιμε Γκέρα πήδηξε 7,99μ.

(sportfm – φωτο:eurokinissi)

Tουρκία: Οργή κατά των ΗΠΑ – Απορρίπτει την έκθεση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για την τρομοκρατία

Η Τουρκία στοχοποίησε τις ΗΠΑ με αφορμή την έκθεση του αμερικανικού ΥΠΕΞ για την τρομοκρατία στη γειτονική χώρα.

Το υπουργείο Εξωτερικών της Τουρκίας στοχοποιεί τις ΗΠΑ με αφορμή την τελευταία έκθεση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για την τρομοκρατία στον πλανήτη που «διαστρεβλώνει σκόπιμα τον αγώνα της κυβέρνησης του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν κατά της τρομοκρατίας» όπως διεμήνυσε.

Η Τουρκία κατηγορεί τους Αμερικανούς ότι χρησιμοποιούν την προέκταση του PKK, την οργάνωση SDF στη Συρία και ότι είναι περίεργο το γεγονός ότι η έκθεση περιλαμβάνει τους ισχυρισμούς ότι οι τουρκικές επιχειρήσεις κατά της Συρίας και του Ιράκ έχουν προκαλέσει απώλειες αμάχων, όπως μετέδωσε ο ανταποκριτής του ΣΚΑΪ στην Κωνσταντινούπολη, Μανώλης Κωστίδης.

Ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών, Τανζού Μπιλγκίτς, ανέφερε: «Η Έκθεση του Υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ για τη χώρα για την τρομοκρατία το 2021 διαστρεβλώνει σκόπιμα τον αγώνα της χώρας μας κατά των τρομοκρατικών οργανώσεων που αποτελούν άμεση απειλή για την ασφάλειά της.

Η αναφορά στην έκθεση του λεγόμενου SDF, προέκτασης της τρομοκρατικής οργάνωσης PKK, ως εταίρου των ΗΠΑ στον αγώνα κατά του DAESH, αποκαλύπτει ότι οι αρχές των ΗΠΑ δεν έχουν ακόμη συνειδητοποιήσει το παράπτωμα της χρήσης άλλης τρομοκρατικής οργάνωσης στην καταπολέμηση τρομοκρατικής οργάνωσης», τόνισε ο Τανζού Μπιλγκίτς.

«Είναι επίσης περίεργο το γεγονός ότι η έκθεση περιλαμβάνει τους ισχυρισμούς ότι οι αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις μας κατά της Συρίας και του Ιράκ έχουν προκαλέσει απώλειες αμάχων, παραπέμποντας σε μεροληπτικές αναφορές των μέσων ενημέρωσης.

Καλούμε τις Ηνωμένες Πολιτείες να δείξουν αλληλεγγύη στη χώρα μας σύμφωνα με το πνεύμα της συμμαχίας και να υιοθετήσουν μια προσέγγιση αρχών, συνεπή, αποφασιστική και αποτελεσματική στάση στον αγώνα κατά της τρομοκρατίας», συμπλήρωσε ο εκπρόσωπος του ΥΠΕΞ της Τουρκίας.

(newsbomb. gr / scr)

Καταγγελία: Σινιάλο με… φακούς στις οδικές σιδηροδρομικές διαβάσεις – BINTEO

Δείτε το ρεπορτάζ:

scr

Οι υπερβολές στον ύπνο κάνουν ΚΑΚΟ! Νέα έρευνα εξηγεί το γιατί

Τόσο ο ανεπαρκής όσο και ο παραπανίσιος ύπνος μπορούν να κάνουν έναν άνθρωπο πιο ευάλωτο σε διάφορες λοιμώξεις, διαπίστωσε μια νέα νορβηγική επιστημονική μελέτη.

Όσοι κοιμούνται λιγότερες από έξι ώρες ή περισσότερες από εννέα, έχουν μεγαλύτερο κίνδυνο να αρρωστήσουν από ιούς ή βακτήρια.

Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου του Μπέργκεν, με επικεφαλής τη δρα Ίνγκεμποργκ Φόρτχαν, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό ψυχιατρικής “Frontiers in Psychiatry”, μελέτησαν 1.848 άτομα.

Βρήκαν ότι όσοι κοιμούνται συνήθως λιγότερες από έξι ώρες τα βράδια, έχουν κατά μέσο όρο 27% μεγαλύτερη πιθανότητα να εμφανίσουν κάποια λοίμωξη, ενώ όσοι κοιμούνταν πάνω από εννέα ώρες, έχουν 44% μεγαλύτερο κίνδυνο για λοίμωξη. Ακόμη όσοι έχουν χρόνια προβλήματα ύπνου, είναι πιθανότερο να κάνουν συχνότερη χρήση αντιβιοτικών.

Παλαιότερες έρευνες είχαν παράσχει ενδείξεις ότι τα προβλήματα ύπνου μπορεί να αυξήσουν τον κίνδυνο λοίμωξης, π.χ. από ρινοϊούς του κρυολογήματος, κάτι που επιβεβαιώνει η νέα μελέτη.

“Η συνειδητοποίηση της σημασίας του ύπνου όχι μόνο για τη γενική ευεξία, αλλά και για την υγεία των ασθενών, είναι αναγκαία τόσο για τους ίδιους τους ασθενείς όσο και για τους γιατρούς”, δήλωσε η δρ Φόρτχαν.

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο;freepik)

Τα Βανουάτου χτυπήθηκαν από σεισμό και κυκλώνα: Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης 320.000 κάτοικοι

Δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής νεκροί, ούτε προειδοποίηση για τσουνάμι

Σεισμός 6,5 Ρίχτερ και κυκλώνας χτύπησε τα Βανουάτου με αποτέλεσμα να κηρυχτούν τα νησιά και οι 320.000 κάτοικοί τους σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ο σεισμός καταγράφτηκε χθες Πέμπτη 2/3 στις 20:04 (ώρα Ελλάδας) στα ανοικτά του μεγάλου νησιού Εσπίριτου Σάντο, 82 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά από το χωριό Πορτ Ολρί, σύμφωνα με το αμερικανικό ινστιτούτο γεωφυσικής (USGS). Το εστιακό βάθος ήταν 10 χιλιόμετρα και ακολούθησε μετασεισμός 5,4 βαθμών.

Το κέντρο προειδοποίησης για τσουνάμι στον Ειρηνικό Ωκεανό (PTWC), με έδρα τη Χαβάη, σημείωσε σε ανακοίνωσή του πως δεν ανέμενε να χτυπήσει τσουνάμι μετά τον κύριο σεισμό.

Τα Βανουάτου πλήττονται ταυτόχρονα από τον κυκλώνα Κέβιν, που ώθησε τις αρχές να κηρύξουν κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ενημέρωσε το Γαλλικό Πρακτορείο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Τζο Χάρι Κάρου.

Ο πρωθυπουργός Ισμαήλ Καλσακάου κάλεσε τις τοπικές αρχές να «βοηθήσουν τις κοινότητες στις εργασίες καθαρισμού» και «να αποτρέψουν την εξάπλωση ασθενειών», προσθέτοντας πως δεν αποκλείει το να κηρυχθεί κατάσταση φυσικής καταστροφής στις ζώνες που υπέστησαν τα βαρύτερα πλήγματα.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν νεκροί είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο εκπρόσωπος του Ερυθρού Σταυρού στον Ειρηνικό Σονίλ Ραμ. Ωστόσο, εκατοντάδες πληγέντες παραμένουν συγκεντρωμένοι σε κέντρα υποδοχής στην πρωτεύουσα Πορτ Βίλα, σύμφωνα με την αστυνομία. Όταν έγινε ο σεισμός, πολλοί κάτοικοι ήταν στα σπίτια τους, καθώς σφοδροί άνεμοι που έφερε ο κυκλώνας ξερίζωναν δέντρα και στέγες σπιτιών.

Πλημμύρες και διακοπή ρεύματος

Δυο ημέρες νωρίτερα, ο κυκλώνας Τζούντι είχε ήδη δοκιμάσει τα Βανουάτου, φέρνοντας ανέμους ταχύτητας ως και 200 χιλιομέτρων την ώρα. Καταρρακτώδεις βροχές πλημμύρισαν δρόμους, ενώ κόπηκε το ρεύμα και διακόπηκε η λειτουργία του δικτύου τηλεπικοινωνιών. Ούτε η ηλεκτροδότηση, ούτε οι επικοινωνίες έχουν αποκατασταθεί πλήρως μέχρι τώρα.

Ο Ντίκινσον Τέβι, γενικός γραμματέας του Ερυθρού Σταυρού στα Βανουάτου, προειδοποίησε πως είναι πιθανό να προκλήθηκαν εκτεταμένες ζημιές. «Ο κόσμος στο (Εσπίριτου) Σάντο αισθάνθηκε τον σεισμό, αλλά δεν μπόρεσε να βγει για να αποτιμήσει τις ζημιές εξαιτίας των σφοδρών ανέμων» του κυκλώνα, εξήγησε ο κ. Τέβι. «Μου είπαν πως πολλοί δεν κατάφεραν να κοιμηθούν τη νύχτα καθώς έγινε ο σεισμός ενώ τους είχαν ξυπνήσει ήδη οι άνεμοι», πρόσθεσε. Σύμφωνα με τον αξιωματούχο του ΕΣ, σε ορισμένους τομείς της πρωτεύουσας Πορτ Βίλα το ρεύμα παραμένει κομμένο δυο μέρες.

Στις αρχές του Ιανουαρίου σημειώθηκε σεισμός 7 βαθμών. Σε εκείνη την περίπτωση, είχαν εκδοθεί έκτακτα προειδοποιητικά δελτία για τσουνάμι.

Τα Βανουάτου, που βρίσκονται πάνω στον «Δακτύλιο της Φωτιάς» του Ειρηνικού Ωκεανού, όπου συγκρούονται τεκτονικές πλάκες, βιώνουν συχνά έντονη σεισμική και ηφαιστειακή δραστηριότητα. Η νησιωτική χώρα θεωρείται από τις πιο εκτεθειμένες σε φυσικές καταστροφές -σε σεισμούς, καταιγίδες, πλημμύρες, τσουνάμι- σε όλο τον κόσμο.

(newsbeast. gr / photo: pexels)

ΒΙΝΤΕΟ: Πέταξαν τη βόμβα στο εσωτερικό του άρματος και τότε…

Αν έχεις καλό σημάδι:

scr

Σύμβουλος διοίκησης ΟΣΕ: «Το επιβατικό τρένο για 5μιση χλμ ήταν ορατό στον πίνακα σηματοδότησης»

Ο Παναγιώτης Τερεζάκης, σύμβουλος διοίκησης ΟΣΕ, μίλησε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA» σχετικά με τις συνθήκες του πολύνεκρου δυστυχήματος της σύγκρουσης τρένων στα Τέμπη.

Περισσότερες από 40 ώρες έχουν περάσει από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, με τη μετωπική σύγκρουση επιβατικής αμαξοστοιχίας, με κατεύθυνση τη Θεσσαλονίκη, με εμπορικό τρένο που είχε προορισμό τη Λάρισα.

Για τις συνθήκες του δυστυχήματος σχολίασε ο κ. Τερεζάκης: «Η Λάρισα είχε τηλεδιοίκηση σε όλο το δίκτυο. Μετά το 2011 άρχισαν τα συστήματα να καταρρέουν. Τα κτίρια της τηλεδιοίκησης έχουν εξοπλισμό που είναι σβηστός. Τα έξω συστήματα έχουν πια κοπεί, έχουν λεηλατηθεί».

Για τον σταθμάρχη ανέφερε: «Ο σταθμάρχης ήταν στην διακίνηση εμπορευμάτων. Το 2011 με τις μετατάξεις πήγε σε άλλο οργανισμό του Δημοσίου, στα πλαίσια περικοπής προσωπικού. Εν συνεχεία, πριν από ενάμιση χρόνο, ανοίξανε πάλι οι μετατάξεις  και είχαν την δυνατότητα άτομα που ήταν σε κάποιους οργανισμούς να έρθουν ακόμη και στον ΟΣΕ και δήλωσε ότι θέλει να γίνει σταθμάρχης».

Για την εκπαίδευση ως σταθμάρχης ο κ. Τερεζάκης επιβεβαίωσε ότι προβλέπεται ένας χρόνος εκπαίδευσης για τα βασικά συστήματα χειρισμού.

«Το τραγικό είναι ότι 5χλμ. πριν από την περιοχή που έγινε το περιστατικό, μέχρι εκείνο το σημείο, επειδή η Λάρισα διαθέτει σύστημα τοπικού πίνακα χειρισμού σηματοδότησης από την κονσόλα πάνω το τρένο φαινόταν πού πήγαινε» σύμφωνα με τα όσα είπε μεταξύ άλλων ο σύμβουλος διοίκησης ΟΣΕ και τόνισε ότι ο 59χονος σταθμάρχης δεν μπορούσε να δει την εμπορική αμαξοστοιχία.

Στη συνέχεια ξεκαθάρισε ο κ.Τερεζάκης: «Όταν βλέπεις ένα τρένο να πηγαίνει ανάποδα, το να κάνεις ανάποδη κυκλοφορία σε ένα τρένο έχει ένα πολύ αυστηρό πρωτόκολλο, πώς το βάζεις, πώς το εκφωνεί ο σταθμάρχης πώς το αντιλαμβάνεται, το μεταφέρει και το εκτελεί ο μηχανοδηγός αλλά και τι μήνυμα δίνει ο μηχανοδηγός».

«Το ένα από τα δύο τρένα, και συγκεκριμένα το επιβατικό, για 5μιση χλμ, βόρεια, στην γραμμή καθόδου ήταν ορατό στον πίνακα σηματοδότησης», είπε ο Παναγιώτης Τερεζάκης.

Σε ερώτηση αν θα αναλάβει σαν ΟΣΕ κάποια ευθύνη απάντησε: «Αν φανεί από την Δικαιοσύνη ότι οι δικλείδες ασφαλείας δεν υπάρχουν – άλλο να μην υπάρχουν κι άλλο να μην υλοποιούνται – ότι δηλαδή υπάρχει κενό στον κανονισμό κυκλοφορίας του ΟΣΕ, τότε είναι θέμα της Δικαιοσύνης να πει τι οφείλουμε».

Επιπλέον ο σύμβουλος διοίκησης του ΟΣΕ ανέφερε ότι τόσο ο μηχανοδηγός όσο και ο σταθμάρχης σε κάθε σταθμό, βάσει του κανονισμού, θα πρέπει να γίνεται αναγγελία θέσης του τρένου και η επιβεβαίωση αντίστοιχα ότι ακούστηκε το μήνυμα.

Αναφορικά με τις δικλείδες ασφαλείας που θα έπρεπε να λειτουργήσουν, αλλά δεν λειτούργησαν εξήγησε: «Από το 2011 το σύστημα άρχισε να καταρρέει για διάφορους λόγους, όπως η σταδιακή μείωση προσωπικού, σταδιακή μείωση της χρηματοδότησης αλλά και οι λεηλασίες στις γραμμές των τρένων».

Καταλήγοντας ο κ. Τερεζάκης παραδέχθηκε: «Δεν μπορώ να κοιτάξω στα μάτια τις μανάδες που έχασαν τα παιδιά τους».

mega/intime

Αργίες 2023: Πότε πέφτει Πάσχα, Αγίου Πνεύματος

Τα υπόλοιπα τριήμερα του έτους

ΗΚαθαρά Δευτέρα έδωσε σε αρκετούς μια καλή ευκαιρία ξεκούρασης και πλέον το ενδιαφέρον των εργαζόμενων και των μαθητών στρέφεται στις υπόλοιπες αργίες του 2023.

Οι αργίες που ακολουθούν είναι οι εξής…

  • 25 Μαρτίου, ημέρα Σάββατο: Επέτειος της Επανάστασης του 1821
  • 14 Απριλίου, Παρασκευή: Μεγάλη Παρασκευή
  • 16 Απριλίου, Κυριακή: Άγιο Πάσχα
  • 17 Απριλίου, Δευτέρα: Δευτέρα του Πάσχα
  • 1 Μαΐου, Δευτέρα: Εργατική Πρωτομαγιά
  • 5 Ιουνίου, Δευτέρα: Αγίου Πνεύματος
  • 15 Αυγούστου, Τρίτη: Κοίμηση της Θεοτόκου
  • 28 Οκτωβρίου, Σάββατο: Επέτειος του Όχι
  • 25 Δεκεμβρίου, Δευτέρα: Χριστούγεννα
  • 26 Δεκεμβρίου, Τρίτη: 2η ημέρα των Χριστουγέννων

(newsbeast. gr / photo: pixabay)

Γατάκια και γατούλες! Δεν θα αντέξετε – ΒΙΝΤΕΟ

Δείτε:

scr

Meteo: Σε πολύ υψηλά επίπεδα κυμάνθηκε η θερμοκρασία τον φετινό χειμώνα στην Ελλάδα

Ο φετινός χειμώνας 2022-2023 ήταν ο θερμότερος για τη Βόρεια Ελλάδα και ο τρίτος θερμότερος για τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας,

σύμφωνα με το δίκτυο 53 μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών/meteo.gr που λειτουργούν ανελλιπώς από το 2010 μέχρι σήμερα. 

   Ειδικότερα, στη Φλώρινα καταγράφηκε η μεγαλύτερη θετική απόκλιση της μέσης μέγιστης θερμοκρασίας του χειμώνα (+2,9 βαθμοί Κελσίου), και ακολουθούν το Κιλκίς, η Λήμνος, τα Τρίκαλα και η Θεσσαλονίκη με θετικές αποκλίσεις άνω των 2 βαθμών, ενώ στην Αθήνα η απόκλιση ήταν 0,8 βαθμοί. Περισσότερες από 60 ημέρες (από τις 90 συνολικά του χειμώνα) με θερμοκρασίες υψηλότερες από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα καταγράφηκαν σε όλα τα γεωγραφικά διαμερίσματα. 

   Όσον αφορά στα ορεινά της χώρας, δέκα μετεωρολογικοί σταθμοί του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών/meteo.gr λειτουργούν σε υψόμετρα μεγαλύτερα των 1.500 μέτρων και παρέχουν σε πραγματικό χρόνο εικόνα για τις συνθήκες σε κάποιες από τις πιο ψυχρές περιοχές της Ελλάδας. Από τα στοιχεία τους προκύπτει ότι οι χαμηλότερες ελάχιστες θερμοκρασίες κατά την περίοδο Δεκεμβρίου 2022 – Φεβρουαρίου 2023 καταγράφηκαν στη δολίνη Βαθύσταλο Παρνασσού (-23,9 βαθμοί) και στο Σέσι Παρνασσού (-20,7).

   Το μεγαλύτερο συνεχόμενο διάστημα ολικού παγετού (μια ημέρα κατά την οποία η θερμοκρασία είναι συνεχώς αρνητική) σημειώθηκε στο Σέσι Παρνασσού και ήταν 22 συνεχόμενες ημέρες. Παρόλο που σε αρκετούς μετεωρολογικούς σταθμούς καταγράφηκαν αρκετές ημέρες με ολικό παγετό, ο αριθμός των ημερών αυτών τον φετινό χειμώνα υπολείπεται σημαντικά του μέσου όρου των τελευταίων ετών. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του υψηλότερου σταθμού του δικτύου  στο Χ.Κ. Καϊμακτσαλάν, όπου καταγράφηκαν μόλις 34 ημέρες ολικού παγετού (οι περισσότερες μετά τις 9 Ιανουαρίου), ενώ ο μέσος όρος της περιόδου 2009-2022 είναι 53 ημέρες ολικού παγετού κατά τη διάρκεια του χειμώνα. 

(απεμπε – φωτο:eurokinissi)

Τέμπη: Απομακρύνονται τα βαγόνια – Φεύγουν οι πρώτες νεκροφόρες με τις σορούς των θυμάτων

Βαριά μηχανήματα φτάνουν στα Τέμπη ώστε να απομακρύνουν τα βαγόνια από τον τόπο της τραγωδίας - Οι πρώτες νεκροφόρες με τις ταυτοποιημένες σορούς αναχωρούν από τη Λάρισα

Το ανθρωπιστικό κομμάτι της τραγωδίας στα Τέμπη οδεύει προς την ολοκλήρωσή του καθώς μέσα στην ημέρα αναμένεται να δοθεί τέλος στις έρευνες στο σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων.

Συγκεκριμένα στο σημείο μεταβαίνουν γερανοί οι οποίοι θα σηκώσουν τα βαγόνια και θα τα τοποθετήσουν σε φορτηγά, μια διαδικασία η οποία αναμένεται να είναι δύσκολη λόγω λάσπης που έχει δημιουργηθεί από τη βροχόπτωση.

Παράλληλα θα γίνει ένας τελικός έλεγχος στα βαγόνια, με τα συνεργεία να αναζητούν dna υλικό σε διάφορα προσωπικά αντικείμενα των επιβατών.

Σε κάθε περίπτωση οι διασώστες θα παραμείνουν στο σημείο μέχρι να απομακρυνθεί και το τελευταίο κομμάτι από τα βαγόνια.

Στις 11 μάλιστα θα γίνει σύσκεψη στην Περιφέρεια Θεσσαλίας με τους φορείς να συζητήσουν όσα έχουν γίνει και όσα θα γίνουν.

Εν τω μεταξύ, οι Αρχές εξετάζουν το οι φιάλες υγραερίου που εντοπίστηκαν σε βαγόνι της μοιραίας αμαξοστοιχίας να ευθύνονται για την έκρηξη στο τρένο, λαμβάνοντας υπόψιν και το οπτικό υλικό αμέσως μετά τη σύγκρουση.

(newsbomb. gr / photo: intime)

Σύγκρουση τρένων στην Λάρισα: Σήμερα η πρώτη κηδεία θύματος – Η Κατερίνη θρηνεί την 34χρονη Αθηνά

Η 34χρονη Αθηνά Κατσάρα επέβαινε στο μοιραίο τρένο που συγκρούστηκε στη Λάρισα.

Και ενώ η κοπέλα ήταν μία από τους πολλούς αγνοούμενους του δυστυχήματος στη Λάρισα, ταυτοποιήθηκε με τη μέθοδο DNA και σήμερα κηδεύεται στην Κατερίνη.

Η σορός της ταυτοποιήθηκε και βύθισε στο πένθος την οικογένειά της. Η 34χρονη Αθηνά Κατσάρα ήταν μητέρα ενός μικρού παιδιού. Η Αθηνά επέβαινε στο μοιραίο τρένο με κατεύθυνση τη Θεσσαλονίκη, ενώ ο σύζυγός της, που και εκείνος ήταν επιβάτης του τρένου, συνεχίζει να νοσηλεύεται τραυματισμένος σε νοσοκομείο της Λάρισας.


Η κηδεία της 34χρονης που έχασε τη ζωή της στο τρένο στη Λάρισα θα γίνει σήμερα στις 4 το απόγευμα, στον Ιερό Ναό Αγίας Άννης Κατερίνης.

Σήμερα η κηδεία της Αθηνάς
Η Αθηνά ήταν αδελφή του ποδοσφαιριστή του ΣΦΚ Πιερικός, Βασίλη Κατσάρα. Μέχρι νωρίς χθες το απόγευμα ο αδελφός της αναζητούσε πληροφορίες για την τύχη της. Μόλις ενημερώθηκε η οικογένεια για την ταυτοποίηση με μια συγκινητική ανάρτηση στο Facebook αποχαιρέτησε την αδελφή του «Η αδερφούλα μου δεν είναι πια κοντά μας…».

iefimerida/intime

ΗΠΑ: Σύλληψη Αμερικανών που κατηγορούνται ότι προμήθευσαν αεροπορική τεχνολογία στη Ρωσία

Στο Κάνσας των ΗΠΑ, συνελήφθησαν δύο Αμερικανοί, με την κατηγορία πως προμήθευσαν αμερικανική αεροπορική τεχνολογία στη Ρωσία κατά παράβαση των κυρώσεων που έχει επιβάλει η Ουάσινγκτον σε βάρος της Μόσχας.

Μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, στις 24 Φεβρουαρίου του 2022, οι ΗΠΑ και άλλες χώρες της Δύσης επέβαλαν κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας. Μεταξύ άλλων έβαλαν στη «μαύρη λίστα» τους τομείς της άμυνας, της αεροδιαστημικής, της ναυτιλίας και της βιομηχανίας, προκειμένου όπους είπαν, να περιορίσουν την πρόσβαση της Ρωσίας σε τεχνολογίες που θα μπορούσαν να ενισχύσουν την πολεμική μηχανή της.

Ο Μάθιου Άξελροντ, υφυπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ, αποκάλυψε τις δύο συλλήψεις σε εκδήλωση του αμερικανικού δικηγορικού συλλόγου στο Μαϊάμι. Δεν υπεισήλθε σε λεπτομέρειες για τους δύο Αμερικανούς που συνελήφθησαν, σημειώνοντας ότι το υπουργείο Εμπορίου συνεργάζεται με το FBI και το υπουργείο Δικαιοσύνης για την υπόθεση.

(cnn. gr / photo: pixabay)

Η Αργεντινή βάζει τέλος σε συμφωνία συνεργασίας για τα Νησιά Φόκλαντ – Απογοήτευση στο Λονδίνο

Η Βρετανία εξέφρασε σήμερα την απογοήτευσή της μετά την αποχώρηση της Αργεντινής από μια συμφωνία συνεργασίας που αφορά τα Νησιά Φόκλαντ, Μαλβίνες όπως τα ονομάζουν οι Αργεντινοί, αρχιπέλαγος του οποίου την κυριαρχία διεκδικούν οι δύο χώρες.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Αργεντινής Σαντιάγο Καφιέρο έγραψε στο Twitter ότι ενημέρωσε τον Βρετανό ομόλογό του Τζέιμς Κλέβερλι για την απόφαση της χώρας του να βάλει τέλος σε μια συμφωνία συνεργασίας που επιτεύχθηκε το 2016 με τη δέσμευση “να βελτιώσει τη συνεργασία σε θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος του Νοτίου Ατλαντικού”. Ζήτησε επίσης να διεξαχθούν συνομιλίες μεταξύ των δύο χωρών για την κυριαρχία των νησιών, πρόταση που απέρριψε το Λονδίνο.

Μετά τη συνάντηση των δύο υπουργών στη σύνοδο της G20 στην Ινδία, ο Τζέιμς Κλέβερλι απάντησε κοφτά στο Twitter “τα Φόκλαντς είναι βρετανικά”. Οι κάτοικοί τους “έχουν το δικαίωμα να αποφασίσουν για το μέλλον τους – επέλεξαν να μείνουν ένα υπερπόντιο βρετανικό έδαφος”.

Η αποχώρηση της Αργεντινής από τη συμφωνία είναι μια “απογοητευτική απόφαση”, δήλωσε ο Βρετανός υπουργός αρμόδιος για την αμερικανική ήπειρο Ντέιβιντ Ράτλεϊ. “Η Αργεντινή επέλεξε να αποχωρήσει από μια συμφωνία που έφερε παρηγοριά στις οικογένειες αυτών που έχασαν τη ζωή τους στη σύγκρουση του 1982.”

Ο πόλεμος μεταξύ της Βρετανίας και της Αργεντινής διήρκησε 74 ημέρες το 1982 και άφησε πίσω περισσότερους από 900 νεκρούς: 649 Αργεντινούς και 255 Βρετανούς στρατιώτες, καθώς και τρεις αμάχους.

Σαράντα χρόνια αργότερα, αν για την Αργεντινή ο πόλεμος των Φώκλαντς είναι μια πληγή που παραμένει ζωντανή, για τη βρετανική πλευρά παρουσιάζεται ως “απελευθέρωση” που επέτρεψε την ευημερία των νησιών αυτών στον Νότιο Ατλαντικό, που βρίσκονται σε απόσταση 400 χλμ. από τις ακτές της Αργεντινής και σχεδόν 13.000 χλμ. από το Λονδίνο.

Για την Αργεντινή, τα νησιά αυτά που ονομάζει Μαλβίνες και κληρονόμησε από το ισπανικό στέμμα μετά την ανεξαρτησία της χώρας, καταλήφθηκαν από τα βρετανικά στρατεύματα το 1833, και ο κυβερνήτης και οι Αργεντινοί άποικοι εκδιώχθηκαν τότε στην ηπειρωτική χώρα.

Η Βρετανία υποστηρίζει ότι σχεδόν το 100% των 2.000 κατοίκων του αρχιπελάγους, το οποίο ονομάζει Φόκλαντς, ενέκρινε την παραμονή υπό βρετανικό έλεγχο σε δημοψήφισμα το 2013.”

Αυτό είναι το κύριο επιχείρημα του Λονδίνου για να αγνοήσει ψήφισμα του ΟΗΕ του 1965 που κάνει λόγο για διαφωνία σχετικά με την κυριαρχία των νησιών και καλεί τις δύο χώρες να διαπραγματευτούν.

(απεμπε – φωτο:pixabay)

ΜΟΝΟ ΠΑΣΟΚ!!! Συλλεκτικό ΒΙΝΤΕΟ με θρυλική ατάκα Γιαννόπουλου για τα… «σκυλάδικα», vid

Δείτε τον πάλαι ποτέ υπουργό του Ανδρέα Παπανδρέου...

scr

Υγεία: 500 έξτρα βήματα τη μέρα μειώνουν 14% τον κίνδυνο για την καρδιά ενός ηλικιωμένου, σύμφωνα με αμερικανική μελέτη

Οι άνθρωποι άνω των 70 ετών που κάνουν 500 επιπρόσθετα βήματα καθημερινά, έχουν 14% μικρότερη πιθανότητα για καρδιαγγειακή νόσο, δείχνει μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα.

Σε σύγκριση με όσους κάνουν λιγότερα από 2.000 βήματα τη μέρα συνολικά, εκείνοι που ξεπερνούν τα 4.500 βήματα καθημερινά, έχουν 77% μικρότερο κίνδυνο για κάποιο καρδιαγγειακό επεισόδιο.

         Οι ερευνητές, με επικεφαλής την επίκουρη καθηγήτρια επιδημιολογίας Έριν Ντούλι της Σχολής Δημόσιας Υγείας του Πανεπιστημίου της Αλαμπάμα, που έκαναν τη σχετική ανακοίνωση σε ιατρικό συνέδριο της American Heart Association στη Βοστώνη, μελέτησαν 452 ανθρώπους με μέση ηλικία 78 ετών, που φόρεσαν ειδική συσκευή καταγραφής των βημάτων τους σε καθημερινή βάση για μερικές μέρες. Ο μέσος αριθμός βημάτων των συμμετεχόντων ήταν περίπου 3.500 βήματα τη μέρα.

         Σε βάθος 3,5 ετών το 7,5% των ατόμων εμφάνισαν στεφανιαία νόσο, έμφραγμα, εγκεφαλικό, καρδιακή ανεπάρκεια ή άλλο καρδιαγγειακό περιστατικό. Σχεδόν το 12% των ανθρώπων με λιγότερα από 2.000 βήματα εμφάνισαν καρδιαγγειακό πρόβλημα, έναντι μόνο του 3,5% μεταξύ όσων έκαναν πάνω από 4.500 βήματα καθημερινά.

         “Είναι σημαντικό να διατηρούμε τη σωματική δραστηριότητα μας όσο μεγαλώνουμε, όμως θα πρέπει επίσης να βάζουμε στόχους όσον αφορά τα βήματα μας μέσα στη μέρα. Εκπλαγήκαμε που βρήκαμε ότι για κάθε έξτρα 500 βήματα ημερησίως, υπήρξε τόσο ισχυρό όφελος για την υγεία της καρδιάς. Μολονότι δεν θέλουμε να υποβαθμίσουμε τη σημασία της σωματικής δραστηριότητας μεγαλύτερης έντασης, η ενθάρρυνση των μικρών αυξήσεων στα καθημερινά βήματα έχει επίσης σημαντικά καρδιαγγειακά οφέλη. Αν είστε άνω των 70 ετών, αρχίστε να προσπαθείτε να κάνετε 500 περισσότερα βήματα κάθε μέρα. Τα βήματα είναι ένας εύκολος τρόπος να μετρήσει κανείς τη σωματική δραστηριότητα του και όσα περισσότερα κάνει ένας ηλικιωμένος, τόσο μειώνεται ο κίνδυνος καρδιαγγειακού περιστατικού”, ανέφερε η δρ Ντούλι.

         Για καλύτερη καρδιαγγειακή υγεία, οι ειδικοί συνιστούν οκτώ βασικά πράγματα: υγιεινή διατροφή, σωματική δραστηριότητα, όχι κάπνισμα, επαρκής ύπνος, διατήρηση υγιούς σωματικού βάρους, έλεγχος χοληστερίνης, σακχάρου και πίεσης αίματος.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pexels)

ΕΚΑΒ Θεσσαλίας: “Και στην καλύτερη σκηνοθεσία να απευθυνόμασταν, τέτοιες σκηνές δεν θα ζούσαμε”

Για την κατάσταση που επικρατούσε μετά τα πρώτα λεπτά της σύγκρουσης των τρένων στα Τέμπη μίλησε το πρωί της Πέμπτης (03.03.2023) στο OPEN ο Γιάννης Γούλας, πρόεδρος Εργαζομένων ΕΚΑΒ Θεσσαλίας.

Οι πρώτες κλήσεις που δέχθηκαν στο τηλεφωνικό κέντρο, όπως είπε ήταν περίπου στις 23:21-23:22, την ώρα δηλαδή του δυστυχήματος. Και χρειάστηκαν 7 με 8 λεπτά για να φτάσουν τα πρώτα ασθενοφόρα στο σημείο.

«Και στην καλύτερη σκηνοθεσία να απευθυνόμασταν για να δημιουργήσει αυτές τις σκηνές, φαντάζομαι ότι δεν θα υπήρχε αυτό το σκηνικό που ζήσαμε και ζούμε ακόμα, με τον επίλογο που αρχίζουμε από χθες σιγά-σιγά να οδεύουμε προς το τέλος ολόκληρης της επιχείρησης» είπε αρχικά ο πρόεδρος Εργαζομένων ΕΚΑΒ Θεσσαλίας.

«Τα πρώτα λεπτά, τα οποία βιώσαμε από τις τηλεφωνικές κλήσεις αλλά και όταν φτάσαμε στο σημείο ως διασώστες ήταν τραγικά. Υπήρχε πολύς πόνος. Αρκετοί πολίτες μπορούσαν να βγουν από τα βαγόνια και να τρέξουν, να απευθύνονται στους διασώστες αλλόφρονες – να με συγχωρέσουν για την έκφραση που χρησιμοποιώ – αλλά δεν είχαν συνειδητοποιήσει τι ακριβώς τους είχε συμβεί. Δεν γνωρίζανε» πρόσθεσε ο Γιάννης Γούλας.

Και συνέχισε: «Οι πρώτες τηλεφωνικές κλήσεις μιλούσαν για εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας. Δυστυχώς όμως όταν φτάσαμε εμείς εκεί πέρα, διαπιστώσαμε υπήρχε σύγκρουση μεταξύ δύο αμαξοστοιχιών, φωτιά που έκανε ακόμα πιο δύσκολο το έργο το δικό μας για να μπορέσουμε να πλησιάσουμε τα βαγόνια και να δούμε για εγκλωβισμένους. Άνθρωποι που ήταν διάσπαρτοι έξω από τα βαγόνια, μέσα στα χόρτα, τα χωράφια, οι οποίοι φωνάζαν βοήθεια, χρειαζόταν βοήθεια.

Η φωτιά είχε ανεβάσει τόσο την θερμοκρασία πέριξ των βαγονιών που έκανε αδύνατη την προσέγγιση. Η θερμοκρασία ήταν πολύ μεγάλη με αποτέλεσμα να μην τολμάμε να πλησιάσουμε δίπλα στα βαγόνια, γιατί δεν ξέραμε αν θα έπαιρνε και έκταση προς τα υπόλοιπα βαγόνια».

«Οι κλήσεις οι οποίες ερχόντουσαν στο τηλεφωνικό κέντρο ήρθαν και από επιβάτες και από το 112. Προφανώς κάποιοι τηλεφωνήσαν στο 112, ενδεχομένως να μην υπήρχε σήμα και να βγήκε το 112. Μας ειδοποίησε και το 112, αλλά και οι κλήσεις, οι οποίες ερχόντουσαν μιλούσαν για εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας. Αυτό το οποίο σας ανέφερα προηγουμένως» σημείωσε επίσης.

(Newsit – φωτο:eurokinissi)

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Έχασε το τρένο λόγω αργοπορίας, σώθηκε ταξιδεύοντας με άλλο μέσο και επέστρεψε για βοήθεια σαν εθελοντής (video)

«Ήρθα εδώ γιατί αισθάνθηκα ότι κάτι πρέπει να κάνω για να πω στον εαυτό μου πως είμαι πάρα πολύ τυχερός»

Μια συγκλονιστική μαρτυρία για την εθνική τραγωδία στα Τέμπη με τη σύγκρουση των δύο τρένων έφερε στο φως, το βράδυ της Πέμπτης (2/3), η έκτακτη ενημερωτική εκπομπή του ΣΚΑΪ με την Λένα Φλυτζάνη.

Ειδικότερα, ο δημοσιογράφος του σταθμού, Χρήστος Νικολαϊδης σημείωσε χαρακτηριστικά πως «συνάντησα έναν εθελοντή, μέλος μιας ομάδας διάσωσης, που ήρθε για να βοηθήσει, ο οποίος μου ζήτησε να μην αναφερθεί καθόλου το όνομα του. Ο άνθρωπος αυτός ήταν στην Αθήνα για δουλειά και είχε κλείσει ηλεκτρονικό εισιτήριο να επιστρέψει με αυτό το τρένο. Πήρε ένα ταξί από το σημείο στο οποίο βρέθηκε για τον σταθμό Λαρίσης και δεν πρόλαβε το τρένο ενώ είχε το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Δεν το πρόλαβε το τρένο γιατί εκείνο είχε φύγει πέντε λεπτά νωρίτερα» και συνέχισε την αφήγησή του:

«Bρίζοντας για την ατυχία του, έφυγε με άλλο μέσο και πήγε στη Θεσσαλονίκη. Όταν συνειδητοποίησε το τι έγινε, παράτησε τη δουλειά του και ήρθε εδώ εθελοντικά για να βοηθήσει. Φόρεσε τη στολή της πολιτικής προστασίας και ήρθε εδώ και εντάχθηκε στις ομάδες που δούλευαν στη διάρκεια της σημερινής ημέρας από το πρωί μέχρι και που έπεσε το φως» για να συμπληρώσει:

«Όπως μάλιστα μου είπε χαρακτηριστικά, «ήρθα εδώ γιατί αισθάνθηκα ότι κάτι πρέπει να κάνω για να πω στον εαυτό μου πως είμαι πάρα πολύ τυχερός που βρίσκομαι από αυτή τη μεριά και ψάχνω και δεν είμαι από την άλλη μεριά για να ψάχνει κάποιος άλλος εμένα». Μια συγκινητική ιστορία» κατέληξε ο ρεπόρτερ του ΣΚΑΪ.

Δείτε video από τον τηλεοπτικό σταθμό skai:

(newsbeast. gr / scr)

ΒΙΝΤΕΟ ΦΙΑΣΚΟ: Άνδρας περιμένει 16 λεπτά για να φορτίσει ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΜΑΞΙ και να οδηγήσει μόλις 18 χλμ για το σπίτι

Απλά δείτε...

Ένας ιδιοκτήτης ηλεκτρικού οχήματος έμεινε κολλημένος στο κρύο φορτίζοντας το αυτοκίνητό του σε ένα σκοτεινό πάρκινγκ αφού συνειδητοποίησε ότι δεν επρόκειτο να έχει αρκετή ενέργεια για να επιστρέψει στο σπίτι.

Σε ένα βίντεο που δημοσιεύτηκε στο TikTok, ο ιδιοκτήτης του Hyundai Ioniq 5 κατέγραψε την δοκιμασία του καθώς η οδήγηση μέχρι το σπίτι του θα χρειαζόταν 56 επιπλέον λεπτά, ενώ η μπαταρία του αυτοκινήτου του είχε αρκετή ενέργεια μόνο για 45 επιπλέον λεπτά οδήγησης.

Το βίντεο δείχνει ότι ο σταθμός φόρτισης EV μπορούσε να αποδώσει μέγιστη φόρτιση μόνο 85 kw/hr, πιθανότατα λόγω κρύας μπαταρίας και θερμοκρασιών 36 βαθμών.

«Θα έπρεπε να παίρνω περίπου 220 kw/hr αυτή την στιγμή, αλλά επειδή η μπαταρία μου είναι περίπου 55 degrees, παίρνω μόνο 77 kw/hr, επομένως δεν λαμβάνω τίποτα από αυτή τηn σούπερ γρήγορη φόρτιση που υποτίθεται ότι έχει το Hyundai Ioniq 5 », είπε ο άντρας.

Αφού περίμενε στο άδειο πάρκινγκ για 16 λεπτά, ο άντρας τελικά αποφασίζει ότι… χόρτασε και φεύγει, φτάνοντας στο σπίτι με 22% διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

scr

SpaceX: Η διαστημική αποστολή Crew 6 σε πορεία πρόσδεσης με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό

Δύο Αμερικανοί αστροναύτες, ένας Ρώσος κοσμοναύτης, αλλά και ένας αστροναύτης από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα βρίσκονταν την Πέμπτη ασφαλείς, σε μία τροχιακή πορεία προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS),

καθώς το διαστημικό όχημα SpaceX πλησίαζε σε ένα προγραμματισμένο ραντεβού πρόσδεσης με το αναφερόμενο διαστημικό εργαστήριο, όπως ανακοίνωσε η NASA.

Η διαστημική κάψουλα αυτόνομης πλοήγησης SpaceX Crew Dragon αναμένεται να προσδεθεί στον ISS λίγο μετά από τις 08:15 σήμερα το πρωί, περίπου 25 ώρες μετά την εκτόξευσή της από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ στη Φλόριντα.

Ο έλεγχος των χειρισμών πλοήγησης του διαστημοπλοίου θα μεταβιβαστεί από το κέντρο ελέγχου διαστημικών αποστολών της SpaceX κοντά στο Λος Άντζελες, στο Διαστημικό Κέντρο Τζόνσον της NASA στο Χιούστον, όταν η κάψουλα Crew Dragon είναι έτοιμη για πρόσδεση στον ISS.

Η τετραμελής ομάδα αναμένεται ότι θα παραμείνει στον διαστημικό σταθμό για έξι μήνες, στους οποίους θα πραγματοποιήσει περισσότερα από 200 επιστημονικά πειράματα, αλλά και σχετικές τεχνολογικές δοκιμές, με το αντικείμενο να ερευνών να εκτείνεται από την ανάπτυξη των ανθρώπινων κυττάρων στο διάστημα, μέχρι τον έλεγχο της συμπεριφοράς εύφλεκτων υλικών σε συνθήκες μικροβαρύτητας.

Μερικά από ερευνητικά πειράματα θα βοηθήσουν να ανοίξει ο δρόμος για μελλοντικές μακρόχρονες επανδρωμένες διαστημικές αποστολές στο Φεγγάρι υπό το πρόγραμμα Άρτεμις της NASA που αποτελεί τον διάδοχο του προγράμματος Apollo, σύμφωνα με τη Διαστημική Υπηρεσία των ΗΠΑ.

Η αποστολή αυτή φέρει την κωδική ονομασία Crew 6, καθώς πρόκειται για το 6ο πλήρωμα μακράς παραμονής στον ISS που εκτοξεύτηκε από την SpaceX για λογαριασμό της NASA, από τότε, που η ιδιωτική κοινοπραξία διαστημικών εκτοξεύσεων που ίδρυσε ο δισεκατομμυριούχος Ίλον Μασκ άρχισε να στέλνει Αμερικανούς αστροναύτες σε διαστημική τροχιά τον Μάιο του 2020.

Ο Μασκ είναι ο εκτελεστικός διευθυντής της εταιρίας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων Tesla, αλλά και της πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης Twitter.

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:freepik)