Άρθρα

03-02-2023 11:15
SCIE-TECH ΙΑΠΩΝΙΑ

Το Internet των Πραγμάτων ελέγχει τα τρένα στην Ιαπωνία

Ένα προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα τσεκάρει εξοπλισμό και υποδομές του δικτύου.

Το Τόκιο αποτελεί εκτός από την πρωτεύουσα της Ιαπωνίας και την παγκόσμια πρωτεύουσα των τρένων με τη περίφημη γραμμή Yamanote που κυκλώνει την πόλη να δέχεται ημερήσια κίνηση περίπου πέντε εκατ. επιβατών. Όπως είναι ευνόητο δεκάδες τρένα κινούνται ταυτόχρονα σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του 24ωρου με αποτέλεσμα το έργο διαχείρισης και λειτουργίας του δικτύου να είναι ένα τιτάνιο πολυσύνθετο καθημερινό εγχείρημα.

Για να λειτουργεί με ασφάλεια το δίκτυο των τρένων ο οργανισμός που ελέγχει τους ιαπωνικούς σιδηροδρόμους εκτός από τα συστήματα επικοινωνίας και ελέγχου της διαδρομής των τρένων για την αποφυγή δυστυχημάτων χρησιμοποιεί ένα επιπλέον ξεχωριστό σύστημα συνεχούς παρακολούθησης ολόκληρου του εξοπλισμού και της υποδομής του δικτύου.

Το σύστημα που ονομάζεται SMART MAINTENANCE βασίζεται στο αποκαλούμενο Internet των Πραγμάτων (Internet of Things), την τεχνολογία που επιτρέπει τη διασύνδεση και συνεχή επικοινωνία διαφόρων ειδών ηλεκτρονικές συσκευές και συστήματα.
Το SMART MAINTENANCE επιτρέπει τη συλλογή και ανάλυση τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων από τρένα και σιδηροτροχιές σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας δυνατό τον εντοπισμό ακόμη και πολύ μικρών μεταβολών επιτρέποντας έτσι την έγκαιρη πρόβλεψη αστοχιών. Καθώς το ζήτημα της γήρανσης των υποδομών μεταφορών προσελκύει ένα νέο επίπεδο προσοχής σε όλο τον κόσμο, η έξυπνη συντήρηση θα προσφέρει μια νέα λύση για τη διατήρηση της υποδομής σε ασφαλή κατάσταση.

Το σύστημα συλλέγει συνεχώς δεδομένα καθώς τα τρένα κινούνται, χρησιμοποιώντας αισθητήρες που είναι συνδεδεμένοι στα βαγόνια. Ανάμεσα στα δεδομένα που συλλέγονται είναι η κατάσταση των σιδηροτροχιών και των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας σε πραγματικό χρόνο μαζί με τον εξοπλισμό της αυτοκινητάμαξας όπως και οι μηχανισμοί που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία των θυρών. Η ανάλυση του μεγάλου όγκου δεδομένων που συλλέγονται επιτρέπει μια πολύ πιο ορθολογική προσέγγιση στη συντήρηση από ότι ήταν προηγουμένως δυνατή.

(naftemporiki. gr / photo: unsplash)

11:14
ΔΙΕΘΝΗ ΛΑΒΡΟΦ

Λαβρόφ σε Δύση: “Ενταφιάζετε” αναίσχυντα τη συμφωνία για τα σιτηρά

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ κατηγόρησε σήμερα τη Δύση ότι «ενταφιάζει αναίσχυντα» την πρωτοβουλία της Μαύρης Θάλασσας για τα σιτηρά

που διευκολύνει την εξαγωγή ουκρανικών αγροτικών προϊόντων από τα νότια λιμάνια της χώρας, όπως μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων RIA Novosti.

Ενώ παραμένει εντός της συμφωνίας, η Ρωσία έχει κατ’ επανάληψη διαμαρτυρηθεί κατά της προσέγγισης της Δύσης στη συμφωνία, η οποία συνήφθη τον περασμένο Ιούλιο, λέγοντας ότι οι χώρες που επέβαλαν κυρώσεις στη Μόσχα δεν καταβάλλουν αρκετές προσπάθειες για να χαλαρώσουν τους περιορισμούς στις εξαγωγές της ίδιας της Ρωσίας, ειδικά των λιπασμάτων.

«Η Δύση ενταφιάζει αναίσχυντα τη γνωστή ανθρωπιστική πρωτοβουλία του γενικού γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών», δήλωσε ο Λαβρόφ σύμφωνα με το RIA, στη συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών της G20 αναφερόμενος στη συμφωνία για τα σιτηρά.

Η τωρινή φάση της συμφωνίας, που επιτεύχθηκε με τη μεσολάβηση της Τουρκίας και των Ηνωμένων Εθνών, λήγει στις 18 Μαρτίου. Θα παραταθεί εάν καμία πλευρά δεν εγείρει επίσημα αντίρρηση. Ενόψει της προηγούμενης προθεσμίας για την παράταση της συμφωνίας τον Νοέμβριο, η Ρωσία επέτεινε την κριτική της για τη συμφωνία σε μια προσπάθεια να εξασφαλίσει περισσότερες παραχωρήσεις από τη Δύση, αλλά τελικά την άφησε να παραμείνει σε ισχύ για άλλες 120 ημέρες.

Το ρωσικό υπουργείο Εξωτερικών ανέφερε χθες ότι θα συμφωνήσει σε μια δεύτερη παράταση της συμφωνίας μόνο εάν ληφθούν υπόψιν τα συμφέροντα και των δικών της παραγωγών αγροτικών προϊόντων.

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi)

11:07
LIFE ΠΙΤΣΑ

Λύνουμε το “αιώνιο πρόβλημα” του ξαναζεστάματος πίτσας! – vid

10:56
WAR ΝΤΟΝΜΠΑΣ

Ουκρανοί: «Προελαύνουν οι Ρώσοι! Κάποια στιγμή θα ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΟΥΜΕ το Μπακχμούτ»

Στην καθημερινή πρωινή ενημέρωση για την κατάσταση στα μέτωπα,

το ουκρανικό γενικό επιτελείο ανέφερε σήμερα πως ρωσικές δυνάμεις συνεχίζουν να προελαύνουν προς την κατεύθυνση της Μπακχμούτ και «κάνει εφόδους στην πόλη».

Το επιτελείο πρόσθεσε ότι απωθήθηκαν επιθέσεις στην Μπακχμούτ και σε άλλες κοινότητες στην περιφέρεια Ντονιέτσκ.

Χθες βράδυ, στο καθημερινό βιντεοσκοπημένο διάγγελμά του, ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι είπε πως οι δυνάμεις του «διατηρούν υπό έλεγχο κάθε τομέα του μετώπου».

«Πιστεύω πως αργά ή γρήγορα πιθανόν να χρειαστεί να εγκαταλείψουμε την Μπαχμούτ. Δεν έχει λογική το να την κρατήσουμε με κάθε κόστος», είπε ο Σερχίι Ραχμάνιν σε ουκρανικό ραδιοφωνικό σταθμό χθες βράδυ.

«Όμως για την ώρα, πρέπει να υπερασπιστούμε την Μπαχμούτ, με διάφορους σκοπούς, πρώτα απ’ όλα για να καταφέρουμε στη Ρωσία όσο περισσότερες απώλειες είναι δυνατόν, και δεύτερο για να κάνουμε τη Ρωσία να αναλώσει πυρομαχικά και πόρους της», συνέχισε ο κ. Ραχμάνιν, επιμένοντας πως δεν πρέπει να επιτραπεί να καταρρεύσει καμία γραμμή άμυνας.

Η μάχη για την Μπαχμούτ άρχισε πριν από επτά μήνες. Ωστόσο τις τελευταίες εβδομάδες οι Ρώσοι προέλασαν σε τρεις πλευρές της και στις ουκρανικές δυνάμεις έχει απομείνει μόνο μια έξοδος, προς δυσμάς.

Ο Όλεχ Ζντάνοφ, ουκρανός στρατιωτικός αναλυτής, προειδοποίησε σε βίντεο που μεταφόρτωσε στην πλατφόρμα YouTube πως η κατάσταση είναι «κρίσιμη» και ότι «υπάρχει κίνδυνος η δύναμή μας στην Μπαχμούτ να περικυκλωθεί».

Στη σχεδόν τελείως κατεστραμμένη πόλη, που προτού ξεσπάσει η σύρραξη είχε 70.000 κατοίκους, βρίσκονται —ακόμα— λίγες χιλιάδες άμαχοι.

«Ο εχθρός προσπαθεί να αποκόψει τις οδούς που χρησιμοποιούμε για τον ανεφοδιασμό των δυνάμεών μας στην Μπαχμούτ και να σταματήσει κάθε κίνηση σε αυτούς», είπε.

(ΑΠΕΜΠΕ – freepik)

10:55
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ

Πλεύρης: Σήμερα θα ξεκινήσει η ταυτοποίηση των θυμάτων μέσω DNA

Ο κ. Πλεύρης δήλωσε πως σήμερα θα αρχίσει η ταυτοποίηση των θυμάτων μέσω DNA, αλλά ίσως δεν θα είναι εφικτή η αναγνώριση όλων των θυμάτων, καθώς σε ορισμένα από τα βαγόνια η θερμοκρασία μετά τη σύγκρουση έφτασε και τους 1.300 βαθμούς Κελσίου, με ότι αυτό συνεπάγεται.

Στις πρώτες εικόνες που αντίκρισε μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, όταν έφτασε στην περιοχή γύρω στις 4 και μισή τα ξημερώματα, αναφέρθηκε ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης, υπογραμμίζοντας πως «από την πρώτη στιγμή έγινε αντιληπτό πως πρόκειται για μια τεράστια τραγωδία».

Αναφέρθηκε επίσης στις επαφές που είχε με τους συγγενείς που είχαν σπεύσει στα νοσοκομεία κάνοντας λόγο για μια πολύ επώδυνη διαδικασία αναγνώρισης, «Στην αρχή όλοι είχαν την ελπίδα ότι τα αγαπημένα τους πρόσωπα θα ήταν ζωντανά καθώς έρχονταν συνεχώς τραυματίες. Όταν σταμάτησαν πλέον να έρχονται τραυματίες άρχιζαν να ψάχνουν τις σορούς», είπε ο κ. Πλεύρης, συμπληρώνοντας πως το Υπουργείο Υγείας προσφέρει ψυχολογική υποστήριξη μέσω ειδικών σε όλους τους συγγενείς των θυμάτων.

Ο κ. Πλεύρης δήλωσε πως σήμερα θα αρχίσει η ταυτοποίηση των θυμάτων μέσω DNA, αλλά ίσως δεν θα είναι εφικτή η αναγνώριση όλων των θυμάτων, καθώς σε ορισμένα από τα βαγόνια η θερμοκρασία μετά τη σύγκρουση έφτασε και τους 1.300 βαθμούς Κελσίου, με ότι αυτό συνεπάγεται.

Αναφερόμενος στην παραίτηση του κ. Καραμανλή, τόνισε πως «παραιτήθηκε αναλαμβάνοντας αντικειμενικές πολιτικές ευθύνες κι αυτό τον τιμά».

Επίσης είπε πως «από τον περασμένο Μάιο λειτουργεί σύστημα τηλεματικής σε μεγάλο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου και σύντομα το έργο θα ολοκληρωθεί για όλο το δίκτυο».

(protothema. gr / scr)

10:48
Κάθε μέρα μαζί MARKET PASS

Πότε μπαίνουν τα λεφτά του Market Pass: Όλα τα ποσά ανά δικαιούχο

Ώρα πληρωμής για Market Pass ενώ συνεχίζονται οι αιτήσεις στο gov.gr. Όλα τα ποσά ανά κατηγορία.

Την Παρασκευή 3 Μαρτίου θα γίνει η πρώτη πληρωμή του Market Pass στους δικαιούχους που έκαναν αίτηση στο gov.gr μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου.

Όσοι επέλεξαν την ψηφιακή κάρτα στο κινητό και όσοι επέλεξαν την πίστωση των χρημάτων στον τραπεζικό τους λογαριασμό έχουν σημαντικές διαφορές στο πώς και κάθε πότε πληρώνονται, ενώ τα μετρητά θα είναι και κατά 20% «ψαλιδισμένα». Έχουν όμως και τα υπέρ τους.

Όσοι έκαναν αίτηση μέχρι 28/2 και επέλεξαν άυλη κάρτα στο κινητό θα πάρουν στις 3 Μαρτίου το πρώτο δίμηνο:

  • Μονομελές νοικοκυριό: 44 ευρώ
  • Ζευγάρι χωρίς τέκνα: 64 ευρώ
  • Μονογονεϊκή οικογένεια με ένα εξαρτώμενο τέκνο: 64 ευρώ
  • Μονογονεϊκή οικογένεια με δύο εξαρτώμενα τέκνα: 84 ευρώ
  • Ζευγάρι με ένα εξαρτώμενο τέκνο: 84 ευρώ
  • Ζευγάρι με δύο εξαρτώμενα τέκνα: 104 ευρώ
  • Ζευγάρι με τρία εξαρτώμενα τέκνα: 124 ευρώ
  • Ζευγάρι με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα: 144 ευρώ

Από εκεί και πέρα, κάθε μήνα μέχρι τον Ιούλιο, θα λαμβάνουν, πχ 22 ευρώ για μονομελές νοικοκυριό, και ούτω καθεξής.

Για την πίστωση σε τραπεζικό λογαριασμό, στην πρώτη πληρωμή τα ποσά θα φανούν περισσότερα. Θα καλύπτουν όμως τρίμηνο και όχι δίμηνο όπως η ψηφιακή κάρτα:

  • Μονομελές νοικοκυριό: 53 ευρώ
  • Ζευγάρι χωρίς τέκνα: 77 ευρώ
  • Μονογονεϊκή οικογένεια με ένα εξαρτώμενο τέκνο: 77 ευρώ
  • Μονογονεϊκή οικογένεια με δύο εξαρτώμενα τέκνα: 101 ευρώ
  • Ζευγάρι με ένα εξαρτώμενο τέκνο: 101 ευρώ
  • Ζευγάρι με δύο εξαρτώμενα τέκνα: 125 ευρώ
  • Ζευγάρι με τρία εξαρτώμενα τέκνα: 150 ευρώ
  • Ζευγάρι με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα: 173 ευρώ

Θα ακολουθήσει άλλη μία πληρωμή που θα καλύπτει το δεύτερο τρίμηνο και η επόμενη πληρωμή θα γίνει στις 3 Μαΐου 2023.

Market Pass: Πώς θα διορθώσετε τα λάθη στην αίτηση

Ένα από τα πιο συχνά λάθη που γίνονται είναι ότι οι δικαιούχοι, επειδή δεν θέλουν να χάσουν το 20% επιλέγοντας την πίστωση των χρημάτων απευθείας στον τραπεζικό τους λογαριασμό, δεν ελέγχουν εάν το κινητό τους υποστηρίζει την τεχνολογία NFC για τις ανέπαφες συναλλαγές. Έτσι, επιλέγουν την ψηφιακή κάρτα, όμως στη συνέχεια δεν έχουν τρόπο να την εγκαταστήσουν. Πρόκειται για ένα θέμα που δεν έχει λυθεί και συστήνεται σαν λύση, εφόσον είναι δυνατό, να βρουν ένα άτομο της εμπιστοσύνης τους που έχει smartphone που να υποστηρίζει την λειτουργία ανέπαφων πληρωμών NFC. Αλλιώς θα χάσουν τα χρήματα.

Ένα επίσης συχνό λάθος γίνεται κατά την πληκτρολόγηση του IBAN. Οι δικαιούχοι χάνουν συνήθως κάποιο ψηφίο, ή χάνουν τη σειρά στους αριθμούς, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ολοκληρωθεί η διαδικασία. Όμως, σε αυτή την περίπτωση, προβλέπεται διόρθωση στο σύστημα, αλλά όχι άμεσα. Θα μπορείτε από τις 15 Μαρτίου μέχρι τις 2 Μαΐου να μπαίνετε στην πλατφόρμα vouchers.gov.gr/marketpass και να διορθώνετε το λάθος που κάνατε.

Market Pass: Το μήνυμα της πληρωμής στο gov.gr

  • Η πρώτη πληρωμή θα γίνει στις 3 Μαρτίου για όσους κάνουν αίτηση μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου
  • Η δεύτερη πληρωμή θα γίνει μέχρι τις 20 Μαρτίου για όσους κάνουν αίτηση από 1-15 Μαρτίου που κλείνει η πλατφόρμα.

Τα τρία στάδια προς την πληρωμή είναι τα παρακάτω. Όταν γράψει το σύστημα «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ» τότε σημαίνει ότι μπει τα χρήματα. Αναλυτικά:

  • ΠΡΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ: Η συγκεκριμένη πληρωμή θα αποσταλεί στο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα προς πραγματοποίηση κατά την εκτιμώμενη ημερομηνία εκτέλεσης.
  • ΑΠΕΣΤΑΛΜΕΝΗ – ΣΕ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ: Η συγκεκριμένη πληρωμή έχει αποσταλεί στο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα και η επεξεργασία της μπορεί να διαρκέσει έως δέκα (10) εργάσιμες ημέρες.
  • ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ: Η συγκεκριμένη πληρωμή έχει ολοκληρωθεί επιτυχώς.

Εάν τελικά απορριφθεί η πληρωμή, τότε θα σας βγάλει το εξής μήνυμα: «ΑΠΟΡΡΙΦΘΕΙΣΑ». Αυτό σημαίνει πως δεν κατέστη δυνατή η πραγματοποίηση της πληρωμής. Θα λάβετε ενημέρωση μέσω e-mail και από τις 15/3/2023 μέχρι τις 2/5/2023 μπορείτε να τροποποιήσετε τα στοιχεία που σχετίζονται με τον τρόπο πληρωμής (δηλαδή το ΙΒΑΝ ή/και την τράπεζα), όμως δεν μπορείτε να αλλάξετε την επιλογή μεταξύ ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και πίστωσης απευθείας στον λογαριασμό σας.

(ieidiseis. gr / photo: pixabay)

10:45
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΜΜΕ

ΕΠΙΚΟ «άδειασμα» στον «αέρα»: Προωθούσαν τα εμβόλια, αλλά για τα τρένα δεν έπαιζαν το «ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ»

Απλά δείτε...

Ο Πρόεδρος των Μηχανοδηγών ΟΣΕ, Κώστας Γενηδούνιας, είπε σε τηλεοπτικό κανάλι πως τα προβλήματα με τα τρένα στην Ελλάδα είναι γνωστά εδώ και χρόνια, προκαλώντας την έκπληξη της δημοσιογράφου: «Όχι σε εμάς που δεν τα γνωρίζαμε».

«Προφανώς είναι κάτι το οποίο δεν είναι μέρος της επικαιρότητας», απάντησε ο κ. Γενηδούνιας.

«Αν είχαμε αυτή την γνώση, θα αποτελούσε το μεγαλύτερο μέρος της επικαιρότητας», ισχυρίστηκε η δημοσιογράφος.

Τότε ο Πρόεδρος των Μηχανοδηγών της εξιστόρησε όλο το ιστορικό, δείχνοντας πως τα ΜΜΕ αν ήθελαν θα μπορούσαν να αναδείξουν το θέμα.

Ωστόσο, η πολιτική τους είχε επικεντρωθεί στο να προωθήσουν τα εμβόλια και ό,τι άλλο στους πολίτες.

Δείτε το βίντεο:

scr

10:44
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΟΣΕ

Αδερφή αγνοούμενου εργαζομένου του ΟΣΕ: «Μου το είχε περιγράψει ως δρομολόγιο του τρόμου»

Εθνική τραγωδία στα Τέμπη… Εφιάλτης δίχως τέλος με συγγενείς να αναζητούν παντού τους ανθρώπους τους.

Η Βασιλική Καρυώτη, αδερφή αγνοούμενου εργαζόμενου του ΟΣΕ, μίλησε στο MEGA για όσα συμβαίνουν μετά το τραγικό δυστύχημα, αλλά και για όσα της είχε αναφέρει ο αδερφός της.

«Πήγαμε στη Λάρισα, δώσαμε DNA, δεν έχουμε καμία ενημέρωση από τον ΟΣΕ και αυτό είναι το τραγικό της ιστορίας. Ο αδερφός μου ήταν ελεγκτής στην αμαξοστοιχία 62 από Αθήνα για Θεσσαλονίκη.

Αυτή τη στιγμή είναι αγνοούμενος. Δεν έχουμε καμία ενημέρωση από τον ΟΣΕ για τίποτα», είπε και συμπλήρωσε: «Γι’ αυτούς τους υπαλλήλους δεν θα πει κανείς μια κουβέντα; Τίποτα; Σαν να μην υπήρχαν αυτοί οι άνθρωποι; Και αυτοί έχουν οικογένειες, έχουν παιδιά, έχουν γονείς».

«Δεν ξέρουν να μας πουν τίποτα. Είναι παιδιά που μιλούν και τρέμουν. Ό,τι μάθετε, πείτε μας και εμάς. Περιμένουμε και τρέμουμε. Θα ξαναγυρίσω στη Λάρισα», σημείωσε.

Μάλιστα, αποκάλυψε ότι ο αδερφός της, την είχε χαρακτηρίσει το συγκεκριμένο δρομολόγιο ως «το δρομολόγιο του τρόμου». Πρόσθεσε ότι το έκανε συνέχεια και σε δύο χρόνια θα έβγαινε σε σύνταξη.

(Megatv – freepik)

10:38
ΔΙΕΘΝΗ ΑΡΜΑΤΑ ΜΑΧΗΣ

ΒΙΝΤΕΟ: Έχετε δει ποτέ πώς φτιάχνονται οι ερπύστριες των αρμάτων;

10:33
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΤΕΜΠΗ

Σταθμάρχης Βόλου: «Δεν έπρεπε να δουλεύει σταθμάρχης στη Λάρισα, ένας υπάλληλος 30 ημερών»

Ο σταθμάρχης Βόλου, Γιώργος Αποστολέρης θεωρεί ότι για την τραγωδία της Τρίτης (28.2.2023) στα Τέμπη με τη σύγκρουση των τραίνων την ευθύνη έχουν ο σταθμάρχης Λάρισας και ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας 62 που μπήκε στην γραμμή καθόδου.

Ο Γιώργος Αποστολέρης μίλησε στην εκπομπή Πρωινή Ζώνη του Action 24 για την τραγωδία στα Τέμπη και τόνισε ότι ο σταθμάρχης Λάρισας έχει την ευθύνη, διότι δεν άλλαξε την γραμμή, ενώ ευθύνη έχει και ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας διότι δεν έκανε εκφώνηση ότι είχε μπει στη γραμμή, διότι αν είχε κάνει θα τον άκουγε ο μηχανοδηγός της εμπορικής αμαξοστοιχίας και ίσως να είχε αποφευχθεί έτσι η μοιραία σύγκρουση.

«Και οι δυο έκαναν λάθος. Ο ένας, ο σταθμάρχης, ασυνείδητα είχε το τρένο, ενώ περίμενε το εμπορικό πάνω στη γραμμή καθόδου, ο δε μηχανοδηγός δεν έκανε την προβλεπόμενη από τον κανονισμό εκφώνηση η αμαξοστοιχία 62 από Λάρισα μπαίνει στη γραμμή καθόδου μέχρι το Λιτόχωρο. Αν ο μηχανοδηγός έκανε εκφώνηση και το κατερχόμενο τρένο θα την άκουγε. Η πράξη είναι αποτρόπαια», είπε ο σταθμάρχης Βόλου για την τραγωδία στα Τέμπη.

«Δεν γύρισε τα ψαλίδια»


«Θρηνώ γι’ αυτό που έγινε στη γειτονική Λάρισα, όμως, για να φτάσει αυτή η κατάσταση να γίνεται στα μπακαλοδεύτερα, κάποιοι μπακάληδες τα διαχειρίζονται. Δεν είναι μόνο ο σταθμάρχης είναι και ο μηχανοδηγός συνυπεύθυνος, διότι δεν έκανε την εκφώνηση, κάτι που ισχύει στην κυκλοφορία μέχρι σήμερα. Ναι τα συστήματα δεν λειτουργούν. Πιστεύω όμως, ότι υπάρχει ευθύνη στην όλη πράξη αυτή των δυο ανθρώπων. Είναι και οι δυο συνυπεύθυνοι. Ο σταθμάρχης είχε ενημερωθεί. Το ήξερε ότι περίμενε τρένο από την επερχόμενη γραμμή, όμως, δεν γύρισε τα ψαλίδια», συμπλήρωσε ο Γιώργος Αποστολέρης για την μοιραία σύγκρουση των δυο τρένων στα Τέμπη.

«Δεν έπρεπε να δουλεύει σταθμάρχης στη Λάρισα, ένας υπάλληλος 30 ημερών»


Ο Γιώργος Αποστολέρης έκανε αναφορά και στην εμπειρία που δεν είχε ο σταθμάρχης Λάρισας και τόνισε ότι δεν έπρεπε να είχε τοποθετηθεί σε αυτή τη θέση.

«Ο σταθμάρχης λόγω απειρίας και θρασύτατα ήταν στην Λάρισα, διότι στην Λάρισα δεν έπρεπε να δουλεύει ένας υπάλληλος 30 ημερών. Είναι ένας σταθμός που έχει πραγματικά μεγάλο φόρτο εργασίας. Θα έπρεπε να είναι στο Λιτόχωρο, στους Νέους Πόρους. Είναι μυητκή η διαδοχή. Αν δεν καθίσει κάποιος δίπλα μου τουλάχιστον 2, 3, 4 χρόνια δεν μπορεί να έχει την εμπειρία για να μπορεί να διαχειριστεί κρίσεις στην κυκλοφορία. Η εκπαίδευση του σταθμάρχη Λάρισας ήταν δυο μήνες», είπε ο σταθμάρχης Βόλου.


Ο Γιώργος Αποστολέρης περιέγραψε και το πως ο σταθμάρχης Λάρισας βρέθηκε από αχθοφόρος σε αυτή τη θέση. «Ήταν αχθοφόρος. Έφυγε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέσα από τα παιχνίδια των συνδικαλιστών, των υπουργείων και τον πετάξανε σε μια σχολή πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. Από εκεί ο άνθρωπος αυτός για να φύγει από το χιλιάρικο και να πάει στα 1.500, έκανε κάποιες ενέργειες για να γυρίσει πίσω, να πάρει ένα επιπλέον ποσό, όμως, δεν μπορούσε να γυρίσει στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ διότι είναι μια ιδιωτική εταιρεία και μετατάχθηκε στην ειδικότητα του σταθμάρχη».

(Newsit – φωτο:eurokinissi)

10:29
ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΣΥΝΤΑΓΕΣ

Νερό με λεμόνι vs νερού με λάιμ: Ποιο να επιλέξετε και γιατί

Αν θέλετε να παραμείνετε υγιείς, τότε πρέπει να παραμένετε ενυδατωμένοι.

Και το νερό είναι ένα από τα πιο απαραίτητα θρεπτικά συστατικά για ένα υγιές σώμα. Η αφυδάτωση μπορεί όχι μόνο να σας κάνει να αισθάνεστε άσχημα, αλλά μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε πιο σοβαρές συνέπειες. Όταν πίνετε αρκετό νερό, υπάρχει ένας μακρύς κατάλογος από οφέλη για την υγεία που προκύπτουν από τη διατήρηση της ενυδάτωσης.

Τα οφέλη του νερού για την υγεία

Για αρχή, το νερό μπορεί να κρατήσει το δέρμα σας υγιές και να το κάνει να δείχνει ωραίο. Σύμφωνα με το healthdigest.com, προστατεύει, επίσης, τους μαλακούς ιστούς του σώματός σας και βοηθά τις αρθρώσεις σας. Το νερό κάνει, ακόμη, πολλή δουλειά όσον αφορά την απομάκρυνση των αποβλήτων από το σώμα σας μέσω του ιδρώτα, των κοπράνων, ακόμα και των ούρων. Τέλος, παίζει κρίσιμο ρόλο στη ρύθμιση της θερμοκρασίας του σώματος και στην πρόληψη της υπερθέρμανσης. Πόσο νερό, όμως, πρέπει να πίνετε μέσα στην ημέρα;

Οι άνδρες συνιστάται να πίνουν 13 ποτήρια νερό την ημέρα και οι γυναίκες 9. Μια ποσότητα που είναι αρκετά μεγάλη. Αν βαρεθείτε, όμως, τη γεύση του νερού, μπορείτε να προσθέσετε μια φέτα λεμόνι ή λάιμ για να το απογειώσετε. Παρακάτω, λοιπόν, θα βρείτε όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το ποιο είναι καλύτερο για εσάς: το νερό με λεμόνι ή το νερό με λάιμ.

Νερό με λεμόνι ή νερό με λάιμ;

Σύμφωνα με το MedicineNet, τα λεμόνια και τα λάιμ είναι μια καλή επιλογή για να προσθέσετε στο νερό σας, επειδή και τα δύο περιέχουν θρεπτικά συστατικά όπως υδατάνθρακες, φυτικές ίνες, πρωτεΐνες, ζάχαρη και βιταμίνη C. Τα λεμόνια και τα λάιμ περιέχουν, επίσης, ασβέστιο, σίδηρο, μαγνήσιο, νιασίνη, ριβοφλαβίνη, σελήνιο, θειαμίνη, ψευδάργυρο και βιταμίνες Β6 και Β12.

Όταν συγκρίνονται μεταξύ τους, τα λεμόνια έχουν περισσότερη βιταμίνη C και αντιοξειδωτικά από τα λάιμ, αλλά έχουν, επίσης, περισσότερη ζάχαρη. Από την άλλη πλευρά, ο χυμός λάιμ έχει φώσφορο, κάλιο και βιταμίνη Α. Επιπλέον, τα λάιμ έχουν γενικά υψηλότερα επίπεδα μετάλλων και βιταμινών, γι’ αυτό και το νερό με λάιμ μπορεί να είναι καλύτερο για εσάς από το νερό με λεμόνι.

Το νερό με λάιμ έχει, επίσης, έναν μακρύ κατάλογο από οφέλη για την υγεία. Αυτά περιλαμβάνουν την πρόληψη του σκορβούτου, την ενίσχυση της υγείας των ούλων, τη βελτίωση του ανοσοποιητικού συστήματος, τη μείωση του σακχάρου στο αίμα, τη βοήθεια στην απώλεια βάρους και ακόμη και τη μείωση της φλεγμονής. Έτσι, την επόμενη φορά που θα δυσκολευτείτε να διαλέξετε ανάμεσα στα δύο, θυμηθείτε να προσθέσετε λάιμ στο ποτήρι με το νερό σας.

(newsbeast. gr – medicinenet. com – healthdigest. com / photo: pixabay)

10:23
ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΔΙΑΙΤΑ

Η μεσογειακή διατροφή βοηθά τους ανθρώπους με πολλαπλή σκλήρυνση να διατηρήσουν τη νοητική υγεία τους

Οι άνθρωποι με πολλαπλή σκλήρυνση που τηρούν με συνέπεια τη μεσογειακή διατροφή, έχουν μικρότερο κίνδυνο εμφάνισης προβλημάτων μνήμης και σκέψης, δείχνει μια νέα αμερικανική επιστημονική έρευνα.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τη νευρολόγο δρ Ιλάνα Κατς Σαντ της Ιατρικής Σχολής του Όρους Σινά στη Νέα Υόρκη, οι οποίοι έκαναν τη σχετική ανακοίνωση σε ετήσιο συνέδριο της Αμερικανικής Ακαδημίας Νευρολογίας στη Βοστώνη, ανέλυσαν στοιχεία για 563 ανθρώπους με πολλαπλή σκλήρυνση.

Κάθε συμμετέχων βαθμολογήθηκε σε μία κλίμακα 0-14 ανάλογα με το πόσο πιστά ακολουθούσε τη μεσογειακή διατροφή, η οποία περιλαμβάνει πολλά λαχανικά, όσπρια, φρούτα, ψάρια-θαλασσινά, ελαιόλαδο και υγιεινά φυτικά λίπη, καθώς επίσης λιγότερα γαλακτοκομικά, κρέατα και κορεσμένα λίπη. Επίσης οι συμμετέχοντες έκαναν τρία γνωστικά και μνημονικά τεστ για να αξιολογηθεί κατά πόσο είχαν γνωστική εξασθένηση (διαγνώστηκαν οι 108 ή το 19% του συνόλου).

Διαπιστώθηκε ότι εκείνοι που είχαν το υψηλότερο «σκορ» όσον αφορά την τήρηση της μεσογειακής διατροφής, είχαν 20% μικρότερο κίνδυνο για γνωστική εξασθένηση, σε σχέση με τους ασθενείς που έκαναν λίγη έως καθόλου μεσογειακή διατροφή. Στην ομάδα με τη χαμηλότερη βαθμολογία στη μεσογειακή διατροφή το 34% των ατόμων εμφάνιζαν γνωστική εξασθένηση, έναντι ποσοστού μόνο 13% στην ομάδα με την καλύτερη βαθμολογία.

Η θετική επίπτωση της μεσογειακής διατροφής βρέθηκε να είναι ακόμη μεγαλύτερη στους ασθενείς με προϊούσα πολλαπλή σκλήρυνση (όπου η νόσος σταδιακά επιδεινώνεται), από ό,τι σε εκείνους με την υποτροπιάζουσα-διαλείπουσα μορφή της νόσου που εμφανίζει περιοδικές εξάρσεις και υφέσεις.

«Είναι πολύ ενθαρρυντικό ότι πιθανώς μπορούμε να βοηθήσουμε τους ανθρώπους με πολλαπλή σκλήρυνση να διατηρήσουν καλύτερη γνωστική κατάσταση, κάνοντας μεσογειακή διατροφή. Οι γνωστικές δυσκολίες είναι πολύ συχνές στην πολλαπλή σκλήρυνση και συχνά επιδεινώνονται με το πέρασμα του χρόνου, ακόμη και σε όσους κάνουν θεραπείες για την τροποποίηση της πορείας της ασθένειας», δήλωσε η επικεφαλής ερευνήτρια.

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:freepik)

10:19
ΕΛΛΑΔΑ ΣΥΡΙΖΑ

Τέμπη: Έκανε πως βούρκωσε ο Νίκος Παππάς – ΒΙΝΤΕΟ

Δείτε...

Σοκαρισμένος ισχυρίστηκε πως ο τομεάρχης υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, που έχει στοιχίσει μέχρι στιγμής τη ζωή σε 42 ανθρώπους.

Ο κ. Παππάς βρέθηκε στον τόπο του δυστυχήματος και μιλώντας στην εκπομπή Casus Belli με τον Νίκο Παναγιωτόπουλο και Βασίλη Σκουρή του Attica TV, μετέφερε την εικόνα που αντίκρυσε.

«Υπήρχε ένα σκηνικό απόκοσμο Ένα μείγμα από σίδερα, το οποίο ήταν και ακαθόριστο. Είμαστε όλοι συγκλονισμένοι. Δεν περίμενα να έχουμε τέτοιου τύπου δυστυχήματα στην Ελλάδα του 2023.

scr

10:17
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ

Τέμπη: Στους 47 οι νεκροί από το τραγικό δυστύχημα με τα τρένα – Συνεχίζονται οι έρευνες για τους αγνοούμενους

Αυξάνεται ο αριθμός των θυμάτων στην τραγωδία των Τεμπών, με την Πυροσβεστική να ανακοινώνει ότι ο απολογισμός μέχρι στιγμής κάνει λόγο για 47 νεκρούς.

Το έργο των διασωστών είναι δύσκολο αλλά συνεχίζεται προκειμένου να βρεθούν οι αγνοούμενοι. Οι έρευνες των αρμοδίων ξεκίνησαν από νωρίς στο τρίτο βαγόνι ελπίζοντας ότι θα εντοπιστούν επιζώντες.

Η επιβατική αμαξοστοιχία εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ενώ η εμπορική το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα. Η σύγκρουση έγινε υπό συνθήκες που διερευνόνται, ωστόσο αυτό που φαίνεται πως έγινε είναι ότι οι δυο αμαξοστοιχίες βρέθηκαν, μετά τον σταθμό της Λάρισας, να κινούνται στην ίδια γραμμή, καταλήγοντας να συγκρουστούν μετωπικά. Τα τρία βαγόνια που εκτροχιάστηκαν, το βαγόνι της πρώτης θέσης, το εστιατόριο κι άλλο ένα, θυμίζουν άμορφη μάζα.

Κατά την διάρκεια της έρευνας επιχείρησαν χθες 72 πυροσβέστες με 24 οχήματα, 3 ομάδες της Ειδικής Μονάδας Αντιμετώπισης Καταστροφών και 2 ομάδες της Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων, ενώ συνεχής είναι η παρουσία του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας.

Παράλληλα συνεχίστηκε, μέχρι αργά χθες, και η ταυτοποίηση των σορών από τους συγγενείς τους, στο Γενικό Νοσοκομείο με τη διαδικασία της λήψης DNA, ενώ οι συγγενείς των θυμάτων και των τραυματιών αργότερα κατευθύνθηκαν προς τα ξενοδοχεία που έχουν διατεθεί για να τους φιλοξενήσουν.

Αξίζει να σημειωθεί πως φίλοι και συγγενείς αναζητούν ακόμα αγνοούμενους και κάνουν ότι είναι δυνατόν να τους εντοπίσουν. Με μηνύματα ακόμα και στα social media ζητούν πληροφορίες για τους δικούς τους ανθρώπους.

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Έως το μεσημέρι η ταυτοποίηση των σορών των θυμάτων που έχουν ανασυρθεί

Σήμερα το μεσημέρι αναμένεται να ταυτοποιηθούν οι σοροί των θυμάτων της αμαξοστοιχίας στα Τέμπη που έχουν ανασυρθεί έως τώρα, με τη διαδικασία του Dna, από την αστυνομία σε συνεργασία με την ιατροδικαστική υπηρεσία, στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου που τηρείται σε περιπτώσεις μαζικών καταστροφών.

Με το πέρας της διαδικασίας, οι σοροί θα παραδοθούν τους συγγενείς τους. Παράλληλα, συνεχίζεται η αναζήτηση και ο εντοπισμός και άλλων ανθρώπων που αγνοούνται, ή έχουν χάσει την ζωή τους στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Στον ανακριτή ο σταθμάρχης της Λάρισας

Παράλληλα, σήμερα, θα προσαχθεί στον ανακριτή ο σταθμάρχης της Λάρισας, ο οποίος είναι αντιμέτωπος με βαριές κατηγορίες, ενώ φέρεται ότι παραδέχθηκε το μοιραίο λάθος του. Επίσης, στον τόπο της τραγωδίας θα γίνει αυτοψία του δυστυχήματος από την Τροχαία της Λάρισας.

Τριήμερο εθνικό πένθος 1-3 Μαρτίου 2023 με μεσίστια έπαρση σημαίας σε όλα τα δημόσια κτίρια και αναστολή των δημοσίων εορταστικών εκδηλώσεων, κήρυξε χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

(eleftherostypos. gr / photo: intime)

10:16
ΓΕΓΟΝΟΤΑ SOCIAL MEDIA

Τέμπη: Αναζητούν τους αγνοούμενους μέσω των social media, vid

Συνεχίζεται με κάθε τρόπο η αναζήτηση των αγνοούμενων των τρένων που συγκρούστηκαν στα Τέμπη.

Συγγενείς και φίλοι ψάχνουν τους δικούς τους ανθρώπους στα νοσοκομεία που μεταφέρθηκαν οι τραυματίες αλλά και μέσω social media, με την ελπίδα να βρουν έστω και ένα σημάδι τους.

10:10
Κάθε μέρα μαζί ΟΔΗΓΗΣΗ

Ψηφιακό το δίπλωμα οδήγησης σε όλη την Ευρώπη -Ποιες αλλαγές έρχονται

Στη δημιουργία ενός «ενιαίου» ψηφιακού διπλώματος προχωρά η Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς αναφέρεται ότι κατ’ αυτόν τον τρόπο διευκολύνονται οι οδηγοί αλλά και η διαδικασία ελέγχου σε όλα τα κράτη-μέλη της.

Σημαντικές αλλαγές που αφορούν όχι μόνον την έκδοση των διπλωμάτων οδήγησης αλλά και τη διαδικασία του ελέγχου από τις αρχές προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Οι προτάσεις που έχουν κατατεθεί προς έγκριση στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, αφορούν μεταξύ άλλων και τη δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού εγγράφου, το οποίο θα μπορεί να επιδεικνύει κανείς σε όλα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς θα έχει καθολική ισχύ, ανάλογη με εκείνη του φυσικού εγγράφου.

Η ψηφιοποίηση του διπλώματος αναφέρεται ότι πραγματοποιείται για δύο λόγους. Ο πρώτος έχει να κάνει με την απλοποίηση της διαδικασίας έκδοσης ή ανανέωσης, καθώς ένα ψηφιακό έγγραφο ελαχιστοποιεί τον χρόνο ώστε να φτάσει στα χέρια του οδηγού.

Ταυτόχρονα, ένα ενιαίο ψηφιακό δίπλωμα θα καθιστά τον έλεγχο των οδηγών σε όλους τους δρόμους των χωρών-κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ταχύτερο και πιο αξιόπιστο, καθώς αυτομάτως οι ελεγκτικές αρχές θα έχουν απευθείας πρόσβαση στα στοιχεία του κατόχου.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι παράλληλα με τη δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού διπλώματος στην Ευρωπαϊκή Ένωση, εξετάζεται και το ενδεχόμενο τα κράτη-μέλη να έχουν πρόσβαση στο μητρώο παραβάσεων κάθε οδηγού, ακόμα κι όταν ο έλεγχος δεν πραγματοποιείται στη χώρα στην οποία έχει εκδοθεί το φυσικό ή το ψηφιακό δίπλωμα.

Η διαδικασία αυτή ανοίγει τον δρόμο για τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού μητρώου παραβάσεων ή σε δεύτερο χρόνο στην επιβολή ποινών που θα έχουν εφαρμογή σε ευρωπαϊκό και όχι σε εθνικό επίπεδο.

Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι ήδη στην Ελλάδα και μέσω της εφαρμογής gov.gr Wallet οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να έχει στο κινητό του τηλέφωνο το δίπλωμα οδήγησής του.

(από carandmotor. gr / photo: unsplash)

10:06
ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΤΕΜΠΗ

«Νόμιζα ότι θα καούμε ζωντανοί»: 28χρονος τραυματίας περιγράφει τη στιγμή της σύγκρουσης στα Τέμπη

Νόμιζα ότι θα καούμε ζωντανοί μέσα στο βαγόνι. Πίστευα ότι δεν θα καταφέρω να βγω ζωντανός».

Με αυτά τα λόγια, ο 28χρονος Στέργιος Μιναέμης περιγράφει τη στιγμή της σύγκρουσης των δύο αμαξοστοιχιών στην περιοχή Ευαγγελισμός, κοντά στη Λάρισα.

«Έβλεπα τις φλόγες, γέμισε το βαγόνι με καπνό, τίποτα δεν μπορούσα να δω γύρω μου και ξαφνικά είδα φως από ένα σπασμένο τζάμι και ειδοποίησα τους υπόλοιπους για να βγούμε έξω. Φέρναμε τούμπες… Δεν ξέραμε πώς και πού θα σταματήσει το βαγόνι», λέει ο νεαρός άνδρας, ο οποίος νοσηλεύεται στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ. Με τα σημάδια στο πρόσωπό του να μαρτυρούν όσα πέρασε, συγκλονισμένος από το μέγεθος της τραγωδίας, λέει πως ο ίδιος ζει από θαύμα.

«Η φωτιά ξέσπασε δίπλα στο σπασμένο τζάμι. Καιγόντουσαν τα καλώδια και έβγαιναν μαύροι καπνοί. Όταν βγήκα, πήδηξα πάνω στα συντρίμμια. Πατούσα πάνω τους και όλα ήταν ζεστά ακόμα από τη συντριβή. Η πρώτη εικόνα που είδα ήταν ένας άνθρωπος που πετάχτηκε έξω, μπροστά μου. Δεν ξέραμε τι έγινε, εάν συγκρούστηκε το τρένο, εάν χτυπήσαμε σε κάποιο ζώο», σημειώνει.

Ο Στέργιος έχασε το κινητό του κατά τη διάρκεια του τραγικού δυστυχήματος και μόλις κατάφερε να βγει ζωντανός, προσπάθησε, όπως λέει, να ειδοποιήσει τους γονείς του από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ο 28χρονος έχει καταγωγή από τον Βόλο αλλά εργάζεται στη Θεσσαλονίκη και ήταν μία από τις λίγες φορές που είχε πάρει το τρένο.

(ΑΠΕΜΠΕ – φωτο:eurokinissi)

09:59
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ

Με πατίνι διακινούσαν τα ναρκωτικά

Διπλή σύλληψη για κατοχή και διακίνηση ναρκωτικών ουσιών χθες στα Χανιά

Σε διπλή σύλληψη για ναρκωτικά, προχώρησαν τις τελευταίες ώρες αστυνομικοί της υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Χανίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, χειροπέδες φόρεσαν δύο Αλβανοί που εντοπίστηκαν με ποσότητες κοκαίνης και κάνναβης, τις οποίες φέρεται να διακηνούσαν, μετά από σχετικούς ελέγχους.

Μάλιστα, όπως έγινε γνωστό, οι ποσότητες των ναρκωτικών διακινούνταν με ηλεκτρικό πατίνι.

Η ανακοίνωση της Αστυνομίας

Συνελήφθησαν, χθες (01.03.2023) το απόγευμα στα Χανιά, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Χανίων δύο  αλλοδαποί κατηγορούμενοι για κατοχή και διακίνηση ναρκωτικών ουσιών.
Ειδικότερα, στο πλαίσιο στοχευμένων ενεργειών και ειδικών δράσεων, που εκπονεί η Διεύθυνση Αστυνομίας Χανίων για την καταπολέμηση της κατοχής και διακίνησης ναρκωτικών ουσιών και ύστερα από την κατάλληλη αξιοποίηση στοιχείων, οργανώθηκε από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Χανίων και πραγματοποιήθηκε συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση.

Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης πραγματοποιήθηκαν έρευνες σε οικίες που διαμένουν και χώρους που χρησιμοποιούν οι αλλοδαποί, όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά:

  1. 2 κιλά και 706,4 γραμμάρια κάνναβη,
  2. 180,1 γραμμάρια κοκαΐνης
  3. Μία (1) ζυγαριά ακριβείας,
  4. Το χρηματικό ποσό των 815 ευρώ και 30 λίρες Αγγλίας σε χαρτονομίσματα ως προερχόμενα από διακίνηση ναρκωτικών ουσιών,
  5. Δύο (2) τρίφτες κάνναβης,
  6. Δύο (2) κινητά τηλέφωνα,

Ένα (1) ηλεκτρικό πατίνι ως μέσο για τη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών
Η προανάκριση διενεργείται από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Χανίων.

(cretalive. gr / photo: pixabay)

09:53
ATZENTA 2030 ΔΙΕΘΝΙΣΜΟΣ

ΒΙΝΤΕΟ ΣΟΚ: Στριπτίζ για άνδρες μπροστά σε μωρά

Ενοχλητικό βίντεο από το Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει άνδρες να εκτελούν ασχολίαστες πράξεις μπροστά σε παιδιά!!!

Ο Βρετανός ραδιοτηλεοπτικός φορέας Dominique Samuels δημοσίευσε την Τετάρτη βίντεο που εστάλη από την αμφιλεγόμενη εκδήλωση που, όπως υποστηρίζει, οργάνωσε η Caba Baba Rave, μια εταιρεία καμπαρέ του Λονδίνου.

https://twitter.com/i/status/1630948003962912768

scr

09:47
SCIE-TECH ΕΠΙΣΤΗΜΗ

Στοχοποιείται ακόμα και το… χαρτί τουαλέτας ως πηγή δυνητικά τοξικών χημικών ουσιών PFAS στα λύματα

Τα λύματα θεωρείται ότι παρέχουν πολύτιμες ενδείξεις για την κυκλοφορία ιών και άλλων παθογόνων μικροοργανισμών σε μια περιοχή και χρησιμοποιήθηκαν κατά κόρον κατά την περίοδο του κορωνοϊού.

Όμως το αποχετευτικό δίκτυο προσφέρει και άλλα στοιχεία για διάφορες δυνητικά επιβλαβείς τοξικές ουσίες που απελευθερώνονται στο περιβάλλον, όπως είναι οι υπερφθοριωμένες αλκυλιωμένες ουσίες (PFAS), που ανήκουν στα λεγόμενα «παντοτινά χημικά».

Τώρα, για πρώτη φορά, επιστήμονες ανακοίνωσαν ότι βρήκαν μια αναπάντεχη πηγή αυτών των ουσιών PFAS στα λύματα: από τα χαρτιά τουαλέτας που καταλήγουν στους υπονόμους. Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον καθηγητή περιβαλλοντικής μηχανικής Τίμοθι Τάουνσεντ του Πανεπιστημίου της Φλόριντα, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό περιβαλλοντικής επιστήμης και τεχνολογίας «Environmental Science & Technology» της Αμερικανικής Χημικής Εταιρείας.

Οι ουσίες PFAS, που άρχισαν να χρησιμοποιούνται στη δεκαετία του 1940 και παραμένουν για καιρό στο περιβάλλον, μεταξύ άλλων έχουν ανιχνευθεί σε πολλά προϊόντα προσωπικής περιποίησης, όπως καλλυντικά και καθαριστικά, που οι άνθρωποι χρησιμοποιούν καθημερινά και τα οποία μετά πετάνε στη λεκάνη. Μέχρι σήμερα όμως το χαρτί τουαλέτας, το κατ’ εξοχήν προϊόν που καταλήγει στα λύματα, δεν είχε θεωρηθεί πηγή αυτών των χημικών. Μερικοί παραγωγοί χαρτιού προσθέτουν PFAS, όταν μετατρέπουν το ξύλο σε χαρτοπολτό, κάτι που μπορεί να «μολύνει» ένα τελικό προϊόν όπως το χαρτί τουαλέτας. Επιπροσθέτως, το ανακυκλωμένο χαρτί τουαλέτας μπορεί να φτιάχνεται με ίνες, οι οποίες προέρχονται από υλικά που περιέχουν PFAS.

Οι ερευνητές ανέλυσαν ρολό χαρτιών τουαλέτας που πουλιούνται στην Αμερική (Βόρεια, Κεντρική και Νότια), στην Ευρώπη και στην Αφρική, καθώς επίσης δείγματα από λύματα εγκαταστάσεων επεξεργασίας λυμάτων. Το βασικό είδος PFAS που ανιχνεύθηκε, ήταν οι ουσίες diPAPs, (πολυφθοροαλκυλοφωσφορικοί διεστέρες), οι οποίες μπορούν να μετατρέψουν τις πιο σταθερές ουσίες PFAS σε υπερφθοροοκτανοϊκό οξύ, το οποίο είναι δυνητικά καρκινογόνο. Ειδικότερα οι ουσίες 6:2 diPAP βρέθηκαν να είναι οι πιο άφθονες και στα δύο δείγματα (χαρτιών τουαλέτας και λυμάτων), αν και σε χαμηλά επίπεδα.

Οι επιστήμονες στη συνέχεια συνδύασαν τα ευρήματά τους με στοιχεία από άλλες έρευνες που περιείχαν μετρήσεις PFAS στα λύματα, καθώς και με δεδομένα για την ανά κεφαλή χρήση χαρτιού τουαλέτας σε διάφορες χώρες. Υπολόγισαν έτσι ότι το χαρτί τουαλέτας έχει συμβάλει κατά περίπου 4% στα ανιχνευόμενα επίπεδα των ουσιών 6:2 diPAP στα λύματα των ΗΠΑ και του Καναδά, 35% στη Σουηδία και 89% στη Γαλλία. Αυτό δείχνει ότι πολύ περισσότερο στην Ευρώπη από ό,τι στη Βόρεια Αμερική το χαρτί τουαλέτας συμβάλλει στην απελευθέρωση ουσιών PFAS στα λύματα.

(από ΑΠΕ-ΜΠΕ / photo: pixabay)