Η ουκρανική κυβέρνηση έχει προσφέρει στην Ουάσιγκτον να οργανώσει τις παραδόσεις φυσικού αερίου για τις ανάγκες της με το μοντέλο Lend-Lease, με πληρωμή σε δύο χρόνια από σήμερα.
Ο ζητούμενος όγκος φυσικού αερίου είναι 6 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.
Δεδομένου ότι το Κίεβο δεν έχει δικούς του τερματικούς σταθμούς LNG, βασίζεται σε προμήθειες φυσικού αερίου κατά τη διαμετακόμιση μέσω της Ευρώπης.
Η Ουκρανία χρειάζεται φυσικό αέριο πρώτα από όλα για την επόμενη περίοδο θέρμανσης.
(φωτο:pixabay)
Οι Άγγλοι συνεχίζουν τις απογοητευτικές εμφανίσεις, παραμένουν μετά από 4 αγωνιστικές χωρίς νίκη, με την ομάδα του Σάουθγκειτ να μένει με 2 βαθμούς και να κινδυνεύει άμεσα με υποβιβασμό.
Η εκπληκτική Ουγγαρία πέρασε με άκρως πανηγυρικό τρόπο από το “Μολινό” με 4-0 επί της Αγγλίας (δύο γκολ ο Σάλαϊ) και ανέβηκε στην κορυφή του γκρουπ συνεχίζοντας την ξέφρενη πορεία της.
Η Γερμανία μετά από 3 συνεχόμενες ισοπαλίες κατάφερε να σπάσει το ρόδι με εμφατικό τρόπο επικρατώντας με 5-2 επί της πρωταθλήτριας Ευρώπης Ιταλίας.
Η άνετη επικράτηση των Πάνστερ τους έβαλε για τα καλά σε τροχιά κατάκτησης της πρώτης θέσης στον όμιλο.
Γερές βάσεις για την πρωτιά στον όμιλο έβαλε και η Ολλανδία επικρατώντας με 3-2 της Ουαλίας,
Οι “οράνιε” μετά από ένα ματς θρίλερ και διατήρησαν την διαφορά 3 βαθμών από το Βέλγιο, το οποίο επικράτησε της Πολωνίας με 1-0 μέσα στη Βαρσοβία.
Η Τουρκία συνεχίζει την ξέφρενη πορεία της στο Nations League, επικρατώντας με 2-0 επί της Λιθουανίας, έκανε το4 στα 4 ενώ την ίδια ώρα έχει καταφέρει να διατηρήσει ανέπαφη την εστία της.
Τα αποτελέσματα και οι σκόρερ της 4ης αγωνιστικής του 3ου Nations League:
League A
1ος όμιλος
Δανία-Αυστρία 2-0
(21΄ Γουίντ, 37΄ Σκοβ Όλσεν)
Γαλλία-Κροατία 0-1
(5΄ πεν. Μόντριτς)
2ος όμιλος
Ισπανία-Τσεχία 2-0
(24΄ Σολέρ, 75΄ Σαράμπια)
Ελβετία-Πορτογαλία 1-0
(2΄ Σεφέροβιτς)
3ος όμιλος
Αγγλία-Ουγγαρία 0-4
(16΄, 70΄ Σάλαϊ, 80΄ Νάγκι, 89΄ Γκάζνταγκ)
Γερμανία-Ιταλία 5-2
(10΄ Κίμιχ, 45΄+4 πεν. Γκουντογκάν, 51΄ Μίλερ, 68΄, 69΄ Βέρνερ – 78΄ Νιόντο, 90΄+4 Μπαστόνι)
4ος όμιλος
Πολωνία-Βέλγιο 0-1
(16΄ Μπατσουαγί)
Ολλανδία-Ουαλία 3-2
(17΄ Λανγκ, 23΄ Γκάκπο, 90΄+3 Ντεπάι – 26΄ Τζόνσον, 90΄+2 πεν. Μπέιλ)
League B
1ος όμιλος
Αρμενία-Σκωτία 1-4
(6΄ Μπιχαχτσιάν – 14΄, 45΄+1 Άρμστρονγκ, 50΄ ΜακΓκιν, 54΄ Άνταμς)
Ουκρανία-Ιρλανδία 1-1
(47΄ Ντόβπικ – 31΄ Κόλινς)
2ος όμιλος
Ισλανδία-Ισραήλ 2-2
(9΄ Τορστέινσον, 60΄ Χέλγκασον – 35΄ αυτ. Γκρέταρσον, 67΄ Πέρετς)
3ος όμιλος
Βοσνία/Ερζεγοβίνη-Φινλανδία 3-2
(5΄ πεν. Πιάνιτς, 29΄, 58΄ Τζέκο – 10΄ Πούκι, 18΄ Κάλμαν)
Ρουμανία-Μαυροβούνιο 0-3
(42΄,56΄,64΄ Μουγκόσα)
4ος όμιλος
Νορβηγία-Σουηδία 3-2
(10΄, 53΄ πεν. Χάαλαντ, 77΄ Σόρλοτ – 62΄ Φόρσμπεργκ, 90΄+5 Γκιοκέρες)
Σλοβενία-Σερβία 2-2
(48΄ Τσερίν, 53΄ Σέσκο – 8΄ Ζίφκοβιτς, 35΄ Μίτροβιτς)
League C
1ος όμιλος
Λουξεμβούργο-Νησιά Φαρόε 2-2
(12΄ πεν. Ροντρίγκες, 49΄ Μάρτινς Περέιρα – 57΄, 59΄ Μπιάρταλιντ)
Τουρκία-Λιθουανία 2-0
(37΄ Αϊχάν, 54΄ πεν. Τσαλχάνογλου)
2ος όμιλος
Βόρεια Ιρλανδία-Κύπρος 2-2
(71΄ ΜακΝερ, 90΄+4 Έβανς – 32΄, 51΄ Κακουλής)
Ελλάδα-Κόσοβο 2-0
(71΄ Γιακουμάκης, 90΄+9 Μάνταλος)
3ος όμιλος
Καζακστάν-Σλοβακία 2-1
(18΄ Βορογκόφσκι, 39΄ Αστάνοφ – 51΄ Μπέρο)
Αζερμπαϊτζάν-Λευκορωσία 2-0
(76΄ Εμρέλι, 90΄+3 Σαϊντάγεφ)
4ος όμιλος
Σκόπια-Γιβραλτάρ 4-0
(4΄ Μπάρντι, 14΄, 16΄ Μιόβσκι, 31΄ Τσουρλίνοφ)
Γεωργία-Βουλγαρία 0-0
League D
1ος όμιλος
Μολδαβία-Ανδόρα 2-1
(26΄ πεν. Καϊμάκοβ, 50΄ πεν. Νικολαέσκου – 45΄+4 Βιέιρα)
Λιχτενστάιν-Λετονία 0-2
(20΄, 28΄ Γκουτκόφσκις)
2ος όμιλος
Μάλτα-Σαν Μαρίνο 1-0
(50΄ Μουσκάτ)
(newsit – φωτο:pexels)
Το εμβόλιο της Moderna κατά του κορωνοϊού μπορεί να προκαλέσει υψηλότερο κίνδυνο φλεγμονής της καρδιάς, οι γνωστές σε όλους μυοκαρδίτιδα και περικαρδίτιδα, σε ορισμένες ηλικιακές ομάδες σε σχέση αυτό της Pfizer ανέφεραν σήμερα Τρίτη τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των ΗΠΑ, επικαλούμενα πρόσφατα στοιχεία, όπως μεταδίδει το Reuters.
Η ανάλυση του CDC πραγματοποιείται καθώς οι σύμβουλοι της Αμερικανικής Υπηρεσίας Τροφίμων και Φαρμάκων συναντώνται σήμερα για να συζητήσουν την έγκριση του εμβολίου της Moderna για παιδιά και εφήβους ηλικίας 6-17 ετών.
Με βάση τα δεδομένα από το σύστημα Datalink Ασφάλειας Εμβολίων (VSD), η συχνότητα εμφάνισης φλεγμονής της καρδιάς ήταν 97,3 περιπτώσεις ανά εκατομμύριο δόσεων για άνδρες ηλικίας 18-39 ετών μετά από μια δεύτερη δόση της ένεσης της Moderna, έναντι 81,7 περιπτώσεων ανά εκατομμύριο δόσεων εμβολίου Pfizer.
Οι διαθέσιμες πληροφορίες δείχνουν ότι τα περισσότερα άτομα με μυοκαρδίτιδα μετά τον εμβολιασμό κατά του mRNA COVID-19 αναρρώνουν με την πάροδο του χρόνου, δήλωσε το CDC.
Dnews/ photo vid scr
H ανατροφή των αγοριών ώστε να είναι υγιή, έξυπνα και συναισθηματικά ισορροπημένα δεν είναι εύκολη υπόθεση.
Γι΄αυτό και ο ρόλος του πατέρα είναι ιδιαίτερα σημαντικός και καθοριστικός στο να κατανοήσει ο γιος τον κόσμο και να μπορέσει να «σταθεί» σε αυτόν.
Τι πρέπει να έχουν στο μυαλό τους οι πατεράδες;
Ας δούμε τι απάντησαν ενήλικες άντρες στο fatherly
«Μακάρι να μου έλεγε πώς να πιστεύω στον εαυτό μου»
Ως παιδί, ζητούσα συγγνώμη όλη την ώρα. Ανησυχούσα συνεχώς για το τι σκέφτονταν οι άνθρωποι για μένα. Μακάρι να άκουγα πιο συχνά ότι δεν είναι κακό να υπερασπίζεσαι τις απόψεις σου στους άλλους. Αυτό θα με είχε βοηθήσει να αναπτύξω μια ισχυρότερη αίσθηση του εαυτού μου και θα έλυνα πολλά προβλήματα καθώς μεγάλωνα. – Eric, 29, Νέα Υόρκη
«Μακάρι να μου μιλούσε πιο συχνά για τη δουλειά του»
Ο πατέρας μου διαχώριζε την επαγγελματική από την προσωπική του ζωή. Δεν μιλούσε συχνά για τη δουλειά του. Σε κάποιο βαθμό το καταλαβαίνω. Γιατί να αγχώνεται ένα παιδί με τη “φρίκη” της ενηλικίωσης, όταν μπορεί να προστατευτεί; Αν όμως είχα δει ότι υπήρχαν επιλογές, θα μπορούσα να είχα κάνει κάτι διαφορετικό αντί να υποθέσω ότι μια δουλειά σε εταιρία ήταν ο μόνος “ασφαλής” δρόμος. – Ben, 41, Κολοράντο
«Μακάρι να ήταν πιο ανοιχτός μαζί μου»
Μακάρι ο μπαμπάς μου να μου έλεγε περισσότερες ιστορίες για τα παιδικά του χρόνια και για τη ζωή του, γενικά. Ήθελα να γνωρίζω τις προκλήσεις που αντιμετώπισε όπως και τις δυσκολίες αλλά δεν ήταν διατεθειμένος να τις μοιραστεί μαζί μου. Νιώθω ότι μου λείπει ένα κομμάτι του… – Wen, 25, Καλιφόρνια
«Μακάρι να μου μιλούσε για τα συναισθήματά του»
Παρά το γεγονός ότι περνούσε πολύ χρόνο μαζί μου λόγω των προσκόπων, ο μπαμπάς μου, σπάνια μιλούσε για το πώς ένιωθε. Ίσως το έκανε γιατί ήταν εσωστρεφής ή επειδή απλά νόμιζε ότι οι πράξεις είναι πιο σημαντικές από τα λόγια. Θα ήθελα όμως να μου μιλούσε πιο συχνά για τα συναισθήματά του . -Andrew, 32, Μέριλαντ
«Μακάρι να μου έλεγε πιο συχνά πόσο περήφανος ήταν για μένα»
Ο πατέρας μου μού είπε ότι ήταν περήφανος για μένα, όταν τελικά ήμουν καλός σε κάτι. Πιθανόν να μην θεωρούσε ότι ήταν σημαντικό για μένα , όμως είχα τόσο ανάγκη να το ακούσω από έναν άνθρωπο που είχα πρότυπο – Stephen, 26, Νέα Υόρκη
mothersblog/ photo pexels
Χθες στις 21:40 στον Βόλο νεαρός άνδρας, ηλικίας μόλις 16 ετών, υπήκοος Αλβανός, κινούμενος με ποδήλατο ως επιβάτης, και ακολουθούμενος από άλλους έφηβους, ηλικίας 17, 14 και 17 ετών, άρχισε να εξυβρίζει περαστικό άντρα, ο οποίος τράπηκε σε φυγή.
Σαρανταεπτάχρονος ιδιοκτήτης καταστήματος, που διαπίστωσε το εν λόγω περιστατικό, έκανε παρατήρηση στον 16χρονο, για να τον συνετίσει, πλην όμως αυτός στράφηκε εναντίον του, εξυβρίζοντας τον και προκαλώντας του σωματικές βλάβες, στο πρόσωπο με τις γροθιές του.
Τότε 33χρονος, ιδιοκτήτης καταστήματος που αντιλήφθηκε το επεισόδιο, κατέτρεξε να τους χωρίσει, εντούτοις ο 16χρονος επιτέθηκε και σε αυτόν εξυβρίζοντάς τον και χτυπώντας τον, με γροθιές στο πρόσωπο.
Στη συνέχεια ο 16χρονος έσπασε με τη γροθιά του τζαμαρία εισόδου διπλανού καταστήματος και τράπηκε σε φυγή, με τους υπόλοιπους ανήλικους φίλους του, όμως λόγω τραυματισμού του στο δεξί χέρι, από τη τζαμαρία που έσπασε, μετέβη, μέσω με Ε.Κ.Α.Β. στο Γ.Ν. Βόλου.
Ο 16χρονος υπέβαλε μήνυση στους καταστηματάρχες που χτύπησε για εξύβριση, σωματική βλάβη αδύναμων ατόμων, ψευδή καταμήνυση και απειλή.
Ο ανήλικος όπως και η μητέρα του ηλικίας 36 ετών συνελήφθησαν για εξύβριση, ψευδή καταμήνυση, σωματική βλάβη και απειλή.
taxydromos/ photo intime
Θα ήταν σωστό να διατηρηθεί η θανατική ποινή στην DPR, είναι ιδιαίτερα σημαντική σε συνθήκες πολέμου – Volodin
Ο πρόεδρος της Κρατικής Δούμας είπε ότι το νεοναζιστικό καθεστώς του Κιέβου διαπράττει εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας.
Ως αποτέλεσμα των βομβαρδισμών κατοικημένων περιοχών, νοσοκομείων, μαιευτηρίων, παιδικών σταθμών και σχολείων, ηλικιωμένοι, γυναίκες και παιδιά πεθαίνουν, σημείωσε ο Βολοντίν.
Από αυτή την άποψη, κατά τη γνώμη του, ο νόμος που υπάρχει στο DPR – η θανατική ποινή – θα ήταν σωστό να τηρηθεί.
«Όποιος δίνει εντολή να πυροβολήσει αμάχους και που τους εκτελεί πρέπει να καταλάβει ότι διαπράττει ένα έγκλημα και η ευθύνη για αυτό θα είναι η πιο βαριά. Η θανατική ποινή είναι η τιμωρία που αξίζουν αυτοί οι φασίστες», κατέληξε ο Βολοντίν.
(φωτο:vid screenshot)
Η αναπληρώτρια Υπουργός Υγείας, Μίνα Γκάγκα, μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή, είπε ότι παρατηρείται μια έξαρση των κρουσμάτων του κορωνοϊού σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες η οποία οφείλεται στη χαλάρωση των μέτρων και για το λόγο αυτό δεν θα πρέπει να ξεχνάμε τη σύσταση για χρήση μάσκας όπου υπάρχει συνωστισμός ακόμη κι αν δεν είναι υποχρεωτική. «Παρακολουθούμε την κατάσταση κι αν χρειαστεί θα λάβομε μέτρα», πρόσθεσε στη συνέχεια.
Μιλώντας για τον θεσμό του προσωπικού γιατρού που θα μπει στη ζωή μας σε λίγες μέρες, είπε ότι οι υπηρεσίες του θα είναι δωρεάν για τους πολίτες και για όσους δεν έχουν μέχρι τώρα κάποιο πρόβλημα υγείας θα μπορούσε να είναι ένας παθολόγος, ενώ για όσους αντιμετωπίζουν κάποιο χρόνιο πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ένας καρδιολόγος ή ένας ορθοπεδικός για παράδειγμα, ανάλογα με την πάθηση τους.
Τις επόμενες ημέρες όπως είπε η κυρία Γκάγκα ξεκινάει και το πρόγραμμα για τις Δωρεάν Ψηφιακές Μαστογραφίες που αφορά γυναίκες ηλικίας 50-69 ετών, ενώ αποκάλυψε ότι στο σχεδιασμό του Υπουργείου είναι και η δημιουργία ενός προγράμματος για τον καρκίνο του πνεύμονα που είναι πλέον θανατηφόρος παγκοσμίως.
Από αύριο θα υπάρχει και εβδομαδιαία ενημέρωση για την ευλογιά των πιθήκων κι αυτό αποφασίστηκε γιατί υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για την ασθένεια αυτή.
Ερωτηθείς για το αν θα χρειαστεί να κάνουμε και νέα δόση εμβολίου για τον κορονοϊό το φθινόπωρο, απάντησε ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν οδηγίες σε διεθνές επίπεδο, αλλά η αίσθηση που έχει είναι ότι τουλάχιστον για τις ομάδες υψηλού κινδύνου αυτό θα είναι επιβεβλημένο και αναρωτήθηκε γιατί δεν μας προβληματίζει ότι κάθε χρόνο κάνουμε εμβόλιο για την γρίπη, αλλά γίνεται τόσο μεγάλη συζήτηση για το εμβόλιο για τον κορωνοϊό όπου τα κρούσματα είναι τόσα πολλά.
ant1/ photo intime
Έτοιμος για μόνιμη μετακόμιση στην Τουρκία είναι ο πρώην εξτρέμ του Ολυμπιακού, Μπρούμα, καθώς η Φενέρ ανακοίνωσε ότι έχει δώσει τα χέρια με την Αϊντχόφεν για τον δανεισμό του παίκτη.
Ο παίκτης έχει πολύ καλό όνομα στην Τουρκία, καθώς έχει αγωνιστεί στη Γαλατασαράι, και για αυτόν τον λόγο η Φενέρ κινήθηκε πολύ γρήγορα για να τον κλείσει κατόπιν υπόδειξης και του συμπατριώτη προπονητή του, Ζόρζε Ζέσους, που είναι ο νέος προπονητής του τουρκικού συλλόγου.
Ο Πορτογάλος είχε την περσινή σεζόν 46 συμμετοχές με την Αϊντχόφεν με δέκα γκολ και τέσσερις ασίστ και αναμένεται πλέον στην Τουρκία για να υπογράψει το νέο του συμβόλαιο, αφού περάσει πρώτα τις ιατρικές εξετάσεις.
sportfm, photo intime
Τα ουκρανικά στρατεύματα έχουν σχεδόν ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους με γερμανικά οβιδοβόλα, δήλωσε την Τρίτη η υπουργός Άμυνας Κριστίν Λάμπρεχτ.
«Η εκπαίδευση πάνω στο Panzerhaubitze 2000 θα ολοκληρωθεί σύντομα, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη μάχη στην Ουκρανία», είπε ο Λάμπρεχτ στους δημοσιογράφους.
Το Panzerhaubitze 2000, ένα από τα ισχυρότερα συστήματα πυροβολικού της Γερμανίας, είναι σε θέση να πλήξει στόχους σε απόσταση 40 χιλιομέτρων (25 μίλια).
Αναμένεται μέχρι τα μέσα Αυγούστου να έχει σταλεί στο ουκρανικό μέτωπο, άγνωστο σε πόσους αριθμούς.
(φωτο:pixabay)
Σε μια νέα αναπτυξιακή πορεία έχει εισέλθει η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα χάρη στα μεγάλα έργα που βρίσκονται προ των πυλών και υπόσχονται αφενός να βελτιώσουν την καθημερινότητα των πολιτών και αφετέρου να προσδώσουν μεγάλα αναπτυξιακά οφέλη στην περιοχή.
Σε περίοπτη θέση έχουν βρεθεί τα έργα που αφορούν τις μεταφορές τόσο σε αστικό όσο και υπεραστικό επίπεδο, με σημεία αναφοράς τη Νέα Σιδηροδρομική Εγνατία, τον FlyOver στη Θεσσαλονίκη και η νέα σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο.
Πρόκειται για έργα που τεράστιας σημασίας που εκτιμάται ότι θα αναδείξουν τόσο τη Θεσσαλονίκη όσο και την ευρύτερη περιοχή σε εμπορικό, οικονομικό και πολιτισμικό σταυροδρόμι Ανατολής και Δύσης, έναν ρόλο τον οποίον είχαν απωλέσει.
Νέα Σιδηροδρομική Εγνατία
Πρόκειται για το τεράστιο έργο προϋπολογισμού 1,69 δισ. ευρώ που αφορά την κατασκευή της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη-Νέα Καρβάλη-Τοξότες Ξάνθης μήκους 206 χλμ.
Αποτελεί το μεγαλύτερο δημόσιο έργο όλων των εποχών στην Ελλάδα, με το κόστος του να υπερβαίνει ακόμα και αυτό της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας (1,2 δισ. ευρώ).
Το πρώτο κομμάτι είναι το Θεσσαλονίκη-Αμφίπολη-Νέα Καρβάλη (174 χλμ.), με 8 σιδηροδρομικούς σταθμούς, 2 στάσεις, σιδηροδρομικές γέφυρες, σήραγγες, ανισόπεδες διαβάσεις κ.ο.κ.
Ακόμα υπάρχει το τμήμα Νέα Καρβάλη – Γραβούνα – Τοξότες, μήκους 32χλμ που περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων – 4 συνδέσεις, 2 σιδηροδρομικούς σταθμούς, 4 στάσεις, σιδηροδρομικές γέφυρες και σήραγγες.
Σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο
Έχει προϋπολογισμό 1,07 δισ. ευρώ και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την κατασκευή περί τα 186 χλμ. κύριας σιδηροδρομικής γραμμής και βελτίωση – προσαρμογή των 15 σιδηροδρομικών σταθμών και στάσεων στο τμήμα «Αλεξανδρούπολη – Διδυμότειχο» και 19 σιδηροδρομικών σταθμών και στάσεων στο τμήμα «Διδυμότειχο – ελληνοβουλγαρικά σύνορα».
Ανατολική Περιφερειακή Οδός Αλεξανδρούπολης
Έως τα τέλη του έτους θα είναι έτοιμη η Ανατολική Περιφερειακή Οδός Αλεξανδρούπολης, όπως είχε δηλώσει ο Έλληνας Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στο εργοτάξιο.
Έχει προϋπολογισμό 36 εκατ. ευρώ και ουσιαστικά θα συνδέει οδικά τον λιμένα με την Εγνατία Οδό.
Το έργο αποβλέπει στη διοχέτευση της διερχόμενης κυκλοφορίας από και προς το λιμάνι Αλεξανδρούπολης, το αεροδρόμιο «Δημόκριτος», την Κομοτηνή, την Εγνατία οδό, χωρίς κυκλοφοριακή επιβάρυνση του αστικού ιστού της πόλης.
Flyover- Θεσσαλονίκη
Αποτελεί έναν νέο οδικό άξονα ο οποίος θα κατασκευαστεί στην ανατολική πλευρά της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, ενώ ένα τμήμα του, με μήκος περίπου 4 χλμ., θα είναι υπέργειο (εξου και η ονομασία «flyover»).
Ειδικότερα, θα κατασκευαστεί μια Υπερυψωμένη Ταχεία Λεωφόρος (ΥΤΛ) μήκους 13,5 χλμ., από τα οποία τα 4 χλμ. σε συνεχή γέφυρα, με 4 λωρίδες, δύο συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση. Ακόμα, το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία 9 ανισόπεδων κόμβων, 8 νέων γεφυρών και 3 σηράγγων.
Το έργο προωθείται με το μοντέλο ΣΔΙΤ και είναι προϋπολογισμού 373 εκ. ευρώ.
Ημαθία
Την τελευταία διετία έχουν επενδυθεί περισσότερα από 30 εκατομμύρια ευρώ σε αναπτυξιακά έργα μεταφορικών υποδομών στην Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας, ορισμένα εκ των οποίων έχουν ολοκληρωθεί, ενώ άλλα βρίσκονται σε εξέλιξη και προγραμματισμό για το επόμενο διάστημα.
Τα αναπτυξιακά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Πιερία είναι:
Στην άνω διάβαση του Α/Κ Ν. Εφέσου (περί Χ.Θ. 427+200)
Σε δύο γέφυρες του δήμου Κατερίνης (περί Χ.Θ. 430+500 έως 431+500)
Στις άνω διαβάσεις πλησίον του Α/Κ Μακρυγιάλου (περί Χ.Θ. 450+500 έως 452+500 ) και
Στην γέφυρα του ποταμού Αλιάκμονα (περί Χ.Θ. 469+500)
Συνεχίζονται επίσης κανονικά οι εργασίες πλήρους αναβάθμισης της Σήραγγας Κατερίνης (περί Χ.Θ. 432 έως 437+500).
Οδικός άξονας Θεσσαλονίκη – Έδεσσα
Η κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου (300 εκατ. ευρώ) θεωρείται απαραίτητη, μιας και η Έδεσσα είναι η μόνη πρωτεύουσα νομού της περιοχής που δεν συνδέεται απευθείας με την Θεσσαλονίκη.
Σήμερα ο οδικός άξονας Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, συνολικού μήκους περίπου 80 χλμ, έχει τμήματα με ανεπαρκή διαμόρφωση και μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση λόγω του ότι διέρχεται μέσω πόλεων.
Οι παρεμβάσεις θα πραγματοποιηθούν σε μήκος 25 χλμ. από το νομό Θεσσαλονίκης έως και το νομό Πέλλας και περιλαμβάνουν:
Παρακάμψεις Χαλκηδόνας – Γιαννιτσών: Kατασκευή της παράκαμψης Χαλκηδόνας μήκους περίπου 6 χλμ. και της παράκαμψης Γιαννιτσών μήκους περίπου 9 χλμ.
Μαυροβούνι – Έδεσσα: κατασκευή οδικού τμήματος μήκους περίπου 10 χλμ με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας.
Ολοκλήρωση κατασκευής της σύνδεσης του 6ου προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης με ΠΑΘΕ/Εγνατία οδό
Το έργο σύνδεσης του αυτοκινητοδρόμου Πατρών – Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων και Εγνατίας οδού με τον 6ο προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης και το οδικό δίκτυο του Καλοχωρίου, έχει προϋπολογισμό ύψους 75 εκ ευρώ.
Προβλέπεται η νέα οδική σύνδεση έχει μήκος 3,5 χλμ. περίπου, από τα οποία 1,4 χλμ. έχουν ήδη κατασκευασθεί.
Αναπτύσσεται επί οδογέφυρας αμφίδρομης κατεύθυνσης κατά το μεγαλύτερο της τμήμα και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων 6 μεγάλες γέφυρες, κατασκευή συνδετήριου κλάδου μεταξύ της επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης – Καλοχωρίου και του αριστερού κλάδου της οδογέφυρας, κατασκευή οδικών τμημάτων των κλάδων εισόδου και εξόδου του κόμβου σύνδεσης της οδογέφυρας με την ΠΑΘΕ.
Μετρό Θεσσαλονίκης
Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη του 2023 θα παραδοθεί και το Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο θα έχει μήκος γραμμής 9,6 χλμ.,13 σύγχρονους σταθμούς και ένα αμαξοστάσιο συνολικής έκτασης 55 στρεμμάτων στην Πυλαία.
carandmotor/ photo intime
Ο Ντεβλέτ Μπαχτσελί, πρόεδρος του κόμματος Εθνικιστικής Δράσης της Τουρκίας και κυβερνητικός εταίρος του Ερντογάν, προτείνει να ενταχθούν ελληνικά νησιά του Αιγαίου σε περιφέρειες της Τουρκίας!
Αποφεύγοντας να πει την λέξη Αιγαίο, αναφέρει πως οι γεωγραφικοί σχηματισμοί στην θάλασσα των νήσων πρέπει να ενταχθούν στους τουρκικούς χάρτες και να δοθούν στον Ο.Η.Ε.
Τα λόγια Μπαχτσελί δεν είναι τυχαία και πίσω από αυτά κρύβεται ένα ολόκληρο διεθνιστικό σχέδιο!
Το να ενταχθεί το μισό Αιγαίο στα μικρασιατικά παράλια δεν θα σημάνει αυτόματα πως θα είναι και Τουρκία!
Το σχέδιο των διεθνιστών έχει αποκαλύψει ο Δ. Λιακόπουλος στο βιβλίο του «ΑΠΟΡΡΗΤΟΣ ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΣΑΜΟΥΡΙΑ» από το 2001 και κάνει λόγο για αλλαγή συνόρων και διαμελισμό της περιοχής μας σε περιφέρειες (μεταξύ των άλλων κράτος Ιωνίας και ανατολικού Αιγαίου με πρωτεύουσα την Σμύρνη στην οποία λαμβάνει χώρα η άσκηση ΚΑΤΑΛΗΨΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΝΗΣΙΩΝ «ΕΦΕΣ» με την συμμετοχή και των ΗΠΑ)!
Τεχνικό πρόβλημα στους υπολογιστές της υπηρεσίας ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας προκάλεσε σήμερα αναστολή των αποπροσγειώσεων σε αρκετά ελβετικά αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων αυτών της Γενεύης και της Ζυρίχης.
Δεν είναι σαφές πόση ώρα θα χρειαστεί για να λυθεί το πρόβλημα.
«Λόγω μείζονος βλάβης των υπολογιστών της Skyguide, δεν θα είναι εφικτές προσγειώσεις ούτε απογειώσεις σήμερα το πρωί στη Γενεύη» ως τουλάχιστον «τις 08:00» (τοπική ώρα· 09:00 ώρα Ελλάδας), ανέφερε η εταιρεία η οποία διαχειρίζεται το διεθνές αεροδρόμιο της πόλης μέσω Twitter.
(φωτο:eurokinissi)
Σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews η νέα αύξηση θα ισχύσει από την ψήφιση της τροπολογίας (δηλαδή σήμερα) και μέχρι 31.12.2022. Έτσι όσοι είναι σήμερα στο πρόγραμμα πρώτο ένσημο δεν θα λάβουν καμία αύξηση.
Πιο συγκεκριμένα, σε σχέση με το ισχύον πλαίσιο που προβλέπει συνολική επιδότηση για κάθε θέση εργασίας ύψους 1.200 ευρώ για έξι μήνες (και η οποία κατανέμεται ισόποσα μεταξύ εργαζομένου και εργοδότη) με την εισαγόμενη ρύθμιση προσαυξάνεται το συνολικό ποσό της επιδότησης στο ύψος των 3.600 ευρώ για κάθε νέα θέση εργασίας που εντάσσεται στο πρόγραμμα, για το ίδιο χρονικό διάστημα (6 μήνες).
Η επιδότηση των 3.600 ευρώ κατανέμεται ως εξής: Ποσό 1.800 ευρώ καταβάλλεται απευθείας στον νεοπροσλαμβανόμενο νέο, επιμεριζόμενο σε έξι ισόποσες μηνιαίες δόσεις, επιπλέον του μηνιαίου μισθού του και ανεξαρτήτως του ύψους αυτού. Τα υπόλοιπα 1.800 ευρώ καταβάλλονται απευθείας στον εργοδότη του νεοπροσλαμβανόμενου νέου για την κάλυψη μέρους της μισθολογικής δαπάνης. Οι ενισχυμένες επιδοτήσεις δημιουργούν ισχυρότερα κίνητρα για την υπαγωγή στο πρόγραμμα.
Αυτό σημαίνει νέος που θα προσληφθεί με τον κατώτατο μισθό δηλαδή των 613 ευρώ καθαρά θα λάβει συν 300 ευρώ από την επιδότηση του «Πρώτου ενσήμου» χωρίς αυτό να ισοδυναμεί με παροχή επιπλέον ωρών εργασίας. Έτσι το μήνα θα λαμβάνει 913 ευρω το μήνα για 6 μήνες.
Αντίστοιχα 1.800 ευρώ για 6 μήνες θα λάβουν και οι εργοδότες για την κάλυψη του μισθολογικού κόστους.
Αν η νέα πρόσληψη αφορά σύμβαση μερικής απασχόλησης, η επιδότηση μειώνεται στο ήμισυ, ενώ αν η σύμβαση είναι ορισμένου χρόνου με διάρκεια μικρότερη των έξι μηνών, η νέα θέση εργασίας επιδοτείται αναλογικά με τον χρόνο απασχόλησης και το είδος της σύμβασης (πλήρους ή μερικής).
Υπενθυμίζεται ότι το «Πρώτο Ένσημο» συνοδεύεται από ρήτρα διατήρησης των θέσεων εργασίας και ισχύει έως το τέλος του έτους.
Αναλυτικά, το νέο καθεστώς στο “πρώτο ένσημο”, όπως προκύπτει από τη νέα ρύθμιση Χατζηδάκη θα έχει ως εξής:
– Θεσπίζεται ανοικτό πρόγραμμα του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων για την πρώτη ένταξη στην αγορά εργασίας νέων ηλικίας 18 έως και 29 ετών και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, με την ονομασία “Πρώτο Ένσημο”.
– Σκοπός του προγράμματος είναι η διευκόλυνση των νέων για την είσοδό τους στην αγορά εργασίας και η ομαλή ένταξή τους σε αυτή, με στόχο την καταπολέμηση της νεανικής ανεργίας.
– Ωφελούμενοι του προγράμματος είναι νέοι, ηλικίας 18 έως και 29 ετών, οι οποίοι δεν διαθέτουν καμιά προηγούμενη προϋπηρεσία εξαρτημένης εργασίας σε επιχειρήσεις-εργοδότες του ιδιωτικού τομέα ή του δημοσίου τομέα, συμπεριλαμβανομένων και των νομικών προσώπων ιδιωτικού δικαίου του δημοσίου τομέα που δεν περιλαμβάνονται στη Γενική Κυβέρνηση.
Κάθε νέα θέση εξαρτημένης εργασίας, πλήρους απασχόλησης, αορίστου ή ορισμένου χρόνου, που δημιουργείται σύμφωνα με το παρόν πρόγραμμα, σε εργοδότες του ιδιωτικού τομέα, ανεξαρτήτως του κλάδου που αυτοί δραστηριοποιούνται, επιδοτείται από τον Κρατικό Προϋπολογισμό με 3.600 ευρώ για χρονικό διάστημα έξι μηνών.
Αν η νέα πρόσληψη αφορά σύμβαση εξαρτημένης εργασίας μερικής απασχόλησης, η επιδότηση της μειώνεται στο ήμισυ.
Αν η σύμβαση εξαρτημένης εργασίας είναι ορισμένου χρόνου διάρκειας μικρότερης των έξι μηνών, η νέα θέση εργασίας επιδοτείται αναλογικά με τον χρόνο απασχόλησης και το είδος της σύμβασης (πλήρους ή μερικής).
Οι θέσεις εργασίας που επιδοτούνται με το παρόν είναι επιπρόσθετες σε σχέση προς τις υφιστάμενες θέσεις εργασίας.
Για την ένταξή τους στο παρόν πρόγραμμα, οι επιχειρήσεις του ιδιωτικού τομέα υποβάλλουν σχετική δήλωση στο Πληροφοριακό Σύστημα “ΕΡΓΑΝΗ” (Π.Σ. “ΕΡΓΑΝΗ”) του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων. Η επιχείρηση που προβαίνει σε νέα πρόσληψη ή νέες προσλήψεις μία ή περισσότερες φορές, πρέπει υπευθύνως να δηλώνει ότι θα διατηρήσει κατά μέσο όρο τον ίδιο αριθμό εργαζομένων για το διάστημα επιδότησης της νέας θέσης εργασίας, προσαυξημένο κατά τον αριθμό των νέων επιδοτούμενων συμβάσεων εργασίας.
Αν διαπιστωθεί ότι η επιχείρηση δεν πληροί τον παραπάνω όρο, δεν λαμβάνει την επιδότηση και καταβληθέντα ποσά αναζητούνται με τη διαδικασία των αχρεωστήτως καταβληθέντων. Ομοίως, τόσο η επιχείρηση όσο και ο εργαζόμενος δηλώνουν υπεύθυνα ότι ο εργαζόμενος δεν έχει συγγένεια εξ αίματος ή εξ αγχιστείας α’ και β’ βαθμού με τον εργοδότη και αν διαπιστωθεί η μη τήρηση του όρου αυτού, κανένα από τα δύο μέρη δεν λαμβάνουν την επιδότηση και καταβληθέντα ποσά αναζητούνται με τη διαδικασία των αχρεωστήτως καταβληθέντων.
Το πρόγραμμα ισχύει μέχρι εξαντλήσεως του προϋπολογισθέντος, κατά τη θέση σε ισχύ του παρόντος άρθρου, ποσού και, πάντως όχι πέραν της 31ης.12.2022.
(dikaiologitika – φωτο:pexels)
Περίπου μια δεκαετία μετά την εξαγγελία του ιδρυτή της Amazon Τζεφ Μπέζος για τη χρήση drones στη μεταφορά προϊόντων της ο ιντερνετικός εμπορικός κολοσσός παρουσίασε το αυτόνομο όχημα που θα χρησιμοποιήσει. Παρά τις μεγάλες επενδύσεις που έγιναν σε αυτόν τον τομέα δεν χρειάστηκαν αρκετά χρόνια μέχρι να βρεθεί το κατάλληλο drone για τις μεταφορές των προϊόντων που πουλά η Amazon ή καλύτερα εκείνων που μπορεί να μεταφέρει ένα μικρού μεγέθους drone.
Η Amazon ξεκινά σε πιλοτικό στάδιο την παράδοση παραγγελιών με αυτό το drone στην κωμόπολη Λόκφορντ που βρίσκεται 50 χλμ. νοτιοανατολικά του Σακραμέντο στην Καλιφόρνια. Ο χρήστης της υπηρεσίας Prime-Air που αφορά την μεταφορά παραγγελιών της Amazon με drones θα μπορεί να παρακολουθεί μάλιστα στον υπολογιστή ή το κινητό του τηλέφωνο την πορεία του drone για να ξέρει την ακριβή ώρα παράδοσης. Όταν το drone φτάσει στο σημείο παράδοσης θα στέκεται στον αέρα σε κοντινή απόσταση από το έδαφος και θα αφήνει το προϊόν που μεταφέρει απαλά στο έδαφος χρησιμοποιώντας ένα μηχανισμό με σκοινί.
Στις δοκιμαστικές πτήσεις που θα γίνουν το προσεχές χρονικό διάστημα οι τεχνικοί της Prime-Air θα παρακολουθούν τις πτήσεις του drone και θα καταγράφουν όλα τα δεδομένα μεταφοράς και παράδοσης των προϊόντων για να διαπιστώνουν τυχόν προβλήματα ή κενά στην όλη διαδικασία ώστε να κάνουν τις απαραίτητες βελτιώσεις.
Μετά από περίπου 25 drones που δοκιμάστηκαν τα τελευταία χρόνια από την Amazon για την μεταφορά των προϊόντων της η εταιρεία κατέληξε σε ένα αυτόνομο όχημα με έξι έλικες και ένα περιμετρικό προστατευτικό σκελετό.
naftemporiki/ photo vid scr
Ύστερα από επικοινωνία με το συνοριακό σταθμό υγειονομικού – κτηνιατρικού ελέγχου Ευζώνων ( ΣΥΚΕ) και τη Διευθύντρια της υπηρεσίας κυρία Στεργιοπούλου για το θέμα της εισόδου στη χώρα μας των τεσσάρων άγριων ζώων, δύο λιονταριών και δύο τίγρεων, υπήρξε ενημέρωση ότι ακολουθήθηκε η πάγια διαδικασία που ακολουθείται σε συναφείς περιπτώσεις.
Ήταν σε γνώση των αρμοδίων κτηνιάτρων του συνοριακού σταθμού εδώ και 20 ημέρες και είχαν αποσταλεί και όλα τα νομιμοποιητικά έγγραφα για τη μεταφορά των ζώων σύμφωνα με τη σύμβαση CITES, για το σχετικό προέλεγχο. Χώρα αποστολής των ζώων ήταν η Σλοβακική Δημοκρατία και συγκεκριμένα ο ζωολογικός κήπος της Σλοβακίας Wild Parκ στην περιοχή Velka Lomnica και τόπος αποστολής ο Δήμος Τιράνων στην Αλβανία.
Ελέγχθηκαν εξονυχιστικά τα έγγραφα τους και έγινε επίσης έλεγχος στο μεταφορικό μέσο. Στα ζώα δόθηκε νερό, ελέγχθηκε η κατάσταση τους και συνέχισαν για τον τελικό προορισμό τους που ήταν η Αλβανία και όχι η Ελλάδα. Η υγειονομική – κτηνιατρική υπηρεσία του τελωνείου Ευζώνων ενημερώθηκε για την ασφαλή άφιξη τους στην Αλβανία και έχει αποσταλεί και φωτογραφικό υλικό.
photo pexels
Σήμερα στις 13:00, έχει προγραμματιστεί να ανοίξει η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων για το πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ), που αφορά σε 300.000 δικαιούχους και θα «τρέξει» κατά την περίοδο 1η Αυγούστου 2022 – 31 Ιουλίου 2023. Ο προϋπολογισμός του είναι ύψους 35 εκατ. ευρώ, ποσό αυξημένο κατά 5 εκατ. ευρώ σε σχέση με το πρόγραμμα της περιόδου 2021-2022.
Αιτήσεις θα υποβάλλονται έως τις 23 Ιουνίου, στις 14:00. Για να μπείτε στην πλατφόρμα πατήστε εδώ.
Έως έξι διανυκτερεύσεις – Σε ποιους προορισμούς καλύπτονται έως 12
Οι φετινές αυξημένες τιμές επιδότησης αφορούν σε όλες τις κατηγορίες καταλυμάτων (5-12% σε ξενοδοχεία και 3-8% σε ενοικιαζόμενα δωμάτια), ώστε να καλυφθεί το αυξημένο κόστος και να εξασφαλιστεί μεγάλη συμμετοχή.
Επιπλέον, για τον μήνα αιχμής Αύγουστο προβλέπεται αύξηση της επιδότησης κατά 20%, όπως και πέρυσι, ώστε να υπάρξει μεγαλύτερη συμμετοχή των τουριστικών επιχειρήσεων τη συγκεκριμένη περίοδο. Η αύξηση θα ισχύει για όλο τον χρόνο για τα καταλύματα της Βόρειας Εύβοιας και της Σάμου.
Οι δικαιούχοι και ωφελούμενοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως έξι διανυκτερεύσεις σε τουριστικό κατάλυμα που επιλέγουν από το «Μητρώο Παρόχων» της ΔΥΠΑ, κατόπιν απευθείας συνεννόησής τους με τον πάροχο.
Ειδικά, για καταλύματα σε Λέρο, Λέσβο, Χίο, Κω και στον νομό Έβρου, μπορούν να πραγματοποιηθούν έως 10 διανυκτερεύσεις με μηδενική ιδιωτική συμμετοχή, ενώ στα καταλύματα των Δήμων Ιστιαίας- Αιδηψού και Μαντουδίου-Λίμνης-Αγ. ‘Αννας της Β. Εύβοιας και της Σάμου μπορούν να πραγματοποιηθούν έως 12 διανυκτερεύσεις εντελώς δωρεάν.
Εκτός από τη διαμονή σε τουριστικά καταλύματα, επιδοτούνται και ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Η συμμετοχή της γενικής κατηγορίας των δικαιούχων ανέρχεται σε 25%, των πολυτέκνων σε 20%. Για ΑμεΑ τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια διατίθενται δωρεάν.
Υπενθυμίζεται ότι οι δικαιούχοι του περσινού προγράμματος που δεν έχουν ενεργοποιήσει ακόμα τις επιταγές μπορούν να κάνουν διακοπές, μέχρι τις 31 Ιουλίου 2022.
Τέλος, προβλέπεται ότι, όσοι δικαιούχοι λάβουν επιταγή και δεν την ενεργοποιήσουν, δεν θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στα επόμενα δύο προγράμματα, ώστε να μην στερούν από άλλους δικαιούχους τη συμμετοχή στο πρόγραμμα.
Ποιοι είναι δικαιούχοι
Δικαιούχοι είναι επίσης οι εγγεγραμμένοι στο Ειδικό Μητρώο Ανέργων ΑμεΑ της ΔΥΠΑ κατά την ημερομηνία λήξης υποβολής αιτήσεων.
Επιπλέον, για να είναι κάποιος δικαιούχος, δεν πρέπει να έλαβε επιταγή κοινωνικού τουρισμού πέρσι (πρόγραμμα 2021-2022) και να μην λάβει φέτος συναφή παροχή από άλλον φορέα (π.χ. «Τουρισμός Για Όλους» του υπουργείου Τουρισμού).
Μόνο οι δικαιούχοι ΑμεΑ ή οι δικαιούχοι που έχουν δηλώσει ωφελούμενο ή μη μέλος ΑμεΑ στην αίτησή τους μπορούν να λαμβάνουν επιταγή κοινωνικού τουρισμού σε συνεχόμενα προγράμματα.
Δείτε εδώ τον χάρτη των επιδοτήσεων σε ακτοπλοϊκά εισιτήρια και σε τουριστικά καταλύματα για την περίοδο 2022-2023
skai/ photo pexels
Περίπου 3.000 Βρετανοί υπήκοοι πολεμούν στο πλευρό των Ουκρανών μαχητών εναντίον των ρωσικών δυνάμεων, ανέφερε η Independent επικαλούμενη τα λεγόμενα ενός Διοικητή μισθοφόρου.
Ο Μαμούκα Μαμουλασβίλι, ο οποίος ηγείται της λεγόμενης Γεωργιανής Λεγεώνας, αποκάλυψε στους δημοσιογράφους ότι συνολικά σχεδόν 20.000 ξένοι μαχητές υπηρετούν αυτήν τη στιγμή σε εθελοντικές μονάδες στην Ουκρανία.
Ο διοικητής πρόσθεσε ότι οι Βρετανοί ήταν η δεύτερη πιο εκπροσωπούμενη ομάδα μεταξύ των υπερπόντιων μαχητών, ακολουθούμενοι από τους Αμερικανούς.
(ΦΩΤΟ:pixabay)
Η ανάλυση των δειγμάτων σεληνιακών πετρωμάτων και σκόνης που συνέλεξε η κινεζική αποστολή Chang’E-5, αποκάλυψε ίχνη της παρουσίας νερού μέσα στα ορυκτά, αν και όχι σε μεγάλες ποσότητες. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, ακόμη και το πιο υγρό σεληνιακό έδαφος παραμένει ξηρότερο από την πιο άνυδρη έρημο της Γης.
Το σκάφος είχε προσεληνωθεί στο φεγγάρι τον Δεκέμβριο του 2020 και έστειλε μετά από δύο εβδομάδες στη Γη δείγματα από τη σεληνιακή επιφάνεια στην περιοχή Oceanus Procellarum (Ωκεανός των Καταιγίδων). Τα δείγματα βρέθηκαν τώρα, μετά από ανάλυση στα κινεζικά εργαστήρια, να περιέχουν υδροξύλιο (μόρια με ένα άτομο οξυγόνου και ένα υδρογόνου), όπως ανακοίνωσαν οι ερευνητές της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών στο περιοδικό «Nature Communications».
Τα εν λόγω μόρια αποτελούν βασικά συστατικά του νερού, καθώς και το συχνότερο αποτέλεσμα, όταν τα μόρια του νερού αντιδρούν χημικά με άλλη ύλη. Σύμφωνα με τον επικεφαλής ερευνητή Λι Τσουνλάι, το υδροξύλιο είναι για το νερό ό,τι είναι ο καπνός για τη φωτιά, δηλαδή μια βάσιμη ένδειξη για την ύπαρξή του. Η περιεκτικότητα πάντως δεν ήταν μεγάλη, καθώς εκτιμήθηκε σε επίπεδα νερού περίπου 28,5 μερών ανά εκατομμύριο (ppm), αν και κάποια τμήματα του σεληνιακού ορυκτού απατίτη – που υπάρχει και στη Γη – περιείχαν έως 179 ppm.
Δεν είναι ακόμη σαφές κατά πόσο αυτό το δεσμευμένο σε ορυκτά νερό μπορεί μελλοντικά να χρησιμοποιηθεί από αστροναύτες στη Σελήνη, καθώς θα χρειαζόταν η επεξεργασία μεγάλων ποσοτήτων σεληνιακού εδάφους για να εξαχθεί ικανοποιητική ποσότητα νερού. Οι Κινέζοι επιστήμονες σχεδιάζουν περαιτέρω σεληνιακές εξερευνήσεις με τις επόμενες αποστολές Chang’E-6 και Chang’E-7, που θα συνεχίσουν να ψάχνουν για νερό στη Σελήνη.
photo vid scr
Στην πόλη Σεφτσένκοβε στην περιοχή του Χάρκοβο που απελευθερώθηκε από τον ρωσικό στρατό, μια νέα ειρηνική ζωή έχει ξεκινήσει. Οι κάτοικοι της περιοχής αφαιρούν τα τελευταία σύμβολα εξουσίας, που τα τελευταία χρόνια τρομοκρατούσαν τους ανθρώπους.
Στο βίντεο, οι άνθρωποι του Σεφτσένκο αποσυναρμολογούν ένα τεράστιο ουκρανικό «οικόσημο τρίαινας» που βρισκόταν δίπλα στα πορτρέτα των βετεράνων του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
τονίζοντας πάντως ότι οι μεταναστευτικές ροές προς τη χώρα μας παραμένουν χαμηλές.
Εξήγησε ότι καθώς η στάθμη του Έβρου έχει υποχωρήσει και σχηματίζονται νησίδες, τοποθετούνται εκεί μετανάστες με τη βοήθεια της Τουρκίας προκειμένου μετά η Ελλάδα να ψάξει να τους βρει.
Σύμφωνα με τον κ. Μηταράκη, υπάρχει πλήρης ανοχή των τουρκικών αρχών και πολλές φορές μετανάστες μεταφέρονται με αυτοκίνητα της τουρκικής χωροφυλακής. Η Ελλάδα, πρόσθεσε, υποδέχεται αυτούς τους ταλαιπωρημένους ανθρώπους και εφαρμόζει αυστηρή πολιτική αποτροπής των εισόδων.
Ο υπουργός Μετανάστευσης διέψευσε κατηγορηματικά τα περί push back από τις ελληνικές αρχές, λέγοντας ότι πρόκειται για τουρκική προπαγάνδα και πως τα δημοσιεύματα διεθνών ΜΜΕ για το θέμα, βασίζονται σε πηγές της τουρκικής ακτοφυλακής.
Εξήγησε ότι η Τουρκία δεν έχει σήμερα την πολιτική δύναμη να εκβιάζει την ΕΕ όπως το 2016 και γι’ αυτό έχει πιεστεί πολιτικά.
(Skai – φωτο:eurokinissi)